igor
-
Постов
1 822 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент igor
-
Я имею в виду корабли пр.1204, которые входили в состав бригады. Как они назывались (ПСКР-?) ?
-
Вот информация от производителя: location=\'http://www.zvezda.spb.ru/index.php?option=content&task=view&id=160&Itemid=123\'script>');" title='Главный судовой дизельный двигатель М507А (ЧНСП16/17)'>Главный судовой дизельный двигатель М507А (ЧНСП16/17)Как говорится, выше пяток не подпрыгнешь...
-
Давненько рассказывали, как на Дальнем востоке столкнулись две "Молнии", когда они выполняли сбор-поход. При ходе в кильватер, комбриг в тумане отдал команду "поворот все вдруг", ну и повернули...По-моему, одна из них был головной - ПСКР-800
-
Ребята, подскажите, а погибшие на 644-м Суриков и Кулик были штатными для этого корабля членами экипажа? Другими словами, были ли они прикомандированы на данный выход, или же входили в экипаж 644-го?Я тут начинаю потихоньку собирать "ляпы", которые были допущены при подготовке и печати Книги Памяти. Потом отправлю в адрес редакции.
-
Ребята, вот тут интересуются вашими корабликами моделисты location=\'http://balancer.ru/forum/punbb/viewtopic.php?id=58961&p=1\'script>');" title='Судомодельный форум'>Судомодельный форум
-
А как имя отчество Роленко, не помнишь?Генералов был при мне (1992-94 гг.), иначе, если бы он ушёл на пенсию ранее, я бы о нём не знал.А кто был по специальности Деревянкин и какого года призыва?Ерёменко, так, по-моему фамилия фельдшера дивизиона, служил в 90-х в Одессе. Встречался лет десять назад как-то с ним.
-
По-моему, украинские флаги МЧПВ на кораблях и катерах были подняты в 1993 году. Надо посмотреть точную дату.
-
Здравствуйте! Вот действительно, широка и загадочна глубина русской души. Особенно она ранима по части ностальгии. Я не хочу вдаваться в полемику, по поводу того, насколько Вы правы или нет. Другое дело – времена меняются, как и меняется с годами всё вокруг нас, как и все мы. То, что вы увидели, вместо казённой вывески советских времён на КПП - вывеску на украинском языке, не означает, что с частью что-то стало плохое. Осталось соединение, остались люди, которые также исправно служат пускай другой стране, но охраняют всех без разбора на крымском побережье. И украинским морякам-пограничникам глубоко пофигу, сколько в процентном соотношении населения в Крыму проукраинского, и сколько – пророссийского. Они охраняют ВСЕХ, ибо истинный воин в душе аполитичен. Так что напрасно Вы, по поводу грязи и т.д…А тот зачуханный 205П, что вы видели – ПСКР-637, которой списан по возрасту. Увы, повторюсь, время идёт неумолимо…ПСКР-51 и 50 сейчас в Одессе. Бывший ПСКР-50 стоит в Практической гавани и я прохожу мимо него практически каждый день. ПСКР-51 стоит на Ильичёвском СРЗ. В Одессе, до недавнего времени председателем совета ветеранов был Наумов Василий Михайлович, бывший комдив Ялтинского дивизиона. Увы, в прошлом году он скоропостижно скончался. В Одессе, в конце 70-х, командиром одного из «крылатых» был Наумкин, и, по-моему, Лимонов, который впоследствии получил ПСКР-648.
-
Ну, со 105-м ты погорячился, там его не было
-
Мужики, кто помнит, перечислите пожалуйста все ПСКР бригады ("Шмели")Кораблей построено было много, а вот какие корпуса где служили, остаётся много непоняток.
-
Судя по дате ДМБ, тебя не застал. При мне был начальником БРС казацкого вида усатый старший мичман. Кроме него, на "Крыме" был мичман, который сейчас в дивизионе служит на БРС. По прошествии лет, так сразу фамилии и не вспомню.А вот первый экипаж 53-го:командир - кап. 3 ранга Роленкостарший боцман - м-н Кашинмеханик - м-н Генералов (по-моему)
-
Конечно ты прав. Прав в том смысле, что уважение к кораблю передаётся и в обратном направлении. Не зря, капитан Врунгель говаривал: "как вы яхту назовёте - так она и поплывёт..."Что касается самого ПСКРа пр.133, то корабль создавался в то время, когда менялась концепция применения самого корабля. В итоге, корабль построили, а он оказался не у дел. Двадцать лет простоял у стенки без дела, и был тихо списан и разобран...
-
По поводу ОВРа в Феодосии, то тут надо сделать лирическое отступление. В Феодосии находится полигон, единственный и неповторимый в своём роде. Так вот, для обеспечения боевой работы полигона, в состав Керченско-феодосийской ВМБ входило большое количество кораблей, предназначенных для испытаний образцов военной техники. Также, там находился дивизион ПЛ, по которым отрадатывались реальные пуски торпед. В частности, ДПЛ пр.690 сконструирована так, чтобы выдерживать прямое (!) попадание торпеды-болванки. А если учитывать, что современные торпеды имеют газовую турбину и разгоняются в воде до 50 уз. - эффект для находящегося внутри ПЛ экипажа в момент удара - мама не горюй!!!Ну, это отступление... Не все корабли ОВРавского происхождения (МПК, МТ, БТ), что базировались на Феодосию были в составе ОВРа, некоторые образцы как раз там были для испытаний новых образцов оружия, в частности МПК-104 пр.1124К, который то входил в ОВР, то не входил в него :-) И, кстати, на Феодосию бвзировался АК-312 - единственный на КЧФ флотский катер пр.205П.
-
Блин, ну Вы даёте! Как будто сами не служили... Вот интересно, тут описываются всякие законы и обязанности командира корабля, типа предусмотренные выполнением им по статусу должности. Это Вы тут, на форуме можете так расуждать! Когда идёт конкретно взятый корабль, а любой расуждающий здесь резко окажется на ГКП в шкуре командира, я бы хотел посмотреть, как он сам примет решение приспустить якорь и пройтись навалом борт о борт "легко" повреждая вражеские борта и свои собственные. Такая самостоятельность в худшем проявлении советского военного идиотизма может пахнуть трибуналом (при развитии международного скандала, пахнущего 3-й Мировой), и в то же время (при удачном стечении обстоятельств и благосклонном настроении тов. Генсека) - лаврами героя.
-
Видимо, дата смерти позже 2000 года. Специально просмотрел, в Книге Памяти данных не обнаружил... Погибшие в шторм 26.01.80 г. члены экипажа ПСКР-644: Суриков Анатолий Иванович Родился 02.01.46 г. в пгт Чашники Витебской обл. (Республика белоруссия). русский. Призван 20.08.62 г. Питерским РВК Саратовской обл. В 1968 г. окончил Каспийское высшее военно-морское училище им. С.М. Кирова, в 1974 г. - Высшие специальные офицерские курсы ВМФ. Капитан 3 ранга, пом. ком. ПСКР-644 в/ч 2374 Зак. ПО. Пропал без вести 26.01.80 г. при исполнении служебных обязанностей. * именно написано в/ч 2374, хотя понятно, что ошибка... Кулик Сергей Николаевич Родился 08.08.59 г. в с. Старая Маячка Цюрупинского р-на Херсонской обл. (Украина). Призван 02.11.77 г. Днепровским РВК Херсонской обл. Матрос, электрик в/ч 2372 Зак. ПО. Пропал без вести 26.02.80 г. при исполнении служебных обязанностей во время шторма в Чёрном море. * написано о гибели 26.02.80, снова опечатка...
-
Суриков тогда был ВРИО командира. Действительно, утонули потому, что якорь был плохо закреплён и во время шторма он стравился и начал бить об борт. Ну а люди, это пвтались устранить. Когда корабль в базу пришёл, комбригу мало не показалось, ему сделали выволочку за то, что он пустил корабль в переход, хотя по погоде мог этого и не разрешить. Короче, шуму было на все погранвойска. Сейчас достану том Книги Памяти и размещу информацию о погибших моряках в соответствующей теме. М-да, корабль завсегда залатать можно, а вот людей - не вернёшь. Блин, не знаю почему в память врезалось, ведь служил в Балаклаве, но литер 644-го помню - 2372"О"!
-
Женя, что-то ты не то говоришь, или я тебя не правильно понял."Окуни", действительно у всех были с завода. Даже если в бригаде устанавливали на корабль другой передатчик, то он устанавливался на место старого, т.к. для третьего в радиорубке места нет. Соответственно - все антенны и кабели подключились по штатному на свежеустановленный передатчик. Или ты хочешь сказать, что на ЗКП был третий "Окунь"?! По крыше надстройки специально шёл пучёк кабелей спрятанный в экране. Может ты его имел в виду? Так он был на всех кораблях от рождения.P.S. Фотография, которая прикреплена, была сделана до 1980 г., т.е. до возможной модернизации, если таковая была...
-
Спасибо за добрые слова в адрес пограничников. От себя лично и от всех форумчан также поздравляю Вас с новогодними праздниками. Всех благ и удачи в Ваших благородных начинаниях.Здравствуй Андрей!Получил твоё письмо по e-mail о Викторе Потапове и постараюсь на него ёмко ответить.Ответ помещаю здесь, чтобы разъяснить на будущее всем форумчанам о порядке архивной работы в Украине.На момент распада Советского Союза, на территории Украины дислоцировались части Краснознамённого Западного ПО ПВ КГБ при СМ. Согласно официальных договорённостей, после распада СССР и образования ПВ Украины, все документы архивного хранения частей и соединений КЗПО бывшего СССР были переданы на хранение в центральный архив ФПС РФ – страны-правопреемника бывшего Советского Союза.Другими словами, т.к. Виктор служил при СССР (1991 г.), на Украине не осталось документальных данных, как подтверждающих прохождение Виктором срочной службы, так и материалов, касательно личности самого Виктора (все книги строевой части вместе с другими документами были отправлены в РФ).Весь командный состав, с которым служил Виктор, давно уволился, и не думаю, что они помнят личные подробности о конкретно взятом матросе.Однако, не всё так безнадёжно в поисках истины. Судя по полуофициальным публикациям, в списках погибших в Чечне за 2000 год числится Потапов Виктор Владимирович. Он проходит по спискам ветеранской организации г. Егорьевска Московской области.Вот ссылка на публикацию: location=\'http://www.bbratstvo.org/index.php3?path=_jornal/2001/10&source=vetdvij10\'script>');" title='Святого Егория град'>Святого Егория градНастоятельно советую по этой ссылке выйти на ветеранскую организацию г. Егорьевска, возможно, удастся выйти на родственников Вити. Я думаю, это самый реальный вариант.Удачи в твоём благородном деле!
-
Присоединяюсь к тому, что в операции отличились два "грифа" дивизиона. Они пришли в Новороссийск погруженные по "пуговицы" в воду.Кстати, по этой теме можно посмотреть интересный сайт location=\'http://www.admiral-nakhimov.net.ru/body.htm\'script>');" title='АДМИРАЛ НАХИМОВ'>АДМИРАЛ НАХИМОВ
-
Ребята, напишите в теме "Книга Памяти" Ф.И.О.вашего командира, и я дам справку о нём (если он погиб во время прохождения службы до 2000 г.).
-
Прочитал десять последний сообщений и вношу определённую ясность. ПСКР с б/нр 135 - ПСКР-110 Новороссийской бригады. Отсюда у него и триколор на борту.Естественно, никто из "украинских" ПСКРов никогда триколор не носил. У них - двухколор :-)Что касаемо распознавания кораблей по вмятинам, то именно учитывались "шрамы", полученные при швартовках. Другое дело, что со временем, количество вмятин только увеличивается и они попросту накладываются одна на другую. Поэтому, если между фото временной интервал 10-15 лет, иногда очень трудно найти характерные на 100% вмятины, чтобы идетнифицировать оба корабля как один и тот же. Увы, другого выхода порой нет. Это потом я на форуме узнал, что 138 - ПСКР-105, а тогда, на фото, мне этот номер ничего абсолютно не говорил.
-
Что касается якоря, то якорь "Беззаветный" приспустил сознательно, дабы разрушения от навала были значительней. От навала, у СКРа остался на всю его жизнь шрам по правому борту в виде глубокой борозды по обшивке.
-
Вот видишь Серёжа, может и "Днепр" подтянется, да так, что книжка получится о двух кораблях сразу.
-
У пр.133 станция в корме устроена по такому же принципу, как и на первых 10410. Корабль останавливается, "дверь" открывается, и тело станции вываливается за борт на "стопе". Не следует забывать, что пр.133 - корабль подскока. Другими словами, стратегия его использования состояла в том, чтобы в нужный момент из района боевой службы выйти на перехват. Вот корабль и болтался в квадрате с опущеной ГАС, а когда устанавливал контакт с ПЛ - имея целеуказание, выходил на крыло и мчался для применения противолодочных торпед.
-
Серёжа, оказывается я не одинок! Я заколебался уже со всякого рода дидукциями. Не помню, наверное писал, я как-то целый день по фотографии выявлял неизвестный "антарес", который по вмятинам на корпусе распознался как ПСКР-105.