Сергей41

Поздравляю с Днём Корабля!!!

Всем местным синоптикам-привет! Сегодня северный сквозняк продувает насквозь. За бортом всего +5. Ходил в аптеку и в магазин,так обратно почти бегом бежал,так ветер подгонял...Хорошо хоть вчера к ночи подняли температуру в батареях,сегодня в квартире комфортно...Под утро точно кое-где подморозит... Удачной всем погоды на выходные!

Поздравляю с Днём Корабля!!!

Всем большой привет! С утра было всего +6. Перед обедом прошёл небольшой дождик. Забурлило в батареях, начали давать отопление. Температура в трубах чуть выше комнатной, но зато деньги возьмут по полной... Отличной всем осенней погоды!

Вечная и светлая память...

В Петербурге спустили на воду 12-й тральщик типа "Александрит" 30 сентября 2026 На Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спустили на воду новейший морской тральщик "Семён Агафонов". Это 12-й корабль противоминной обороны проекта 12700 "Александрит", предназначенный для ВМФ России. "Сегодня замечательное событие, которое показывает правильность принятых в свое время решений руководства ВМФ, Минобороны, нашей судостроительной промышленности по организации строительства серийных кораблей данного проекта на СНСЗ. Освоена сложнейшая технология", – заявил на церемонии спуска на воду замглавкома ВМФ по вооружению вице-адмирал Игорь Мухаметшин Тральщик "Семён Агафонов" заложили в январе 2024 года. Корабль назван в память о Герое Советского Союза, который в годы Великой Отечественной войны служил в 181-м особом разведывательном отряде Северного флота. Он совершил 50 походов и десантировался в тыл противника. В октябре 1944 года Агафонов участвовал в Петсамо-Киркенесской операции и боях за немецкую батарею на мысе Крестовом, контролировавшую вход в Печенгскую губу. Проект 12700 "Александрит" разработан ЦМКБ "Алмаз". Корабли этого типа предназначены главным образом для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз. Они оборудованы гидроакустическими станциями, размещенными как на борту, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах. В то же время "Александриты" могут использовать и традиционное тральное вооружение. Достоинством композитных тральщиков проекта 12700 считается более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, что обеспечивает бо́льшую живучесть при поиске мин. Срок службы корабля из монолитного стеклопластика дольше, чем у корпуса из маломагнитной стали, а масса корпуса значительно меньше. Водоизмещение корабля составляет 890 тонн, длина – 61 метр, ширина – 10 метров, скорость – 16,5 узла, экипаж – свыше 40 человек. Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств. https://flot.com/2026/Снсз3/

Всем привет! И у нас тоже самое... Но завтра уже обещают мелкий дождь, а ночью заморозки! Вот такая осень... Желанной всем погоды и позитива!

Корабли Северного флота впервые форсировали пролив Шокальского 29 сентября 2026 Патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" и большой десантный корабль "Кондопога", выполняющие задачи дальнего арктического похода под командованием заместителя командующего Северным флотом вице-адмирала Олега Голубева, впервые в истории ВМФ РФ преодолели пролив Шокальского и вошли в акваторию Карского моря. Как рассказали в пресс-службе Минобороны РФ, при прохождении пролива на кораблях объявили учебную тревогу. Ледовую разведку по маршруту перехода осуществил вертолёт Ка-29, поднявшийся с борта патрульного корабля "Иван Папанин". "В ходе прохождения пролива североморцы оценили пригодность нового района плавания для действий кораблей Военно-Морского Флота России", – добавили в военном ведомстве. Пролив Шокальского отделяет остров Октябрьской Революции от острова Большевик архипелага Северная Земля. Служит естественной водной артерией, соединяющей Карское море и море Лаптевых. Длина пролива составляет около 110 км, ширина – от 20 до 50 км. Преобладающие глубины – 200–250 метров. В проливе есть глубоководные желоба, куда затекают тёплые атлантические воды, что привлекает полярных исследователей. Большую часть года акватория пролива Шокальского покрыта льдом, берега обрывистые и покрыты ледниками, от которых откалываются айсберги. Напомним, что корабельный отряд Северного флота вышел из Североморска 31 августа. Для "Ивана Папанина" это первый дальний поход. Арктические походы кораблей Северного флота проводятся на регулярной основе для обеспечения безопасности судоходства и морской экономической деятельности России в Арктике. https://flot.com/2026/Поход30/

Всем большой привет! У нас не жарко +15, но зато несколько дней без осадков. Обещают понижение температуры и с 1- го октября начнут включать отопление. Прекрасной всем погоды!

Выпуск Су-57 Выпуск Су 57© cdnstatic.rg.ru По информации российского специализированного блога bmpd (существует под эгидой Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), к началу 2026 года поставки Су-57 выполнены следующими партиями: — 4 — в 2020-2021 годах, — 6 — в 2022 году, — 11 — в 2023 году, — 13 — в 2024 году, — 14 — в 2025 году (уточняется, что «предположительно» и самолеты сданы в начале 2026 года). Итого 48 самолетов на конец февраля 2026 года. Следующая, уже выполненная поставка — в сентябре 2026 года, в эту цифру не входит. Параллельно выполняется экспортный контракт на поставку Су-57Э в Алжир. Источник говорит о 12 заказанных машинах местными военными, часть из которых уже передана заказчику. Таким образом, количество серийных Су-57, переданных ВКС РФ по состоянию на 27.09.2026 года превышает 50 единиц. Также не учитывается десяток опытных и предсерийных машин (Т-50), активно использующихся 929-м Государственным лётно-испытательным центром (ГЛИЦ) им. В. П. Чкалова для отработки новых технологических решений и систем вооружения. С учетом всех ранее озвученных цифр, включая экспортные и опытные самолеты, в России выпущено в общей сложности около 70 единиц Су-57, Су-57Э и Т-50. Источник: tehnoomsk.ru https://sdelanounas.ru/blogs/178529/

Подтверждены сроки спуска на воду атомного ледокола "Ленинград" 28 сентября 2026 в 10:59 Универсальный атомный ледокол "Ленинград" проекта 22220 планируется спустить на воду до конца 2026 года. Об этом упомянул глава госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев в поздравлении по случаю Дня работника атомной промышленности РФ. Он также рассказал, что по итогам этого года прогнозируется очередной рекорд по объемам грузоперевозок по Северному морскому пути. "Рассчитываем превысить 40 млн тонн", – приводит его слова Интерфакс. "Ленинград" – шестой ледокол проекта 22220, заказанный ФГУП "Атомфлот". Его заложили на "Балтийском заводе" в январе 2024 года. В августе этого года сообщалось, что на борт судна погружены обе реакторные установки РИТМ-200. Напомним, что заказчику уже переданы четыре атомных ледокола проекта 22220. Пятый, "Чукотка", проходит испытания и планируется к вводу в строй до конца 2026-го. Седьмой атомоход проекта 22220, "Сталинград", заложили в ноябре 2025 года. Атомоходы проекта 22220 могут преодолевать до 2,8 метра сплошного ровного припайного льда. На данный момент это самые мощные суда данного типа в мире. Основные характеристики ледоколов проекта 22220: длина наибольшая – 173,3 метра; ширина – 34 метра; высота борта на миделе – 15,2 метра; осадка – 8,5–10,5 метра; водоизмещение – 33 500 тонн. https://flotprom.ru/2026/БалтийскийЗавод7/

С Днём рождения! Шикотанцу Серёге отдельные поздравления! Крепкого здоровья и всего самого доброго!

Серёжа, прими и от меня искренние поздравления! Всегда рад общению!