Сергей41

Ветераны флота призвали сохранить АПЛ "Дмитрий Донской" 20 марта 2024 Ветераны подводного флота выступили с инициативой сохранения в составе ВМФ самой большой в мире атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" проекта 941У (шифр "Акула"). Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на члена совета "Офицеры России", академика военных наук, контр-адмирала Владимира Дудко. "АПЛ "Дмитрий Донской" нужно сохранить в качестве символа, стоящего на страже наших рубежей. Впрочем, пройди ТК-208 модернизацию, он мог бы и дальше нести военную службу", – сказал он. Дудко подчеркнул, что американские стратегические подлодки типа "Огайо", созданные в одно время с субмаринами проекта 941, в 1980-1990-х годах, по сей день продолжают боевое патрулирование в составе ВМС США. ТК-208 "Дмитрий Донской" – головной тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941. Его включили в состав Северного флота в 1982 году. До 1989 года в строй ввели еще пять таких субмарин, которые вывели из эксплуатации в период с конца 1990-х по конец 2010-х годов. В 2002 году "Дмитрий Донской" модернизировали для испытаний баллистических ракет "Булава", которые продолжались с 2003 по 2010 годы. В общей сложности выполнены 14 пусков, половина из которых признаны успешными. В июне 2023 года сообщалось, что "Дмитрий Донской" находится в Центре судоремонта "Звездочка" в ожидании утилизации. Подводное водоизмещение подлодки достигает 48 тысяч тонн, длина – 172 метра, ширина – 23,3 метра, средняя осадка – 11 метров. Под водой развивает скорость до 27 узлов, рабочая глубина погружения – 400 метров. Автономность – 180 суток. Экипаж – 160 человек. Вооружение – 20 баллистических ракет "Булава", а также 533-мм торпеды и ПЗРК "Игла". https://flot.com/2024/СеверныйФлот17/

С Днём рождения!!! Александру отдельные поздравления! Здоровья,счастья,исполнения всех желаний!

Поздравляю с Днём Корабля! Александру из Якутии отдельные поздравления!

Братишек-подводников поздравляю с Праздником!!!

Скорее всего погранцов усилили вооружением и поставили рядом части других родов войск... Ну и на морской границе примерно тоже... Сразу вспоминается вооружение советских кораблей МЧПВ и сегодняшней Береговой охраны...

Спущены на воду два противолодочных корабля для ВМС Индии 18.03.2024 В Калькутте спущены на воду спущены на воду противолодочные корабли "Агрей" и "Акшай", пятый и шестой корабли прибрежной зоны типа SWC проекта Craft. Они предназначены для противолодочной борьбы, морских операций малой интенсивности и минных постановок. Контракт на восемь противолодочных кораблей SWC был подписан Минобороны Индии с компанией Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) в 2019 году для замены старых противолодочных корветов класса Abhay. Проект соответствует цели расширения отечественного оборонного производственного потенциала, поскольку эти корабли содержат более 80% местного оборудования. Инициатива направлена на поддержку отечественного оборонного производства и занятости при одновременном повышении потенциала национальной обороны. Ожидается, что первый корабль этого проекта будет сдан в первой половине 2024 года. Противолодочный корабль SWC имеет водоизмещение 900 тонн. Его длина 77,6 метра, ширина 10,5 метра, осадка 2,7 метра, что делает его хорошо подходящим для операций на мелководье. Корабль оснащен водометной силовой установкой, что позволяет ему развивать скорость до 25 узлов и поддерживать дальность перехода 1800 морских миль при эксплуатационной скорости 14 узлов. Он может вместить 57 человек личного состава, в том числе 7 офицеров и 50 матросов. SWC оснащен комплексным набором датчиков и систем обработки данных для передовых операций противолодочной борьбы (ПЛО). Его боевой комплект, предположительно, включает в себя боевой комплекс IAC MOD 'C', дополненный бортовым гидролокатором и низкочастотным гидролокатором переменной глубины для обнаружения подводных угроз, сообщает Navy Recognition. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/spuscheny_na_vodu_dva_protivolodochnyh_korablya_dlya_vms_indii.html

Три корвета проекта 20380 вышли из Владивостока 18 марта 2024 Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе трех корветов – "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов", "Громкий" и "Совершенный" – вышел из пункта базирования во Владивостоке для выполнения учебно-боевых задач в заливе Петра Великого и Японском море. Как сообщили в понедельник, 18 марта, в пресс-службе Минобороны РФ, экипажи корветов проведут совместное учение с выполнением практических артиллерийских стрельб по морским и береговым целям. В военном ведомстве рассказали, что в море корабельный щит-мишень будет имитировать корабль. В рамках стрельб по береговым целям артиллерийские расчеты кораблей должны обнаружить и уничтожить замаскированные артиллерийские и минометные позиции условного противника на участке побережья, где силы флота высадят морской десант. Также в составе совместного отряда корветы выполнят различные тактические задачи, в том числе по поиску подводной лодки условного противника. "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов", "Громкий" и "Совершенный" – корветы проекта 20380, построенные для ТОФ на Амурском судостроительном заводе. Длина корветов проекта 20380 – более 100 метров, водоизмещение – 2220 тонн. Они способны совершать походы дальностью 4000 миль. Вооружение – противокорабельный ракетный комплекс "Уран" и ЗРК "Редут", торпеды и мощный арсенал радиолокационного и радиоэлектронного оборудования, 100-мм артиллерийская установка АК-190, крупнокалиберные пулеметные и гранатометные установки. https://flot.com/2024/ТихоокеанскийФлот15/

Всем большой привет! Весна всё-таки берёт своё. Вот уже третий день днём стоит плюсовая температура. Горы снега во дворах заметно стали ниже,а лужи больше. Сегодня ещё и солнышко отлично светит и греет! Всем отличной погоды на выходные!

Ленинградской ВМБ Балтийского флота - 105 лет 15.03.2024 Командующий Балтийским флотом вице-адмирал Владимир Воробьёв поздравил командование и личный состав Ленинградской военно-морской базы (ЛенВМБ) со 105-летием со дня образования объединения. В настоящее время в состав ЛенВМБ входят корабельные соединения, учебные подразделения и воинские части, расположенные на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Важнейшими задачами, стоящими перед моряками объединения в современных условиях, являются подготовка экипажей и ввод в строй новейших кораблей, поступающих на вооружение Военно-Морского Флота России. Моряки ЛенВМБ обеспечивают все мероприятия, связанные с морской жизнью Санкт-Петербурга — визиты иностранных военных и учебных кораблей, парады, праздники и регаты. Корабли объединения, ежегодно выстраивающиеся на Неве в линию парада в канун празднования Дня ВМФ, стали своеобразной визитной карточкой Северной столицы и Главного военно-морского парада. 15 марта в Кронштадте, где с 2008 года базируется штаб ЛенВМБ, прошли торжественные мероприятия, посвященные памятной дате. Ленинградская военно-морская база создана приказом по флоту Балтийского моря №117 от 15 марта 1919 года. В соответствии с приказом морские силы Петрограда преобразованы в Петроградскую морскую базу. Летом 1919 года экипажи миноносцев "Гавриил" и "Азард" вместе с подводной лодкой "Пантера" открыли боевой счет базы, потопив подлодку Л-55 и эсминец "Виттория" ВМС Великобритании. Во время Великой Отечественной около 100 тыс. военных моряков сражались на различных участках Ленинградского фронта. В 1941–1944 годах корабли и катера ЛенВМБ участвовали в десантных операциях в районах Стрельны, Петергофа, на Ладожском озере, в Выборгском и Нарвском заливах. В послевоенные годы основной задачей Ленинградской военно-морской базы стала подготовка экипажей и ввод в строй новых кораблей, поступающих на вооружение ВМФ, сообщает отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград). Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/leningradskoy_vmb_baltiyskogo_flota_-_105_let.html

С Днём рождения!!! Володе Петрунину отдельные поздравления! Крепкого здоровья и семь футов по жизни!

Вечная и светлая память ...

Очень жаль... Уходят великие Артисты... Таких уже не будет.

Вечная и светлая память... Соболезнования родным и близким...

Согласен,Женя! Север надо срочно укреплять!

До конца марта экипаж поднимется на борт первого патрульного ледокола проекта 23550 14 марта 2024 Экипаж строящегося на "Адмиралтейских верфях" первого патрульного корабля ледокольного класса проекта 23550 "Иван Папанин" завершил курс подготовки в Объединенном учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, до конца марта экипаж заселится на корабль, стоящий у причала, проведет проверку и прием заведований и материальной части, а затем начнет подготовку к первым швартовным испытаниям. В военном ведомстве рассказали, что заключительной тренировкой военных моряков стало контрольное занятие на тренажере "Мостик", где расчет главного командного пункта, боевого информационного центра, вахтенный офицер и штурман отработали плавание в Кольском заливе в сложных гидрометеорологических условиях. В завершение тренировки командир корабля капитан II ранга Кирилл Ткаченко провел разбор с личным составом и вручил подарок инженеру ракетно-артиллерийского вооружения лейтенанту Артему Орлову, которому в этот день исполнилось 23 года. Планируется, что "Иван Папанин" пройдет полный цикл испытаний до конца 2024 года, после чего его примут в состав Кольской флотилии разнородных сил Северного флота ВМФ России. Головной патрульный корабль проекта 23550 "Иван Папанин" заложили на "Адмиралтейских верфях" в апреле 2017 года, спустили на воду 25 октября 2019 года. Его передачу флоту планировали на 2019 год, но потом перенесли на 2023-й из-за проблем с импортозамещением. Водоизмещение корабля проекта 23550 – около 9000 тонн, длина – 114 метров, ширина – 18 метров, осадка – 6 метров. Энергоустановка мощностью около 15 мВт позволит развивать скорость до 18 узлов. Пропульсивный комплекс включает две полноповоротные винторулевые колонки мощностью около 6000 кВт каждая и подруливающее устройство тоннельного типа мощностью около 500 кВт. Автономность – около 70 суток, дальность плавания – до 10 000 миль. Основной экипаж – 49 человек, дополнительный – 47 человек. Вооружение патрульного ледокола включает автоматическую 76,2-мм артустановку АК-176МА. Кроме того, возможно размещение в контейнерах восьми крылатых ракет "Калибр-К" и/или противокорабельных ракет "Уран". На борту смогут базироваться вертолет и беспилотные летательные аппараты, а также два скоростных боевых катера "Раптор". https://flot.com/2024/Вмф6/

ТАСС: восстановленный "Лошарик" выйдет на испытания уже летом 2024 года 13 марта 2024 Атомная подводная лодка спецназначения "АС-31" проекта 10831 (неофициальное название – "Лошарик") выйдет на испытания после завершения ремонта в начале лета 2024 года. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к оборонно-промышленному комплексу. "Ремонт "Лошарика" практически завершен. После некоторых остающихся работ планируется, что он выйдет на испытания в июне–июле", – сказал собеседник агентства. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. По данным собеседника агентства, после ремонта, связанного с происшедшей на АПЛ аварией, она сохранит возможность погружения на 6000 метров. Другой собеседник агентства в военном ведомстве ранее сообщил, что "титановый прочный корпус АПЛ при пожаре 1 июля 2019 года не пострадал, что, по имеющимся данным, обеспечит аппарату прежнюю предельную глубину погружения – 6 км". В начале 2023 года другой источник ТАСС рассказал, что на подлодку загрузили новую активную зону реактора, шли монтаж и наладка новейшего гидроакустического, навигационного и специального оборудования вместо поврежденных или уничтоженных при пожаре. Завершить работы намечалось в конце 2024 года, после чего примерно в течение года ожидались испытания аппарата. Напомним, что 2 июля 2019 года Минобороны РФ сообщило о гибели 14 моряков-подводников при пожаре на глубоководном аппарате. "Благодаря самоотверженным действиям экипажа очаг возгорания был ликвидирован", – заявили тогда в пресс-службе военного ведомства. Позднее министр обороны Сергей Шойгу уточнил, что возгорание произошло в аккумуляторном отсеке атомной подлодки. Он также отметил героизм погибших офицеров Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ. По его словам, при возникновении возгорания они в первую очередь эвакуировали из охваченного огнем отсека гражданского специалиста, находившегося на борту, после чего продолжили борьбу за живучесть, пожертвовав своими жизнями для спасения аппарата. Осенью 2019 года "Лошарик" доставили для ремонта в ЦС "Звездочка". В конце ноября того же года сообщалось, что начались работы на борту поврежденного глубоководного аппарата. https://flotprom.ru/2024/Севмаш3/

С Днём рождения!!! Алёнке и Михаилу отдельные поздравления! Крепкого здоровья и исполнения всех желаний!

В 2025 году флот США готов вывести из эксплуатации 19 кораблей и судов 12 марта 2024 Столкнувшись с финансовыми ограничениями, ВМС США в бюджетном запросе на 2025 финансовый год (начнется 1 октября этого года) отдает приоритет боеготовности, а не модернизации флота, что приведет к снижению закупаемых новых кораблей и задержке нескольких новых программ. Как отмечает USNI News, в случае одобрения американских властей в следующем году флот Соединенных Штатов выведет из эксплуатации 19 кораблей и судов. Военно-морское ведомство запрашивает в общей сложности 257,6 млрд долларов, из них 203,9 млрд – для ВМС, а 53,7 млрд – для Корпуса морской пехоты. Эта сумма на 0,7% превышает запрос на 2024 финансовый год. Согласно запросу, ВМС планируют в следующем году оформить закупку одной многоцелевой подлодки класса "Вирджиния", двух эсминцев класса "Арли Бёрк", одного фрегата класса "Констеллейшн", одного десантно-вертолетного корабля-дока класса "Сан-Антонио" и одного среднего десантного корабля. Общая стоимость кораблестроительной программы на 2025 финансовый год составляет 32,4 млрд долларов, что на 400 млн долларов меньше, чем годом ранее. В рамках сокращения расходов командование американского флота хочет досрочно вывести из эксплуатации девять кораблей: два крейсера класса "Тикондерога" ("Шайло" и "Лэйк-Эри"), четыре скоростных десантных транспорта типа EPF ("Спирхед", "Чоктау-Каунти", "Миллинокет" и "Фолл-Ривер"), десантно-вертолетный корабль-док класса "Уидби-Айленд" ("Джермантаун") и два корабля прибрежной зоны типа "Индепенденс" ("Джексон" и "Монтгомори"). Кроме того, на пенсию предлагают отправить полупогружное транспортное судно "Джон Гленн". Заместитель министра ВМС США Эрик Рэйвен подчеркнул, что предложение о досрочном выводе из эксплуатации сформировано на основе детального анализа, "корпус за корпусом". Еще десять кораблей и судов выведут из состава американского флота на плановой основе, по завершении срока службы. Среди новых программ в бюджетном запросе ВМС – старт разработки нового легкого танкера-заправщика. Закупки нового вспомогательного судна планируют начать в 2027 году. "Это пробел в возможностях, который нам необходимо заполнить", – сказал о легком танкере контр-адмирал Бен Рейнольдс, заместитель помощника министра ВМС США по бюджету. https://flot.com/2024/Сша48/

Первый серийный модернизированный "Борей" вернулся в Вилючинск после дежурства 12 марта 2024 Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Олег" после боевой службы вернулся на Камчатку. Как сообщили во вторник, 12 марта, в пресс-службе Минобороны РФ, в церемонии встречи субмарины участвовал командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина. На пирсе подводников встречали также командование подводных сил ТОФ, ветераны ВМФ, офицеры штаба соединения подводных лодок, администрация Вилючинского городского округа, родные и близкие. После доклада командира подлодки о выполнении поставленной боевой задачи адмирал Лиина поздравил экипаж АПЛ с возвращением и по традиции вручил жареного поросенка. Наиболее отличившихся военнослужащих отметили ведомственными медалями и грамотами, а также объявили им благодарности. "Князь Олег" – первый серийный ракетоносец модернизированного проекта 955А (шифр "Борей-А"). Построенный на "Севмаше" атомоход передали ВМФ в декабре 2021 года. В сентябре 2022 года подлодка прибыла в Вилючинск. "Стратег" вооружен 16 твердотопливными межконтинентальными баллистическими ракетами "Булава", а также оснащен 533-мм торпедными аппаратами. https://flot.com/2024/ТихоокеанскийФлот14/

БПК "Вице-адмирал Кулаков" вышел в Баренцево море 11.03.2024 Сегодня большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков" Северного флота вышел в Баренцево море для выполнения плановых мероприятий боевой подготовки. Перед выходом в полигоны боевой подготовки экипаж корабля проверил функционирование общекорабельных систем, радиотехнического оборудования и оборудования связи. При выполнении мероприятий по приготовлению корабля к бою и походу корабельные боевые расчеты отработали нормативы по переводу оружия и технических средств корабля в различные степени боевой готовности. Уже в море летчики корабельных вертолетов Ка-27 смешанного авиационного корпуса выполнили несколько облетов большого противолодочного корабля "Вице-адмирал Кулаков" с целью проверки его радиотехнического вооружения, комплексов противовоздушной обороны, систем связи и управления авиацией. Также экипажу корабля предстоит отработать ряд мероприятий одиночной подготовки надводного корабля, боевую и повседневную организацию, а также совершенствовать морскую выучку, сообщает пресс-служба Минобороны. Напомним, большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков" проекта 1155 построен в 1977 году на судостроительном заводе имени А.А. Жданова (ныне - "Северная верфь") по проекту "Северного проектно-конструкторского бюро". Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/bpk_vice-admiral_kulakov_vyshel_v_barencevo_more.html

Начались ходовые испытания строящегося для ВМС Индии фрегата Tushil проекта 11356 11.03.2024 Из Калининграда в Балтийск перешел для начала заводских ходовых испытаний фрегат Tushil проекта 11356. Об этом сообщает телеграм-канал bmpd со ссылкой на видео, опубликованное телеграм-каналом "BaltiyskLife - Балтийск". Это первый достроенный на ПАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" для военно-морских сил Индии фрегат проекта 11356 из двух заказанных. Корабль закладывался для ВМФ России в 2013 году под названием "Адмирал Бутаков", но теперь достроен для Индии, и должен стать седьмым в индийском флоте фрегатом проекта 11356. Строительство второй тройки кораблей модифицированного проекта 11356 (типа "Адмирал Григорович") для ВМФ России было начато ПСЗ "Янтарь" в Калининграде по контракту с Министерством обороны России от 13 сентября 2011 года стоимостью 40 млрд рублей. Все шесть кораблей модифицированного проекта 11356 изначально были запланированы для пополнения Черноморского флота. Головной фрегат второй тройки "Адмирал Бутаков" (заводской номер 01360) был заложен на "Янтаре" 12 июля 2013 года и спущен на воду 2 марта 2016 года. В 2016 году строительство второй тройки фрегатов модифицированного проекта 11356 было приостановлено по решению заказывающих органов ВМФ России из-за отсутствия для них главных газотурбинных энергетических установок производства николаевского ГП НПКГ"Зоря" - "Машпроект", непоставленных для указанных кораблей ввиду событий на Украине. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/nachalis_hodovye_ispytaniya_stroyaschegosya_dlya_vms_indii_fregata_tushil_proekta_11356.html

Новый самолет Ил-212: что о нем известно ил-212ил-212 © podolyaka.ru В России началась работа по созданию нового военно-транспортного самолета, который пока носит индекс Ил-212. Ожидается, что он будет создан уже в 2026 году и придет на смену устаревшим Ан-26 и Ан-72. NEWS.ru попросил высказать свое мнение об этом самолете и его перспективах эксперта по авиационной отрасли, главного редактора портала Avia.ru Network Романа Гусарова. Пришел на смену Ил-112 — Недавно был такой проект, как Ил-112. Это был турбовинтовой военно-транспортный самолет с двумя двигателями, который разрабатывался в КБ Ильюшина. Это был небольшой самолет, который был заточен исключительно под перевозку грузов — туда можно было, например, закатывать внедорожники или легкую бронированную технику. В принципе, Ил-112 был хорошим самолетом с грузоподъемностью 5 тонн. Но возникло несколько сложностей. Так, 17 августа 2021 года Ил-112 разбился возле подмосковной Кубинки, погибли три члена экипажа. Тогда во время полета загорелся двигатель. После этого испытания самолета были приостановлены. Второй момент — после начала СВО задачи Министерства обороны подверглись корректировке. Это происходит по многим видам техники. Мы это наблюдаем и по наземной бронированной технике, и по воздушной технике, по ударным системам, в том числе и по военно-транспортным задачам. И стало понятно, что грузоподъемности 5 тонн для Минобороны мало. Нужен самолет с грузоподъемностью примерно 10-12 тонн. Ведь пусть даже у Ил-112 был достаточно большой объем фюзеляжа, но он не мог взять на борт какую-то серьезную технику, например БТР. И тогда Ил-112 решили переработать в проект Ил-212. Новые двигатели, больше размер — Я могу предположить, что у Ил-212 диаметр фюзеляжа останется таким же, как у Ил-112. Но самолет будет увеличен в длину, будет другое крыло. И, конечно, там должны стоять уже не турбовинтовые, а турбореактивные двигатели. И Ил-212 будет больше похож на Ан-72. То есть он станет универсальным легким военно-транспортным самолетом. Никакой «гражданки» — При этом надо понимать, что такой транспортный самолет сейчас нужен только Министерству обороны. А вот в гражданской авиации его использовать, скорее всего, не будут. Потому что для перевозки пассажиров у нас, например, создается самолет Ил-114-300. Он, кстати, летает на тех же двигателях, что были на Ил-112. И в ближайшие дни может состояться первый полет этого самолета. Так что следите за новостями. Ил-114-300 будет на ступеньку ниже «Суперджета», он сможет перевозить порядка 70 пассажиров. И он сейчас востребован для региональных перевозок. У него будет два турбовинтовых двигателя, он сможет садиться на аэродромы низкой категории. Кстати, отмечу, что в России сейчас еще работают и над другими региональными самолетами: есть проект «Ладога», есть самолет «Байкал» и ряд других. Так что скоро мы сможем сами закрыть все необходимые ниши. Фура выгоднее — Но если вернуться к Ил-212, то он не станет пассажирским. И на роль самолета для перевозки коммерческих грузов он не годится. Ведь, например, из условного Китая грузы везут огромными дальнемагистральными самолетами типа Ил-96-400Т. Здоровенный самолет грузоподъемностью 80 тонн. А возить маленький объем на небольшие расстояния на самолете экономически невыгодно. Дешевле одну фуру набить 20 тоннами груза и отправить, чем два раза гонять самолет. Поэтому такого класса техника нужна исключительно в Министерстве обороны. Здесь гражданского применения как такового просто нет. Источник: https://www.aex.ru/fdocs/1/2024/3/10/33563/

Российские корабли проведут учения с Ираном и Китаем в Аравийском море 11 марта 2024 В понедельник, 11 марта, отряд Тихоокеанского флота во главе с ракетным крейсером "Варяг" прибыл на рейд иранского порта Чехбехар. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, российские корабли примут участие в совместном военно-морском учении "Морской пояс безопасности-2024", в котором также задействуют корабли, катера и морскую авиацию Ирана и Китая. В военном ведомстве уточнили, что практическая часть учения пройдет в акватории Оманского залива Аравийского моря. Главной целью маневров заявлена отработка обеспечения безопасности морской экономической деятельности. Вместе с ракетным крейсером "Варяг" в маневрах примет участие фрегат "Маршал Шапошников". Китай представят два боевых корабля и судно снабжения, ВМС Ирана – более десяти кораблей, катеров и судов обеспечения, а также три вертолета. Напомним, что гвардейский ракетный ордена Нахимова крейсер "Варяг" отправился в дальний поход вместе с фрегатом "Маршал Шапошников" в конце января. В конце февраля корабли бросили якорь в индийском порту Вишахапатнам, чтобы принять участие в международном многостороннем военно-морском учении "МИЛАН-2024". https://flot.com/2024/МеждународноеСотрудничество4/

ОАК показала кадры с Ту-22М3 из цеха Казанского авиазавода ОАК напоминает, что Казанская площадка АО «Туполев» — это не только «белые лебеди» Ту-160, но и дальники Ту-22М3. Эти грозные машины часто остаются в тени своих более крупных и известных собратьев, но для врага они не менее смертоносны. Самолёт Ту-22М — один из самых засекреченных авиационных проектов, благодаря чему даже сейчас значительное количество доступной информации по этому самолёту не соответствует действительности. Ту-22М — российский дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Может нести ядерное оружие. Версия Ту-22М3 — производилась с 1978 по 1993 год, и эксплуатируется по настоящее время. Машины планомерно проходят модернизацию на КАЗ в новейшую модификацию Ту-22М3М. Известно, что на заводе остались, как минимум 4 задела, и есть информация, что принято решение о их достройке. Возможно именно эти машины изображены на фото, впрочем это могут быть (скорее всего) и самолеты, проходящие модернизацию. https://sdelanounas.ru/blogs/158227/

Всех наших боевых подруг и конечно форумчанок от всего сердца поздравляю с Праздником!!! Отличного вам здоровья,счастья,мира,добра,любви и благополучия!