-
Постов
1 822 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент igor
-
Замодернизированная модернизация ТАКР "Адмирал Горшков" для индийских ВМС вяло продолжается. Россия снова попросила у Индии денег на модернизацию, на что индийский командующий ВМС в телекамеру недвусмысленно вздохнул. Цена контракта, заключённого ранее снова возрастёт. Что-то мне кажется, что "Горшков" будет последним кораблём, приобретённым Индией у России...
-
Молодец Олежка, двумя руками "за" поддерживаю открытие темы.А кто был при тебе ком. БЧ-5? Помоему твой командир среди форумчан
-
Саша, это надо спросить Женю (PSKR), он точно знает о судьбе музея.
-
Кстати, кап. 3 ранга Братин Сергей Степанович у нас в Одессе с начала 90-х принял в Феодосии новый ПСКА-516 и на протяжении лет пяти им командовал. Потом, по-моему перешёл на берег оперативным дежурным в штаб, откуда и уволился.
-
И чего затихли, аль маёвки притомили? Подскажите, а кто был первым командиром 108-го? Ну и наверное, не мешало бы название темы отрихтовать под типаж остальных, корабельных. Насколько я помню, литер у корабля был в бригаде в/ч 2382 "Щ". Я ещё удивлялся, что точно такой как у ялтинского ПКАСС-54. Если я не прав - поправьте.
-
Что-то от нечего делать пролистал все 29 страниц темы.Группа в Феодосии правильно называлась ФГСК - Феодосийская группа строящихся кораблей. У неё была в/ч 2382 "В", а не в/ч 2382 "Л". Этот литер нёс ПСКР-635.Задачей группы было обеспечения строительства и расквартирования экипажей недостроенных кораблей и катеров. При мне, в 1992-94 гг. туда тоже ссылали залётчиков, однако с образованием Керченского дивизиона, их начали перенаправлять в большей мере туда
-
Дальше - хуже. Потом уничтожают корабельные формуляры, т.е. фактически паспорт корабля, где описаны все основные жизненные этапы корабля. В итоге, через 10 лет вновь прибывшие для службы в соединение бойцы даже не узнают, что такой корабль когда-то существовал на свете...
-
У меня есть товарищ, так для того чтобы высказать своё мнение в споре других, он обычно говорит: "разрешите два слова немому!" Поведаю, как происходят дела у нас в Одессе Уж я, как директор исторической конторы своей части, т.е. начальник хронически ремонтирующегося музея точно знаю.Списывается корабль, и в тихаря пропадают альбомы... Причём, с одного корабля утащили альбом срочники, с другого - кто-то из комсостава. С третьего, - непонятно. Пытки с пристрастием обоих контингентов не дали результатов... Дальше - интересней. Когда корабль потрошат, пропадают таблички с ГКП (на каждом 205П две таблички, закреплённые возле среднего окна в ходовой. С последнего списанного корабля таблички пропали в период, между тем как я увидел их наличие и своим возвражением на корабль уже с отвёрткой в руках Так как я был официально заслан ветеранами и комбригом, мне ничего не оставалось, как устроить скандал, ибо комбриг напутствовал меня со словами "иди, и смотри по дороге не потеряй их где-то в своих карманах. Знаю я твою тягу к прекрасному!..." В итоге, оказывается, эти таблички осели у бывшего боцмана с этого корабля.Это всё частности, но из них наблюдается стойкая тенденция
-
А мне "Печора" нравилась. Электронный визир дальности, самопроверка исправности вплоть до субблока да и всякие другие примочки, которыми не были избалованы метры ранее. Единственное, чем грешила станция - уж очень она была избалована по части тряски и т.д. Я к концу службы уже знал, в какой бок индикаторный прибор пнуть коленкой, чтобы вышедшие из разъёмом платы во время шторма снова встали на своё место
-
Мужики, а на каких кораблях 205П бригады также "Печоры" стояли? Я её в Анапе изучал, шайтанский девайс от болгарского завода "Электрон"
-
Офицеры-бакинцы презентовали. Я спрошу, может быть ещё есть. Немного пооффтоплю.Из житейских заметок родившегося в СССР. Если кассета издаёт писк при воспроизведении, - на 85 % эта отечественная кассета. Писк возникает при трении лавсана (подложки плёнки) об пластмассовые ограничители внутри корпуса. Рецепт: разбираешь кассету и перекладываешь плёнку в другой корпус (естественно импортный). В большинстве случаев писк прекращается.
-
На днях ребята поделились записью песни Вадима Стрекалова - командира девятки (ПСКР-609) бакинской бригады. В этой теме Володя (Bolshoy) выкладывал его стихи. Теперь презентую песню "Продление службы". Блин, аж за душу взяло, насколько она жизненная... Залил на depositfiles Вадим Стрекалов - Продление службы
-
Посмотрел свои записи по состоянию на июль 2004 года. В списках вдов, получающих пенсию по потере кормильца такой фамилии нет, как и нет такой фамилии в списках наших ветеранов-пограничников (в т.ч. Измаил и Килия), получающих пенсию по выслуге лет и инвалидности. Так что тут две крайности: либо такой человек выехал давным давно на другое мсто жительства, или, увы, давно умер.
-
А что это за РЛС перед МР-220 установлена?
-
Володя, я пока в штурмании так глобоко не копал. А у вас на 645-м что стояло?
-
Юра, приветствую тебя на форуме! Вливайся в коллектив! Саша Матюшков остался одним из немногих корефеев с советского времени. Вроде как собрался увольняться, не знаю, правда ли. Небратенко был в весь период твоей службы на корабле командиром?Корабль после списания перешёл Грузии, сейчас называется "Батум". Долгое время стоял в Балаклаве. Ходили слухи что от безденежья его списали, но последние фотографии показывают, что его отдоковали в Севастополе.
-
Правое здание, это если смотреть со стороны части или города? О годах былого общежития напоминает хотя бы тот факт, что здание штаба продолжалось со времён общежития числиться жилым, что позволило одному из бывших военнослужащих... приватизировать его часть. Так и служим, с частной квартирой на втором этаже.Возможно, в 60-е ворота располагались не на своём месте а вглуби дворика, под проездом. Там до сих пор остались от них навесы на стене.
-
Да, Васильевич потом был командиром 512 катера, а позже - стал командиром и 652-го. именно с этой должности он и пошёл НШ соединения. Теперь он служит в Киеве. Кстати, он зарегистрирован на Одноклассниках.
-
Корабли ранней постройки кардинально отличались от последних серийных. Различий было множенство, но они видны при внимательном рассмотрении. Так что чтобы делать модель корабля надо брать килограмм фоток конкретного корабля отфотанного со всех сторон.А где можно посмотреть фото "скалолаза" 674-го?
-
Я тоже на Школьном был в мае 1992 года, перед отправкой в Анапу. Нас туда навезли очень много. Поставили палатки, насыпали между ними песочек, поставили фонарные столбы и нарекли эту дорогу "Бродвеем". А перед нашим взором вдали были "яйца" куполов космических войск. Если не ошибаюсь, начальником учебного центра был офицер, который действительно практически не ходил, он постоянно ездил на своей машине (по-моему Ваз-2104). Говорят, дюже лютый был...Что касается бригады, никуда её переносить не собираются. И пожалуйста, не надо здесь разводить политический пафос о трусах и т.д. А если хотите, то в России ещё больше чего продано, но почему-то россияне помалкипают от обсуждения в этом контексте нижнего белья Путина и Медведева...
-
Большое спасибо Игорь (Argut) за фотографии. Давно такого качества съёмки тех лет не видел. С 205П все вроде как понятно. Что за "Антарес" с бортовым 053? Братусь живёт в Балаклаве. Когда я увольнялся (1994 г.), он уже был начальником строевой части в Балаклаве и всем подписывал военники. Позже, встречался с ним в Балаклаве, в 1998 году, я пришёл из Одессы на "грифе" в Балаклаву, он тогда стоял дежурным по части. Потом, слышал что он перевёлся в Симферополь в Крымское региональное управление, и вроде как оттуда уволился и переехал к себе в Балаклаву.
-
Спасибо! Действительно, весь город сегодня во флагах, на кораблях ВМС и Морской охраны Украины флаги расцвечивания. Всё как положено...