Сергей41

Костроме и братишкам-привет! Володя,у нас такая же херня. Сегодня на работе попали под дождь,да с сильным ветром-5 минут и все насквозь сырые. Удачи всем!

С Днём рождения!!! Юре Потапову отдельные,от всего сердца поздравления!!! Крепкого здоровья на долгие годы,благополучия и семь футов по жизни!

Конечно это не нужно. Ведь если всё делать детально,то сколько времени уйдёт на это. Мне,далёкому,от этих операций даже трудно представить эту работу. Мы,шикотанцы, и так очень рады,что вы начали с нашей бригады. Удачи и терпения вам,Дмитрий Борисович!

Добавлю фото:

Конечно не без этого. Это только в кино всё сразу решается...

Всем доброго дня! Дмитрий Борисович,а башня на последнем фото стоит в другом месте. Брустверы, у поста НиС,наверно и сейчас есть... Удачи!

Всем большой привет! Саша,что то я не могу его посмотреть...

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

В Ле Бурже открылся музей полка "Нормандия-Неман"Истребитель Як-3, на котором летали французские пилоты эскадрильи "Нормандия-Неман"Фото: ТВ ЦентрВ небе над Ле-Бурже появились исторические "Яки" с символикой полка "Нормандия-Неман". Так во Франции отметили открытие выставки, посвященной легендарной воинской части. Это событие стало кульминацией торжеств в честь 70-летия Победы во Второй мировой. Российская делегация преподнесла французской стороне ценный подарок - уникальные документы, с которых началась история прославленной эскадрильи.Асы французские, самолеты — советские, а вместе с ними и советские механики. Такой была договоренность между Шарлем де Голлем и руководством Красной Армии. Первый боевой вылет эскадрилья совершила в апреле 1943 года. Через 70 лет после Победы российские ветераны вместе с новым поколением французских летчиков отдают дань памяти павшим товарищам, сообщает "ТВ Центр"."Мы учились у них многому, они были действительно асы, но как-то они слишком храбро начали войну и поэтому, не имея еще такой тактики групповых боев, они несли потери", - вспоминает ветеран, летчик 206-го штурмового авиационного полка Николай Кульпов.На счету эскадрильи, а затем полка “Нормандия-Неман”, больше 5 тысяч боевых вылетов, около 300 побед. Из 96 французских пилотов, летавших на советских “Яках”, 42 не вернулись с заданий. Дружба проверялась в бою."Самолет французского пилота Мориса Де Сена подбили и ему отдали приказ прыгать с парашютом. Но у его советского механика, который был в кабине, парашюта не было. Де Сен принял решение сажать машину, чтобы не бросать товарища. При столкновении с землей оба погибли", - рассказывает сотрудник музея авиации Кристиан Тилатти.В небе над Ле Бурже исторические “Яки” и современные “Рафали” — первое и последнее поколение самолетов полка, который после возвращения с фронта в 45-ом продолжает существовать во Франции, как полноценная боевая единица.Из тридцати семи боевых самолетов полка “Нормандия-Неман”, которые Сталин передал Франции, единственный Як-3 дожил до наших дней. Несколько лет скрупулезной работы реставраторов позволили в деталях восстановить историю машины.Во фронтовой спешке не до экстерьера — скорее бы поставить машину на крыло: на самую первую красную звезду на борту не хватило красной краски, нашли что-то близкое по тону. Юрий Максаев оказался в полку мотористом, когда ему было 17 лет. Обслужил почти двести боевых вылетов. Выставленный в музее “Як-3” до сих пор помнит, как свои пять пальцев."16 октября 1944 года, когда “Нормандия” вылетала в полет, они сбили в один день 28 самолетов, при этом ни одного не потеряли своего", - вспоминает Максаев.Целый зал, посвященный боевой славе “Нормандии-Неман”, — отныне часть постоянной экспозиции музея авиации под Парижем."Музей этот родился по инициативе одного из родственников погибшего пилота. Это была частная инициатива и несколько лет назад он практически после его смерти не смог существовать. Финансово не мог существовать. И благодаря финансовой помощи спонсоров и энтузиазму ветеранов полка “Нормандия-Неман” было принято решение экспозицию разместить в музее авиации и космонавтики в Ле Бурже", - заместитель министра обороны Российский Федерации Юрий Борисов.Делегация российского Министерства обороны привезла во Францию копии только что рассекреченных архивных документов, повествующих об истории полка. В ближайшее время выставка пополнится.Андрей Баранов и Евгений Полойко. "ТВ Центр", Ле Бурже, Франция.

На сколько я помню,эта башня танка Т-55 или 54.

Добрый вечер,Дмитрий Борисович! У меня есть фото с этой башней.

Женя,так я про скоростные и не говорю. Но хотя бы узлов 25 они должны давать. Это сколько горючки он сожрал за 6 часов погони...

На «Рыбинской верфи» спустили на воду высокоскоростной транспортно-десантный катерВ среду, 3 июня, в Рыбинске (Ярославская обл.) спустили на воду транспортно-десантный катер проекта БК-16, построенный по заказу Министерства обороны. Высокоскоростное судно было создано на «Рыбинской верфи».«Данный катер является комплексом вооружения, он не только катер, это оружие, беспилотные летательные аппараты», — отмечает Сергей Антонов — заместитель генерального директора.После обряда освящения следует традиционный ритуал кораблестроителей. Бутылка с шампанским обязательно должна разбиться. Теперь катер можно спускать на воду. Первые шаги он делает в сопровождении оркестра. Трудовые будни начнутся позже.«Мы получили предложение войти в состав концерна „Калашников“ и теперь являемся частью концерна, знаменитой на весь мир фамилии», - рассказал Валерий Володин — председатель совета директоров.Катер строили девять месяцев. Ещё около двух недель потребуется, чтобы провести заводские испытания на воде, а затем можно будет заниматься другими проектами.В качестве своей работы судостроители абсолютно уверены и в свой первый рейс катер отправился вместе с гостями. Для командира и помощника оборудованы места в ходовой рубке, остальные размещаются в салоне. Катер оборудован шестью огневыми точками и может высаживать людей практически на любом участке берега. Предназначен он для военных, но может также использоваться и врачами, и спасателями, и пожарными.«На нем может размещаться медицинский модуль, пожарное оборудование, можно применять его для тушения пожаров на объектах со стороны воды», — рассказывает Рубэн Караханов — заместитель генерального директора.Это второй катер, построенный в Рыбинске по заказу Министерства обороны. Первый уже на Черном море в Севастополе. Где будет служить этот катер пока неизвестно, военные держат это в секрете, известно только то, что прежде, чем отправиться к месту службы он примет участие в двух выставках, в Подмосковье и в Петербурге.первый катер БК-16 в СевастополеКатер БК-16 предназначен для проведения операций в прибрежной зоне, перевозки личного состава, высадки десанта на необорудованное побережье, огневой поддержки десанта, борьбы с пиратством и терроризмом, медицинской эвакуации, оказания помощи терпящим бедствие.Катер БК-16 вооружен:► 4-мя пулеметами калибра 7,62 мм (по два с каждого борта),► пулемётом калибра 12,7 мм или гранатометом 40 мм (за рубкой),► может нести до четырех морских мин или пусковые установки УР.Технические характеристики:Длина габаритная: 16 м.Ширина габаритная: 3,8 м.Средняя осадка: 0,9 м.Водоизмещение: 20,5 т.Пассажировместимость: (десант) 19 чел.Экипаж: 2 чел.Скорость хода максимальная: до 40 узловСкорость хода крейсерская: 20 узловДальность плавания: 400 миль

Напрашивается вопрос-" А зачем нужны такие патрульные суда со скоростью черепахи?" Так можно и весь день безрезультатно гоняться...

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Согласен,Валера! Но вот, почему то даже во сне, стал очень редко видеть место службы...

Ещё какая красота!!! Просто не описуемая...Иногда такая ностальгия нахлынет... Ещё бы разок там побывать,но это уже несбыточные мечты...

Дмитрий Борисович,добрый вечер! Подкину несколько фото,может пригодятся. Если надо будет ещё какие,то скажите-на досуге поищу. Удачи!

Как помяли самую большую подлодку в миреВчера в 17:43На корпусе одной из субмарин проекта «Акула» — тяжелого атомного подводного крейсера ТК-20 «Северсталь» — есть вмятина. Мы разобрались, как она появилась на подлодке.ТК-20 был построен в 1989 году по проекту 941 «Акула», став шестой и последней подлодкой этого класса — самого большого в мире (в настоящий момент в составе ВМФ функционирует лишь одна подобная лодка — модернизированный под ракету «Булава» ТК-208 «Дмитрий Донской»). В 1990 году «Северсталь» была включена в состав Северного флота.20 августа 1995 года в районе Северного полюса тяжелый атомный подводный крейсер ТК-20 «Северсталь» для осуществления ракетных стрельб начал всплытие в полынье, которая проходила над ним. Подлодка шла на поверхность по точным показаниям навигационных приборов. «Самое тяжелое на Северном полюсе — всплывать, — вспоминал капитан первого ранга Александр Богачев, командир ТАПРК „Северсталь“. — Было сильное течение, и полынья постоянно уходила от подлодки, но в итоге, после трех с половиной часов погони за ней, удалось приблизиться и началось всплытие. Примерно на 40 метрах глубины сильным течением лодку развернуло, и она встала не вдоль полыньи, а поперек. Когда всплыли, то вся корма оказалась подо льдом, который разломился пополам, отчего на правом борту образовалась большая вмятина».Каперанг Богачев с улыбкой говорил:Я уже имел печальный опыт, когда меня из-за вмятин начинали в капусту рубить, дескать, корабли ломает. А ведь хочется всплыть, чтобы похвастаться — мол, «Северный полюс!».Экипаж сошел на лед и закопал «завещание потомкам» 21 августа. Потом поставил лодку в расщелину, чтобы осуществить стрельбу, намеченную на 24 августа. Однако моряков «одернул» МИД. Военные забыли предупредить американских партнеров о необходимости закрытия района ракетных стрельб. В итоге отстрелялись 25 августа, что было снято на видео. «Северсталь» запустила учебную баллистическую ракету с разделяющимися головными частями по полигону в Архангельской области. Два года спустя экипаж ТК-20 был признан лучшим на Северном флоте по ракетной подготовке. Командир крейсера Богачев был награжден орденами Мужества и «За заслуги перед Отечеством» IV степени.Александр Богачев скончался 15 февраля 2015 года. По состоянию на сегодняшний день, у ВМФ нет планов использовать крейсер. Скорее всего, ТК-20 будет утилизирован.Экипаж ТК-20 «Северсталь» на Северном полюсеИсточник: warfiles.ru

Морские учения НАТО Baltops-15 стартуют в ПольшеВ 2015 году учения впервые проводятся без участия России / 5 июня в Гдыне начнутся масштабные военные учения НАТО под названием «Baltops». В них примут участие 49 военных кораблей из 15 стран мира. 9 кораблей предоставит польский военно-морской флот.Корабли для учений предоставят Нидерланды, Дания, Эстония, Франция, Литва, Латвия, Польша, Великобритания, США, Турция, Бельгия, Норвегия, Канада, Германия, а также три страны-партнера НАТО – Финляндия, Швеция и Грузия.Кроме того, в учениях примут участие более 40 самолетов, в том числе американские стратегические бомбардировщики B-52, сообщается на сайте Польское радио.

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Вообще то он у нас назывался пост НиС(наблидения и связи)...

Сейчас вот тучи набежали,гремит и сверкает вовсю,а дождичка-кот наплакал... Посмотрел прогноз-во вторник обещают понижение. Пойду душ приму-хоть на немного ,но полегче. Удачи!

Дмитрий Борисович,добрый день! На счёт танков уже был разговор в теме. Они к бригаде никакого отношения не имеют. Их на острове много брошенных. Вот два востановили и поставили на постаменты,в память о погибших в ВОВ. И вот ещё фото,может пригодятся вам...

Всем большой привет! А мне вот пришлось на сухую. Принимаю пилюли,а с ними даже пиво нельзя. Ну ничего-наверстаем в День ВМФ! У нас жара третий день за 30,в квартире вентиляторы крутят не переставая сутками. Не привыкли мы к такой погоде... Удачи всем!