Сергей41

Слава,судя по фото у вас дороги вроде нормальные. А у нас вот такие...

Слава,привет! Вот поэтому и деревья все в инее... А у нас скоро ледоход обещают. Снегу было много,но большой воды не ожидают.

Красноярцам-большой привет! Вот увидел в инете фото Красноярска. Красиво,однако!!! Удачи всем!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

С Днём Корабля,братишки!!!

Сегодня сборная России стала в очередной раз ЧЕМПИОНОМ МИРА!!! Обыграли сборную Швеции 5:3! А ведь проигрывали 3:1... Последние 10 минут игры это было что то потрясающее... МОЛОДЦЫ!!! Поздравляем!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Сегодня нет технологий для демонтажа реакторов "Фукусимы" - директор АЭС "Фукусима-1"Возможно, ликвидация последствий «Фукусимы» затянется на 200 лет. Руководство аварийной АЭС признало, что не существует технологий, необходимых для безопасного демонтажа трёх реакторов с расплавившимся ядерным топливом. Когда они появятся, неизвестно.В декабре прошлого года оператор АЭС, компания ТЕРСО, сообщила о завершении операции, которая продолжалась около года – из четвёртого блока полностью удалили ядерное топливо. Комментируя этот успех, директор «Фукусимы-1» Акира Оно сказал, что расслабляться рано, поскольку окончательная ликвидации последствий аварии на АЭС займет еще не один десяток лет. Предполагалось, что чрезвычайно опасные работы по удалению расплавившегося топлива из трех аварийных реакторов начнутся не раньше 2025 года. Полный демонтаж АЭС планировался к 2040-м годам.Теперь директор станции Акира Оно признает, что пока выполнение этих планов маловероятно. Для этого необходим, как он выразился, «гигантский технологический скачок», сравнимый с изобретением железных дорог или мобильной связи.«Слишком много неопределенностей, – говорит Акира Оно. – Мы не знаем, в каком состоянии расплавленное топливо и где оно расположено. Пока у нас нет технологий и методики таких работ. Двести лет назад никто не мог представить современные железные дороги или мобильную связь. Кто бы поверил тогда, что можно общаться с кем-то за океаном с помощью маленькой коробочки. Развитие необходимых нам технологий тоже может занять 200 лет, хотя мне кажется, что это произойдет быстрее – лет через 30-40».Недавние исследования с помощью пучков мюонов подтвердили самый пессимистический сценарий: всё ядерное топливо расплавилось и стекло в нижнюю часть реактора. Уровень радиации там слишком высок, и ТЕРСО рассчитывает на разработку специальных многофункциональных роботов. Когда появятся такие механизмы, предсказать сложно.Альтернативой демонтажу аварийных блоков рассматривается заключение всего комплекса АЭС в гигантский саркофаг. В качестве примера может быть использован саркофаг Чернобыльской АЭС. Однако, этот вариант весьма маловероятен.Оригинал: Долгоживущая "Фукусима". Гринпис России, 2 апреля 2015 г.

МАСС «Балтика» успешно завершило ледовые испытанияМАСС «Балтика», ледовые испытания, Карское море, март 2015 года02 апреля 2015 года инновационное многофункциональное аварийно-спасательное судно (МАСС) «Балтика» успешно завершило ледовые испытания. Об этом 02 апреля 2015 года сообщила пресс-служба ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота».Как сообщается, ледовые испытания проводились в Карском море на траверзе о. Белый, в районе Обской губы, а также в районе порта Сабетта. Во время испытаний проводились оценка управляемости и маневренности судна во льду, замеры прочности корпуса судна, а также толщина и крепость льда.Новое судно показало превосходные ледовые качества и успешно преодолевает лед толщиной 1,5 метра. При ширине корпуса судна 20,5 метров, МАСС «Балтика», благодаря ассиметричному корпусу и трем винторулевым колонкам, в режиме косого хода прокладывает фарватер шириной 50 метров во льду толщиной до 80 сантиметров.Инновационность конструкции корпуса и расположение винторулевых колонок позволяет судну, имея относительно небольшую мощность на винтах в 7 МВт, двигаться с постоянной скоростью 3 и более узлов в сплошном льду толщиной 1 метр.Во время проведения ледовых испытаний на борту судна находились представители проектной организации Aker Arctic Technology (Финляндия), судостроительного завода ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь», финской верфи Arctech Helsinki Shipyard и ФКУ «Дирекция госзаказчика».Напомним, что в конце 2014 года МАСС «Балтика» было принято в состав ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота», порт приписки — Большой порт Санкт-Петербург.

Двадцать лет назад была образована Федеральная служба безопасности Российской Федерации.Федеральная служба безопасности - единая централизованная система органов федеральной службы безопасности, осуществляющая решение в пределах своих полномочий задач по обеспечению безопасности РФ.Свою историю органы безопасности России ведут c Всероссийской чрезвычайной комиссии по борьбе с контрреволюцией и саботажем (ВЧК), которая была образована в соответствии с Декретом Совнаркома от 20 декабря (7 декабря по старому стилю) 1917 года. Ее первым председателем был назначен Феликс Дзержинский. С 1917 года органы безопасности неоднократно реорганизовывались и меняли название.В 1922 году ВЧК было преобразовано в Государственное политическое управление (ГПУ), в 1923 году было создано Объединенное государственное политическое управление (ОГПУ). В 1934 году органы государственной безопасности вошли в Народный комиссариат внутренних дел (НКВД) СССР, который в феврале 1941 года был разделен на два самостоятельных органа: НКВД СССР и Наркомат государственной безопасности (НКГБ).В июле 1941 года НКГБ СССР и НКВД СССР вновь были объединены в единый наркомат - НКВД СССР. В апреле 1943 года был вновь образован Наркомат государственной безопасности СССР. В 1946 году НКГБ был преобразован в Министерство государственной безопасности (МГБ). В 1953 году Министерство внутренних дел и Министерство государственной безопасности были объединены в единое МВД СССР. В 1954 году был создан Комитет государственной безопасности (КГБ) при Совете Министров СССР.В ноябре 1991 года президент СССР подписал закон, на основании которого КГБ СССР был упразднен и на переходный период на его базе созданы Межреспубликанская служба безопасности и Центральная служба разведки СССР (в настоящее время - Служба внешней разведки РФ). 24 января 1992 года было образовано Министерство безопасности РФ на базе упраздняемых Межреспубликанской службы безопасности и Агентства федеральной безопасности РСФСР (в мае-ноябре 1991 года - Комитет государственной безопасности РСФСР, имевший статус союзно-республиканского государственного комитета). В декабре 1993 года Министерство безопасности было упразднено, создана Федеральная служба контрразведки (ФСК).Новейшая история органов безопасности России начинается с 3 апреля 1995 года, когда президент РФ Борис Ельцин подписал закон "Об органах Федеральной службы безопасности в Российской Федерации", на основании которого Федеральная служба безопасности (ФСБ) является правопреемником ФСК.В 2003 году ФСБ РФ были переданы функции упраздненных Федеральной пограничной службы Российской Федерации (ФПС РФ) и (частично) Федерального агентства правительственной связи и информации (ФАПСИ) при президенте РФ. К органам федеральной службы безопасности относятся:Федеральная служба безопасности РФ (федеральный орган исполнительной власти в области обеспечения безопасности)территориальные органы безопасности (управления (отделы) ФСБ России по отдельным регионам и субъектам РФ);органы безопасности в войсках (управления (отделы) ФСБ России в Вооруженных силах, других войсках и воинских формированиях, а также в их органах управления)пограничные органы (управления (отряды, отделы) ФСБ России по пограничной службе)авиационные подразделенияобразовательные учреждения, центрыподразделения специального назначениянаучно-исследовательские подразделенияэкспертные, судебно-экспертные подразделениявоенно-медицинские подразделенияФСБ России в своей деятельности руководствуется Конституцией РФ, федеральными законами и иными нормативными правовыми актами РФ. Органы Федеральной службы безопасности осуществляют контрразведывательную деятельность; борьбу с терроризмом; борьбу с преступностью; разведывательную деятельность; пограничную деятельность; обеспечение информационной безопасности.Иные направления деятельности органов федеральной службы безопасности определяются федеральным законодательством. ФСБ России имеет право осуществлять внешние контакты со специальными службами и правоохранительными органами иностранных государств, обмениваться с ними на взаимной основе оперативной информацией, специальными техническими и иными средствами, а также; заключать в установленном порядке и пределах своих полномочий международные договоры РФ.В настоящее время ФСБ России поддерживает официальные контакты с 142 спецслужбами, правоохранительными органами и пограничными структурами 86 государств. В 45 странах мира функционируют аппараты официальных представителей органов федеральной службы безопасности в иностранных государствах. Международное сотрудничество органов безопасности сосредоточено на противодействии общим вызовам и угрозам, прежде всего международному терроризму и экстремизму, незаконному обороту наркотиков, транснациональной организованной преступности и незаконной миграции.Осуществляется активное взаимодействие органов безопасности с зарубежными партнерами по линии таких международных структур и институтов, как ООН, "Группа восьми", Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ), Совет государств балтийского моря, Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество (АТЭС), Совет Россия - НАТО, Конференция руководителей специальных служб тюркоязычных государств.С 2004 года ФСБ России осуществляет деятельность, направленную на углубление многостороннего антитеррористического взаимодействия спецслужб в формате Региональной антитеррористической структуры Шанхайской организации сотрудничества (РАТС ШОС). Руководит деятельностью Федеральной службы безопасности президент РФ.Управление ФСБ осуществляется директором, назначаемым на должность и освобождаемым от должности президентом РФ. Директором ФСБ России с мая 2008 года является генерал армии Александр Бортников.По словам директора ФСБ России Александра Бортникова, в 2014 году спецслужбы и органы правопорядка РФ предотвратили 59 преступлений террористической направленности, в том числе восемь терактов. Были проведены 74 контртеррористические операции и более 16 тысяч оперативно-боевых мероприятий, в результате которых нейтрализовано 233 бандита, в том числе 38 главарей. Задержаны 637 членов бандподполья и их пособников. Из незаконного оборота изъято 272 самодельных взрывных устройства, значительное количество огнестрельного оружия и иных средств поражения.Благодаря слаженной работе ФСБ, силовых и правоохранительных структур при координирующей роли Национального антитеррористического комитета в 2014 году преступлений террористической направленности совершено в 2,6 раза меньше, чем в 2013 году. За последние пять лет их общее количество сократилось более чем в девять раз.В 2014 году в ходе спецопераций ФСБ РФ пресекла деятельность 52 кадровых сотрудников и 290 агентов иностранных спецслужб. В течение года были пресечены 74 миллиона кибератак на официальные сайты российских структур и государственных органов, выявлено свыше 25 тысяч интернет-ресурсов с публикациями, нарушающими закон. Прекращена работа более 1,5 тысяч экстремистских сайтов.Органы государственной безопасности РФ в 2014 году предотвратили нанесение государству ущерба от коррупционных действий в размере около 142 миллиардов рублей, было возбуждено свыше пяти тысяч уголовных дел по преступлениям коррупционного характера, в том числе 1590 дел в отношении сотрудников госкорпораций и компаний с государственным участием, осуждено свыше 1200 лиц.

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Пакистан приобретет восьмь подводных лодок в Китае 2 Апреля 2015 в 18:51 Правительство Пакистана одобрило закупку восьми новых подводных лодок в Китае, заявил в ходе выступления в комитете по обороне Национального собрания представитель ВМС страны. Представитель ВМС Пакистана не назвал тип приобретаемых подлодок и их потенциальную стоимость, сообщает ЦАМТО. Как отметил официальный представитель Министерства иностранных дел, "в недавнем прошлом сообщалось о переговорах по закупке НАПЛ "Тип-041". В 2011 году правительство Пакистана сообщило о начале переговоров с Китаем по вопросу покупки шести НАПЛ, в дальнейшем количество планируемых к закупке НАПЛ было увеличено до восьми. Решение о приобретении китайских подлодок было принято после неудачных попыток закупить НАПЛ в Германии. НАПЛ Типа 041Бастион Предположительно, с 2004 года для ВМС НОАК были построены 12 НАПЛ "Тип-041". По оценке Министерства обороны США, всего может быть построено до 20 подводных лодок этой серии. Экспортный вариант, получивший обозначение S20, был продемонстрирован в феврале 2013 года. В настоящее время на вооружении ВМС Пакистана имеются пять подводных лодок французского производства: три проекта "Агоста-90B" (класс "Халид"), закупленные в 1990-х годах, и две устаревшие "Агоста-70" (класс "Хашмат"), построенные в конце 1970-х годов. По оценке оборонного эксперта генерал-лейтенанта в отставке Талата Масуда (Talat Masood), стоимость покупки составит не менее 500 млн дол за единицу. Контракт на поставку подлодок может стать самой крупной закупкой иностранного вооружения в истории Пакистана и укрепит позиции Пекина как ключевого поставщика ВиВТ Исламабаду. НАПЛ "Тип-041" класса "Юань" вооружена противокорабельными ракетами YJ-2 (YJ-82) и комбинацией торпед Yu-4 (SAET-50) и Yu-3 (SET-65E). Существует потенциальная возможность ее оснащения в перспективе воздухонезависимой силовой установкой. Водоизмещение НАПЛ составляет 2300 тонн

ВВС России: в Саратовской области началось командно-штабное учение дальней авиацииТу-160 / Фото: Пресс-служба МО РФНа авиационной базе дальней авиации в городе Энгельсе началось командно-штабное учение. В нем задействованы стратегические ракетоносцы Ту-160, Ту-95МС, дальние ракетоносцы-бомбардировщики Ту-22М3, топливозаправщики Ил-78, самолеты радиолокационного обнаружения и наведения А-50, истребители Су-27 и МиГ-31, а также транспортные самолеты Ан-12 и вертолеты Ми-8.Всего — более 20 летательных аппаратов. В ходе учения экипажи стратегических ракетоносцев Ту-160, Ту-95МС и дальних ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-22М3 отработают вопросы перебазирования, ведения воздушной разведки, преодоления ПВО противника, взаимодействия со своими истребителями прикрытия, проведут дозаправку топливом в воздухе.Кроме этого, летчики осуществят практические пуски ракет по установленным целям на полигонах Пембой (Республика Коми) и Кура (Камчатский край). Транспортные самолеты Ан-12 и вертолеты Ми-8 задействованы для поисково-спасательного обеспечения.Всего в ходе учения будет совершено более 50 самолетовылетов. Руководит его проведением командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Анатолий Жихарев, сообщило управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации.

С Днём рождения!!! Фидель,братишка,тебе отдельные поздравления! Крепкого здоровья,благополучия,исполнения всех желаний и всего самого доброго!

Защитные костюмы не спасают от радиации "Фукусимы" Перед началом съемок на станции "Фукусима-1" съемочную группу "Вестей недели" честно предупредили: костюмы радиозащиты от облучения не спасают. Главное, чтобы доза за день не превышала 100 микрозивертов. В этой связи на открытом воздухе проводим как можно меньше времени. Особенное внимание — к тому, чтобы не занести в помещение радиоактивные частицы. Поэтому на руках по трое перчаток, перетянутых на запястье скотчем, после каждого выхода из автобуса бахилы утилизируют как радиоактивный мусор.Крыша хранилища радиоактивных отходов. Отсюда открывается вид на всю территорию станции. Энергоблоки: первый, второй, третий и четвертый. Снаружи выглядят вполне безобидно, но на самом деле за четыре года мало что изменилось. Топливо в трех реакторах расплавилось, и до сих пор не известно, где оно: либо осталось внутри энергоблоков, либо проплавило стенки и достигло земли.Зона заражения за пределами станции простирается на десятки километров. После трехзначных чисел дозиметра на территории самой АЭС показатели на дорожных табло выглядят несерьезно. Хотя 5 микрозивертов — это превышение предельно допустимой нормы в 15 раз.Сразу после аварии территория была объявлена запретной. Теперь запрет сняли — она стала напоминать гигантскую стройплощадку. Ежедневно здесь перекапывают сотни гектаров и собирают в мешки тонны радиоактивной земли. Куда их девать, еще не решили, поэтому пока просто аккуратно складируют.Территорию восстанавливают поэтапно. До многих домов руки пока еще не дошли, но очевидно, что с 11 марта 2011 года хозяева квартир здесь больше не появлялись и вряд ли появятся когда-нибудь. Такое жилье восстановлению едва ли подлежит. Здесь все осталось ровно в том виде, как это было в тот роковой день. Отчетливо видно, до какого уровня поднималась вода, а по часам можно определить точное время, когда здесь остановилась жизнь.Днем в районе станции много строительного транспорта, техперсонала, полицейских, охранников, но простые люди практически не встречаются, а с севера АЭС окружают настоящие города-призраки. Здесь вообще никого нет. Пустые, заброшенные улицы, покосившиеся дома. И так до тех пор, пока не упираешься в запертые ворота, за которыми уже официальная зона отчуждения. Признаки обычной жизни начинаются в двух десятках километрах от станции.Съемки трехлетней давности. 20-километровой зоны обязательной эвакуации уже формально нет, но по сути граница запретной территории так и не была отодвинута."Дети с внуками, которые уехали после аварии, вернулись назад, и это единственное, что изменилось. Как и прежде, мы все еще не можем заниматься хозяйством. Раньше мы выращивали овощи для себя и на продажу, но сейчас это опасно из-за радиации, тем более у нас дети еще в школу ходят. А из соседей никто так и не вернулся", — рассказала Садако Сакамото, жительница города Минами-Сома.Несмотря на колоссальные усилия по восстановлению территории, десятки тысяч людей остаются вынужденными переселенцами. Даже там, где дезактивация завершена, фон по-прежнему превышен в три раза. Для возделывания такая земля непригодна.Семьи с детьми — скорее, исключение для этих мест. Чем младше ребенок, тем он уязвимее для радиоактивного воздействия."Наибольшие затруднения у нас связаны с больницей. Детей нужно постоянно проверять, а рядом специалистов нет. Возим их и к педиатру, и к дерматологу. Вроде пока проблем нет, но мы очень волнуемся", — говорят местные жители.Если за пределами станции складируют мешки с зараженной землей, то внутри все заставлено цистернами с радиоактивной водой. Ее накопилось уже больше 700 тысяч тонн, и объемы продолжают нарастать.То и дело происходят утечки радиации в океан. Под Фукусимой как раз стекаются грунтовые воды, которые смешиваются с продуктами распада и загрязняют морскую воду. Решить эту проблему собираются строительством подземной ледяной стены.Трубами окружат реакторы по периметру. Также трубы частоколом уходят вертикально под землю на глубину 30 метров. После того как по ним пустят хладагент, эта территория превратится в участок искусственной вечной мерзлоты. Риск утечек это, может, и снизит, но сама по себе радиация будет оставаться прежней до тех пор, пока из реакторов не уберут разрушенное топливо."Что касается расплавленного топлива, то здесь ничего сказать невозможно. Прежде чем начать работу по его извлечению, необходимо понять, в каком оно состоянии, но сделать это не позволяет чрезвычайно высокая радиация. Японии в одиночку с этим справиться сложно. Думаю, успех возможен, только если будут объединены лучшие технологии всего мира", — отметил Акира Оно, гендиректор АЭС "Фукусима-1".Компания TEPCO изначально поставила перед собой цель завершить ликвидацию аварии в течение 30-40 лет, но сейчас о конкретных сроках предпочитает не говорить.Первый энергоблок — наиболее опасный. Внутри — радиация смертельная. Люди там работать не могут. Специальный аппарат — мюонный детектор — работает как рентгеновский аппарат. С помощью космических лучей он делает фотографии того, что происходит внутри реактора. Судя по фотографиям, в одном из реакторов топлива точно не осталось, но удостовериться в этом нельзя. Даже снаружи счетчик Гейгера показывает 367 микрозивертов в час — это в 1200 с лишним раз выше нормы!Автор: Сергей Мингажев.Источник: vesti.ru, 29 марта 2015 г.

ВМС США списали начавший войну в Афганистане корабльВчера в 14:40Универсальный десантный корабль (УДК) «Пелелью», пятый и последний в серии «Тарава», выведен из состава ВМС США после 34 лет службы, сообщает сайт командующего Тихоокеанским флотом ВМС США. За время своей службы «Пелелью» прошел более миллиона морских миль. В 2001 году он стал первым кораблем, развернутым для обеспечения операции в Афганистане.Вертолетоносец LHA-5 «Пелелью» был построен компанией Ingalls Shipbuilding на верфи в Паскагуле, штат Миссисипи. Корабль, первоначально называвшийся «Кхе Сань», а затем переименованный в «Дананг» был заложен в ноябре 1976 года, через два года спущен на воду уже с именем «Пелелью», и передан флоту в мае 1980 года. Он стал пятым и последним по счету в серии УДК типа «Тарава», которые принято считать первыми полноценными представителями этого класса кораблей.За свою карьеру «Пелелью» семнадцать раз выходил на боевую службу, пройдя в общей сложности расстояние, превышающее миллион миль. За 34 года через экипаж корабля прошли почти 58 тысяч человек, а с его палубы было выполнено свыше 178 тысяч полетов. Последним из 23 командиров УДК «Пелелью» стал капитан Пол Спедеро.Корабль участвовал в ряде боевых и гуманитарных операций в Азии и Африке. Наиболее известной страницей его истории стало участие в операции «Несокрушимая свобода», начатой после терактов 11 сентября 2001 года. Направленный на боевую службу в западную часть Тихого океана «Пепелью» 11 сентября 2001 года находился в австралийском порту Дарвин, и получил приказ выдвинуться в северную часть Аравийского моря. 26 ноября 2001 года с его борта были высажены первые подразделения морской пехоты, начавшие наземную операцию в Афганистане с атаки на укрепленный район Тора-Бора.Официальная церемония вывода корабля из состава флота состоится сегодня, 31 марта, в базе ВМС США Сан-Диего, штат Калифорния. После вывода, корабль будет отбуксирован в Перл-Харбор и включен в состав резервного флота до последующего решения о сдаче на слом или продаже. Его планируется поставить рядом с головным УДК этой серии — LHA-1 Tarawa, выведенным в резерв в 2009 году.Водоизмещение УДК типа «Тарава» составляет около 40 тысяч тонн, длина 254 и ширина 40 метров. Корабли этого типа могут нести экспедиционный батальон морской пехоты численностью около 1700 человек с боевой и вспомогательной техникой, а также до 30 летательных аппаратов включая истребители типа «Си Харриер» и вертолеты различных типов. После вывода кораблей типа «Тарава» ВМС США располагают восемью УДК типа «Уосп», в настоящее время составляющими основу экспедиционных сил флота, а также десантными кораблями других классов.Источник: lenta.ru

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

- Знаете ли вы, как спасти тонущего гаишника?-???- Надо убрать ногу с его головы. Преподаватель нарисовал деталь на доске и говорит:- А сейчас мы ее заштри...Аудитория (дружно):- Х:::ем!- Да нет, что вы! Мелом, конечно же мелом! Муж, открывая двери жене:- Наш попугай, бл:::дь, наконец-то, заговорил! И явно не в твою пользу!- Чего?!- Того! Говорит "Трахните меня вдвоём, всю жизнь мечтала! " Объявление в газете:Порядочная рыбачка познакомится с очень порядочным рыбаком, чтобы ничего не поймать. Муж взял жене и любовнице путевки на один и тот же курорт. Жена приехала: море впечатлений, куча фотографий.Показывает мужу:- Это Люба, мы с ней в одном номере жили, это Света - мы с ней за одним столом сидели.Муж видит на фото любовницу: - А это кто?- А это Ленка, бл:::дь, каких мало. Ни одной ночи в гостинице не ночевала, и каждый день с новым мужиком.Муж молча проглотил. Через несколько дней встречается с любовницей. Та же куча фотографий. Те же впечатления.Доходят до фото жены.Муж: - А это кто?- Ой, это Таня. Такая женщина! Мы ее и в ресторан, и горы, и на шашлыки приглашали. Она ни в какую. Как приехала с мужем, так все с мужем и с мужем. И от него - ни на шаг!

День рождения обновленного ледокола "Красин" 31 Марта 2015 в 17:31 Корреспондент Центрального Военно-Морского Портала побывал в легендарном музее "Ледокол "Красин" после ремонта. Во вторник, 31 марта, на борту судна состоялись торжественные мероприятия по случаю его 98-летия. На ледоколе был поднят Андреевский флаг и состоялся праздничный митинг. Кроме того, на судне была открыта выставка "Полярная графика Алексея Вахрамеева". "Палуба то новая и из хорошего дерева, значит наш "Красин" хорошеет, и дай бог многих многих лет!", - отметил в своем выступлении председатель клуба "Полярный конвой" Юрий Александров. Действительно, ледокол выглядит обновленным. Во время ремонта были полностью очищены и заново покрашены корпус и основные элементы судна, проведены восстановительные работы. Напомним, что осенью 2014 года ледокол "Красин" прошел ремонт в доке Кронштадтского морского завода. К 100-летию музея на нем планируют обновить экспозицию. Как заявил в беседе с ЦВМП заместитель директора музея Павел Филин, планируются масштабные работы в машинном отделении. Администрация собирается сделать его интересным для посетителей, поскольку сейчас экскурсии туда ходят нечасто. Также ожидается расширение части коллекции, посвященной истории ледокола. Ледокол "Красин" - второй арктический ледокол России, единственный в России корабль-участник знаменитых полярных конвоев времен Великой Отечественной войны, который сохранился до наших дней. Андреевский флаг был поднят на ледоколе "Святогор" 31 марта 1917 года. В 1927 году ледокол получил свое нынешнее имя - "Красин".

На ОАО «СНСЗ» завершена сборка матрицы для третьего корабля ПМО для ВМФ РФМатрица для формирования корпуса корабляНа Средне-Невском судостроительном заводе завершилась сборка матрицы, предназначенной для формирования корпуса третьего корабля противоминной обороны для ВМФ РФ. Следующим этапом строительства является выкладка сухой стеклоткани на сложные поверхности матрицы корпуса корабля, после чего будет запущен процесс пропитки армирующего материала связующим методом вакуумной инфузии.Метод вакуумной инфузии, позволяет изготавливать крупногабаритные конструкции из полимерных композитных материалов с повышенными физико-механическими свойствами. Основная особенность подобных конструкций заключается в том, что сам материал и изготавливаемое из него изделие создаются одновременно, а несомненные преимущества применения композитных материалов для судостроения обусловлены их стойкостью к действию морской среды, высокой прочностью, возможностью создания бесшовных конструкций многократного воспроизведения, простотой ремонта и эксплуатации.Корабль противоминной обороны данного проекта спроектирован ЦМКБ «Алмаз» и является новым поколением кораблей ПМО.Планируется, что корабли противоминной обороны, строящиеся на ОАО «СНСЗ» станут основой корабельных сил ПМО Российского флота.

В Зеленодольске заложили четыре скоростных теплоходаО начале строительства серии из четырех скоростных теплоходов проекта А145 «БИЗНЕС Online» сообщил генеральный директор ОАО «Зеленодольский завод им. Горького» (входит в ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс») Ренат Мистахов. Суда должны быть спущены на воду в 2016 году. Отметим, что спроектированные петербургским ООО «Агат Дизайн Бюро» А145 вместе с родственными им теплоходами А45 стали своего рода визитной карточкой завода им. Горького. Вместе они формируют едва ли не единственный в России проект по более-менее массовому строительству пассажирских судов. В итоге, сегодня теплоход А45 работает на Лене, четыре А45−1 — на Енисее, два А145 — в Ямало-Ненецком автономном округе.По словам Мистахова, ставка на А145 оправданна — в ходе эксплуатации теплоходы подтвердили закладывавшиеся в проект характеристики. Но в условиях девальвации рубля возникает вопрос о востребованности теплохода стоимостью $9 млн. и минимум на треть укомплектованного импортным оборудованием. К тому же четверка А145 делается не под заказ — это инициатива завода и холдинга «Ак Барс». Мистахов на этот счет спокоен: «Думаю, теплоходы пойдут на российский рынок: востребованность — очень большая, это обсуждается на многих профильных совещаниях». При этом он признал, что новые суда неизбежно будут дороже предшественников — «из-за происходящего с рублем и из-за инфляции».По мнению ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, риск оправдан и завод идет на него осознанно: «Заказчик может быть, как из России, так и из дальнего и ближнего зарубежья, но не это главное, важнее другое: компания видит перспективу этого направления и развивает его, вкладывает в него средства». Можно предположить, что даже если цена на теплоходы поднимется существенно, покупатель на А145 все равно найдется — деваться некуда. «Считаю, что для такой большой страны скоростное движение на реке — стратегическая задача, — высказал «БИЗНЕС Online» свою точку зрения заместитель коммерческого директора ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» Борис Новосельцев. — Но скоростные пассажирские перевозки возможны только при поддержке региональных органов исполнительной власти, потому что экономики под этим бизнесом нет никакой. Помощь возможна в закупке подвижного состава, который достаточно дорогой. Хотелось бы надеяться, что инициатива зеленодольского завода будет поддержана». В подтверждение этой точки зрения можно привести судьбу первой пары А145, спущенной на воду в 2011—2012 годах. Поначалу пристроить суда никак не удавалось. Их пытались продать и Краснодарскому краю, и Архангельской области, в итоге, теплоходы приобрел Ямало-Ненецкий автономный округ (ЯНАО), остро нуждающийся в обновлении пассажирских речных судов. В прошлом году А145 отработали там полный навигационный цикл, заменив старые теплоходы. Пресса ЯНАО сообщала, что если ранее время в пути на некоторых маршрутах достигало 2−3 суток, то теперь оно сократилось до 12 часов, стоимость билетов снизилась на 11−40%.

С Днём Части,всех "Ленинцев"!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Камчатские летчики получили новый Ил-38Н Ил-38Н. Фото: Авиационный комплекс им. С.В. ИльюшинаНа авиабазу Елизово Тихоокеанского флота на Камчатке прибыл первый модернизированный самолет Ил-38Н. Об этом, передает Интерфакс-АВН, сообщили в пресс-службе ВВО.Специалисты авиазавода имени С.В. Ильюшина провели ремонт и модернизацию воздушного корабля, значительно улучшив его бортовую аппаратуру.В ближайшее время летчики получат еще нескольких таких обновленных самолетов.Противолодочник Ил-38Н может находить воздушные цели на расстояниях до 90 километров и следить за надводными объектами в радиусе 320 километров. Самолет способен самостоятельно атаковать противника, для чего может нести до девяти тонн вооружения — от торпед до ориентирных морских авиабомб.До 2020 года морской авиации передадут 28 таких самолетов.

Устав военной полиции утвержден президентомВоенная полиция / Фото: function.mil.ruПрезидент РФ Владимир Путин утвердил Устав военной полиции Вооруженных Сил страны, сообщается на сайте Кремля в пятницу.Этот документ прописывает функции, основные направления деятельности и полномочия военной полиции в России. Так работники военной полиции получили право на дознание в Вооруженных Силах, право выполнения проверок по сообщениям о совершенных преступлениях и на следственные действия.У военной полиции также появилось право обеспечивать государственную защиту потерпевших, свидетелей и других участников уголовных дел из числа военных, сообщает РИА Новости.Справочная информацияКак и общевоинские уставы Вооруженных сил, свод правил для военной полиции получился достаточно объемным - почти две сотни страниц.В документе прописаны следующие направления деятельности военной полиции:Обеспечение правопорядка и воинской дисциплины в соответствии с установленной Уставом компетенцией.Осуществление полномочий органа дознания в Вооруженных силахПроизводство в соответствии с компетенцией по делам об административных правонарушениях и проведение разбирательств по дисциплинарным проступкам в случаях, установленных Уставом.Установление местонахождения (поиск) и оказание помощи органам, осуществляющим оперативно-розыскную деятельность, в розыске военнослужащих, лиц гражданского персонала и военного имущества Вооруженных сил.Исполнение в соответствии с законодательством Российской Федерации уголовных наказаний, дисциплинарного ареста, содержание под стражей подозреваемых либо обвиняемых в совершении преступлений, подсудимых и задержанных военнослужащих.Охрана и конвоирование осужденных и содержащихся под стражей военнослужащих.Обеспечение охраны объектов Вооруженных сил, перечень которых определяется министром обороны.Обеспечение государственной защиты судей военных судов, прокуроров военной прокуратуры, руководителей и следователей военных следственных органов, потерпевших, свидетелей и иных участников уголовного судопроизводства, а также других защищаемых лиц.Обеспечение безопасности дорожного движения в Вооруженных силах, координация деятельности других войск и воинских формирований по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.