Сергей41

С Днём рождения!!! Саше(Сад) поздравления от всего сердца! Крепкого здоровья тебе,братишка,счастья,семейного благополучия и конечно,семь футов по жизни!!! С уважением!

Прокуратура Японии не будет возбуждать уголовные дела по аварии на АЭС "Фукусима-1"ТОКИО, 26 декабря. /Корр. ТАСС Василий Головнин/. Японская прокуратура не намерена возбуждать судебные дела против трех бывших руководителей крупнейшей энергетической компании страны ТЭПКО по обвинению в преступной халатности, которая привела к аварии на АЭС "Фукусима-1" в 2011 году. Об этом сообщают токийские СМИ.Ранее обладающий официальными полномочиями общественный Комитет по расследованию дел об уголовном преследовании постановил, что три бывших руководителя ТЭПКО, включая экс-председателя ее совета директоров Цунэхиса Кацумату, должны быть преданы суду. После этого прокуратура провела проверку и пришла к выводу, что перспективы это дело не имеет.Однако, по закону, общественный Комитет имеет право отклонить решение прокуратуры. В том случае Токийский окружной суд будет вынужден сам возбудить дело против бывших руководителей ТЭПКО.Общественный Комитет считает, что они вопреки советам специалистов не приняли должных мер по защите станции "Фукусима-1" от цунами. В результате 11 марта 2011 года она не выдержала удара волны. На АЭС отключились системы электроснабжения и охлаждения, что привело к расплавлению ядерного топлива в трех реакторах. За этим последовали взрывы водорода и мощный выброс радиации в атмосферу, что привело к заражению обширных районов и эвакуации десятков тысяч местных жителей.

«Иркут» побил рекорд по поставкам боевых самолетовОдна из крупнейших авиастроительных корпораций России «Иркут» (входит в ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация») полностью выполнила гособоронзаказ, поставив в этом году ВВС РФ более 40 боевых самолетов типа «Як» и «Су», сообщила пресс-служба корпорации в пятницу.«Корпорация „Иркут“ своевременно и в полном объеме выполнила обязательства по государственному оборонному заказу 2014 года. Министерству обороны России передано свыше 40 многоцелевых истребителей Су-30СМ и учебно-боевых самолетов Як-130», — сообщает «Иркут».Как заявил президент «Иркута» Олег Демченко, чьи слова приводятся в релизе, по объемам поставок военных самолетов 2014 год стал рекордным за всю постсоветскую историю предприятия. В 2015 году, по плану, этот показатель продолжит рост.В 2014 году параллельно с увеличением поставок Су-30СМ Военно-воздушным силам началась передача истребителей этого типа морской авиации ВМФ РФ.

Судну "Янтарь" во время ходовых испытаний потребовался ремонт 26 Декабря 2014 в 15:15 Океанографическому судну "Янтарь", проходящему ходовые испытания в Балтийском море, пришлось раньше времени вернуться на Прибалтийский судостроительный завод для дополнительного докового ремонта. Как сообщили корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала в пресс-службе предприятия, во вторник, 23 декабря, судну пришлось прервать ходовые испытания и вернуться на завод для проведения ремонтных работ. На данный момент все проблемы устранены и "Янтарь" продолжает выполнять необходимую программу в море. Океанографическое судно "Янтарь"Forums.airbase.ru По словам судостроителей, пока сложно говорить о конкретном сроке окончания испытаний. Судну необходимо выполнить определенную программу в море, а это сильно зависит от погодных условий. Тем не менее, на предприятии отметили, что окончания этого этапа испытаний следует ожидать в начале следующего года. Ранее сообщалось, что судно должно быть передано заказчику - Министерству обороны РФ - в конце ноября 2014 года. Океанографическое судно "Янтарь" – головное судно проекта 22010 разработки Центрального морского конструкторского бюро "Алмаз". Водоизмещение судна – 5,2 тыс. тонн, длина – 108,1 м, ширина – 17,2 м. Контракт на его строительство был подписан с Министерством обороны РФ в феврале 2009 года. Судно было заложено 8 июля 2010 года, в день 65-летия ПСЗ "Янтарь", и названо в честь завода-изготовителя. Спуск на воду состоялся 4 декабря 2012 года.

Всем большой привет! А мы,Володя,ещё к ёлке не притрагивались,может в эти выходные. Да я бы и не стал её ставить,только ради внука... Витя,привет! Тебя тоже с наступающим!!! Заходи по чаще... Всем удачи!

В Воронеже в 2016 году построят два опытных Ил-112В для Минобороны РоссииМакет Ил-112 / Фото: upload.wikimedia.org"Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) в 2016 году построит два опытных военно-транспортных самолета Ил-112В в рамках контракта между Минобороны РФ и "Авиационным комплексом им. Ильюшина". Об этом корреспонденту ТАСС сообщили в пресс-службе "Ильюшина".Как сообщалось ранее, российское военное ведомство заключило контракт на проведение опытно-конструкторских работ по созданию легкого военно-транспортного Ил-112В. Ожидается, что контракт на серийные самолеты будет подписан в 2015 году, а с 2018 года их будут поставлять в войска. В "Ильюшине" уточнили, что в кооперации по Ил-112В задействуют около 30 российских предприятий и свыше 50 поставщиков комплектующих.Воронежский завод будет заниматься окончательной сборкой двух опытных образцов, там же пройдут наземные испытания самолетов и их сдача заказчику, уточнил технический директор ВАСО Александр Анохин. По его словам, в кооперации будут участвовать "Авиакомпозит", который изготовит носовой обтекатель, "Авиастар-СП" и "Авиаагрегат", а также КАПО - оно "войдет" в Ил-112В крылом и рядом деталей. В пресс-службе "Ильюшина" добавили, что первый опытный самолет будет использован для статических и ресурсных испытаний, второй - для летных.Завершение их постройки, по контракту, намечено на 2016 год, в этом же году должен подняться в воздух первый летный образец. Ил-112В грузоподъемностью 6 тонн должен заменить самолеты Ан-24 и Ан-26 - согласно действующей госпрограмме вооружения, военные получат 62 новых самолета. Авиакомплекс им. Ильюшина победил в конкурсе на лучший проект легкого военно-транспортного самолета еще в 2003 году, тогда предполагалось, что военные получат Ил-112 в 2006-м.В 2010 году Минобороны прекратило финансировать проект, однако в гособоронзаказ 2014 года, по словам замглавы ведомства Юрия Борисова, было включено выделение почти 8 млрд рублей на завершение опытно-конструкторских работ по самолету.Техническая справкаСамолёт Ил-112 предназначается для перевозок широкой номенклатуры разнообразных грузов массой до 6 тонн на расстояние до 6000 км. Ил-112 превосходит аналоги по дальности и скорости полета, по возможности эксплуатации с коротких ВПП, в любых географических и климатических условиях, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях.Фото: www.uacrussia.ruОдной из главных особенностей самолета является возможность эксплуатации в небольших малооборудованных аэропортах, имеющих как бетонированные, так и грунтовые покрытия взлетно-посадочных полос. Самолёт также отличают высокая топливная эффективность и увеличенная, по сравнению с машинами аналогичного класса, высота и ширина грузовой кабины.

АПЛ "Владимир Мономах" и "Александр Невский" покинут Северодвинск в пятницуАПЛ "Владимир Мономах" / Фото: Пресс-служба МО РФСтратегический атомный подводный ракетоносец "Владимир Мономах" (проект "Борей") в пятницу покинет Северодвинск и отправится на Северный флот. Об этом ТАСС сообщил в четверг источник в военно-промышленном комплексе."Выход "Владимира Мономаха" с Севмаша запланирован на вечер 26 декабря. Он отправится на Северный флот", - сказал собеседник агентства, добавив, что переход этого ракетоносца на Тихоокеанский флот (ТОФ), в пункт приписки Вилючинск, из-за ледовой обстановки состоится не ранее следующего лета.На 26 декабря также запланирован выход из Северодвинска атомного ракетоносца "Александр Невский". По информации собеседника агентства, он тоже сначала отправится на Северный флот, а в следующем году совершит переход на ТОФ.Официальная церемония подъема Андреевского флага на крейсере "Владимир Мономах" состоялась 19 декабря. В сентябре третий по счету "Борей" успешно произвел пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" по полигону Кура на Камчатке.Кроме того, из Центра судоремонта "Звездочка" 28 декабря в пункт базирования Гаджиево уйдет восстановленная после пожара атомная стратегическая АПЛ проекта 667 БДРМ "Екатеринбург". Эту информацию ТАСС подтвердили в пресс-службе "Звездочки".

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

С Днём Корабля!!!

Ребята,с Днём Корабля!!!

С Днём Корабля,братишки!!!

Все экипажи ПСКР "Смелый"-с Днём Корабля!!!

Учебный корабль "Перекоп" завершит ремонт в Болгарии в июле 2015 года 24 Декабря 2014 в 17:59 Учебный корабль 1-го ранга "Перекоп" завершит ремонт на болгарской верфи "Флотский арсенал" в июле 2015 года. В настоящее время российские проектанты начинают испытания образцов корпусных конструкций и кабелей для определения остаточного срока службы корабля. Швартовые заводские испытания УК "Перекоп" проекта 877 предполагается начать летом 2015 года. Информация об этом размещена в протоколе закупки "51 Центрального конструкторско-технологического института судоремонта" Минобороны, разрабатывающего техническую документацию на ремонт и модернизацию корабля. Учебный корабль "Перекоп" проекта 887 Центральный Военно-Морской Портал В протоколе уточняется, что болгарское предприятие "Флотский арсенал" ожидало передачи конструкторской документации для своевременного исполнения контракта в срок с июля по октябрь 2014 года. В настоящее время к проектированию подключены принадлежащее Росатому ФГУП "Научно-исследовательский институт приборов" и "Крыловский государственный научный центр". Специалисты этих центров должны будут провести исследования образцов корпуса корабля и кабельных конструкций для определения его остаточного срока службы. Ранее сообщалось, что корабли Военно-морского флота России больше не будут проходить ремонт на зарубежных верфях. Как сообщил "Интерфаксу" военно-дипломатический источник, БДК "Цезарь Куников", недавно вернувшийся в Севастополь с "Флотского арсенала", стал последней флотской единицей, отремонтированной за пределами РФ. Контракт на ремонт учебного корабля Балтийского флота "Перекоп" был подписан 18 июля 2013 года по заказу Министерства обороны РФ. Ремонт проходит под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС) на судоремонтном заводе "Флотский арсенал" (г. Варна, Болгария). "Перекоп" занял место однотипного учебного корабля "Смольный", в это же время завершившего ремонт на болгарской верфи. "Перекоп" - учебный корабль Балтийского флота проекта 887. Корабль был заложен на Щецинской верфи в Польше, спущен на воду 11 декабря 1976 года, вошел в состав флота 12 ноября 1977 года. Стандартное водоизмещение – 6120 тонн, полное водоизмещение – 7270 тонн, длина – 138 метров, ширина – 17,2 метра, осадка – 5,5 метра, скорость – 20 узлов, экипаж – 12 офицеров, 120 матросов. В учебных целях корабль принимает на борт порядка 30 преподавателей и 300 курсантов. Корабль несет на борту вооружение в виде двух реактивных бомбометных установок РБУ-2500, двух спаренных 76 мм артиллерийских установок АК-726, и двух спаренных 30 мм артиллерийских установок АК-230. УК "Перекоп" получил печальную известность после эпизода в июле 2012 года. Контрактник попал в шлюпбалку из артиллерийской установки. В результате разрыва снаряды тяжело ранили двух контрактников и смертельно – матроса. Инцидент был заснят на видео, которое послужило одним из доказательств вины военнослужащего.

Выборгский СЗ начал швартовные испытания ледокола «Владивосток»Головной ледокол «Владивосток» проекта 21900 М начал «проверку на прочность» — на Выборгской судоверфи (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации, ОСК) судно проходит швартовные испытания. Как сообщили в пресс-службе завода, в процессе швартовных испытаний будет осуществлена проверка работоспособности механизмов, систем, устройств судна, включая пропульсивный комплекс.Швартовные испытания будут проводиться у причальной стенки достроечной набережной выборгской верфи и продлятся до апреля 2015 года. После завершения швартовных испытаний судно пройдет еще ходовые и ледовые испытания, затем будет передано заказчику — ФГУП «Росморпорт». Ожидается, что это произойдет уже в мае следующего года.Ледокол «Владивосток» представляет собой двухпалубное судно, оборудованное вертолетной площадкой, водоизмещением около 10 тысяч тонн, с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, способное преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. Оно предназначено для проводки крупнотоннажных судов, буксировки, тушения пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, транспортировки грузов и помощи судам, терпящим бедствие.Основные характеристики судна:длина — 119,8 м;ширина — 27,5 м;осадка — 12,4 м;дедвейт — 5340 т;валовая вместимость — 11649.

Автоматы АЕК-971 и АК-12 прошли государственные испытания и оба будут приняты на вооружениеОба автомата, соперничавшие за право быть включенным в боевую экипировку «Ратник», АЕК-971 завода им. Дегтярёва и АК-12 концерна «Калашников», прошли государственные испытания, приняты на вооружение и поступят в войска для опытно-войсковой эксплуатации, передает РИА Новости со ссылкой на члена коллегии Военно-промышленной комиссии (ВПК) Олега Мартьянова.«Оба автомата прошли госипытания, оба соответствуют тем тактико-техническим требованиям, которые выдвигали в министерстве обороны. Небольшие недочеты по результатам госиспытаний сейчас устраняются», — сообщил Мартьянов.К марту 2015 года все 54 элемента «Ратника», включая оружие, будут поставлены в армейские подразделения. В ходе опытной эксплуатации уже будет принято решение по подразделениям, куда они будут поставляться, и по количеству.«Возможно, в одни части пойдут одни автоматы, а в другие — другие. Например, спецназу нужны одни особенности, ВДВ — другие, морской пехоте — третьи, а Сухопутным войскам нужно массовое хорошее оружие», — сказал Мартьянов.Элементы боевой экипировки «Ратник» начали поступать в войска уже в сентябре 2014 года, однако по поводу личного стрелкового оружия очень долго не принималось решение. Государственная комиссия признала, что оба автомата — АЕК-971 и АК-12 — обладают необходимыми тактико-техническими характеристиками для выполнения современных боевых задач. Но АЕК-971 отличается большей точностью, поэтому, скорее всего, будет производиться меньшими сериями для спецподразделений.

Тайвань принял на вооружение головной корвет собственной разработки 24 Декабря 2014 в 8:55 На военно-морской базе Суао ВМС Тайваня прошла официальная церемония включения в состав флота новейшего корвета-катамарана с управляемым ракетным оружием "То цзян". Головной корабль серии сконструирован с применением технологии радиолокационной малозаметности и является собственной разработкой Тайваня, передает ТАСС. Корвет "То цзян" ВМС Тайваняbmpd.livejournal.com Длина корвета составляет 60,4 м, а ширина - 14 м. При полном водоизмещении в 502 тонны и осадке в 2,3 м он способен развивать скорость до 38 узлов. Дальность хода - 2 тыс. морских миль (около 3,7 тыс. км). Экипаж - 41 человек. Вооружение "То цзяна" включает в себя восемь сверхзвуковых противокорабельных ракет (ПКР) "Сюнфэн-3" (HF-3) и восемь дозвуковых ПКР "Сюнфэн-2" (HF-2), за что местная пресса уже окрестила его "убийцей авианосцев". Помимо этого корвет оснащен 76-мм орудием, 20-мм шестиствольным зенитным комплексом и четырьмя пулеметами калибра 12,7 мм. На корме корабля расположена взлетно-посадочная площадка для палубного вертолета. Часть технологий для постройки корвета была получена Тайванем от США. Его разработка велась в соответствии с планом, принятым властями острова в 2011 года. Согласно проекту, планируется построить от 8 до 12 кораблей подобного класса на общую сумму 786 млн долларов.

Успешно завершены ходовые испытания судна для Балтийского флота 24 Декабря 2014 в 8:02 Успешно завершены заводские ходовые испытания многофункционального судна комплексного портового обслуживания "ВТН-74" проекта 03180 для Балтийского флота. Как сообщает пресс-служба судостроительного завода "Пелла", до конца года судно будет поставлено заказчику и введено в состав Балтийского Флота России Судно проекта 03180 "Умба"Сделано у нас По мнению изготовителя, одним из прогрессивных проектных решений судна проекта 03180 является применение моющихся раздельных грузовых танков, что позволяет одновременно перевозить различные виды жидких грузов, и по необходимости, в самое короткое время производить их смену. Судно предназначено для сбора нефтесодержащих и сточных вод с судов и плавучих объектов, сбора с судов твердого мусора и пищевых отходов, перевозки и постанови буев, обслуживания плавучих средств навигационного ограждения, ликвидации аварийных разливов нефти, а также перевозки грузов. Длина "ВТН-74" составляет 49,9 метра, ширина - 14 метров, скорость - 10 узлов.

Россия создаст в Латинской америке пункты МТО для захода кораблей 24 Декабря 2014 в 13:40 ВМФ Россия собирается наращивать военно-техническое сотрудничество со странами Латинской Америки, создавая там пункты материально-технического обеспечения (МТО) для захода кораблей и используя местные аэродромы. Как сообщил РИА Новости замминистра обороны РФ Анатолий Антонов, речь идет о Венесуэле, Кубе и Никарагуа. "Мы заинтересованы в создании пунктов МТО, ни о каких базах речи не идет. Мы заинтересованы в том, чтобы наши корабли заходили в порты латиноамериканских государств и использовать аэродромы, мы такую работу ведем с нашими партнерами", — заявил Антонов. На данный момент Россия имеет пункт материально-технического обеспечения только на территории Сирии, в городе Тартус. В своё время в размещении на своей территории пункта МТО ВМФ России отказала Черногория.

Главком ВВС: дальняя авиация России в 2015 году получит еще шесть модернизированных Ту-160Ту-160 / Фото: aviadejavu.ruДальняя авиация России в 2015 году получит еще шесть модернизированных стратегических бомбардировщиков Ту-160 и доведет количество Ту-95МС до 43, сообщил главком ВВС генерал- полковник Виктор Бондарев.На вооружении дальней авиации находятся бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3. Как сообщалось ранее, Объединенная авиастроительная корпорация запустила программу модернизации этих самолетов.В этом году военные летчики получили после ремонта девять стратегических Ту-95МС и девять дальних Ту-22М3, а также один модернизированный Ту-160, получивший название "Андрей Туполев", сообщает ТАСС.

Все экипажи-с Днём Корабля!!! Здоровья и семь футов!

Боря,поздравляю от души!!! Так держать!

Для россиян повысили штрафы, иностранных граждан будут депортироватьВо вторник, 23 декабря, президент России Владимир Путин подписал закон, ужесточающий наказание за нарушение пограничного режима.Впредь, нарушение правил въезда и временного пребывания людей или транспортных средств в пограничной зоне будет караться предупреждением или штрафом от 500 до тысячи рублей. Если же закон нарушит иностранец или лицо без гражданства, ему будет грозить выдворение за пределы нашей страны.Также с сегодняшнего дня ужесточаются санкции за ведение нелегальной хозяйственной, промысловой или иной деятельности либо проведение массовых общественно-политических, культурных или иных мероприятий в пограничной зоне.Обычных граждан будут за это штрафовать от 300 до тысячи рублей. Должностных лиц — от 2 тысяч до 5 тысяч рублей, юрлиц — от 5 тысяч до 10 тысяч рублей, передает РИА Новости.

Ликвидация последствий аварии на Фукусиме: шаг за шагомЗавершение выемки ядерного топлива из здания 4-го реактора АЭС "Фукусима-1", без сомнения, стало важной вехой в ликвидации последствий атомной аварии. Теперь перед оператором станции, компанией ТЕРСО, стоит более сложная задача: удаление топлива из трех разрушенных энергоблоков - в том числе, извлечение расплавившихся топливных стержней.В минувшую субботу рабочие, находившиеся на крыше размером со спортивный зал, с помощью подъемного крана медленно подняли из бассейна выдержки 4-го блока контейнер, в который предварительно поместили последние четыре неиспользованные топливные сборки.Источник: Yomiuri ShimbunДостав контейнер из воды, рабочие горизонтально переместили его, затем в течение 20 минут аккуратно опускали на пол возле бассейна. Так, впервые после аварии 2011 г., все топливные стержни из этого реактора были подготовлены к перевозке в другие, более надежные бассейны на территории станции. Это стало значительным шагом в ликвидации аварии."Если сравнить весь процесс демонтажа с расстоянием в 100 миль, то выемка топлива из 4-го энергоблока заняла всего лишь одну милю," - сказал директор АЭС "Фукусима-1" Акира Оно о процессе, длившемся более года. - "Но все равно, я очень впечатлен проделанной работой и считаю удаление топлива из 4-го блока ключевым событием".Перед началом Великого восточно-японского землетрясения 2011 г. 4-й блок был отключен для профилактики, а все ядерное топливо помещено в бассейн выдержки. В связи с тем, что отработавшие стержни выделяют колоссальное тепло, возникли опасения, что при испарении воды из бассейна, в атмосферу может попасть огромное количество радиоактивных веществ. Разработанный в Комиссии по атомной энергии "худший вариант развития ситуации" предусматривал эвакуацию населения в радиусе 250 км от "Фукусимы", в том числе, из Токио и окрестностей.Выемка топлива из БВ-4 началась в ноябре прошлого года. День за днем рабочие ТЕРСО помещали топливо в транспортные контейнеры и вывозили использованные стержни в общий бассейн в 100 м от здания реактора, а неиспользованные - в БВ-6, расположенный на расстоянии одного километра.Теперь компания-оператор займется выемкой ядерного топлива из 1-го, 2-го и 3-го реакторов. В связи с тем, что все топливо расплавилось, радиационный фон внутри этих зданий очень высок, и это намного усложнит работу по сравнению с 4-м блоком, где рабочие могли управлять подъемным краном с крыши над бассейном, видя топливные стержни прямо у себя перед глазами.В работе на энергоблоках №№ 1-3 будет использован кран с дистанционным управлением. Однако рабочим придется время от времени заходить внутрь зданий для осмотра и технического обслуживания механизмов. Поэтому ТЕРСО планирует принять меры для снижения радиационного фона - такие, как очистка пола от радиоактивных загрязнений и защита от радиации с помощью стальных экранов.Источник: The Yomiuri Shimbun, 21 декабря 2014 г.

Тяжелый 2014 год в легких картинках

ДЭПЛ "Ростов-на-Дону" вернулась с госиспытаний 23 Декабря 2014 в 13:26 Дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 "Ростов-на-Дону" вернулась с государственных испытаний. Об этом Центральному Военно-морскому порталу сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. Дата передачи подлодки Военно-морскому флоту станет известна после того, как будет сформирован отчет комиссии по результатам госиспытаний. Дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 "Ростов-на-Дону"Центральный Военно-Морской Портал, Сергей Северин Ранее сообщалось, что "Ростов-на-Дону" передадут флоту 19 декабря. Позже, стало известно, что передача подводной лодки откладывается в связи с тем, что подлодка до сих пор не вернулась со второго этапа государственных испытаний. После передачи ВМФ подлодка отправится на Северный флот, где пройдут испытания её корабельных систем и вооружения. Ранее туда уже прибыла головная субмарина проекта 636.3 - "Новороссийск". ДЭПЛ "Ростов-на-Дону" - вторая лодка в серии из шести "Варшавянок" проекта 636.3, строящихся для Черноморского флота. Она была заложена на "Адмиралтейских верфях" в ноябре 2011 года. Спустили на воду подлодку 25 июня 2014 года. Первая - "Новороссийск" - была спущена на воду в ноябре 2013 года, а 22 августа 2014 года принята в состав флота. Третья ДЭПЛ в серии - "Старый Оскол" была спущена на воду на "Адмиралтейских верфях" в конце августа текущего года. Субмарины проекта 636.3 "Варшавянка" относятся к третьему поколению, имеют надводное водоизмещение - 2350 тонн, полное водоизмещение - 3950 тонн, скорость - 20 узлов, предельную глубину погружения - 300 метров, экипаж - 52 человека, автономность плавания - 45 суток. На их вооружении находятся торпеды калибра 533 миллиметра, мины и ударный ракетный комплекс "Калибр".