igor
-
Постов
1 822 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент igor
-
Не знаю, насколько корректно выскажу своё мнение, но мне кажется, что обезличивание кораблей это первый шаг к тому, чтобы забыть свою историю, свое прошлое и т.д.Представьте мне все полторы дюжины катеров проекта 14670, и я без малейшего труда на глаз, издалека, по только ему присущим отличиям, безошибочно определю свой родной катер!
-
Здравствуй Борис!О Конторине наведу справки. Но в списках ветеранов части его фамилию не встречал. Может быть выехал на другое место жительства.Сегодня разговаривал с Александром Яковливичем, он НЭМС у нас, осмелюсь и от него привет передать.В видеоролике музыка группы System of а Down, их хит "Chop Suey!"Вот ссылка на страничку, где систематизированы 205-е, там выложены их нынешние бортовые номераlocation=\'http://russ-flot.narod.ru/x-0005_pskr-205.htm\'script>');" title='ПСКР пр.205П'>ПСКР пр.205ПУдачи, очень рад общению с немногочисленными "одесситами" на этом форуме!
-
Привет Боря!Корабль как человек, - каждому свой век. Единственное, о чём жалею, что не сфотографировал вывод. Жалко! Хороший был корабль, и как ни как - наша общая история!!!
-
А как Тетерина звали, не Николаем часом?
-
Огромное спасибо. Это и были первые номера кораблей. Спасибо огромное. если есть их фото, просьба, в галерею скинь. А балаклавские молнии (813-я и "Гнатенко") вместе с 814-м сдавались, или отдельно?
-
Владлену привет! Подключайся! тут многие рассказывают о своих кораблях, о службе. Так что тоже расскажи о своём ПСКРе.О знамени...Ребятки, не хочу обидеть, но такое впечатление, что Вы насмотрелись фильмов про бендеровцев и в сознании утвердился какой-то гиперболизированно-перекошенный стереотип об Украине. То живую бригаду перечисляете к "бывшим", то сетуете, что её передали "хохлам", как будто её вместе с кораблями переместили на Луну. Конечно есть знамя, и никуда оно не делось. Точнее, знамя соединения сейчас другое, но и то, первое, тоже есть.
-
Миша, ты не мог бы вспомнить бортовые номера Молний при тебе?Благодаря форуму, хоть немного отсортировал кипы фотографий с разными нумерами одних и тех же кораблей. Может ещё пару фотографий распознаются.
-
Такой вопрос: на День ВМФ какой-то из Прибалтийских 1124П не переходил в Химки для парада? У меня есть пару фото, где куча народу на берегу, и мимо них пробегают пара 205П и 1124П. Если не ошибаюсь, у последнего б/нр 028. Скорее всего, дело было в самом начале 90-х.
-
Серёжа, а никто это наименование и не отменял. В части до сих пор хранится орден Красного Знамени и всё такое. На фронтоне было написано для краткости, которая, как известно, сестра таланта
-
Сейчас соединение называется: Червонопрапорний Севастопольський загін морської охорониТак что он не бывший, он нынешний
-
Есть фото, примерно твоего периода (1996 г.). Там куча 1241-2 + Менжинский.
-
Не увидел из-за плохого монитара: на корабле в значке есть носовая АУ?Скорее всего этот знак Севастопольской бригады ОВРа. Она тоже Краснознамённая.При мне (1992-94 гг.) была популярна наколка с земным шариком и розой ветров и на фоне флага ПСКА типа "Гриф". Этой темой балдели катеристы. На 205-х была своя наколка: тигр в беске. Хотя это не было каконом, были разные вариации.
-
Стрыгин Алексей Михайлович Рядовой 91 ПП. Пропал без вести. Дата выбытия неизвестна. Книга Памяти Пограничных войск, т.3, стр. 144.
-
Обязательно посмотрю и здесь выложу, только чуть позже.
-
К примеру, ПСКР "Григорий Гнатенко" закладывался как ПСКР-815. Но в виду того, что на момент строительства было подписано Постановление, а вслед за ним вышел приказ Начальника ПВ КГБ о переименовании, корабль уже достраивали как "Григорий Гнатенко". То, что он был когда-то "815-м" знали немногие, и поэтому, в обиход так и пошло - "Григорий Гнатенко", или, да простит меня покойный Григорий Иванович - "Гнутый". Кстати, после присвоения имени этому кораблю, другой корабль 1241-2 проекта позже получил таки тактический номер ПСКР-815 (о всех этих перепетиях подробно описано в справочном выпуске Морской Коллекции). В обиходе, когда кораблю присваивают имя, номер за ним сохраняется, и он истользуется как второе название или синоним.Отвечаю на вопрос, о выборочности присвоения имён. Она была лишь при Союзе, сейчас все корабли (если не ошибаюсь) поголовно именные. Однако и для меня загадка: почему корабли одного ранга (1124П и 1241-2) именовались по-разному: у одних повально были имена собственные, вторые - изначально строились имея лишь тактические номера...
-
1. Этот судостроительный завод можно называть по-разному. Можно ФСК - Феодосийская судостроительная компания, можно ССЗ - Судостроительный завод, можно ФПО - Феодосийское производственное объединение. Правда от объединения осталось лишь воспоминание, поэтому, лучше его обзывать всё же ССЗ. Кстати, после очередного съезда КПСС, он назывался и им. 26 Съезда...2. Если корабль сдан от промышленности, это означает, что его передали на баланс в МЧПВ и подняли погранистический флаг. Ввиду того, что корабль был головной. его гоняли в опытной эксплуатации в интересах как Министерства судостроения. так и ПВ КГБ - всё очень просто... На границу корабль выходит лишь тогда, когда станет линейным и войдёт в кампанию. Не путайте!
-
Привет братишка!Зайди по этой ссылке location=\'http://balancer.ru/forum/punbb/viewtopic.php?id=31821&p=49\'script>');" title='МОРЧАСТИ ПОГРАНВОЙСК'>МОРЧАСТИ ПОГРАНВОЙСК, в сообщении # 1206 выложено фото твоего корабля.Эх, радует, что всё таки я не один здесь. Правда огорчает другое: вчера, без всяких почестей, как-то обыденно увели на разделку списанный 650-й... Выпить бы по этому поводу, но даже этого нельзя - старые болячки не позволяют...
-
Сережа! Всё правильно, только это заводские номера. Тактических номеров ПСКРы пр.1124П не имели. Как и писал в предыдущем своем сообщении, заводские номера не меняются, и пускай бывший "Измаил" был трижды "Изяславом", увы, на порезку он так и ушёл, имея свой один единственный заводской номер...
-
Судомодельные чертежи 1241-2 были в украинском журнале "Морська держава". Если будет возможность - сброшу.
-
ПСКР-648 не передан а продан, так мне лично командир грузинский корабля сказал. Не прошёл ремонт, а списан. Он простоял в Севастополе лет семь, потом его всё таки там и списали. Об этом корабле в Сети можно найти много информации.По поводу РЛС, это вы загнули...
-
К поздравлениям присоединяюсь, а вот по поводу похорон бригады, это Вы, батенька, зря.Как говорится в известном анекдоте: не дождётесь!
-
1. Интересно, а что турбинист делал на 205П? :-)2. У 205П, судя по всему, до лета 1979 г. бортовой должен был поменяться...3. Головной корабль проекта 133 - ПСКР-100 (заводской номер 901) Согласно книги Кузина и Никольского, этот корабль был сдан в декабре 1979 года. Правда, по их информации он был заложен в августе 1979 года. Но это какими надо быть трудоголиками на феодосийском ССЗ "Море", чтобы сваять корабль за три месяца!P.S. Присоединяюсь к вопросу о названии 205П.
-
Всё правильно. Батумский завод строил "Грифы" непродолжительное время, и закончил строительство в середине 80-х (1984-85 гг.), потом переключился на строительство ПКАСС пр.14670. А какой тактический номер вашего "Грифа"?
-
Существуют на каждом корабле и катере. На 205П действительно, на ГКП, над средним окном. Причём, там две таблички: одна с заводским номером, другая - с тактическим номером корабля. На "Грифах" она висит над дверью ЛБ, тоже на ГКП. Может быть, её и повесили на видном месте, как на 205П, однако на этом катере над окном водружён кренометр нехилых размеров. На 371 проекте (адмиральском), табличка висит слева от двери в салон. на многих судах, к примеру, такие таблички вывешиваются на всеобщее обозрение на торец надстройки, под ходовым мостиком. там же, сейчас рисуют IMO номер. Кстати, чем примечателен заводской номер, так это тем, что он практически никогда не изменяется. Плавсредство может менять кучу названий, а номер остаётся постоянным. Это, если сравнивать, как номер кузова у автомобиля. По той же системе пошла и организация IMO. Этот номер тоже никогда не меняется, коль судну присвоился.