Сергей41

Вечная и светлая память...

С Праздником!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

В Приморье вынесли приговор напавшему на пограничников браконьеру из КНДР Городской суд Находки Приморского края назначил одному из северокорейских браконьеров, напавших на российских пограничников осенью прошлого года, 4 года заключения в колонии общего режима. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителя суда. Инцидент произошел 17 сентября 2019 года в российской исключительной экономической зоне в Японском море. Сотрудники пограничной службы обнаружили две северокорейские шхуны и 11 мотоботов, которые вели незаконный промысел. При задержании одной из шхун ее экипаж напал на пограничников. Четверо служащих получили ранения, одно из них было огнестрельным. Позже ФСБ сообщила, что в результате операции были задержаны более 160 браконьеров из КНДР. Было возбуждено уголовное дело по ст. 317 УК РФ (посягательство на жизнь сотрудника правоохранительных органов). Суд отправил четверых задержанных под арест. Позже дело в отношении нападавших было переквалифицировано на ч. 2 ст. 318 УК (применение насилия в отношении представителя власти). Как передает агентство, следствие установило, что при задержании судна 17 рыбаков, вооружившись подручными предметами, напали на пограничников. Трое подсудимых нанесли множество ударов палками российским служащим, что привело к травмам средней тяжести. Судебные разбирательства в отношении еще двух обвиняемых отложены до сентября. Расследование уголовного дела против остальных 14 корейцев сейчас подходит к концу. Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5efe9a349a79476f7801f640?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com%2F%3Ffrom%3Dspecial&utm_source=YandexZenSpecial

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Экспедиция Северного флота отправилась на поиски затонувших в Белом море судов В четверг, 2 июля, из Архангельска стартовала совместная экспедиция Северного флота и Центра подводных исследований Русского географического общества (ЦПИ РГО). Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, на двух судах отряд взял курс в горло Белого моря. На большом гидрографическом катере "Всеволод Воробьев" вышла научная группа экспедиции, а группа исследователей-водолазов разместилась на спасательном буксире "СБ-9". В горле Белого моря экспедиционный отряд продолжит исследования, к которым ЦПИ РГО при поддержке Северного флота приступил в 2017 году. Две предыдущие совместные экспедиции с помощью многолучевого эхолота "Всеволода Воробьева" обследовали более 400 кв. км горла Белого моря. Участникам удалось обнаружить 11 объектов, шесть из которых оказались судами, затонувшими в годы Первой мировой войны. Специалисты ЦПИ РГО идентифицировали подводные находки: 98-метровый американский грузовой пароход "Каролина", построенный в 1896 году; российско-финляндский пароход "Урания", шедший с грузом военного снаряжения из Англии в Россию; английские угольщики "Кап Антиб" и "Африкан Монарх" и норвежский пароход "Лисакер", погибшие на минном заграждении в 1915 году; английский пароход "Друмлойст" с грузом леса, подорвавшийся сразу на двух минах. Кроме того, найдены английский лесовоз, погибший еще в 1911 году, до войны, и пять деревянных судов. В ходе данной экспедиции планируется продолжить исследования в месте, где затонул пароход "Урания". Ожидается, что экспедиция продлится до второй половины июля. БГК-2154 "Всеволод Воробьев" – большой гидрографический катер проекта 19920, шифр "Баклан". Судно несет службу в составе ВМФ с декабря 2016 года. Гидрографические катера проекта 19920 предназначены для обеспечения безопасности судоходства: лоцманской проводки и лидирования подводных лодок, обслуживания и ремонта береговых и плавучих средств навигационного оборудования, выполнения гидрографических работ, доставки личного состава, специального оборудования и грузов на необорудованное побережье на удалении до 1000 миль. Катера оснащены современным оборудованием, которое значительно расширяет возможности гидрографических и гидрологических работ. Флот.ком

В Японии началась модернизация вертолетоносца "Идзумо" в авианосец В Японии началась модернизация головного вертолетоносца класса "Идзумо", в результате которой корабль будет преобразован в легкий авианосец и сможет нести на борту американские истребители пятого поколения F-35B c укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Как сообщает Jane's со ссылкой на пресс-службу корпорации Japan Marine United (JMU), ремонтные работы начались на верфи Isogo в Йокогаме. Вертолетоносец "Идзумо", Япония Kosuke Takahashi/Jane's Журналисты издания отмечают, что модернизация вертолетоносца запланирована в два этапа, совпадающие со сроками проведения планового капремонта, который проводятся каждые пять лет. То есть окончательное переоборудование "Идзумо" для размещения истребителей F-35B произойдет не раньше 2025 года, и только после этого корабль пройдет испытания, чтобы соответствовать статусу легкого авианосца. Правительство Японии еще в 2018 году утвердило программу развития ВМС страны, которая предполагает модернизацию одного из вертолетоносцев в авианосец. На вооружении японского флота есть четыре вертолетоносца: два корабля класса "Идзумо" и два класса "Хюга". Но официальный Токио не указывал, какой из них подвергнется переделке. В феврале 2019 года в прессе появились снимки проходящего ремонт вертолетоносца "Кага" – второго представителя класса "Идзумо". Журналисты тогда предположили, что именно "Кага" станет авианосцем. Но, очевидно, это был ошибочный вывод. Вертолетоносец "Идзумо" находится в строю с марта 2015 года. Водоизмещение корабля – 24 000 тонн, длина летной палубы – 248 метров, ширина – 38 метров. "Идзумо" может взять на борт 970 человек, включая экипаж и десант. На борту размещаются до 14 вертолетов. Авиакрыло состоит из противолодочных вертолетов SH-60K "Сихок" и вертолетов противоминной борьбы. ФлотПром.ру

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Новый "Альбатрос": корабль, который станет угрозой для субмарин США За последние годы флот получил значительное количество абсолютно новых кораблей и подводных лодок. К сожалению, все эти новинки являются кораблями второго и третьего рангов. О крупных кораблях (исключение АПЛ) первого ранга пока, в силу современных реалий, придется забыть! На неопределенный срок. Но, всё равно, хоть что-то. Новые корабли всегда радуют. К сожалению, и здесь наблюдаются определенные проблемы. Перекос в сторону ударных кораблей малого водоизмещения, оснащенных крылатыми ракетами семейства "Калибр" и бесполезных патрульных кораблей морской зоны. А между тем, военная доктрина страны носит оборонительный характер. Создается впечатление, что об обороне забыли напрочь. Прежде всего, о противолодочной. Фактически её у российского ВМФ нет. Она отсутствует. Дошло до того, что было принято волевое решение о модернизации старых малых противолодочных кораблей (МПК) проекта 1124М "Альбатрос", хотя планировался их вывод из боевого состава флота с последующей утилизацией. Кстати, старичок "Альбатрос" по праву считается лучшим противолодочным кораблем отечественного флота. Даже сейчас МПК данного типа без особых проблем могут обнаружить подводную лодку противника. И не только обнаружить, но и отправить на дно. При необходимости. Поэтому наши заклятые "партнёры" под полосатым флагом с большим почтением относятся к "Альбатросам". Новый "Альбатрос". Источник фото: aoosk.ru Между тем, у российских корабелов в запасе есть корабль, который может заменить старый МПК. Информация о нем размещена на сайте Объединенной судостроительной корпорации. Самое удивительное, что этот корабль имеет название и шифр предшественника – 1124М "Альбатрос". Да, новый "Альбатрос", только он совсем непохож на прародителя. По крайней мере, визуально, точно! Корабль доступен в вариантах корабля огневой поддержки (1124М1) и корабля береговой охраны (1124М2). Оба варианта незначительно отличаются составом вооружения. Что касается основных задач нового "Альбатроса", то они для кораблика водоизмещением всего в 1000 тонн действительно впечатляющие: Нужен ли такой корабль флоту? Нужен еще как! И, желательно, ещё вчера! Вместо бесполезных патрульных кораблей, на которые когда-нибудь (если захотят) поставят "Калибры". Новый "Альбатрос" это такой корабль, который станет угрозой для субмарин США. Реальной угрозой. И это правда, поскольку, наверняка, он по своим характеристика превосходит предшественника. Корабли данного типа очень нужны прежде всего на Тихоокеанском и Северных флотах для противодействия американским многоцелевым лодкам при выводе на боевое дежурство наших подводных крейсеров. К сожалению, пока ни одного такого корабля в составе ВМФ нет. Пока для флота строятся недоэсминцы и перекорветы, из которых стараются сделать универсальные корабли. При этом, забывая, что любое универсальное в разы хуже специализированного. P.S. Мнение автора субъективное и может не совпадать с точкой зрения читателя. https://zen.yandex.ru/media/id/5ae171390422b4a6197636b7/novyi-albatros-korabl-kotoryi-stanet-ugrozoi-dlia-submarin-ssha-5ea81236f81a0d1b4f44c66d

Алжир получил первую партию российских терминаторов Алжир получил от России первую партию боевых машин поддержки танков БМПТ-72 «Терминатор-2», об этом сообщило агентство «Menadefense». Согласно их отчету, первая партия включала 60 боевых машин. Первые сообщения о поставке около 300 «вторых Терминаторов» появились в сети еще в 2017 году. Тогда же утверждалось, что поставки техники в Алжир начнутся в 2017-2018 годах. Однако, очевидно, что реализация сделки была по неизвестной причине отложена. БМПТ-72 весит 44 тонны. Вооружение: 2 автоматические малокалиберные пушки 2А42 с боекомплектом в 850 снарядов. Имеется также спаренный с пушками пулемет ПКТМ. Его боекомплект 2100 патронов. В двух пусковых установках размещены 4 противотанковые управляемые ракеты «Атака». Они способны поражать противника на дальности в 6000 м. Современный прицельный многоканальный комплекс даёт возможность эффективно применять вооружение как днем, так и ночью. Модульная динамическая защита позволяет противостоять большинству имеющихся угроз, также есть решетчатые противокумулятивные экраны. Мощность двигателя 1000 л.с. Максимальная скорость по шоссе — до 60 км/ч. Запас хода — до 700 км. Экипаж-3 человека. Источник: https://free-news.su/interesnoe/468...rrer=https%3A%2F%2Fyandex.by%2Fnews

Ми-24 модернизируют до уровня вертолетов последнего поколения Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в Ростех) ведет работы по модернизации вертолета Ми-24 до уровня машин последнего поколения Ми-28НМ. Об этом сообщил в пятницу журналистам генеральный директор АО "Рычаг" (входит в КРЭТ) Алексей Панин. "На вертолете установлен современный, не имеющий аналогов в России и в мире бортовой комплекс обороны, разрабатываемый АО "Стелла-К", который позволяет защитить вертолет от самых современных средств поражения, а также производить радиотехническую разведку и радиоэлектронное подавление. Оснащение вертолета Ми-24 современным радиоэлектронным оборудованием и вооружением позволяет достичь боевой эффективности, сопоставимой с вертолетами последнего поколения, с гораздо меньшими затратами по сравнению с закупками новых вертолетов", - сказал он. На Ми-24 после модернизации будет установлено новейшее бортовое оборудование, разработанное на предприятиях КРЭТ. Кабина пилотов выполнена по принципу "стеклянной кабины". В ней установлено самое современное пилотажное оборудование, обеспечивающее возможность пилотирования вертолета днем и ночью в сложных метеоусловиях и на малых высотах с использованием цифровой картографии по правилам визуального полета и полета по приборам. Также выполнена адаптация светотехнического оборудования под использование очков ночного видения. Новейшая система управления оружием позволяет увеличить огневую мощь вертолета, обеспечить дальность применения современного управляемого ракетного вооружения. Существенно расширена номенклатура применяемого ракетного вооружения. КАЗАНЬ, ТАСС

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Тёзка привет! Самый лучший подарок,по-моему,это то о чём твой батя мечтает. Ну а то что подарок должен на морскую тематику,это точно. Передавай привет отцу от всех,кто служил на Шикотане!

Всех братишек с ПСКР-685-с Днём Корабля!!! А Юру ещё и с Днём рождения!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Порт Сочи, Круизная гавань Автор: alexleo · СССР Краснодар Дата: 3 июня 2020 г. Взял на "Водном".

Чёрное море Краснодарский край, Сочи Автор: alexleo · СССР Краснодар Дата: 19 июня 2020 г. Взял на "Водном"

С Днём рождения!!! Шикотанцу Юре и Олегу(Юджаныч) отдельные поздравления! Крепкого здоровья,счастья,мира,добра и семь футов!

Работы по восстановлению спецподлодки "Лошарик" перенесли на 2021 год Работы по восстановлению поврежденного 1 июля 2019 года при пожаре атомного подводного обитаемого аппарата АС-31 (неофициальное название "Лошарик") перенесены на 2021 год. Об этом ТАСС сообщили два источника. "В этом году операция по выгрузке активной зоны реактора на спецподлодке "Лошарик" проводиться не будет, она перешла на 2021 год. Первым в очереди на такую операцию в Центре судоремонта (ЦС) "Звездочка" стоит старый аппарат АС-15", - сказал один из источников. Второй источник подтвердил эту информацию, отметив, что "АС-31 - не первый в очереди на выгрузку активной зоны и последующий ремонт". В пресс-службе "Звездочки" не стали комментировать ТАСС предоставленную источниками информацию. "Лошарик" был доставлен для ремонта в ЦС "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) осенью 2019 года. Минобороны 2 июля 2019 года сообщило, что на военном научно-исследовательском глубоководном аппарате возник пожар, из-за которого погибли 14 офицеров-подводников. Аппарат доставили на военно-морскую базу в Североморске, где начала работу комиссия по расследованию причин катастрофы. АС-31 и АС-15 О существовании секретной подлодки АС-31 стало известно в 2003 году из публикации газеты "Корабел", выпускаемой заводом "Севмаш", где был построен аппарат. В этой же статье было упомянуто неофициальное название "Лошарик". По версии издания, рабочие прозвали так новую подлодку из-за того, что ее прочный корпус из нескольких шарообразных отсеков внешне напоминал сделанную из шариков игрушечную лошадку - героя популярного в 1970-1980 годы мультфильма. По данным открытых источников подлодка АС-31 относится к проекту 1083, была спущена на воду в 2003 году. Глубоководный аппарат АС-15, ремонт которого начнется раньше "Лошарика", по данным открытых источников, является второй спецподлодкой проекта 1910 "Кашалот", спущенной на воду в 1983 году. АС-15 в 2000 году был привлечен к операции по поиску и спасению затонувшей подлодки "Курск". Как и "Лошарик", АС-15 находится в ведении Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ. МОСКВА, ТАСС

В Петербурге спустили на воду первый в России электрический пассажирский катамаран © portnews.ru Спуск на воду первого электрического катамарана отечественного производства состоялся в субботу в речном пассажирском порту Санкт-Петербурга, передает корреспондент с места события. Электрическое пассажирское судно получило название Ecovolt. На его разработку и строительство компания «НПК Морсвязьавтоматика» потратила 1,5 года. Катамаран вмещает до 60 пассажиров, крейсерская скорость — до 7 узлов, с возможностью увеличения до 15 узлов. Впервые его представили в Санкт-Петербурге на выставке «Нева-2019». Судно функционирует за счет системы электродвижения, работающей на общей шине постоянного тока, источником энергии выступают высокоэнергетические батарейные накопители. Длительность хода между зарядками составляет до 10 часов. Судно имеет сборно-разборную конструкцию и предназначено для речных туристических прогулок. Источник: https://tass.ru/ekonomika/8830809

С Днём Корабля!!!