Сергей41

Уважаемые шахтёры-с Праздником Вас!!! Здоровья,мира и добра!

Капелло оставили без зарплаты на два месяцаСегодня в 18:37Зарплата для главного тренера сборной России Фабио Капелло, а также для персонала тренерского и административного штабов сборной России должна находиться в ведении Российского футбольного союза (РФС), а сама задолженность составляет уже не два, а три месяца. Об этом министр спорта РФ Виталий Мутко сообщил агентству ИТАР-ТАСС.«Зарплата не выплачивается уже третий месяц. И узнал я об этом после встречи с Фабио Капелло. Я очень расстроен происходящим. Бюджет команды не маленький, как при этом не платить тренерам?», - заявил министр. Также Мутко добавил, что зарплаты - внутреннее дело РФС, так как именно там распределяются денежные приоритеты.Кроме того, министр спорта пообещал, что в течение нескольких ближайших дней намерен детально изучить ситуацию, связанную с невыплатами зарплат в российском футболе. Вот горе-то!!! Ребята,может скинемся???

Раскрыт секрет блуждающих камней из Долины СмертиСегодня в 13:43Учёные из США положили конец полувековой геологической спекуляции. Они тщательно изучили процесс, который заставляет валуны из чёрного доломита двигаться по дну высохшего озера Рейстрек-Плайя в Долине Смерти. Исследователи обнаружили, что толкает камни по дну озера лёд, похожий на битое стекло.До сих пор никто из учёных не смог объяснить, какая невидимая сила движет сотни каменных обломков и оставляет дорожки позади них."Это восхитительно – участвовать в раскрытии такого рода общественной тайны", – говорит океанограф Ричард Норрис (Richard Norris) из Института океанографии Скриппса в Ла-Хойя, который руководил исследованием.Ранее геологи предполагали, что ведущую роль в этом странном движении играет сочетание ветра, дождя и льда. Однако мало кто ожидал, что ответ кроется в тонких, как оконные стёкла, льдинках, движимых лёгким ветерком (а не штормовыми ветрами).Рейстрек-Плайя находится на высоте 1130 метров над уровнем моря, в трёх часах езды от ближайшего города. Она окружена горами и по ночам температура там может иногда падать до нуля. Исследователи начали изучать регион в 2011 году, создав метеостанцию и расставив множество камер и поместив на камни GPS-датчики. Как только какой-то камень начинал двигаться, устройства записывали его положение и ускорение. Скептики считали, что никаких результатов исследовательской группе не дождаться и это будет самый скучный эксперимент в истории науки.Однако когда исследователи прибыли на место в декабре 2013 года, чтобы проверить приборы и заменить батареи, они обнаружили, что по Рейстрек-Плайя разлилось озеро, охватывающее около трети площадки длиной 4,5 километра (это место само по себе является высохшим озером и иногда заполняется водой). Глубина была всего 7 сантиметров, и ночью озеро замерзало. Однажды учёные сидели на южной части побережья и услышали треск – это были камни.Команда наблюдала, как лёд двигался мимо камней, часто разваливаясь на куски, но всё-таки слегка проталкивая их вперёд. Темп был слишком медленный, чтобы определить скорость на глаз. Когда же лёд растаял, взору учёных предстали чёткие тропы, оставленные более чем 60 движущимися камнями.Затем, 9 января 2014-го, Норрис вернулся в этот регион и записал на видео движение блуждающих валунов. Он предоставил изданию PLOS ONE фотографии до движения и после, а также метеорологическую информацию. По его данным, самый длинный путь камня составил 224 метра.Обломки породы в этой местности движутся редко и медленно. По словам Норриса, они могут двигаться одну минуту и оставаться в покое миллион минут. По словам учёных, двигает их очень редкое сочетание воды и льда.Озеро должно быть достаточно глубоким, чтобы на нём образовался плавучий лёд, и в то же время достаточно мелким, чтобы валуны оставались на поверхности. Лёд должен быть тонким, но достаточно прочным, чтобы разломаться на большие куски, по которым могут двигаться камни.Кроме того, ночи с заморозками должны сменяться солнечными днями с лёгким ветром, который будет передвигать по озеру лёд. Только такое необычное сочетание условий может породить загадочное явление.Впрочем, иногда толчки льда могут быть столь сильными, что им удаётся выкорчевать телефонные столбы. Такое произошло на озере в штате Невада в 1952 году. Тогда была сломана трансконтинентальная телефонная линия.Источник: vesti.ru

Николай,поздравляю от души!!! Так держать! Обороты не снижать!

Подъемный кран уронил деталь в бассейн выдержки реактора № 3Рабочие АЭС "Фукусима-1" случайно уронили деталь оборудования в бассейн выдержки ядерного топлива 3-го реактора.Инцидент произошел вчера во второй половине дня во время работ по расчистке мусора с помощью подъемного телеуправляемого крана.С крана сорвался и упал пульт дистанционного управления весом 400 кг и площадью около 1 кв. м.С его помощью намечалось перемещать в бассейне тепловыделяющие стержни. В настоящее время в БВ-3 находятся 566 стержней, и оператор станции, компания ТЕРСО, выясняет, получили ли ли они механические повреждения от упавшей детали.По сообщению ТЕРСО, в результате инцидента никто не пострадал, радиационный фон остался без изменений.Реактор № 3 был сильно поврежден взрывом водорода в марте 2011 г., и в бассейне выдержки находится много обломков и мусора.Источник: NHK, 29 августа 2014 г.

Всем привет! Вот нашёл свежее фото острова:

С Днём рождения!!! Здоровья и всего доброго!

"Сибиряков" отправился на ходовые испытания после ремонта16:06, 29 Авг 2014Текст: 33 СРЗФото: 33 СРЗПосле планового ремонта в 33-м судоремонтном заводе на ходовые испытания отправилось гидрографическое судно Балтийского флота "Сибиряков".На протяжении нескольких дней в Балтийском море судну предстоит опробовать все механизмы, узлы и агрегаты. После этого "Сибиряков" возвратится в гавань завода для завершения ремонта и подготовки к выходу в Кронштадт.В сентябре "Сибиряков" с делегацией российских гидрографов отправится в Княжестве Монако, где в период с 6 по 10 октября пройдет 5-ая Внеочередная Международная гидрографическая конференция. Маршрут судна пройдет по Балтийскому, Северному, Средиземному морям и Атлантическому океану, через проливы Ла-Манш и Гибралтар.

Силы противодиверсионной обороны ТОФ испытали катер «Грачонок» и оборудование «Тетис Про»28 августа 2014 года на акватории залива Петра Великого боевые пловцы Тихоокеанского флота провели учения по борьбе с подводными диверсантами условного противника с использованием противодиверсионного катера «Грачонок», проекта 21980, построенного на судостроительном заводе ОАО «Восточная верфь» (г. Владивосток).В настоящий момент в составе Тихоокеанском флоте находится два катера данного проекта, оборудованные поисково-обследовательским комплексом (ПОК) «Кальмар», судовым водолазным комплексом и укомплектованы водолазным снаряжением, разработанными и поставленными ОАО «Тетис Про». Еще одни катер проекта 21980 в настоящее время проходит ходовые испытания. Государственные испытания запланированы на конец сентября 2014.В рамках учения военнослужащие контрактной службы и офицеры Тихоокеанского флота отработали водолазные спуски на различные глубины, продемонстрировав умение ориентироваться под водой и выполнять все задачи противодиверсионной обороны, стоящие перед подразделением.При обследовании заданного района с помощью ПОК" Кальмар", трактмноголучевого гидролокатора бокового обзора обнаружил донный объект. Для его классификации был использован ТНПА «Фалкон». Проведенные обследовательские работы помогли классифицировать объект как контейнер с диверсионным оборудованием, после чего он был обезврежен.При последующем патрулировании района ПОК «Кальмар» использовался для обнаружения группы пловцов, движущихся на подводных буксировщиках. По данным целеуказания был нанесен условный удар глубинными бомбами.Для условно пораженных диверсантов были проведены лечебные мероприятия с использованием барокамеры, входящей в состав судового водолазного комплекса производства «Тетис Про».Как отметил Минобороны РФ Сергей Шойгу, в настоящее время Тихоокеанский флот (ТОФ) начал получать новую эффективную технику для борьбы с диверсионными силами. Для задержания условных диверсантов на ТОФ катер «Грачонок» использовался впервые и подтвердил свои тактико-технические характеристики и высокий уровень оснащения, необходимый для выполнения поставленных задач.

Компании ТЕРСО не удается остановить попадание подземных вод на АЭС "Фукусима"Работы по решению проблемы накапливающейся радиоактивной воды на АЭС "Фукусима-1" не имеют действенного эффекта.Токийская электроэнергетическая компания ТЕРСО откачивает подземные воды на АЭС, не давая им попасть в зараженные радиацией помещения реакторов.Официальные представители компании сказали, что уровни зараженной воды в этих помещениях почти не снижаются после начала в мае работ по отводу подземных вод. По их мнению, работе мешает медленный ток воды и прошедшие дожди. Представители компании полагают, что потребуется несколько месяцев для достижения видимых результатов этих работ.Источник: NHK, 29 августа 2014 г.

Десантные корабли ВМФ РФ сменили друг друга в Средиземном море16:00, 29 Авг 2014Текст: ИнтерфаксПроведена плановая ротация десантных кораблей в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море."25 августа большой десантный корабль (БДК) "Ямал" Черноморского флота прошел через зону черноморских проливов в южном направлении и вошел в Средиземное море", - сообщили в главном штабе ВМФ, добавив, что "сутки спустя через проливную зону в обратном направлении проследовал БДК "Саратов" Черноморского флота, ранее выполнявший задачи дальнего похода в Средиземном море".БДК из состава оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море регулярно заходят в черноморские порты России, и в частности, в Новороссийск, для пополнения запасов. Для "Ямала" это уже, по меньшей мере, седьмой поход в Средиземное море с начала 2014 года.

С Днём рождения!!! Здоровья,счастья,мира и благополучия!

Костроме и братишкам-привет! Фидель,рад тебя видеть! Свобода ещё и не это может... Так что поаккуратнее...Удачи!

Сразу три атомные подлодки отправятся с Камчатки на ремонт17:04, 28 Авг 2014Текст: Экспресс КамчаткаФото: Экспресс КамчаткаАтомные субмарины К-391 "Братск", К-295 "Самара" и К-442 "Челябинск" погрузили в Петропавловске-Камчатском на транспортные суда, чтобы доставить на ремонт и модернизацию."Братск" и "Самару" приняло голландское судно полупогружного типа "Трансшельф". Оно отправится по Северному морскому пути в Северодвинск. "Челябинск" оказался на борту китайского "Хай Янг Ши Ю". Судно возьмет курс в Приморье на завод "Звезда". В настоящий момент идет крепление субмарин к палубе специальными распорками.Подобные морские операции по перевозке а томных субмарин уже проводились. "Трансшельф" несколько лет назад делал это на Северном флоте. А в июле 2009 года судно увезло с Камчатки сразу два отработавших свое атомохода на разделку в Большой Камень. Это была первая в мире операция по перевозке сразу двух атомных подводных лодок и телеканал "Нешнл Джиографик" снял об этом документальный фильм.Как считает начальник производственного отдела ОАО "Северо-Восточный ремонтный центр" из Вилючинска Андрей Маловик, в этой операции ничего принципиально сложного нет, суда такого типа перевозят объекты намного сложнее в виде огромных буровых платформ. Единственная сложность заключалась в изготовлении крепежей.Технология погрузки такова: судно погружается как док, к нему подводят субмарину. А потом происходит всплытие и груз ложится в стапели. Затем подлодку сверху крепят швартовыми концами и специальным крепежом. Одна лодка проекта 971 ("Братск" и "Самара") весит 9 - 10 тысяч тонн. Но "Трансшельф" может поднять до 40 тонн груза.В Северодвинске и Большом Камне все три подводных крейсера пройдут ремонт и модернизацию. Устаревшие системы вооружения, радиоэлектроники, гидроакустики заменят более современными. После этого лодки вернутся на Камчатку уже своим ходом.

ГИБДД ограничила перечень штрафов с камерСегодня в 6:06ГИБДД России запретила инспекторам штрафовать водителей за ряд провинностей, в частности, за непристегнутый ремень безопасности или езду без ближнего света фар за городом, если эти нарушения зафиксированы автоматическими камерами, пишет cartechnic.ru. Об этом говорится в письме правозащитнику, президенту коллегии правовой защиты автовладельцев Виктору Травину.В документе отмечается, что в ряде регионов сотрудники Центров автоматической фиксации правонарушений, используя снимки с камер, «визуально выявляли» нарушения правил пользования световыми приборами, езду с непристегнутым ремнем безопасности. Штрафы при этом выписывались собственникам транспортных средств.«В настоящее время подобная практика исключена. В подразделения Госавтоинспекции на региональном уровне направлены соответствующие указания», - говорится в письме, подписанном замначальника ГИБДД РФ Владимиром Кузиным.Напомним, в 2013 г. в Воронеже, Тамбове и Татарстане по снимкам стали высылать штрафы за непристегнутый ремень безопасности (1 тыс. рублей). Такое применение камер вызвало вопросы у местных прокуратур и водителей, в результате был направлен запрос в ГИБДД России, которая разъяснила и ситуацию.Что будет с выписанными в регионах штрафами, пока не ясно. По мнению Травина, «их тысячи». В ГИБДД говорят, что оспорить проблемные постановления может только прокуратура.

Префектура Фукусима согласилась разместить у себя хранилища радиоактивных отходовАдминистрация префектуры Фукусима сообщила о своем решении принять предложение центрального правительства о строительстве на своей территории временных объектов для хранения радиоактивных отходов и мусора. Японские власти планируют построить такие объекты общей площадью 16 квадратных километров вблизи аварийной АЭС "Фукусима-1" на территории городов Футаба и Окума. На этих складах будут храниться загрязненная радиоактивными материалами почва и другие отходы, образовавшиеся в ходе работ по дезактивации территории префектуры.На эти цели центральное правительство обещает выделить префектуре и муниципалитетам безвозмездную ссуду в размере около 2,9 миллиардов долларов.Власти префектуры Фукусима сообщили, что приняли это решение в среду после совещания с обоими муниципалитетами. По словам губернатора Фукусимы Юхеи Сато, муниципалитеты не высказали серьезных возражений против плана размещения хранилищ. Официально решение будет объявлено завтра, затем начнутся переговоры центрального правительства с владельцами земельных участков, намеченных под строительство.Одним из условий строительства временных хранилищ в префектуре Фукусима стал пункт о том, что объекты будут выведены с территории префектуры в течение 30 лет.Этот план был предложен еще прежним кабинетом министров при премьерстве Наото Кана в августе 2011 года. В декабре 2013 г. правительство и новый премьер-министр Синдзо Абэ дали плану "зеленый свет".Источник: NHK, 27 августа 2014 г.

Разработки китайских учёныхЭффект кавитации при движении торпеды «Шквал» / Фото: crash-ship.ruКитай заметно продвинулся в разработке технологии суперкавитации, которая откроет путь к появлению скоростных торпед и подводных аппаратов. Об этом сообщила газета "Саут Чайна морнинг пост".Суть этого принципа заключается в образовании вокруг корпуса движущегося под водой предмета воздушных пузырей и газовой оболочки, что позволяет значительно снизить гидродинамическое сопротивление.В России подобный принцип лежит в основе действия уникальной торпеды "Шквал", скорость которой под водой достигает 370 км/ч. Этой технологией заинтересовались китайские ученые, которые всячески пытаются ее усовершенствовать.Как пишет гонконгская газета, принцип суперкавитации имеет и ряд недостатков. К ним можно отнести невозможность управления подводным аппаратом на траектории его движения - он способен двигаться только по прямой линии. Кроме того, объект необходимо изначально запускать на достаточной скорости, чтобы его разогнать для перехода в кавитационный режим.По словам профессора Ли Фэнчэня, группа китайских исследователей из Харбина прибегла к инновационным методам для решения этих проблем. В частности, для этого ими была разработана технология, позволяющая дополнительно обволакивать корпус подводного объекта некой искусственно созданной "жидкой оболочкой"."Комбинация технологии жидкой оболочки с суперкавитацией позволяет нам значительно облегчить возможности для запуска объекта и осуществления контроля за его движением", - утверждает профессор Ли. Еще одна задача, которая стоит перед учеными, заключается в увеличении радиуса действия подводного аппарата, передает ИТАР-ТАСС. Так, дальность торпеды "Шквал" составляет всего 11-15 км.Как отмечает газета, разработками технологии суперкавитации, помимо России и Китая, также занимаются такие страны, как США, Германия и Иран.

Северную Корею подозревают в строительстве подводного ракетоносца09:07, 28 Авг 2014Текст: The Washington Free BeaconФото: ReutersАмериканские спецслужбы считают, что Северная Корея строит подводную лодку, способную запускать баллистические ракеты.Недавно США засекли запуск ракеты с северокорейской подводной лодки. Это вызвало рост озабоченности по поводу ракетно-ядерной угрозой со стороны коммунистического режима в Пхеньяне.Пресс-секретарь Пентагона подполковник Джеффри Пул отказался комментировать северокорейскую программу создания подводного ракетоносца. "Мы не комментируем вопросы разведки, но мы призываем Северную Корею сделать свою оборонную сферу более прозрачной с целью снижения напряженности в регионе", - сказал он.Информация о создании подводного ракетоносца появилась вскоре после недавней публикации фотографии Ким Чен Ына в боевой рубке подводной лодки.Военные аналитики выражают удивление по поводу информации о программе создания ракетной подлодки в КНДР и высказывают предположения о том, что речь может идти о модификации одной из русских или китайских субмарин класса Romeo (проект 633), имеющихся у Северной Кореи.Другая версия состоит в том, что новая ракетная подводная лодка может быть копией или модификацией советской подлодки класса Golf (проект 629), купленной Пхеньяном якобы на металлолом в середине 1990-х.Подводные силы Северной Кореи в настоящий момент включает в себя около 70 подводных лодок. Крупнейшие из них - старые дизельные подводные лодки, в том числе 22 субмарины класса Romeo или китайского "Типа-031". На такой подлодке Ким Чен Ын сфотографировался в июне.Большинство же подводных лодок КНДР - более двух десятков маленьких мини-субмарин класса Sango (собственная разработка). Их использовали специальные подразделения во время Корейской войны. Кроме того, у КНДР есть четыре советских подводных лодки класса Whiskey (проект 613), разработанные еще в 1940-х годах.О подводной угрозе КНДР заговорили в 2010 году после загадочной гибели южнокорейского корвета "Чхонан". Высказывались подозрения, что он был уничтожен мини-субмариной КНДР. Северная Корея это отрицала.Американские спецслужбы считают, Северная Корея уже имеет баллистические ракеты, которые могут запускаться с подводных лодок. Якобы КНДР получила несколько ракет SS-N-6 из России.Впрочем, и сам Пхеньян является одним из крупнейших производителей и экспортеров баллистических ракет в мире. В КНДР делают несколько типов ракет класса Scud малой дальности, Nodongs средней дальности и дальнобойные Taepodongs.

Подлодки Черноморского флота будут базироваться в Новороссийске10:57, 28 Авг 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталДизель-электрические подводные лодки типа "Варшавянка" Черноморского флота будут базироваться в Новороссийске, заявил главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков.Серия этих субмарин в настоящее время строится на "Адмиралтейских верфях". Первая - "Новороссийск" — была недавно передана Военно-морскому флоту России, вторая подлодка - "Ростов-на-Дону" - приступила к швартовым испытаниям на территории Адмиралтейских верфей. Сегодня, 28 августа, состоялся спуск на воду третьей субмарины "Старый Оскол". Четвертая субмарина "Краснодар" в настоящее время строится. В октябре 2014 года планируется заложить оставшиеся субмарины серии - "Колпино" и "Великий Новгород".Также сегодня Виктор Чирков заявил, что "Старый Оскол" войдет в Средиземноморскую группировку ВМФ РФ.

Задерживается поставка нового оборудования на крейсер "Маршал Устинов"16:00, 27 Авг 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталФото: Пресс-служба ОАО "ОСК"Поставка некоторых агрегатов на ракетный крейсер "Маршал Устинов", проходящий ремонт в Центре судоремонта "Звездочка", задерживается. Тем не менее, предприятие намеренно закончить работу в ранее установленный срок.О ходе ремонта сообщил официальный блог пресс-службы "Звездочки". "Заменено более полутора сотен километров кабельных трасс, - говорится в сообщении. Смонтированы четыре из шести газотурбогенератора, пятый погружен на днях. Завод приступил к окраске надстройки".В настоящее время идет сборка новых антенных устройств, замена забракованного кабеля. Под электромонтажные работы предъявлены пять отсеков, в процессе предъявления еще восемь. К завершению близятся работы по подготовке постов и рубок под погрузку аппаратуры, количество которой исчисляется сотнями единиц. В ближайшее время корабелы готовы приступить к монтажу антенн. "До конца текущего года главной задачей остаётся завершение всех работ под приём на борт электропитания", - отмечают на "Звездочке".При этом, по словам пресс-службы, с шестым газотурбогенератором вышла задержка. Предназначенный для "Устинова" агрегат флот распорядился использовать на другом корабле, поэтому сроки его монтажа сдвинулись на конец сентября. Кроме того, на полгода задерживается поставка опреснительной установки. "Эти проволочки с комплектацией систем не дают строителям возможности заварить технологические вырезы. Как следствие, задерживается начало работ по формированию машинных отделений, постов и газоходов, затруднены и электромонтажные работы", - говорят на "Звездочке"."Срок сдачи корабля, между тем, остается прежним – 2015 год", - заявляет пресс-служба.На "Звездочку" "Маршал Устинов" пришел в июле 2011 года. Крейсер проходит на северодвинской судоверфи восстановление технической готовности с заменой навигационного комплекса. Изначально сдача "Устинова" ВМФ предполагалась в 2014 году, но в конце 2013 года стало ясно, что реальные объемы ремонта значительно превысили первоначально запланированные. Поэтому сдачу перенесли на 2015 год.Крейсер "Маршал Устинов" (проект 1164, шифр "Атлант") вступил в боевой состав флота в 1986 году. Водоизмещение корабля составляет 9800/11300 тонн. Скорость — 32 узла, дальность плавания — 6800 миль, автономность — 30 суток, экипаж — 476 человек, в том числе 62 офицера. Главное оружие — крылатые ракеты "Базальт". Предполагалось, что крейсер может быть переведен из Североморска во Владивосток для усиления группировки надводных кораблей Тихоокеанского флота.

Суд Фукусимы обязал компанию ТЕРСО выплатить компенсацию за самоубийствоОкружной суд Фукусимы постановил, что оператор аварийной АЭС "Фукусима дай-ити" компания Токио Дэнрёку (ТЕРСО) должна выплатить компенсацию в размере около 470 тысяч долларов за самоубийство женщины, которая было вынуждена покинуть свой дом.В постановлении, опубликованном во вторник, окружной суд Фукусимы признал наличие достаточной причинно-следственной связи между аварией на АЭС и самоубийством этой женщины.В июле 2011 года Хамако Ватанабэ получила разрешение временно вернуться домой, где она облила себя бензином и подожгла. Ее дом находился в районе Ямакия в городе Кавамата, примерно в 35 километрах к северо-западу от пострадавшей АЭС.Муж Хамако и ее трое детей заявили, что причиной самоубийства стала депрессия и пессимизм в отношении будущего, который Хамако испытывала из-за того, что была вынуждена жить вдали от дома.ТЕРСО отмечает, что это первый случай, когда суд велел этой компании выплатить компенсацию за самоубийство, вызванное, по мнению суда, атомной аварией.Источник: NHK, 26 августа

54-летняя женщина победила в схватке с леопардомСегодня в 11:44В индийском штате Уттаракханд 54-летней местной жительнице удалось выйти победительницей из схватки с леопардом, сообщает The Daily Mirror. После нападения зверя Камла Деви (Kamla Devi) полчаса боролась с ним, отбиваясь имевшимися сельскохозяйственными инструментами. Леопард скончался, индианку отправили в больницу с многочисленными травмами.Деви находилась на берегу канала и набирала воду, когда из ближайших кустов появился леопард и напал на нее. Для самозащиты у индианки были лишь два предмета — лопата и серп.По словам женщины, во время схватки ей казалось, что она уже мертва. Однако Деви, по ее словам, «не потеряла терпение и мужество». С момента нападения прошло почти 30 минут, прежде чем индианка поняла, что леопард мертв.После происшествия Деви отправили в больницу. Наблюдающие ее врачи считают, что состояние женщины стабильно, несмотря на серьезные травмы головы и ног, следы укусов и переломы. Медики были удивлены, что жертве леопарда удалось выжить.В деревне Сем Наути, где проживает Камла Деви, ранее произошли еще несколько случаев нападения леопардов на местных. Люди вторгаются в места обитание хищников, что вызывает их недовольство.Леопарды входят в пятерку самых опасных охотничьих трофеев в мире (вместе со слоном, носорогом, львом и африканским буйволом). Раненый зверь очень опасен. Леопард ,к тому же, хитер: может притвориться мертвым, а затем наброситься на охотника. В природе иногда встречаются леопарды-людоеды, обычно это больные и старые особи, не способные нападать на парнокопытных.Источник: lenta.ru

Американцы обстреляли иранское рыболовное судно в Персидском заливе12:20, 27 Авг 2014Текст: CNNБереговая охрана США обстреляла иранское рыболовное судно в Персидском заливе после того, как иранские рыбаки направили на американский экипаж пулемет.Как сообщили в ВМС США, инцидент произошел во вторник, 26 августа, в международных водах. Сторожевой корабль "Мономой" (Monomoy) направил катер с членами своего экипажа для проверки иранского судна. "Команда рыболовного судна стала готовить пулемет калибра .50, когда к ним приблизился катер в рамках стандартной морской процедуры", - сообщили в ВМС США.Американские моряки расценили это как угрозу в свой адрес, после чего развернулись и открыли огонь в целях самообороны, отмечают в военно-морском ведомстве.Пресс-секретарь Пентагона контр-адмирал Джон Кирби заявил, что нет никаких признаков того, что рыболовное судно было поражено. В заявлении ВМС сказано, что судно никак не отреагировало на огонь американского корабля и покинуло место происшествия.Никто из американских военнослужащих не пострадал и катер благополучно вернулся на "Мономой", отметили в ВМС США.

МРК "Айсберг" отправился на боевую учебу17:04, 27 Авг 2014Текст: Минобороны РФФото: Минобороны РФНакануне из главной базы Кольской флотилии разнородных сил Северного флота города Полярного в Баренцево море вышел малый ракетный корабль "Айсберг" для выполнения артиллерийских стрельб по береговым мишенным позициям и имитируемым воздушным целям.Выполнение боевых упражнений экипаж проведет в рамках отработки курсовой задачи по действиям одиночного корабля по предназначению в море.Будут проведены тренировки по поражению береговых объектов противника и по отражению ударов его средств воздушного нападения.Стрельбы выполнят расчеты артиллерийского комплекса АК-176 и зенитно-артиллерийского комплекса АК-630.Личный состав МРК "Айсберг" также выполнит стрельбу по плавающим минам и отработает вопросы по организации противодиверсионной обороны корабля на незащищенном рейде.

Американский авианосец отправился на слом11:31, 26 Авг 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталФото: sentinelsource.comСписанный американский авианосец "Саратога" (USS "Saratoga" CV-60) отправился в свой последний рейс из военно-морской базы Ньюпорт штата Род-Айленд в порт Браунсвилл, штат Техас, где корабль будет утилизирован.Как сообщают местные СМИ, буксировка в Браунсвилл займет примерно 16 дней. Как ожидается, авианосец прибудет в порт утром 9 сентября."Саратога" стал вторым авианосцем типа "Форрестол". Был введён в состав флота 14 апреля 1956 года, службу проходил в бассейне Атлантического океана, осуществлял походы в Средиземное море и северную Атлантику. Участвовал во Вьетнамской войне и первой войне США в Ираке, был задействован во время Карибского кризиса. Выведен из состава флота 20 августа 1994 года. В мае 2014 года ВМС США продали авианосец на слом за 1 цент компании "ЭСКО Марин" (ESCO Marine), занимающейся утилизацией кораблей и судов.Водоизмещение корабля - около 60 тысяч тонн. Авианосная группа могла достигать 90 единиц.