igor
-
Постов
1 822 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент igor
-
Точно знаю, что у "Крыма" в/ч 2382 "Т", а вот касательно ПСКР-50, что-то у меня ассоциируется в/ч 2382 "Ф". Откуда, понятия не имею...
-
Это сооружение, ранее построенное для наблюдения за прибрежной полосой и фиксации фактов десантов (штурма) в простонародье называемое "Бочкой смерти", никогда таковым не было. По исследованиям севастопольских следопытов до сих пор не зафиксировано фактов сброса людей с неё гитлеровцами. Даже археологи под ней лазили, никаких останков или массовых погребений не обнаружили. Так что всё это с "бочкой смерти" - "политтуфта"... -
© © POGRANICHNIK.ru
-
На фото Сергей Середа (ДМБ В-1994) со своим товарищем на фоне разоружённого ПСКР-623 (в углу пирса)© © POGRANICHNIK.ru
-
ПСКР-623 был первым корпусом пр.205П в Балаклаве, своим появлением обозначивший процесс перевооружения бригады с ПСКРов пр.201М на 205П. Таким он был...
-
Это 1988 год, ПСКР-722 -
Игорь, а какой дорогой они бегали в самоход, по направлению куда? Если к подводникам, то там ещё были два КПП до вожделенной свободы, если напрямик в порт, то там свой КПП порта. А буксиры и сейчас, чуть льдом затягивает акваторию, начинают метаться туда-сюда, не давая укрепиться льду.
-
Как потеплеет, я постараюсь отснять корабль со всех ракурсов. Вячеслав Александрович подскажите пожалуйста, когда впервые был поднят флаг на корабле (т.е. когда отмечался корабельный праздник) и какой был почтовый адрес корабля - в/ч 2382 - какой литер дописывали?
-
Вообще, варианты достать нормальную краску для днища схожи с детективами и комедиями. Только наш человек, с нашей же ментальностью из ничего может сделать всё практически на ровном месте. Именно так, с помощью старых связей, шила и т.д. и т.п. наш катер всегда красился отличной импортной необрастайкой. На Одесских 205П такая краска также частенько находилась ибо одесситы, есть одесситы всегда, к тому же за забором был СРЗ, куда за всяким дивом в былые времена регулярно командировывался "Аист" с представителями защитников границ
-
По поводу номера надо Сергея спрашивать. Его фото да и во время его службы у парохода был такой номер. Может это и есть "Дунай"?
-
Вячеслав Александрович, а вот и Ваш корабль... Снял его вчера вечером. На самом корабле вахты нет, а заходить без спросу не захотел, чтобы сфотографировать ют в поисках былой дыры. К тому же, половина юта (как я понимаю в районе съёмного настила палубы) в корму после люка в МО закрыта обширным куском какой-то плёнки или рубероида на 30-40 % самого юта. Поэтому просмотреть весь тик палубы не представляется возможным. С носа по структуре дерева виден масштаб былых разрушений и восстановления форштевня после столкновения в 90-е гг., о чём писал ранее. P.S. О Кушнаренко я обязательно узнаю у наших ветеранов и Вам сообщу.
-
Андрей, его состояние ещё хуже чем на фотографии. Дима снимал катер против солнца, поэтому не совсем видна структура корпуса. Тёмный фон - это потемневшее от влаги и времени голое дерево корпуса.
-
Катер "Буревестник", бывший ПСКР-50 Ялтинского див
igor опубликовал изображение в галерее в Ялтинский дивизион кораблей и катеров спецслужбы
Катер по состоянию на 10 февраля 2011 года. Ошвартован в Одессе, в Военной гавани.© © POGRANICHNIK.ru
-
Вот чем мне нравится наш форум, так это исчерпывающей информацией. Как раз хотел задать Сергею вопрос по поводу звания Семёнова на "Измаиле"
-
В галерею поместил фото бывшего сочинского ПСКР-51 в его нынешнем печальном состоянии
-
Так и есть. Как только лёд станет, к гире привязывается кончик и айда колоть лёд вокруг корпусов ;)
-
Мне в этом плане повезло. "Грифовское" днище намного меньше по площади корабельного К тому же, как правило наш катер поднимался раз в полгода на кильблоки и при нормальной импортной необрастайке за это время образовывалась разве что слизь. Поэтому в большей степени приходилось бороться с флорой лишь в районе переменной ватерлинии, где водоросли стремились прижиться непосредственно на белоснежных бортах
-
В шаровый цвет корабли красились до того, как пограничные войска стали на путь отхода от чисто военной структуры в сторону силовой. Этот статус также подразумевает и отличительные особенности в раскраске техники. Именно поэтому в России и в Украине корабли начали красить на новый манер, отчётливо показывая тем самым свою ведомственную принадлежность.
-
Вот, кстати, фотография бывшего сочинского ПСКР-51 на территории Ильичёвского СРЗ. Фото Дмитрия Лахтикова. Вид сзади корабля. Виден полусгнивший брезент, которым когда-то был накрыт полностью весь корабль
-
Катер "Стрела", бывший ПСКР-51 Сочинского дивизион
igor опубликовал изображение в галерее в Сочинский дивизион кораблей и катеров спецслужбы
Катер по состоянию на октябрь 2008 года на территории Ильичёвского СРЗ Одесской области. Транец под полусгнившим брезентом. Фото Дмитрия Лахтикова.© © POGRANICHNIK.ru
-
Катер "Стрела", бывший ПСКР-50 Ялтинского дивизион
igor опубликовал изображение в галерее в Ялтинский дивизион кораблей и катеров спецслужбы
Катер по состоянию на октябрь 2008 года на территории Ильичёвского СРЗ Одесской области. Фото Дмитрия Лахтикова.© © POGRANICHNIK.ru
-
После Дальнего востока А. Цаплюк был командиром Балаклавской ОБРПСКР. Вот статья о бригаде, о Цаплюке и его дальневосточных корнях карьеры _http://fakty.ua/106280-tureckie-brakonery-dobyvaya-kambalu-kalkan-v-ekonomicheskoj-zone-ukrainy-prevracshayut-dno-chernogo-morya-v-pustynyu
-
Вот, кстати, прижизненная фотография грузинского ПОКа http://s002.radikal.ru/i199/1102/5a/70b26e5b5931t.jpg
-
Мы мыли мылом или щёлоком. Правда, после того как один раз ошвартовались к "Днепру" и он запустил дизели, пришлось борта перекрашивать...
-
Спасибо за обстоятельный ответ! Постараюсь не оттягивая время заглянуть на катер, попутно, сфотографировав его нынешнее состояние.