Перейти к содержанию

igor

Форумчанин
  • Постов

    1 822
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент igor

  1. Это последние слова метриста находкинского ПСКР-674, перед тем как корабль выбросился в аккурат меж скал и вошедшие в анналы истории МЧПВ У нас давным-давно случай был ещё прикольней... Как-то комбриг идёт по стоянке кораблей и зорким глазом видит, как вахтенный у трапа трёт глубинные бомбы. Тот подходит ближе и спрашивает его. Ну и слышит в ответ, мол, глубинные бомбы, окрашенные чернью на солнце так нагреваются, что из них с шипением какая-то жидкость постоянно просачивается. Вот он и трёт их, приводя бомбы в товарный вид...Думаю о том геволте, который был поднят на всю бригаду через 2 минуты писать нет необходимости
  2. Павел Фёдорович, да это я в шутку. Дело в том, что ни одному геральдисту не пришло бы на ум раскрашивать щит по своему разумению лишь предполагая общую эстетику. Там каждый нюанс дорог и стоит на своём месте. Почему я и вспомнил об англичанах - у них каждая полоска и их количество что-то да обозначает. А тут получилась ей Богу, какая-то солянка, хотя, справедливости ради надо сказать, сделанная на высоком техническом уровне. Одно только воспроизведение ордена внизу щита чего стоит...
  3. Да кто же спорит. Однако, наверное всё же с точки зрения какой-то геральдики знак "Дзержинского" сильно перенасыщен. И тебе двуглавый орёл, и советская символика, а орден внизу вообще теряется в "листве". Но как по мне, вообще непонятен бело-красный полосатый фон щита. Я конечно не сильный фанат футбола, но такая диспозиция кораблика на этом фоне намекает моему мозгу, что художник-дизайнер явно не равнодушен к британскому "Сандерленду" _http://fanat.com.ua/img/photo/190.gif
  4. Тоже такого мнения, что не следует копировать знаки других кораблей. Во-первых, эти знаки морально устарели, ну а во-вторых, действительно, надо в знаке свою изюминку.
  5. Братусь к 1992 году уже был начальником строевой части бригады. У многих в военниках того времени стоит его автограф
  6. Возможно я не прав, но на корабельном знаке силуэт памятника затопленным кораблям будет как-то не очень... Лучше добавить на заднем фоне балаклавскую гору со стилистической Геуэзской крепостью... всеми родной и узнаваемый пейзаж.
  7. Дело в том, что при проектировании корабля граждане конструктора забыли о различиях между базовой моделью 205-го (т.е. флотского ракетного катера) и будущим пограничным кораблём. Вот из-за этого корпус имел слабые места.Все движки серии М-504Б производились в Ленинграде на ПО "Звезда", просто потом, в процессе эксплуатации, они перебирались в разных местах, где разные заводы имели каждый свою репутацию. Поэтому, механики иной раз сильно задумывались, стоит ли риск сулящей выгодой.
  8. Вячеслав, "Солёный ветер" снимали в Таллине. Там снимался ПСКР-719, но вот он ли 045-й, или же с его борта съёмочная группа снимала фильм - непонятно.А право на выстрел снимали и на Дальнем востоке, и на Чёрном море
  9. igor

    Книга памяти

    Володя, что-то тут не то. Списки участников боевых действий соотносятся напрямую с боевыми действиями или операциями.К примеру, многих пограничные отряды с началом боевых действий стали погранполками по охране войсковых тылов. Но это автоматически не значит, что они принимали участие в боевых действиях. Даже если сведения о тех или иных операциях были закрыты, то списки полевых почт, принимавших участие в боевых действиях данного периода были всегда открыты. А вот если военнослужащего из полка, который не принимает участие в боевых действиях, командировали в другое соединение - тут сложнее, хотя и небезнадёжно. Скорее всего, в данном случае, архивариусы на тотальную секретность списали свою нерасторопность... Здравствуй Андрей. 15 погранотряд дислоцировался на территории Белоруссии в г. Заславль.
  10. Ну конечно же речь идёт о нашей бригаде. На значке эрзац силуэт ПСКРа 4-го ранга пр.125А, при этом, даже могу сказать какого ПСКР-150 - только у него схожий силуэт из двух 125-х в бригаде был Поддерживаю Сергея - "Бриллиант". А точно фото сделано в период испытаний на Чёрном море? Если не ошибусь, что-то подобное (или даже это фото) я видел на медиа ресурсе МО США - Dod media. Если это оттуда, тогда американцы сняли корабль либо в проливной зоне Средиземного моря, когда тот вышел из Чёрного моря, или уже по выходу в Атлантику на переходе в Кувшинку. Как мне кажется - второе более правдоподобное.
  11. Судя по нику сразу можно понять, в какой БЧ человек служил Если не ошибаюсь, 687 даже не стали ремонтировать и потом списали...
  12. Павел, подскажите, а какая была фактическая погода тогда и скорость корабля? Если не ошибаюсь, был туман, но вот какой плотности?
  13. А этим катеркам, как ни крути, другие функции и не "нарежешь" Они тоже отжили своё, время идёт... Есть несколько штук, но это ненадолго.Да, сейчас малокатеристы это контрактники.
  14. Павел, я на Одноклассниках пообщался с Алексеем Казанцевым, ДМБ 1982 года. Он тоже служил на "Сапфире". Обещал заглянуть на форум.
  15. Приветствую Валера! Подскажи, а РК 434 был единственным при тебе? У нас один стоит в непотребном состоянии, неизвестно, твой ли?
  16. Не согласен... У первых корпусов серии, как владивостокской так и питерской постройки были конструкторские просчёты, какие - говорить не буду. Потом исправили и строить стали нормально, а те что уже построили, так сказать подрихтовали :)STENKA, ну эти товарищи со специфичной лишь им фантазией посчитали, что Стенька Разин как-то ассоциируется с пограничниками, видимо нашли что-то общее в рискованной безбашенности действий иной раз
  17. Володя, я бы не был столь категоричен. Времена, когда необходимость количества пушек и снарядов к ним решалось лишь мнением генштаба давно канули в лету, или же варианты разработки военной доктрины. Всё это сейчас прорабатывают военные аналитики, которые сидя в костюмах и накрахмаленных рубашках решают, о том как оборонная стратегия государства должна реагировать на изменения в мировой политике. А так как у нас всё равно военные считают иной раз себя "самыми умными", то и происходит то, что происходит, типа аля 1-я Чеченская кампания, или поиск виновных за сбитые российские самолёты в Грузии.Франции выгодна эта сделка, потому как это живые деньги, а россиянам этот "пароход" не выгоден ни по одному из критериев, так как негативно показывает:1. доктрина применения сил ВМФ носит хаотичный характер, а наличные силы ВМФ не способны решать задачи стоящие перед ними на данный момент в полной мере2. говорит об отставании научно-технической мысли в области кораблестроения3. говорит об отставании технической базы в плане неспособности строить корабли подобного предназначения4. снижение государственной поддержки отечественной судостроительной промышленности по части военных заказов5. реальность вхождения на российский рынок оружия сторонних стран и снижение роли отечественного ВПК в портфеле военных закупокИменно прорабатывая все эти факторы, как впрочем и многие другие, аналитики и сделали свои выводы. А высоким военным чинам плевать, им всё равно хочется иностранную игрушку
  18. fair (слушай братишка, обозначь себя в профиле реальным именем, а то обращаться к человеку используя какую-то собачью кличку как-то не очень...), меня учили на службе, как радиометриста, что все люди приобщённые к радиотехнике делятся на две группы: радиолюбители и любители радио. Так и тут. Есть люди, волею случая или же по необходимости владеющие информацией, а иногда встречаются таковые, которые не зная сущности проблемы почему-то возомнили себя знатоками. О таких у нас на Украине говорят "Дурень думкою багатіє", или же глупый мыслями обогащается...
  19. Ребятки, это моё фото. Я его сделал с юта своего родного ПКАСС-53, во время захода из Ялты в Балаклаву. И негатив дома есть. А фото датировано 1993 годом.Вот доказательство, фотограф со своей фоткой в руке, снятой со стены http://s53.radikal.ru/i140/1002/dd/5d3ef3e21120.jpg
  20. А где этот тОвАрИщ заседает? 814-й списали, судя по всему не так давно, но кораблей пока не нагнали.
×
×
  • Создать...