Сергей41

Поздравляю с Днём Корабля!!!

Фрегат "Адмирал флота Касатонов" вышел на учения в Баренцево море 05.02.2024 Фрегат Северного флота "Адмирал флота Касатонов" в рамках выполнения плановых мероприятий боевой подготовки вышел в Баренцево море для выполнения учебно-боевых задач. Выход корабля в море и проход по Кольскому заливу от главной базы Северного флота – Североморска обеспечил тральщик Кольской флотилии разнородных сил "Коломна", экипаж которого отработал задачи противоминного обеспечения фрегата. В Баренцевом море экипажу фрегата предстоит отработать ряд мероприятий одиночной подготовки надводного корабля, таких как организация противоподводной диверсионной обороны корабля на незащищённом рейде с профилактическим гранатометанием, выполнить стрельбу по плавающей мине. Экипаж фрегата отработает боевую и повседневную организацию, проведёт ряд корабельных учений, в том числе по противовоздушной и противолодочной обороне. На последующих этапах выхода также будут выполнены артиллерийские и зенитные стрельбы по морским и воздушным целям. Фрегат "Адмирал флота Касатонов" один из самых современных кораблей Северного флота. Он был построен на судостроительном заводе "Северная верфь" в Санкт-Петербурге и зачислен в состав флота в июле 2020 года. Успешно выполнил задачи нескольких учений и одного из самых продолжительных дальних походов, который длился более 420 суток. Фрегаты проекта 22350 являются многофункциональными боевыми кораблями, несущими на борту высокоточное ракетное оружие большой дальности, в том числе и гиперзвуковые ракеты "Циркон", сообщает пресс-служба Минобороны. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/fregat_admiral_flota_kasatonov_vyshel_na_ucheniya_v_barencevo_more.html

СМИ: головную подлодку "Лада" вывели из состава ВМФ 5 февраля 2024 "Санкт-Петербург", головная дизель-электрическая подлодка проекта 677 (шифр "Лада"), выведена из состава ВМФ России и будет утилизирована. Об этом ТАСС сообщили два источника, близкие к оборонно-промышленному комплексу РФ. "Подлодка "Санкт-Петербург" выведена из состава ВМФ. Принято решение об ее утилизации", – сказал один из собеседников агентства. Второй источник подтвердил эту информацию и добавил, что предприятие, на котором будет производиться утилизация, определят по итогам тендера. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Ранее источник, близкий к ВМФ, сообщил ТАСС, что подлодка "Санкт-Петербург" планируется к списанию, поскольку ее модернизация очень затратна, на эти средства можно построить новую ДЭПЛ. В 2023 году источник в ОПК говорил агентству, что подлодка находится в Кронштадте, как предполагалось, в ожидании ремонта и модернизации. "Санкт-Петербург" заложили на "Адмиралтейских верфях" в декабре 1997 года, спустили на воду в октябре 2004 года. С 2010 года подлодка находилась на Северном флоте в опытной эксплуатации, которую планировали завершить до начала 2017 года, но не успели. В апреле 2020 года она прибыла на Кронштадтский морской завод для проведения модернизации. В сентябре 2021 года сообщалось о завершении опытной эксплуатации подлодки. ДЭПЛ проекта 677 типа "Лада" разработки ЦКБ "Рубин" относятся к четвертому поколению неатомных субмарин. Они предназначены для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями, для поражения береговых объектов вероятного противника, постановки минных заграждений, транспортировки подразделений и грузов специального назначения. "Лады" отличаются низким уровнем шумности. Водоизмещение подлодок проекта 677 "Лада" – 1765 тонн, длина корпуса – 66,8 метра, ширина – 7,1 метра. Подводная скорость – до 21 узла, глубина погружения – до 300 метров, автономность – 45 суток. Экипаж – 36 человек. ДЭПЛ оснащены шестью 533-мм торпедными аппаратами. Боезапас – 18 торпед. https://flot.com/2024/Вмф3/

С Днём рождения!!! Георгию отдельные поздравления!

42 мичмана получили дипломы в Калининграде 04.02.2024 В Балтийском высшем военно-морском училище имени адмирала Ф.Ф. Ушакова состоялась торжественная церемония выпуска мичманов для Военно-Морского Флота России. В мероприятии приняли участие заместитель командующего Балтийского флота вице-адмирал Эдуард Михайлов, представители командования училища, профессорско-преподавательский состав высшего военно-морского учебного заведения, представители ветеранских и общественных организаций региона, родные и близкие мичманов-выпускников, сообщает пресс-служба Западного военного округа. Погоны мичманов и дипломы получили 42 выпускника факультета средней военно-специальной подготовки. Среди стоявших в парадном строю выпускников несколько – продолжатели военных династий. В рамках государственной итоговой аттестации помимо государственного экзамена по физической подготовке, выпускники сдали государственный междисциплинарный экзамен, а также прошли процедуру защиты выпускной квалификационной работы. По сложившейся традиции выпускники 2024 года исполнили "Гимн гардемаринов". Ритуал производства в мичманы завершился прощанием выпускников с Боевым Знаменем БВВМУ. Балтийское высшее военно-морское училище имени адмирала Ф.Ф. Ушакова является одним из центров подготовки высококвалифицированных кадров флота, со своей сложившейся научной школой и традициями. Он оснащен современным оборудованием, имеет хорошую материальную и учебно-лабораторную базу, поддерживает тесные связи со средними и высшими учебными заведениями города и страны, в его стенах трудятся более 100 учёных, кандидатов наук и докторов наук. В 2002 году открыта адъюнктура и создан диссертационный Совет. За свою историю военно-морской вуз подготовил для отечественного флота более 16 тысяч офицеров и мичманов, которые внесли большой вклад в создание и освоение океанского ракетно-ядерного флота нашей Родины, подготовку офицерских кадров, мичманов, старшин и матросов, в развитие военно-морской науки. Среди выпускников института – Герой Советского Союза, Герой Российской Федерации, 72 генерала и адмирала. Выпускники филиала успешно служат на всех флотах нашей страны. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/42_michmana_poluchili_diplomy_v_kaliningrade.html

Новый Ту-214 совершил свой первый пассажирский рейс В Сочи приземлился первый пассажирский рейс, выполненный на Ту-214 © avatars.dzeninfra.ru Первый коммерческий рейс лайнера Ту-214 авиакомпании Red Wings после восстановления летной годности. 3 февраля 2024 «Аэропорт Сочи принял первый пассажирский рейс авиакомпании Red Wings по маршруту Москва (Жуковский) — Сочи, на обновленном самолете Ту-214. Традиционно борт встретили водяной аркой», — говорится в публикации.Загрузка первого рейса составила более 90 процентов, добавили в сочинском аэропорту, отметив, что пассажиры поделились приятными впечатлениями от самолета, эмоциями от просторного салона и комфортного полета.Как заявляли в Red Wings, со следующей недели Ту-214 начнет летать из Домодедово в Ереван, Батуми, а затем и в Тель-Авив. Ту-214 — среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет. Выпускался Казанским авиационным заводом с 1996 года ограниченной серией. Восстановленный борт пополнил парк Red Wings в конце декабря. Самолет изготовлен в Казани в 2009 году и эксплуатировался до 2017-го. В прошлом году по решению правительства лизинговая компания — владелец самолета «Ильюшин Финанс Ко.» организовала восстановление летной годности судна после длительного хранения. В середине декабря борт получил новый сертификат летной годности.Максимальная дальность полета Ту-214 превышает семь тысяч километров, салон рассчитан на 194 пассажиров. С полной коммерческой загрузкой самолет может перевозить пассажиров на расстояние до 5,2 тысячи километров. Источник: https://ria.ru/20240203/samolet-1925162937.html

Экипажи всех годов службы-с Днём Корабля!!!

Поздравляю с Днём Корабля!!!

На заводе "Янтарь" отмечают дату начала создания Балтийского флота 02.02.2024 2 февраля исполняется 323 года с даты издания Указа Петра Великого, согласно которому началось строительство на Ладожском озере шести 18-пушечных кораблей. Таким образом, было положено начало Балтийскому флоту России. Для каждого корабела завода "Янтарь" это знаменательная дата – ведь океанский щит Отечества на треть представлен надводными кораблями, построенными на нашем предприятии. На заводе "Янтарь" отмечают дату начала создания Балтийского флота / Фото: "Янтарь", ПСЗ Начиная с 1945 года на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" построены более 160 боевых кораблей (сторожевые, противолодочные, десантные корабли и фрегаты); более 100 крупных и 400 малых гражданских судов. Отремонтированы более 500 судов. Немало кораблей, являющихся гордостью отечественного флота, построены на верфях "Янтаря". Производственные мощности завода "Янтарь" позволяют строить корабли и суда спусковым весом до 12 тыс. тонн. На сегодняшний день на вооружении Балтийского флота находятся построенные на ПСЗ "Янтарь" СКР "Неустрашимый" и "Ярослав Мудрый". В доках "Янтаря" регулярно проходят плановые ремонты десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр". Совместная работа Министерства обороны Российской Федерации, Объединенной судостроительной корпорации и АО "ПСЗ "Янтарь" по укреплению обороноспособности страны и защите ее рубежей крепнет год от года, сообщает телеграм-канал завода. "Мы вместе делаем нашу страну сильнее, строя флот сильной страны. На сегодняшний день порядка 25 наших надводных кораблей находятся в строю на флотах России. Корабли, построенные на заводе "Янтарь" - это качество, проверенное морем!", - отмечает генеральный директор завода "Янтарь" Илья Самарин. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/na_zavode_yantar_otmechayut_datu_nachala_sozdaniya_baltiyskogo_flota.html

Новость несомненно хорошая! Но меня постоянно бесят эти иностранные словечки. Если переходим на импортозамещение,то и названия должны быть наши!

На ледокол "Чукотка" проекта 22220 установлен атомный реактор 31.01.2024 Специалисты "Балтийского завода" (входит в ОСК) установили реакторную установку "РИТМ-200" на левый борт универсального атомного ледокола "Чукотка". Завершился технологический процесс погрузки и монтажа на ледоколе "Чукотка" реактора РИТМ-200. Строительство судна ведется на стапеле завода. Тепловая мощность реактора – 175 мегаватт. Вес блока составляет 147,5 тонн, высота – 7,3 метра, диаметр – 3,3 метра. Всего в энергетическую установку ледокола установят два реактора – на левом и правом бортах. Основное преимущество силовых установок подобного типа заключается в компактности и экономичности. Они имеют уникальную энергоэффективную интегральную компоновку, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока. Срок службы реакторов 40 лет, а уникальная конструкция позволяет сделать ледоколы проекта 22220 двухосадочным, обеспечивая улучшенные технические характеристики судна по скорости ледопроходимости. Универсальный атомный ледокол "Чукотка" - пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП "Атомфлот". Заложено в декабре 2020 года, сообщает ОСК. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/na_ledokol_chukotka_proekta_22220_ustanovlen_atomnyy_reaktor.html

Первая серийная "Лада" пополнила состав ВМФ России 31 января 2024 В среду, 31 января, большую дизель-электрическую подводную лодку "Кронштадт" проекта 677 (шифр "Лада") официально приняли в состав ВМФ России. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, торжественная церемония поднятия Андреевского флага на борту ДЭПЛ состоялась на "Адмиралтейских верфях", где и была построена субмарина. В военном ведомстве уточнили, что "Кронштадт" зачислен в состав соединения Кольской флотилии разнородных сил Северного флота. ДЭПЛ "Кронштадт" Минобороны РФ "Кронштадт" – первая серийная (вторая по счету) подлодка проекта 677. Ее заложили на "Адмиралтейских верфях" в 2005 году, но строительство приостанавливалось и было возобновлено лишь в 2013 году. В сентябре 2018 года подлодку спустили на воду. В октябре 2021 года сообщалось, что ДЭПЛ планируют передать ВМФ в 2022 году. Заводские ходовые испытания (ЗХИ) "Кронштадта" начались в декабре 2021 года. Отметим, что уже стартовали ходовые испытания третьей подлодки проекта 677 "Великие Луки". Водоизмещение ДЭПЛ проекта 677 "Лада" – 1765 тонн, длина корпуса – 66,8 метра, ширина – 7,1 метра. Подводная скорость – до 21 узла, глубина погружения – до 300 метров, автономность – 45 суток. Экипаж – 36 человек. ДЭПЛ оснащены шестью 533-мм торпедными аппаратами, через которые также может осуществляться запуск крылатых ракет "Калибр". https://flot.com/2024/СевернаяВерфь1/

С Днём Корабля!!!

Строящиеся и модернизируемые корабли ВМФ РФ уже вооружают морскими "Панцирями-МЕ" 30.01.2024 Новейший морской зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-МЕ" Конструкторского бюро приборостроения имени академика А. Г. Шипунова (входит АО "НПО "Высокоточные комплексы" госкорпорации "Ростех") уже поставляется на строящиеся и модернизируемые корабли Военно-морского флота РФ. Об этом ТАСС сообщили в госкорпорации. "Конструкторское бюро приборостроения имени академика А. Г. Шипунова в полном объеме выполняет контракты Минобороны РФ по поставке комплекса "Панцирь-МЕ" как на вновь строящиеся, так и на модернизируемые корабли ВМФ РФ", - сказали в Ростехе. "Панцирь-МЕ" - корабельная версия российского зенитного ракетно-пушечного комплекса, сухопутный вариант которого называется "Панцирь-С". Этот комплекс может быть установлен на большинстве российских кораблей и подходит для оснащения кораблей постройки других стран. Он обеспечивает надежную защиту кораблей от всех видов существующих и перспективных средств воздушного нападения во всем диапазоне условий их боевого применения. Комплекс является единственным в мире зенитным комплексом корабельного базирования с однопостовым боевым модулем, в состав которого включено как артиллерийское, так и зенитно-ракетное вооружение, а также система управления. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/stroyaschiesya_i_moderniziruemye_korabli_vmf_rf_uzhe_vooruzhayut_morskimi_panciryami-me_-_rosteh.html

"Восточной верфи" придется заплатить неустойку ФСБ 30 января 2024 Арбитражный суд Московского округа отклонил кассационную жалобу АО "Восточная верфь" о взыскании с предприятия 275 млн рублей по иску ФСБ России. Как отмечает РБК, текста в картотеке дел пока нет, однако известно, что решение первой инстанции осталось без изменения, а жалоба – без удовлетворения. В материалах дела сказано, что предприятие обязалось построить корабль проекта 10410 (шифр "Светляк"), контракт датирован 22 декабря 2016 года. Взятые на себя обязательства верфь в срок не выполнила: корабль должны были передать заказчику до 1 декабря 2019 года, но в итоге "Восточная верфь" передала его только осенью 2021 года. Просрочка составила 574 дня. ФСБ РФ подала иск с требованием взыскать с ответчика 550,3 млн рублей. Однако в июле прошлого года Арбитражный суд Москвы снизил неустойку до 275,16 млн рублей. Девятый арбитражный апелляционный суд в октябре согласился с этим решением. В 2021 году "Восточная верфь" передала ФСБ России два сторожевых кораблях проекта 10410В "Светляк" – "Находка" и "Невельск". Корабли построены для береговой охраны пограничного управления. Ранее РБК писал, что претензии к предприятию есть и у Минобороны РФ. Арбитражный суд Москвы в октябре прошлого года удовлетворил требования ведомства о возврате многомиллионного долга. Решением инстанции договор между ведомством и предприятием расторгнут, и верфь должна выплатить 844 млн рублей долга. Напомним также, что в октябре 2023 года Минпромторг РФ передал владивостокскую "Восточную верфь" в единоличное управление ПАО "Амурский судостроительный завод", который входит в состав Объединенной судостроительной корпорации. "Восточная верфь" имеет ряд контрактов с Минобороны РФ. В частности, в интересах ВМФ России ведется строительство малых морских танкеров проекта 03182, малых ракетных кораблей проекта 22800 "Каракурт", плавучих металлических причалов проекта ПМ-61М1. https://flotprom.ru/2024/Суд1/

Поздравляю с 40-летием Корабля!

СМИ узнали, когда начнется ремонт поврежденного БДК "Минск" 29 января 2024 Ремонт поврежденного в результате украинского удара по "Севморзаводу" (Севастополь) большого десантного корабля "Минск" Балтийского флота начнется в 2024 году. Об этом в понедельник, 29 января, сообщил ТАСС источник, близкий к силовым структурам Крыма. "БДК стоит у причальной стенки, у него повреждена надстройка. Ремонт начнется в текущем году, соответствующее решение принято", – уточнил собеседник агентства. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Ранее источник, близкий к силовым структурам Крыма, сообщал ТАСС, что рассматривается возможность ремонта "Минска" за счет использования надстройки однотипного по проекту БДК "Константин Ольшанский", ранее принадлежавшего ВМС Украины. В 2014 году после воссоединения Крыма с Россией украинские военные бросили на полуострове около 20 кораблей, включая БДК "Константин Ольшанский". Надстройка у кораблей проекта 775 выполнена из алюминий-магниевого сплава. Напомним, что 13 сентября 2023 года Украина нанесла удар крылатыми ракетами по "Севморзаводу", где проходили ремонт большой десантный корабль "Минск" и ДЭПЛ "Ростов-на-Дону". Как сообщило в тот же день Минобороны РФ, "два корабля ВМФ, проходившие плановый ремонт в судоремонтном заводе имени Орджоникидзе в городе Севастополь и поврежденные в результате ракетного удара киевского режима 13 сентября, будут полностью восстановлены и продолжат боевую службу в составе своих флотов". На прошлой неделе источник ТАСС сообщил, что ремонт ДЭПЛ "Ростов-на-Дону" завершится уже в 2024 году. https://flotprom.ru/2024/Севморзавод1/

Дальний поход плавмастерской "ПМ-82" продолжался больше полугода 29 января 2024 Плавмастерская "ПМ-82" завершила дальний поход, в рамках которого обеспечивала поддержку постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море, и вернулась в пункт приписки – в главную военно-морскую базу Балтийского флота город Балтийск (Калининградская область). Об этом в понедельник, 29 января, сообщили в пресс-службе Минобороны России. По данным военного ведомства, судно находилось в дальнем походе более полугода, пройдя более 12 тысяч морских миль, совершило заходы в порты иностранных государств. Плавучая мастерская "ПМ-82", Балтийский флот Балтийский флот В военной гавани Балтийска состоялась церемония встречи экипажа "ПМ-82". Моряков, успешно выполнивших поставленную задачу, приветствовали представители командования БФ, военный оркестр, родные и близкие членов экипажа судна. Руководство плавмастерской доложило, что "ПМ-82" вернулась из похода технически исправной и готовой после пополнения необходимых запасов выполнять задачи по предназначению. "ПМ-82" – третье судно во второй серии из пяти плавучих мастерских проекта 304. Построено в 1978 году на польской судоверфи "Сточня Щецинская им. Адольфа Варского". В том же году вошло в состав Балтийского флота. При полном водоизмещении 5660 тонн и длине более 121 метра "ПМ-82" может взять на борт 280 тонн запчастей. Максимальная скорость – 13,5 узла. Дальность плавания – 9000 миль, автономность – 40 суток. https://flot.com/2024/Поход2/

Торпедный катер времен Великой Отечественной установили в музейном комплексе РГО 28.01.2024 Торпедный катер первых довоенных серий доставили на территорию музейно-выставочного комплекса Русского географического общества "Константиновская батарея" в Севастополе. После реставрации боевой корабль станет важной частью музейной экспозиции. Катер подняли со дна Карантинной бухты в марте 2020 года силами Черноморского флота. Предполагается, что он был затоплен во время эвакуации из осажденного Севастополя в 1942 году, сообщает Русское географическое общество. История катера VI серии типа "Г-5" полна загадок. Его судьбу еще предстоит восстановить по архивным документам. Известно, что в 1933 году на заводе им. Андре Марти в Ленинграде заложили 12 торпедоносцев этой серии. Тогда же в Карантинной бухте Севастополя для них был возведен новый эллинг. Архивно-экспертная работа по выявлению конструктивных признаков для идентификации велась целый год. Процесс осложняла плохая сохранность катера, пролежавшего под водой почти 80 лет. На данный момент можно утверждать, что боевая единица типа "Г-5" VI серии с бортовым номером 55 числилась в составе 2-й бригады торпедных катеров в Очакове. В августе 1941 года корабль временно перешел в подчинение 1-й бригады торпедных катеров в Севастополе. В 2024 году по инициативе Севастопольского городского отделения Русского географического общества было принято решение перевезти катер на Константиновскую батарею. В ночь на 25 января транспортную операцию провели с помощью подразделений Черноморского флота. Работы требовали большого профессионализма и осторожности, поскольку важно было не повредить сильно изношенные детали корпуса. "Радует, что удалось спасти катер. Пока мы оставляем его на хранение на территории музейного комплекса. Далее будет назначена экспертиза, а по ее результатам будет принято решение о дальнейших действиях. Предполагаю, что такой уникальный экспонат станет особенно интересной частью музейной экспозиции", — отметил председатель Севастопольского городского отделения РГО, руководитель музейно-выставочного комплекса "Константиновская батарея" Владимир Воробьев. Редкий торпедный катер станет частью музейной экспозиции в Севастополе / Фото: Русское географическое общество Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/torpednyy_kater_vremen_velikoy_otechestvennoy_ustanovili_v_muzeynom_komplekse_rgo.html

С Днём рождения!!! Нашему админу Сергею отдельные поздравления! Крепкого здоровья,счастья,мира,добра и всего самого доброго!

Корветы "Громкий" и "Совершенный" провели учения в Японском море 25.01.2024 Корветы Тихоокеанского флота (ТОФ) "Громкий" и "Совершенный" вышли из Владивостока в акваторию Японского моря для выполнения задач по предназначению в рамках сдачи курсовой задачи К-2. Согласно полученной вводной от Территориального центра управления ТОФ в направлении морской границы Российской Федерации на полном ходу двигался корабль условного противника. После отработки экипажами экстренной подготовки к бою и походу корветы вышли из главной базы флота в район местонахождения противника. На корветах была объявлена тревога по повышению боевой готовности, и корабли начали движение встречным курсом к условному нарушителю. Расчеты боевых частей кораблей отработали при этом нормативы по приготовлению материальной части к выполнению задач по предназначению. После безуспешных попыток связаться с условным нарушителем вражеский корабль открыл огонь в сторону российских кораблей. Командирами корветов было принято решение открыть ответный артиллерийский огонь по кораблю условного противника. "Нарушитель" был уничтожен с помощью артиллерийской установки А-190. Отработка мероприятий в рамках второй курсовой задачи экипажами боевых кораблей флота является обязательным элементом в процессе боевой подготовки кораблей ВМФ России, сообщает пресс-служба Минобороны. Напомним, корветы проекта 20380 "Громкий" и "Совершенный" построены по проекту ЦМКБ "Алмаз" на Амурском судостроительном заводе. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/korvety_gromkiy_i_sovershennyy_proveli_ucheniya_v_yaponskom_more.html

Высоцкий жил,Высоцкий жив,Высоцкий будет жить!!!

Все экипажи ПСКР-675-с Юбилеем Корабля!!!

Всех студентов,а особенно Татьян-с Праздником! Своей супруге низкий поклон и самые нежные и добрые поздравления!