Сергей41

Новый "Альбатрос": корабль, который станет угрозой для субмарин США За последние годы флот получил значительное количество абсолютно новых кораблей и подводных лодок. К сожалению, все эти новинки являются кораблями второго и третьего рангов. О крупных кораблях (исключение АПЛ) первого ранга пока, в силу современных реалий, придется забыть! На неопределенный срок. Но, всё равно, хоть что-то. Новые корабли всегда радуют. К сожалению, и здесь наблюдаются определенные проблемы. Перекос в сторону ударных кораблей малого водоизмещения, оснащенных крылатыми ракетами семейства "Калибр" и бесполезных патрульных кораблей морской зоны. А между тем, военная доктрина страны носит оборонительный характер. Создается впечатление, что об обороне забыли напрочь. Прежде всего, о противолодочной. Фактически её у российского ВМФ нет. Она отсутствует. Дошло до того, что было принято волевое решение о модернизации старых малых противолодочных кораблей (МПК) проекта 1124М "Альбатрос", хотя планировался их вывод из боевого состава флота с последующей утилизацией. Кстати, старичок "Альбатрос" по праву считается лучшим противолодочным кораблем отечественного флота. Даже сейчас МПК данного типа без особых проблем могут обнаружить подводную лодку противника. И не только обнаружить, но и отправить на дно. При необходимости. Поэтому наши заклятые "партнёры" под полосатым флагом с большим почтением относятся к "Альбатросам". Новый "Альбатрос". Источник фото: aoosk.ru Между тем, у российских корабелов в запасе есть корабль, который может заменить старый МПК. Информация о нем размещена на сайте Объединенной судостроительной корпорации. Самое удивительное, что этот корабль имеет название и шифр предшественника – 1124М "Альбатрос". Да, новый "Альбатрос", только он совсем непохож на прародителя. По крайней мере, визуально, точно! Корабль доступен в вариантах корабля огневой поддержки (1124М1) и корабля береговой охраны (1124М2). Оба варианта незначительно отличаются составом вооружения. Что касается основных задач нового "Альбатроса", то они для кораблика водоизмещением всего в 1000 тонн действительно впечатляющие: Нужен ли такой корабль флоту? Нужен еще как! И, желательно, ещё вчера! Вместо бесполезных патрульных кораблей, на которые когда-нибудь (если захотят) поставят "Калибры". Новый "Альбатрос" это такой корабль, который станет угрозой для субмарин США. Реальной угрозой. И это правда, поскольку, наверняка, он по своим характеристика превосходит предшественника. Корабли данного типа очень нужны прежде всего на Тихоокеанском и Северных флотах для противодействия американским многоцелевым лодкам при выводе на боевое дежурство наших подводных крейсеров. К сожалению, пока ни одного такого корабля в составе ВМФ нет. Пока для флота строятся недоэсминцы и перекорветы, из которых стараются сделать универсальные корабли. При этом, забывая, что любое универсальное в разы хуже специализированного. P.S. Мнение автора субъективное и может не совпадать с точкой зрения читателя. https://zen.yandex.ru/media/id/5ae171390422b4a6197636b7/novyi-albatros-korabl-kotoryi-stanet-ugrozoi-dlia-submarin-ssha-5ea81236f81a0d1b4f44c66d

Алжир получил первую партию российских терминаторов Алжир получил от России первую партию боевых машин поддержки танков БМПТ-72 «Терминатор-2», об этом сообщило агентство «Menadefense». Согласно их отчету, первая партия включала 60 боевых машин. Первые сообщения о поставке около 300 «вторых Терминаторов» появились в сети еще в 2017 году. Тогда же утверждалось, что поставки техники в Алжир начнутся в 2017-2018 годах. Однако, очевидно, что реализация сделки была по неизвестной причине отложена. БМПТ-72 весит 44 тонны. Вооружение: 2 автоматические малокалиберные пушки 2А42 с боекомплектом в 850 снарядов. Имеется также спаренный с пушками пулемет ПКТМ. Его боекомплект 2100 патронов. В двух пусковых установках размещены 4 противотанковые управляемые ракеты «Атака». Они способны поражать противника на дальности в 6000 м. Современный прицельный многоканальный комплекс даёт возможность эффективно применять вооружение как днем, так и ночью. Модульная динамическая защита позволяет противостоять большинству имеющихся угроз, также есть решетчатые противокумулятивные экраны. Мощность двигателя 1000 л.с. Максимальная скорость по шоссе — до 60 км/ч. Запас хода — до 700 км. Экипаж-3 человека. Источник: https://free-news.su/interesnoe/468...rrer=https%3A%2F%2Fyandex.by%2Fnews

Ми-24 модернизируют до уровня вертолетов последнего поколения Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в Ростех) ведет работы по модернизации вертолета Ми-24 до уровня машин последнего поколения Ми-28НМ. Об этом сообщил в пятницу журналистам генеральный директор АО "Рычаг" (входит в КРЭТ) Алексей Панин. "На вертолете установлен современный, не имеющий аналогов в России и в мире бортовой комплекс обороны, разрабатываемый АО "Стелла-К", который позволяет защитить вертолет от самых современных средств поражения, а также производить радиотехническую разведку и радиоэлектронное подавление. Оснащение вертолета Ми-24 современным радиоэлектронным оборудованием и вооружением позволяет достичь боевой эффективности, сопоставимой с вертолетами последнего поколения, с гораздо меньшими затратами по сравнению с закупками новых вертолетов", - сказал он. На Ми-24 после модернизации будет установлено новейшее бортовое оборудование, разработанное на предприятиях КРЭТ. Кабина пилотов выполнена по принципу "стеклянной кабины". В ней установлено самое современное пилотажное оборудование, обеспечивающее возможность пилотирования вертолета днем и ночью в сложных метеоусловиях и на малых высотах с использованием цифровой картографии по правилам визуального полета и полета по приборам. Также выполнена адаптация светотехнического оборудования под использование очков ночного видения. Новейшая система управления оружием позволяет увеличить огневую мощь вертолета, обеспечить дальность применения современного управляемого ракетного вооружения. Существенно расширена номенклатура применяемого ракетного вооружения. КАЗАНЬ, ТАСС

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Тёзка привет! Самый лучший подарок,по-моему,это то о чём твой батя мечтает. Ну а то что подарок должен на морскую тематику,это точно. Передавай привет отцу от всех,кто служил на Шикотане!

Всех братишек с ПСКР-685-с Днём Корабля!!! А Юру ещё и с Днём рождения!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Порт Сочи, Круизная гавань Автор: alexleo · СССР Краснодар Дата: 3 июня 2020 г. Взял на "Водном".

Чёрное море Краснодарский край, Сочи Автор: alexleo · СССР Краснодар Дата: 19 июня 2020 г. Взял на "Водном"

С Днём рождения!!! Шикотанцу Юре и Олегу(Юджаныч) отдельные поздравления! Крепкого здоровья,счастья,мира,добра и семь футов!

Работы по восстановлению спецподлодки "Лошарик" перенесли на 2021 год Работы по восстановлению поврежденного 1 июля 2019 года при пожаре атомного подводного обитаемого аппарата АС-31 (неофициальное название "Лошарик") перенесены на 2021 год. Об этом ТАСС сообщили два источника. "В этом году операция по выгрузке активной зоны реактора на спецподлодке "Лошарик" проводиться не будет, она перешла на 2021 год. Первым в очереди на такую операцию в Центре судоремонта (ЦС) "Звездочка" стоит старый аппарат АС-15", - сказал один из источников. Второй источник подтвердил эту информацию, отметив, что "АС-31 - не первый в очереди на выгрузку активной зоны и последующий ремонт". В пресс-службе "Звездочки" не стали комментировать ТАСС предоставленную источниками информацию. "Лошарик" был доставлен для ремонта в ЦС "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) осенью 2019 года. Минобороны 2 июля 2019 года сообщило, что на военном научно-исследовательском глубоководном аппарате возник пожар, из-за которого погибли 14 офицеров-подводников. Аппарат доставили на военно-морскую базу в Североморске, где начала работу комиссия по расследованию причин катастрофы. АС-31 и АС-15 О существовании секретной подлодки АС-31 стало известно в 2003 году из публикации газеты "Корабел", выпускаемой заводом "Севмаш", где был построен аппарат. В этой же статье было упомянуто неофициальное название "Лошарик". По версии издания, рабочие прозвали так новую подлодку из-за того, что ее прочный корпус из нескольких шарообразных отсеков внешне напоминал сделанную из шариков игрушечную лошадку - героя популярного в 1970-1980 годы мультфильма. По данным открытых источников подлодка АС-31 относится к проекту 1083, была спущена на воду в 2003 году. Глубоководный аппарат АС-15, ремонт которого начнется раньше "Лошарика", по данным открытых источников, является второй спецподлодкой проекта 1910 "Кашалот", спущенной на воду в 1983 году. АС-15 в 2000 году был привлечен к операции по поиску и спасению затонувшей подлодки "Курск". Как и "Лошарик", АС-15 находится в ведении Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ. МОСКВА, ТАСС

В Петербурге спустили на воду первый в России электрический пассажирский катамаран © portnews.ru Спуск на воду первого электрического катамарана отечественного производства состоялся в субботу в речном пассажирском порту Санкт-Петербурга, передает корреспондент с места события. Электрическое пассажирское судно получило название Ecovolt. На его разработку и строительство компания «НПК Морсвязьавтоматика» потратила 1,5 года. Катамаран вмещает до 60 пассажиров, крейсерская скорость — до 7 узлов, с возможностью увеличения до 15 узлов. Впервые его представили в Санкт-Петербурге на выставке «Нева-2019». Судно функционирует за счет системы электродвижения, работающей на общей шине постоянного тока, источником энергии выступают высокоэнергетические батарейные накопители. Длительность хода между зарядками составляет до 10 часов. Судно имеет сборно-разборную конструкцию и предназначено для речных туристических прогулок. Источник: https://tass.ru/ekonomika/8830809

С Днём Корабля!!!

Празднуют сегодня (57) Геша (40) Fazl (29) sotrydnik (49) scybulin (64) Саша-74 (59) каранюк (55) kaisar711 (50) Нюх46 (52) Шавкать63 (61) копыщик (53) ВАСИЛИЙ ИВАНОВСКИЙ (50) Алексей Слабоус (36) Андрюха855 С Днём рождения!!! Андрею(Андрюха855) отдельные поздравления! Крепкого здоровья и всего самого доброго!

С Днём Корабля!!!

Празднуют сегодня (58) TsarIgor (56) komar (53) Алексенко (47) симбад (44) димон дмб 98 (52) Топольцев Игорь (52) fishermax (57) В.Родионов (52) Владимир 1990 (59) Гарик82 (60) палундра (46) сын (40) сергей дуля (60) =-Владимир-= (63) Vlad (36) ваня27 (58) AlexS (42) матвеич (52) Сергей Стрежнев (43) писарь С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Самолет аэросъемки Ан-140-100 приступил к заводским испытаниям Ан-140-100 для аэросъемки Фото ОАК 25 июня 2020 г., AEX.RU – На «Экспериментальном машиностроительном заводе им. В.М. Мясищева» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК Госкорпорации Ростех) ведутся предварительные (заводские) испытания модернизированного самолета Ан-140-100 в варианте аэросъемки. Об этом сообщает пресс-служба ОАК. После завершения работ на предприятии по доработке планера и систем, самолет был передан на летно-испытательную базу для проведения наземным и летных испытаний. Испытания должны подтвердить безопасность и надежность конструкции, работоспособность установленного оборудования, отмечается в сообщении корпорации. «По окончанию этапа предварительных испытаний, самолет поступит на специальные летные испытания, которые выполняются ГЛИЦ им. В.П. Чкалова совместно с нашим предприятием. В настоящее время на самолете выполнено более половины полетов по программе, работы проходит успешно», – сообщил управляющий директор АО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева» Александр Горбунов. Ан-140-100, модернизированный в вариант картографической аэросъемки местности, сможет проводить фотосъемку местности с высоким разрешением. Качество получаемых изображений обеспечит широкое применение полученных данных в различных сферах деятельности. ​ Исходные аэросъемочные материалы в дальнейшем могут быть использованы для создания цифровой информации местности, которая включает систему электронных и цифровых карт, пространственные и трехмерные модели поверхности и дна водоемов, планы шельфа и внутренних водоемов. AEX.RU

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Наталия Конева: сапоги чуть не испортили отцу Парад Победы Среди многих военачальников, кто прошел торжественным маршем по брусчатке Красной площади на Параде Победы 24 июня 1945 года, был и один из самых великих полководцев в истории России, дважды Герой Советского Союза, кавалер ордена Победа маршал Иван Степанович Конев. О том, какие чувства испытывал маршал Конев, чеканя тогда шаг, что придавало ему молодцеватости, кого он считал символом настоящего гвардейского генерала и как перед парадом чуть было не испортились специально сшитые для маршала сапоги со шпорами, в интервью РИА Новости рассказала его дочь Наталия Конева. — Наталия Ивановна, о каких наиболее ярких впечатлениях от Парада Победы рассказывал вам Иван Степанович? — На кадрах кинохроники показано, как отец во главе сводного полка 1-го Украинского фронта чеканит шаг по Красной площади, и видно, что идет человек, который чувствует огромную радость. И это действительно так. Папа вспоминал, что вкус Победы, это ликование он почувствовал именно 24 июня 1945 года, но не раньше. — Буквально на днях Министерство обороны России опубликовало архивные документы по истории Парада Победы. Среди них есть любопытный документ о том, кто из фронтов лучше всего тогда прошел торжественным маршем. Так вот, среди тех, кто, как там написано, проявил "наилучшую строевую подготовку", первым указан 1-й Украинский фронт. — Это очень приятно. Я горжусь этим. Но надо сказать, что сводный полк 1-го Украинского фронта на репетициях, которые проходили еще под Дрезденом, тренировался очень интенсивно и тщательно. Непосредственно подготовку к параду осуществлял назначенный отцом генерал-майор, очень красивый, боевой командир корпуса Глеб Владимирович Бакланов. Но вообще папа был очень энергичный, стремительный человек. Под стать ему были и его воины. У меня хранится открытка, написанная папе после войны танкистами 7-го гвардейского механизированного корпуса 1-го Украинского фронта. Там были просто потрясающие слова: "Хотя мы все уже пенсионеры, но мы не утратили той боевой закалки и того войскового товарищества, которыми отличался от всех фронтов наш славный и самый быстрый 1-й Украинский фронт. Недаром враги называли Вас маршал Вперед". — Наверное, написано торжественно, каллиграфическим почерком? — Нет-нет, от руки, обычной ручкой, даже с кляксой. И поэтому это тоже так трогательно. Но если говорить о вот той папиной бодрости, с которой он шел по Красной площади, то наверняка он помнил и свой старый, изданный еще до Первой мировой войны учебник — руководство для унтер-офицеров. Отец его читал и делал пометки синим карандашом. Он, например, подчеркнул такие слова: "Каждый нижний чин должен всегда и везде иметь бодрый и молодцеватый вид, держать себя с достоинством". Таким мы папу и видим на кинохронике. — Известно, что 1-й Украинский фронт привез в Москву наибольшее число знамен гитлеровских частей, которые в ходе Парада Победы были брошены к подножию Мавзолея Ленина. Принимал ли Иван Степанович личное участие в отборе этих трофеев? — Конечно. Слава богу, есть кадры хроники, которые нам показывают, как это было: отец рассматривал эти знамена с большим вниманием, и я понимаю почему. Он много раз мне рассказывал: очень важно помнить, что мы победили сильнейшую армию мира. Действительно, эти немецкие войска прошли без поражений практически всю Европу и одержали огромное количество побед. Но именно на территории нашей страны они были разбиты, и вот теперь знамена этих немецких частей лежат перед победителями. Названия их мой отец хорошо знал, потому что с этими частями он встречался на поле битвы. Это были и "Великая Германия", и "Викинг", и "Мертвая голова", и "Галичина". Он понимал, что сила нашего оружия, искусство и мужество нашего солдата одержали эту великую победу и теперь эти знамена будут брошены в Москве к тому замечательному месту, где стояли триумфаторы. — Есть не одна история о том, как при формировании сводного полка того или иного фронта решениями командующих фронтов в состав участников Парада Победы включались те, кто формально не проходил, скажем, по росту, но героически сражался на полях войны и по-человечески, безусловно, заслуживал прошагать по Красной площади. А было ли нечто подобное у 1-го Украинского фронта? — Было. Генерал Давид Абрамович Драгунский был командиром 55-й гвардейской танковой бригады, дважды Героем Советского Союза, участником битвы за Берлин. Но он был невысокого роста. И он очень нервничал, возьмут ли его на парад. И произошла история, которую сам Давид Абрамович потом рассказывал. Ждали вердикта Конева. Он приехал, претендентов построили, его подвели к этому невысокому человеку и говорят, вот генерал Драгунский, хорошо воевал, но вот по росту не очень подходит. И тогда отец сказал свою известную фразу, сказал, конечно, с юмором, но она вошла в историю: "Когда он в Берлин входил, мы же его не меряли!" И мы видим на кадрах кинохроники, как марширует бравый танкист генерал Драгунский. Позади отца на параде чеканила шаг целая линейка его знаменитых командармов, которые прошли с боями Россию, потом освобождали огромную территорию Украины от Харькова до Львова, а потом и Польшу, штурмовали Берлин, освобождали Прагу, где закончили свой боевой путь. А правофланговым папа определил Александра Александровича Лучинского, высокого, статного, потрясающе красивого командира 28-й армии. Как папа рассказывал, когда он впервые увидел Лучинского, то понял, что видит перед собой символ настоящего генерала-гвардейца. А штандарт 1-го Украинского фронта нес легендарный ас, летчик-истребитель, трижды Герой Советского Союза Александр Иванович Покрышкин. Папа им тоже очень гордился. — К тому параду для маршалов и генералов сшили специальные мундиры. Какие у вас остались воспоминания об этой детали парада? — Это был прекрасный мундир, невероятно красивый, из сукна цвета морской волны, которое имело название "кастор", что в переводе с французского означает "бобер" – настолько плотная и блестящая ткань. Но с той формой связана наша семейная забавная легенда. Помимо мундира, отцу сшили сапоги со шпорами, которые должны были подчеркивать красоту и торжественность шага. И вот эти сапоги стали предметом вожделения моего брата, который в то время был очень влюблен, ухаживал за прекрасной девушкой, которая впоследствии стала его женой. И в канун репетиции Парада Победы они решили поехать в Подмосковье послушать соловьев. Именно сапоги отца должны были помочь брату покорить девушку. И он их взял без спроса. Но когда брат вернулся домой, сапоги уже не имели такого торжественного вида. Отец страшно расстроился, был очень крутой разговор. Тем не менее сапоги были приведены в порядок. Теперь я храню их как нашу семейную реликвию. МОСКВА, РИА Новости

С Днём Корабля!!!

Пожелаем нашему ветерану крепкого здоровья!!!