Сергей41

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Да такой мордашке и свой подарок отдать не жалко!

А нынче что ли ни какой новогодней "разукрашки" сайта не будет?

Георгий,я смотрю вы рыжиков с раннего детства приучаете к поездкам?

Главная бухта Севастополя очищена от боеприпасов времен Великой Отечественной Почти 500 артиллерийских снарядов времен Великой Отечественной войны были одновременно обнаружены в Севастопольской бухте - неподалеку от центра Севастополя, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по Севастополю. "С морского дна возле улицы Адмирала Макарова подняли сразу 470 артснарядов. Находки обследовали, осторожно погрузили на борт спецавтомобиля и вывезли на полигон. Эти и другие боеприпасы прошлого ликвидировали путем контролируемого подрыва", - говорится в сообщении спасательного ведомства. В пресс-службе главного управления Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Крым и городу Севастополю уточнили, что опасные предметы обнаружили строители, которые вели работы на одном из гидросооружений. Для обследования находки были направлены сотрудники ОМОН "Беркут-С". "Росгвардейцы идентифицировали предметы как артиллерийские снаряды времен Великой Отечественной войны различного калибра. Многие из них еще были взрывоопасны", - отметили в ведомстве. Как пояснил ТАСС исполнительный директор Института стран СНГ в Севастополе капитан первого ранга запаса Сергей Горбачев, который занимается историей флота в Севастополе, снаряды были обнаружены неподалеку от места, где во время обороны города в 1941-1942 годах разгружались сухогрузы, другие суда и даже крейсеры. По его мнению, снаряды могли оказаться в воде по множеству причин: из-за затопления или повреждения судна во время вражеского налета или обстрела, просто в результате крена и непреднамеренного смещения груза. "В целом же что-то наверняка сказать очень сложно - война. Нужно понимать, что нет ничего удивительного ни в том, что на дне бухты после девятимесячной осады и ожесточенных боев оказались сотни снарядов, ни в том, что их нашли только сейчас - спустя более чем 80 лет. На дне бухты очень глубокий слой ила, который может достигать 30 метров. Если снаряды заилились, то их вполне могли не обнаружить, хотя разминирование бухты проводилось в прошлые годы, обследования регулярно проводятся до сих пор", - рассказал Сергей Горбачев. По его словам, эти снаряды наверняка не последняя подобная находка, хотя такие масштабные скопления опасных предметов обнаруживаются редко. "Даже немецкие донные бесконтактные мины находят до сих пор. Я уверен, что в разных местах Севастопольской бухты могут скрываться еще и десятки, и сотни. Более того, по всему южному берегу Крыма до сих пор каждую весну проводятся водолазные обследования прибрежных вод: море отдает то, что скрывало десятилетиями", - отметил собеседник агентства. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/glavnaya_buhta_sevastopolya_ochischena_ot_boepripasov_vremen_velikoy_otechestvennoy.html

С Праздником,братишки!!!

Привет местным синоптикам! Потепление и у нас... Вчера утро началось с дождя +2. Сегодня +1,осадков пока нет,даже солнышко иногда выглядывает из-за туч. Ребятня довольна,вовсю лепят снеговиков и кидаются снежками... Надеемся,что на НГ слякоти не будет... Приятной всем зимней погоды!

С Днём рождения!!! Вадиму и Александру отдельные поздравления! Крепкого здоровья,семейного благополучия и всего самого доброго!

Я понял,Женя. Это больше для тех,кто не в курсе...

Патрульный... Потому и не оснащают... Давно пора ставить вооружение как было в СССР,естественно только самое совершенное. Хватит уже "плясать" под запад и пиндостан...

Сто лет назад был основан "Совторгфлот", объединивший морской торговый флот России В Государственном центральном музее современной истории России прошло торжественное мероприятие, посвященное столетию создания централизованной системы управления морским торговым флотом России. В 1924 году было основано АО "Советский торговый флот", ставшее первой организацией, объединившей весь торговый флот страны, разбросанный ранее по мелким пароходствам и другим объединениям судов. Это событие заложило основы централизованного управления отраслью. В мероприятии приняли участие министр транспорта Российской Федерации Роман Старовойт, руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, председатель Совета ветеранов морского и речного флота Юрий Михайлов, министр транспорта РФ в 1996-1998 годах Николай Цах, председатель Совета директоров государственной судоходной компании "Совкомфлот" Сергей Франк, президент Российского объединения работодателей "Российская палата судоходства" Алексей Клявин, работники Росморречфлота, отраслевых организаций и учебных заведений. Министр транспорта РФ зачитал приветственный адрес председателя правительства России Михаила Мишустина: "Сегодня, несмотря на внешние ограничения, отрасль эффективно решает масштабные национальные задачи, осваиваются новые логистические маршруты и транспортные коридоры, обеспечиваются бесперебойные перевозки грузов. Как и 100 лет назад, на морском флоте работают высококлассные специалисты, которые продолжают лучшие традиции предшественников, сохраняя ключевые ценности – надежность, безопасность и верность интересам России". В ходе мероприятия были озвучены ключевые темы, связанные с историей и развитием отечественного морского торгового флота. Председатель Совета ветеранов морского и речного флота Юрий Михайлов и министр транспорта РФ (1996-1998 годы) Николай Цах как непосредственные участники возрождения и совершенствования отрасли подчеркнули значимость морского торгового флота в обеспечении экономического роста страны, развитии водных магистралей и освоении дальневосточных и северных территорий. Морской торговый флот также сыграл ключевую роль в Великой Отечественной войне, в послевоенном восстановлении, в период индустриализации и в укреплении внешней торговли. "Сегодня знания и опыт, которыми обладают ветераны отрасли, очень нужны нашему молодому подрастающему поколению. Тем, кто вот-вот придёт нам на смену. Перед нами стоят действительно очень сложные задачи, но я убежден, что имеющиеся у нас знания, силы и профессионализм помогут их выполнить", – подчеркнул глава Минтранса России Роман Старовойт. В 1974 году за большие успехи в обеспечении перевозок народно-хозяйственных и внешнеторговых грузов и в связи с 50-летием со дня образования единой отрасли морской транспорт СССР (Морфлот) был удостоен высокой награды – ордена Ленина. "История отрасли тесно переплетена с историей страны. Морской торговый флот работал на благо российского государства как в самые сложные периоды истории, так и в период экономического подъема и индустриализации. Преодолев период военного лихолетья, отрасль с достоинством продолжила своё стремительное развитие. 1960-1980-е годы стали "золотым веком" отечественного торгового флота. Тогда наши суда заходили в большинство портов мира, а на судостроительных заводах каждую неделю спускали на воду по два-три новых судна", – отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко. Основные этапы развития морского торгового флота страны были представлены в экспозиции, организованной Музеем морского и речного флота. Выставка уже прошла в Москве и сейчас проходит во Владивостоке, в следующем году ее планируется организовать и в других городах страны. Музею современной истории передали макет инновационного парома "Маршал Рокоссовский" / Фото: Федеральное агентство морского и речного транспорта Также в рамках мероприятия состоялась церемония передачи макета инновационного двухтопливного парома "Маршал Рокоссовский" Государственному центральному музею современной истории России. Министр транспорта России Роман Старовойт передал модель уникального судна, которое является первым в стране двухтопливным автомобильно-железнодорожным паромом. "Маршал Рокоссовский" активно работает на линии Усть-Луга – Балтийск, обеспечивая транспортную доступность Калининградской области с основной территорией страны, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/sto_let_nazad_byl_sovtorgflot_obedinivshiy_morskoy_torgovyy_flot_rossii.html

Поздравляю с Днём Корабля!!!

Поздравляю с Днём Корабля!!!

Поздравляю с Днём Корабля!!!

Поздравляю с Днём Корабля!!!

Поздравляю с Днём Корабля!!!

Поздравляю с Днём Корабля!!!

Построенный на "Янтаре" фрегат "Тушил" взял курс на Индию 20 декабря 2024 Фрегат "Тушил" проекта 11356, построенный для ВМС Индии на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", отправился из Калининграда в Индию. Об этом в пятницу, 20 декабря, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. По данным военного ведомства, корабль пройдет через Балтийское и Северное моря, Атлантический и Индийский океаны, совершая по пути заходы в порты нескольких дружественных стран. Согласно планам Минобороны Индии, по пути следования корабль проведет совместное патрулирование и учения с участием военно-морских сил ряда стран. "Тушил" – четвертый фрегат проекта 11356, который построила калининградская верфь для ВМС Индии (первые три корабля переданы заказчику в 2012–2013 годах). Торжественная церемония передачи "Тушила" заказчику состоялась 9 декабря. Напомним, что изначально "Янтарь" должен был поставить шесть фрегатов проекта 11356 флоту России. Первые три корабля серии, оснащенные газотурбинными установками украинского производства, пополнили состав Черноморского флота в период с 2016 по 2017 годы. Однако из-за разрыва отношений между Москвой и Киевом вторая тройка фрегатов проекта 11356 осталась без силовых агрегатов, и производство кораблей приостановили. Осенью 2018 года Россия и Индия после разрешения ряда разногласий подписали пакет контрактов на поставку четырех фрегатов проекта 11356. https://flot.com/2024/Янтарь10/

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Всех причастных поздравляю с Праздником!!!

Поздравляю с Днём части!!!

Поздравляю с Днём Корабля!!!

В Нагасаки спустили на воду десятый фрегат типа "Могами" 19 декабря 2024 В четверг, 19 декабря, на верфи Mitsubishi Heavy Industries (MHI) в Нагасаки спустили на воду десятый фрегат класса "Могами", предназначенный для ВМС Японии. Как уточняет Naval News, в общей сложности японский флот заказал 12 таких кораблей. Новый корабль назван в честь реки Нагара, которая протекает через префектуру Гифу и впадает в залив Исэ. Все фрегата типа "Могами" получают наименования в честь известных рек в Японии. Теперь специалисты верфи в Нагасаки приступят к оснащению корабля перед его испытаниями и передачей японскому флоту. Ожидается, что его введут в строй до конца марта 2026 года. Mitsubishi Heavy Industries реализует программу строительства фрегатов типа "Могами" (30FFM) в качестве генподрядчика. Головной фрегат заложили на верфи MHI в октябре 2019 года, в марте 2021 года спустили на воду, а в апреле 2022 года передали заказчику. К настоящему времени в составе японских ВМС несут службу уже шесть таких кораблей. Изначально японский флот планировал приобрести 22 фрегата класса "Могами", однако теперь программу скорректировали и серия ограничится 12 кораблями. А еще 12 фрегатов построят по новому проекту, разработка которого продолжается. Полное водоизмещение фрегата класса "Могами" – около 5500 тонн, длина корпуса – 132,5 метра, ширина – 16,3 метра. Оснащенный комбинированной дизель-газотурбинной энергетической установкой типа CODAG, корабль развивает скорость свыше 30 узлов. Отмечается, что для корабля с таким большим водоизмещением численность экипажа относительно низкая – 90 человек. Это стало возможным за счет высокого уровня автоматизации на борту. Фрегат вооружен 127-мм артустановкой Mk.45 от BAE Systems, ракетной установкой вертикального пуска Mk.41, противокорабельными ракетами "Тип-17" с дальностью поражения до 400 км, дистанционно управляемыми боевыми модулями с 12,7-мм пулеметами, 324-мм торпедами "Тип-12" и минами. На борту сможет базироваться один многоцелевой вертолет, а также различные подводные беспилотные аппараты для противоминной борьбы. https://flotprom.ru/2024/Япония35/ Однако быстро строят узкоглазые...

ТАСС: крейсер "Адмирал Нахимов" запустит реакторы до конца 2024 года 19 декабря 2024 Физический пуск двух реакторов тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" проекта 11442М, прошедшего модернизацию на "Севмаше", запланирован на третью декаду декабря. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. "Физический пуск двух атомных реакторов "Адмирала Нахимова" планируется провести до завершения текущего года. До этого должна завершиться операция по размагничиванию корпуса крейсера без его выхода в море", – рассказал собеседник агентства. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Ранее источник агентства, близкий к ВМФ России, сообщил, что физический пуск реакторов "Адмирала Нахимова", вероятно, сведется к определению пускового положения компенсирующих решеток реакторов. По данным другого источника ТАСС в кораблестроительной отрасли, еще одной операцией, которую планируется выполнить до завершения текущего года, будет размагничивание корабля без его выхода в море. После этого пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации разместила сообщение, в котором говорилось, что работы на борту "Адмирала Нахимова" выполняются в точном соответствии с графиками, согласованными с Минобороны РФ. "В 2024 году корабль выйдет на заводские ходовые испытания", – подчеркнули в ОСК. "Адмирал Нахимов" (ранее – "Калинин") – третий корабль в серии тяжелых атомных ракетных крейсеров типа "Орлан" (проекты 1144 и 11442). Его вывели из боевого состава флота в 1997 году. Контракт на ремонт и модернизацию силами производственного объединения "Севмаш" стороны подписали в 2013 году. Сроки завершения работ неоднократно переносили: сначала на 2020-й, потом – на 2021 год. В августе 2020 года крейсер перевели из наливного бассейна к достроечной набережной. Возвращение корабля в строй планировали на 2022 год, но осенью 2021 года стало известно, что крейсер не выйдет на испытания раньше 2023 года. В июне 2024 года, во время Международного военно-морского салона (МВМС) "Флот-2024" в Кронштадте, источник ТАСС сообщил, что "Адмирал Нахимов" приступит к ходовым испытаниям в 2025 году. https://flotprom.ru/2024/Севмаш20/ Какие то сплошные загадки и непонятки происходят с крейсером...

Подлодка "Уфа" прибыла к месту несения службы 19 декабря 2024 Во Владивостоке состоялась торжественная встреча новейшей дизель-электрической подлодки "Уфа" проекта 636.3 (шифр "Варшавянка"), построенной для Тихоокеанского флота в Петербурге на "Адмиралтейских верфях". Как уточнили в четверг, 19 декабря, в пресс-службе Минобороны РФ, за время межфлотского перехода южным путем с Балтики к месту постоянной дислокации субмарина преодолела 18 тысяч морских миль. Встреча субмарины прошла на причале соединения подводных лодок Приморской флотилии разнородных сил ТОФ с выносом Боевого Знамени, построением личного состава, ветеранов и родственников моряков. В ходе митинга командующий флотилией контр-адмирал Алексей Сысуев вручил отличившимся морякам награды, а также в соответствии с устоявшимися традициями передал экипажу жареного поросёнка. После пополнения запасов и отдыха экипаж подлодки продолжит выполнение учебно-боевых задач, добавили в военном ведомстве. "Уфа" – четвертая дизель-электрическая подлодка проекта 636.3, построенная для Тихоокеанского флота на "Адмиралтейских верфях". Ее заложили в ноябре 2019 года, спустили на воду в марте 2022-го. Передача субмарины флоту состоялась в ноябре 2022 года. Весной 2024 года сообщалось, что "Уфа" присоединилась к постоянному оперативному соединению ВМФ России в Средиземном море. "Варшавянки" предназначены для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника. Длина "Варшавянки" составляет 73 метра, ширина – 10 метров, водоизмещение – 3950 тонн. Рабочая глубина погружения – 240 метров, предельная – 300 метров. Скорость подводного хода – 20 узлов, автономность – 45 суток. Экипаж – 52 человека. Подлодка вооружена шестью торпедными аппаратами калибра 533 мм, минами и крылатыми ракетами "Калибр". https://flot.com/2024/ТихоокеанскийФлот70/