Сергей41

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Объекты на Курилах, пострадавшие после циклона, все еще восстанавливаютВ порту ремонтируют волнозащитное сооружение и корневую часть пирса, восстанавливают кровли домов и средней школыЮжно-Сахалинск, 27 декабря, SakhalinMedia. Восстановление объектов Курильской программы, пострадавших от циклона, проходит без срывов. Ход работ проверил во время поездки на Южные Курилы заместитель руководителя агентства по развитию Курильских островов и инвестиционных программ Сахалинской области Валерий Сордонов. Сейчас в порту ремонтируют поврежденные во время урагана волнозащитное сооружение и корневую часть пирса, восстанавливают линии электропередач, кровли жилых домов и средней школы, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на МБК-media.Во время циклона 17-19 декабря на Кунашире серьезно пострадала система электро и теплоснабжения.Порывы ветра (до 52 м/с) повредили несколько стальных опор линий электропередач 35 кВ. Волнами, заливавшими низменные места близ Южно-Курильска, был смещен и поврежден участок геотермального трубопровода. Благодаря обслуживающей организации ЗАО "Энергия Южно-Курильская" эти повреждения в кратчайшие сроки были устранены. Сейчас электроэнергию и теплоснабжение в полном объеме получают все объекты.В порту океанскими волнами частично повредило волнозащитное сооружение. Высота волн у берега достигала 9-10 метров. Это сверхрасчетные нагрузки для гидротехнического сооружения данного типа.Разрушения появились в корневой части пирса (сам глубоководный причал выстоял). Сила стихии была такой, что местами были смыты железобетонные тетраподы волнозащитного сооружения массой более 6 тонн. Тем не менее, сразу после циклона портпункт смог принять теплоход "Игорь Фархутдинов" с пассажирами и грузом для восстановительных работ.В Головнино ветром сломало стальное ограждение территории ветродизельной станции (при проектировании, в соответствии с нормативами, учитывалась максимальная ветровая нагрузка до 35-38 м/с). Само здание и оборудование не пострадали. На всех объектах ведутся восстановительные работы.На Шикотане были значительно повреждены опоры линии электропередач между населенными пунктами Крабозаводское и Малокурильское. Сильный ветер сломал не только несколько деревянных опор, но и часть железобетонных. В самом Крабозаводском пострадали кровли жилых домов и средней школы. Стихия нанесла ущерб и только строящимся объектам.Так, в Малокурльском порывами ветра была нарушена теплоизоляция резервуаров чистой воды еще не запущенной системы водоснабжения.Восстановительные работы в населенном пункте проводятся с привлечением материалов и сил подрядных организаций. Не дожидаясь окончания подсчета ущерба, нанесенного сильнейшим за последние десятилетия тайфуном, Правительство Сахалинской области организовала отправку на острова строительных материалов и решило вопрос финансирования восстановительных работ.Подробнее: http://sakhalinmedia.ru/news/island/27.12.2014/411774/ob-ekti-na-kurilah-postradavshie-posle-tsiklona-vse-esche-vosstanavlivayut.html

Израиль приобрел у Германии ракетные катера типа "Саар" 26 Декабря 2014 в 19:19 Израиль приобрел у Германии четыре ракетных катера типа "Саар" (Sa'ar 4.5-class missile boat), которые будут использоваться для защиты морских нефтегазовых месторождений. Об этом сообщает ТАСС с ссылкой на израильские СМИ. На судостроительных верфях Германии для Израиля в настоящий момент строятся две дизель-электрические субмарины класса "Дельфин" (Dolphin). В составе ВМС Израиля уже есть пять таких подводных лодок. Катер типа "Саар" (Sa'ar)Википедия "Государство Израиль укрепляет свою оборонную мощь от года к году", -заявил накануне премьер-министр государства Биньямин Нетаньяху. "Мы не потерпим нападений на нас ни из сектора Газа, ни с Голанских высот (со стороны Сирии - ред.), ни из района границы с Ливаном, ниоткуда", - подчеркнул он. "Мы намерены решительно предупреждать попытки наших врагов завладеть смертоносным оружием, которое может поставить под угрозу нашу безопасность, и мы сделаем все возможное, чтобы Иран, который призывает к нашему уничтожению, не смог получить в свое распоряжение ядерное оружие", - указал Нетаньяху. Газета "Гаарец" ранее утверждала, что правительство Германии предоставило Израилю скидку до 30% при закупке ракетных катеров для обеспечения безопасности акватории нефтегазовых месторождений в Средиземном море. Эта скидка может достигать 300 млн евро, отмечало издание. В публикации отмечалось, что, предоставлению скидки способствовали успешные демарши главы министерства иностранных дел еврейского государства Авигдора Либермана, а также параллельные переговоры о закупке аналогичных кораблей у Южной Кореи.

На новый российский Т-50 США могут ответить супероружиемИстребитель Т-50 / Фото: ИА "ОРУЖИЕ РОССИИ", Сергей АлександровРазрабатываемый Россией истребитель «Сухой» Т-50 ПАК ФА может стать серьезным конкурентом для американских F-22 Raptor и F-35, пишет специализирующийся на оборонной сфере журналист Дэйв Маджумдар на сайте National Interest. В некоторых аспектах российский самолет даже превосходит американские истребители. Например, в маневренности и в аэродинамической конструкции он лучше F-35, признают опрошенные автором американские военные.Судя по всему, Т-50, скорее, предназначен для завоевания господства в воздухе наподобие F-22, чем для роли многоцелевого истребителя, такого как F-35. Он должен летать высоко и быстро, чтобы придать максимум энергии при запуске дальнобойных ракет «воздух-воздух», комментирует обозреватель. Российский борт также, как ожидается, сможет лететь на сверхзвуковой скорости в течение длительных периодов.В отличие от американских истребителей пятого поколения ПАК ФА делает упор не на «невидимости», а на маневренности. В плане «грубой кинетической эффективности» истребитель сравним с F-22 и намного превосходит F-35, причем разрыв может лишь вырасти. Двигателем для Т-50 служит модифицированная версия двигателей Су-30, которая носит название «Изделие 117». Он сейчас разогревается намного сильнее, чем исходный двигатель Ал-31, и оказался не таким надежным, как надеялись. Правда, нынешний двигатель – временный, отмечает Дэйв Маджумдар: последующие модели Т-50 будут снабжены новым двигателем «Изделие 30», которое поступит в 2020 году, поясняет он.Радиоэлектроника российского истребителя – это развитие «Сухим» разработки Су-30. Также Т-50 снабжен дециметровым радаром, который способен засечь присутствие самолета-невидимки размером с истребитель. Взять «невидимку» на прицел с помощью этого радара он не сможет, отмечает автор National Interest. Но зато у пилота будет возможность направить на конкретный участок неба другие датчики самолета, например такие, которые позволяют отслеживать цели с помощью инфракрасных лучей.Российские самолеты сделали гигантский рывок в плане возможностей датчиков, но американские все еще на острие в области соединения показателей датчиков с данными, — «что критически важно в современной войне». С точки зрения радиоэлектроники Т-50, скорее, ближе к Boeing F/F-18E/F Super Hornet, чем к F-22 или F-35. Опрошенные National Interest специалисты назвали его истребителем не «5 поколения, а скорее 4,5 поколения по американским меркам».Недостаточность в состыковке данных может оказаться «ахиллесовой пятой» российского истребителя: «Американские стратеги двигаются в сторону подхода, при котором любой самолет или надводное судно может служить датчиком для любого самолета, судна или транспортного средства, несущего оружие. Самолет, запускающий оружие, может даже не направлять снаряд после его запуска». В будущем аэродинамика будет важна, но еще важнее будет способность делиться информацией, чтобы возникало преимущество перед противником в более быстром принятии решений. Это понятие «облака боя», поясняют специалисты.«Сухой» Т-50 ПАК ФА уязвим и в другом отношении: от российского самолета, в отличие от американских аналогов, не требуется способность к бою в рамках продвинутой и интегрированной системы ПВО. В Т-50 не делается такой упор на технологиях низкой видимости, как в F-22 и F-35, и это делает его уязвимым для западных истребителей пятого поколения, рассуждают опрошенные для статьи американские военные.К тому же не ясно, сумеет ли Россия реально произвести истребитель пятого поколения. «Советская промышленная база всегда была оптимизирована под производство больших количеств при довольно грубом контроле за качеством. Однако технологии “стелс” требуют такого уровня точности при производстве, которого Россия раньше никогда не показывала, – в особенности после крушения ее промышленной базы в годы, последовавшие за концом Советского Союза», — пишет Дэйв Маджумдар. Американские специалисты указывают, что у России в этой сфере мало опыта. С другой стороны, всестороннюю оценку ПАК ФА пока вынести сложно – он еще не достиг стадии производства, отмечает National Interest.Между тем США начали формировать требования для преемников F-22 и F-35, которые должны составить следующее поколение. Однако опрошенные эксперты считают, что технологии истребителей пятого поколения, в частности, в области обработки данных, позволяют создавать такие концепции операций, которые еще не были опробованы в полной мере. Интеграция находящихся в руках Пентагона разнородных технологий в единое целое даст возможности, несопоставимые с тем, что может дать новый самолет. Обмен данными позволит соединить возможности орудий в воздухе, на море, на земле, в космосе и в киберпространстве, что создаст «универсальный оборонный комплекс», пишет автор американского журнала.

Образец анаэробной установки для подлодок уже работаетПроект 677 «Лада» - дизель-электрическая подводная лодка типа «Санкт-Петербург» / Фото: upload.wikimedia.orgОпытный образец воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) для российских неатомных подлодок создан и уже работает, сообщил журналистам в пятницу гендиректор ЦКБ "Рубин" Игорь Вильнит.Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков сообщил в августе журналистам, что с 2017 года Россия приступает к строительству неатомных подлодок нового поколения с анаэробной установкой.Главное преимущество ВНЭУ — увеличение скрытности подводной лодки. Субмарина получает возможность находиться под водой без всплытия для зарядки батарей. Планируется, что в 2015 году первая ВНЭУ будет установлена на подводной лодке проекта 677 "Лада", сообщает РИА Новости.

С Днём рождения!!! Саше(Сад) поздравления от всего сердца! Крепкого здоровья тебе,братишка,счастья,семейного благополучия и конечно,семь футов по жизни!!! С уважением!

Прокуратура Японии не будет возбуждать уголовные дела по аварии на АЭС "Фукусима-1"ТОКИО, 26 декабря. /Корр. ТАСС Василий Головнин/. Японская прокуратура не намерена возбуждать судебные дела против трех бывших руководителей крупнейшей энергетической компании страны ТЭПКО по обвинению в преступной халатности, которая привела к аварии на АЭС "Фукусима-1" в 2011 году. Об этом сообщают токийские СМИ.Ранее обладающий официальными полномочиями общественный Комитет по расследованию дел об уголовном преследовании постановил, что три бывших руководителя ТЭПКО, включая экс-председателя ее совета директоров Цунэхиса Кацумату, должны быть преданы суду. После этого прокуратура провела проверку и пришла к выводу, что перспективы это дело не имеет.Однако, по закону, общественный Комитет имеет право отклонить решение прокуратуры. В том случае Токийский окружной суд будет вынужден сам возбудить дело против бывших руководителей ТЭПКО.Общественный Комитет считает, что они вопреки советам специалистов не приняли должных мер по защите станции "Фукусима-1" от цунами. В результате 11 марта 2011 года она не выдержала удара волны. На АЭС отключились системы электроснабжения и охлаждения, что привело к расплавлению ядерного топлива в трех реакторах. За этим последовали взрывы водорода и мощный выброс радиации в атмосферу, что привело к заражению обширных районов и эвакуации десятков тысяч местных жителей.

«Иркут» побил рекорд по поставкам боевых самолетовОдна из крупнейших авиастроительных корпораций России «Иркут» (входит в ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация») полностью выполнила гособоронзаказ, поставив в этом году ВВС РФ более 40 боевых самолетов типа «Як» и «Су», сообщила пресс-служба корпорации в пятницу.«Корпорация „Иркут“ своевременно и в полном объеме выполнила обязательства по государственному оборонному заказу 2014 года. Министерству обороны России передано свыше 40 многоцелевых истребителей Су-30СМ и учебно-боевых самолетов Як-130», — сообщает «Иркут».Как заявил президент «Иркута» Олег Демченко, чьи слова приводятся в релизе, по объемам поставок военных самолетов 2014 год стал рекордным за всю постсоветскую историю предприятия. В 2015 году, по плану, этот показатель продолжит рост.В 2014 году параллельно с увеличением поставок Су-30СМ Военно-воздушным силам началась передача истребителей этого типа морской авиации ВМФ РФ.

Судну "Янтарь" во время ходовых испытаний потребовался ремонт 26 Декабря 2014 в 15:15 Океанографическому судну "Янтарь", проходящему ходовые испытания в Балтийском море, пришлось раньше времени вернуться на Прибалтийский судостроительный завод для дополнительного докового ремонта. Как сообщили корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала в пресс-службе предприятия, во вторник, 23 декабря, судну пришлось прервать ходовые испытания и вернуться на завод для проведения ремонтных работ. На данный момент все проблемы устранены и "Янтарь" продолжает выполнять необходимую программу в море. Океанографическое судно "Янтарь"Forums.airbase.ru По словам судостроителей, пока сложно говорить о конкретном сроке окончания испытаний. Судну необходимо выполнить определенную программу в море, а это сильно зависит от погодных условий. Тем не менее, на предприятии отметили, что окончания этого этапа испытаний следует ожидать в начале следующего года. Ранее сообщалось, что судно должно быть передано заказчику - Министерству обороны РФ - в конце ноября 2014 года. Океанографическое судно "Янтарь" – головное судно проекта 22010 разработки Центрального морского конструкторского бюро "Алмаз". Водоизмещение судна – 5,2 тыс. тонн, длина – 108,1 м, ширина – 17,2 м. Контракт на его строительство был подписан с Министерством обороны РФ в феврале 2009 года. Судно было заложено 8 июля 2010 года, в день 65-летия ПСЗ "Янтарь", и названо в честь завода-изготовителя. Спуск на воду состоялся 4 декабря 2012 года.

Всем большой привет! А мы,Володя,ещё к ёлке не притрагивались,может в эти выходные. Да я бы и не стал её ставить,только ради внука... Витя,привет! Тебя тоже с наступающим!!! Заходи по чаще... Всем удачи!

В Воронеже в 2016 году построят два опытных Ил-112В для Минобороны РоссииМакет Ил-112 / Фото: upload.wikimedia.org"Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) в 2016 году построит два опытных военно-транспортных самолета Ил-112В в рамках контракта между Минобороны РФ и "Авиационным комплексом им. Ильюшина". Об этом корреспонденту ТАСС сообщили в пресс-службе "Ильюшина".Как сообщалось ранее, российское военное ведомство заключило контракт на проведение опытно-конструкторских работ по созданию легкого военно-транспортного Ил-112В. Ожидается, что контракт на серийные самолеты будет подписан в 2015 году, а с 2018 года их будут поставлять в войска. В "Ильюшине" уточнили, что в кооперации по Ил-112В задействуют около 30 российских предприятий и свыше 50 поставщиков комплектующих.Воронежский завод будет заниматься окончательной сборкой двух опытных образцов, там же пройдут наземные испытания самолетов и их сдача заказчику, уточнил технический директор ВАСО Александр Анохин. По его словам, в кооперации будут участвовать "Авиакомпозит", который изготовит носовой обтекатель, "Авиастар-СП" и "Авиаагрегат", а также КАПО - оно "войдет" в Ил-112В крылом и рядом деталей. В пресс-службе "Ильюшина" добавили, что первый опытный самолет будет использован для статических и ресурсных испытаний, второй - для летных.Завершение их постройки, по контракту, намечено на 2016 год, в этом же году должен подняться в воздух первый летный образец. Ил-112В грузоподъемностью 6 тонн должен заменить самолеты Ан-24 и Ан-26 - согласно действующей госпрограмме вооружения, военные получат 62 новых самолета. Авиакомплекс им. Ильюшина победил в конкурсе на лучший проект легкого военно-транспортного самолета еще в 2003 году, тогда предполагалось, что военные получат Ил-112 в 2006-м.В 2010 году Минобороны прекратило финансировать проект, однако в гособоронзаказ 2014 года, по словам замглавы ведомства Юрия Борисова, было включено выделение почти 8 млрд рублей на завершение опытно-конструкторских работ по самолету.Техническая справкаСамолёт Ил-112 предназначается для перевозок широкой номенклатуры разнообразных грузов массой до 6 тонн на расстояние до 6000 км. Ил-112 превосходит аналоги по дальности и скорости полета, по возможности эксплуатации с коротких ВПП, в любых географических и климатических условиях, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях.Фото: www.uacrussia.ruОдной из главных особенностей самолета является возможность эксплуатации в небольших малооборудованных аэропортах, имеющих как бетонированные, так и грунтовые покрытия взлетно-посадочных полос. Самолёт также отличают высокая топливная эффективность и увеличенная, по сравнению с машинами аналогичного класса, высота и ширина грузовой кабины.

АПЛ "Владимир Мономах" и "Александр Невский" покинут Северодвинск в пятницуАПЛ "Владимир Мономах" / Фото: Пресс-служба МО РФСтратегический атомный подводный ракетоносец "Владимир Мономах" (проект "Борей") в пятницу покинет Северодвинск и отправится на Северный флот. Об этом ТАСС сообщил в четверг источник в военно-промышленном комплексе."Выход "Владимира Мономаха" с Севмаша запланирован на вечер 26 декабря. Он отправится на Северный флот", - сказал собеседник агентства, добавив, что переход этого ракетоносца на Тихоокеанский флот (ТОФ), в пункт приписки Вилючинск, из-за ледовой обстановки состоится не ранее следующего лета.На 26 декабря также запланирован выход из Северодвинска атомного ракетоносца "Александр Невский". По информации собеседника агентства, он тоже сначала отправится на Северный флот, а в следующем году совершит переход на ТОФ.Официальная церемония подъема Андреевского флага на крейсере "Владимир Мономах" состоялась 19 декабря. В сентябре третий по счету "Борей" успешно произвел пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" по полигону Кура на Камчатке.Кроме того, из Центра судоремонта "Звездочка" 28 декабря в пункт базирования Гаджиево уйдет восстановленная после пожара атомная стратегическая АПЛ проекта 667 БДРМ "Екатеринбург". Эту информацию ТАСС подтвердили в пресс-службе "Звездочки".

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

С Днём Корабля!!!

Ребята,с Днём Корабля!!!

С Днём Корабля,братишки!!!

Все экипажи ПСКР "Смелый"-с Днём Корабля!!!

Учебный корабль "Перекоп" завершит ремонт в Болгарии в июле 2015 года 24 Декабря 2014 в 17:59 Учебный корабль 1-го ранга "Перекоп" завершит ремонт на болгарской верфи "Флотский арсенал" в июле 2015 года. В настоящее время российские проектанты начинают испытания образцов корпусных конструкций и кабелей для определения остаточного срока службы корабля. Швартовые заводские испытания УК "Перекоп" проекта 877 предполагается начать летом 2015 года. Информация об этом размещена в протоколе закупки "51 Центрального конструкторско-технологического института судоремонта" Минобороны, разрабатывающего техническую документацию на ремонт и модернизацию корабля. Учебный корабль "Перекоп" проекта 887 Центральный Военно-Морской Портал В протоколе уточняется, что болгарское предприятие "Флотский арсенал" ожидало передачи конструкторской документации для своевременного исполнения контракта в срок с июля по октябрь 2014 года. В настоящее время к проектированию подключены принадлежащее Росатому ФГУП "Научно-исследовательский институт приборов" и "Крыловский государственный научный центр". Специалисты этих центров должны будут провести исследования образцов корпуса корабля и кабельных конструкций для определения его остаточного срока службы. Ранее сообщалось, что корабли Военно-морского флота России больше не будут проходить ремонт на зарубежных верфях. Как сообщил "Интерфаксу" военно-дипломатический источник, БДК "Цезарь Куников", недавно вернувшийся в Севастополь с "Флотского арсенала", стал последней флотской единицей, отремонтированной за пределами РФ. Контракт на ремонт учебного корабля Балтийского флота "Перекоп" был подписан 18 июля 2013 года по заказу Министерства обороны РФ. Ремонт проходит под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС) на судоремонтном заводе "Флотский арсенал" (г. Варна, Болгария). "Перекоп" занял место однотипного учебного корабля "Смольный", в это же время завершившего ремонт на болгарской верфи. "Перекоп" - учебный корабль Балтийского флота проекта 887. Корабль был заложен на Щецинской верфи в Польше, спущен на воду 11 декабря 1976 года, вошел в состав флота 12 ноября 1977 года. Стандартное водоизмещение – 6120 тонн, полное водоизмещение – 7270 тонн, длина – 138 метров, ширина – 17,2 метра, осадка – 5,5 метра, скорость – 20 узлов, экипаж – 12 офицеров, 120 матросов. В учебных целях корабль принимает на борт порядка 30 преподавателей и 300 курсантов. Корабль несет на борту вооружение в виде двух реактивных бомбометных установок РБУ-2500, двух спаренных 76 мм артиллерийских установок АК-726, и двух спаренных 30 мм артиллерийских установок АК-230. УК "Перекоп" получил печальную известность после эпизода в июле 2012 года. Контрактник попал в шлюпбалку из артиллерийской установки. В результате разрыва снаряды тяжело ранили двух контрактников и смертельно – матроса. Инцидент был заснят на видео, которое послужило одним из доказательств вины военнослужащего.

Выборгский СЗ начал швартовные испытания ледокола «Владивосток»Головной ледокол «Владивосток» проекта 21900 М начал «проверку на прочность» — на Выборгской судоверфи (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации, ОСК) судно проходит швартовные испытания. Как сообщили в пресс-службе завода, в процессе швартовных испытаний будет осуществлена проверка работоспособности механизмов, систем, устройств судна, включая пропульсивный комплекс.Швартовные испытания будут проводиться у причальной стенки достроечной набережной выборгской верфи и продлятся до апреля 2015 года. После завершения швартовных испытаний судно пройдет еще ходовые и ледовые испытания, затем будет передано заказчику — ФГУП «Росморпорт». Ожидается, что это произойдет уже в мае следующего года.Ледокол «Владивосток» представляет собой двухпалубное судно, оборудованное вертолетной площадкой, водоизмещением около 10 тысяч тонн, с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, способное преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. Оно предназначено для проводки крупнотоннажных судов, буксировки, тушения пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, транспортировки грузов и помощи судам, терпящим бедствие.Основные характеристики судна:длина — 119,8 м;ширина — 27,5 м;осадка — 12,4 м;дедвейт — 5340 т;валовая вместимость — 11649.

Автоматы АЕК-971 и АК-12 прошли государственные испытания и оба будут приняты на вооружениеОба автомата, соперничавшие за право быть включенным в боевую экипировку «Ратник», АЕК-971 завода им. Дегтярёва и АК-12 концерна «Калашников», прошли государственные испытания, приняты на вооружение и поступят в войска для опытно-войсковой эксплуатации, передает РИА Новости со ссылкой на члена коллегии Военно-промышленной комиссии (ВПК) Олега Мартьянова.«Оба автомата прошли госипытания, оба соответствуют тем тактико-техническим требованиям, которые выдвигали в министерстве обороны. Небольшие недочеты по результатам госиспытаний сейчас устраняются», — сообщил Мартьянов.К марту 2015 года все 54 элемента «Ратника», включая оружие, будут поставлены в армейские подразделения. В ходе опытной эксплуатации уже будет принято решение по подразделениям, куда они будут поставляться, и по количеству.«Возможно, в одни части пойдут одни автоматы, а в другие — другие. Например, спецназу нужны одни особенности, ВДВ — другие, морской пехоте — третьи, а Сухопутным войскам нужно массовое хорошее оружие», — сказал Мартьянов.Элементы боевой экипировки «Ратник» начали поступать в войска уже в сентябре 2014 года, однако по поводу личного стрелкового оружия очень долго не принималось решение. Государственная комиссия признала, что оба автомата — АЕК-971 и АК-12 — обладают необходимыми тактико-техническими характеристиками для выполнения современных боевых задач. Но АЕК-971 отличается большей точностью, поэтому, скорее всего, будет производиться меньшими сериями для спецподразделений.

Тайвань принял на вооружение головной корвет собственной разработки 24 Декабря 2014 в 8:55 На военно-морской базе Суао ВМС Тайваня прошла официальная церемония включения в состав флота новейшего корвета-катамарана с управляемым ракетным оружием "То цзян". Головной корабль серии сконструирован с применением технологии радиолокационной малозаметности и является собственной разработкой Тайваня, передает ТАСС. Корвет "То цзян" ВМС Тайваняbmpd.livejournal.com Длина корвета составляет 60,4 м, а ширина - 14 м. При полном водоизмещении в 502 тонны и осадке в 2,3 м он способен развивать скорость до 38 узлов. Дальность хода - 2 тыс. морских миль (около 3,7 тыс. км). Экипаж - 41 человек. Вооружение "То цзяна" включает в себя восемь сверхзвуковых противокорабельных ракет (ПКР) "Сюнфэн-3" (HF-3) и восемь дозвуковых ПКР "Сюнфэн-2" (HF-2), за что местная пресса уже окрестила его "убийцей авианосцев". Помимо этого корвет оснащен 76-мм орудием, 20-мм шестиствольным зенитным комплексом и четырьмя пулеметами калибра 12,7 мм. На корме корабля расположена взлетно-посадочная площадка для палубного вертолета. Часть технологий для постройки корвета была получена Тайванем от США. Его разработка велась в соответствии с планом, принятым властями острова в 2011 года. Согласно проекту, планируется построить от 8 до 12 кораблей подобного класса на общую сумму 786 млн долларов.

Успешно завершены ходовые испытания судна для Балтийского флота 24 Декабря 2014 в 8:02 Успешно завершены заводские ходовые испытания многофункционального судна комплексного портового обслуживания "ВТН-74" проекта 03180 для Балтийского флота. Как сообщает пресс-служба судостроительного завода "Пелла", до конца года судно будет поставлено заказчику и введено в состав Балтийского Флота России Судно проекта 03180 "Умба"Сделано у нас По мнению изготовителя, одним из прогрессивных проектных решений судна проекта 03180 является применение моющихся раздельных грузовых танков, что позволяет одновременно перевозить различные виды жидких грузов, и по необходимости, в самое короткое время производить их смену. Судно предназначено для сбора нефтесодержащих и сточных вод с судов и плавучих объектов, сбора с судов твердого мусора и пищевых отходов, перевозки и постанови буев, обслуживания плавучих средств навигационного ограждения, ликвидации аварийных разливов нефти, а также перевозки грузов. Длина "ВТН-74" составляет 49,9 метра, ширина - 14 метров, скорость - 10 узлов.

Россия создаст в Латинской америке пункты МТО для захода кораблей 24 Декабря 2014 в 13:40 ВМФ Россия собирается наращивать военно-техническое сотрудничество со странами Латинской Америки, создавая там пункты материально-технического обеспечения (МТО) для захода кораблей и используя местные аэродромы. Как сообщил РИА Новости замминистра обороны РФ Анатолий Антонов, речь идет о Венесуэле, Кубе и Никарагуа. "Мы заинтересованы в создании пунктов МТО, ни о каких базах речи не идет. Мы заинтересованы в том, чтобы наши корабли заходили в порты латиноамериканских государств и использовать аэродромы, мы такую работу ведем с нашими партнерами", — заявил Антонов. На данный момент Россия имеет пункт материально-технического обеспечения только на территории Сирии, в городе Тартус. В своё время в размещении на своей территории пункта МТО ВМФ России отказала Черногория.

Главком ВВС: дальняя авиация России в 2015 году получит еще шесть модернизированных Ту-160Ту-160 / Фото: aviadejavu.ruДальняя авиация России в 2015 году получит еще шесть модернизированных стратегических бомбардировщиков Ту-160 и доведет количество Ту-95МС до 43, сообщил главком ВВС генерал- полковник Виктор Бондарев.На вооружении дальней авиации находятся бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3. Как сообщалось ранее, Объединенная авиастроительная корпорация запустила программу модернизации этих самолетов.В этом году военные летчики получили после ремонта девять стратегических Ту-95МС и девять дальних Ту-22М3, а также один модернизированный Ту-160, получивший название "Андрей Туполев", сообщает ТАСС.

Все экипажи-с Днём Корабля!!! Здоровья и семь футов!