Сергей41

Про совместную работу пограничников России и США в Тихом океане Специалисты погрануправления и 17-го района береговой охраны США встретились в Анкоридже штата Аляска. В ходе встречи они обговорили дальнейший план сотрудничества. Об этом сообщила пресс-служба пограничного управления ФСБ России по Восточному арктическому району. Во время встречи был разработан проект плана согласованных действий ПУ ФСБ России по восточному арктическому району и 17-го района береговой охраны США на следующий год, а также запланированы возможные тренировки в этом районе. В разговоре с корреспондентом Nation News военный эксперт, полковник в отставке, военный обозреватель ТАСС Виктор Литовкин рассказал о полезности такого взаимодействия и отметил его пользу: "При улучшении отношений между странами тренировки могут возобновиться. Эти тренировки позволяют потом эффективнее оказывать помощью друг другу в случае необходимости и лучше взаимодействовать. Многое может случиться: может судно затонуть, какой-либо глубоководный аппарат, может произойти нарушение границы. Есть случаи, когда нужна помощь и им, и нам. Для лучшего взаимодействия должны быть единые сигналы бедствия, единое руководство, единые коды связи и прочее. Есть много деталей, которые без совместных тренировок, без согласования делать невозможно. Мы же тренируемся с теми же японцами, с китайцами в Тихом океане, хотя Япония - союзник США и с Китаем у нее отношения натянутые. Одно время мы тренировались и с НАТО в Балтийском и Черном морях. Все возвращается. Закон развития по спирали на новом витке никто не отменял". Источник: Nation News

Спущено на воду очередное судно на подводных крыльях серии «Валдай 45Р» © sudostroenie.info 17 мая на территории научно-производственного комплекса АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» в Чкаловском районе Нижегородской области прошел спуск на воду третьего из серии речных пассажирских судов на подводных крыльях «Валдай 45Р» строительный № С-503. В настоящее время данное судно проходит серию испытаний на воде и будет отправлено заказчику АО «Северречфлот» (ХМАО) в конце мая. Речное пассажирское судно на подводных крыльях «Валдай 45Р» — справка Разработчик проекта — ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева» Длина — 21,3 м Ширина — 5,2 м Высота габаритная (от уровня воды) при ходе на крыльях — 6,3 м Водоизмещение — 21,4 т Осадка — 1,1 м Пассажировместимость — 45 чел. Скорость — 36 уз Дальность хода — 400 км Автономность плавания (продолжительность рейса) — 8 час. Экипаж — 2 чел. Второе судно из серии речных пассажирских судов на подводных крыльях «Валдай 45Р» строительный № С-502 19 мая было доставлено автотранспортом в г. Ханты-Мансийск из Нижегородской области. С 20 мая по настоящее время в Обь-Иртышском бассейне проводятся контрольные испытания. Судно благополучно совершило пробный рейс из г. Ханты-Мансийск в г. Сургут и обратно при полной загрузке со всеми остановками. Время в пути составило расчетные 8 часов. http://sudostroenie.info/novosti/26901.html

Всех находкинцев поздравляю с Праздником!!!

Соседей-корсаковцев,поздравляю с Праздником!!!

С Праздником,братишки!!!

Всех северян поздравляю с Праздником!!!

Балтийцы! С Праздником всех!!!

Всех черноморцев поздравляю с Праздником!!!

Дорогие форумчане! Поздравляю вас и ваших близких с всенародным Праздником,Днём пограничника!!! Всем крепкого здоровья на долгие годы,семейного благополучия! Да не покинет вас удача! С уважением!

С Днём Корабля и с Днём пограничника!!!

Наших северных соседей-с Праздником!!!

Всех братишек-сибиряков,с Праздником!!!

Всех братишек с Праздником!!!

С Днём рождения и с Днём пограничника!!! Здоровья и всего самого доброго!

Братишки-шикотанцы! Поздравляю всех с нашим Праздником!!! Всем крепкого здоровья и семь футов! С уважением!

В Италии спустили на воду вертолетоносец через 15 месяцев после закладки На верфи компании Fincantieri в Кастелламмаре-ди-Стабия спустили на воду новейший универсальный десантный корабль (вертолетоносец) "Триесте", предназначенный для ВМС Италии. Об этом в понедельник, 27 мая, сообщает Naval Today. Торжественная церемония прошла в присутствии президента Италии Серхио Маттареллы и командующего флотом адмирала Вальтера Джирарделли, а также других высокопоставленных чиновников. УДК "Триесте", Италия Naval Today Контракт стоимостью 1,1 млрд евро на постройку многоцелевого корабля итальянское правительство и Fincantieri заключили в июле 2015 года. "Триесте" заложили в феврале 2018 года. Поставка заказчику запланирована на июнь 2022 года. Изначально корабль спроектирован под базирование тяжелых и средних вертолетов AW-101 и NH-90 соответственно. Позднее появилась информация, что "Триесте" сможет принимать на борт и истребители пятого поколения F-35B укороченного взлета и вертикальной посадки, однако официальные лица пока эти данные не подтвердили. УДК оснастят затопляемым доком площадью 750 кв. метров, предназначенным для высадки амфибийной бронетехники и десантных катеров. Среди прочего на "Триесте" разместят транспорты на воздушной подушке типа LCAC. Кроме того, корабль сможет перевозить основные боевые танки "Ариете" (модификация немецких танков "Леопард-2") и самоходные артиллерийские установки B1 "Центавро". Также на борту "Триесте" предусмотрен больничный модуль, рассчитанный на размещение до 27 пациентов с тяжелыми травмами. Полное водоизмещение УДК составит 33000 тонн при длине летной палубы 230 метров. Скорость – до 25 узлов, дальность – 7000 миль экономичным ходом до 16 узлов, автономность – 30 дней. Экипаж – 460 человек, включая авиационный персонал. Группа десанта – 600 морпехов. Корабль вооружат тремя 76-мм артустановками, тремя 25-мм зенитными арткомплексами, а также установкой вертикального пуска зенитных ракет "Астер 15/30" производства компании MBDA. ФлотПром.ру

Ил-38Н заступили на боевое дежурство в Арктике Северный морской путь теперь находится под контролем противолодочных самолетов Тихоокеанского и Северного флотов: на ежедневное патрулирование заступили Ил-38Н «Новелла». Самолеты контролируют действия кораблей и подводных лодок, находящихся поблизости от этой важной транспортной артерии: Россия обеспечивает контроль над торговым маршрутом, по которому в перспективе может перевозиться до половины евроазиатских грузов. Как рассказали «Известиям» в Главном штабе ВМФ, решение о постановке на боевое дежурство противолодочных самолетов было принято в начале года. Ил-38Н «Новелла» находятся на авиабазе Северного флота и двух смешанных полков Тихоокеанского флота. Весной учения по патрулированию Арктического региона были проведены со смешанным камчатским авиаполком. Группа противолодочных самолетов совершила перелет в район Северного Ледовитого океана. Пилоты выполняли задачи по поиску и классификации воздушных целей, надводных кораблей и подводных лодок. Слежение и сопровождение велось с применением радиолокационных и гидроакустических средств. Задача была максимально усложнена: полеты проходили без наземных радиотехнических средств навигации. Постановка в Арктике на боевое дежурство Ил-38, которые имеют мощные комплексы оптико-электронной и радиоразведки, вполне логична: самолеты будут снабжать войска актуальной информацией, собранной в этом важном для России регионе, заявил «Известиям» бывший командующий 4-й армией ВВС и ПВО, Герой России генерал-лейтенант Валерий Горбенко. — «Новеллы» способны обнаруживать воздушные и надводные цели на больших дистанциях, — рассказал эксперт. — Самолеты будут выявлять цели, идентифицировать их и передавать информацию на командный пункт. В случае необходимости объекты будут перехватывать и уничтожать. При необходимости Северный флот готов к круглосуточному боевому дежурству — для этого есть все возможности, считает экс-начальник Главного штаба ВМФ, адмирал Валентин Селиванов. — Боевое дежурство ведется разными способами, один Ил-38 может заменять другой, то есть целыми сутками в воздухе будет постоянно находиться хотя бы один самолет-разведчик, — рассказывает эксперт. — Можно организовывать периодические вылеты, например подниматься в воздух на несколько часов в сутки или пускать самолеты по маршруту развертывания судов или на определенном участке. Это дело тактики. Ил-38 — это основной российский противолодочный самолет. Его предназначение — наблюдать за надводной и подводной обстановкой. Самолеты этого типа возможно использовать и для наблюдения за ледовой обстановкой. В настоящее время Ил-38Н «Новелла» модернизируются. Благодаря современным техническим решениям в несколько раз повышена эффективность самолета при выполнении патрулирования в морской и океанической зонах. Современное оборудование позволяет обеспечить одновременное сопровождение нескольких десятков воздушных целей на дальности до 90 км, а надводных кораблей и судов — до 320 км. Ил-38Н «Новелла» могут быть задействованы при преследовании подводных лодок, постановке минных заграждений, а также в поисково-спасательных операциях в Северном Ледовитом океане и экологическом мониторинге водной поверхности. МОСКВА, ИЗВЕСТИЯ

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Балтийское море, Финский залив, Невская губа Санкт-Петербург, Кронштадт Автор: Бородулин И.В. Прислал Никита Прохоров Дата: 22 мая 2019 г.

Празднуют сегодня (47) leshii (40) Зелёный (52) Сашок (54) Greedy (52) Закревский Андриян (60) паша1977-80 (51) Юrich (57) Унгены-1981 (44) my-aleks (55) Виктор Киев (56) Viktor 81-84 (53) rishkov (54) Валерий Крикавцов (48) cecenets (35) юрок о-03 (57) 1981-Унгены (57) титан2010 (51) ШтыкУС (51) Ржавый (35) kurator24 (55) bartov (54) Радон (47) knw С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Сантехник так мощно поработал вантусом, что вылечил от запора соседа снизу. Жена спрашивает мужа: - Яша, ты шо такой грустный, как моя жизнь? - Та вот думаю, шо нужно таки избавляться от живота... - Ты шо сдурел? Ни в коем случае, иначе ты загрустишь ещё больше! - А шо так? - Яша, если у тебя пропадёт живот, ты увидишь настоящую причину для грусти! Я: - Привет, серпентарий! Жена: - Ты чего, ужинать не будешь? Тёща: - Он и не ночует сегодня походу. - Если тебя оскорбляют, унижают, бей обидчика лопатой по морде! - Ну, папа! Я же девочка! - Можешь взять розовую! - Сёма, я хочу секса! Ну очень хочу! На два часа, не меньше! Вот ты можешь два часа? - Ну, конечно, могу! - А можно задать тебе нескромный вопрос? Ты во время секса кричишь? - Да, Люся, от ужаса... - Почему? - Потому что я уже всё, а до окончания секса ещё полтора часа...

Честно говоря,после вчерашней игры нашей сборной,не хочется смотреть как они будут проигрывать чехам. А то что проиграют,я почти уверен... Надо быть реалистами...Воробьёв не мог настроить команду морально... Чем больше НХЛ-цев в команде,тем хуже она играет... При таком составе третье место не для нашей сборной, Только первое,ну в крайнем случае-второе...

Не знаю,Саша,как насчёт проходимости,тут опять одни обещания и говорильня... ЦБ выпустит памятную монету, посвященную новым российским атомным ледоколам При этом глава Банка России Эльвира Набиуллина не уточнила, когда будет выпущена монета и каков будет ее номинал Даже на таком торжественном мероприятии ничего конкретного не могла сказать...

Забыл добавить,что "крёстной матерью" ледокола стала Э.Набиулина... А это,так сказать,ложка дёгтя для хорошей новости...

Спущен на воду атомный ледокол «Урал» Сегодня в Санкт-Петербурге со стапеля «А» АО «Балтийский завод» спущен на воду универсальный атомный двухосадочный ледокол «Урал» — третий ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я). Серия: Заводской № 05706 — заложен 05.11.2013 — спущен 16.06.2016 — «Арктика» Заводской № 05707 — заложен 26.05.2015 — спущен 22.09.2017 - «Сибирь» Заводской № 05708 — заложен 25.07.2016 — спущен 25.05.2019 — «Урал» От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличаются большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. После завершения строительства атомные ледоколы «Арктика», «Сибирь» и «Урал» станут самыми большими и мощными ледоколами в мире! Проект ледокола разработан ПАО ЦКБ «Айсберг» (Санкт-Петербург). Технические характеристики: Водоизмещение: 25540/33540 т. Главные размерения: длина — 173.3 м, ширина — 34 м, осадка — 8.55/10.5 м. Максимальная скорость хода: 22 узла Мощность: 60 МВт Ледопроходимость: 2.8 м. Автономность: 6 месяцев Экипаж: 75 человек На судне имеется ангар и взлётно-посадочная площадка для вертолёта. В отличие от первых 2-х ледоколов серии, на атомном ледоколе «Урал» ещё на стапеле были смотнтированы 3 яруса надстройки, а также погружены реакторная установка «РИТМ-200» и электродвигатели. В результате на момент спуска ледокол «Урал» имеет более высокую степень технической готовности, чем имели «Арктика» и «Сибирь», а спусковой вес судна достиг 19000 т! https://sdelanounas.ru/blogs/120199/