Сергей41

Подлодки "Братск" и "Самара" доставлены на "Звездочку"11:40, 26 Сен 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталФото: zvezdochka_ru.livejournal.comАтомные подводные лодки "Братск" и "Самара" прибыли на предприятие "Звёздочка" из Петропавловска-Камчатского для прохождения ремонта.Погружное судно "Трансшельф" доставило на верфь две подводные лодки проекта 971, сообщил официальный блог "Звездочки". Судно прибыло в Северодвинск еще 23 сентября, но доставить лодки на предприятие не позволяла погода.Транспортировка сразу двух атомных субмарин по Северному морскому пути была произведена впервые. На особо сложном участке судно "Трансшельф" сопровождали ледоколы "Вайгач" и "50 лет Победы".На "Звездочке" атомные подводные лодки пройдут ремонт и глубокую модернизацию, которая позволит продлить срок их службы. Устаревшие системы вооружения, радиоэлектроники, гидроакустики заменят более современными. После этого лодки вернутся на Камчатку уже своим ходом.К-391 "Братск" - атомная подводная лодка проекта 971 "Щука-Б". Подлодка заложена 23 февраля 1988 года на заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре под наименованием К-391, 14 апреля 1989 года спущена на воду, 28 февраля 1990 года вошла в состав флота, 13 апреля 1993 года получила наименование "Кит", 10 сентября 1997 года получила наименование "Братск" в связи с установлением шефства над лодкой администрацией города.К-295 "Самара" - атомная подводная лодка проекта 971 "Щука-Б", относящаяся к третьему поколению атомных подводных лодок. АПЛ заложена 7 ноября 1993 года на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре и спущена на воду 5 августа 1994 года. В 1995 году подлодка принята в состав ВМФ; ей присвоено наименование "Дракон". 30 августа 1999 года присвоено новое наименование "Самара".

А вчера было 7 лет как Олег(ПИТ 81) на форуме! Олег,поздравляю от души!

Индия решила строить атомный авианосец16:53, 25 Сен 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталИндия решила оснастить второй авианосец собственной постройки атомной силовой установкой.В настоящее время на верфи "Кочин" (Cochin Shipyard Limited) строится первый индийский авианосец "Викрант" (Vikrant) водоизмещением 40 тысяч тонн. Его планируют оснастить четырьмя газовыми турбинами "Дженерал Электрик"ВМС Индии хотят получить еще один водоизмещением более 60 тысяч тонн. В настоящий момент его проект прорабатывается. Согласно публикациям местных СМИ, принято решение, что он будет атомным.Всего Индия намерена иметь три авианосца. Два будут отвечать за восточное и западное направление, а третий — находиться в резерве.Сейчас в ВМС Индии есть два неатомных авианосца иностранной постройки: 50-летний английский "Вираат" (Viraat) и "Викрамадитья", построенная в России. Россия передала Индии авианосец в ноябре 2014 года. Согласно контракту, специалисты "Севмаша" проводят текущее техобслуживание корабля.

На Урале офицер закрыл солдата, уронившего гранатуСегодня в 14:51Героический поступок совершил полковник Серик Султангабиев в закрытом военном городе Лесной в Свердловской области. На учениях младший сержант должен был метнуть гранату. Он выдернул чеку, но от волнения саму гранату выронил. Тогда офицер закрыл солдата собой. В итоге сержант не пострадал, а подполковник получил тяжелейшее ранение. Как передают, "Вести", инцидент произошел на территории воинской части №3275 во время учений. По предварительным данным, младший сержант Теленин выронил гранату после того, как выдернул чеку. Находившийся рядом 40-летний командир части полковник Султангабиев бросился к гранате и закрыл солдата от взрыва.Полковник остался жив, но получил тяжелейшие проникающие ранения. При этом известно, что солдат не пострадал. Султангабиев сейчас находится в тяжелом состоянии в больнице города Лесного, у него множественные осколочные ранения. Врачи в реанимации борются за его жизнь.По данному факту сейчас проводится проверка. Часть, в которой произошел инцидент, входит в состав РВСН.Похожий резонансный случай произошел весной 2012 года в Амурской области. Тогда на полигоне возле Белогорске также проходили учения и один из солдат-срочников неудачно метнул боевую гранату — она ударилась о бруствер окопа и упала призывнику под ноги. На помощь солдату пришел командир батальона связи Сергей Солнечников, который оттолкнул бойца в сторону, а сам закрыл гранату своим телом. Командир батальона получил тяжелые ранения, был доставлен в госпиталь Белогорска, врачи вели борьбу за его жизнь, но спустя два часа 31-летний майор Солнечников все же скончался. Другие находившиеся в окопе, в том числе и солдат, метавший гранату, не пострадали.

Премьер Японии: АЭС перезапустят только при полном обеспечении безопасности их работыРабота АЭС в Японии будет возобновлена только тогда, когда безопасность их функционирования будет обеспечена на сто процентов. С таким заявлением выступил в понедельник в Нью-Йорке премьер-министр Синдзо Абэ, находящийся в США для участия в работе сессии Генеральной Ассамблеи ООН."Атомные станции возобновят работу, только когда безопасность будет обеспечена", - отметил глава правительства. Он констатировал, что в настоящий момент энергетика Японии "полностью зависит от ископаемых видов топлива".После трагедии 2011 года на АЭС "Фукусима-1" Япония была вынуждена в спешном порядке останавливать работу своих атомных станций, за что активно выступало население и региональные власти. В какой-то момент страна полностью осталась без атомной энергетики, однако правительству удалось договориться с муниципальной властью префектуры Фукуи, и два энергоблока АЭС "Ои" были все-таки перезапущены. В Японии действует правило, по которому для перезапуска остановленной АЭС, даже если она была приостановлена для проведения плановой проверки, необходимо согласие местных властей.Сейчас в стране продолжают оставаться достаточно сильными антиядерные настроения, а число людей, выступающих за отказ Токио от использования АЭС, весьма велико. По этой причине основная нагрузка в энергообеспечении страны лежит на национальных ТЭС, а многократно возросшие объемы закупок нефти из-за рубежа наносят огромный удар по экономике Японии. Действующее правительство во главе с премьер-министром Синдзо Абэ выступает за перезапуск реакторов национальных АЭС и считает атомную энергетику необходимой для развития страны.Источник: ИТАР-ТАСС, 23 сентября 2014 г.

Энергомашспецсталь отгрузила последнюю партию заготовок для ледокола ЛК-60ПАО «Энергомашспецсталь» (ЭМСС, входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило и отгрузило в ОАО «ЗиО-Подольск» последнюю партию заготовок корпуса реактора РИТМ-200 для самого мощного в мире атомного ледокола ЛК-60.В партию вошли заготовки для теплообменников корпусов реакторов. Всего Энергомашспецсталь изготовила 32 изделия общим весом 198,2 т. Заготовки корпусного оборудования предназначены для двух реакторных установок РИТМ-200 тепловой мощностью 175 МВт каждая. Корпусное оборудование реакторной установки будет изготовлено на машиностроительном заводе ОАО «ЗиО-Подольск».Выполнение этого заказа стало еще одним подтверждением исключительных возможностей ПАО «Энергомашспецсталь» по производству продукции для судостроительной промышленности.

В корпусе "Авроры" обнаружили трещину11:33, 25 Сен 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталПредварительный осмотр корпуса крейсера "Аврора" в доке Кронштадтского морского завода выявил первый дефект.Трещина толщиной полмиллиметра и длиной полтора метра обнаружена на подводной части корпуса. Есть версия, что она появилась в 1987 году, когда корабль возвращался с предыдущего капитального ремонта и задел мачтой опору Дворцового моста, сообщает телепередача "Вести".На заводе надеются, что это единственный серьезный дефект. "Предполагаем, что каких-то серьезных ремонтов подводной части не потребуется, - говорит первый заместитель директора Кронштадтского морского завода Сергей Крестников. - Предполагаем, что толщина металла — в допуске".Рабочим предстоит продлить срок службы корабля на 10 лет. Для этого необходимо заменить и отремонтировать клапаны и цистерны. На заводе надеются, что это займет не больше 45 суток.Крейсер "Аврора" отправился на ремонт 21 сентября. На проведение ремонтных работ выделено 120 миллионов рублей. Кронштадтский морской завод освоит их по итогам тендера.В то же время ряд экспертов, работавших на "Авроре" считают, что на корабле необходимо провести гораздо более серьезный ремонт, на который потребуется не менее 3 миллиардов рублей.

Иран начал строить новые подлодки и эсминцы09:47, 25 Сен 2014Текст: ИА "Оружие России"Иран приступил к строительству новых эсминцев и субмарин, заявил глава управления министерства обороны страны по вопросам ВМФ генерал Али Голамзаде.По его словам, речь идет о подводных лодках небольшого водоизмещения класса "Фатех" и четырех эсминцев класса "Моудж". Один из этих эсминцев - "Саханд" водоизмещением 1400 тонн, оснащенный ракетными комплексами разного назначения - будет спущен на воду уже до конца года, отметил генерал.Иранские журналисты спросили Али Голамадзе, будут ли строится надводные корабли, превышающие по размерам и водоизмещению эсминец "Джамаран" - первый боевой корабль, созданный иранскими судостроителями. Он был спущен на воду в Персидском заливе в феврале 2010 года. Его близнец "Джамаран-2" поступил на вооружение в декабре 2011 года. Водоизмещение каждого из кораблей - 1420 тонн. Они оснащены противокорабельными ракетами и ракетами "поверхность - воздух", а также торпедами, двумя орудиями и пулеметами. Их крейсерская скорость составляет 30 узлов.Отвечая на вопрос журналистов, генерал Голамзаде отметил, что местные специалисты имеют необходимые знания и хороший опыт строительства кораблей для ВМФ. По его словам, "они вполне способны создавать крупные корабли с гораздо большим водоизмещением, чем эсминцы класса "Джамаран". "Более того, - подчеркнул он, - сейчас появилась возможность поставить строительство крупных надводных кораблей для иранских ВМФ "буквально на поток".Сроки сдачи первой подводной лодки, созданной силами иранских кораблестроителей, "Фатех" постоянно переносятся. Накануне представитель ВМС Ирана заявил, что это произойдет в течение ближайших двух месяцев. Такой же срок назван для спуска на воду нового иранского эсминца "Дамаванд".

Корабли Балтийского флота провели учебные стрельбы17:20, 25 Сен 2014Текст: Минобороны РФВ соответствии с планом боевой подготовки отряд кораблей Балтийского флота успешно выполнил артиллерийские и ракетные (с электронным пуском) стрельбы по мишеням, имитирующим боевые суда и средства воздушного нападения условного противника в морских полигонах.Отряд включал в себя корвет "Сообразительный", малый ракетный корабль "Пассат" и малый противолодочный корабль "Алексин".Во время выхода в море экипажи отработали ведение боя по отражению атак малоразмерных целей, выполнили задачи по совместному маневрированию, организации взаимодействия и связи между кораблями. Практические стрельбы выполнялись из 100-, 76- и 30-мм артиллерийских комплексов. Кроме того, моряки отработали задачи по поиску и уничтожению подводной лодки условного противника.Противоминное обеспечение отряда выполняли базовые тральщики "Алексей Соболев" и "Сергей Колбасьев", экипажи которых успешно справились с постановкой контактных и неконтактных тралов.Воздушное прикрытие кораблей осуществляли бомбардировщики Су-24 морской авиации Балтийского флота.

С Днём рождения!!! Здоровья и всего доброго!

Виталий,от души поздравляю! Семь футов на форуме и по жизни!

ОСАГО для молодых водителей может подорожатьСегодня в 6:09Российский союз автостраховщиков (РСА) предложил изменить коэффициенты ОСАГО, которые учитывают возраст и стаж водителя, пишет carfor.ru. Это сделано для того, чтобы снизить стоимость полиса для опытных водителей и поднять ее для тех, у кого небольшой водительский стаж. Свои предложения РСА отправил в Банк России.На текущий момент двадцатилетнему водителю из Москвы со стажем менее года за ОСАГО нужно заплатить 7,8 тыс. руб., но если предложения РСА будут приняты, то стоимость возрастет до 10,9 тыс. рублей. Для сорокапятилетнего водителя со стажем более 11 лет тариф составляет 4,3 тыс. руб., но согласно предложениям РСА стоимость страховки снизится до 3,3 тыс. рублей.Вместо существующих 4 градаций коэффициента ОСАГО по возрасту и стажу, РСА предлагает ввести двадцать три: 4 категории по возрасту - водители моложе 25, от 25 до 32 лет, от 32 до 45 лет и старше 45 лет; и 6 категорий по стажу - менее одного года, от 1 до 2 лет, от 2 до 4 лет, от 4 до 7 лет, от 7 до 11 лет и более 11 лет. Так, если предложение РСА будет одобрено, страховка для водителей с опытом вождения более 11 лет подешевеет почти на четверть, а с опытом более 7 лет – на 10 процентов.

В Кировской области 122 человека отравились спайсамиСегодня в 12:31Массовое отравление курительной смесью зафиксировано в Кировской области. За три последних дня к медикам обратились 122 человека. Четыре человека скончались, точную причину укажет вскрытие, однако известно, что перед смертью они курили наркотическую смесь.За помощью жители Кировской области начали обращаться с 19 сентября. За выходные были госпитализированы 42 человека, в том числе 12 подростков, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс- секретаря регионального департамента здравоохранения Ольгу Вагину. За прошлую ночь госпитализированы еще 13 человек, помощь медики оказали 23 отравившимся. У всех пострадавших наблюдались одни и те же симптомы: судороги, угнетение сознания, остановка дыхания, неадекватное поведение.Как сообщает местный портал «Вятский наблюдатель», двое из употреблявших наркотик находятся в очень тяжелом состоянии, четверо скончались, в том числе 15-летний школьник. По предварительным данным, подросток утонул, потеряв сознание. Его друзья утверждают, что перед этим они вместе курили «спайс».Между тем, сотрудники УФСКН России по Кировской области изъяли смесь и отправили ее на исследование в экспертно-криминалистический отдел управления. По словам замначальника регионального ведомства Владимира Маркова, уже сейчас можно сказать, что это вещество (MDMB (N)BZ-F) не внесено в перечень запрещенных, но обладает сильнейшим наркотическим действием на организм человека.Кроме того, правоохранители проводят оперативно-розыскные мероприятия по установлению канала поставки новой курительной смеси в Кировскую область. По данным наркополицейских, распространением занимается организованная преступная группа. Смесь передавалась от наркодилеров к клиентам через закладки на улицах города.

Пилотами неудачно севшего в Сочи Boeing были женщиныСегодня в 15:14Транспортная прокуратура проверит инцидент с Boeing-738, который выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Сочи минувшей ночью. Как удалось выяснить корреспонденту "РГ", командиром экипажа пассажирского самолета (а значит, и первым пилотом) была 33-летняя турчанка, вторым пилотом - ее 30-летняя соотечественница.Напомним, Boeing-738 авиакомпании Turkish Airlines, прилетевший из Стамбула, при заруливании на стоянку одной стойкой шасси выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. На его борту находилось 111 пассажиров, никто из них не пострадал.На месте работает специальная комиссия, которая выяснит причины произошедшего и установит, кто виноват в инциденте. Во время осмотра воздушного судна эксперты нашли повреждение покрышки колеса на левой стойке шасси. Поврежденной оказалась и полоса - самолет задел два фонаря светового оборудования.По словам представителя прокуратуры, оба пилота на борту судна - женщины. Командиром экипажа была опытная 33-летняя турчанка, вторым пилотом - ее 30-летняя соотечественница.- Конечно, это большая редкость - в экипаже самолета сразу два пилота женщины. Но у прокуратуры пока к ним нет никаких претензий. Обе - профессионалы своего дела с хорошим послужным списком. К тому же они находятся в отличной физической форме, - рассказала корреспонденту "РГ" представитель Южной транспортной прокуратуры Агнесса Савченко.Пока не сообщаются даже предварительные версии причин произошедшего. Но, по данным источника в правоохранительных органах региона, не исключено, что всему виной сильный ветер, который уже успел наделать много бед по всему региону. Так, на Кубани из-за обрыва проводов ураганом без света оказались жители пяти районов.Как уже сообщалось, пассажирам обратного рейса Сочи - Стамбул авиакомпанией будет предоставлен резервный борт. Все они размещены в ближайших гостиницах. Вылет запланирован на 13.30.Источник: rg.ru

Самый современный круизный лайнер спущен на водуВчера в 15:21Суперлайнер Quantum of the Seas покинул верфь в немецком городе Папенбург, чтобы совершить свой первый, тестовый круиз. Это самое инновационное на сегодняшний день судно построено для компании Royal Caribbean. Оно станет третьим по величине круизным лайнером в мире. 18-палубный Quantum of the Seas сможет принять на борт более 4 тысяч пассажиров.[местный житель]:«Мы увидели Brilliance of the Seas лет десять назад. Он также был хорош, но он был немного меньше, чем этот корабль, который стал самым крупным из всех, покидающих эту верфь. Это – удивительное зрелище, сюда стоило приехать».[местный житель]:«Мы отправились в наш первый круиз в мае на судне компании Aida, которое также было построено на этой верфи. И сейчас действительно интересно увидеть самый большой корабль, когда-либо построенный здесь».Пассажиры судна Quantum of the Seas смогут не только отдохнуть, но и хорошо развлечься. Такие аттракционы, как аэротруба и прозрачная панорамная капсула North Star, поднимающаяся на 90 метров над кораблем и морем, впервые появятся на круизном судне.Гостей лайнера-великана также ждут 11-метровая стена скалодрома, спортивный комплекс с аттракционом «Бамперные машинки», роллердром, каток, серф-стимулятор и музыкальные залы. Есть и ещё одно новшество: все каюты без окон оснащены «виртуальным балконом». Он представляет собой 82-дюймовый телеэкран, выполняющий функцию окна и транслирующий картинку за бортом лайнера в режиме реального времени.На борту судна будут работать 18 ресторанов и Bionic Bar с роботами-барменами.Пройдя испытания, Quantum of the Seas отправиться в нью-йоркский порт Кейп-Либерти. Оттуда он будет ходить в плавание по Карибским островам в течение всей будущей зимы. А уже весной 2015 года планируется спустить на воду второе судно такого же класса – Anthem of the Seas. Этот суперлайнер будет совершать круизы по Средиземному морю.Источник: ntdtv.ru

Комиссия Ространснадзора провела приемку нового патрульного катера16 сентября 2014 года в Хабаровске комиссия Ространснадзора провела приемку нового патрульного катера. Об этом 23 сентября 2014 года сообщила пресс-служба Ространснадзора.Судно проекта PATROL1000−2 построено ООО «Балтик Крафт» по заказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в рамках реализации подпрограммы «Государственный контроль и надзор» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010−2020 годы)».Основные характеристики патрульного катера проекта PATROL1000−2: Длина 10,3 метра, ширина 3,3 метра, осадка 0,55 метра. Скорость хода 35 узлов. Судно оснащено новейшим навигационным оборудованием и средствами связи.Отметим, что патрульный флот Госморречнадзора используется при проведении контрольно-надзорных мероприятий на морских и внутренних водных путях. Патрулирование осуществляется с целью предупреждения транспортных происшествий на водных путях и пресечения нарушений законодательства.

Росатом изучит распространение радиации с "Фукусимы" возле КурилИсследования в ходе экспедиции на судне "Профессор Хлюстин" покажут, какие выбросы остались в этом районе после аварии на японской АЭСЮжно-Сахалинск, 24 сентября, SakhalinMedia. Группа ученых Росатома в ходе экспедиции на судне "Профессор Хлюстин" изучат радиационную обстановку в районе Курильских островов после аварии на японской АЭС "Фукусима-1", сообщил РИА Новости в среду старший исследовательской группы, начальник Лаборатории радиоэкологических основ безопасности ОИАЭ и радиоэкологического мониторинга ОАО "Радиевый институт имени В.Г. Хлопина" Станислав Шабалев."В ходе экспедиции, которая стартует в четверг из Владивостока, мы возьмем пробы воды, воздуха, почвы, растений, а также морских обитателей. Первичные исследования этих проб продут прямо на судне, здесь есть аппаратура, позволяющая провести предварительный анализ. Окончательные результаты будут получены после исследования проб в Радиевом институте в Санкт-Петербурге", — сказал Шабалев.По его словам, исследования в ходе экспедиции, которая продлится 28 дней, покажут, какие выбросы остались в этом районе после аварии на японской АЭС."Пробы, которые брались в 2010-2011 годах, показали, что здесь все достаточно чисто, но нужно постоянно получать новые данные. Мы знаем, какая радиационная обстановка сейчас возле АЭС, но как именно распространяется радиация в море и в прибрежной полосе — нет. В этой экспедиции мы можем получить реальную достоверную информацию о распространении радионуклидов. Эти данные необходимы для того, чтобы атомная энергетика развивалась безопасно — для самих людей и работы действующих и строящихся АЭС", — отметил ученый.Как сообщил РИА Новости представитель Морского государственного университета (МГУ) имени адмирала Г.И. Невельского Сергей Заика, на борту "Профессора Хлюстина" будут более 100 курсантов судоводительского факультета Морской академии МГУ."Кроме того, помимо Росатома, в экспедиции примут участие специалисты Росгидромета и Министерства обороны", — сказал Заика.Крупнейшая после катастрофы на Чернобыльской АЭС авария на АЭС "Фукусима-1" произошла после сильнейшего землетрясения на северо-востоке Японии 11 марта 2011 года. Вслед за подземными толчками на побережье пришла 14-метровая волна цунами, которая затопила четыре из шести реакторов АЭС "Фукусима-1" и вывела из строя систему охлаждения.С момента аварии ученые неоднократно проводили замеры уровня радиации в водах и в почве, а также изучали состояние животных. Так, в октябре 2012 года экологи зафиксировали превышение уровня цезия-137 в морской рыбе в 2,5 тысячи раз, а в августе этого же года другой коллектив ученых нашел необратимые наследуемые мутации у японских бабочек-голубянок.

ОСК уже создает корабли и суда для командования "Север"17:25, 24 Сен 2014Текст: ИТАР-ТАССОбъединенная судостроительная корпорация (ОСК) находится на этапе проработки облика боевых кораблей основных классов для использования Объединенным стратегическим командованием "Север" в Арктике.ОСК уже ведет строительство вспомогательных и патрульных кораблей, сообщил глава корпорации Алексей Рахманов. По его словам, на судостроительном заводе им. Горького в Зеленодольске строится пограничный сторожевой корабль ледового класса проекта 22100 "Океан" для погранохраны ФСБ. Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро (ЦМКБ) "Алмаз" (Санкт-Петербург)."Этот корабль способен преодолевать ледовое поле толщиной до 80 см. Согласно техзаданию, первые корабли данного проекта будут использованы в Арктике и на Дальнем Востоке. Предполагается, что автономность корабля составит до 60 суток, дальность хода - до 12 тысяч миль. По итогам его эксплуатации будет принято решение относительно строительства серии", - добавил Алексей Рахманов.Кроме того, "вспомогательный ледокол проекта 21180 будет строиться на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге в интересах Северного флота. В перспективе, в рамках программы обновления вспомогательного флота, для использования в Арктике возможно строительство серии таких ледоколов", - сказал Алексей Рахманов.Он пояснил, что ледокол проекта 21180 предназначен для ледокольного обеспечения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения боевых кораблей. "Это корабль нового поколения, с электродвижением, винторулевыми колонками, большим объемом внутренних помещений", - уточнил глава ОСК.Объединенное стратегическое командование "Север" будет создано на базе Северного флота к 1 декабря 2014 года. По сути, это будет пятый военный округ России.

"Дембеля" получат при увольнении два оклада11:25, 24 Сен 2014Текст: Российская газетаВнесены изменения в приказ министра обороны N 2700, регламентирующий порядок начисления и расчета денежного довольствия военнослужащих. Речь идет об уточнении размера отдельных надбавок и условий их начисления.Денежное довольствие кадровых военнослужащих Российской армии состоит из окладов по воинской должности, званию. А еще - из ежемесячных надбавок и дополнительных выплат. Приказ министра обороны N 391 главным образом коснулся последних."Во-первых, в документе четко прописан размер ежемесячной доплаты за работу со сведениями, составляющими государственную тайну, - рассказала заместитель министра обороны Татьяна Шевцова. - В зависимости от степени осведомленности, военнослужащие по-прежнему будут получать от 10 до 25 процентов оклада по воинской должности. К примеру, заместителю командира танкового батальона, имеющему вторую форму "секретности", ежемесячно станут доплачивать за осведомленность 4600 рублей".Другие изменения коснулись размера ежемесячной надбавки военнослужащим, несущим боевое дежурство. Эта сумма рассчитывается в процентах от оклада по воинской должности, а ее размер зависит от суммарной продолжительности времени несения боевого дежурства. К примеру, если офицер в течение месяца провел на боевом дежурстве пять и более суток, ему доплатят 30 процентов от оклада по воинской должности, от 3 до 5 суток - 15 процентов, менее 3 суток - 5 процентов."Еще в приказе N 391 приводится перечень "командирских" должностей, за которые также положена надбавка, - уточнила Татьяна Шевцова. - В документе прописано более 50 должностей офицеров, прапорщиков и младшего комсостава, связанных с руководством подразделениями. За замещение этих постов военнослужащие будут получать фиксированную ежемесячную доплату".Другая новация посвящена единовременному пособию, которое призывник получает после увольнения из армии. Так, солдату, у которого закончился годичный срок службы, перед возвращением домой заплатят сумму, равную двум окладам занимаемой им в части должности. "Призывникам из числа детей-сирот и лиц, оставшихся без попечения родителей, при увольнении с военной службы выплатят пять окладов по воинской должности", - подчеркнула замминистра обороны.

В Черное море зашли 8 кораблей и судов ВМС Турции14:22, 24 Сен 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталВосемь кораблей и судов ВМС Турции проследовали накануне в Черное море, где продолжаются учения НАТО.Ресурс Bosphorus Naval News опубликовал информацию о переходе отряда кораблей и судов ВМС Турции через пролив Босфор в Черное море 23 сентября.Отряд включал: гидрографический катер "Месеха-2" (TCG Meseha-2), патрульный катер "Тузла" (TCG Tuzla), морской буксир "Газа" (TCG Gazal), танкер "Ярбай Кудрет Гунгор" (TCG Yarbay Kudret Güngör), неизвестную дизель-электрическую подводную лодку типа 209, десантный корабль Ç-140, ракетный корвет "Туфан" (TCG Tufan) и фрегат "Килик" (TCG Kılıç).Ресурс сообщает, что официальной информации о целях перехода не было. Высказывается предположение о том, что турецкие корабли могут принять участие в учениях НАТО, продолжающихся в Черном море.В недавнем пресс-релизе НАТО говорится, что к учениям присоединятся корабли ВМС Турции, но какие именно, не уточняется.В настоящий момент в учениях задействованы два корабля румынских ВМС, испанский фрегат "Адмирал Хуан де Борбон" (ESPS Almirante Juan de Borbon), канадский фрегат "Торонто" (HMCS Toronto) и фрегат "Дрызки" ВМС Болгарии.

"Ярослав Мудрый" совершил очередной заход в порт Салала16:57, 24 Сен 2014Текст: Минобороны РФСторожевой корабль Балтийского флота "Ярослав Мудрый" совершил очередной деловой заход в порт Салала (Оман) для пополнения запасов и отдыха экипажа. Стоянка в иностранном порту продлится до 26 сентября.По завершении захода экипаж "Ярослава Мудрого" продолжит выполнять задачи по обеспечению безопасности гражданского судоходства в районе Красного моря и Аденского залива."Ярослав Мудрый" уже заходил в Салалу 11 - 13 сентября.СКР "Ярослав Мудрый" вышел из города Балтийска 9 августа 2014 года. За время похода корабль прошел более 6,5 тысяч морских миль, посетил с визитами испанский порт-анклав Сеута на средиземноморском побережье Африки, порт Ла-Валетта на Мальте.

С Днём рождения!!! Здоровья и удачи!

Немного фото:

Суперсовременная "Крокодилица" уже в ХайфеСегодня в 18:02В базе ВМС в Хайфе состоялась сегодня торжественная церемония встречи новейшей подводной лодки класса "Дельфин", поступающей на вооружение Армии обороны Израиля. Четвертая по счету лодка этого класса носит наименование "Танин" (в переводе с иврита: крокодил)."Крокодилица" была построена на верфях HDW в Германии, при значительной финансовой поддержке немецкого правительства. Как сообщает немецкая газета , стоимость субмарины приближается к полумиллиарду евро, из которых треть взяла на себя немецкая сторона, а две трети — израильское Министерство обороны.Согласно зарубежным публикациям, не комментируемым израильскими властями, лодки класса "Дельфин" оснащены крылатыми ракетами, способными нести ядерные боеголовки. Таким образом, суперсовременная "Крокодилица" не только призвана обеспечить Израилю военное превосходство в океанских глубинах, но и является частью "доктрины гарантированного возмездия" — удерживания потенциальных противников от атаки на Израиль с использованием ядерного или биологического оружия.В хайфской церемонии приняли участие президент Реувен Ривлин, премьер-министр Биньямин Нетаниягу, министр обороны Моше Яалон и начальник Генерального штаба армии генерал-лейтенант Бени Ганц. Встреча подлодки, вставшей сегодня на хайфский рейд, сопровождалась приветственным парадом судов ВМС и традиционным "душем" для нового корабля."Крокодилица" получила свое имя "по наследству" от двух подлодок израильских ВМС прошлых лет, давно выведенных из эксплуатации. Первую "Крокодилицу", купленную в Великобритании, встречал в далеком 1958 году тогдашний гендиректор Министерства обороны Шимон Перес, а имя выбрал лично премьер-министр Давид Бен-Гурион, взяв его из книги библейского пророка Исаии.Класс "Дельфин" относится к типу дизель-электрических подводных лодок. Новейшие "Дельфины" также оснащены воздухонезависимой силовой установкой, позволяющей судну вообще не подниматься на поверхность. Строительство данной подлодки было завершено в 2012 году, однако испытания значительно затянулись — в связи с обилием новейших систем, впервые устанавливаемых на судно. При полном погружении "Крокодилица" имеет водоизмещение 2300 тонн.Следующая израильская подводная лодка класса "Дельфин" носит название "Рахав". Ее строительство уже завершено, и ожидается, что она прибудет в Израиль в будущем году, по окончании испытаний. Также подписан контракт на строительство шестой субмарины.

Трое морпехов погибли на учениях "Восток-2014"Вчера в 14:09В ходе стратегических учений "Восток-2014" погибли трое военнослужащих контрактной службы, сообщает управление пресс-службы и информации Минобороны России.Инцидент произошел около 8:00 по московскому времени в заливе Анива (остров Сахалин). По информации ведомства, во время десантирования на необорудованное побережье "в 300 м от берега накрыло волной морской десант, в результате чего одна из бронемашин ушла под воду"."В боевой машине находился экипаж и десант в количестве десяти человек. В ходе спасательной операции семеро военнослужащих были оперативно подняты на поверхность и доставлены на берег. Трое военнослужащих контрактной службы, обеспечивавшие выход на поверхность своих товарищей, погибли", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс" в понедельник.По предварительной информации от спасенных морских пехотинцев, два военнослужащих контрактной службы до последнего момента пытались спасти механика-водителя БТР, оказавшегося заблокированным в машине вследствие заклинившего люка. Вечная память братишкам...