igor

Ну тут целый консилиум создался... Приятно видеть такое оживление по части ностальгии о службе. Итак, этот знак задумался к 28 мая, поэтому надо исходить от этой даты. Его, к тому же надо ещё официально "сверху" заказать в нужном количестве, а для этого, надо собрать деньги. По сему, надо уже собитать "пожертвования", а мне потом в штабе скажут, когда сбор денег официально должен будет прекратиться. Тогда и я выдам на гора информацию о том, что "ставки сделаны" и поезд ушёл. Андрей (Andy), вряд ли получится получить тебе знак в Балаклаве только по одной причине: их привезут в часть столько, сколько было наперёд оплаченных заказов. Давайте определяться с ценой. Как мне сказали, знак стоит 130 гривен, это 26 $. Но я считаю, что к этой сумме надо добавить ещё пару долларов, т.к. все мы служили в армии и знаем, что самое предполагаемое в войсках, это сплошные неожиданности. На это надо сделать поправку. Система перевода - кому как удобней. К примеру, я как-то пользовался Юнистримом, мне понравилось. Вот описание операции денежного перевода location=\'http://www.imex.odessa.ua/rus/punistream.phtml\'script>');" title='АКБ ИМЭКСБАНК. Система переводов "Юнистрим"'>АКБ ИМЭКСБАНК. Система переводов "Юнистрим" Подходит? Если да, то вы окончательно сформулируйте сумму перевода одну для всех, чтобы было удобнее, ну и в принципе, всё. Вот реквизиты для перевода: Отделение №23 г. Одесса, ул.Ланжероновская, 24 Опружаку Игорю Степановичу Необходимые для получения на месте отправленного перевода сведения (Ф.И.О. отправителя, номер перевода и сумму) переправьте мне сообщением форума. У кого этой услуги нет, будем что-то думать другое...

Здравствуй Александр!Евгений Васильевич Лимонов после увольнения в запас остался в Одессе.Кстати, в года твоей службы на корабле проходил срочную службу радистом Николай Лущан, с которым я долго служил уже будучи мичманом

Так и есть - Иван Перетицкий. Постараюсь его переманить сюда. Да вот только что-то на связь он выходит редко.

Сергей! Предлагаю создать отдельную тему по данному вопросу и в ней уже уточнять все нюансы. Так и мне будет легче, да и ребята будут в курсе. Туда же поместить фото знака, чтобы всё было в одной куче.

Помню, в бытность моей службы, в дивизионе, на первом этаже, возле трапа на второй этаж висела большая фотография ПКСС-534, хотя самого катера уже в части не было.

И все-таки КрМО "Дунай" 1942 г.п., а в книжке - 1940-го...

Заказы такого знака в силе. Узнавал у офицера - куратора данного вопроса, окончательной даты приёма заявок ещё никто не назначал. Другое дело - его цена. Насколько я понимаю, она будет колебаться от количество экземпляров в общем заказе, а этого количества, естественно, никто сейчас назвать не может.

Андрей, а разве корабль с завода был под номером 026? На момент твоего ДМБ - да, но не с самого начала.

О МР-104 можно долго говорить и хорошее и плохое. Но учтите, что сей девайс был принят на вооружение в начале 60-х, а Вы служили, когда космические корабли уже вовсю бороздили просторы Вселенной...МР-220 - нормальный аппарат, при этом, некоторые недостатки станции вуалируются её достоинствами, как техническими, так и нет. Ну а масштабность её применения ещё обусловлена её сопряжением с хитрым устройством опознавания, чего у других станций не предусмотрено.

Кстати, передвижным флотским узлом связи Таллинской ВМБ был МТЩ "Семён Рошаль" - головной МТЩ пр.266М. Именно он один из последних уходил из Таллина, до последнего поддерживая связь с "большой землёй".

Такими же раритетами могут похвастаться и пограничники: КрМО "Дунай" 1942 г.п., и ПМ-66 по-моему 1924 г.п. Так и хочется сказать, КРУППОВСКАЯ СТАЛЬ - РУЛИТ!!!

Точно так. В официальном расследовании так и говорилось, что всё произошло на фоне дедовщины, причём замешаны были и погранцы.

"Галичина" самый новый из балаклавских 133-х. Он пришёл после распада Союза. Когда-то о нём была статья в украинском журнале "Морская держава".

Ну, насколько я знаю, во время вывоза иммущества из Таллина, пока командир "Кингисеппа" ходил с штаб, на корабль без его ведома было погружено всё, что только могли погрузить. А командирская каюта была полностью забита овечьими тулупами, да так, что в неё невозможно было зайти...P.S. ПСКР-925 на то время в природе не существовал. Может ПСКР-725?

Вот что пишут по данному поводу В.Костриченко и Б.Айзенберг в своём справочнике по авариям и катастрофам отечественного флота:ГИБЕЛЬ БАЗОВОГО ТРАЛЬЩИКА "БТ-251" ОТ ВЗРЫВОВ И ПОЖАРА 19 АВГУСТА 1989 ГОДАБазовый тральщик "БТ-251" (проект 257ДТ) стоял на рейде порта Очамчири. Большая часть экипажа сошла на берег в увольнение. В 16 часов 23 минуты на корабле произошла серия взрывов и пожар. Взорвались так называемые шнуровые заряды. деревянный корпус тральщика разломился на две части и корабль затонул на глубине около 8-10 метров. Точное количество человеческих жертв не указывается (обычно называют три человека). Через четыре дня останки корпуса затонувшего "БТ-251" были подняты спасательным буксиром "Шахтёр" и ССПЛ "Казбек".От себя хочу добавить, что по крайней мере странно, чтобы буксир и спасательное судно ПЛ могли самостоятельно поднять разрушенный корпус тральщика. Другое дело - обеспечивали подъём. Тут явно без крана не обошлось.

Даю справку...Командиры в/ч 2382:1970-1981 гг. - кап. 1 ранга Антонов Г.Д.1981-1988 гг. - кап. 1 ранга Трифонов В.И.1988-1994 гг. - контр-адмирал Алферьев И.В.

А какие ПСКРы были оставлены в Таллине списанными, или всех увели? Списался с дирекцией Таллинского морского музея, так они рассказывали, что на территории пограничников остались притопленными несколько плавсредств. Так как они были списанными, то были даже частично выгоревшие и определить точный проект те не смогли. Даже утверждали, что это был 201 проект.

Согласовал вопрос. На своё имя я могу заказать любое количество знаков. Так что можно принимать заявки. Ориентировочная цена их 26 $, но желательно собирать по 28 $ из-за возможных колебаний окончательной цены (которая зависит от общего количества заказанных знаков по войскам). К тому же, разница в цене пойдёт в фонд доставки.

В принципе, можно разместить объявление о знаке, но только после согласования вопроса в штабе. Тем более, что некоторые форумчане заходят сюда лишь для просмотра своих тем.Заказ большого количества знаков на одного человека должен быть согласованым. А то это может смахивать со стороны на какое-то спекулянтство...

Корпус у этих катерков был такой же, как и у пр.183. Однако катер отличался архитектурой надстройки и что самое важное - вооружением. На нем не было торпедных аппаратов, но была ГАС. Вообще - плохой пароход. По поводу общего количественного состава - надо посмотреть справочники, коих сейчас пруд-пруди. Без справочников известно другое: ВМФ увидев в таком кораблике совершенно никудышнее плавсредство, попросту отфутболил его на вооружение пограничникам. Ну а те, находясь на голодном пайке бюджета и на обочине кораблестроения СССР, довольствовались тем что есть. Как про этот проект говорили сами пограничники: "На тебе Боже, что мне не гоже"... Если не ошибаюсь, в Балаклаве таких было 4. Но возможно я путаю с 183 проектом.

Пардон, не увидел. Посмотрю в записях политотдела. Там должна проходить информация о встрече корабля нового проекта.

У меня в архиве лежат заметки политотдела в/ч 2382 по поводу передовиков соцсоревнования на кораблях 201 проекта. Из-за псевдосекретности, там упоминаются лишь командиры кораблей, как командиры подразделений соединения.

Сегодня разговаривал с офицером, который курирует этот вопрос. Этот знак будет изготавливаться на заказ, и за личные средства желающих иметь его. Другими словами, каждый военнослужащий может его заказать. Стоить он будет где-то в районе 30 $. Сколько там грамм серебра, и какой он будет по размерам, я не знаю. Завтра согласую ещё детальней вопрос, и если не будет никаких препятствий к заказу знака в количественном отношении, оглашу это на форуме. Как ты понимаешь, себе я его закажу, как и тебе. Я же тебе говорил, что с меня причитается...

Первый бортовой номер ПСКР-623 начинался на пятёрку. Знать бы командира, я бы точно вспомнил, этот корабль, или 629-й.

В свете 90-летней годовщины Морской охраны северо-запада черноморья, на Украине готовится к выпуску серебряный памятный знак. Вот эскиз...