Сергей41

С Днём рождения!!! Здоровья и всего доброго!

Популяризация МуткоСегодня в 18:41Вчера в Петербурге на стадионе «Петровский» состоялся, как принято говорить в таких случаях, матч тура – «Зенит» принимал московское «Динамо». Обе команды на данный момент являются лидерами Чемпионата и уже одно это обуславливало повышенный интерес к встрече этих команд.И что же? Ни один центральный телевизионный канал эту игру не показывал. Матч транслировал платный канал «Наш футбол», входящий в систему «НТВ-Плюс».И здесь сразу вспоминаются слова господина Мутко, который в преддверии нынешнего Чемпионата России по футболу сказал, дословно, следующее:– Стартующий чемпионат – первый в цикле перед стартом мирового первенства в России, – подчеркнул Мутко. – Наша главная задача сейчас – возвращение и поднятие популярности футбола, работа над имиджем. Доступность игры, посещаемость – все это очень важно. Футбол теряет позиции, это плохо.Трудно не согласиться с министром спорта, футбол, действительно, теряет позиции и это, безусловно, плохо.Но интересно, о какой популяризации отечественного футбола говорил Виталий Леонтьевич? Какими такими методами он собирается «работать над имиджем» этого вида спорта, если показывают российский футбол преимущественно на платных коммерческих каналах?В то время, когда «Зенит» и «Динамо» боролись за лидерство в Чемпионате, на Первом государственном канале шло шоу «Ледниковый период». Тоже, в некотором роде спорт.На «России-1» в это время «транслировали» другое шоу – «Клетка» с ведущим Губерниевым. А посему, как бы и тут немножко спорт. А сразу после «Клетки» началось, правильно! угадали! – шоу «Хит». Не спорт, но соревновательный момент и здесь присутствует.На специализированном канале «Спорт» показывали волейбол. Чемпионат мира. Мужчины. Сербия - Франция. Прямая трансляция из Польши. Это вам не «Динамо» с «Зенитом».А телеканал «Спорт-1» в это самое время показывал (не поверите) футбол!, но Чемпионат Франции. Прямая трансляция ("Ренн" - ПСЖ). Матч начался через пятнадцать минут после начала игры в Петербурге. Представляете? В России идёт «матч тура», а российский канал показывает Чемпионат Франции. Почему? Потому что, видимо, футбол французский популяризировать проще, чем наш, доморощенный.Так что господин Мутко может быть довольным – про спорт у нас не забывают.Ах, ну да. НТВ (то, которое бесплатное) показывало во время матча «Зенит» - «Динамо» всё, что обычно показывает НТВ, т.е. новости, шоу и детективы. В общем, было чего посмотреть.И это не случайный сбой в телепрограмме. Наш футбол вообще и, можно сказать, традиционно, не показывают. Точнее, показывают за деньги. Конечно, поддержать популярность футбола таким способом трудновато, зато хорошо получается поддерживать бизнес. А это тоже в нашей стране вопрос актуальный.Правда возникает вопрос, почему наши каналы (и в первую очередь, центральные) находят возможность бесплатно показывать всевозможные шоу, а футбол только за деньги? А если не за деньги, то очень выборочно. Не бывает же такого, чтобы, например, показали разок шоу «Давай поженимся!», а остальные «серии» на платный канал перевели. Или «Модный приговор» выходил бы так, чтобы любители этого шоу гадали всегда – покажут или нет? На платном или на Первом? А с футболом так можно.А ведь матч «Зенит» - «Динамо» получился, для тех, кто ценит, покруче любого шоу. «Динамо» открыло счёт – отличился Вальбуэна. «Зенит» вырвался вперёд – и один из мячей забил Аршавин, который и играть-то, казалось, уже перестал. Москвичи на 82-й минуте сравняли. Питерцы на 89-й забили победный мяч. Чем не шоу? Только, к сожалению, увидеть все любители футбола его не смогли. Популяризация футбола, видимо, совершенно не означает его общедоступность. Так что пока никакой популяризации у нас нет. Пока только популизм. А это, как известно, совсем разные вещи…Юрий СаенковИсточник: newsland.com

На северо-западе Москвы угнали асфальтоукладчикСегодня в 13:39Асфальтоукладчик за 12 млн рублей угнали на северо-западе столицы, сообщили в пресс-службе московской полиции.Как установила полиция, многотонную машину увезли в течение часа, что она находилась без присмотра. Преступление было совершено днем, передает «Интерфакс».

А наш Валерий(Gunescape) уже за 18-ой тонной пошёл! Поздравляю от души! Так держать!

Заложено опытовое судно «Ладога» для ВМФНа торжественной церемонии, которая проходила на новой судостроительной площадке ОАО «Пелла» присутствовали Начальник Главного управления глубоководных исследований МО РФ, вице-адмирал Буриличев А.В., командир войсковой части Сериков Геннадий Николаевич, представители компаний ЦМКБ «Алмаз», «ОАО «Тетис-Про», НПО «Аврора», руководство ОАО «Пелла».Судно строится по заказу ВМФ РФ и в 2016 году будет передано Государственному Заказчику.Судно предназначено для проведения испытаний специальных технических средств, участия в поисково-спасательных работах, проведения научно-исследовательских и океанографических работ.Основные технические параметры:Длина наибольшая 63,8 мШирина наибольшая 10,8 мОсадка ок 3,8 мСкорость ок 12,0 узловСимвол класса КМIce 2 — Arc 5 1 AUT 1 FF2 WS по классификации Российского морского регистра судоходства.Дальность плавания 1000 мильАвтономность по запасам провизии и пресной воды 20 сутокЭкипаж 16 человекЭкпедиция 20 человекP. S. Водоизмещение — Водоизмещение стандартное — 1117 т

Самолет вынужденно сел в Астрахани из-за дебошираСегодня в 11:30В аэропорту Астрахани из-за дебошира совершил вынужденную посадку пассажирский самолет, следовавший из московского аэропорта "Домодедово" в Габалу (Азербайджан).ИТАР-ТАСС со ссылкой на астраханский линейный отдел МВД России на транспорте уточняет, что инцидент произошел накануне вечером. "Установлено, что пассажир 1963 года рождения беспричинно из хулиганских побуждений нанес удар по лицу бортпроводнице. Хулиган был задержан прибывшими на место сотрудниками транспортной полиции", - уточнили в отделе."Интерфакс" уточняет, что задержанный - уроженец Азербайджана, гражданин России.По данному факту проводится проверка, устанавливается был ли задержанный в состоянии алкогольного опьянения.По данным источника в администрации Астраханского авиаузла, "задержка самолета по причине неадекватного поведения пассажира составила около семи часов".

Наши корабли в АрктикеСегодня в 10:15Вчера была завершена арктическая проводка кораблей Северного флота атомными ледоколами «Вайгач» и «50 лет Победы» Проводка отряда кораблей и судов обеспечения Северного флота через ледовоопасные районы осуществлялась около 30 часов.Большой противолодочный корабль «Адмирал Левченко», большие десантные корабли «Георгий Победоносец» и «Кондопога», а также 4 судна в сопровождении атомных ледоколов «Вайгач» и «50 лет Победы» прошли 180 миль по отдельным участкам проливов Матисена и Вилькицкого со сложной ледовой обстановкой.Во время прохода с борта БПК «Адмирал Левченко» в воздух поднимались вертолеты Ка-27 для проведения ледовой разведки по маршруту следования отряда кораблей. В ближайшие дни флотский караван продолжит идти своим курсом в восточном направлении через море Лаптевых, сообщает пресс-служба Западного военного округа.

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Лёша,привет братишка! Да не обязательно смотреть где-то. Сегодня ездили с младшим за грибами,у нас бездорожья и брошеных деревень,как грибов. Больно смотреть...А ведь без деревни-России не будет! Удачи!

Как и весь наш автопром...

Один мужик очень любил бокс, просто фанател. На время боев жизнь останавливалась, жил как говорится от боя до боя.Вот ждет он чемпионский бой, неделю маялся сам не свой, на день боя взял отгул на работе, целый день ходил кругами по квартире, всё время представлял как это будет. Настал час, мужик охладил пива, сварил креветок, сел перед телевизором в предвкушении. Начинается бой и один боксер валит другого на 15-ой секунде 1-го раунда. Все, бой окончен. С бокалом пива в руках, не успев даже отглотнуть, полностью о..евший он поворачивается к жене - в глазах почти слезы, облом полный.А та ему:- Ну вот, дорогой, теперь то ты меня понимаешь? У боксеров спросили об опасности их спорта.10% сказали, что бокс опасен для здоровья.90% не поняли вопроса. Боксер сдает кровь. Медсестра, завязывая жгут:- Так, работаем кулачком!- По корпусу или в челюсть? Тренер утешает проигравшего боксера:- А все-таки в третьем раунде ты своего противника здорово напугал.- Чем это?- Ему показалось, что он тебя убил.

Ученый: Японии стоит взять на вооружение российский опыт защиты АЭСРанее комитет по контролю над атомной энергетикой Японии подтвердил возможность перезапуска первого и второго энергоблоков АЭС "Сэндай" компании-оператора Kyushu Electric Power при наличии согласия местного населения. Если план по перезапуску энергоблоков будет поддержан населением, реакторы станут первыми, работа которых будет возобновлена.Японии, которая может возобновить работу своих АЭС после аварии на "Фукусима-1", стоит сотрудничать в вопросах обеспечения безопасности своих станций с РФ, чьи наработки в этой сфере являются лучшими в мире, считает профессор кафедры физико-энергетических установок Томского политехнического университета (ТПУ) Игорь Шаманин.Ранее комитет по контролю над атомной энергетикой Японии подтвердил возможность перезапуска первого и второго энергоблоков АЭС "Сэндай" компании-оператора Kyushu Electric Power при наличии согласия местного населения. Если план по перезапуску энергоблоков будет поддержан местным населением, эти реакторы станут первыми, работа которых будет возобновлена после остановки всех АЭС страны следом за аварией на АЭС "Фукусима-1" в марте 2011 года."В Японии своя приличная ядерная отрасль. Но я бы им предложил работать вместе. Лучше российского "железа" в сфере безопасности ничего в мире нет. Если наше "железо", опыт, интуицию совместить с автоматикой и миниатюрностью японских технологий — это было бы нечто", — сказал ученый РИА Новости в пятницу.Он отметил, что российские технологии обеспечения безопасности ядерной отрасли — самые лучшие в мире, и с эти согласны мировые эксперты. По словам Шаманина, 40% в стоимости российского энергоблока — это затраты на технические решения, обеспечивающие их высокую безопасность."Это слишком много, никто этим похвастаться не может. Но те же финны, которые умеют считать деньги, делают выбор в пользу наших ВВЭР (водо-водяные энергетические реакторы). И никаких претензий с их стороны нет", — подчеркнул Шаманин.Источник: РИА Новости, 12 сентября 2014 г.

Из сборной по футболу готовы сделать клубСегодня в 15:48Бредовые идеи В.Г. Карпина и Н.Н. Писарева о создании искусственным путем базовых клубов для того, чтобы выиграть в 2018 году чемпионат мира, - отсыревшие семечки по сравнению с тем, что, крепко, видать, подумав, предложил генеральный секретарь РФС А.И. Воробьев.Невозможно, разумеется, без серьезных научных изысканий определить степень влияния желтого цвета, коим окрашены стены «Дома футбола» на Таганке, на направление движения мысли его обитателей, но уже сейчас, думается, есть основания отложить в досье для будущих исследователей заявление генсека о необходимости запустить национальную сборную под названием «Россия-2018» в виде клуба в чемпионат страны.«Тренировать эту команду, - считает А.И. Воробьев, - должен Ф. Капелло. За год ему удастся наиграть отдельные звенья и игроков на определенные позиции с учетом различных моделей и возможных соперников».Бред потихонечку начинает капать. С Капелло, впрочем, договориться несложно. Плюс 7-8 миллионов евро дополнительно, и итальянец на себя в качестве нагрузки и молодежную сборную возьмет с ее базовым пребыванием в одном из клубов ФНЛ.«Команда, - сказал Воробьев, - была бы сформирована из арендованных игроков, регулярно вызывающихся в сборную России и представляющих ведущие российские клубы».Бред мощными весенними ручьями потек из этой фразы. Несложно представить, как лучшие футболисты, имеющие постоянную игровую практику в своих клубах, вдруг оказываются на скамейке запасных (регулярно вызываются в сборную 23-25 игроков, а на поле одновременно - это к сведению А.И. Воробьева - могут выйти 11 человек с тремя разрешенными в ходе матча заменами) и не играют даже, не в обиду ему будет сказано, против пермского «Амкара».Следует ли понимать так, что РФС приступит по завершении сезона 2016/17 к мероприятиям по аренде футболистов из клубов в свою собственную команду? С клубами, которые откажутся отдавать своих игроков, поступят, понятно, просто. В соответствии с новым регламентом, в котором найдется местечко для свежих пунктов в параграфах, касающихся взаимоотношений клубных команд со сборными. Почему бы там не появится вежливому предупреждению в адрес тех, кто не хочет добра сборной России на Мундиале-2018: «Клуб, отказывающийся передать игрока/игроков в аренду, подлежит дисквалификации на 17 (семнадцать) лет и/или штрафу в 162 миллиона евро, а футболисты, подлежавшие аренде, но в аренду не отправленные, навсегда экспроприируются РФС, поскольку жизнь на чемпионате мира 2018 года не заканчивается и наступит пора готовиться к новым свершениям».«Трансферных окон, - сообщил А.И. Воробьев, - будет два. Выходит, что клуб, если пожелает, зимой сможет обратно забрать игрока, отправленного в «Россию-2018».Весенние ручьи бреда на глазах превращаются в мощный бредовый селевой поток. Если допустить, что в ситуацию вмешаются дополнительные ничего не смыслящие в футболе властные силы и команду «Россия-2018» заявят для участия в чемпионате страны, то какие два трансферных окна для нее сулит А.И. Воробьев? Зимой - да, а когда еще? Это - во-первых. А во-вторых, что будет, если все клубы воспользуются поразительной добротой генсека и попросят зимой вернуть им («обратно») всех игроков, отправленных в «Россию-2018»? Кого тогда Капелло «с учетом различных моделей» наигрывать будет?«Кроме того, - заявил А.И. Воробьев, - можно будет предусмотреть положения, согласно которым клуб, пробившийся в весеннюю стадию Лиги чемпионов или Лиги Европы, мог бы вызвать футболиста из «России-2018» для участия в еврокубковой весенней кампании».А это уже не ручьи и не селевой поток. Это - беда. Представьте на мгновение, что «2018» уже играет в нынешнем чемпионате. А теперь попробуйте представить, как в весеннюю часть Лиги чемпионов и Лиги Европы пробиваются ЦСКА без И.В. Акинфеева, В.В. Березуцкого, С.И. Игнашевича, К.А. Набабкина и А.Е. Дзагоева, «Зенит» без Ю.В. Лодыгина, И.А. Смольникова, О.А. Шатова, В.И. Файзулина и А.А. Кержакова, «Динамо» без В.В. Граната, И.В. Денисова, Ю.В. Жиркова и А.А. Кокорина.А вдруг! Все эти клубы поднатужатся, в весеннюю еврокубковую жизнь пробьются и вызовут своих из «России-2018». С кем тогда задуманная Воробьевым «Россия» останется?«Когда в конце 40-х годов, - сказал А.И. Воробьев, - встал вопрос о защите страны, то на атомный проект были брошены все силы - где-то в ущерб различным видам промышленности. Но в результате атомная бомба была получена».Справедливости ради стоит сказать, что получена она была, прежде всего, благодаря советским разведчикам и завербованным ими иностранным специалистам, «подрезавшим» у врагов папки с документами по атомному проекту. Почему бы сейчас, пока есть время, не обратится к российской разведке с просьбой завербовать функционеров хотя бы в Германии и Испании и попытаться разобраться в секретах, помогающих развивать футбол в этих странах.Александр ГорбуновИсточник: footballreview.ru

В России решили запретить старые грузовики и автобусыВчера в 11:29Минпромторг подготовил поправки к закону «О безопасности дорожного движения», которые предусматривают предельные сроки эксплуатации автомобилей. Как пишет «Коммерсантъ», в первую очередь речь идет об установлении максимального возраста для коммерческих машин, который составит 15 лет.Поправки могут вступить в силу с июля 2015 года. Сейчас документ находится на стадии сбора предложений экспертов. Запрет, скорее всего, будет вводиться постепенно, так как более половины российского парка грузовиков и автобусов старше 15-20 лет.Минпромторг необходимость запрета аргументирует тем, что старые грузовики и автобусы сейчас являются главной угрозой безопасности на дорогах. Производители, в свою очередь, считают, что новая норма будет наиболее эффективно работать в сочетании с госпрограммами утилизации автомобилей.По данным группы ГАЗ и «Автостата», почти половина автобусов в России старше 15 лет. 57 процентов грузовиков — старше 20 лет, а из легких коммерческих автомобилей (LCV) 34 процента перевалили за 10 лет.Идею запретить старые грузовики, автобусы и LCV планировали еще в 2013 году. Сейчас к ней вернулись в том числе для того, чтобы поддержать сокращающийся в объемах российский авторынок. За восемь месяцев продажи грузовиков в стране рухнули на 17,5 процента.

В Индии нашелся пропавший пассажирский поездВчера в 21:55Власти Индии сообщили, что пропавший более двух недель назад пассажирский поезд найден.Пропавший в штате Бихар поезд следовал по маршруту Горакхпур – Музаффарпур. В самом начале пути обычный маршрут поезда был немного изменен в связи с железнодорожной аварией: состав отправили в обход основной ветки.Последний раз был замечен на станции Хаджипур, после этого поезд пропал, и его не могли найти в течение 17 дней. В пятницу стало известно, что поезд находился в штате Бихар, но далеко от обозначенного маршрута следования. Пассажиры на одной из станций высадились. Как оказалось, машинист не смог связаться с диспетчерами для того, чтобы уточнить маршрут объезда основной ветки.

Новые суда завода «Краншип»7 августа 2014 г. керченский завод «Краншип» сдал в эксплуатацию самоходное крановое судно «Atlas Double». На сегодняшний день «Atlas Double» является единственным в своем роде перегружателем для перевалки навалочных грузов в открытом море.На судне «Atlas Double» установлены два крана «Liebherr», грузоподъемностью 35 тонн каждый с максимальным вылетом стрелы до 36 м. Это позволит обрабатывать любые суда дейдвентом до 300 тыс. тонн, с высокой интенсивностью до 40 тыс. тонн в сутки. Кроме того «Atlas Double» обладает беспрецендентной маневренностью благодоря винторулевым колонкам, установленным в носу и корме плавкрана. Он может совершать морские переходы, работать в стесненных условиях и швартоваться без помощи буксиров.Судно разработано конструкторским бюро «Трансшип-Дизайн» (Одесса).Закладка судна была произведена 28 июля 2013 г. Спуск на воду осуществлен 27 февраля 2014 г.Судно построено под надзором Российского морского регистра судоходства на класс KM(*)[1] R2 AUT1 EPP crane vessel.Технические характеристики.Дедвейт (т): 543Водоизмещение (т): 3379Длина габаритная (м): 78,40Длина расчетная (м): 74,20Ширина габаритная (м): 23,35Ширина расчетная (м): 23,00Высота борта (м): 5,10Осадка (м): 2,46Скорость: 6,5010 сентября 2014 г. на керченском заводе «Краншип» была произведена закладка буксира (строительный № 504) по проекту Т2440 (Tug24) конструкторского бюро «Трансшип-Дизайн».Судно строится под надзором Российского морского регистра судоходства на класс KM *Ice2 R2 AUT1 FF3WS Tug/Сдача судна запланирована на май 2015 г.Основные характеристики:Мощность -3000л.с.Длина — 24 м.Ширина — 10.4м.Осадка — 3.3м.Водоизмещение — 458 тоннТяговые усилия — 50 т.Скорость — 14узлов.Пропульсивная установка состоит из двух винторулевых колонок Rolls-Royce типа US 205 P00FP, двух главных двигателей Caterpillar 3515C с композитными валами.

С Днём рождения!!! Отдельные поздравления Игорю(Игорь БЧ-5)! Здоровья,счастья,мира и благополучия!

Костроме и братишкам-большой привет! Лёша-бродяга,очень рад тебя видеть! Я знал,что ты всегда с нами и телом и душой! Ага значит у нас дороги делают,а ты как Иван Сусанин,всё по бездорожью лазиешь. Ну ты хоть иногда появляйся,на долго не исчезай. Удачи тебе во всех делах! С уважением!

Всем привет и приятного! Анекдот по теме; Если вы хотите, чтобы мужу понравился салат, добавьте в него щепотку пельменей, пучок сосисок и веточку колбасы.

Капелло назвал проблему футбола РоссииСегодня в 8:47Главный тренер сборной России Фабио Капелло рассказал о проблемах российского футбола. По его словам, в нашей стране не хватает кадров, из которых можно выбирать игроков для национальной команды."Сборная России остается амбициозной командой. Но есть проблемы. Это страна, которая, пожалуй, имеет наивысший потенциал по количеству людей, способных играть в футбол. А вместо этого мы имеем лишь 64 футболиста, которые выходят на поле в чемпионате. Все из-за правила, что на поле могут выходить семь иностранцев и только четыре русских. Выбор ограничен, и это особенно тяжело принять, когда думаешь, что население России - 140 миллионов человек", - поведал итальянец в интервью изданию Sky Sport Italia.Также Капелло оценил нового тренера сборной Италии Антонио Конте. "Конте производит впечатление тренера, который знает, что хочет. У него свои идеи, и он не боится их внедрять. Но работа в сборной отличается от работы в клубе. Здесь нет времени исправлять ошибки, убеждать игроков. Это совсем другое", - отметил он.По мнению дона Фабио, новичок "Барселоны" Луис Суарес должен создать убойное трио с Лионелем Месси и Неймаром. "В первую очередь, волноваться должны соперники "Барселоны". Эта троица способна проломить любую оборону, - сказал тренер. - К тому же Суарес принимает активное участие в оборонительных действиях команды. Даже больше, чем Месси. Если задаться целью найти такую же мощную команду, на ум приходит только одно название - "Реал".Также он назвал фаворита Лиги чемпионов нынешнего сезона. "Если позволите сделать прогноз, "Бавария" и "Челси" выглядят сильнее остальных. Испанские команды традиционно очень сильны. "Ювентус" и "Рома" ниже классом. Но мы все видели в прошлом сезоне по "Атлетико", что недостаток класса может компенсироваться рвением", - резюмировал Капелло.

"Грузовиком года" в России назван КАМАЗ М1842Вчера в 19:46Подведен итог конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Максимальное количество баллов набрала модель КАМАЗ М1842 (5490) и в результате получила звание «Грузовик года». Стоит отметить, что данная модель на протяжении последних двух лет занимает лидирующую позицию.Конкурс проходил в рамках международной специализированной выставки грузовой техники Autotrans-2014, прошедшей накануне в Москве. Все инженера и руководители которые непосредственно участвовали в разработке КАМАЗ М1842 были награждены почетными грамотами и денежными премиями.«Лучший коммерческий автомобиль года» является одним из самых авторитетных конкурсов в сфере автомобильной индустрии проходящих Российской Федерации и странах СНГ. В нем приняли участие ведущие российские и мировые производители автобусов, грузовиков, колесных тягачей и фургонов, которые официально эксплуатируются и продаются на территории Российской Федерации.

Американский эсминец покинул Черное мореСегодня в 12:18Эсминец ВМС США DDG-71 "Росс", принимавший участие в учениях НАТО и Украины "Си Бриз - 2014", проходивших в северо-западной части черноморского бассейна, вернулся в Средиземное море. Об этом "Интерфаксу" сообщил военно-дипломатический источник.Он напомнил, что американский эсминец вместе с французским корветом "Коммандан Биро" вошел в Черное море 4 сентября.В соответствии с конвенцией Монтре, военные корабли нечерноморских государств не могут находиться в Черном море дольше 21 дня. Общий тоннаж военных судов нечерноморских государств в Черном море не должен превышать 30 тыс. тонн.После возникновения кризиса в восточных районах Украины в Черном море практически постоянно находятся корабли ВМС США и других стран НАТО.

Правительство Японии огласило показания бывшего директора АЭС "Фукусима-1"Генеральный секретарь кабинета министров Японии Ёсихидэ Суга сообщил о решении правительства предать гласности содержание бесед с девятнадцатью официальными лицами, включая бывшего премьер-министра Наото Кана и бывшего директора поврежденной атомной электростанции "Фукусима-1" Масао Ёсида, которые дали показания о том, что происходило в первые часы и дни после начала атомной аварии..Наото Кан рассказал, что назвал руководство Токийской электроэнергетической компании (ТЕРСО) виновниками аварии и потребовал от них действовать так, как будто от этого зависели их жизни. Кан призвал председателя совета директоров и президента ТЕРСО быть готовыми к тому, что на ликвидации аварии будут работать люди старше 60 лет.Масао Ёсида, который возглавлял АЭС "Фукусима-1" в момент ядерной аварии в 2011 г., скончался в июле прошлого года. Перед смертью Ёсида написал заявление, в котором потребовал, чтобы его показания не разглашались третьим лицам.В ходе бесед он рассказал, что сразу после начала атомной аварии состоялся его телефонный разговор с Госи Хосоно, советником Наото Кана, а ныне министром по проблемам аварий на АЭС. Ёсида, в частности, сообщил Хосоно, что предполагает эвакуировать с аварийной АЭС тех сотрудников, которые не были задействованы в ликвидации аварии. На своем допросе Хосоно признался, что не помнит, какой ответ он дал, так как напряженная ситуация тех дней стерла из его памяти все подробности разговора.Как сказал Суга, некоторые газеты опубликовали фрагменты интервью, которые давал Ёсида, и именно этого опасался бывший директор. Однако, учитывая создавшуюся ситуацию, правительство приняло решение обнародовать его интервью, так как близкие родственники Ёсида дали на это свое согласие.Источник: NHK World, 12 сентября 2014 г.

Артиллерийская установка для «Адмирала Горшкова»Снимок (кликабельный) первого серийного образца 130-мм универсальной корабельной автоматической артиллерийской установки А-192М, доставленного на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» в Санкт-Петербурге для установки на достраивающийся там головной фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков».Санкт-Петербург, сентябрь 2014 года © SiegHard / forums.airbase.ruАртустановка разработана ФГУП «Конструкторское бюро «Арсенал» имени М. В. Фрунзе» и изготовлена в ОАО Машиностроительный завод «Арсенал» в Санкт-Петербурге.Фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» (заводской номер 921) был заложен для ВМФ России на «Северной верфи» 1 февраля 2006 года и спущен на воду 29 октября 2010 года, с тех пор находясь в стадии достройки.Тем временем, как сообщают на веб-ресурсе forums.airbase.ru, в конце августа в главной энергетической установке фрегата «Адмирал флота Советского Союза Горшков» в ходе швартовных испытаний вышла из строя одна из двух газовых турбин М90ФР производства николаевского ГП НПКГ"Зоря"-«Машпроект», что может снова отсрочить вывод корабля на заводские ходовые испытания.

Новый десантный катер "Иван Карцов" может отправиться во Вьетнам16:51, 12 Сен 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталФото: Минобороны РФДесантный катер "Иван Карцов", который проходит испытания на Тихом океане, может пойти на экспорт во Вьетнам.Об этом газете "Красная звезда" сообщил представитель Ярославского судостроительного завода Владимир Попов."Иван Карцов" — второй катер проекта 21820. Первый — "Атаман Платов" — находится в составе Каспийской флотилии, третий - "Денис Давыдов" – проходит ходовые испытания на Балтийском флоте. Там же вскоре начнет испытания четвёртый катер "Лейтенант Римский-Корсаков". Спущен на воду пятый катер "Мичман Лермонтов". "Известно, что последним в серии он не станет", - говорит Владимир Попов.Десантный катер "Лейтенант Римский-Корсаков" имеет полное водоизмещение 280 тонн, наибольшую длину — 45 метров, наибольшую ширину — 8,5 метра, осадку — 1,9 метра, максимальную скорость хода при высоте волны 0,75 метра — 35 узлов, максимальную дальность плавания — 500 морских миль. Размеры грузового трюма катера составляют 27х6,8х2,34 метра, максимальная грузоподъемность — 140 тонн.