Сергей41

С Днём рождения!!! Олегу персональные поздравления! Крепкого здоровья,семейного благополучия и всего самого доброго!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

03.12.2025 В России сегодня отмечается День атомного ледокольного флота 3 декабря 1959 года состоялся ввод в эксплуатацию первого в мире атомного ледокола «Ленин». С этой даты берет отсчёт история атомного ледокольного флота. Атомный ледокол «Ленин» продолжает нести вахту, но у причала. Мурманская область — единственная в стране, где более 10 лет самой популярной достопримечательностью является корпоративный музей — Арктический выставочный центр «Атомный ледокол «Ленин», сообщает «Атомфлот». В России в ближайшее пять лет планируется построить четыре атомных ледокола. В настоящий момент в состав атомного ледокольного флота «Росатома» входят восемь единиц: «50 лет Победы» и «Ямал», четыре универсальных атомных ледокола проекта 22220 «Арктика», «Сибирь», «Урал» и недавно введенная в строй «Якутия», а также «Вайгач» и «Таймыр». На «Балтийском заводе» ОСК для ФГУП «Атомфлот» продолжается строительство атомных ледоколов проекта 22220 «Чукотка», «Ленинград», «Сталинград». Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/v_rossii_segodnya_otmechaetsya_den_atomnogo_ledokolnogo_flota_2.html

О состоянии программ по созданию самолетов ЛМС-901 Байкал, ТВРС-44 Ладога и ЛМС-192 Освей В начале ноября 2025 года на площадке Координационного центра правительства России была озвучена официальная информация о состоянии работ про трем программам новых пассажирских самолетов региональной авиации. Это 9-местный ЛМС-901 «Байкал», 19-местный российско-белорусский ЛМС-192 «Освей» и 44-местный ТВРС-44 «Ладога». Все машины создаются с использованием новых отечественных двигателей. 1 для публикации «Авиация: О состоянии программ по созданию самолетов ЛМС 901 Байкал ТВРС 44 Ладога и ЛМС 192 Освей»© tehnoomsk.ru После того, как все неадекватные критики «Байкала» успокоились, а на Уральском заводе гражданской авиации в завершающемся году наконец-то начали выдавать в эфир больше информации о работе по самолету и двигателям семейства ВК-800, выяснилось, что процесс движется в рабочем графике. Подана заявка для получения сертификата типа на самолет ЛМС-901 «Байкал» с отечественной винтомоторной группой собственной разработки. Специалисты завода определяют сертификационный базис машины в связи с импортозамещением силовой установки. Здесь используется ВК-800СМ мощностью 877 л.с. По словам директора по качеству и сертификации УЗГА Андрея Дорофеева, сертификация двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 запланирована на первый квартал 2026 года. Первый полет прототипа «Байкала» с ними должен состояться уже до конца 2025 года. В следующем году ожидается получение сертификата типа на машину. В общем, все могильщики проекта напрасно заходились в экстазе от весеннего вброса в СМИ, завод работает. Да, и про «мотор под крылом» было просто эпично. Ждем начало полетов самолета с российским мотором. Двухмоторный ТВРС-44 «Ладога» — второй важный продукт УЗГА, который находится в производственной кооперации с рядом российских предприятий. До конца 2025 года на заводе обещают построить первый опытный образец, а его первый полет запланирован на середину 2026 года. На «Ладоге» используется своя модификация двигателя ТВ7-117СТ, который уже сертифицирован и летает на проходящих испытания более крупных самолетах — Ил-114-300. Модификация для ТВРС-44 носит обозначение ТВ7-117СТ-02. Заявка на сертификацию самолета «Ладога» находится в работе, замечания макетной комиссии устранены, сертификационный базис утвержден, представлена программа сертификационных испытаний. В 2026 году ожидается сертификация ТВ7-117СТ-02. Наконец, третий проект — двухмоторный ЛМС-192 «Освей», более компактный, чем «Ладога». Его производство планируется совместно с белорусскими коллегами. На «Освее», также как и на «Байкале», будут использовать моторы семейства ВК-800 — ВК-800С1 со взлетной мощностью 877 л.с. и режимом установленной максимальной продолжительной мощности при одном неработающем двигателе — в этом случае мощность составит 900 л.с. По этой машине работа началась позже, чем по двум вышеназванным, поэтому и сроки здесь более долгие. По состоянию на начало ноября 2025 года подана заявка на сертификацию самолета, пройдена макетная комиссия, устранены замечания и рассмотрены полученные рекомендации, на заводе готовится отчетная документация. Получение сертификата типа ВС для ЛМС-192 запланировано на 2029 год. Резюмируем. Сразу три новых самолета в работе. Каждый по своему графику. Гражданская авиация это не «вжух» и полетели, а долгий и кропотливый труд от проекта до серийной машины. Специалисты работают, а не имеющие отношения к авиации «эксперты» успокаиваются и внимательно читают проверенные источники. Источник: tehnoomsk.ru https://sdelanounas.ru/blogs/172471/

Постройка кораблей прибрежной зоны для ВМС США завершена 2 декабря 2025 Компания Fincantieri Marinette Marine передала Военно-морским силам США LCS-31 "Кливленд" – последний корабль типа "Фридом", завершение строительства и испытаний которого ознаменовали активную фазу программы поставок американскому флоту кораблей прибрежной зоны класса LCS. Как уточняет Navy Recognition, церемония ввода в строй пройдет в начале 2026 года в городе Кливленд (штат Огайо), в честь которого назван корабль, а затем он перейдет на базу в Мейпорте (Флорида), где размещены другие корабли типа "Фридом". Напомним, что серия LCS реализована двумя основными подрядчиками по альтернативным проектам. Корабли типа "Фридом" разработаны консорциумом, возглавляемым Lockheed Martin. Они сконструированы по традиционной схеме. Вариант "Индепенденс" представляет собой тримараны и производился компанией Austal USA (последний из них ввели в строй в ноябре этого года). Формально "Кливленд" стал 16 кораблем типа "Фридом". Его заложили в июне 2021 года, спустили на воду в апреле 2023 года. Однако за последние четыре года ВМС США вывели из эксплуатации пять кораблей типа "Фридом", построенные раньше остальных. Это связано с различными конструктивными недочетами, исправление которых было признано нецелесообразным с точки зрения финансовых расходов. Предполагается, что с вводом "Кливленда" в строй в составе американских ВМС будут оставаться 10 кораблей прибрежной зоны типа "Фридом", а консорциум во главе с Lockheed Martin обеспечит их обслуживание на протяжение всего срока эксплуатации. Касательно же модификации типа "Индепенденс", то командование решило, что флоту хватит 15 таких кораблей. Водоизмещение кораблей типа "Фридом" – 2862 тонны, длина корпуса – 115,3 метра, ширина – 17,5 метра. Комбинированная силовая установка позволяет развивать скорость до 40 узлов и совершать переходы на дальность до 4500 морских миль. Экипаж – 50 человек. Корабли этого типа вооружены 57-мм артустановкой Mk.110, зенитными ракетами RIM-116, 324-мм торпедами, а также 30-мм пушками и 12,7-мм пулеметами. Кроме того, на борту могут базироваться два вертолета типа MH-60R/S "Сихок" и беспилотный летательный аппарат вертолетного типа MQ-8 "Фаер Скаут". https://flot.com/2025/Сша161/

Синоптикам,привет! У нас тоже самое,только температура около 0... Такое чувство,что тучи на голову давят... Всем приятной погоды без сюрпризов!

Всем большой привет! Вот у нас осень не хочет уходить. Снега совсем нет, разве что в лесу местами. Ночью до -1,а днём около 0. Небо очень хмурое ,даже днём приходиться освещение включать. Всем желанной погоды!

Саше вечная память...

С Днём Корабля!!!

"Краснодарцев"- с Днём Корабля!!!

Поздравляю с Днём Корабля!!!

С Юбилеем Корабля!!!

С Праздником,братишки!!!

Получил сегодня календари! Пришли в очень хорошем состоянии,ни одной складочки! Всем,кто принимал участие в создании и рассылке,огромное спасибо!!! С уважением!

Но не стареют душой ветераны!!!

Отряд кораблей ТОФ провел стрельбы в Индийском океане 26 ноября 2025 Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе фрегата "Маршал Шапошников", корвета "Гремящий" и танкера "Борис Бутома" провел комплексное учение с артиллерийской стрельбой в Индийском океане. Как рассказали в пресс-службе Минобороны РФ, экипажи отработали тактические приемы ведения боя с надводными кораблями условного противника, выполнив учебно-боевые упражнения со стрельбой из артиллерийской установки А-190 и АК-630М по морским целям. По словам представителей военного ведомства, на одном из этапов фрегат "Маршал Шапошников" и корвет "Гремящий" провели групповой поиск подлодки условного противника. Обнаружив неопознанную субмарину корабли отработали тактику преследования с последующим принуждением подлодки к всплытию. Кроме того, экипажи провели тренировки по отражению атаки безэкипажных катеров и налета воздушных дронов, а также выполнили нормативы по борьбе за живучесть. Отметим, что ранее отряд кораблей Тихоокеанского флота участвовал в совместных военно-морских учениях ВМФ России и ВМС Мьянмы "Марумекс-2025" в акватории Андаманского моря, а корвет "Гремящий" посетил порт Читтагонг в Бангладеш. Отряд кораблей Тихоокеанского флота вышел из Владивостока 1 октября для выполнения задач в Азиатско-Тихоокеанском регионе и стратегически важных районах Мирового океана. https://flot.com/2025/Поход35/

Все большой привет! У нас тоже самое,то плюс,то минус и шайтан-сквозняк не унимается.... Выпадал снежок пару раз,но сейчас ничего не осталось... Приятной всем погоды.... ну и чаю или кофе с коньяком! Берегите себя,одевайтесь по погоде!

Хотел сегодня получить календари,но облом... Прошлые разы получал без паспорта,говорил код и всё,а тут упёрлись,давай паспорт ...А завтра у них выходной,работать некому... Превратили почту в магазин,торгуют продуктами... Пипец какой то...

24.11.2025 🛳 В России в ближайшее пять лет построят четыре атомных ледокола — глава Минвостокразвития Также для развития Северного морского пути планируется строительство ряда объектов инфраструктуры. Об этом в ходе круглого стола в Совете Федерации, посвященного новой геополитике в Арктике, сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, передает ТАСС. «В следующие пять лет будут построены еще четыре атомных ледокола, шесть морских терминалов, 42 судна аварийно-спасательного флота, три аварийно-спасательных центра, запущено семь спутников», — рассказал министр. Он напомнил, что правительство России утвердило долгосрочный план развития Северного морского пути, рассчитанный до 2035 года. Согласно этому плану, уже построены четыре атомных ледокола и два спасательных судна. В настоящий момент в состав атомного ледокольного флота «Росатома» входят восемь единиц: «50 лет Победы» и «Ямал», четыре универсальных атомных ледокола проекта 22220 «Арктика», «Сибирь», «Урал» и недавно введенная в строй «Якутия», а также «Вайгач» и «Таймыр». На «Балтийском заводе» ОСК для ФГУП «Атомфлот» продолжается строительство атомных ледоколов проекта 22220 «Чукотка», «Ленинград», «Сталинград». Ранее сообщалось, что ГК «Росатом» оценивает потребность в работе на Северном морском пути 160 судов высокого ледового класса к 2030 году для возможности экспорта продукции арктических проектов. Эксперты Востокгосплана также рассчитали потребность в новом флоте для заявленного роста объема перевозок: 86 грузовых судов к 2030-му и 4−7 ледоколов к 2030−2032 годам. Разработанная в Востокгосплане финансово-экономическая модель Северного морского пути дает прогноз роста грузоперевозок на маршруте к 2035 году до 148 млн тонн. Как сообщалось ранее, самыми капиталоемкими проектами для Севморпути в транспортной сфере станут строительство головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер», а также четвертого, пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 «Сталинград», «Ленинград» и «Чукотка». Судно «Россия» проекта 10510 станет самым мощным ледоколом в мире. Атомоход будет оснащен реакторами «РИТМ-400», суммарная мощность ледокола составит 120 МВт. Это позволит ледоколу разбивать льды толщиной до 4 м и прокладывать канал шириной 50 м. Судно строится на ССК «Звезда» по проекту ЦКБ «Айсберг». Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/v_rossii_v_blizhayshee_pyat_let_postroyat_chetyre_atomnyh_ledokola_-_glava_minvostokrazvitiya.html

Американским ВМС передали 25-ю многоцелевую АПЛ типа "Вирджиния" 24 ноября 2025 На верфи компании Huntington Ingalls Industries в Ньюпорт-Ньюс (штат Вирджиния) прошла церемония передачи американскому флоту многоцелевой атомной подлодки SSN-798 "Массачусетс". Как уточняет Naval Today, это 25-я субмарина в серии субмарин класса "Вирджиния" и седьмая, выполненная в версии Block IV. "Массачусетс" заложили 11 декабря 2020 года в онлайн-формате в связи с пандемией COVID-19. Спуск на воду состоялся 23 февраля 2024 года. Ходовые испытания субмарины стартовали в октябре 2025 года. АПЛ класса "Вирджиния" модификации Block IV отличаются от более ранних подлодок серии сниженной радиолокационной заметностью и увеличенными циклами между обслуживанием. В частности, версия Block III рассчитана на четыре плановых ремонта и 14 развертываний, а новым подлодкам достаточно трех ремонтов, и они смогут провести 15 развертываний. В партии субмарин типа "Вирджиния" версии Block IV запланированы к производству десять единиц. Водоизмещение подлодки класса "Вирджиния" достигает 7800 тонн, длина – 115 метров. Она способна развивать под водой скорость до 34 узлов. Предельная глубина погружения – около 500 метров. Экипаж – 134 человека, включая 14 офицеров. Субмарина оборудована вертикальными установками пуска, позволяющими выполнить залп двенадцатью крылатыми ракетами "Томагавк". Кроме того, подлодка вооружена четырьмя 533-мм торпедными аппаратами. Следующая серия АПЛ типа "Вирджиния" будет насчитывать десять подлодок модификации Block V. Их длина вырастет до 140 метров, а водоизмещение – до 10 200 тонн. Это позволит оснастить подлодку дополнительными вертикальными пусковыми установками, что расширит боезапас c 12 до 28 крылатых ракет "Томагавк". https://flot.com/2025/Сша158/

С Днём рождения!!! Дмитрию отдельные поздравления! Крепкого здоровья,счастья,семейного благополучия и всего доброго!

Все экипажи ППК "Камчатка"- С Днём Корабля!!!

Все экипажи поздравляю с 30-летием Корабля!!!

Всем местным синоптикам-привет! Валера,хватит травить наши души своим летом, мы уже к зиме приготовились! Сегодня у нас -1,снежку немного насыпало,ветер стих,пасмурно... Вообщем нормальная погода для ноября! Приятной всем погоды!

«Калашников» отгрузил снайперские винтовки Чукавина заказчику АО «Концерн «Калашников» выполнило годовой контракт на изготовление 7,62×54 мм снайперских винтовок Чукавина (СВЧ) и отгрузило изделия основному заказчику в полном объеме. Новый портфель государственных и экспортных контрактов на 2026 год предполагает увеличение производства СВЧ в несколько раз. СВЧ предназначена для поражения живой силы, огневых и небронированных транспортных средств противника на дальностях до 1000 метров. Ее конструкция разработана с учетом современных требований к эргономике оружия подобного класса. Имеет эргономичную рукоятку управления из ударопрочного полимера, регулируемое усилие спуска, допускает использование современных прицелов и прицельных комплексов на единую верхнюю базу типа Пикатинни. Масса винтовки без магазина составляет 4,8 кг, калибр — 7,62 мм. Общая длина изделия (с разложенным прикладом и пламегасителем) — 1170 мм, длина ствола — 620 мм. Напомним, вчера за большой вклад в разработку и производство вооружений и военной техники авторскому коллективу разработчиков СВЧ под руководством Андрея Чукавина была вручена премия имени С. И. Мосина. «Эта высокая награда в очередной раз подчеркивает, что талантливый коллектив наших конструкторов, инженеров и производственников создал не просто новое высокотехнологичное изделие, а внес весомый вклад в укрепление обороноспособности Родины. Винтовка серийно и без задержек поставляется заказчикам, активно применяется в зоне проведения специальной военной операции», — отмечает генеральный директор АО «Концерн «Калашников», член бюро Союза машиностроителей России Алан Лушников. Источник: t.me https://sdelanounas.ru/blogs/172208/