Сергей41

На развитие ВМФ на ближайшие десять лет выделяется 8,4 трлн рублей - Путин Президент России Владимир Путин сегодня провел совещание по вопросу "О стратегии развития Военно-Морского Флота на период до 2050 года". В совещании приняли участие помощник президента Алексей Дюмин, помощник президента Николай Патрушев, министр промышленности и торговли Антон Алиханов, министр финансов Антон Силуанов, главнокомандующий Военно-Морским Флотом Александр Моисеев, президент – председатель правления ПАО "Банк ВТБ" Андрей Костин, генеральный директор АО "Объединённая судостроительная корпорация" Андрей Пучков. Глава государства сообщил, что на развитие Военно-морского флота РФ предусмотрены 8,4 триллиона рублей на ближайшее десятилетие. По его словам, эти средства должны быть учтены при формировании государственной программы вооружения. "Военно-Морской Флот играл и играет важнейшую роль в обеспечении обороны и безопасности России, в защите её национальных интересов в Мировом океане. И сегодня, и в перспективе наши корабли должны быть способны эффективно решать весь комплекс поставленных перед ними задач", - заявил Владимир Путин. Он напомнил, что в последние годы в стране реализуется масштабная программа модернизации ВМФ. На российских верфях – от Калининграда до Владивостока – идёт серийное строительство надводных кораблей и новых подводных ракетоносцев, в том числе новейших проектов "Борей-А" и "Ясень-М". На эти цели направлены значительные средства. За последние пять лет построено 49 кораблей различных классов, а с 2020 по 2024 год, по сегодняшний день в состав ВМФ введено четыре стратегические подводные лодки проекта "Борей-А" и четыре многоцелевые подводные лодки проекта "Ясень-М", сообщает пресс-служба президента России. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/na_razvitie_vmf_na_blizhayshie_desyat_let_vydelyaetsya_8_4_trln_rubley_-_putin.html

Как я понял,Олег,этот разлом образовался после землетрясения в 94 году... Или я ошибаюсь?

С этим,Олег,не поспоришь! Вспомнилось... Несколько раз,по воскресеньям,выходили в сопки... Так там даже воздух казался совсем другим,каким то вкусным что ли...

Местным синоптикам-привет! У нас,со вчерашнего дня,снег не перестаёт валить. На данный момент больше дождь со снегом и около 0. Надеемся,что завтра перестанет... Слава,по-моему народные приметы уходят в прошлое. Климат меняется и большинство уже не совпадает... Желанной всем погоды и весеннего настроения!

В Канаде приступили к строительству нового ледокола Судно типа Polar-class 2 предназначено для Канадской береговой охраны. Судостроительная компания Seaspan Shipyards (Seaspan) осуществила резку стали для строительства нового "тяжелого" полярного ледокола, сообщает Naval Today. Судно, предназначенное для Канадской береговой охраны (CCG), будет иметь длину 158 метров и ширину 28 метров. Ледокол сможет вместить до 100 человек и, как одно из немногих судов Polar-class 2 в мире, сможет работать в более сложных ледовых условиях и в течение более длительного времени, чем любой ледокол в Канаде на сегодняшний день. Как сообщили в Seaspan, судно будет играть важную роль в обеспечении возможности транзита на более чем 162 тыс. км арктического побережья. Возможности этого ледокола Polar-class 2 помогут поддерживать 12-месячное присутствие в канадской северной и высокоширотной арктической науке (включая исследования изменения климата). Судно сможет реагировать на крупные морские чрезвычайные ситуации, включая поиск и спасание. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/v_kanade_pristupili_k_stroitelstvu_novogo_ledokola.html

Пентагон принял в состав ВМС США новую атомную субмарину класса "Вирджиния" Церемония приема в состав американского флота субмарины USS Iowa (SSN 797) состоялась на военно-морской базе в городе Нью-Лондон, штат Коннектикут. Подлодки этого класса оснащены 12 крылатыми ракетами Tomahawk с дальностью действия 1,6 тыс. км. Длина атомной подлодки составляет 115 метров, ширина — 10 метров. Она может погружаться на глубину более 240 метров и развивать скорость более 25 узлов. В составе ВМС США на данный момент уже числятся 23 ударные подлодки класса Virginia различных модификаций. Американский флот также располагает 26 многоцелевыми атомными подлодками типа Los Angeles, тремя типа Seawolf, четырьмя подлодками типа Ohio, оснащенными 154 крылатыми ракетами Tomahawk, и 14 ракетными подводными крейсерами стратегического назначения типа Ohio, каждый из которых несет 20 межконтинентальных баллистических ракет Trident II D5, передает ИА Интерфакс. Подводный крейсер был построен базирующейся в Гротоне компанией General Dynamics Electric Boat и является тринадцатой по счету подводной лодкой класса Virginia, построенной Electric Boat. USS Iowa будет нести службу в Средиземном море и Тихом океане. Стоимость производства подводных лодок данного класса составляет около 2,4 млрд долларов. По информации официальных лиц ВМС США, следующий корабль класса "Вирджиния" будет назван в честь штата Айдахо и войдет в строй весной 2026 года, сообщает MarineInsight. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/pentagon_prinyal_v_sostav_vms_ssha_novuyu_atomnuyu_submarinu_klassa_virdzhiniya.html

Найдена пропавшая в 1941 году подлодка Тихоокеанского флота 7 апреля 2025 В заливе Петра Великого обнаружили затонувшую в годы Великой Отечественной войны советскую подлодку типа "Малютка" ("М"). Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. Предположительно, речь идет о субмарине "М-49" Тихоокеанского флота, связь с которой была потеряна 16 августа 1941 года. На подлодке находился экипаж в составе 22 человек. В военном ведомстве уточнили, что поиски погибших подлодок "М-49" и "М-63", пропавших в юго-западной части залива Петра Великого в период с 10 по 17 августа 1941 года, начались еще 20 лет назад. На разных этапах поисков привлекались научно-исследовательское парусное судно "Искра", гидрографическое судно "Вице-адмирал Воронцов" и другие средства ТОФ. Место гибели затонувшей ДЭПЛ обнаружил экипаж спасательного судна "Игорь Белоусов". Для идентификации обломков использовались современные подводные телеуправляемые аппараты. Подлодка "М-49" относится к серии XII (проект 40). Ее ввели в строй в 1939 году. Водоизмещение субмарины – 258 тонн. Вооружение – две торпеды в носовых аппаратах и 45-мм пушка у надстройки. https://flot.com/2025/ТихоокеанскийФлот12/

Всем большой привет! Вот и до нас циклон добрался! Весь день мелькали снежинки и вот к вечеру повалило. За бортом -3 и снегу нападало см 3 и ещё валит. Связался с сослуживцем-Белорусь тоже снегом накрыло... Всем приятной погоды и позитива!

Я верил в него! Молодчина!!!

Ещё как!

Отлично,Олег! Спасибо!

Ракетный фрегат "Адмирал Головко" совершил заход в египетский порт Александрия Фрегат Северного флота "Адмирал Головко" в рамках программы дальнего похода зашел в порт Александрия Арабской Республики Египет. Корабль пробудет в порту Александрия несколько дней, в течение которых экипаж пополнит запасы пресной воды и продовольствия. Личный состав будет иметь возможность отдохнуть от длительного океанского перехода в условиях стоянки у причала. Для североморцев подготовлены экскурсии по историческим местам города Александрия, также состоятся спортивные соревнования между членами экипажа фрегата и представителями военно-морских сил Арабской Республики Египет, сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации. В свой первый дальний поход экипаж фрегата "Адмирал Головко" отправился в ноябре 2024 года, за это время кораблем пройдено около 27 тыс. морских миль. Основная задача похода — демонстрация флага и обеспечение военно-морского присутствия в оперативно важных районах Мирового океана. Фрегат "Адмирал Головко" проекта 22350 — современный многоцелевой корабль с управляемым ракетным оружием, предназначенный для решения задач в дальней морской и океанской зонах. Фрегат "Адмирал Головко" построен на предприятии "Северная верфь" ОСК по проекту "Северного ПКБ". В состав Военно-Морского Флота фрегат "Адмирал Головко" был принят в 2023 году. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/raketnyy_fregat_admiral_golovko_sovershil_zahod_v_egipetskiy_port_aleksandriya.html

Ну так ты не писал,что там был! Завидую по-доброму! Выкладывай все фото,нам всё интересно...

Атомный ледокол проекта 22220 "Якутия" покинул Балтийский завод и отправился в Мурманск Универсальный атомный ледокол "Якутия" отошел от достроечной набережной Балтийского завода ОСК и отправился в порт приписки Мурманск. Судно пройдет по Балтийскому морю, Атлантике, Баренцеву морю и пришвартуется в порту в Кольском заливе. В течение нескольких месяцев специалисты завода и подрядных организаций проводили швартовные, а затем и ходовые испытания, а также готовили ледокол к переходу. После поднятия флага судно вошло в состав атомного ледокольного флота России. "Якутия" стала четвертым по счету судном, построенным на Балтийском заводе по проекту 22220 по заказу ФГУП "Атомфлот". До этого на заводе построили и передали заказчику ледоколы "Арктика", "Сибирь" и "Урал". Ледокол "Якутия" заложен на Балтийском заводе ОСК 26 мая 2020 года по проекту ЦКБ "Айсберг". 22 ноября 2022 года состоялась торжественная церемония спуска ледокола на воду, в которой принял участие президент России Владимир Путин. В мае 2024 года на "Якутии" начались швартовные испытания. В октябре 2024 года специалисты начали работы по физическому пуску ядерной энергетической установки, в конце года судно прошло заводские ходовые испытания. 27 марта 2025 года ледокол "Якутия" вошел в состав "Атомфлота". Ледоколы проекта 22220 — самые большие и мощные в мире. Их главная задача — обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики. В настоящее время на Балтийском заводе продолжается строительство ледоколов "Чукотка" и "Ленинград", а также многофункционального судна атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев". В 2025 году будет заложен ледокол "Сталинград", сообщает ОСК. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/atomnyy_ledokol_proekta_22220_yakutiya_pokinul_baltiyskiy_zavod_i_otpravilsya_v_murmansk.html

Олег,а что же ты молчал? Надеюсь есть ещё фото? Выкладывай...

Все экипажи-с Днём Корабля!!!

С Днём Великой Русской Нации!!! УРА!!!

Всем большой привет! У нас весна больше похожа на осень. Всю неделю температура не выше +10,пасмурно и мелкие дожди. А сегодня,идя с работы,попали под сильный дождь с ветром. Промокли... Завтра обещают всего +3... Приятной всем погоды на выходные!

С Днём рождения!!! Фиделю (blokpost) отдельные поздравления! Крепкого здоровья,семейного благополучия и всего самого доброго!

Всех "Ставропольцев"-с 35-летием Корабля!!!

Новый Ил-114-300 присоединился к программе летных испытаний Третий опытный самолет Ил-114-300 присоединился к программе летных испытаний. Региональный самолет разработан ПАО «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха. Машина состоит исключительно из отечественных систем и оборудования, создается в кооперации с ведущими российскими разработчиками и производителями. В воздух поднялись сразу два опытных самолета. Второй опытный борт, который проходит программу сертификационных испытаний, сегодня совершил юбилейный 100-й полет и провел в небе в общей сложности более 280 часов. Вновь построенное воздушное судно пилотировал экипаж ПАО «Ил» в составе командира, летчика-испытателя Алексея Газдиева, Героя России, летчика-испытателя Михаила Кондратенко, бортового инженера-испытателя Максима Белина. В ходе первого полета проверены устойчивость и управляемость самолета, а также стабильность работы всех систем и оборудования, значительная часть которых поставляется предприятиями Госкорпорации Ростех. Первый полет вновь построенного борта продолжался 30 минут. Самолёты по заданию выполнили парный проход над полосой на высоте 100 метров. По итогам командир экипажа сообщил, что задание выполнено в полном объеме, замечаний к работе оборудования нет. «Сегодня мы подняли в небо очередной опытный Ил-114-300. В этом заслуга не только коллектива ПАО „Ил“ и завода-изготовителя, но и широкой кооперации, которая обеспечивает разработку и поставку комплектующих. В настоящее время на втором опытным самолете практически ежедневно выполняются полеты по программе дополнительных сертификационных испытаний. Присоединение еще одной машины позволит выполнить необходимый объем испытательных работ и сертифицировать самолет в заявленный срок. Поставка серийных самолетов эксплуатантам начнется в следующем году, в строгом соответствии с контрактными обязательствами», — отметил управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман, комментируя состоявшийся полет. Региональный самолет создается по поручению Президента России для решения задач обеспечения транспортной связанности страны. Программа модернизации и возобновления серийного производства Ил-114-300 реализуется при поддержке Минпромторга России. «Успешный полет третьего опытного Ил-114-300 — это еще один шаг на пути к сертификации. Добавление самолета к программе испытаний ускорит процесс и позволит в срок выполнить все необходимые процедуры», — сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Геннадий Абраменков. Самолет Ил-114-300 состоит из российских агрегатов и систем, оснащен отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01 производства петербургского предприятия «ОДК-Климов» (входит в ОДК Госкорпорации Ростех). Силовая установка была сертифицирована в декабре 2022 года и по техническим характеристикам превосходит зарубежные аналоги. Она обладает повышенной мощностью на взлетном режиме и включает новый воздушный винт АВ112-114, имеющий повышенную тягу 4 тонны. На новом региональном Ил-114-300 улучшены летно-технические характеристики, увеличено применение композиционных материалов, установлен новый цифровой пилотажно-навигационный комплекс. На самолете усовершенствованы практически все основные системы, особое внимание было уделено повышению эргономики кабины экипажа. Ил-114-300 − региональный пассажирский самолет максимальной вместимости 68 мест. Он заменит Ан-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300, CRJ-100/200 на местных авиалиниях. Ил-114-300 будет способен работать автономно с относительно небольших аэродромов, имеющих как бетонированные, так и грунтовые покрытия. Кроме того, предполагается использовать его в арктических районах. Очередной опытный Ил-114-300 поднялся в небо в день рождения выдающегося авиаконструктора Сергея Ильюшина, под руководством которого были разработаны десятки самолетов для военной и гражданской авиации нашей страны. Среди них — легендарный пассажирский самолет Ил-14, который долгое время служил надежной «рабочей лошадкой» на внутренних авиалиниях. Ил-114-300 продолжает традиции своего знаменитого предшественника, воплощая передовые достижения авиационной отрасли. При его проектировании учитывались как последние технологические разработки, так и многолетний опыт эксплуатации самолетов Ил-14 и Ил-114. Благодаря этому удалось создать самолет, идеально подходящий для развития региональных авиаперевозок в России. Ил-114-300 предназначен для эксплуатации в сложных климатических условиях и на аэродромах с ограниченной инфраструктурой, что делает его незаменимым для обслуживания местных маршрутов. Источник: www.uacrussia.ru

В Североморск прибыл головной патрульный ледокол проекта 23550 1 апреля 2025 В понедельник, 31 марта, в главную базу Северного флота – город Североморск – прибыл первый патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, здесь пройдет очередной этап его испытаний, в том числе в акватории Северного Ледовитого океана. Головной патрульный ледокол проекта 23550 "Иван Папанин" заложили на "Адмиралтейских верфях" в Петербурге в апреле 2017 года. Его планировали передать флоту через два года, но только в октябре 2019-го спустили на воду. Сдачу перенесли на 2023 год из-за проблем с импортозамещением, но и эти сроки выдержать не удалось. В мае 2024 года источник ТАСС в кораблестроительной отрасли утверждал, что в июне "Иван Папанин" выйдет на ходовые испытания, но официального подтверждения этой информации не последовало. Осенью 2024 года исполняющий обязанности гендиректора "Адмиралтейских верфей" Андрей Быстров сообщил, что теперь передать корабль флоту планируют летом 2025 года. Второй корабль проекта 23550 "Николай Зубов" заложили в ноябре 2019 года и спустили на воду в декабре 2024 года. Водоизмещение корабля проекта 23550 – около 9000 тонн, длина – 114 метров, ширина – 18 метров, осадка – 6 метров. Энергоустановка мощностью около 15 мВт позволит развивать скорость до 18 узлов. Пропульсивный комплекс включает две полноповоротные винторулевые колонки мощностью около 6000 кВт каждая, а также подруливающее устройство тоннельного типа мощностью около 500 кВт. Автономность – 70 суток, дальность плавания – до 10 000 миль. Основной экипаж – 49 человек, дополнительный – 47 человек. Вооружение патрульного ледокола включает автоматическую 76,2-мм артустановку АК-176МА. Кроме того, возможно размещение в контейнерах восьми крылатых ракет "Калибр-К" и/или противокорабельных ракет "Уран". На борту смогут базироваться вертолет и беспилотные летательные аппараты, а также два скоростных боевых катера "Раптор". https://flotprom.ru/2025/АдмиралтейскиеВерфи3/

Вечная и светлая память герою-пограничнику...

ОАК передала Минобороны первую в этом году партию истребителей Су-35С Объединенная авиастроительная корпорация Госкорпорации Ростех передала ВКС России первую в этом году партию новых многофункциональных истребителей Су-35С. Истребители поколения 4++ прошли полный цикл заводских испытаний, были приняты техническим составом и протестированы в различных рабочих режимах летчиками Министерства обороны РФ. Самолеты совершили перелет на аэродром базирования. «Наши авиастроители добросовестно выполняют свои обязательства по поставкам новой авиационной техники в войска. Мы передали первые в этом году серийные истребители. Сегодня на предприятиях в разной степени готовности находятся новые партии авиационных комплексов, которые будут переданы в рамках гособоронзаказа этого года. Летчики высоко оценивают характеристики Су-35С. Истребители оснащены передовым вооружением и информационно-прицельными системами большого радиуса действия. Самолет предназначен для завоевания господства в воздухе, уничтожения наземных и надводных целей днем и ночью в простых и сложных погодных условиях. При этом машина способна работать на больших удалениях от аэродрома базирования», — сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков. Су-35С является переходным звеном к авиационным комплексам пятого поколения. Силовая установка на базе новых двигателей с цифровой системой управления и управляемым вектором тяги позволяет значительно улучшить летно-технические и маневренные характеристики самолета. «Наша первоочередная задача — наращивать темпы строительства востребованной военной продукции. Прежде всего это касается самолетов Су-34, Су-35, Су-57. По каждому из этих типов в текущем году планируется увеличение объемов выпуска. Чтобы обеспечить создание этой техники, мы продолжим расширение производства», — сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха. Динамика загрузки производственных мощностей ставит перед заводом-изготовителем вопросы повышения квалификации действующих работников и привлечения новых кадров по основным рабочим и инженерным специальностям. Ввод в эксплуатацию ключевых объектов техперевооружения для нивелирования узких мест в производственном цикле позволит и далее наращивать темпы производства. Источник: rostec.ru

Реликвии летчиков и моряков передали музеи Санкт-Петербурга для новой экспозиции в Музее Победы Музеи Санкт-Петербурга примут участие в создании масштабной экспозиции "Путь к Победе", которая откроется в преддверии 9 Мая в московском Музее Победы. Новая экспозиция, посвященная воинскому подвигу солдат Красной армии в годы Великой Отечественной войны, будет размещена на площади почти 4,5 тысячи кв. метров. В экспозиции представят фронтовую летопись в судьбах красноармейцев. Проект создается при поддержке Департамента культуры г. Москвы. "Впервые к осуществлению выставочного проекта привлечены музеи из десятков регионов нашей страны. Они примут участие в создании интерактивного комплекса "Реликвии Победы", который станет уникальной частью экспозиции и будет реализован при поддержке Президентского фонда культурных инициатив. Здесь покажут более 160 экспонатов, рассказывающих о биографиях и подвигах героев Великой Отечественной войны", — рассказали в Музее Победы. К участию в создании экспозиции присоединились Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение культуры "Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско", музей "Память говорит" школы № 449, народный музей культуры и искусства блокадного Ленинграда "А музы не молчали..." школы № 235 им. Д.Д. Шостаковича, Музей боевой славы 125-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка им. Героя Советского Союза Марины Расковой школы № 409 Санкт-Петербурга — партнеры Музея Победы в рамках международного проекта "Территория Победы" и программы "Школьный музей Победы". Из фондов Музея истории подводных сил России имени А.И. Маринеско в интерактивный комплекс "Реликвии Победы" передали знак "Командир подводной лодки", изготовленный в 1943 году членами экипажа подводной лодки "Лембит" и подаренный Алексею Михайловичу Матиясевичу, который с августа 1941 и до 1946 года являлся ее бессменным командиром. В сентябре 1942 года подводная лодка "Лембит" под командованием Алексея Матиясевича вышла в боевой поход. Пробыв в море 28 суток, корабль сумел потопить три вражеских транспорта, груженных вооружением и снабжением, общим водоизмещением 21 тыс. тонн. Тогда же впервые в истории Балтийского флота "Лембит" произвел торпедную атаку одновременно двух целей. Героическими усилиями Матиясевича подлодка, получившая повреждение, смогла оторваться от преследования, экипаж и корабль были спасены. Из коллекций школьных музеев покажут несколько предметов, среди них - личный дневник комиссара бомбардировочного авиаполка Лины Яковлевны Елисеевой, в котором она описывала свои переживания и события, происходящие на фронте в 1941-1944 годах. Выдержка из дневника: "Война меня застала в счастливой скромной семье. Обстановка была такова, что мы сразу очутились на фронте, в действующей армии. Я два месяца беременна, мой первенец несчастлив. Я не обращала внимания на беременность, а отдалась вся на выполнение боевых заданий". В начале Великой Отечественной войны Лина Елисеева вместе с летчицей Мариной Расковой участвовала в формировании женских авиационных полков. В составе одного из них – 587-го бомбардировочного авиационного полка, ушла на фронт в качестве комиссара полка. Затем стала заместителем командира по политчасти 125-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка. Воевала на Донском, Северо-Кавказском и Западном фронтах. День Победы Лина Елисеева встретила в Берлине в звании подполковника. Была награждена орденами Красного Знамени и Отечественной войны II степени, двумя орденами Красной Звезды, а также медалями. Также в экспозицию войдут записные блокноты фронтового фотокорреспондента армейской газеты "Боевой натиск" и газеты "Правда" Николая Федоровича Финикова, бескозырка, подаренная артисту Ленинградского театра музыкальной комедии Константину Моисеевичу Бондаренко во время выступления перед моряками Балтийского флота. Всего подлинные раритеты из своих фондов передадут около 70 столичных, региональных, школьных музеев России и Республики Беларусь, а также частные коллекционеры. Все реликвии займут достойное место в интерактивных витринах новой экспозиции Музея Победы и помогут раскрыть природу массового героизма в годы Великой Отечественной войны и покажут вклад каждого региона Российской Федерации и стран СНГ в Победу. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/relikvii_letchikov_i_moryakov_peredali_muzei_sankt-peterburga_dlya_novoy_ekspozicii_v_muzee_pobedy.html