Перейти к содержанию

Сергей41

Форумчанин
  • Постов

    21 093
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    125

Весь контент Сергей41

  1. С Днём рождения!!! Крепкого здоровья,счастья,мира и добра!
  2. Второй импортозамещенный самолет МС-21 поднялся в воздух Еще один импортозамещенный образец российского среднемагистрального самолета МС-21 поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода компании «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех). На его борту тестировалась работа новых отечественных систем и двигателей ПД-14. Это второе импортозамещенное воздушное судно, поднявшееся в воздух. Самолет присоединится к программе сертификационных испытаний в дополнение к опытному МС-21. Полет был выполнен экипажем в составе летчиков-испытателей Андрея Воропаева и Олега Мутовина, а также ведущих инженеров по летным испытаниям — бортовых операторов Антона Кузнецова и Григория Кудряшова. Самолет находился в воздухе около одного часа, достигая скорости до 500 км/ч и высоты до 3500 м. Командир экипажа Андрей Воропаев заявил, что полетное задание выполнено полностью, а все отечественные системы работали штатно. Самолет присоединится к программе сертификационных испытаний наряду с опытным образцом МС-21, частично оснащенным новыми российскими системами и агрегатами, который совершил первый полет в новом облике 29 апреля 2025 года. «За этим полетом стоит колоссальная работа инженеров, конструкторов, испытателей предприятий Госкорпорации Ростех. Для того чтобы новые отечественные лайнеры в ближайшее время приступили к перевозкам пассажиров, параллельно с сертификацией ведется сборка серийных бортов на Иркутском авиационном заводе. Поставки авиакомпаниям планируются начать после окончания сертификационных испытаний и одобрения их результатов со стороны Росавиации», — отметил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха. Ранее в цехе окончательной сборки на самолете выполнена замена комплектующих и систем импортного производства на отечественные. В том числе заменены органы управления в кабине, приводы системы управления, система перемещения механизации крыла и механизм перестановки стабилизатора, комплекс бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО), комплексная система кондиционирования воздуха, интегрированная система сбора, контроля, обработки и регистрации полетной информации, система торможения колес, маршевые и вспомогательная силовые установки, топливная система, колеса, шины и другое. Затем в летно-испытательном подразделении Иркутского авиационного завода специалисты выполнили проверку топливной системы, запуск вспомогательной и основных силовых установок, а также отработку систем и оборудования самолета при работающих двигателях. Самолет стал этапной машиной в программе МС-21. Он первым получил крыло из отечественных композитных материалов, которое успешно выдержало полный комплекс испытаний. «МС-21 создан для наиболее востребованного сегмента рынка пассажирских перевозок. В сочетании с двигателями ПД-14 и российскими системами, подтвердившими необходимые технические характеристики, МС-21 способен обеспечить потребности российских авиакомпаний. Наши авиастроители проделали большую работу для достижения технологического суверенитета России», — подчеркнул заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Геннадий Абраменков. МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения. Лайнер создан на базе новейших разработок и ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Передовая аэродинамика, двигатели ПД-14 производства Объединенной двигателестроительной корпорации и системы последнего поколения обеспечивают ему высокие летно-технические характеристики. «Серийные авиационные двигатели ПД-14 сочетают в себе передовые технологии и современные конструкторские решения, что обеспечивает их надежную работу и безопасность полетов отечественных самолетов. Совместно с ОАК мы продолжаем решать вопрос импортозамещения в авиа- и двигателестроении для обеспечения технологического суверенитета. Создание и начало летных испытаний еще одного опытного образца самолета МС-21 с силовыми установками ПД-14 демонстрирует успешную работу в этом направлении», — отметил генеральный директор ОДК, член Бюро правления общероссийского отраслевого объединения работодателей «Союз машиностроителей России» Александр ПД-14 — первый авиационный двигатель нового поколения, созданный в современной России. При работе над ПД-14 конструкторы ОДК внедрили 16 критических технологий: были созданы новые материалы, покрытия и конструктивные решения. Двигатель сертифицирован в 2018 году. Источник: uacrussia.ru
  3. С Днём рождения!!! Володе (Находкинский) отдельные поздравления! Крепкого здоровья,счастья,мира и добра!
  4. "Сахалинское морское пароходство" отмечает 80-летие Сегодня, 27 октября 2025 года, исполняется 80 лет со дня основания "Сахалинского морского пароходства". Работников предприятия поздравил с юбилеем министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев. Он отметил, что "Сахалинское морское пароходство" стабильно функционирует в сфере морских перевозок, обеспечивает работу стратегических линий Ванино — Холмск и Владивосток — Корсаков, вносит весомый вклад в развитие островной экономики и реализацию социальных проектов, сообщает Минтранс Сахалинской области. "Спасибо каждому из вас за профессионализм, отзывчивость и плодотворное сотрудничество. Особые слова благодарности — ветеранам отрасли, которые участвовали в становлении и развитии одной из крупнейших судоходных компаний Дальнего Востока. Желаю вам крепкого здоровья, новых достижений и семейного благополучия, а "Сахалинскому морскому пароходству" — дальнейшего процветания. С праздником!", - написал Максим Жоголев. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/sahalinskoe_morskoe_parohodstvo_otmechaet_80-letie.html
  5. Флоту передали второй "гидрограф" проекта 19910 27 октября 2025 Судостроительный завод имени Октябрьской революции (СЗОР, г. Благовещенск) передал заказчику малое гидрографическое судно "Василий Бубнов" проекта 19910. Как сообщили в пресс-службе верфи, приемный акт подписан, государственные морские испытания пройдены успешно. Суда проекта 19910 стали самым крупным заказом в истории благовещенской верфи. Первый гидрограф данного типа, "Александр Рогоцкий", заложили на заводе в феврале 2016 года, а в начале сентября 2019 года судно вошло в состав Тихоокеанского флота. Малое гидрографическое судно "Василий Бубнов" Судостроительный завод имени Октябрьской революции Второе судно, "Василий Бубнов", заложили в марте 2020 года. Тогда предполагалось, что оно пополнит ВМФ в 2023 году. Однако его спустили на воду только в июле 2024 года. Суда проекта 19910 предназначены для исследований рельефа дна, с их помощью также обслуживают навигационное оборудование, перевозят людей и грузы. Гидрографическое судно проекта 19910 имеет водоизмещение 1270 тонн, длина корпуса – 59 метров, ширина – 11,4 метра. Ледовый класс Arc4 позволяет двигаться в разреженных льдах толщиной до 80 см. Дальность плавания – около 3500 миль, автономность – более 25 суток. Экипаж – 22 человека. https://flot.com/2025/Вмф20/
  6. От всего сердца поздравляю админов и всех нас,форумчан,с Днём рождения Форума!!! Всё таки ,как не крути, а пограничное братство существует! Спасибо всем за общение! Всем крепкого здоровья,а Форуму процветания!!! С уважением!
  7. Всех профессионалов и любителей-с Праздником! Славе и Жене отдельные поздравления! Крепкого здоровья,счастья,мира и большой удачи на дорогах!
  8. Поздравляю с Днём Корабля!!! Виталию отдельные поздравления!
  9. С Днём рождения!!! Всем крепкого здоровья,счастья,мира и добра!
  10. Георгия поздравляю с поднятием очередной "тонны"!!!
  11. Местным синоптикам-привет! У нас очень хмурая осень. До обеда дождик поливал,потом перестал,но тучи шли очень низко,создавая давящее ощущение. Сейчас за бортом всего +6. Скорей бы уж снег выпал... Приятной всем погоды и настроения!
  12. Всем привет! Мне,пожалуйста, три с кораблями,плюс два квартальных.
×
×
  • Создать...