Сергей41

Военные сообщили о срыве сроков сдачи флоту корветовСегодня в 14:53Введенные против России санкции отрицательно сказались на темпах строительства корветов для ВМФ, это привело к срыву плановых сроков сдачи. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на замминистра обороны Юрия Борисова.При строительстве второго корвета проекта 20380 на Амурском судостроительном заводе, как рассказал Борисов, проблемы возникли из-за «непоставки ряда импортных комплектующих». «Эти сложности были прогнозируемы. По всей видимости, сроки сдачи корвета будут сдвинуты вправо. Но, я думаю, флот от этого не пострадает», — отметил он.Борисов сообщил, что первый корвет проекта 20380, строящийся на Амурском заводе, закончен на 83,5 процента, «что позволяет рассчитывать в 2015 году флоту получить этот корабль». По его словам, после вывода первого корвета на государственные испытания Минобороны заключит с заводом контракт на строительство еще двух кораблей этого проекта.Строительство двух кораблей этого проекта на Амурском заводе («Совершенный» и «Громкий», заложенных в 2006 и 2012 годах соответственно) до недавнего времени развивалось очень медленно. Это связывали с плохим финансовым состоянием предприятия, а также выходом из сметной стоимости, что привело к конфликту с Минобороны и даже к остановке постройки. В апреле 2014 году контракт на корабли был переподписан. В результате сметная стоимость одного корвета выросла с 6,5 до 13 миллиардов рублей, после чего работы ускорились.В настоящий момент ВМФ располагает четырьмя корветами проекта 20380, все они находятся на Балтике. Два таких корабля строятся на Амурском судостроительном заводе для нужд Тихоокеанского флота, и еще два зимой 2015 года заложены на Балтике.Сторожевые корабли ближней морской зоны (корветы) проекта 20380 строятся по современной технологии радиолокационной малозаметности («Стелс»). Они предназначены для ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, ракетно-артиллерийской поддержки морского десанта и патрулирования зоны ответственности с целью блокады. Корабль водоизмещением 2200 тонн развивает скорость до 27 узлов. Вооружается противокорабельным ракетным комплексом «Уран» и (начиная со второго корабля проекта, «Сообразительного») зенитным ракетным комплексом «Редут».Источник: lenta.ru

Я бы этот буксир на пьедестал поднял. А может где-нибудь уже стоит?

Американский авианосец "Теодор Рузвельт" с более чем 5000 моряками на борту прибыл в британский Портсмут. Авианосец "Теодор Рузвельт"Википедия Вместе с ним с пятидневным визитом в порт зашел эсминец "Уинстон С. Черчилль" (Winston S Churchill) из эскорта авианосца, сообщили в Королевских ВМС Великобритании. Портсмут стал первым портом, в который зашел "Теодор Рузвельт" (USS Theodore Roosevelt) в ходе своей нынешней боевой службы. "Мы тепло приветствуем ударную авианосную группу "Теодора Рузвельта", как символ тесного партнерства наших наций и военно-морских сил, а также эффективной морской мощи для поддержки наших общих национальных интересов", - заявил первый морской лорд Королевских ВМС адмирал сэр Джордж Замбеллас. В экипаже "Теодора Рузвельта" присутствуют шестеро авиационных специалистов Королевских ВМС, которые будут служить на строящемся сейчас авианосце "Королева Элизабет" (HMS Queen Elizabeth). Его прибытие в Портсмут ожидается в 2017 году. В программе визита запланирован футбольный матч между моряками ВМС США и Великобритании. Напомним, что на этой неделе ударное авианосное соединение ВМС США во главе с авианосцем "Теодор Рузвельт" присоединилось к 6 флоту США, действующему у берегов Европы.

"Звезда" спустила на воду судно для транспортировки жидких радиоактивных отходов 20.03.2015 ИТАР-ТАСС Судно "Лотос", предназначенное для транспортировки жидких радиоактивных отходовИсточник: tass.ruБез судов подобного класса невозможно осуществлять полноценный ремонт военных кораблейВЛАДИВОСТОК, 19 марта. /Корр. ТАСС Наталья Никулина/. Дальневосточный завод "Звезда" спустил на воду судно "Лотос", которое будет транспортировать жидкие радиоактивные отходы по территории предприятия при ремонте военных кораблей, сообщили ТАСС в четверг в пресс-службе Дальневосточного центра судостроения и судоремонта."На заводе "Звезда" торжественно спустили на воду судно "Лотос". Оно предназначено для приема, хранения и выдачи жидких радиоактивных отходов в пределах причальной линии акватории завода, - сказал собеседник агентства. "Без судов подобного класса невозможно осуществлять полноценный ремонт военных кораблей. Также со спуском "Лотоса" начинается активная эксплуатация плавдлока "Паллада", на котором завершен капитальный ремонт", - процитировал собеседник слова генерального директора завода Юрия Фильченка.Он напомнил, что судно было заложено 4 апреля 2013 года в рамках Федеральной целевой программы РФ по сохранению ядерно-радиационной безопасности страны. "Лотос" оснащен, в основном, российским оборудованием.Завод "Звезда" (ОАО "ДВЗ "Звезда") расположен в городе Большой Камень Приморского края. Единственный на Дальнем Востоке специализируется на ремонте, переоборудовании и модернизации атомных подводных лодок (АПЛ) и кораблей с атомной энергетической установкой

Вооруженные силы России способны защитить страну в АрктикеНа учениях / Фото: ТАСС, Владимир СмирновВнезапная проверка (ВП) Вооруженных сил России в арктическом регионе завершилась днем в субботу, войскам дано указание возвратиться в пункты постоянной дислокации.По оценке Минобороны РФ, проверка прошла успешно и показала высокую готовность сил Северного флота обеспечить военную безопасность российских рубежей. В Минобороны подчеркивают, что цель таких проверок, которые будут проводиться и в дальнейшем,- не стремление "поиграть мускулами", как зачастую пишут в западной прессе, а улучшение механизмов управления ВС РФ.Российские военные призывают своих западных коллег не нагнетать истерию по этому поводу и обещают приглашать их на будущие проверки, чтобы иностранные специалисты смогли убедиться в сугубо оборонительном характере учений, сообщило РИА Новости.Как сообщил ТАСС в субботу начальник Главного оперативного управления российского Генштаба генерал-лейтенант Андрей Картаполов, проведенные учения показали высокую готовность сил Северного флота обеспечить военную безопасность российских рубежей в Арктике.При этом соединения и части военных округов продемонстрировали способность выполнить задачу в соответствии со складывающейся обстановкой, отметил он. По данным А. Картаполова, во внезапной проверке было задействовано более 80 тысяч военнослужащих, порядка 12 тыс. единиц различной военной техники, в том числе 65 боевых кораблей, 15 подводных лодок и более 220 боевых самолетов и вертолетов.В четверг замминистра обороны Анатолий Антонов подчеркнул, что внезапная проверка боеготовности в Вооруженных силах РФ проходит максимально открыто и только на российской территории.«Это не лязг гусениц, и это не бряцание оружием, это не игра мускулами. Мы не уподобляемся некоторым странам, которые задиристо демонстрируют свои силы у границ с Россией, перебрасывая со своей на иностранную территорию личный состав, вооружение и технику»А. Антонов напомнил, что сразу после получения министром обороны Сергеем Шойгу приказа о проведении проверки было созвано совещание военного руководства, куда пригласили СМИ. Шойгу подробно обозначил силы, средства и задачи маневров, а также дал указания в присутствии прессы, отметил замминистра.Он добавил, что российские журналисты каждый день получают данные о ходе проверки. По словам замминистра, численность военных и количество техники в этой проверке не превышают лимиты, в соответствии с которыми Москва должна была бы информировать страны Европа и ОБСЕ о такого рода мероприятиях.В свою очередь, пресс-секретарь главы российского государства Дмитрий Песков ранее заявил, что проверка боеготовности частей Вооруженных Сил РФ - элемент постоянной практики, не связанный с международной обстановкой.

С Днём рождения!!! Крепкого здоровья и всего самого доброго!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

С Днём рождения!!! Александру отдельные поздравления! Здоровья,благополучия и всего самого доброго!

С Днём рождения!!! Отдельные поздравления командиру ПСКР-691 Капустину Вячеславу!!! Крепкого здоровья на долгие годы,благополучия и всего самого доброго!

Каждому мужчине, купившему на 8 марта сковородку - каска в подарок! Мальчик подходит к отцу и спрашивает:- Папа, а почему 8 марта в календаре красным цветом выделено?Отец отвечает с надрывом в голосе:- Это цвет нашей мужской крови, сынок! Заходят в секс-шоп мужчина с женщиной. Женщина очень полная, а мужчина - худенький.Продавщица:- Что вас интересует? Мужчина:- Что-то оригинальное для жены к 8-му Марта!Продавщица:- Возьмите эротическое белье. Это очень сексуально и модно!Короче выбирают жене супер эротическое белье самого крупного размера. Продавщица:- Мужчина, а вы не хотите для остроты ощущений взять Виагры?Мужик:- Э нет.. Для того, чтобы смотреть на это зрелище, я лучше куплю корвалола!!! Жена - мужу:- Милый, ты не забыл что сегодня 8 марта?- Шо-о-о... Опять? - Дорогая, что тебе подарить на 8 марта? Выбирай, что хочешь – брильянтовое колье, норковую шубу, виллу на Французской Ривьере?..- Милый, подари мне только сегодняшний вечер и свою любовь.- Снято! – объявил режиссер.

Мы вам честно, сказать хотим На девчонок, мы больше не глядим Они всю жизнь нам разбивают сердца От них мучения нам без конца Сколько можно им песни петь Сколько можно капризы их терпеть Быть под наркозом их пленительных глаз И слышать каждый раз отказ опять отказ А как без них прожить а ну скажи скажи Без них то мы куда да просто никуда Недаром все века их носят на руках И нам опять придется руки подставлять Мы вам честно сказать должны Больше жизни девчонки нам нужны Ну кто нам скажет что приходит весна Ну кто покоя нас лишит и сна Кто разбудит в душе любовь Кто заставит в мечту поверить вновь Кто поцелует нас хотя б иногда Кто с нами жизнь разделит раз и навсегда А как без них прожить а ну скажи скажи Без них то мы куда да просто никуда Недаром все века их носят на руках И мы опять готовы руки подставлять С Праздником,дорогие женщины!!!

В Японии создан симулятор землетрясений, способный имитировать мощные подземные толчкиСимулятор землетрясений пр-ва Shimizu Corporation. Фото: NBC News.ТОКИО, 5 марта. /Корр. ТАСС Ярослав Макаров/. Японская строительная компания "Симидзу" (Shimizu Corp.) разработала симулятор землетрясений, который способен имитировать самые мощные подземные толчки из зафиксированных за всю историю сейсмологии. Об этом сообщили представители компании.Устройство внешне напоминает боксерский ринг размером 7 м на 7 м, поверхность которого колеблется с различной интенсивностью. Аппарат может имитировать как более распространенные горизонтальные толчки, так и достаточно редкие и намного более опасные для зданий вертикальные колебания земли. При работе на максимальной мощности симулятор может имитировать землетрясение силой 7 баллов по японской семибалльной шкале, что аналогично подземным толчкам магнитудой 9,0, которые произошли 11 марта 2011 года на северо-востоке Японии, привели к многочисленным разрушениям и спровоцировали аварию на АЭС "Фукусима-1".Главная задача устройства - оценивать устойчивость проектируемых зданий. На площадке симулятора можно устанавливать различные конструкции массой до 70 тонн. В частности, в "Симидзу" отметили, что с его помощью можно проверить сейсмоустойчивость 150-этажного небоскреба, построив на площадке его точную копию в масштабе 1 к 40. В "Симидзу" отмечают, что их изобретение позволит успешно тестировать новые идеи в строительстве сейсмоустойчивых зданий и в итоге повысит безопасность строений.На создание симулятора "Симидзу" пришлось потратить 5,2 млрд иен ($43,6 млн).

МВД России подготовлен проект федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях»06 Марта 20:56МВД России подготовлен проект федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях».Целью данного законопроекта является уточнение оснований задержания транспортного средства и его принудительного перемещения в случаях отсутствия у водителя документов, предусмотренных Правилами дорожного движения, а также усиление административной ответственности за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов.В настоящее время Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность за управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им либо регистрационных документов на транспортное средство (штраф в размере 500 рублей). При совершении данных административных правонарушений применяются такие меры обеспечения производства по делу как отстранение от управления транспортным средством и задержание транспортного средства.Однако наличие либо отсутствие у водителя соответствующего специального права, если его личность достоверно установлена, в настоящее время может быть проверено путем оперативного обращения сотрудников Госавтоинспекции к ведомственным информационным базам. В связи с этим представляется целесообразным исключить возможность применения мер обеспечения производства по делам об административных правонарушениях в случае управления транспортным средством водителем, не имеющим при себе водительского удостоверения.Что касается необходимости усиления административной ответственности за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, то она обусловлена неэффективностью действующей нормы, которая подтверждается ростом количества лиц, привлеченных к административной ответственности за совершение таких правонарушений. Так, за 2014 год к ответственности было привлечено почти 34 тысячи водителей, тогда как за 2013 год – менее 30 тысяч. Совершение административных правонарушений данной категории препятствует реализации конституционной гарантии социального обеспечения по инвалидности, в связи с чем предлагается установить санкцию соответствующей нормы в виде административного штрафа в размере 5000 рублей.Проект федерального закона в настоящее время проходит процедуру общественного обсуждения на Едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатов их общественного обсуждения.ГУОБДД МВД России

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Увидел фото...и зацепило... Назвал бы- Страшная красота.

Французская АПЛ "потопила" американский авианосец в ходе совместных учений 6 Марта 2015 в 11:36 Французская подводная лодка в ходе совместных учений с ВМС США успешно провела условную атаку на американскую авианосную группу. Министерство обороны Франции сообщило некоторые интересные подробности учений в северной части Атлантического океана, в которых приняла участие французская многоцелевая атомная подводная лодка "Сафир" (Saphir), пишет The Aviotionist . Издание отмечает, что опубликованное сообщение позже было удалено с официального сайта Минобороны Франции. АПЛ "Сафир"wikipedia.org АПЛ "Сафир" участвовала в больших учениях ВМС США близ Флориды. В них также принимала участие американская авианосная ударная группа, в составе которой находились авианосец "Теодор Рузвельт" (Theodore Roosevelt), ракетный крейсер класса "Тикондерога" (Ticonderoga), фрегаты класса "Арли Берк" (Arleigh Burke), а также подлодка типа "Лос Анжелес" (Los Angeles). Сценарий учений содержал ряд предполагаемых вызовов американским территориальным и экономическим интересам, а также возникновение опасности кораблям ВМС США. В ходе первой фазы учений "Сафир" был включен в состав дружественных сил по противолодочной борьбе вместе с американскими самолетами P-3C "Орион" и P-8A "Поседйон". Роль подлодки заключалась в том, чтобы передавать информацию о подводной обстановке. Во второй фазе учений "Сафир" уже входил в состав сил условного противника. Его задачей было определить местоположение "Теодора Рузвельта" и других кораблей группы и выйти на позиции для их атаки. С началом второй фазы "Сафир" исчез из поля зрения боевого охранения авианосца и противолодочных средств группы. Утром следующего дня "Сафиру" был отдан приказ об условной атаке "Теодора Рузвельта" и большей части его эскорта. "Хотя мы не знаем большинства подробностей этой атаки и ее последствий, она доказывает, что противолодочная защита американских авианосцев не является непреодолимой", - делает вывод американское издание. Его авторы отмечают, что именно поэтому современные подводные лодки часто участвуют в учениях совместно с авианосцами: они играют роль условного противника авианосных соединений. Случаи успешных действий подлодок против авианосных групп в ходе учений бывали и ранее. Так, в 2000 году во время учений у побережья Гавайев, австралийская дизель-электрическая лодка типа "Коллинз" смогла прорвать охранение и беспрепятственно прошла внутрь авианосной группы ВМС США. В 2005 году аналогичным образом "победила" противолодочную оборону американцев норвежская неатомная лодка "Готланд" (Gotland). В 2007 году канадская дизель-электрическая подводная лодка "Корнер Брук" (HMCS Corner Brook) провела успешную условную атаку английского авианосца "Иллустроиус" (Illustrious). Позже этот же авианосец попал в перископ американской АПЛ "Даллас"

Автоконцерны снижают ценыСегодня в 15:58Иностранные автоконцерны, резко повысившие цены после декабрьской девальвации рубля, столкнулись с резким падением продаж и начинают вводить скидки. Вслед за Daewoo и Great Wall на снижение цен решились Renault, Peugeot и Ford. Часть моделей последнего может подешеветь на 4-20%. Однако дилеры сомневаются, что дисконт поможет автоконцернам серьезно переломить спад продаж, который, по данным "Ъ", в феврале составляет 46-76%.Как стало известно "Ъ", с сегодняшнего дня Ford снижает цены на популярные модели на 6-12%. Цена на Ecosport в зависимости от модификации упадет на 9-12% (скидка составит 134 тыс. руб.), Focus и Kuga — на 7-11% и 4-6% соответственно (скидка достигает 105 тыс. руб.). С начала февраля уже снижена цена на Explorer на 3-4% (около 110 тыс. руб.). При этом Ford даст дополнительный дисконт в 40 тыс. или 75 тыс. руб. к скидке по trade-in в рамках госпрограммы обновления автопарка и снизит стоимость машины при покупке в кредит на 35-125 тыс. руб. В итоге цена автомобиля может упасть на 20%. В Ford Sollers вчера пояснили "Ъ", что благодаря "наметившейся" стабилизации курсов валют появилась "возможность сделать более выгодное предложение покупателю".После ажиотажного спроса на новые машины в конце 2014 года в январе и феврале он резко упал. В первую очередь пострадали и импортные, и локализованные в России бренды, повышавшие цены из-за девальвации рубля. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в январе рынок легковых автомобилей и LCV сократился на 24,4%, до 115,4 тыс. машин. По предварительным данным источников "Ъ" в отрасли, в феврале ситуация усугубилась. Так, уверяют собеседники "Ъ", продажи Ford рухнули на 76%, до 1,5 тыс. машин, Renault — на 46%, до 9,1 тыс. машин, Chevrolet — на 74%, до 3,3 тыс. машин. Из-за падения рынка американские бренды, в частности тот же Ford, оказались в наиболее сложной ситуации: они подняли цены сильнее всех. По данным PricewaterhouseCoopers, с сентября по январь Ford повысил цены на 45%, компанию обогнал только General Motors — стоимость Chevrolet выросла на 52%. В итоге глобальный Ford несет существенные финансовые потери от российского рынка: убыток компании в России без учета налогов за четвертый квартал 2014 года составил $121 млн.Некоторые автоконцерны начали снижать цены уже в январе. Так, Daewoo опустил цены на весь модельный ряд на 70 тыс. руб., а Great Wall — на 30-120 тыс. руб. В конце февраля Renault снизил цену Duster на 3%, Peugeot с марта уменьшил их в среднем на 200 тыс. руб. на автомобиль.Дилеры расходятся в оценках того, насколько падение цен поможет увеличить спрос. Директор дилерского центра Ford компании "Авилон автомобильная группа" Михаил Жмаков полагает, что снижение серьезно повлияет на активизацию продаж Ford, поскольку приблизит цены к прошлому году. Но даже с обновленными ценами Ford все еще стоит больше корейских брендов, уточняет он. Президент ГК "Фаворит Моторс" Владимир Попов настроен пессимистичнее: он считает, что с повышенными ценами спрос на Ford "практически исчез", у компании слишком "сильный негативный бэкграунд", поскольку бренд нарастил цены одномоментно. Господин Попов отмечает, что Ford, как GM, Peugeot-Citroen и Renault, с учетом высоких цен стал неконкурентоспособным по многим моделям, и прогнозирует тенденцию к сокращению их объемов продаж. Источник: aftershock.su

ВМФ России организует экспедицию в АнтарктидуСегодня в 16:09По указанию главнокомандующего ВМФ адмирала Виктора Чиркова океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» в октябре-ноябре текущего года выйдет из Кронштадта в беспрецедентное плавание к берегам Антарктиды.Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, экспедиция продлится около 6 месяцев. За это время военные гидрографы проведут большой комплекс исследовательских работ с целью корректуры навигационных карт, проверки работы береговых радионавигационных знаков. Будут проведены также гидрографические исследования изменений рельефа дна.Отдельным пунктом работы экспедиции в Антарктиде станут гидрографические исследования в соответствии с международными обязательствами по уточнению и корректуре международных морских и навигационных карт.«В настоящее время начата подготовка к антарктической экспедиции. Прорабатываются объемы ремонта судна «Адмирал Владимирский». Планируется, что уже в мае судно встанет на ремонт в док одного из судоремонтных предприятий Санкт-Петербурга.В процессе ремонта судно будет дооснащено новой бортовой аппаратурой для гидрографических исследований в Антарктиде», – сообщил начальник управления навигации и океанографии Минобороны капитан 1 ранга Сергей ТравинИсточник: vpk.name

С Днём рождения!!! Сергею (070) отдельные поздравления! Крепкого здоровья,благополучия и всего самого доброго!

Новейший британский эсминец отправился на первую боевую службу 3 Марта 2015 в 12:55 Новейший эсминец "Дункан" (HMS Duncan) Королевских ВМС Великобритании в понедельник, 2 марта, отправился из Портсмута на свою первую боевую службу. В течение девяти месяцев эсминец будет выполнять задачи вместе с союзниками в Средиземном море, на Ближнем Востоке, в Персидском заливе. Задачи будут заключаться в защите кораблей союзников и гражданских судов, а также британских интересов в регионе, сообщили в Королевских ВМС. Эсминец "Дункан"Королевские ВМС "Я чрезвычайно горд достижениями экипажа моего корабля за последние 12 месяцев", - заявил командир "Дункана" коммандер (капитан 2 ранга) Рич Аткинсон. "Проведенные на корабле работы и успешные тренировки означают, что "Дункан" в настоящий момент является самым передовым кораблем противовоздушной обороны и готов сыграть ключевую роль в защите международной торговли, свобод и британских интересов", - добавил он. Эсминец "Дункан" — последний из серии кораблей проекта "Тип 45" был принят в состав Королевских ВМС в 2013 году. Корабль вооружен зенитно-ракетным комплексом "Си вайпер" (Sea Viper), способным отслеживать и атаковать одновременно несколько самолетов и ракет, летящих на большой скорости. На борту корабля находится подразделение морской пехоты для борьбы с пиратами, террористами и контрабандистами. В настоящее время в Персидском заливе находится английский фрегат "Кент" (HMS Kent). Он входит в французско-британскую авианосную ударную группу.

Россия срочно перебрасывает флот в Черное мореВчера в 21:39Созданные для мелководного Каспия ракетные корабли приказано срочно переправить в Черное море.Министерство обороны России приняло решение о передаче в состав Черноморского флота малых ракетных кораблей (МРК) «Зеленый Дол» и «Серпухов» (проект 21631 «Буян-М»), что спешно достраивают в Зеленодольске. На первый взгляд, ничего удивительного в этом нет. Наша эскадра в Севастополе давно нуждается в обновлении, которого не было без малого четверть века, пока в тех краях хозяйничала Украина. И обновление начинается.Калининградский завод «Янтарь» в минувшем году передал в боевой состав ВМФ новый фрегат «Адмирал Григорович» - первый из серии кораблей проекта 11356. Экипаж «Адмирала Григоровича» на Балтике заканчивает швартовые испытания и готовится к переходу в Черное море.Следом отправится однотипный с «Григоровичем» фрегат «Адмирал Эссен». Его черноморцы ожидают к концу нынешнего года. Всего завод «Янтарь» построит для ЧФ шесть таких боевых единиц, которые составят основу возрожденной 30-й дивизии противолодочных кораблей.В нынешнем году на Черное море должны прийти и дизель-электрические подводные лодки «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» (проект 636.3). На «Адмиралтейских верфях» в Питере строятся еще четыре такие же – «Старый Оскол», «Краснодар», «Великий Новгород» и «Колпино». Все вместе, а также единственная на сегодняшний день черноморская субмарина «Алроса», составят 14-ю бригаду подводных лодок, для которой уже выстроены причалы в Новороссийске.И все же новость о передаче Черноморскому флоту МРК «Зеленый Дол» и «Серпухов» заслуживает особого внимания. Дело в том, что изначально корабли проекта 21631 проектировались исключительно для Каспийской флотилии и относятся к классу «река-море». То есть, предназначены для боевых действий только на мелководье, в том числе в дельте Волги. Там сильных штормов не бывает. В состав флотилии уже входят и отлично себя зарекомендовали три «Буяна-М» - «Град Свияжск» (с лета 2014 года), «Углич» (с того же времени), «Великий Устюг» (с декабря 2014 года)А вот на Черное море двух следующих «Буянов-М» отправляют не от хорошей жизни. Просто «Янтарь» минимум на два года затянул постройку серии фрегатов типа «Адмирал Григорович», первый и второй из которых по плану должны были прийти в Севастополь еще в 2013 году. Третий – в 2014-ом. Как уже сказано, пока не прибыл ни один.К чему привела эта задержка? Красноречивей всяких слов последствия демонстрирует, к примеру, сегодняшняя информационная картина дня. Такого не было много лет: по состоянию на среду, 4 марта, в Черном море беспрепятственно отрабатывает учебно-боевые задачи целое соединение кораблей НАТО - фрегат управляемого ракетного оружия (УРО) «Фредериктон» ВМС Канады, крейсер УРО «Виксбург» ВМС США, фрегат УРО «Ализео» ВМС Италии, фрегат «Регина Мария» ВМС Румынии, танкер «Спессарт» ВМС Германии и фрегат УРО «Тургутраис» ВМС Турции. Эта внушительная флотилия почему-то довольно миролюбиво называется 2-й постоянной минно-тральной группой НАТО (SNMCMG2). Командует учениями вице-адмирал ВМС США Брэд Уильямсон.Все, что может противопоставить этой армаде наш обескровленный Черноморский флот – пару небольших кораблей слежения и облеты ударной авиацией с аэродромов Крыма. Единственный на сегодня крупный российский надводный корабль в тех краях – гвардейский ракетный крейсер «Москва». Но его моряки полтора месяца назад вернулись с многомесячной боевой службы и заняты послепоходовым ремонтом. Кроме того, крейсеру скоро предстоит переход в Северодвинск на модернизацию, что тоже требует длительной подготовки.Есть, конечно, еще в Крыму, под Севастополем, подвижные береговые ракетные комплексы «Бастион» и «Бал», способные одним залпом сверхзвуковых крылатых ракет перекрыть почти всю морскую акваторию до самого Босфора. Однако это оружие против кораблей НАТО задействуют только в случае войны.Нужно ли пояснять, как дорог нам в этой ситуации каждый ракетный корабль? Поэтому и решено срочно пополнить ЧФ «Зеленым Долом» и «Серпуховым». Следом, очевидно, туда же отправятся и МРК «Грайворон», «Вышний Волочок», «Орехово-Зуево» и «Ингушетия».Да, у этих МРК невелика мореходность и дальность плавания всего 2500 миль. Зато мощное ударное вооружение. На каждом - по 8 сверхзвуковых крылатых ракет «Калибр» или «Оникс». Причем, высокоточная КР «Калибр» может быть использована не только для поражения кораблей противника, но и наземных целей на дистанции до 220 километров.Кроме того, на «Буянах-М» приличное артиллерийское вооружение. А именно - одноствольная 100-мм универсальная башенная артустановка с темпом стрельбы 80 выстрелов в минуту. Ее снаряды могут поразить морскую или береговую цель на расстоянии до 20 километров. На корме еще по две «швейные машинки», способные в считанные мгновения надвое распороть любую мишень - 30-мм установки АК-630М2 «Дуэт» с темпом стрельбы 6 очередей по 400 снарядов.Да, ахиллесовой пятой этих кораблей является слабая ПВО. На носу и в корме всего по одной пусковой установке комплекса «Гибка» для ПЗРК «Игла» с оптико-электронной системой обнаружения и сопровождения целей. Зона поражения «Гибки» невелика – всего 5600 метров по дальности и 3500 метров по высоте. Зато корабли типа «Буян-М» выполнены по технологии «стелс» и малозаметны для радиолокационных станций врага.Это пополнение в Севастополе будет весьма кстати не только для того, чтобы корабли НАТО не чувствовали себя в Черном море как дома. Несмотря на скромные размеры, «Буяны-М» ждет наша Средиземноморская эскадра. Главная беда этого оперативного соединения на сегодня та же, что и у Черноморского флота – острейший недостаток ударной мощи. Одними только корветами, большими десантными кораблями, плавмастерскими, танкерами и буксирами много не навоюешь. Чтобы противостоять 6-му флоту США нужно создавать хоть какую-то угрозу его ракетным крейсерам и авианосцам.По опыту советских лет, в 70-80-е годы минувшего века малые ракетные корабли (тоже не шибко приспособленные для дальних походов) черноморцев с этим отлично справлялись. Не одни, конечно. Та эскадра была не чета нынешней и сама располагала крейсерами, ракетными эсминцами и подводными атомоходами. Однако и корабельные ударные группы (КУГи) из МРК проекта 1234 из состава 41-й бригады ЧФ нервов американцев портили уйму.Обычно КУГи состояли из трех малых кораблей каждая. Обычно КУГ лежала в дрейфе или стояла на якорях среди островов восточного Средиземноморья. Но на экранах радиолокационных станций кораблей 6-го флота их было сложно опознать между сотнями яхт, паромов, траулеров и прочей мелочевки, которой полно в тех широтах. Чтобы уточнить место наших соединений, американцам всякий раз приходилось поднимать в воздух авиацию. Однако даже за ночь все могло измениться самым неожиданным для 6-го флота образом. А по шесть крылатых ракет П-120 на каждом МРК были серьезной угрозой для любого надводного корабля Штатов и их союзников.Понятно, что как ни хороши были старенькие наши ракеты П-120, нынешние «Ониксы» и «Калибры» куда совершенней. И толку от них окажется куда больше, когда «Буяны-М» доберутся до Средиземноморья.Комментарий заместителя директора Института политического и военного анализа Александра Храмчихина:- Сложно интерпретировать мысли наших флотоводцев, но возможно, они посчитали, что в составе Каспийской флотилии сил и так достаточно, и корабли охраны водного района – то есть побережья (а, строго говоря, МРК как раз к ним относятся) лучше придать ЧФ.Объективно Каспийская флотилия России сильнее всех остальных флотов на Каспии вместе взятых. Кстати, не надо забывать, что Каспийское море – это вообще-то озеро, омывающее берега России, Азербайджана, Казахстана, Туркмении, а также Ирана. Единственный вход в него контролируется Россией, поэтому попасть туда извне можно только с нашего разрешения. С нашего же разрешения можно строить там флоты. Казахстан – наш союзник, который во многом от нас зависит. Флот Азербайджана полностью деградировал. Туркменский если и пополняется, то кораблями нашей постройки.Теоретически конкурентом в регионе для нас может быть только Иран, который сейчас начал наращивать свою корабельную группировку, Но все равно пока не в силах изменить баланс сил. Тем более что Иран свои корабли может строить только на Каспии (при весьма ограниченных мощностях), в то время как мы можем их переводить с одного морского театра на другой.— Стало известно, что Североатлантический альянс намерен создать в Черноморском регионе центр командования и управления военно-морскими силами НАТО вблизи болгарского города Варна. С военной точки зрения это что-то значит?- Победить одним командным центром никого нельзя. По крайней мере, до сих пор никто серьезно режим Черноморских проливов не нарушает. Поэтому на данный момент все разговоры о «натовской угрозе» носят чисто пропагандистский характер. Сколько НАТО ни бьется в истерике на протяжении последнего года, никаких практических шагов по наращиванию своего военного потенциала Альянс так и не предпринял. Более того, европейские страны продолжают сокращать вооруженные силы и военные бюджеты.— Каждый американский корабль, который заходит в черноморский бассейн оснащен БИУС Aegis – системы ПРО США. Теперь уже постоянное присутствие кораблей США с элементами ПРО на борту в Черном море в случае начала боевых действий может доставить нам особые хлопоты?- Никаких вообще, даже если Штаты туда пригонят все корабли с Aegis. Потому что по отношению к траектории наших ракет они будут расположены, так сказать, «сзади-сбоку» - что никак не может повлиять на результаты нашей стрельбы.Бывший начальник Главного штаба ВМФ России адмирал Виктор Кравченко полагает, что решение о передаче двух МРК проекта 21631 Главкомат ВМФ принял исходя из того, что Каспийская флотилия и без них имеет достаточно сил и средств.- Как известно, в состав флотилии входят два корабля второго ранга СКР-200 «Татарстан» и СКР-201 «Дагестан» (сторожевых корабли проекта 11661 (шифр «Гепард»), три МРК того же проекта 21631 «Буян-М» - «Град Свияжск», «Углич» и «Великий Устюг», четыре артиллерийских катера проекта 1204 и один АК-326 - проекта 1400М, малый артиллерийский корабль проекта 12411 и проекта 21630 «Буян», два десантных катера - проекта 1176 «Акула» и проекта 21820 «Дюгонь», шесть десантных катеров проекта 11770 «Серна» и также семь тральщиков. В принципе, этого достаточно для Каспийского моря, поэтому принято решение о передаче двух МРК для насыщения ЧФ.— Главком Виктор Чирков и другие представители флота неоднократно говорили, что группировка российских кораблей в Средиземном море будет наращиваться. Из-за дефицита кораблей в составе ВМФ, новые МРК могут войти в Средиземноморскую группировку? Известно, что даже в советские годы МРК проекта 1234 несли боевые службы в Мировом океане, причем их было достаточно тяжело обнаружить нашим оппонентам. Вероятный противник эти корабли из-за их габаритов часто принимал за гражданские суда. Но не слишком ли «Буяны-М» малы для действий в Средиземноморье?- Эти МРК могут воевать при шторме до пяти баллов. Учитывая, что у нас есть ПМТО (пункт материально технического обеспечения) в сирийском порту Тартус, возможно, такой же появится и на Кипре, то при особенно сильных штормах МРК могут укрываться в этих портах. А ракетное вооружение у них достаточно мощное, дальность стрельбы приличная. Все зависит от того, какие им будут поставлены задачи. Скажем, ситуация на Ближнем Востоке такова, что нам надо иметь свой «морской кулак» в том регионе.— Среди экспертов популярно мнение: Черное море – закрытое, поэтому нет особого смысла наращивать там группировку надводных кораблей. Задачу прикрытия российских рубежей можно решить дополнительным размещением береговых противокорабельных ракетных комплексов…- БРК – это, конечно, хорошо. Но надо иметь и «длинную руку», чтобы при соответствующей ситуации была возможность выхода в Средиземное море. Источник: interpolit.ru

«ВолгаХоверШоу-2015» состоялось в Нижнем НовгородеСВП "Мираж-11"В минувшие выходные в Нижнем Новгороде успешно прошла VII Всероссийская регата скоростных амфибийных судов «ВолгаХоверШоу-2015», одним из организаторов которой являлась Судостроительная компания «РосПромРесурс».Старт регаты состоялся 28 февраля 2015 г. в 12.00 у подножия Чкаловской лестницы. Девять судов различных компаний-производителей соревновались между собой под объективы телекамер и восторженные возгласы зрителей, пытаясь определить самые быстрые, маневренные и проходимые катера-амфибии. Соревнования прошли в двух видах: кольцевая гонка (5 кругов) и «змейка». По окончанию соревнований состоялась церемония награждения победителей. По итогам общего зачета лидерство досталось новичку гонки — СВП «Вираж» производства компании «Винт-НН». Второе место по итогам двух видов соревнований было присуждено СВП «Славир» («Амфибийная техника»). Бронзу гонки заслужило СВП «Хивус-10» компании «Аэроход».Уже в седьмой раз регата «ВолгаХоверШоу» организуется в Нижнем Новгороде, ведь здесь сосредоточено большинство предприятий по производству амфибийных судов, а наша страна по праву может считаться лидером СВП-строения.В настоящее время судно на воздушной подушке является уникальным видом транспорта, способным перемещаться по любой относительно ровной поверхности: воде, снегу, льду, грунту, траве и даже торосам. Благодаря этому качеству СВП используется в МЧС, силовых структурах, нефтегазовых компаниях, транспортных предприятиях. Амфибийная техника сейчас пользуется высоким спросом во всех регионах и даже в новом регионе нашей страны — республике Крым.В рамках «ВолгаХоверШоу-2015» компания «РосПромРесурс» проводила необычную фотосессию, которая предполагала фото с катером «Мираж-11» и обаятельным персонажем мультфильмов Котом-Матроскиным для всех гостей мероприятия!

Возвращение в строй бомбардировщика B-52Тема: Вооружение иностранных армийB-52 ВВС США / Фото: www.superbwallpapers.comВВС США вернули в строй списанный ранее бомбардировщик B-52H, семь лет простоявший на «кладбище самолетов» в Тьюсоне, штат Аризона, сообщает сайт Warhistoryonline. B-52H с собственным именем Ghost Rider («Призрачный всадник») был построен в 1962 году и выведен из боевого состава в 2008-ом. Он должен заменить в составе ВВС поврежденную машину этого типа.Для того, чтобы поднять списанный семь лет назад бомбардировщик в воздух, потребовался длительный ремонт, занявший несколько месяцев. В ходе испытательного вылета B-52H успешно преодолел расстояние в тысячу миль (более 1600 километров). Отмечается, что хранение в сухом и жарком климате Аризоны не нанесло вреда самолету, если не считать выгоревшей на солнце окраски.В практике ВВС США это первый случай возвращения в строй бомбардировщика B-52 после его списания. Причиной такого шага стала необходимость замены аналогичной машины, пострадавшей от пожара на авиабазе, ремонт которой обошелся бы дороже восстановления списанного самолета, сообщает Lenta.ru.

Главком ВМФ России подтвердил намерение построить авианосецВчера в 16:13Главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков подтвердил намерения флота построить новый авианосец, сообщает ТАСС со ссылкой на сообщение Чиркова в ходе поездки на Коломенский завод.«Авианосец у флота будет. Работы ведутся соответствующими научно-исследовательскими организациями. Причем они ведутся в точном соответствии с требованиями Главного командования ВМФ», — сказал Чирков. Дата начала строительства названа не была.Адмирал добавил, что основное требование, предъявляемое к авианосцу — широкие возможности, «как в плане использования палубной авиации, так и в плане боевой эффективности действий в составе разнородных сил». Сообщалось, что флот рассматривает в качестве перспективного авианосца проект корабля водоизмещением 75-80 тысяч тонн, способный нести авиагруппу численностью более 60 летательных аппаратов, включая самолеты разных типов, вертолеты и беспилотники.Ранее, в феврале 2015 года, начальник морской авиации ВМФ РФ генерал-майор Игорь Кожин заявил, что строительство головного авианосца нового проекта для Военно-морского флота России займет 8-10 лет от закладки до достижения кораблем боевой готовности. Он уточнил, что впоследствии темпы строительства серийных кораблей могут быть значительно выше — до 3-4 лет на один корабль.Сейчас в составе российского флота имеется только один авианосец — «Адмирал Кузнецов», вошедший в строй в 1991 году. в 2015 году его планируется доукомплектовать истребителями МиГ-29К.Источник: lenta.ru

Полтонны радиоактивного мусора с «Фукусимы» выбросили во дворе жилого домаСклад радиоактивных отходов после дезактивации в г. Тамура (преф. Фукусима): мешки с отходами покрыты снегом, из-под которого поднимается пар. Фото: Jun Kaneko, The Asahi Shimbun, 24 января 2015 г.ТАСС сообщает, что полиция японской префектуры Фукусима, пострадавшей от аварии на одноименной АЭС в 2011 году, задержала двоих участников дезактивационных работ за выброс радиоактивного мусора на участке возле жилого дома. Об этом во вторник сообщили правоохранительные органы префектуры.По данным полиции, сотрудники строительной фирмы, принимающей участие в работах в качестве подрядчика, в сентябре 2013 года выкинули в жилом дворе в городе Тамура около 515 кг почвы, загрязненной радиоактивными веществами. Точное их содержание в выброшенном мусоре не сообщается. По завершении расследования инцидента было решено задержать президента фирмы и одного из ее сотрудников. Оба опровергли свою вину при первом допросе.В полиции Фукусимы отметили, что это первый случай задержания за незаконную утилизацию радиоактивного мусора после аварии на АЭС "Фукусима-1", сообщает ТАСС. "Мы примем меры, чтобы подобные случаи не повторились", - отмечается в официальном заявлении администрации города Тамура.Однако издание The Asahi Shimbun уже сообщало о других случаях недобросовестного обращения с отходами после дезактивации в населенных пунктах Тамура, Нараха, Иитатэ, когда рабочие просто выбрасывали радиоактивный мусор и выливали воду, которой перед этим отмывали жилые постройки от радиоактивных загрязнений, вместо того, чтобы складывать отходы в мешки и другие емкости, и вывозить из населенных пунктов для утилизации. В беседах с журналистами Asahi рабочие признавались, что, с одобрения или по приказу начальства, они выбрасывали крупногабаритный радиоактивный мусор, такой, как ветви деревьев, если этот мусор не помещался в стандартные мешки.В результате аварии на АЭС обширные территории в японской префектуре Фукусима подверглись загрязнению радиоактивными веществами, напоминает ТАСС. В настоящее время там продолжается активная работа по дезактивации зараженных земель, которая предусматривает тщательную очистку фасадов зданий, а также снятие верхнего слоя почвы. Для утилизации свыше 30 млн тонн почвы и другого радиоактивного мусора в городах Футаба и Окума в настоящее время строят специальные хранилища.Источники: ТАСС (корр. Ярослав Макаров), 24 февраля 2015 г.