Сергей41

С Днём рождения!!! Александру(Санёк 80) отдельные поздравления! Крепкого здоровья на долгие годы и всего самого доброго!

Костроме и братишкам,большой привет! Рад всех видеть! Солнышко светит и греет! Зиме приходит конец и всем болячкам и обострениям. Будем жить,ребята,назло всем врагам и болезням! Здоровья всем и удачи!

Нет,ну ладно двигатель импортный,а остальное что ли сами не можем? Да,увязли в импорте по самое "нехочу". Видимо в своё время кто-то хорошо поимел с этих заказов... Позор для такой страны...

С этим полностью согласен! Читая воспоминания ветеранов,приходишь к выводу,что лучшие бойцы и командиры,многие из которых становились Героями,были далеко не святыми...

Lada Largus Furgon и Kalina Cross стали "Автомобилями года"Сегодня в 9:32«Автомобилями года в России» стали сразу два автомобиля «Лада». В процессе голосования, для определения лучшего автомобиля года, принимали участие миллион россиян.В этот четверг, а именно 23 апреля 2015 года, в столице России прошел праздник вручения ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России-2015». Процесс голосования начался еще с 1 января 2015 года, в котором приняли участие 938 904 человека из 85 регионов России. Для получения премии «Автомобиль года» вели борьбу 403 модели автомобилей, которые официально продаются в РФ. В процессе церемонии, объявили автомобили-победители в 23 классах, номинациях «Новинка года», «Любимая марка в массовом сегменте» и «Любимая марка в премиальном сегменте».Три отечественные модели посели победительные места: LADA Kalina Cross признана лучшей в номинации «Универсалы повышенной проходимости», LADA Largus Furgon выиграл в номинации «Мини-фургоны», а «ГАЗель Бизнес/Соболь Бизнес» - в номинации «Фургоны». Кстати, «Калина» обошла Audi A6 Allroad и Volvo XC70. Audi TT купе, стало новинкой года, а самый любимый автомобиль народа, оказался Hyundai, лучшим премиальным брендом россияне признали Audi. Источник: dni24.com

"Красный дракон" поможет КрымуСегодня в 12:32По данным турецких СМИ, китайские боевые корабли могут войти в Черное море чтобы потеснить американцев.Авторитетное турецкое издание «Yeni Safak» на днях сообщило сенсационную новость. По его данным, на состоявшейся в середине апреля в Москве 4-й Московской конференции по международной безопасности, организованной Министерством обороны РФ, генерал армии Сергей Шойгу и его китайский коллега генерал-полковник Чан Ваньцюань обсуждали возможность проведения в нынешнем году совместных военно-морских учений в Черном море. «Если такие учения действительно организуют, это будет истолковано как единая позиция и открытая военная акция, направленная против США… Это может подразумевать начало новой холодной войны и трехсторонней конкуренции Китая, России и Соединенных Штатов», - пишет «Yeni Safak».Что характерно: в официальных сообщениях об итогах конференции про совместные учения в Черном море нет ни слова. Что, впрочем, совершенно не означает, будто на самом деле они не состоятся. Шойгу и Чан Ваньцюань 16 апреля в рамках форума провели двустороннюю встречу. И о чем в действительности шла речь за закрытыми дверями - широкой публике докладывать не обязательно. Такова обычная практика в общении военного руководства на самом высоком уровне.Однако в свете публикации «Yeni Safak» мы вправе совершенно иначе взглянуть на слова Сергея Шойгу, произнесенные в тот же день, 16 апреля, после общения с Чаном Ваньцюанем: «Россия довольна уровнем совместных учений, которые прошли в прошлом году, в этом мы также планируем их провести. Они приобретают все более масштабный характер».Понятно, что, главным образом, Сергей Кужугетович имел ввиду «Морское взаимодействие-2014». Тогда, в минувшем мае, в Восточно-Китайское море вошли гвардейским ракетным крейсером «Варяг», эскадренный миноносец «Быстрый», большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев», большой десантный корабль «Адмирал Невельской» и суда обеспечения — средний морской танкер «Илим» и морской буксир «Калар». К ним присоединились шесть китайских боевых кораблей. Совместное плавание, полеты вертолетов и стрельбы продолжались пять суток.Понятно и то, что происходящее вызвало сильнейшее раздражение в Вашингтоне. Все пять суток над кораблями висели стратегических разведывательных самолетов RC-135V/W, базирующиеся на базе Кадена в Японии. По некоторым данным, тут же скрытно находилась американская многоцелевая атомная подводная лодка «Чикаго» (USS Chicago (SSN-721) типа «Лос-Анжелес», накануне вышедшая с базы Субик-Бей (Филлипины).Можно, конечно, возразить: где Восточно-Китайское, а где Черное море? От берегов КНР до Крыма и впрямь далековато. Но Вашингтону расслабляться не приходится. В январе того же года уже поближе – в восточной части Средиземного моря – в едином строю прошли тяжелый атомный ракетный крейсер Северного флота «Петр Великий» и китайский сторожевой корабль «Яньчэн». Причем, управление отрядом поочередно осуществляли российский и китайский командиры. Китайский вертолет отрабатывал посадку на палубу нашего крейсера, российские летчики садились на китайский сторожевик.Наше Минобороны по итогам учений заявило, что цель происходившего – «повышение уровня оперативной совместимости» двух флотов.Да, но даже Средиземное море – это не Черное. Однако и в Черном море повод для беспокойства американцы уже получали. В 2012 году впервые в истории проливы Босфор и Дарданеллы прошел отряд китайских боевых кораблей под флагом заместителя командующего Северным флотом ВМС Китая контр-адмирала Янь Цзюфея. В составе отряда эсминец УРО (с управляемым ракетным оружием) «Циндао» и сторожевой корабль «Яньтай». Эсминец с неофициальным визитом отправился в тогда еще украинский Севастополь, а «Янтай» в румынскую Констанцу.Источник агентства ИТАР-ТАСС сообщил, что цель захода китайских моряков в Черное море «изучение его навигационных и географических особенностей». Выходит, действительно собираются вернуться? Иначе зачем знать «особенности» здешних вод?Если и впрямь возвращение кораблей ВМС НОАК произойдет в нынешнем году, если в Черном море вдруг будут объявлены совместные российско-китайские военно-морские маневры, бесспорно, мы станем свидетелями политической истерики в западных столицах. Потому что это действительно станет вызовом. Причем, не только в военно-техническом смысле. Хотя и подобное не может не раздражать НАТО, чьи ракетные корабли от берегов Крыма уже больше года буквально не отходят, сменяя один другого. И даже проводят там масштабные учения. Как в минувшем марте, когда в подобных игрищах участвовали сразу шесть боевых кораблей 2-й постоянной Средиземноморской противоминной группы альянса. Или в июле прошлого года, когда там одновременно палили из всей стволов корабли ВМС Болгарии, Греции, Румынии, Турции и Соединенных Штатов в рамках учений «Си Бриз-2014».Но если в Черном море тем же займутся моряки России и Китая, это будут означать больше, чем острое противостояние на море. Станет фактом: Пекин предельно четко занял позицию в украинском кризисе. И эта позиция – на стороне Москвы.Прежде китайцы тоже демонстрировали поддержку нашей страны в вопросе возвращения Крыма. Но делали это по-восточному деликатно. Так, как, скажем, исполняющий обязанности директора департамента Европы и Центральной Азии МИД Китая Гуй Цунюнь: «Мы против того, чтобы какая-либо нация приобретала независимость путем проведения референдума. Что же касается Крыма, то здесь есть свои особенности. Мы хорошо знаем историю принадлежности Крыма». Или заместитель начальника отдела ЦК КПК по международным связям Чжоу Ли: «Россия и Китай сталкиваются с различными вызовами. Но я могу с уверенностью сказать, что в ближайшее время мы будем сталкиваться с еще большим числом вызовов. Мы должны совместно бороться, защищая интересы наших стран. Главное — не дать вбить клин между нашими странами, что очень хотелось бы видеть американцам».Но, согласитесь, на фоне корабельных пушек и ракет вблизи пылающей Украины то же самое прозвучало бы особенно весомо.И еще одно. По окончании уже упомянутой апрельской встречи в Москве с китайским министром обороны, Сергей Шойгу пообещал, что следующие совместные учения военных моряков двух стран пройдут в 2015 году в Средиземном море. До моря Черного оттуда рукой подать. Почему бы совместно и не заглянуть за проливы?Из досье «СП».В 2014 году в представленном Конгрессу докладе Пентагона по поводу растущей военной мощи КНР, в частности, сказано: «Военная машина Китая получила свою новую военную доктрину, прошла современное обучение, завладела эффективным оружием и надежными средствами защиты, и имеет все возможности провести успешную атаку против США и других противников…Наиболее значимые военные достижения Китая связаны с модернизацией ПВО, эсминцев и фрегатов, апробированием новых транспортных самолетов, способных перебрасывать наземные войска быстро и на большие расстояния.ВМС Китая в прошлом году ввели в эксплуатацию девять новых корветов класса «Цзяндао», вооруженных крылатыми противокорабельными ракетами для операций вблизи берегов Южно-Китайского и Восточно-Китайского морей. Американские прибрежные военные базы являются уязвимыми для такого оружия.Китай продолжает совершенствовать новейшие истребители J-20 и J-31, которые близки по параметрам к F-35 ВВС США. Эти действия являются лишь частью плана китайской модернизации военно-воздушных сил, и это беспрецедентные в истории темпы сокращения разрыва с западными военно-воздушными силами по всему широкому спектру возможностей».Источник: svpressa.ru

США сообщили дату поставок истребителей F-35 ИзраилюСША поставят Израилю истребители F-35 в 2016 году. Об этом, как сообщает Reuters, заявил вице-президент Соединенных Штатов Джозеф Байден.«Вице-президент США выразил уверенность, что эти истребители позволят Тель-Авиву сохранить военное превосходство в регионе»«В следующем году мы поставим Израилю наши превосходные ударные истребители F-35, благодаря чему Израиль станет единственной страной на Ближнем Востоке, обладающей этими самолетами пятого поколения», — сказал Д. Байден, выступая на мероприятии в честь Дня независимости Израиля.Вице-президент США выразил уверенность, что эти истребители позволят Тель-Авиву сохранить военное превосходство в регионе.В октябре 2010 года министерство обороны Израиля купило первую партию из 19 (по другим данным — из 20) истребителей F-35. Сумма сделки составила 2,75 миллиарда долларов. В соглашение также был включен опцион на поставку еще 75 перспективных боевых самолетов. Контрактом предусмотрено начало поставки F-35 заказчику в 2016 году. Вскоре после заключения контракта израильские военные объявили, что расходы на покупку F-35 будут покрыты американской военной помощью.В октябре 2014 года стало известно, что Министерство обороны Израиля намерено заказать у США дополнительную партию из 25 истребителей F-35 Lightning II. В феврале Израиль подписал контракт на покупку дополнительных 14 истребителей, пишет издание Lenta.ru.Техническая справкаF-35 - это многоцелевая боевая машина, спроектированная с использованием технологии "стелс" и способная нести ядерные боеголовки. Вместе с США в проекте ее создания принимают участие еще восемь стран: Австралия, Великобритания, Дания, Италия, Канада, Нидерланды, Норвегия и Турция.F-35B / Фото: bastion-karpenko.ruКак ранее объявляло американское военное ведомство, эксплуатация F-35 начнется в вооруженных силах США в декабре 2015 года. Как пояснял Пентагон, в декабре 2015 года применение F-35 планируется начать в Корпусе морской пехоты США. Затем, в декабре 2016 года, этот самолет поступит на вооружение ВВС, а в феврале 2019-го - ВМС.В общей сложности военное ведомство США намерено приобрести 2443 самолета F-35 у корпорации-производителя Lokheed Martin. Производство этих машин, как ожидается, будет идти до конца 2030-х годов. Согласно прогнозам Минобороны США, на реализацию программы строительства F-35 уйдет 396 млрд долл.Тактико-технические показателиМодификация F-35AРазмах крыла, м 10.70Длина, м 15.67Высота, м 4.33Площадь крыла, м² 42.70Масса, кг:пустого самолета 13300нормальная взлетная 20100максимальная взлетная 31800Внутренние топливо, кг 8382Тип двигателя 1 ТРДДФ Pratt Whitney F135Тяга, кН:максимальная 1 х 111на форсаже 1 х 178 1 х 178Максимальная скорость , км/ч 2065 (M=1.67)Максимальная крейсерская скорость, км/ч (M=1.5)Практическая дальность, км 2200Боевой радиус действия, км 1100Практический потолок, м 18288Макс. эксплуатационная перегрузка 9Экипаж, чел 1Вооружение:20-мм шестиствольная пушка (опционально) боевая нагрузка, кг 5000Стандартно:в стелс режиме 2х 450-кг бомбы и 2 УР воздух-воздух AIM-120C AMRAAMSв перегрузку 2х 900-кг бомбы и 4 УР в 2 отсеках оружияв обычном режим используется 8 узлов подвески оружия

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Ко Дню Победы восстановлены шесть бомбардировщиков времён ВОВ«Рособоронэкспорт» помогает реставрировать самолеты военного времени.«Рособоронэкспорт» оказал помощь Центральному музею Военно-воздушных сил (Монино, Московская область), в реставрации шести самолетов военных лет. Работы приурочены к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов.На средства «Рособоронэкспорта» проведены работы по восстановлению дальнего бомбардировщика ДБ-3, скоростного фронтового бомбардировщика СБ, пикирующего бомбардировщика Пе-2, фронтового бомбардировщика Ту-2, а также американских бомбардировщиков B-25 и А-20, поставленных в СССР по ленд-лизу.Сегодня в Центральном музее Военно-воздушных сил в Монино собрана уникальная коллекция техники, наглядно демонстрирующая все этапы развития отечественного авиастроения.«Огромный опыт, накопленный поколениями выдающихся конструкторов, и сегодня позволяет России удерживать лидирующие позиции в высокотехнологичной авиационной сфере. Мы рады внести свою лепту в сохранение бесценных экспонатов, которые свидетельствуют о труде и подвиге десятков тысяч людей и вдохновят наших будущих авиастроителей и летчиков», — сказал генеральный директор «Рособоронэкспорт» Анатолий Исайкин.Компания планирует и дальше помогать музею. В 2015 году будет проведена реставрация первого советского цельнометаллического самолета АНТ-2, военно-транспортного самолета Ли-2, истребителей Як-17 и МиГ-21 БИС. Также запланирована работа над британским истребителем Сопвич «Триплан», который в мае 1917 года был передан для проведения испытаний в Россию и является одним из двух сохранившихся в мире экземпляров.К юбилею Победы в музее закончится реставрация фронтового истребителя Ла-7, на котором воевал прославленный летчик-ас Иван Кожедуб. Самолет, несомненно, будет интересен любителям авиации и истории Великой Отечественной войны.Советские бомбардировщики, отреставрированные при поддержке «Рособоронэкспорта»:ДБ-3 — первый советский дальний бомбардировщик, создан под руководством Сергея Ильюшина. Серийное производство начато в 1936 году, всего было произведено 6735 самолетов всех модификаций, включая ДБ-3Ф (Ил-4). Именно на ДБ-3 летчики Балтийского флота в составе 15 экипажей нанесли первый бомбовый удар по Берлину в ночь на 8 августа 1941 года. Серия налетов на столицу Рейха продолжалась до 5 сентября и оказала сильное психологическое воздействие на Германию.СБ (АНТ-40) — первый советский фронтовой бомбардировщик разработки КБ А.Н.Туполева, производство которого началось в 1934 году. Был построен 6831 самолет всех модификаций. Самолеты СБ (скоростной бомбардировщик) участвовали в Гражданской войне в Испании, боях на Халкин-Голе и советско-финской войне. К началу Великой Отечественной войны фронтовая бомбардировочная авиация на 94% состояла из самолётов СБ.Пе-2 — самый массовый советский фронтовой пикирующий бомбардировщик Великой Отечественной войны. Разработан под руководством Владимира Петлякова. Серийное производство начато в 1940 году, было выпущено свыше 11400 машин. Дважды Герой Советского союза генерал-майор Иван Полбин придумал для Пе-2 эффективный тактический прием, названный «полбинской вертушкой». Когда группа из 9 самолетов выходила на цель, бомбардировщики образовывали круг и поочередно пикировали на цель, прикрывая друг друга. Это обеспечивало непрерывное огневое воздействие по малоразмерным и хорошо защищенным целям.Ту-2 — по совокупности тактико-технических характеристик был лучшим советским фронтовым бомбардировщиком Великой Отечественной войны. Созданный под руководством Андрея Туполева, самолет с перерывом выпускался с 1942 года. В связи со сложностями военного времени до конца войны было построено всего около 800 бомбардировщиков, а в послевоенные годы - еще 2527. Ту-2 стал своеобразным «мостом» между поршневой и реактивной бомбардировочной авиацией. На его базе был построен первый советский реактивный бомбардировщик Ту-12.

Корабли Балтийского флота примут участие в военно-патриотической акции, посвященной военной службе по контрактуБоевые корабли и катера Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота Западного военного округа (ЗВО) примут участие в патриотической акции «Военная служба по контракту — твой выбор!», которая пройдет 25 апреля в Санкт-Петербурге. У причалов выставочного комплекса «Ленэкспо» займут места корвет проекта 20380 класса «Стерегущий», патрульный катер проекта 03160 класса «Раптор», противодиверсионный катер проекта 21980 класса «Грачонок» и другие суда и корабли.Всего в военно-патриотической акции примут участие 6 кораблей и судов, многие из которых будут открыты для доступа гостей праздника. Кроме того, состоится наземный показ современной боевой техники артиллерийских и мотострелковых подразделений, зенитных ракетных и радиотехнических войск ЗВО, а также выставка авиационных спасательных средств, высотного и другого современного военного снаряжения Западного военного округа.На территории выставочного комплекса будут развернуты мобильные пункты отбора на военную службу по контракту. Петербуржцы и гости города, пришедшие на праздник, смогут пройти тесты и испытания, предъявляемые к профессиональным военнослужащим, а при желании — подписать первый контракт с Министерством обороны России.В мобильных пунктах отбора на службу по контракту, стилизованных под армейскую палатку, граждане смогут подробно узнать обо всех условиях прохождения военной службы по контракту, познакомиться с перечнем наиболее востребованных воинских специальностей, получить консультацию профессионального военного психолога. Об особенностях службы в пехоте, на флоте, в спецназе, а также в ВДВ расскажут профессионалы — инструкторы пунктов отбора, отвечающие за комплектование различных видов и родов войск.Патриотическая акция «Военная служба по контракту — твой выбор!» стартует на территории выставочного комплекса «Ленэкспо» в субботу, 25 апреля, в 11 часов, сообщает пресс-служба Западного военного округа.

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

С Днём Корабля,братишки!!!

Сверхзвуковой бомбардировщик B-1B вернут в состав сил глобального удараСверхзвуковой бомбардировщик B-1B / Фото: modernweapon.ruСверхзвуковые бомбардировщики B-1B «Лэнсер» будут переданы в состав глобального ударного командования ВВС, контролирующего наземную и воздушную часть американской ядерной триады, сообщает сайт ВВС США. В настоящее время они входят в состав боевого авиационного командования ВВС США, объединяющего силы тактической авиации.«Это переназначение позволяет объединить под одним командованием все три типа имеющихся стратегических бомбардировщиков и перспективную машину, создаваемую в рамках программы LRS-B (Long Range Strike Bomber)» — отметила секретарь ВВС США Дебора Ли Джеймс.63 самолета и семь тысяч человек личного состава будут переданы из боевого авиационного командования в состав глобального ударного командования в течение года.После вывода из состава стратегической авиации в начале 1990-х годов B-1B использовались в качестве самолетов поддержки сухопутных войск, участвуя в операциях на Балканах, в Ираке и Афганистане. В настоящее время эти самолеты лишены возможности применять ядерное оружие и не входят в зачет ядерных сил США.Представители ВВС США отмечают, что передача B-1B в состав глобального ударного командования (ГУК) позволит повысить гибкость стратегических сил, объединив возможности ядерных и конвенциональных систем поражения, пишет издание Lenta.ru.

С Днём рождения!!! Сергею Львову отдельные поздравления! Крепкого здоровья,благополучия и всего самого доброго!

«КАЗ им. С.П.Горбунова» сдал ВВС России самолет Ту-22М3«КАЗ им. С.П.Горбунова» передал ВВС России дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3 после проведения ремонта и усовершенствования.На Ту-22М3 был выполнен весь объем по перечню обязательных работ, по завершению которых были выполнены предъявительский и приемо-сдаточные полеты. На сегодняшний день завод в рамках гособоронзаказа осуществляет ремонт и модернизацию данных самолетов.«КАЗ им. С.П.Горбунова (филиал ПАО «Туполев») выполняет работы по усовершенствованию бортового радиоэлектронного оборудования Ту-22М3. Для этого на заводе была выполнена большая работа по подготовке производства:создан отдельный цех ремонта,разработана технологическая ремонтная документация,изготовлены и вновь восстановлены необходимые средства наземного обслуживания и контроля.

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Ну что же... Это всё-таки лучше, для боевого корабля,чем быть разрезанным на металл...

Была ещё информация,что какой то 205-ый вывели как мишень и растреляли. Ты что-нибудь об этом слышал?

Впервые опубликованы данные о степени облучения дезактиваторовУровень облучения рабочих, занимающихся дезактивационными работами после фукусимской аварии, находится в пределах нормы. Об этом вчера сообщила японская Ассоциация, изучающая воздействие радиации на участников правительственных программ по дезактивации почвы и утилизации радиоактивных отходов. Всего было обследовано более 26 тысяч человек. Подобные данные публикуются впервые после атомной аварии 2011 г.По словам представителя Ассоциации, ни один из дезактиваторов не получил облучение выше допустимого предела, который для этой категории рабочих равен 50 миллизивертам в год. Среднегодовое облучение рабочих составило 0,5 миллизивертов. Для сравнения: предельно-допустимая норма облучения для населения Японии - 1 миллизиверт в год.Министерство здравоохранения намерено продолжать наблюдение за состоянием здоровья дезактиваторов.Источник: NHK World, 16 апреля 2015 г.

Андрей,а это точная информация? Очень бы хотелось знать,как закончил свою жизнь родной 691-ый... В этом году ему исполнится 40 лет.

Очень жаль...Земля пухом и вечная память...

У побережья США обнаружен радиоактивный авианосецСегодня в 12:40На глубине порядка 800 метров в водах калифорнийского побережья был обнаружен авианосец «Индепенденс», затопленный после ядерных испытаний 1946 года.Корабль, зараженный радиацией, был найден экспедицией Национального управления океанических и атмосферных исследований США. По словам ученых, он остался почти неповрежденным.В настоящее время «Индепенденс» уже исследовал автономный подводный аппарат «Эхо Рейнджер» от компании «Боинг». Данный аппарат имеет сонар Echoscope, который выдает трехмерные изображения. Во время наблюдений за камерой аппарата с борта судна ученые увидели, что авианосец стоит на ровном киле, а его полетная палуба осталась почти не повреждена.Напомним, что «Индепенденс» (CVL-22 Independence) — это легкий авианосец, головной корабль данного типа, созданного специально для покрытия дефицита авианосцев в составе ВМС США во время Второй мировой войны. Эти корабли строились на базе легких крейсеров «Кливленд», а на их корпусах вместо стандартных надстроек и вооружения устанавливался ангар, полетная палуба и надстройка «остров».В 1946-м году авианосец определили в группу кораблей-мишеней для проведения испытаний атомной бомбы в атолле Бикини. Ввиду того, что он располагался далеко от эпицентра первого взрыва, он не утонул и принял участие во втором испытании, в котором также избежал потопления. Затоплен корабль был 29 января 1951 года в океане около Фараллонских островов.Источник: km.ru

С Днём рождения!!! Крепкого здоровья и всего доброго!

Вторая жизнь МиГ-31Сегодня в 15:34Секретное производство, где модернизируют лучшие истребители-перехватчики, впервые показали журналистам. Самолеты здесь разбирают «до винтика», затем устанавливают на них новейшее оборудование, после чего МиГи готовы перехватить любую цель в стратосфере.Самый быстрый, самый высотный, самый зоркий. Истребитель-перехватчик МиГ-31 – не просто самолет, это целый комплекс, уйти от которого не способен ни один самолет или ракета. Для него не имеет значения: летит ли цель в стратосфере, или самому нужно подняться на 20 километров и уже оттуда ее перехватить. Даже если объект идет на сверхмалых высотах, от мощного радиолокационного оборудования перехватчика скрыться невозможно – именно для этого его и создавали.История нижегородского завода «Сокол» – как отражение взлетающего в небо МиГ-31 – вроде и видишь, а он уже за горизонтом. Предприятие секретное - весь отснятый журналистами материал тщательно проверяют в музее завода. Кстати, именно здесь, в Нижнем Новгороде, в начале 30-х годов испытывал новые на тот момент самолеты И-16 легендарный Чкалов. Здесь до сих пор стоит бильярдный стол, за которым коротали время между полетами первые летчики-испытатели страны.История МиГ-31 началась в середине 70-х годов прошлого века. Его предшественник МиГ-25 не стал универсальным перехватчиком. Он был одноместный, и значит, пилоту нужно было одновременно на огромной скорости и управлять самолетом, и захватывать цель. В новом самолете задачи были распределены – пилот управляет машиной, штурман – огромным пространством на радиолокационной аппаратуре.Максимальная скорость более 3-х тысяч километров в час, доступная высота в 20 километров и мощнейшее радиолокационное оборудование сделали эту машину универсальным охотником за любой самой быстрой целью. Но, несмотря на свои удивительные тактико-технические характеристики, в 90-е годы МиГ-31 вдруг оказался практически не нужным. Большое число этих самолетов поставили в ангары на консервацию. И только 3 года назад, на родном для МиГ-31 заводе «Сокол» начали восстанавливать парк лучших в мире перехватчиков.«В процессе модернизации к уникальным возможностям этого самолета добавляются новые, которые позволяют в ближайшей перспективе до 25-30-го годов быть просто незаменимым», - уверен первый заместитель технического директора авиационного завода «Сокол» Владимир Кирасиров.Точно можно сказать, что у самолета будет новая приборная доска, все остальное – секретно. Пришедший с хранения самолет разбирается здесь буквально до винтика. После тщательной проверки всех узлов и деталей машина собирается вновь, но уже с оборудованием, отвечающим современным стандартам. В зависимости от степени износа, восстановление может занять почти год – МиГ-31 настолько большой, настолько же и сложный самолет.Несмотря на то, что по логике истребитель должен быть легким, небольшим и маневренным самолетом, 31-й МиГ сломал эту концепцию. И в первую очередь потому, что создавался как высотный перехватчик. Для выполнения задач он должен был нести много топлива, а значит – стать самым большим и тяжелым истребителем.МиГ-31 – настоящий спортсмен-тяжеловес среди истребителей. Конечно, он может выполнять фигуры высшего пилотажа, но, по словам летчиков – зрителям трудно получить удовольствие от «мертвой петли», если за пару секунд самолет уже просто скрылся на огромной высоте.«Двигатель настолько уникален, что до сих пор нигде в мире подобного не создали. И по оценке Иноземцева – генерального конструктора, в ближайшие 15 лет навряд ли создадут», - рассказал телеканалу «Звезда» генеральный директор ПАО авиационный завод «Сокол» Александр Карезин.Всего одно звено МиГ-31 контролирует пространство на тысячах квадратных километров - пилот самолета-нарушителя даже испугаться не успеет, шутят летчики.«МиГ-31 – он на таких дальностях захватывает самолет, что просто его никто не увидит и не почувствует. Обнаружит летчик в кабине только путем световой сигнализации определенных приборов, сигнализирующих захват», - рассказал о возможностях машины летчик-испытатель авиационного завода «Сокол», заслуженный летчик-испытатель Андрей Печенкин.Восстановленные на заводе «Сокол» машины смогут успешно вылетать на боевые дежурства еще не менее 15 лет, а за это время должен появиться новый высотный перехватчик, работы над которым уже начались.Источник: apotime.ru

«Красное Сормово» спустил на воду 15-й танкер проекта RST-27ОАО «Завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде спустило на воду 15-й танкер «Sinergy 1"проекта RST-27 17 апреля. Об этом сообщает корреспондент НИА «Нижний Новгород».Как сообщил журналистам генеральный директор судоверфи Николай Жарков, передача судна заказчику — компании Synergy Shifting limited Ltd (Мальта) — планируется 15 мая, что позволит танкеру начать грузоперевозки в навигацию 2015 года.С 17 апреля по 4 мая танкер пройдет швартовые и ходовые испытания. Стоимость судна составляет 700 млн рублей.8 мая 2015 года завод спустит на воду 16-й танкер проекта RST-27, заказчиком которого является компания Sinergy Shipping Ltd. Судно получит название «Sinergy 2».Как отметил Николай Жарков, в настоящее время компания ведет переговоры еще по трем судам. Одно из них — 17-й танкер проекта RST-27 — в настоящее время готово примерно на 70%, завершить строительство планируется в октябре текущего года. «Два других судна пойдут уже на 2016 год, и нет сомнений, что мы их продадим. Мы готовы строить и больше, если будут заказчики. Возможности у завода есть», — подчеркнул Николай Жарков.Напомним, что завод «Красное Сормово» планирует до середины 2015 года построить два танкера проекта RST27.Ранее сообщалось, что в начале 2016 года судоверфь планирует завершить строительство серии судов для ФГУП «Росморпорт».Проект RST27 разработан Морским Инженерным Бюро.Контрактный дедвейт 6980/5378 тонн на судне «ВФ Танкер — 11» был перевыполнен на 50 тонн — фактически он составил 7030/5428 тонн. Скорость на испытаниях составила 11,7 узла.В сравнении с другими проектами Морского Инженерного Бюро танкер нового проекта RST27 имеет усиленную речную функцию, увеличенный на 716 тонн дедвейт в реке (если сравнивать с «Армадами») при:• повышенной прочности корпуса (морской класс R2 или II район — по старой классификации РС);• практически таким же расходом топлива;• сохранении повышенной вместимости грузовых танков.«Сверхполные» обводы судна нового проекта являются продуктом научно-исследовательской работы, выполненной Морским Инженерным Бюро в 2010 году и создавались с использованием методов вычислительной гидромеханики (CFD моделирования).Как и другие танкеры смешанного плавания Морского Инженерного Бюро, суда проекта RST27 используют в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, имеют развитый тронк, примененяют грузовые погружные насосы, у них отсутствуют продольная переборка в ДП и набор в грузовых танках.Класс Российского Морского Регистра Судоходства — KM (*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker — chemical tanker Type 2 (ESP).Суда проекта RST27 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго — Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140.85 м, ширина — 16,6 м, высота борта — 6,0 м. Относятся к танкерам «Волго-Дон макс» класса.При проектировании учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний, дополнительные экологические ограничения класса Российского морского Регистра судоходства «ЭКО ПРОЕКТ» (ECO-S).Суда-продуктовозы-химовозы проекта RST27 предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки, а также растительных масел.Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 8100 куб. м, дедвейт в море — 7030 тонны при осадке 4,20 м, в реке при осадке 3,60 м — 5428 тонн, скорость в эксплуатации — 10,5 узлов.Грузовая система выполнена под одновременную перевозку двух сортов груза, производительность грузовых насосов — 6×200 м³/час. Установлено два вспомогательных паровых котла производительностью по 2,5 т/ч.В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью по 1200 кВт, работающие на тяжелом топливе вязкостью IFO380. Подруливающее устройство — 230 кВт. Электростанция состоит из трех дизель-генераторов по 292 кВт и аварийно-стояночного дизель-генератора 136 кВт.Экипаж — 12 человек, мест — 14 + лоцман.Автономность (в море / в реке) — 20 / 12 сут.