Сергей41

Ребята,вот наткнулся в инете на фото "День Пограничника на Шикотане 2012г." Ссылка на фото http://ujnosahalinsk.bezformata.ru/listnews/den-pogranichnika-na-o-shikotan/4605614/

Всем большой привет! Женя,конечно были. Это ведь не главный аргумент,чтобы не брать на службу... А за бортом я сам побывал,но только не с корабля,а со шхуны при осмотре. Я уже об этом когда то писал...

Заканчивается ремонт российского судна, совершившего кругосветную экспедициию 28 Мая 2015 в 11:52 На Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге подошел к концу ремонт океанографического исследовательского судна "Адмирал Владимирский", которое в январе 2015 года завершило первую за 30 лет кругосветную экспедицию среди российских судов. Как рассказал корреспонденту FlotProm коммерческий директор предприятия Анатолий Шнуренко, завод судно должно покинуть примерно 10 июня. В настоящее время судоремонтникам осталось произвести только покрасочные работы, выполнению которых мешает дождливая петербурская погода. Океанографическое исследовательское судно проекта 852 "Адмирал Владимирский"Центральный Военно-Морской Портал, Сергей Северин Шнуренко отметил, что предприятие отремонтировало все системы судна, включая главный двигатель. После ухода с завода "Адмирал Владимирский" вернется к месту своей стоянки в Кронштадте. Справка FlotProm Океанографическое судно "Адмирал Владимирский" 18 января прибыло в Кронштадт после своего пятимесячного кругосветного похода и сразу после этого встало на ремонт на Канонерский завод. Экспедиция "Адмирала Владимирского" началась 18 августа 2014 года, когда судно вышло из Кронштадта. Его маршрут проходил по Балтийскому, Северному, Баренцеву морям, акватории Северного морского пути, Берингову морю, северной части Тихого океана. Кроме этого, судно побывало с деловыми заходами в портах Никарагуа и Кубы. После 30-летнего перерыва это было первое кругосветное плавание судов ВМФ. Кроме специалистов Гидрографической службы ВМФ, в походе принимали участие представители Военно-морского института имени Петра Великого, Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, Российского государственного гидрометеорологического университета. На борту судна организовано обучение курсантов гидрографической специальности, набор которых в институт вновь возобновлёнhttp://q99.it/9t0FZdp

Главком ВВС: Началась завершающая стадия госиспытаний истребителя ПАК ФАСамолет показывает прекрасные характеристики, прекрасно работает система вооружения как по земле, так и по воздуху, заявил главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Виктор БондаревГосударственные испытания истребителей пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) входят в завершающую стадию, самолет показывает прекрасные характеристики и превосходит зарубежные аналоги, заявил журналистам главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Виктор Бондарев.«Испытания самолета идут полным ходом, он показывает прекрасные характеристики, прекрасно работает система вооружения как по земле, так и по воздуху. Самолеты поступают на вооружение со следующего года, мы завершаем испытания», — сказал Бондарев.Главком пояснил, что истребитель создается по программе малозаметности, что является в современных условиях приоритетом по отношению к скорости, которая у ПАК ФА достигает двух с лишним Махов. Особую важность в исполнении боевых задач, по его словам, несет ракета.«На нем установлено все самое современное, что есть на данном этапе. Плюс если какие-то новые наработки появляются — пытаемся туда внедрить», — добавил генерал, уточнив, что это возможно, если не потребует кардинальных переделок.«Те задачи, которые заложены туда, конечно превышают всех и вся из того, что есть и в ближайшее время будет за границей в области авиационной техники», — подчеркнул главком.«Он будет не хуже нисколько, чем американские аналоги F22 и F35. Во всех практически параметрах будет превышать их», — пояснил он.Ранее замминистра обороны РФ Юрий Борисов заявлял, что из-за «новых экономических условий» Минобороны может уменьшить количество закупаемых истребителей пятого поколения ПАК ФА. Первоначально планировалось закупить десять ПАК ФА и отправить эти машины для освоения в войска, а затем купить вторую партию из 60 самолетов.

ССЗ «Вымпел» спустил на воду катер проекта 21850 «Чибис»14 мая 2015 года на судостроительном заводе «Вымпел» спущен на воду третий в этом году катер проекта 21850 «Чибис» для Береговой Охраны Пограничной Службы ФСБ России.Все три малых пограничных катера проекта 21850 «Чибис» (заводские номера 02121, 02122, 02123), спущенные на воду в мае, уже проходят на акватории Волги в районе Рыбинска заводские ходовые испытания3 июня на ОАО «ССЗ «Вымпел» для проведения приёмо-сдаточных испытаний катеров прибудет комиссия Пограничной службы ФСБ России. Чуть раньше приедут экипажи катеров для приёмки и прохождения обучения. Затем катера железнодорожным транспортом отправятся на место постоянного базирования — в Крым.В этом году судостроительному заводу «Вымпел» предстоит сдать 12 катеров «Чибис», последний из них отправится к месту несения службы в октябре.Малый пограничный катер «Чибис» проекта 21850 предназначен для охраны морских прибрежных участков государственной границы.Районы плавания — прибрежные морские акватории, включая мелководные и заливы с удалением от берега до 5 миль и от пункта укрытия до 14 миль. Катер обеспечит решение следующих задач:обследование прибрежных акваторий, внутренних и внешних рейдов портов и гаваней с целью поиска малых и средних целей;обнаружение и перехват малых скоростных целей;обеспечение перевозок пограничных нарядов, антитеррористических групп.спасение людей в районах несения службы.Характеристики:Водоизмещение наибольшее, т 6,08Длина наибольшая, м 9,95Ширина габаритная, м 3,06Высота габаритная, м 5,3Скорость наибольшая, узлов 37Скорость экономическая, узлов 30Автономность, суток 2Экипаж, человек 2

С Днём рождения и Днём ПВ!!! Здоровья и всего самого доброго!

Спасибо,Андрей! Тебя тоже с Праздником! Паше от нас поздравления и самые наилучшие пожелания!

С Праздником,братишки!!! Здоровья вам и вашим близким!

Всех находкинцев поздравляю с Праздником!!! Здоровья и семь футов!

Северяне! От души поздравляю вас с Праздником! Здоровья и семь футов!

Корсаковцы-с Праздником вас и ваших близких!!! С уважением!

Наших северных соседей от души поздравляю с Праздником!!! Здоровья и семь футов!

С Праздником,братишки!!!

Дорогие шикотанцы! От всей души поздравляю вас и ваших близких с Всенародным праздником-Днём Пограничника!!! Крепкого здоровья на долгие годы,благополучия,успехов во всех делах и семь футов по жизни! С уважением!

Китай впервые открыто провозгласил создание флота "открытого моря" 27 мая 2015 г. в 9:12 В Китае во вторник, 26 мая, на сайте военного ведомства опубликована очередная "Белая книга" по вопросам обороны, из которой следует, что Пекин намерен вести более активную внешнюю политику и использовать Народно-освободительную армию Китая как ее инструмент. В разделе, посвященном задачам отдельных видов китайских вооруженных сил, про военно-морские силы НОАК говорится, что они будут постепенно переключать свое внимание с защиты прибрежных вод на новую стратегию, которая будет включать в себя как оборону прибрежных вод, так и "защиту открытых морей", пишут "Ведомости". НАПЛ Типа 041Бастион Китайский флот собирается построить эффективную многофункциональную структуру своих боевых сил и повысить свои возможности для стратегического сдерживания, контратак, морских маневров и объединенных операций (операций разных видов вооруженных сил). Океанские задачи ("защита открытых морей") впервые ставятся перед китайским флотом в официальном документе. Ранее главная задача китайских военно-морских сил ограничивалась береговой обороной и возможностью создания угрозы Тайваню или силам США, которые могли взять Тайвань под защиту.

Ракетный корабль на воздушной подушке "Бора" встал на ремонт 27 Мая 2015 в 18:25 Малый ракетный корабль на воздушной подушке "Бора" прибыл на 13 судоремонтный завод Черноморского флота, где будет ремонтироваться в течение нескольких месяцев. Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил источник в судостроительной отрасли. По его словам, уже 24 мая корабль находился в бухте завода. МРКВП "Бора"flot.sevastopol.info "Скорее всего в ходе ремонта будет заменена турбина", - добавил источник. Он подчеркнул, что в настоящий момент на газотурбинном двигателе корабль не идет совсем. Продолжительность ремонта ориентировочно составит четыре месяца. В приемной начальника 13 судоремонтного завода информацию о ремонте "Боры" подтвердили. Справка ЦВМП Ранее ЦВМП уже сообщал о проблемах с газотурбинным двигателем корабля. Стоит отметить, что помимо двух газотурбинных установок, корабль оснащен двумя дизелями. Прошлый ремонт малый ракетный корабль прошел в 2008 году. В ходе ремонта были произведены работы на корпусе корабля, агрегатная замена главного двигателя, капитальный ремонт гидравлического оборудования гибкого ограждения ракетоносца. МРКВП "Бора" - малый ракетный корабль на воздушной подушке, головной корабль проекта 1239 "Сивуч". Корабль заложен на Зеленодольском заводе им. A.M. Горького в 1984 году, сдан ВМФ в 1989 году, введен в строй 12 мая 1997 года. До 18 марта 1992 года имел наименование "МРК-27". Тактико-технические характеристики: скорость - 55 узлов, дальность плавания - 2500 миль при 12 узлах, 800 миль при 45 узлах, экипаж - 68 человек, водоизмещение - 1050 тонн, длина - 65,6 метра, ширина - 17,2 метра, осадка - 3,3 метра. В отличии от большинства кораблей данного типа, использующих так называемую статическую воздушную подушку, создаваемую вентиляторами, корпус кораблей проекта 1239 представляет собой катамаран с с аэростатической воздушной разгрузкой. На вооружении корабль имеет 2 счетверенные пусковые установки противокорабельных ракет "Москит", пусковую установку зенитно-ракетного комплекса "Оса-М", 76-мм артиллерийскую установку АК-176, 2 шестиствольные 30 мм артиллерийские установки АК-630.

От всего сердца поздравляю всех братишек-форумчан с НАШИМ ПРАЗДНИКОМ!!! Крепкого всем здоровья,семейного счастья,исполнения всех желаний! С уважением!

Андрей,так ведь не зря фильм про Робинзона Крузо (в гл.роли Куравлёв) снимали на Шикотане.

Всем большой привет! Юра,у нас было примерно также,только нам командир подарил целый блок "ОПАЛА"! Это был царский подарок! Удачи всем!

Корветы Балтийского флота "уничтожили" субмарину противника 26 Мая 2015 в 14:23 Корветы "Стойкий" и "Бойкий" Балтийского флота "уничтожили" подводную лодку условного противника в ходе учений на Балтике. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Западного военного округа. Корвет "Бойкий"interpolit.ru "В ходе планового выхода в море экипажи корветов "Стойкий" и "Бойкий" в морских полигонах Балтийского флота выполнили ряд учебно-боевых задач. Во взаимодействии с противолодочным вертолетом Ка-27ПЛ экипажи корветов отработали совместные противолодочные действия — провели учения по поиску, обнаружению и уничтожению подводной лодки с условным применением противолодочного вооружения", — говорится в релизе. Кроме этого экипажами корветов также были выполнены задачи по совместному маневрированию, организации взаимодействия и связи между кораблями, отработаны упражнения по постановке радиоэлектронных помех, проведены внутрикорабельные тренировки по радиационной, химической и биологической защите, а также борьбе за живучесть корабля, добавили в пресс-службе ЗВО.

На "Дальзаводе" появится первая в России лазерная установка для судоремонта 26 Мая 2015 в 8:30 В Институте автоматики ДВО РАН завершен монтаж экспериментальной установки для восстановления деталей судовых механизмов путем лазерного наплавления по заказу ОАО "Центр судоремонта "Дальзавод". Это будет первая в России лазерная установка, ориентированная исключительно на производственные задачи судоремонта с применением различных видов металлов, сплавов и пластмасс, заявляют в Дальневосточном центре судостроения, в который входит "Дальзавод". ДальзаводПресс-служба ДЦСС "Следующим этапом совместной работы ученых и дальзаводчан станет создание новых технологий и материалов, которые удовлетворяют современным запросам ВМФ и соответствуют стандартам, – рассказал исполнительный директор ОАО "Центр судоремонта "Дальзавод" Игорь Евдокимов. – Отмечу, что применение этих технических новшеств основано на использовании отечественных лазерных установок, в создании которых российская наука является признанным мировым лидером. Технологии лазерного напыления, в частности, будут способствовать решению задач импортозамещения там, где судовой ремонт связан с поставками запасных частей и механизмов из-за рубежа". Это событие происходит в год, когда ЦСД отмечает сразу две памятные даты в развитии сварочного дела. В 1920 году на "Дальзаводе" впервые в стране началось применение электродуговой сварки в промышленных масштабах. А спустя 10 лет со стапелей предприятия сошло первое в стране цельносварное судно и была создана заводская лаборатория по внедрению сварки.

Хабаровский судостроительный завод спустил на воду быстроходное судно проекта А45-2Новое быстроходное пассажирское судно проекта А45-2 спустили на воду со стапелей ОАО «Хабаровский судостроительный завод». Вместимость теплохода составляет 100 человек, а само судно будет носить символические для 2015 года в России название — «70 лет Победы».Церемония торжественного спуска на воду нового быстроходного пассажирского судна А45-2, имеющего название «70 лет Победы», спустили сегодня утром со стапелей ОАО «Хабаровский судостроительный завод». В мероприятии приняли участие губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, его замы, председатель Законодательной думы Хабаровского края Виктор Чудов, руководство ОАО «Объединенная судостроительная корпорация», сотрудники завода, их семьи, другие приглашенные гости.Вячеслав Шпорт и Виктор Чудов побывали на судне, осмотрели его внутри и снаружи, пообщались с дирекцией завода. После священнослужитель по традиции провел освящение судна. Первые лица края сказали поздравительные речи и пожелали заводу дальнейшего развития и процветания. Еще спустя некоторое время собравшиеся по традиции разбилу бутылку с шампанским о борт быстрохода.Назначение быстроходного пассажирского судна А45-2 — перевозка пассажиров на внутренних водных путях на линиях протяженностью до 650 км. Район плавания — внутренние водные бассейны разряда «О». Судно эксплуатируется в светлое время суток, при температуре наружного воздуха от -5 С до +34 С, и относительной влажности до 70%, по чистой воде в свободный ото льда навигационный период.Пассажировместимость судна — 100 человек, а скорость хода судна — около 70 км/ч. Дальность плавания — около 650 км. Наличие двух реданов и автоматически управляемых интерцепторов позволяет увеличить гидродинамическое качество судна на 20-25% по сравнению с традиционными судами глиссирующего типа как при движении на тихой воде, так и в условиях волнения. Кроме того, вертикальные перегрузки, возникающие при движении в условиях волнения, у судна проекта А45 также ниже в 1,5 раза по сравнению с традиционными судами глиссирующего типа, что благо-приятно сказывается на условиях обитаемости пассажиров и экипажа. Главная энергетическая установка (ГЭУ) — Главные двигатели (ГД) — 2 нереверсивных дизеля 12V 2000M72 фирмы MTU (Германия), с газотурбинным наддувом, максимальной мощностью 1080 кВт при 2250 об/мин. каждый. - Редукторы ZF 3050 фирмы ZF (Германия). Передаточное отношение — 1,828. КПД — не менее 0.97. Движительный комплекс: — 2 водометных движителя ВД-525-3 (российского пр-ва). Вспомогательная энергоустановка (ВЭУ) — 2 основных дизель-генератора (ф. Nanni Diesel, Франция). Дизели — 4.330 TDI. Генераторы — LSA 43.2S2. Номинальная мощность — 28 кВт при частоте вращения колен. вала 1500 об/мин. Пуск электростартерный — 1 водогрейный котел В-35 ф. Kobola (Нидерланды), макс. тепловой мощностью 40,7 кВт.«Сегодня многое еще предстоит сделать для того, чтобы начать возить пассажиров. В первую очередь — провести испытания и обучить экипаж. Здесь установлены современные системы управления, нужна соответствующая подготовка. Мы рассчитываем, что летом завершим ходовые испытания и в сентябре поставим судно на маршрут. Скорее всего — в низовья Амура, это еще предстоит решить эксплуатирующей организации. Власти региона продолжат системную работу по обновлению речного флота. Два заказа на строительство судов проекта А45-2 от Правительства края уже есть. Будем также продвигать продукцию завода и в других дальневосточных регионах», - подчеркнул Губернатор Вячеслав Шпорт.

На Балтийском заводе заложен атомный двухосадочный ледокол «Сибирь»Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле ООО «Балтийский завод — судостроение» заложен универсальный атомный двухосадочный ледокол «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я).Судно с заводским номером 05707 стало вторым в новой серии ледоколов, которые идут на смену атомным ледоколам типа «Арктика» проекта 1052. От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличается большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. Проект ледокола разработан ОАО ЦКБ «Айсберг». Технические характеристики:Водоизмещение: 25540/33540 т.Главные размерения: длина — 160 м, ширина — 33 м, осадка — 8.55/10.5 м.(по другим данным, длина 173.3 м, ширина 34 м.)Максимальная скорость хода: 22 узлаМощность: 60 МВтЛедопроходимость: 2.8 м.Автономность: 6 месяцевЭкипаж: 75 человекНа судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.Серия:Заводской № 05706 — заложен 05.11.2013 «Арктика»Заводской № 05707 — заложен 26.05.2015 «Сибирь»Заводской № 05708 — подписан контракт - «Урал»

Строительство Новороссийской ВМБВ Новороссийске продолжается строительство военно-морской базы Черноморского флота. Предлагаю Вашему вниманию несколько свежих фотографий этого масштабного строительства!1. Строительство Восточного глубоководного мола-причала:2. Реконструкция причала для подводных лодок:3. 4. Строительство зданий общежития для экипажей подводных лодок, зарядно-силовой станции, аккумуляторной мастерской с дистилляторной и склада аккумуляторных батарей:5. Строительство здания штаба Новороссийской ВМБ и груз для «Сирийского экспресса»:6. Строительство электроподстанции:7. Общая панорама Новороссийской военно-морской базы:

Наш очень добрый президент отказался наложить на них штрафы. А жаль... Политика-мать её...