-
Постов
770 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент mistar
-
Пока руки не дошли. Пришлось срочно заниматься другой машинкой (замена ГТЦ и ВУ на 97ткм, соответственно полная ревизия и прокачка тормозов). Первопричина - трещина задней манжеты цилиндрв после 10 лет эксплуатации, и соответственно течь тормозной жидкости внутрь вакуумника. Тормоза сохраняли эффективность до снятия ТЦ. У ВУ от тормозной жидкости набухла и лопнула диафрагма, соответственно дефект был обнаружен по хлюпающему звуку в момент нажатия на педаль тормоза и падению оборотов ХХ.Жидкость в системе за 10 лет не менялась ни разу - сливал черную жижу. Причиной выхода из строя, считаю отсутствие своевременной замены жидкости (по мануалу раз в три года или 60ткм, в зависимости что наступит раньше).
-
Я тоже долго напрягал свою память, но кроме отверстия сбоку под вилку сцепления, и небольшого сектора внизу (но с противоположной стороны маховика) ничего вспомнить не смог :(Насчет залить керосином - вряд ли выйдет, именно по причине отсутствия доступа. Да и если бы было такое отверстие, чтобы добраться до дисков сбоку - можно было бы попытаться через пруток нанести несколько ударов по нажимному диску корзины, проворачивая двигатель ручкой, что с большой вероятностью позволило бы оторвать диск.Если завтра не будет дождя - попробую подъехать в гараж и вывесив мост - "покрутить на 4-й передаче" и "потормозить". О результатах доложу.
-
Машина одна и та же - ВАЗ-21011, 1978г. пробег на сегодняшний день - чуть больше 154ткм. До 2001г. ездила, как минимум еженедельно, после была отставлена "в запас" в связи с приобретением других машин. А пробег при покупке - просто врезался в память . Когда ее пригнали из магазина, на одометре было 00090.
-
Вилку проверил одной из первых, т.к. знаю про это "слабое место" на классике. Но вилка 1978г. выпуска после пробега в 154ткм оказалась нормальной и с ощутимым усилием перемещает выжимной подшипник по шлицам. Упоминал об этом в исходном сообщении. Стояла действительно долго. А так, за свою жизнь, эта машинка успела накатать 154ткм. Если не выйдет "оторвать" - придется разбирать, хотя очень не хочется.Нужно всего-лишь навсего обеспечить въезд-выезд из гаража своим ходом, вряд ли в ближайший год-два этот аппарат будет использоваться по прямому назначению. Скорее наоборот - будет потихоньку разбираться и готовится к реставрации.
-
Идея положить на бок - в принципе реализуема. Лет двадцать назад довольно активно использовали этот прием, так что не думаю, что что-то сильно поменялось. Только не очень понял - чем мне может помешать стартер? Насколько я помню конструкцию - на классике, он не принимает участия в демонтаже коробки.Раритет искать не требовалось, он живет в доме с октября 1978г., когда с пробегом 00090км приехал из магазина при Чеховской СТО ВАЗа Уже задумывался об этом варианте, т.к. при "катании" на 1-й передаче нагрузка на сцепление гораздо ниже, чем на 4-й. Боксование сцепления обычно начинается на высших передачах, хотя на 1-й или 2-й машина еще прекрасно едет. Так что попробую в выходные этот вариант, а уж если не выйдет - придется разбирать.Тем не менее, сбор идей и мыслей продолжается
-
Т.к. сам уже исчерпал фантазию - прошу подсказку из зала Дано:ВАЗ-21011 _http://cs1238.vkontakte.ru/u3761385/19569212/x_77c504a5.jpg , в 2001году снятый с активной эксплуатации, и хранящийся в вентилируемом, металлическом гараже. Крайний раз выезжал из гаража на относительно длинную "прогулку" в 2006г., после чего встал из-за течи главного тормозного цилиндра и отсутствия аккумулятора ("родной" умер на 11 году жизни). За эти годы гараж потихоньку превратился в "склад забытых вещей" и настало время навести там порядок.В эти выходные, привез и поставил новый ГТЦ, заряженный аккумулятор, прокачал тормоза, подкачал колеса и бензин. Двигатель завелся без проблем (правда предварительно еще вывернув свечки капнул маслица в цилиндры и провернул несколько оборотов ручкой), а вот бЯда оказалась там, где я ее не ждал. Диск сцепления намертво прилип к маховику :(.Т.к. машина уже стояла на улице, удалось без проблем завестись скатившись под горку, после чего минут 40 катался с распоркой в виде палки между сидением и педалью сцепления по территории кооператива (выезжать за пределы гаражей на машине без ТО, страховки, и с "черными" номерами не хочу). Несмотря на все попытки "раскачки" - оторвать диск не удалось. Привод сцепления в порядке, выжимная вилка нормальная. Закатился в гараж "с разгону", теперь ломаю голову - что можно предпринять, чтобы оторвать сцепление без разборки. Эстакады в кооперативе нет уже больше десяти лет (спасибо свинтусам-"автогубителям" и экологам), яму в гараже надо разбирать, как и сам гараж (для чего собственно и требуется вернуть машинке способность к самостоятельному передвижению в рамках "въезд-выезд из гаража").У кого есть какие-либо мысли в данной ситуации???
-
-
Ларчик открывается просто. Чем холоднее воздух, тем больше его плотность, и соответственно лучше наполнение цилиндра. А учитывая, что нормальными расчетными условиями работы современных автомобильных ДВС является температура воздуха на входе в воздушный фильтр от 15 до 25С - и получается, что более прохладный после дождя воздух и дает такой эффект. Повышением октанового числа бензоводяной смеси в таких исходных условиях, я думаю все же можно пренебречь, слишком малое количество воды попадает в цилиндры. В наддувных двигателях, особенно большого рабочего объема, при работе нагнетателя воздух нагревается, и на некотороых режимах работы - довольно заметно (превышение над входной температурой может доходить до 60..70С). Чтобы этот нагрев не вызывал проблем связанных с изменениями условий образования рабочей смеси в цилиндре - применяют промежуточные охладители воздуха, устанавливаемые после нагнетателя (турбины). Это позволяет с меньшими затратами оптимизировать процесс сгорания смеси.
-
Динамика на ВАЗ-21011 с его "родным" двигателем будет действительно "никакая"... Мне честно говоря ее не хватает и на ВАЗ-21043 с "троечным" двигателем, т.к. после мощной и легкой машинки довольно тяжело бывает ездить на "классике" в Москве и ближнем Подмосковье, где маневры и перестроения на "слабосильной", по сравнению с другими участниками движения в плотном потоке, машине приходится рассчитывать с ювелирной точностью.Кстати, имитацию пятой передачи вполне можно получить на 21011, гораздо более простым способом - заменив редуктор заднего моста на 06, с передаточным числом 3.9, вместо штатного 4.3. Такая замена "сдвинет" все передачи "вверх", ухудшит динамику, но при спокойном стиле езды (плохо совместимом с тем, что господствует сейчас в мегаполисах и вокруг них), позволит "сэкономить" пару стаканов бензина/100км и если повезет с шестернями главной пары , немного снизить шум.
-
Если коробка изготовлена до 1994г.(а 21011 выпускали в период 1974-1982гг), то дешевле сменить коробку. Дело в том, что в 95% случаев на старых коробках потребуется замена картера, т.к. при модернизации изменились посадочные места подшипников вторичного вала. У "старого" картера каталожный номер 2101-1700005, а у "нового" унифицированного для четырех- и пяти- ступенчатых коробок - 21074-1700005. В результате по общей стоимости деталей, и времени потраченного на переборку и подгонку совместимости "старого" и "нового", будет выгоднее приобрести другую коробку.Что касается надежности, то "болячек" у пятиступок - две. Первую, связанную с масляным голоданием узла 5-й передачи и з.х. побороть достаточно легко, поддерживая повышенный примерно на 12-15мм уровень масла в картере, т.е. заливая не 1.35, а 1.5л масла. Со второй сложнее - разрушение пластикового сепаратора подшипника первичного вала, как правило непредсказуемо, и коробка начинает "петь". Я отъездил с "поющим" подшипником 60ткм, после чего коллега на этой же машине накатал без замены еще 45 ткм, и продал ее в таком виде, но не всегда может так повезти. Разбитый подшипник первичного вала "тянет" за собой повышенные нагрузки на подшипник задней шейки коленвала, и нагружает диск сцепления, что иногда приводит к разрушению демпфера или кольцевой трещине вокруг шлицевой втулки (держал в руках). Вывод - я, лично, крепко задумался, и оставил свой ВАЗ-21011 с "родной" коробкой, хотя была возможность подменить ее на "пятиступку" со "слегка помятой, под списание" ВАЗ-21043 с пробегом меньше 10ткм.
-
_http://www.mistar.ru/collection/Olimp_80_on.avi - открытие XXII Олимпийских игр в Москве.P.S. Подкладываю ссылки по мере закачки на сервер. Срок хранения - около недели.
-
Вот так в то время страна готовилась встречать Олимпиаду-80: _http://www.mistar.ru/collection/Dobro_Pojalovat_Olimpiada-80.avi(Выложил на недельку-другую пожить на сервере)
-
Случайно не про такой телевизор речь идет??? Назывался он КВН-49, выпускался с 1949 по 1961 год несколькими заводами. На снимке мой экземпляр, изготовленный в Воронеже чуть больше полувека назад.
-
-
Обрати внимание, что на снимках два варианта формы: парадная пионерская (у знаменнной группы и барабанщиков) и парадная школьная - у остальных. Школьная для девочек состояла из коричневого платья с белым фартуком, а парадная пионерская - белая блузка с нарукавным шевроном, юбка серо-голубого цвета, светло-коричневый ремень с эмблемой на пряжке.
-
Мой вклад в общую, для родившихся в первой половине 80-х и раньше, тему ... Надо же было устроить в ней такой вечер воспоминаний, чтобы в час ночи, пришлось искать по квартире "шкатулку с древностями" и вспоминать, как правильно гладить пионерский галстук . Ведь для тогдашних, 10-14 летних сорванцов - пионерия была целой эпохой в жизни, в которую входило так много, и до сих пор есть о чем вспомнить. Будут ли столь интересны воспоминания у нынешнего поколения - покажет лишь время. P.S. Специально для Аленки - на этих снимках можно увидеть настоящую "парадную пионерскую форму" моих школьных времен. Красногорская средняя школа №5, торжественная линейка в "день знаний" 1 сентября 1983г... Положение о Всесоюзной пионерской организации имени В. И. Ленина Всесоюзная пионерская организация имени В. И. Ленина — массовая самодеятельная коммунистическая организация детей и подростков Советского Союза. Всесоюзная пионерская организация имени В. И. Ленина создана Коммунистической партией Советского Союза. По поручению КПСС ВПО имени В. И. Ленина руководит Всесоюзный Ленинский Коммунистический Союз Молодежи. Пионерская организация тесно взаимодействует со школой, работает совместно с профсоюзными, творческими, спортивными, оборонными и другими общественными организациями и государственными учреждениями, в содружестве с семьей. Пионерская организация — часть международного детского и юношеского коммунистического и демократического движения. Цель пионерской организации — воспитывать юных борцов за дело Коммунистической партии Советского Союза. Она выражена в девизе Всесоюзной пионерской организации имени В. И. Ленина. На призыв: «Пионер, к борьбе за дело Коммунистической партии Советского Союза будь готов!» — следует ответ: «Всегда готов!» Пионерская организация воспитывает юных ленинцев в духе коммунистической идейности и преданности Советской Родине, пролетарского, социалистического интернационализма, сознательного отношения к труду и общественному достоянию, освоению духовной культуры, непримиримости ко всему, что чуждо социалистическому образу жизни. Пионерская организация выполняет в советском обществе следующие функции: включает советских детей и подростков в практику коммунистического строительства; готовит резерв ВЛКСМ; содействует всестороннему развитию личности, формируя активную гражданскую позицию. Содержание деятельности пионерской организации определяет ВЛКСМ в соответствии с политикой КПСС. Принципы деятельности пионерской организации: идейно-политическая направленность; общественно полезный характер, связь с жизнью советского народа; самодеятельность и инициатива пионеров; насыщенность революционной мечтой, романтикой и игрой. Особенность деятельности пионерской организации — сотрудничество детей и взрослых. Руководители и воспитатели пионеров педагогически обоснованно поддерживают и развивают инициативу и самодеятельность юных ленинцев. Пионерская организация — опо- ра педагогического коллектива в воспитании учащихся. Всесоюзная пионерская организация имени В. И. Ленина имеет свою символику, идейно связанную с символами Советского государства, выражающую преемственность и единство коммунистов, комсомольцев и пионеров: Красное знамя, красный пионерский галстук и пионерский салют, пионерский значок. Члены Всесоюзной пионерской организации имени В. И. Ленина, их обязанности и права Членом Всесоюзной пионерской организации имени В. И. Ленина может быть любой советский школьник, выполняющий Законы пионеров Советского Союза, активно действующий в пионерской организации. Обязанности члена организации определены в Законах пионеров Советского Союза. Законы пионеров Советского Союза Пионер — юный строитель коммунизма — трудится и учится для блага Родины, готовится стать ее защитником. Пионер — активный борец за мир, друг пионерам и детям трудящихся всех стран. Пионер равняется на коммунистов, готовится стать комсомольцем, ведет за собой октябрят. Пионер дорожит честью своей организации, своими делами и поступками укрепляет ее авторитет. Пионер — надежный товарищ, уважает старших, заботится о младших, всегда поступает по совести. Пионер имеет право: избирать и быть избранным в органы пионерского самоуправления; обсуждать на пионерских сборах, слетах, сборах советов отрядов и дружин, в печати работу пионерской организации, критиковать недостатки, вносить предложения в любой совет пионерской организации, вплоть до Центрального Совета ВПО имени В. И. Ленина; просить рекомендацию совета дружины для вступления в ряды ВЛКСМ. Порядок приема в пионерскую организацию В пионерскую организацию принимаются школьники в возрасте от 9 до 14 лет. Прием осуществляется индивидуально, открытым голосованием на сборе пионерского отряда или дружины (если она не делится на отряды), действующих в общеобразовательной школе и школе-интернате. Вступивший в пионерскую организацию на пионерской линейке дает Торжественное обещание пионера Советского Союза. Коммунист, комсомолец или старший пионер вручает ему красный пионерский галстук и пионерский значок. Торжественное обещание пионера Советского Союза «Я, (фамилия, имя), вступая в ряды Всесоюзной пионерской организации имени Владимира Ильича Ленина, перед лицом своих товарищей торжественно обещаю: горячо любить и беречь свою Родину, жить, как завещал великий Ленин, как учит Коммунистическая партия, как требуют Законы пионеров Советского Союза». Поощрения и взыскания Пионеры, звенья, отряды, дружины, отличившиеся в учебе и общественно полезных делах, могут быть сфотографированы у развернутого Красного знамени дружины, награждены почетными грамотами комитетов комсомола и советов пионерской организации, занесены в книгу Почета ЦК ВЛКСМ, в книги Почета Всесоюзной, республиканских, краевых, областных, городских пионерских организаций. Пионеры, активно участвующие в жизни пионерской организации, награждаются значком Центрального Совета Всесоюзной пионерской организации имени В. И. Ленина «За активную работу». К членам организации, нарушившим Законы пионеров Советского Союза, применяются меры наказания: обсуждение на сборе звена, отряда, совета дружины; замечание; предупреждение об исключении; как крайняя мера — исключение из пионерской организации. Вопрос об исключении пионера из организации решается на сборе отряда. Решение об исключении из организации считается принятым, если за него проголосовало не менее двух третей пионеров, присутствующих на сборе, и приобретает силу после утверждения на совете пионерской дружины. Структура Всесоюзной пионерской организации имени В. И. Ленина Всесоюзная пионерская организация имени В. И. Ленина объединяет республиканские, краевые, областные, окружные, городские, районные пионерские организации. Основой Всесоюзной пионерской организации имени В. И. Ленина является пионерская дружина. По решению районного (городского) комитета комсомола пионерские дружины создаются в начальных, неполных средних, средних общеобразовательных школах, детских домах, школах-интернатах при наличии не менее 3 пионеров. В пионерских дружинах, насчитывающих более 20 пионеров, по решению совета дружины создаются пионерские отряды, объединяющие не менее 3 пионеров. В школе отряд объединяет пионеров, обучающихся, как правило, в одном классе. В детских домах и пионерских лагерях, по месту жительства могут создаваться разновозрастные отряды. Отряд, насчитывающий 15 и более пионеров, делится на звенья. В сельской местности допускается создание сводных пионерских дружин, объединяющих пионеров средних, неполных средних и начальных школ. Районные (городские) комитеты комсомола в загородных, городских, колхозных, совхозных, профильных и других пионерских лагерях и детских санаториях создают временные пионерские дружины. В случае необходимости комитеты комсомола могут создавать пионерские дружины и отряды на базе разных детских коллективов. Пионерское самоуправление Пионерское самоуправление осуществляется во Всесоюзной пионерской организации имени В. И. Ленина в разных формах. Высший орган дружины, отряда, звена — пионерский сбор. Сбор дружины планирует работу, оценивает деятельность дружины и отрядов, органов пионерского самоуправления, обсуждает важнейшие дела пионерского коллектива. Сбор отряда принимает школьников в пионерскую организацию, предлагает совету дружины рекомендовать достойных пионеров в ряды ВЛКСМ, планирует работу, оценивает деятельность совета отряда, звеньев, каждого пионера. Сбор пионерского звена планирует проведение конкретных дел, распределяет поручения, регулярно оценивает выполнение каждым членом звена Законов пионеров. Для организации текущей работы сбор дружины избирает совет дружины, сбор отряда — совет отряда, сбор звена — звеньевого. Совет дружины создает пионерские отряды, организует повседневную жизнь пионеров в дружине, деятельность различных объединений, руководит работой штабов, советов, комиссий, ведет учебу пионерского актива, дает рекомендацию пионерам в члены ВЛКСМ. Совет отряда формирует пионерские звенья, организует повседневную жизнь отряда и октябрятской группы. Он работают под руководством совета дружины. Во Всесоюзной, республиканских, краевых, областных, окружных, городских, районных пионерских организациях формой самоуправления пионеров является пионерский слет. Слеты рассматривают перспективы работы пионерских организаций, итоги их деятельности по выполнению задач, поставленных партией и комсомолом. Всесоюзные, республиканские слеты проводятся, как правило, один раз в 5 лет, краевые, областные, окружные, городские и районные — один раз в 2—3 года. Городские (районные) советы пионерской организации могут создавать пионерские штабы из представителей всех пионерских дружин, избираемых на отчетновыборных сборах. Штаб помогает районному (городскому) совету пионерской организации улучшать работу пионерских дружин и отрядов: готовить и проводить смотры, соревнования, конкурсы, массовые мероприятия; обучать пионерский актив; распространять лучший опыт. Пионеры и октябрята Решением совета пионерской дружины при отрядах создаются и действуют октябрятские группы. Группы делятся на звездочки, которые объединяют, как правило, по 5 октябрят. Октябрята готовятся стать пионерами, выполняют правила октябрят. Правила октябрят Мы активные ребята, Потому что октябрята. Октябренок, не забудь — В пионеры держишь путь! Мы отважные ребята, Потому что октябрята. Как страны родной герои, Жизнь свою хотим построить. Мы прилежные ребята, Потому что октябрята. Только тех, кто любит труд, Октябрятами зовут. Мы правдивые ребята, Потому что октябрята. Никогда, нигде, ни в чем Мы друзей не подведем. Мы веселые ребята, Потому что октябрята. Наши песни, танцы, смех Делим поровну на всех. Руководство ВЛКСМ Всесоюзной пионерской организацией имени В. И. Ленина Всесоюзный Ленинский Коммунистический Союз Молодежи разрабатывает перспективы деятельности пионерской организации, анализирует и оценивает ее работу, обеспечивает практическое участие комсомольских организаций, комитетов комсомола, всех отрядов ВЛКСМ в работе с пионерами, направляет кадры для руководства пионерскими коллективами, создает свои исполнительные органы — советы пионерских организаций. Центральный, республиканские, краевые, областные, окружные, городские и районные советы пионерских организаций работают под руководством соответствующих комитетов комсомола. Съезды и конференции комсомола заслушивают отчеты советов пионерских организаций, дают оценку их деятельности. Пленумы комитетов комсомола утверждают председателей, заместителей и секретарей советов, поручают им сформировать состав советов, их бюро и внести на утверждение комитетов комсомола. В состав советов входят комсомольские и пионерские работники, ветераны партии, комсомола и пионерского движения, учителя, руководители органов народного образования, профсоюзов, внешкольных учреждений, представители государственных и общественных организаций, деятели науки и культуры. Пленарные заседания советов проводятся не реже одного раза в год, заседания бюро, как правило, один раз в квартал. Центральный Совет ВПО имени В. И. Ленина разрабатывает содержание, формы и методы пионерской работы; анализирует и контролирует деятельность пионерских организаций и соответствующих советов на местах; изучает, обобщает, распространяет передовой опыт; определяет содержание, направляет и организует обучение и воспитание пионерских кадров и актива; является организатором пионерских акций в масштабах страны; вносит предложения в различные организации и ведомства, объединяет их усилия в решении вопросов воспитания пионеров и октябрят; направляет деятельность внешкольных учреждений; осуществляет связь с пионерскими и другими детскими и юношескими организациями зарубежных стран. Республиканские, краевые, областные, окружные, городские и районные советы практически организуют работу пионерских организаций, обеспечивают повышение квалификации пионерских кадров и обучение актива, оказывают помощь пионерским дружинам и отрядам, изучают, обобщают и внедряют передовой опыт, объединяют усилия различных организаций и ведомств в работе с пионерами. Базой организационно-массовой и инструктивно-методической работы комитетов комсомола и советов пионерских организаций с пионерами и пионерскими кадрами являются Дворцы и Дома пионеров и школьников, другие внешкольные учреждения. Районные и городские комитеты комсомола совместно с органами народного образования обеспечивают пионерские дружины кадрами старших пионерских вожатых, осуществляют их подбор, расстановку, повышение квалификации и воспитание. Первичные комсомольские организации направляют в пионерские дружины отрядных вожатых, подбирают руководителей кружков, клубов, секций, других объединений по интересам, помогают им в организации жизни пионерских коллективов. Для школьных комсомольских организаций работа с пионерами является важнейшей составной частью их повседневной деятельности. В содружестве с комсомольскими организациями учителей, базовых предприятий, профтехучилищ они помогают организовать работу дружин, отрядов, звеньев, подготовить пионеров к вступлению в ряды ВЛКСМ. Комсомольцы-школьники могут быть избраны в состав советов пионерских дружин, районных (городских) пионерских штабов. Комитеты комсомола, профсоюзов, органы народного образования, другие организации заботятся о развитии материально-технической базы пионерской организации, о создании необходимых условий для проведения разносторонней работы с пионерами. ЦК ВЛКСМ, ЦК ЛКСМ союзных республик, крайкомы, обкомы комсомола. Центральный, республиканские, краевые и областные советы пионерских организаций издают пионерские газеты и журналы и необходимую для детей литературу. Утверждено Бюро ЦК ВЛКСМ 10.06.1986
-
Кстати эти номера позволяют довольно точно определить дату, когда была сделана фотография. Интервал 1934..1936гг. До 1934 года на номерах была одна буква и четыре цифры, причем буква определяла принадлежность автомобиля (государственные, кооперативные, такси), а с 1937 года на территории СССР стал действовать единый стандарт на номерные знаки, где двумя буквами была обозначена область "приписки" автомобиля, причем знаки стандарта 1934г. подлежали замене.Что касается номеров на фотографии, то в стандарте 1934г. "прописка" автомобиля соответствовала одному из 45-ти отделений АвтоДора, существовавших в СССР в этот период времени.
-
В принципе, при такой ситуации нужно было сначала получить копию постановления, а потом уже бежать платить... Вопрос конечно закрылся и так, но я бы лично, поинтересовался, а на каком основании дело было передано судебным приставам, если постановление не вступало в силу из-за того, что Вы с ним не ознакомлены. И попросил бы показать документ, из которого следует, что Вы ознакомлены с постановлением, и оно вступило в силу Де юре имеется вопрос о подлоге со стороны отдельных должностных лиц, передавших Ваше дело судебным приставам без наличия оснований...
-
Спасибо, за теплые слова и поздравления в мой адрес... Надеюсь, что Ваши пожелания, будут исполнятся по мере их возможностей. P.S. Приятно видеть такие сообщения...
-
До тех пор, пока постановление по 12.15.1 не вступило в законную силу (10 дней после того, как Вы расписались, что ознакомлены с ним), и после этого не прошло еще 30-ти суток - нет оснований для возбуждения дела по ст. 20.25.1. Не путаем срок давности для рассмотрения административного дела (два месяца) и срок исполнения постановления по административному делу. Это разные вещи. Если с момента наступления события правонарушения по статье 20.25.1 прошло более двух месяцев - то рассмотреть это дело по существу нельзя в связи с истечением сроков давности. А вот если оно возбуждалось, и было рассмотрено, то тогда на исполнение этого постановления есть срок - один год с момента его вступления в силу. Теперь небольшой комментарий по поводу "коллег по несчастью". Наблюдая за подобными ситуациями на нескольких ресурсах, я неоднократно убеждался в том, что из-за элементарной юридической безграмотности, и неполностью раскрытых подробностях ситуации, картинка в реальности начинает отличатся от предполагаемой. Ваш конкретный случай я рассматриваю на основании следующих фактов, априори считающихся истинными: 1. Событие административного правонарушения по ст.12.15.1 наступило 18.12.2009г. 2. Разбор события состоялся 23.12.2009г. в ваше отсутствие, т.к. Вы не ходатайствовали о переносе разбора по уважительной причине. 3. При разборе административного правонарушения по ст.12.15.1 было вынесено постановление с датой 23.12.2009г. 4. С постановлением Вы ознакомлены не были (не расписывались), по почте, на адрес указанный в исходном протоколе копия постановления не приходила, и за нее никто не расписывался. Из всего вышесказанного следует, что до настоящего времени постановление в законную силу не вступило, и поводов для возбуждения дела по ст. 20.25.1 нет. Все остальное основывается на предположениях, т.к. с материалами дела Вы, или Ваш представитель не знакомились, и ответить на вопрос: "имеется ли в деле расписка об ознакомлении Вас с постановлением?" не можете. Соответственно все выводы по возможным последствиям возбуждения дела по ст.20.25.1 основываются только на гипотетической основе. Т.е. пока мы не узнаем, есть ли в деле отметка о вступлении постановления по ст.12.15.1 в силу - все наши обсуждения являются рассмотрением вероятного развития событий. Если не хочется идти самому (на что могут быть разные причины), я уже неоднократно говорил, что институт доверенностей и представительства, никто не отменял. Отправляйте "представителя" с нотариальной доверенностью, и будете точно знать ситуацию, без гипотез. Следует читать:
-
Первоначально вопрос стоял об административном аресте и удвоении суммы штрафа по ст.20.25ч1. Как уже выяснилось - эта статья уже практически не угрожает. Значит чтобы полностью закрыть это дело, нужно самому, а еще лучше через представителя, забрать в группе разбора копию постановления по исходному нарушению, и либо обжаловать это постановление, либо уплатить 500 рублей штрафа без обжалования. Желательно после этого отправить копию квитанции об уплате штрафа в подразделение ГАИ-ГИБДД вынесшее постановление, чтобы полностью подстраховать себя от проблемы с "неуплаченным штрафом". В этом случае административное дело будет закрыто. Что касается базы - то срок погашения административного правонарушения составляет один год, в течении которого это нарушение так или иначе может дать о себе знать. Но лучше, чтобы в подобной ситуации рядом с фактом наличия этого нарушения стояла отметка о закрытии дела и уплате штрафа.Без "похода" в группу разбора штраф заплатить невозможно т.к. реквизиты штрафа привязаны к реквизитам постановления.
-
Вручить постановление Вам может либо уполномоченный сотрудник ГАИ-ГИБДД в группе разбора, судья или секретарь суда, или почтальон. Сотрудник ГАИ-ГИБДД на посту не имеет полномочий вручить Вам постановление, да и техническая возможность для этого у него отсутствует. Опять таки, если даже допустить, что такое возможно, то в Вашем распоряжении есть 10 дней на обжалование свежеврученного постановления, и 30 суток на уплату штрафа.В группу разбора можно только приехать самому, либо послать туда своего представителя для изучения материалов дела (см. выше). Высылать материалы дела Вам никто не станет, да и нет такой обязанности по закону. Максимум, что можно получить от группы разбора при почтовом общении - копию постановления. Но если в течении двух месяцев, с момента составления протокола, постановление по Вашему делу не было вынесено (а такое вполне возможно), то можно будет смело забыть про это событие. Вряд ли в Вашем присутствии, или в присутствии Вашего представителя, кто-то возьмет на себя ответственность за "сочинение" постановления по истечению срока давности. Напомнив о себе по почте, можно получить постановление, выписанное "задним числом", и доказать что на момент истечения двухмесячного срока давности его не существовало в природе будет невозможно.
-
1. А кто тянет Вас за язык, говорить о неоплаченных штрафах??? До тех пор, пока Вас официально не ознакомили с постановлением, для Вас его не существует по закону. Соответственно невозможно оплатить то, чего нет.2. Даже если допустить ситуацию, что Вы каким-то образом "проморгали" копию постановления, или за Вас расписался кто-то другой, то судя по времени - возможность для заведения на Вас административного дела по неуплате штрафа с большой вероятностью уже упущена по срокам.3. Комментарий к п.2:Согласно КоАП, на уплату штрафа отводится 30 суток с момента вступления постановления в силу. Постановление вступает в силу через 10 суток с момента ознакомления с ним. Т.е. момент события административного правонарушения по ст.20.25ч1 наступает через 40 суток с момента появления Вашей подписи в почтовой квитанции, либо на оригинале постановления. Срок давности по административным правонарушениям составляет 2 месяца. Т.е. если прошло больше чем 40 суток + 2 календарных месяца с момента Вашего ознакомления с постановлением об административном правонарушении с наказанием в виде штрафа, и за это время не было вынесено постановление суда о принудительном взыскании штрафа и наказании по ст.20.25ч1 - то создать такое постановление можно только "задним числом", если Вы очень сильно "насолили" всем звеньям в цепи: "группа разбора" - "судебный пристав-исполнитель" - "мировой судья".4. Никто не обязывает Вас лично являться выяснять ситуацию с Вашим делом. Есть прекрасный способ под названием "представитель по доверенности". Любой человек, с нотариальной доверенностью от Вас на представление Ваших интересов по административным делам, может ознакомится с делом, забрать постановление и выполнить на основании доверенности все необходимые формальности для закрытия дела. Но с одной оговоркой - т.к. он не Вы, то его нельзя поместить под админстративный арест, даже если очень хочется... Согласно ст.25.1ч3 КоАП рассмотрение дела влекущего административный арест, без присутствия лица в отношении которого ведется дело невозможно. Т.е. если Вас физически невозможно доставить на заседание суда, а вместо Вас является Ваш представитель, то у судьи ведущего дело по ст.20.25ч1 КоАП есть только один разумный выход - назначить в качестве наказания удвоенную сумму штрафа. Вариант с принудительным приводом Вас в зал суда и последующим арестом - теоретически возможен, но на практике трудноосуществим, и при отсутствии "личностных факторов", вряд ли будет использован.Что касается ситуаций описанных на тех или иных форумах - то могу только предположить наличие "подводных камней", не озвученных публично. Это мог быть тот же неистекший срок давности по ст.20.25ч1, наличие большого количества административных правонарушений с неистекшим сроком давности (1 год) у конкретного персонажа, либо "личный фактор".
-
Разбираем по пунктам:1. Событие правонарушения - дата 18.12.2009 оформлено протоколом (ст.28.1ч4п3 КоАП, ст.28.2 КоАП). Желательно бы еще указать вмененую статью КоАП, а еще лучше дать ссылку на скан протокола (можно с удаленными личными данными). Но судя по сумме предполагаемого штрафа, и отправке в "группу разбора", данное нарушение не относится к категории тех, что могут разбираться только в суде.2. Назначенная дата разбора правонарушения - ??? . Т.к. Вы не явились на разбор, с вероятностью 99.9% он был произведен в Ваше отсутствие, и соответственно было вынесено некое постановление, копию которого обязаны были отправить на Ваш адрес, указанный в протоколе (ст.29.11п2 КоАП).3. Согласно ст.30.3п1 КоАП жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течении 10 суток с момента вручения Вам копии постановления. Т.е. если Вы не получали и не расписывались за получение копии постановления - де-юре Вы с ним не ознакомлены, и вступить в силу оно не может. Соответственно не вступившее в силу постановление не может быть исполнено в части уплаты штрафа, и никаких арестов, удвоений штрафов и т.п. мер в Ваш адрес принято быть не может, если Вы на 100% уверены, что не получали на руки и не расписывались за копию постановления. Правда, практика показывает, что недобросовестные сотрудники почты, порой вручают подобные бумаги членам Вашей семьи, либо "изображают закорючку" на месте Вашей подписи и подбрасывают "судебное письмо" в Ваш почтовый ящик. Понятно, что в этом случае речь идет о "подлоге", но доказывать его придется уже Вам.Самый простой вариант - приехать в группу разбора сейчас, и познакомится со своим "делом". Отказать Вам в этом не имеют права (ст.25.1п1 КоАП). Далее, если в деле имеется вынесенное постановление, то нужно в первую очередь проверить наличие документа (расписки, почтового корешка) подтверждающего, что Вы ознакомлены с данным постановлением. Если такого документа нет (а судя по Вашему описанию его быть не должно), Вы должны получить под расписку копию постановления по делу о Вашем правонарушении. Начиная с даты, указанной в этой расписке, у Вас есть 10 суток на обжалование постановления. Если за 10 дней, Вы не обжалуете постановления, оно вступит в силу и именно с этой даты начнется отсчет времени для уплаты штрафа (30 суток согласно ст.32.2ч1 КоАП.)
-
После переустановки системы с Win2000 на Win7, и восстановления работоспособности большинства используемых программ и устройств, осталась одна нерешенная задачка.Дано:Машинка с Win7_Ultimate_OEMСканер Umax Astra 3450 прекрасно раньше работавший под Win2000Драйвера VistaScan 3.75 от производителя.По отдельности запускаемые приложения со штатного диска VistaScan сканер видят, но требуют работы "под админом", соответственно каждый раз запрашивают подтверждения на изменение файлов на компьютере. После подтверждения, все работает, и даже можно увидеть результат сканирования в виде файла tmp_xxx.tif в папке \vistascan\image.Попытка сканирования из под любого приложения, использующего twain интерфейс, приводит к появлению сообщения "сканер не обнаружен, проверьте правильность подключения twain устройства и установку драйверов". Подозреваю, что проблема связана с невозможностью ответа на запрос "работы админом" при запуске драйвера twain из приложения.Игра с "режимами совместимости", пока ни к чему не привела. У кого есть идеи, как заставить работать сканер из под приложения???