Сергей41

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С начала 2020 года китайский флот усилился девятью ракетными корветами На базе ВМС Китая в Сямыне (провинция Фуцзянь) ввели в строй корвет "Цзиндэчжэнь" класса "Тип-056A". Как отмечает Naval News, это уже девятый корабль данного типа, усиливший флот КНР с начала 2020 года. Корветы проекта "Тип-056/056A" предназначены для патрулирования территориальных вод, эскорта, борьбы с надводными и подводными силами противника, защиты рыболовства. Их строительство началось в 2012 году. Корветы производят одновременно четыре верфи: Hudong-Zhonghua в Шанхае, Huangpu в Гуанчжоу, Liaonan в Даляне и Wuchan в Ухани. Корвет класса "Тип-056А", Китай Naval News Планы командования ВМС Китая предполагали ввод в строй в общей сложности до 70 таких кораблей, а сейчас их количество приблизилось к отметке в 60 единиц. Корвет "Цзиндэчжэнь" ориентирован на противолодочную борьбу и оснащен специальным буксируемым сонаром. Длина корабля – 88,9 метра, осадка – 11,14 метра, полное водоизмещение – 1370 тонн. Комбинированная дизель-дизельная силовая установка типа CODAD позволяет развивать скорость более 25 узлов. Дальность плавания – 2000 миль, автономность – 15 дней. Экипаж – 67 человек. В арсенал "Цзиндэчжэнь" включены 76-мм артустановка, четыре пусковые установки противокорабельных ракет YJ-83 с дальностью стрельбы до 160 км, восьмиконтейнерный ЗРК малой дальности HQ-10, два 30-ммм арткомплекса H/PJ-17 и два 324-мм трехтрубных торпедных аппарата. Как отмечает Naval News, новые корветы класса "Тип-056A" оснащаются модернизированной версией боевой информационно-управляющей системы ZKJ-5, что позволяет использовать их с другими типами кораблей в едином контуре управления. Сегодня цена одного корвета превышает 700 млн юаней, что составляет около 102 млн долларов США. Флот.ком

С Юбилеем Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

СЗ «Адмиралтейские верфи» спустили на воду траулер «Механик Маслак» проекта СТ-192 © aoosk.ru 23 июня 2020 года судостроительный завод «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) спустил на воду большой морозильный рыболовный траулер «Механик Маслак» проекта СТ-192 для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» (ООО «РРПК»). Спуск на воду второго траулера серии — новая веха в строительстве рыбопромышленного комплекса, который в будущем обновится на 68 судов различного класса, в том числе и таких крупных. Для компании ООО «РРПК» строится 11 траулеров проекта СТ-192. 10 из них будет построено на Адмиралтейских верфях в рамках государственной программы инвестиционных квот. © portnews.ru Это новое поколение судов, отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Каждое из них будет рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими. РРПК стала первой компанией в России, кто инвестировал в строительство судов с подобными параметрами. Технический проект выполнили в ООО «Морское инженерное бюро — дизайн — СПб», рабочий проект — АО «КБ «Вымпел». Основное назначение судна: добыча пелагических и придонно-пелагических пород рыбы, а также производство замороженной в море продукции, с полным циклом обработки улова непосредственно на борту судна. Основные виды добываемых рыб — минтай, сельдь, скумбрия. Основные виды продукции: обезглавленная и потрошеная рыба, филе, икра минтая (мороженая), сурими, а также рыбная мука и рыбий жир. Судно имеет следующие характеристики: длина габаритная — около 108,20 м; ширина — 21,0 м; высота борта до главной палубы — 8,35 м; высота борта до промысловой палубы — 11,55 м; максимальная осадка кормой — 8,99 м. Источник: https://portnews.ru/news/297776/

Головной атомный ледокол типа "Арктика" отправился на ходовые испытания 23 Июня 2020 Во вторник, 23 июня, головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" направился в Балтийское море для продолжения ходовых испытаний. Как сообщили в пресс-службе "Росатома", в ближайшие три недели на судне проверят работу механизмов и оборудования, протестируют гребную электроустановку и маневренные характеристики, спасательные средства, навигационные системы. Ледокол "Арктика" заложили на "Балтийском заводе" в ноябре 2013 года и спустили на воду 16 июня 2016 года. Завершение строительства неоднократно переносили. В декабре 2019 года "Арктика" отправилась на первый этап заводских ходовых испытаний на резервных дизель-генераторах, а в феврале 2020 года стало известно о выходе из строя гребного электродвигателя на правом валу, из-за чего сроки передачи атомохода вновь оказались под вопросом. Ледокол "Арктика", проект 22220 "Росатом" "Арктику" планируют передать в эксплуатацию осенью с неисправным гребным электродвигателем с обязательством Объединенной судостроительной корпорации заменить его в 2021 году. Как отмечает Корабел.ру со ссылкой на данные ЦКБ "Айсберг", отклонения от проектных характеристик судна будут незначительными, что позволит атомоходу эффективно работать в Арктике. "Мощность ледокола составит 50 МВт (вместо проектных 60 МВт), потеря ледопроходимости составит до 20 см (от 2,9 метра), а скорости – 0,6 узла (от 22 узлов по чистой воде). Замена гребного электродвигателя будет произведена в период с августа по ноябрь 2021 года. В это время в акватории Северного морского услуги атомохода не востребованы", – сообщили в ЦКБ "Айсберг". "Балтийский завод" продолжает строительство еще двух ледоколов проекта 22220. "Сибирь" заложили 26 мая 2015 года и спустили на воду 22 сентября 2017 года, сдача намечена на 2021 год. "Урал" заложили 25 июля 2016 года, спустили на воду 25 мая 2019 года. Его строительство должны завершить в 2022 году. В августе 2019 года "Росатом" и "Балтийский завод" подписали контракт на строительство дополнительной пары ледоколов проекта 22220. Четвертое судно, заложенное в конце мая 2020 года, должны сдать в 2024 году, пятое – в 2027-м. Справка Mil.Press FlotProm Атомоходы проекта 22220 предназначены для самостоятельной проводки судов и круглогодичного лидирования караванов в Западном районе Арктики, на мелководных участках Енисея и Обской губы, буксировки судов, а также оказания помощи и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде. Ледоколы смогут преодолевать до 2,8 метра сплошного ровного припайного льда. Они должны стать самыми мощными судами данного типа в мире. Ледоколы проекта 22220 оснащают ядерной паропроизводящей установкой РИТМ-200 мощностью 60 МВт, разработанной ОКБМ имени Африкантова. В качестве движителя используются три четырехлопастных гребных винта фиксированного шага. Двухосадочная конструкция этих судов позволяет им находиться как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Срок службы ледокола составит 40 лет, ресурс реактора – 320 тысяч часов. Главные задачи этих ледоколов – обслуживание Северного морского пути и проводка экспедиций в Арктику. Основные характеристики судна: - длина наибольшая – 173,3 метра; - ширина – 34 метра; - высота борта на миделе – 15,2 метра; - осадка – 8,5–10,5 метра; - водоизмещение – 33,5 тысячи тонн. ФлотПром.ру

Вечная и светлая память...

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём части!!!

Вечная и светлая память...

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Серёж,всё зависит от человека... Увеличили штрафы,но меньше пьяных за рулём не стало. И блокираторы,для таких людей,не проблема...

ГИБДД планирует перенять западный опыт Чем новая система проверки водителей на трезвость будет лучше существующей "Коммерсантъ FM" от 14.06.2020 ГИБДД предлагает новый метод проверки водителей на трезвость. После резонансного ДТП с актером Михаилом Ефремовым снова заговорили о бесполезности и неэффективности существующих мер. Выборочная «продувка» водителей не позволяет выявить всех нарушителей. В Госавтоинспекции намекают, что готовы усовершенствовать практику проверок на дорогах, но не раскрывают деталей. Как может выглядеть ноу-хау полиции по выявлению нетрезвых водителей? И какие штрафы теперь могут ввести для борьбы с пьянством за рулем? Выяснял Николай Долгополов. ГИБДД планирует внедрить новый метод тестирования водителей на трезвость. Об этом рассказал замначальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД, генерал-майор Александр Быков. По его словам, система позволит оперативно проверять сразу несколько машин из потока. При этом, технические подробности процесса не разглашаются. Говорят, что новое устройство не будет похоже на алкотестер. Есть также информация, что автомобили будут направляться в одну полосу, и за 20-30 минут инспекторы смогут охватить сплошной проверкой большое количество водителей. Так действует полиция в некоторых странах, говорит член правительственной комиссии по безопасности дорожного движения Наталья Агре. Неотвратимость проверки заставит водителей изменить алгоритм действий после посещения ими любимого бара. «Если посмотреть на западный опыт, то великолепно работает система, когда перекрывают движение, и проверка проходит массово. В первую очередь, это профилактическая работа, потому что каждый раз, когда человек будет думать, поднять ему рюмку или все-таки отказаться, он будет понимать, что, если будет рейд, то он не избежит проверки и, как следствие, наказания. Поэтому, как только будет налажена эта более оперативная система, люди употреблять алкоголь перед управлением транспортными средствами будут намного реже», — отметила Наталья Агре. За первые пять месяцев этого года автоинспекция выписала более 240 тыс. протоколов за пьяную езду. С учетом масштабов страны и численности автопарка в 53 млн машин, по данным аналитического агентства «Автостат», это выглядит как капля в море. Но способна ли полиция на большее? В настоящий момент, на оформление одного нетрезвого водителя уходит около двух-трех часов. Притом что сотрудники работают с каждым автомобилистом персонально, а тут предлагается охватить всю полосу движения. И к тому же непонятно, как будут зондировать поток, — некоторое время тому назад активно обсуждалась лазерная пушка. Автоблогер Сергей Лесневский сомневается в эффективности нового проекта ГИБДД: «Разговоры о лазерном алкотестере, который сможет на расстоянии выявлять пары алкоголя в салоне автомобиля, ходят уже достаточно давно, но его так никто не видел живьем. Помимо этого есть такие вещи, как двойные стекла в автомобилях, термальная пленка или тонировка, которые явно будут искажать показания подобного устройства. Зимой мы все заливаем зимнюю омывающую жидкость, и когда ее пары попадают через вентиляцию в салон, в салоне тоже есть запах и пары спирта. Бороться с пьянством нужно однозначно, но может быть, какими-то другими способами. Например, некоторые автопроизводители хотят внедрить алкотестер, который не позволит завести машину, пока ты не дунешь в трубочку, и машина не поймет, что ты трезв». Если начнут повсеместно перекрывать дороги для поголовной проверки на алкоголь, даже обсуждать не стоит, какие возникнут пробки. Специалисты по искусственному интеллекту считают, что гораздо эффективнее было бы использовать анализ больших данных. К примеру, в Москве уже достаточно камер видеофиксации, с помощью которых можно выявлять аномалии в стиле вождения и точечно работать с нарушителями. В будущем вообще стоит минимизировать человеческий фактор в системе управления автомобилем, полагает эксперт международного научно-методического центра Высшей школы экономики, директор компании Data4 Кирилл Косолапов: «Уже сейчас в тестах беспилотные машины показывают меньшую аварийность на 1 млн километров, чем их живые собратья — люди. В ближайшие годы, согласно исследованиям Американского страхового института дорожного движения, смертность на дорогах, благодаря внедрению беспилотного транспорта, снизится на 30%». После смертельного ДТП с участием актера Михаила Ефремова в Госдуме предложили ужесточить наказание за пьяную езду, в частности депутаты хотят узаконить конфискацию машин у нетрезвых водителей. А Министерство юстиции планирует ввести самый большой штраф — 50 тыс. руб. за отказ от прохождения медицинского освидетельствования при наличии в автомобиле несовершеннолетнего пассажира в возрасте до 16 лет. Пока ответственность за езду в нетрезвом виде предполагает штраф до 30 тыс. руб. и лишение водительских прав на срок до двух лет. https://www.kommersant.ru/doc/4378518?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com%2F%3Ffrom%3Dspecial&utm_source=YandexZenSpecial

Арктическая экспедиция на Новую Землю повторит маршрут Русанова Северный флот совместно с 12-м главком Минобороны и Русским географическим обществом проведёт в августе экспедицию на архипелаг Новая Земля, ее участники реконструируют маршрут исследователя Арктики Владимира Русанова, а также выполнят ряд исследований, сообщила пресс-служба Северного флота. "В середине августа 2020 года Северный флот направит очередную арктическую экспедицию к островам архипелага Новая Земля. Помимо североморцев в её состав войдут представители 12 Главного управления министерства обороны России, Русского географического общества, национального парка "Русская Арктика" и научно-исследовательских институтов. Возглавит комплексный исследовательский экспедиционный отряд из 10-12 военных и учёных представитель 12-го главка капитан 2 ранга Сергей Зинченко", - говорится в сообщении. Как отметили на флоте, из главной базы Северного флота - Североморска на морском буксире МБ-12 отряда судов вспомогательного флота экспедиция направится через Баренцево море на Новую Землю. Продлится она в течение двух-трёх недель в зависимости от возможности проведения планируемых исследований и работ. "Её участники выполнят реконструкцию маршрута экспедиции знаменитого исследователя Арктики Владимира Русанова, которую он совершил 110 лет назад в 1910 году. Также учёные наметили провести мониторинг объектов культурного и природного наследия на Новой Земле, изучить экологическое состояние территории и выполнить ряд важных биологических наблюдений", - пояснили на флоте. В планах экспедиции стоят испытания специальных приборов, предназначенных для отпугивания белых медведей без вреда для животных, а также изучение пути миграции самых крупных хищников Арктики. Специалисты Центрального полигона 12 ГУМО РФ исследуют радиоэкологическую обстановку и проведут замеры радиационного фона в различных точках архипелага. В рамках объявленной Северным флотом патриотической акции "Знамя Победы над Арктикой", участники экспедиции возьмут с собой копию легендарного Красного Знамени и будут устанавливать её в знаковых точках по намеченному маршруту в честь 75-летия Великой Победы. Помимо Русановского маршрута будут посещены места зимовок экспедиций Цивольки и Седова, а также проведены исследования мест, связанных с Вилемом Баренцем, добавили на флоте. МУРМАНСК, РИА Новости

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём Корабля!!!

Новая атомная подлодка «Князь Владимир» принята в состав ВМФ России © aoosk.ru «В День России в состав Военно-Морского Флота торжественно принят новейший ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта «Борей-А» «Князь Владимир», — заявили в Минобороны Российской Федерации. Церемония подъема флага прошла под руководством главкома ВМФ России адмирала Николая Евменова. По его словам, экипаж ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Князь Владимир» прошел обучение по новейшим программам в Учебном центре ВМФ, успешно обеспечил испытания подводной лодки и готов к ее эксплуатации. «Князь Владимир» был заложен на «Севмаше» 30 июля 2012 года. Субмарины проектов 955 и 955А разработаны ЦКБ морской техники «Рубин» (входит в ОСК). Каждая из них несет 16 баллистических ракет «Булава». По данным Минобороны, подлодки улучшенного проекта должны иметь меньшую шумность, лучшие системы маневрирования и удержания на глубине, а также усовершенствованную систему управления оружием. © anna-news.info «В период испытаний экипаж подводной лодки уже успел себя проявить — 29 октября 2019 года с борта корабля был успешно выполнен испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава» из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке», — рассказал главком ВМФ. По данным источника ТАСС, головная субмарина модернизированного проекта 955А «Князь Владимир» войдет в боевой состав 31-й дивизии подводных лодок на Северном флоте. Государственные испытания «Князя Владимира» были завершены в конце 2019 года, однако передача корабля флоту была отложена из-за выявленных недочетов. После доработки крейсер 12-21 мая прошел контрольные испытания в Белом море, затем вернулся в Северодвинск. Акт приема-передачи корабля был подписан 28 мая. Источник: https://tass.ru/armiya-i-opk/8712435