Сергей41

Вечная память моряку-пограничнику!

На "Фукусиме" началась подготовка демонтажа саркофага над реактором №1 ТОКИО, 15 мая — РИА Новости, Ксения Нака. Компания ТЕРСО начала подготовительные работы для демонтажа защитного саркофага на первом блоке АЭС "Фукусима-1".Подготовка к демонтажу саркофага началась с распыления специальной эмульсии через отверстия в его крыше (Фото). Это позволит избежать распространения радиоактивных частиц и пыли в окружающую среду во время демонтажа. Эмульсия затвердевает в течение суток и блокирует распыление частиц.Компания рассчитывает, что через неделю она сможет приступить к демонтажу панелей саркофага. Весь комплекс работ продлится около года, после чего начнется разбор завалов и мусора, образовавшихся внутри энергоблока после взрыва водорода в марте 2011 года. Затем в 2019 году ТЕРСО приступит к работам по извлечению сборок с отработавшим ядерным топливом из бассейна с ОЯТ.Во время аварии на АЭС "Фукусима-1" в марте 2011 года на первом, третьем и четвертом реакторах произошли взрывы водорода. На первом реакторе в результате взрыва была разрушена крыша. Осенью 2011 года, чтобы предотвратить попадание радиации в атмосферу, над энергоблоком был возведен защитный купол, ширина которого составила 47 метров, длина — 42 метра, высота — 54 метра. Демонтаж купола не должен отрицательно сказаться на экологической ситуации в районе станции, так как реактор стабильно охлаждается и выброса радиоактивных веществ больше не происходит.

Большой десантный корабль Балтийского флота «Королёв» отправился в Средиземное мореБольшой десантный корабль "Королев" в Балтийске / Фото: nashflot.ruСегодня большой десантный корабль (БДК) Балтийского флота «Королёв» под командованием капитана 2 ранга Андрея Колесникова вышел из Балтийска и взял курс в Средиземное море.В рамках плановой ротации сил постоянной оперативной группировки кораблей ВМФ России в Средиземном море он сменит БДК «Александр Шабалин», экипаж которого в настоящее время участвует в совместном российско-китайском военно-морском учении «Морское взаимодействие — 2015».БДК «Королёв» предстоит переход через Северное море, пролив Ла-Манш и Гибралтарский пролив. На борту корабля находится группа антитеррора из состава соединения морской пехоты Балтийского флота.Во время похода экипаж «Королёва» отработает комплекс учебно-боевых задач, среди которых тренировки по противовоздушной и противолодочной обороне, различные корабельные учения, а также артиллерийские стрельбы.Накануне на борту корабля настоятель Свято-Георгиевского морского собора Балтийского флота архимандрит Софроний провел молебен о благополучном походе БДК. В церемонии приняли участие представители командования Балтийского флота, соединения десантных кораблей, родные и близкие военных моряков, а также делегация шефов из города Королёва Московской области, сообщает пресс-служба Западного военного округа.

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!!!

С Днём части,ребята!!!

Прошу прощения за опоздание! С Днём Корабля,братишки!!!

Встретилось фото катера Береговой охраны Грузии

Для нового российского эсминца выбрали ядерную силовую установкуСегодня в 12:46Главкомат ВМФ России изменил техническое задание на разработку перспективного эсминца типа «Лидер», сообщил агентству ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. По его словам, корабль будет проектироваться только в варианте с ядерной силовой установкой.Военные отказались от разработки эсминца с газотурбинной силовой установкой. Источник пояснил, что такое решение связано с необходимостью иметь корабль с неограниченной дальностью плавания.Разработкой эсминца занимается «Северное проектно-конструкторское бюро», работы по проектированию планируется завершить в 2016 году.Ранее военные требовали разработать проект в двух вариантах (ядерном и газотурбинном), оставляя за собой возможность выбора, а также допуская постройку корабля в двух вариантах. Источники в ОПК сообщали агентству, что промышленность готова создать реакторы для новых эсминцев, однако атомная силовая установка обойдется дороже газотурбинного варианта.О разработке в России нового большого корабля океанской зоны под шифром «Лидер» стало известно в начале 2010-х годов. Официально он до сих пор именуется эсминцем, хотя эксперты, анализируя вероятные размеры корабля и заявленный состав вооружения, уверенно называют его ракетным крейсером.Как сообщалось ранее, ВМФ России намерен заказать 12 таких кораблей — по шесть для Северного и Тихоокеанского флотов. Источники в ОПК сообщили, что закладка первого «Лидера» запланирована на 2017-й, однако, по словам осведомленных лиц, головной корабль вряд ли будет передан флоту раньше 2023-2025 годов.Водоизмещение «Лидера», по информации источников в промышленности, составит от 10 до 15 тысяч тонн. В состав вооружения войдут ракеты перспективной зенитной системы С-500 (с возможностью поражения баллистических целей и целей в ближнем космосе) и стандартные комплексы ударного вооружения «Калибр» и «Оникс».Источник: lenta.ru

Начато строительство СПК «Валдай 45Р»На собственном производстве «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» начато строительство СПК «Валдай 45Р» пассажировместимостью 45 человек.Строительство судна ведется за счет собственных средств ЦКБ.Сегодня у «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» существует собственная база, на которой выполняются исследования, испытания, моделирование и опытно-экспериментальное производство. Не так давно предприятие вновь вернуло себе опытно-экспериментальную и производственную базу на р. Троца в Чкаловском районе.В 2014 г. в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской и морской техники» «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» закончило разработку шести проектов морских и речных пассажирских, грузопассажирских судов.На собственном производстве компании ведется строительство десятиместных катеров на подводных крыльях — речных такси.Технические характеристики СПК «Валдай 45Р»:Судно предназначено для перевозок пассажиров в светлое время суток в креслах авиационного типа.КЛАСС РЕГИСТРА — Класс «Р» 1,2/0,5 Российского Речного РегистраВОДОИЗМЕЩЕНИЕ полное, т — 21,4ОСАДКА габаритная на плаву, м — 1,1СКОРОСТЬ, км/час — 65ДАЛЬНОСТЬ хода (в полном водоизмещении по запасам топлива), км — 400ЭКИПАЖ, чел. — 2ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТЬ, чел — 45ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА по сравнению с ранее созданными судами:Уменьшение удельного расхода топлива за счет:• доработки крыльевой системы;• применения новой серии двигателей с электрическим впрыском топлива.Улучшение обитаемости за счет:• использования современных кондиционеров воздуха;• применения окон с двойным остеклением.

С Днём рождения!!! Отдельные поздравления Александру(PAN683690)! Крепкого здоровья,семейного благополучия,мира и добра!

Хорошо сказал,тёзка! Согласен на все 100%!!!!!!!

На американском авианосце испытали электромагнитную катапульту 18 Мая 2015 в 13:04 ВМС США впервые в истории провели полноценные испытания корабельной электромагнитной катапульты. Они прошли на борту авианосца "Джеральд Р.Форд", готовящегося к передаче флоту. Об этом сообщили в ВМС США, отметив при этом, что ни реальных самолетов, ни их макетов в ходе испытаний не запускалось. Строящийся авианосец "Джеральд Р. Форд"Jane`s "Электромагнитная авиационная система запуска разработана для увеличения возможностей будущих американских авианосцев запускать все существующие и разрабатываемые самолеты", - заявили в ВМС США. В сообщении отмечается, что электромагнитная катапульта имеет более высокую надежность, эффективность и энергоемкость, лучший контроль скорости, более плавное ускорение как на высоких, так и низких скоростях. Кроме того, она менее опасна для самолетов. Об устройстве катапульты сообщается лишь то, что она работает с помощью индукционных двигателей, расположенных под поверхностью палубы. Кроме того, говорится, что катапульта позволяет разгонять объекты до скорости более 180 узлов. Следующая фаза испытаний катапульты начнется летом и будет включать в себя запуски весовых макетов самолетов. Готовность авианосца "Джеральд Р.Форд" (PCU Gerald R. Ford) на данный момент составляет 90%. 1550 моряков уже прибыли для знакомства с кораблем и тренировок. Авианосец будет сдан флоту в марте 2016 года.

Модернизированный Ка-27 оснащённый бортовой РЛС с АФАР «Копье-А» успешно прошёл госиспытанияЗавершены государственные испытания модернизированного вертолета Ка-27М, оснащенного новой радиолокационной командно-тактической системой, основу которой составляет бортовая РЛС с активной фазированной решеткой (АФАР) «Копье-А», сообщает Военно-промышленный курьер со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.«В настоящее время по результатам госиспытаний Ка-27М ведется оформление документации на бортовую РЛС с АФАР, которая, как ожидается, в конце мая — начале июня получит литеру серийного образца», — сообщил источник в ОПК.Он напомнил, что в прошлом году Кумертауское авиационное производственное предприятие модернизировало первые два вертолета Ка-27, полученные из строя, в вариант Ка-27М.«В текущем году по плану гозоборонзаказа будет модернизировано в четыре раза больше строевых вертолетов Ка-27 — восемь машин. Всего планируется модернизация 46 вертолетов Ка-27 из строя», — сказал собеседник агентства.По его словам, оснащение модернизируемых вертолетов бортовой радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой «Копье-А» позволит значительно увеличить их боевую эффективность.Ка-27 — корабельный многоцелевой вертолет. На основе базовой машины для ВМФ разработаны две основные модификации, противолодочная и поисково-спасательная. Вертолет предназначен для обнаружения, отслеживания и уничтожения подводных лодок, следующих на глубине до 500 м на скоростях до 75 км/ч днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.Радар «Копье-А» располагается под фюзеляжем. Он обеспечивает круговой обзор поверхности и воздушного пространства радиусом до 250 км. В функции РЛС входит также картографирование поверхности суши, дискретное сопровождение до 10 надводных объектов, а также обнаружение и определение координат опасных метеообразований.

Дополню несколькими фото:

С Днём рождения!!! Отдельные поздравления Виталию и шикотанцу Андрею! Крепкого вам здоровья,ребята,благополучия,семейного уюта и тепла. И конечно семь футов!

Балтийцев всех времён-с Праздником!!!

Вообщем то счёт по игре... Чуда ждать не от кого и не от куда...

Валера,я вот не просто жду,а с какой то нетерпимой злостью и большой надеждой. Пожелаем нашим большой удачи!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Скажем честно,ребята,такого результата мы не ожидали! С Победой,друзья!!!

Такое чуство,что половину второго периода играли наши в меньшинстве... На душе очень хреного...

Честно говоря,не хочется смотреть североамериканский финал. Посмотрим как наши сегодня настроились на игру...

Судно заправки кораблей атомным топливом ПМ-63 поставлено в ремонт 15 Мая 2015 в 11:11 Плавучая техническая база перезарядки атомных энергетических установок подводных лодок и надводных кораблей ПМ-63 проекта 2020 "Малина" поставлена в док предприятия "Звёздочка". На судне планируется проведение ремонта забортных конструкций, сообщил FlotProm источник на флоте. ПМ-63Центральный Военно-Морской Портал, Олег Кулешов Справка FlotProm ПМ-63 была построена на Черноморском судостроительном заводе. Судно завершило испытания и было передано Северному флоту в 1984 году. В 1994 году впервые в ВМФ на ПМ-63 провели операцию по перевалке ядерного топлива непосредственно с борта корабля в спецэшелон, минуя береговую базу. За годы эксплуатации ПМ-63 принимала участие в утилизации десятков атомных подводных лодок, выслуживших свои сроки. В данным момент судно обслуживает все атомные корабли, приписанные к Беломорской военно-морской базе. Полное водоизмещение судна составляет 13100 т, длина - 138,5 м

Российская морская авиация активизировала полеты в районе Курил13.05.2015Российская морская авиация в рамках учений активизировала полеты в районе Курильских островов, сообщает ТАСС. Самолеты Ил-38 и Ту-142 авиации Тихоокеанского флота (ТОФ) провели несколько учений по поиску подлодок в различных районах Японского, Охотского морей и Тихого океана, продолжительность вылетов при этом достигала 14 часов.Как уточнил представитель пресс-службы Восточного военного округа капитан 1 ранга Роман Мартов, задания выполняются в различных условиях как днем, так и ночью, при этом противолодочная авиация отработала ведение полетов над безориентирной местностью.Помимо противолодочных учений, самолеты ТОФ продолжают регулярные вылеты на обнаружение целей в зоне ответственности флота. «В летний период авиация будет активно задействована для оперативной переброски, десантирования и ротации личного состава морской пехоты Тихоокеанского флота», — отметил Мартов.Авиация ТОФ регулярно проводит полеты в приграничных районах Японского, Охотского морей, западной и северо-западной частях Тихого океана. В 2014 году СМИ Японии сообщали об обнаружении российских самолетов в зоне ответственности японской ПВО.В марте 2015 года в состав морской авиации Тихоокеанского флота был передан первый модернизированный противолодочный самолет Ил-38. Машина, оснащенная поисково-прицельной системой нового поколения, сможет обнаруживать подводные лодки, а также самолеты и надводные корабли на дистанции более 300 километров. До 2020 года ВМФ получит 28 таких самолетов.Источник: lenta.ru

Вот это и обидно,что заходят и молчат. А как говорится "свежей крови" не хватает,чтобы встряхнуть тему и оживить. Но надежду не теряем!