Сергей41

Комиссия Ространснадзора провела приемку нового патрульного катера16 сентября 2014 года в Хабаровске комиссия Ространснадзора провела приемку нового патрульного катера. Об этом 23 сентября 2014 года сообщила пресс-служба Ространснадзора.Судно проекта PATROL1000−2 построено ООО «Балтик Крафт» по заказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в рамках реализации подпрограммы «Государственный контроль и надзор» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010−2020 годы)».Основные характеристики патрульного катера проекта PATROL1000−2: Длина 10,3 метра, ширина 3,3 метра, осадка 0,55 метра. Скорость хода 35 узлов. Судно оснащено новейшим навигационным оборудованием и средствами связи.Отметим, что патрульный флот Госморречнадзора используется при проведении контрольно-надзорных мероприятий на морских и внутренних водных путях. Патрулирование осуществляется с целью предупреждения транспортных происшествий на водных путях и пресечения нарушений законодательства.

Росатом изучит распространение радиации с "Фукусимы" возле КурилИсследования в ходе экспедиции на судне "Профессор Хлюстин" покажут, какие выбросы остались в этом районе после аварии на японской АЭСЮжно-Сахалинск, 24 сентября, SakhalinMedia. Группа ученых Росатома в ходе экспедиции на судне "Профессор Хлюстин" изучат радиационную обстановку в районе Курильских островов после аварии на японской АЭС "Фукусима-1", сообщил РИА Новости в среду старший исследовательской группы, начальник Лаборатории радиоэкологических основ безопасности ОИАЭ и радиоэкологического мониторинга ОАО "Радиевый институт имени В.Г. Хлопина" Станислав Шабалев."В ходе экспедиции, которая стартует в четверг из Владивостока, мы возьмем пробы воды, воздуха, почвы, растений, а также морских обитателей. Первичные исследования этих проб продут прямо на судне, здесь есть аппаратура, позволяющая провести предварительный анализ. Окончательные результаты будут получены после исследования проб в Радиевом институте в Санкт-Петербурге", — сказал Шабалев.По его словам, исследования в ходе экспедиции, которая продлится 28 дней, покажут, какие выбросы остались в этом районе после аварии на японской АЭС."Пробы, которые брались в 2010-2011 годах, показали, что здесь все достаточно чисто, но нужно постоянно получать новые данные. Мы знаем, какая радиационная обстановка сейчас возле АЭС, но как именно распространяется радиация в море и в прибрежной полосе — нет. В этой экспедиции мы можем получить реальную достоверную информацию о распространении радионуклидов. Эти данные необходимы для того, чтобы атомная энергетика развивалась безопасно — для самих людей и работы действующих и строящихся АЭС", — отметил ученый.Как сообщил РИА Новости представитель Морского государственного университета (МГУ) имени адмирала Г.И. Невельского Сергей Заика, на борту "Профессора Хлюстина" будут более 100 курсантов судоводительского факультета Морской академии МГУ."Кроме того, помимо Росатома, в экспедиции примут участие специалисты Росгидромета и Министерства обороны", — сказал Заика.Крупнейшая после катастрофы на Чернобыльской АЭС авария на АЭС "Фукусима-1" произошла после сильнейшего землетрясения на северо-востоке Японии 11 марта 2011 года. Вслед за подземными толчками на побережье пришла 14-метровая волна цунами, которая затопила четыре из шести реакторов АЭС "Фукусима-1" и вывела из строя систему охлаждения.С момента аварии ученые неоднократно проводили замеры уровня радиации в водах и в почве, а также изучали состояние животных. Так, в октябре 2012 года экологи зафиксировали превышение уровня цезия-137 в морской рыбе в 2,5 тысячи раз, а в августе этого же года другой коллектив ученых нашел необратимые наследуемые мутации у японских бабочек-голубянок.

ОСК уже создает корабли и суда для командования "Север"17:25, 24 Сен 2014Текст: ИТАР-ТАССОбъединенная судостроительная корпорация (ОСК) находится на этапе проработки облика боевых кораблей основных классов для использования Объединенным стратегическим командованием "Север" в Арктике.ОСК уже ведет строительство вспомогательных и патрульных кораблей, сообщил глава корпорации Алексей Рахманов. По его словам, на судостроительном заводе им. Горького в Зеленодольске строится пограничный сторожевой корабль ледового класса проекта 22100 "Океан" для погранохраны ФСБ. Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро (ЦМКБ) "Алмаз" (Санкт-Петербург)."Этот корабль способен преодолевать ледовое поле толщиной до 80 см. Согласно техзаданию, первые корабли данного проекта будут использованы в Арктике и на Дальнем Востоке. Предполагается, что автономность корабля составит до 60 суток, дальность хода - до 12 тысяч миль. По итогам его эксплуатации будет принято решение относительно строительства серии", - добавил Алексей Рахманов.Кроме того, "вспомогательный ледокол проекта 21180 будет строиться на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге в интересах Северного флота. В перспективе, в рамках программы обновления вспомогательного флота, для использования в Арктике возможно строительство серии таких ледоколов", - сказал Алексей Рахманов.Он пояснил, что ледокол проекта 21180 предназначен для ледокольного обеспечения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения боевых кораблей. "Это корабль нового поколения, с электродвижением, винторулевыми колонками, большим объемом внутренних помещений", - уточнил глава ОСК.Объединенное стратегическое командование "Север" будет создано на базе Северного флота к 1 декабря 2014 года. По сути, это будет пятый военный округ России.

"Дембеля" получат при увольнении два оклада11:25, 24 Сен 2014Текст: Российская газетаВнесены изменения в приказ министра обороны N 2700, регламентирующий порядок начисления и расчета денежного довольствия военнослужащих. Речь идет об уточнении размера отдельных надбавок и условий их начисления.Денежное довольствие кадровых военнослужащих Российской армии состоит из окладов по воинской должности, званию. А еще - из ежемесячных надбавок и дополнительных выплат. Приказ министра обороны N 391 главным образом коснулся последних."Во-первых, в документе четко прописан размер ежемесячной доплаты за работу со сведениями, составляющими государственную тайну, - рассказала заместитель министра обороны Татьяна Шевцова. - В зависимости от степени осведомленности, военнослужащие по-прежнему будут получать от 10 до 25 процентов оклада по воинской должности. К примеру, заместителю командира танкового батальона, имеющему вторую форму "секретности", ежемесячно станут доплачивать за осведомленность 4600 рублей".Другие изменения коснулись размера ежемесячной надбавки военнослужащим, несущим боевое дежурство. Эта сумма рассчитывается в процентах от оклада по воинской должности, а ее размер зависит от суммарной продолжительности времени несения боевого дежурства. К примеру, если офицер в течение месяца провел на боевом дежурстве пять и более суток, ему доплатят 30 процентов от оклада по воинской должности, от 3 до 5 суток - 15 процентов, менее 3 суток - 5 процентов."Еще в приказе N 391 приводится перечень "командирских" должностей, за которые также положена надбавка, - уточнила Татьяна Шевцова. - В документе прописано более 50 должностей офицеров, прапорщиков и младшего комсостава, связанных с руководством подразделениями. За замещение этих постов военнослужащие будут получать фиксированную ежемесячную доплату".Другая новация посвящена единовременному пособию, которое призывник получает после увольнения из армии. Так, солдату, у которого закончился годичный срок службы, перед возвращением домой заплатят сумму, равную двум окладам занимаемой им в части должности. "Призывникам из числа детей-сирот и лиц, оставшихся без попечения родителей, при увольнении с военной службы выплатят пять окладов по воинской должности", - подчеркнула замминистра обороны.

В Черное море зашли 8 кораблей и судов ВМС Турции14:22, 24 Сен 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталВосемь кораблей и судов ВМС Турции проследовали накануне в Черное море, где продолжаются учения НАТО.Ресурс Bosphorus Naval News опубликовал информацию о переходе отряда кораблей и судов ВМС Турции через пролив Босфор в Черное море 23 сентября.Отряд включал: гидрографический катер "Месеха-2" (TCG Meseha-2), патрульный катер "Тузла" (TCG Tuzla), морской буксир "Газа" (TCG Gazal), танкер "Ярбай Кудрет Гунгор" (TCG Yarbay Kudret Güngör), неизвестную дизель-электрическую подводную лодку типа 209, десантный корабль Ç-140, ракетный корвет "Туфан" (TCG Tufan) и фрегат "Килик" (TCG Kılıç).Ресурс сообщает, что официальной информации о целях перехода не было. Высказывается предположение о том, что турецкие корабли могут принять участие в учениях НАТО, продолжающихся в Черном море.В недавнем пресс-релизе НАТО говорится, что к учениям присоединятся корабли ВМС Турции, но какие именно, не уточняется.В настоящий момент в учениях задействованы два корабля румынских ВМС, испанский фрегат "Адмирал Хуан де Борбон" (ESPS Almirante Juan de Borbon), канадский фрегат "Торонто" (HMCS Toronto) и фрегат "Дрызки" ВМС Болгарии.

"Ярослав Мудрый" совершил очередной заход в порт Салала16:57, 24 Сен 2014Текст: Минобороны РФСторожевой корабль Балтийского флота "Ярослав Мудрый" совершил очередной деловой заход в порт Салала (Оман) для пополнения запасов и отдыха экипажа. Стоянка в иностранном порту продлится до 26 сентября.По завершении захода экипаж "Ярослава Мудрого" продолжит выполнять задачи по обеспечению безопасности гражданского судоходства в районе Красного моря и Аденского залива."Ярослав Мудрый" уже заходил в Салалу 11 - 13 сентября.СКР "Ярослав Мудрый" вышел из города Балтийска 9 августа 2014 года. За время похода корабль прошел более 6,5 тысяч морских миль, посетил с визитами испанский порт-анклав Сеута на средиземноморском побережье Африки, порт Ла-Валетта на Мальте.

С Днём рождения!!! Здоровья и удачи!

Немного фото:

Суперсовременная "Крокодилица" уже в ХайфеСегодня в 18:02В базе ВМС в Хайфе состоялась сегодня торжественная церемония встречи новейшей подводной лодки класса "Дельфин", поступающей на вооружение Армии обороны Израиля. Четвертая по счету лодка этого класса носит наименование "Танин" (в переводе с иврита: крокодил)."Крокодилица" была построена на верфях HDW в Германии, при значительной финансовой поддержке немецкого правительства. Как сообщает немецкая газета , стоимость субмарины приближается к полумиллиарду евро, из которых треть взяла на себя немецкая сторона, а две трети — израильское Министерство обороны.Согласно зарубежным публикациям, не комментируемым израильскими властями, лодки класса "Дельфин" оснащены крылатыми ракетами, способными нести ядерные боеголовки. Таким образом, суперсовременная "Крокодилица" не только призвана обеспечить Израилю военное превосходство в океанских глубинах, но и является частью "доктрины гарантированного возмездия" — удерживания потенциальных противников от атаки на Израиль с использованием ядерного или биологического оружия.В хайфской церемонии приняли участие президент Реувен Ривлин, премьер-министр Биньямин Нетаниягу, министр обороны Моше Яалон и начальник Генерального штаба армии генерал-лейтенант Бени Ганц. Встреча подлодки, вставшей сегодня на хайфский рейд, сопровождалась приветственным парадом судов ВМС и традиционным "душем" для нового корабля."Крокодилица" получила свое имя "по наследству" от двух подлодок израильских ВМС прошлых лет, давно выведенных из эксплуатации. Первую "Крокодилицу", купленную в Великобритании, встречал в далеком 1958 году тогдашний гендиректор Министерства обороны Шимон Перес, а имя выбрал лично премьер-министр Давид Бен-Гурион, взяв его из книги библейского пророка Исаии.Класс "Дельфин" относится к типу дизель-электрических подводных лодок. Новейшие "Дельфины" также оснащены воздухонезависимой силовой установкой, позволяющей судну вообще не подниматься на поверхность. Строительство данной подлодки было завершено в 2012 году, однако испытания значительно затянулись — в связи с обилием новейших систем, впервые устанавливаемых на судно. При полном погружении "Крокодилица" имеет водоизмещение 2300 тонн.Следующая израильская подводная лодка класса "Дельфин" носит название "Рахав". Ее строительство уже завершено, и ожидается, что она прибудет в Израиль в будущем году, по окончании испытаний. Также подписан контракт на строительство шестой субмарины.

Трое морпехов погибли на учениях "Восток-2014"Вчера в 14:09В ходе стратегических учений "Восток-2014" погибли трое военнослужащих контрактной службы, сообщает управление пресс-службы и информации Минобороны России.Инцидент произошел около 8:00 по московскому времени в заливе Анива (остров Сахалин). По информации ведомства, во время десантирования на необорудованное побережье "в 300 м от берега накрыло волной морской десант, в результате чего одна из бронемашин ушла под воду"."В боевой машине находился экипаж и десант в количестве десяти человек. В ходе спасательной операции семеро военнослужащих были оперативно подняты на поверхность и доставлены на берег. Трое военнослужащих контрактной службы, обеспечивавшие выход на поверхность своих товарищей, погибли", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс" в понедельник.По предварительной информации от спасенных морских пехотинцев, два военнослужащих контрактной службы до последнего момента пытались спасти механика-водителя БТР, оказавшегося заблокированным в машине вследствие заклинившего люка. Вечная память братишкам...

Ну, как говорится,что бы лицо потерять,его нужно сначала иметь...

Олег,привет! Вообще то это не я рассказал,а Александр Покровский,известный писатель-маринист.

ТЕРСО: Байпас уменьшит объем подземных вод на АЭС "Фукусима"По сообщению Токийской электроэнергетической компании (ТЕРСО), откачивание подпочвенных вод вокруг территории АЭС "Фукусима-1" оказалось эффективным методом уменьшения объема зараженной воды на самой станции.При ликвидации последствий атомной аварии грунтовые воды создают большую проблему. Для уменьшения их притока на территорию станции, ТЕРСО применило метод "байпасного контура", который заключается в том, что по периметру АЭС пробурили шурфы, через которые откачивают воду из водоносных слоев, не давая ей проникнуть на территорию станции. В среднем выкачивают 50-80 тонн в сутки.С мая 2014 г. откачано уже 36 тыс. тонн. Воду очищают от радиоактивных веществ и сливают в море.Учитывая то, что ежедневный приток грунтовых вод составляет 400 тонн, этот метод доказал свою эффективность: контрольные замеры показывают снижение уровня подземной воды на 20 см.Однако местные рыбаки высказываются против такого способа избавляться от излишков воды. Они сомневаются в том, что вода, слитая в море с аварийной атомной станции, безопасна, и обеспокоены тем, что потребители могут негативно отнестись к их продукции.Источник: NHK World, 18 сентября 2014 г.

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля,ребята!!!

Крупнейшие американские военные суда поддержки выводят в резерв14:15, 23 Сен 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталФото: NavyTimesСамое большое судно снабжения ВМС США "Бридж" (USNS Bridge) после долгих дискуссий решили вывести в резерв. За ним последует другое однотипное судно."Бридж" — одно из четырех судов снабжения Командования поддержки флота США. Его полное водоизмещение превышает 50 тысяч тонн, длина палубы составляет 754 фута (около 230 метров). Судно обычно действует в составе авианосной группировки и перевозит топливо, амуницию, а также другие грузы, необходимые кораблям в море.Однако установленные на судне турбины дороги в обслуживании, а экипаж в 170 человек — самый большой во Флоте поддержки. Это стало причиной того, что суда серии стали главными кандидатами в жертвы сокращения военного бюджета."Бридж" — по иронии судьбы самое молодое судно серии, прослужившее 16 лет, - отправится в запас первым, сообщает NavyTimes. Это должно произойти в конце сентября. Вначале его переведут в резервный статус на 45 дней в Бремертоне, штат Вашингтон. Если за этот срок судно не будет возвращено в состав флота, на нем останется лишь небольшая команда, обычно не превышающая 10 человек. Впрочем, судно могут перевести в категорию "Б", предполагающую полную консервацию. В этом случае, команды на нем не останется вообще.Второе судно этого типа "Сапплай" (Supply) отправится вслед за "Бриджем" через год. Еще два — "Раинер" и "Арктик" пока ждут решения своей участи.

"Адмирал Владимирский" совершил ряд географических открытий17:01, 23 Сен 2014Текст: Минобороны РФОкеанографическое исследовательское судно Балтийского флота "Адмирал Владимирский" в рамках второго этапа кругосветного плавания вышло из порта Тикси (море Лаптевых), где экипаж пополнил запасы продовольствия, воды и топлива и взяло курс в порт Певек (Восточно-Сибирское море).В рамках первой половины похода по трассе Северного морского пути экипаж "Адмирала Владимирского" сделал ряд научных открытий. При помощи спутниковой фотосъёмки удалось доказать, что залив Кривошеина островов Новая Земля на самом деле является проливом. Также документально зафиксировано образование нового мыса, в качестве рабочего варианта для его названия предложено наименование "Кругосветка".Кроме того, специалистами уже получены уникальные гидрографические и гидрологические данные по ранее неисследованным районам, зафиксировано обрушение и отступление ледников, высота которых в 1952 году на обследуемых участках составляла до 100 метров, в среднем, на четыре-пять километров в глубь суши.В заданных пунктах побережья изучена гражданская и военная инфраструктура. У островов Северная Земля и в центральной части моря Лаптевых обследованы районы "белых пятен", а также ряд недостоверных или сомнительных глубин, показанных на навигационных картах.Участники похода посетили мыс Челюскин и остров Андрея, где в 1913 году были заложены астрономические пункты. При этом было установлено, что по результатам наблюдений этого года координаты такого пункта на острове Андрея отличаются от современных на 20 километров.Кроме специалистов Гидрографической службы ВМФ, в походе принимают участие представители Военно-морского института имени Петра Великого, Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, Российского государственного гидрометеорологического университета. На борту судна организовано обучение курсантов гидрографической специальности, набор которых в институт вновь возобновлён.Судно "Адмирал Владимирский" вышло из Кронштадта 18 августа, пересекло Балтийское, Северное, Баренцево моря и совершило заход в главную базу Северного флота город Североморск. Маршрут судна проходит по Балтийскому, Северному, Баренцеву морям, акватории Северного морского пути, Берингову морю, северной части Тихого океана. Далее Панамским каналом судно выйдет в Атлантический океан, пересечет его и, пройдя проливом Ла-Манш, южной частью Северного моря, Датскими проливами, замкнет поход в Балтийском море.На протяжении всего кругосветного плавания будет производиться сбор сведений для корректуры морских навигационных карт, руководств и пособий для плавания, исследование работы радионавигационных систем. В целях обеспечения присутствия и демонстрации флага Военно-Морского Флота России "Адмирал Владимирский" посетит несколько иностранных портов.

С Днём рождения!!! Здоровья и всего доброго!

Серёжа,поздравляю от души!!! Удачи и успехов!

В ходе буксировки "Аврора" успешно прошла три петербургских моста10:43, 21 Сен 2014Утром 21 сентября знаменитый корабль-музей покинул причал на Петроградской набережной в Санкт-Петербурге и отправился на ремонт в Кронштадт, успешно преодолев при помощи буксиров Троицкий, Дворцовый и Благовещенские мосты.Для посетителей музей на борту корабля закрылся еще в начале сентября, а в последние дни корабль активно готовили к буксировке. Ремонт "Авроры" будет проводится в доке им.Велещинского на Кронштадтском морском заводе. Отметим, что туда же вчера, 20 сентября, был доставлен для ремонта еще один плавучий музей - ледокол "Красин".В последний раз крейсер "Аврора" ремонтировали в 1984 - 1987 годах. Сейчас на корабле планируется провести только доковый ремонт корпуса, в то время как некоторые эксперты сообщают о плачевном состоянии помещений крейсера и систем пожаротушения, напрямую связанных с безопасностью посетителей "Авроры". "В нашей воде 30 мм корпус корабля будет сохранять техническое состояние еще десятки лет, в то время как внутреннее состояние помещений оставляет желать лучшего. Ветераны сидят на продавленных диванах при свете тусклых ламп, со стен отваливается облупившаяся краска. А самое главное - система объемного пожаротушения, обеспечивающая безопасность посетителей, давно отжила свое", - пояснил собеседник ЦВМП, входивший в состав рабочей группы по ремонту.За время отсутствия корабля в Петербурга, сама набережная, где располагается вечная стоянка "Авроры", пройдет реконструкцию. Согласно техническому заданию, в ходе работ в районе стоянки "Авроры" будет произведена пескоструйная очистка гранитной стенки пирса, замена тротуарных плит и заполнение пустот под ними. Ремонт должен быть завершен к концу ноября 2014 года. Как сообщили в руководстве подрядчика НПО "Ранд", начало ремонта стоянки корабля было приурочено к уходу "Авроры" и будет сильно облегчено, когда поток туристов и горожан в районе набережной снизится.Ремонт корабля №1 Военно-морского флота России планировалось провести еще в 2013 году, однако, как уже сообщал Центральный Военно-Морской Портал, он был отложен из-за финансовых трудностей.Крейсер "Аврора" спущен на воду в 1900 году. Участвовал в Русско-японской войне, Первой мировой войне, Великой Отечественной войне. Знаменит тем, что 25 октября 1917 года в 21:45 холостой выстрел его носового орудия послужил сигналом к штурму Зимнего дворца, где находилось Временное правительство. Легендарный корабль выведен из состава ВМФ России в 2010 году и в настоящее время находится в ведении Центрального военно-морского музея.

Путину показали новый "ГАЗ"Вчера в 19:49Директор предприятия: "Даже место для полуторалитровой бутылки есть!"Во время визита в Нижегородскую область Владимиру Путину показали новые грузовики поколения "NEXT", полностью адаптированные для России. "Даже место для полуторалитровой бутылки есть!"- похвалился директор ГАЗа Вадим Сорокин.Плотная программа визита в Нижегородскую область не позволила президенту лично присутствовать на запуске конвейера. За началом производства нового грузового автомобиля он наблюдал в режиме телемоста, находясь на территории предприятия "Русвинил". Грузовик Газон NEXT, который придет на смену "ГАЗ -3309", президент назвал "важным и приятным событием" не только в жизни предприятия, но и всей автомобильной отрасли страны. "Уверен, это будет хороший продукт", - заявил он.- Когда мы начали думать, как назвать машину, поняли, что думать-то тут не про что! - признался Сорокин. - Наш народ давно уже все придумал и будет называть грузовик как и раньше - «газон». Поэтому мы решили не мудрить!Чтобы глава государства мог оценить достоинства Газон NEXT не только на словах, но и на деле, сотрудники предприятия подогнали один из опытных образцов прямо на площадку "Русвинила". Новая модель отличается более мощным двигателем - 149 лошадиных сил против 136. Но главное ее отличие от предшественников - более вместительная и удобная кабина. В зависимости от комплектации в ней легко может поместиться от трех до семи человек. Путин лично опробовал водительское кресло, оснащенное пятью уровнями регулировки и анатомической поддержкой, и с удовольствием вытянул ноги. "Автомобиль полностью адаптирован для российских условий. Даже место для полуторалитровой бутылки, из которой водитель будет пить, есть!" - похвалился директор предприятия Вадим Сорокин, предусмотрительно не уточнив, что именно будет пить водитель. Путин оценил шутку. "Хорошая машина!" - рассмеявшись, повторил он.Президент отметил, что локализация в новом автомобиле достигает 90%. "Это фактически наша отечественная машина, основные компоненты которой производятся в России", - сказал он. Однако, по словам представителей предприятия, главу государства, по всей видимости, ввели в заблуждение. Многие детали и узлы для "Газонов" производятся за рубежом. В частности, в производстве используются известные рулевые колонки CSA Castellon, тормозные компоненты Wabco, сцепление и рулевое управление ZF, ремни безопасности Takata и тд.Елена ЕгороваИсточник: mk.ru

В Финский залив упал вертолетВчера в 16:48В Санкт-Петербурге вертолет упал в Финский залив. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на представителя МВД по Северо-Западному федеральному округу. Один из членов экипажа погиб, второй был госпитализирован с переломом руки.«Он летел низко над водой, и, чтобы избежать столкновения с яхтой, совершил резкий маневр, при этом задев поверхность воды главным винтом», — сообщил сотрудник правоохранительных органов. Модель вертолета в настоящий момент уточняется.Инцидент произошел недалеко от Морской набережной Финского залива в Санкт-Петербурге. Глубина воды в месте крушения составляет порядка четырех метров. В настоящий момент идут работы по подъему вертолета.

ДЭПЛ «Владикавказ» выведена из эллинга ЦС «Звездочка»Церемония вывода из эллинга для спуска на воду после модернизации большой дизель-электрической подводной лодки Северного флота Б-459 «Владикавказ» состоялась на оборонной верфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Это событие стало кульминацией празднования 60-летия завода.«Сама технологическая операция спуска на воду боевого корабля может занять несколько дней. Подлодку из цеха перемещают в док-камеру, которую постепенно заполняют водой», — сообщила корр. ИТАР-ТАСС пресс-секретарь предприятия Надежда Щербинина.Для «Звездочки», специализирующейся на ремонте и модернизации атомных подводных лодок, «Владикавказ» станет второй дизельной подлодкой, модернизированной для отечественного флота за последние два десятка лет. В 2013 году северодвинская верфь передала ВМФ России однотипную подлодку «Калуга». Срок ее службы продлён ещё на 10 лет. Сдача «Владикавказа» ВМФ запланирована на 2015 год.По данным открытых источников, ДЭПЛ «Владикавказ» проекта 877 ЭКМ «Варшавянка» (по классификации НАТО — «Кило») построена на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде в 1989 году. Подлодка спроектирована в ЦКБ морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург). Она предназначена для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, а также для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности. Субмарина имеет водоизмещение — 2,3 тыс. тонн, длину — 72,6 м, скорость подводного хода — 17 узлов (примерно 31 км/час), глубину погружения — 300 м, экипаж — 52 человека, автономность плавания — 45 суток. Вооружение: шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм.

ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ....

"Адмирал Владимирский" зашел в Тикси16:46, 19 Сен 2014Текст: Минобороны РФФото: Минобороны РФОкеанографическое исследовательское судно Балтийского флота "Адмирал Владимирский" в ходе кругосветного плавания совершило заход в порт Тикси на море Лаптевых, где пополнит запасы продовольствия, воды и топлива.Стоянка в порту продлится до 22 сентября, после чего "Адмирал Владимирский" покинет порт Тикси и возьмет курс в порт Певек ( Восточно-Сибирское море).Судно вышло из Кронштадта 18 августа, пересекло Балтийское, Северное, Баренцево моря и совершило заход в Североморск.Маршрут "Адмирала Владимирского" проходит по Балтийскому, Северному, Баренцеву морям, акватории Северного морского пути, Берингову морю, северной части Тихого океана. Далее Панамским каналом судно выйдет в Атлантический океан, пересечет его и, пройдя проливом Ла-Манш, южной частью Северного моря, Датскими проливами, замкнет свой поход в Балтийском море.На протяжении всего кругосветного плавания специалистами–океанографами будет производиться сбор сведений для корректуры морских навигационных карт, руководств и пособий для плавания, исследование работы радионавигационных систем.В целях обеспечения присутствия и демонстрации флага Военно-Морского Флота России экипаж "Адмирала Владимирского" посетит несколько иностранных портов.