Сергей41

Российские вертолеты получат композитные лопастиОпыт применения вертолетов Воздушно-космических сил в сирийской кампании показал, что цельнометаллические лопасти несущих винтов следует заменить на новые – выполненные из композитных материалов.Первым композитные лопасти получил модернизированный боевой вертолет Ми-28НМ, рассказал «Известиям» главнокомандующий ВКС Виктор Бондарев. По его словам, обновленный «Ночной охотник» пойдет в серию не позднее 2017 года. После этого начнется массовая замена винтов на вертолетах, стоящих на вооружении Российской армии.«Эксплуатация вертолетов в пустынной местности с сильно запыленной атмосферой и образованием песчаных вихрей при взлетах и посадках вертолетов на необорудованных площадках всегда сопровождается повышенным износом лопастей, – пояснили «Известиям» специалисты холдинга «Вертолеты России». – Так было в Афганистане, Ираке, Египте, Ливии – везде, где вместо земли песок, а в воздухе до высоты в несколько сотен метров висит пелена пыли. Пыль – это абразив. Решить эту проблему нельзя, можно лишь снизить ее остроту. В том числе переходом на применение современных цельнокомпозитных лопастей».Цельнокомпозитные конструкции обладают значительно большей усталостной прочностью, боевой живучестью и стойкостью к внешним воздействиям. Их ресурс во много раз выше, чем у цельнометаллических лопастей.До последнего времени Минобороны предпочитало закупать исключительно металлические вертолетные лопасти. В военном ведомстве «Известиям» уточнили, что это было вызвано конструктивными особенностями этих изделий: лопасти состояли из нескольких элементов, что позволяло при боевом повреждении одного из них менять не целиком лопасть винта, а только ее часть. С композитными изделиями до последнего времени подобную операцию провести было невозможно. В случае повреждения лопасть заменялась целиком так, что в контексте высокой боевой нагрузки на вертолетный парк было экономически неэффективно.По словам представителя холдинга «Вертолеты России», на Московском вертолетном заводе им. М.Л. Миля разработана и освоена в опытном производстве новая технология изготовления лопастей несущего винта из современных композиционных материалов на основе углеволокна. Одно из ключевых ее отличий – лопасть изготавливается и полимеризуется в пресс-форме целиком, а не собирается из лонжерона и хвостовых секций, как это было раньше. На КВЗ композиты применяются для изготовления лопастей новых вертолетов «Ансат» и Ми-38. Цельнокомпозитные лопасти несущего и рулевого винтов уже получили вертолеты Ми-38, Ми-35М (модернизированный Ми-24 с винтами по типу Ми-28), Ми-171А2 (также получивший новые лопасти несущего и рулевого винтов, аналогичные применяемым на вертолете Ми-38). Кроме того, их ставят на новый тяжелый транспортный вертолет Ми-26М2.«Доля композиционных материалов в конструкции вертолетов постоянно увеличивается, и в настоящее время на предприятии закончена реконструкция производства с целью увеличения объемов производства деталей из композиционных материалов и улучшения их качества, – рассказал представитель «Вертолетов России». – К сожалению, эксплуатация вертолетной техники в условиях пустынь была и остается сложной задачей: лопасти винтов вертолетов и другие агрегаты всегда будут подвергаться повышенному износу при эксплуатации в пустынных регионах. В холдинге идет поиск мер по защите лопастей винтов вертолетов от абразивного воздействия: исследуются возможности применения современных антиабразивных покрытий и дополнительного усиления передних кромок лопастей».Точные объемы производства цельнокомпозитных лопастей в холдинге не раскрывают, ссылаясь на закрытость вопроса. Глава компании Александр Михеев лишь отметил, что «Вертолеты России» до 2020 года планируют выпустить 870 машин на общую сумму около 388 млрд рублей. Из этих планов следует и количество необходимых цельнокомпозитных несущих и хвостовых лопастей. Судя по тому, что авиабазу Хмеймим Россия предполагает использовать на постоянной основе, вопрос удешевления эксплуатации вертолетной техники станет для Минобороны первоочередным, а значит, с ним и переход на новые цельнокомпозитные лопасти для всего парка эксплуатируемой в Сирии техники.«Судя по фотографиям, попавшим в интернет, на модернизированном «Ночном охотнике» уже стоят новые композитные лопасти несущего винта с измененными законцовками, – сообщил «Известиям» эксперт в области вертолетной техники Антон Лавров. – Это свидетельствует о том, что разговор об осмыслении опыта боевого применения вертолетной техники в Сирии не просто слова, а реальная работа, направленная на повышение боевой эффективности наших вертолетов. По некоторым данным, использование новых цельнокомпозитных лопастей на Ми-28НМ приведет к увеличению крейсерской и максимальной скорости вертолета. Если в такой же пропорции увеличилась и надежность самих лопастей, то это решающий аргумент для перехода с металлических на композитные лопасти».МОСКВА, Ростех

Паша,привет дорогой! Ох уж этих проблемных мест по России-НЕ МЕРЯНО! Зато губернаторы докладывают президенту-У нас всё хорошо,лучше не бывает! Нашего вот губернатора Никитку,взяли за яйца-так сразу деньги откуда то нашли на ремонт дорог. Сегодня с утра ездил в город,в двух местах минут по 15 стояли-новый асфальт кладут. Ночью старый срезают-днём,в час пик,начинают ложить. Наверно специально,чтобы весь народ видел,что они работают. А то что люди на работу из-за них опаздывают-им похеру...Вообщем одна показуха... Удачи всем и терпения!

Паша,ты всё правильно написал и растолковал. Уж кому,кому,а тебе это известно не по книжкам! Есть и у меня ребята-погранцы,живём в одном городе,общаемся при встрече. Двое даже зарегистрированы на нашем форуме,но не появляются уже несколько лет. Каждый раз при встрече давлю на сознательность и совесть... Соглашаются,кивают головой-НО... А воз и ныне там... Вообщем-не всё так просто... Удачи всем!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

МиГ-29КР совершил первую посадку на палубу авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" 9 августа 2016 в 17:05 Первую посадку на палубу тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" совершил штатный истребитель МиГ-29КР из состава недавно воссозданного 100-го отдельного корабельного истребительного авиаполка Морской авиации Северного флота. Об этом во вторник, 9 августа, заявил Интерфаксу источник, знакомый с ситуацией. Ранее сообщалось, что после отмечавшегося 31 июля Дня ВМФ авианесущий крейсер вышел на рейд Североморска для продолжения тренировок летчиков палубной авиации. ТАВКР "Адмирал Кузнецов" выводят на рейд с 35-го судоремонтного завода Пресс-служба 35-го судоремонтного завода "Ориентировочно после 15 августа "Адмирал Кузнецов" вернется на 35-й судоремонтный завод для прохождения второго этапа сервисного обслуживания и восстановления технической готовности, где пробудет до 1 октября", - уточнил собеседник агентства. Планируется, что корабельная группа Северного флота во главе с авианосцем "Адмирал Кузнецов" отправится в дальний поход после 20 октября. В предыдущие годы авианосец несколько раз выполнял задачи в Восточном Средиземноморье. По имеющимся данным, в походе, который продлится четыре-пять месяцев, авианосец будут сопровождать большой противолодочный корабль "Североморск", большой морской танкер "Сергей Осипов", спасательный буксир. До недавнего времени, после завершение на 35-м судоремонтного завода первого этапа сервисного обслуживания и восстановления технической готовности, авианосец обеспечивал подготовку летчиков палубной авиации. В начале июля самолеты прибыли на авианесущий крейсер после прохождения подготовки на наземном испытательно-тренировочном комплексе НИТКА в Саках в Крыму. В настоящее время нет полной ясности относительно того, сколько самолетов примет "Адмирал Кузнецов" перед дальним походом и сколько летчиков прошли полный цикл подготовки к полетам с авианосца. По оценкам экспертов, наличие на борту "Адмирала Кузнецова" истребителей МиГ-29КР придаст ему больше ударных качеств, поскольку эти самолеты способны наносить удары по надводным и наземным целям. Истребители Су-33 больше предназначены для обеспечения противовоздушной обороны корабля.

Всем шикотанцам-большой привет!!! Что приуныли,братишки? Или солнышко разморило? Встряхну вас немного...Фото бригады прошлого года... Не скучайте! Удачи всем!

Береговая охрана Бангладеш получила первые два итальянских корвета 9 августа 2016 в 11:47 Итальянская компания "Финкантьери" объявила о передаче Береговой охране Бангладеш двух патрульных кораблей прибрежной зоны. Эти корабли представляют собой модифицированные корветы класса "Минерва" из состава ВМС Италии. Как передает ЦАМТО, корабли "Минерва" и "Сибила" были переименованы в "Сайед Назрул" и "Таджуддин". Корвет класса Минерва bastion-karpenko.ru Впервые о намерении правительства Бангладеш приобрести четыре корвета класса "Минерва" для оснащения Береговой охраны стало известно в начале 2015 года. Комитет правительства по госзакупкам одобрил приобретение кораблей в рамках межправительственного соглашения 4 марта 2015 года. Общую стоимость сделки оценили в 105 млн евро. В результате ремонта и модернизации срок эксплуатации корветов продлится на более чем 20 лет. Эти корабли станут основой флота Береговой охраны Бангладеш и будут применяться для патрулирования морских границ страны и исключительной экономической зоны, противодействия экологическому загрязнению, проведения поисково-спасательных операций и оказания помощи пострадавшим в чрезвычайных ситуациях. Как планируется, передача Береговой охране Бангладеш оставшихся двух кораблей состоится в 2017 году после завершения аналогичной программы модернизации.

Фото шикарные!!! Мне показалось,что плац уменьшили в размерах. Или это не так?

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

На АЭС "Фукусима" скончался ликвидаторОдин из работников АЭС "Фукусима-1" умер на рабочем месте 30 июля 2016 г. Он потерял сознание в 10:39 утра на проходной административного корпуса и был немедленно осмотрен врачом аварийно-спасательной службы, которая находится в том же здании. Через 15 минут машина скорой помощи отвезла его в больницу ближайшего города Томиока, где в 13:02 врачи констатировали смерть пациента. Об этом ТЕРСО сообщила 31 июля на своем сайте без указания причины смерти.На "Фукусиме" уже были случаи, когда рабочие падали в обморок или умирали. Некоторые из этих инцидентов руководство атомной станции связывало с жарой, из-за чего на аварийной АЭС был введен ряд профилактических мер. По остальным подобным эпизодам или не давалось никаких объяснений, или сообщалось, что трагедии были обусловлены хроническими проблемами со здоровьем работников.Следует отметить, что 31 июля погода была теплой, но не очень жаркой.Источник: Fukuleaks.org., 31 июля 2016 г.

Когда у нас кот был по моложе,тоже любил забираться в шкаф. Закрывали несколько раз,но вовремя спохватывались...

У меня котяра переодически место дислакации меняет. То неделю в одном кресле спит,то потом в другое перебирается. Они не предсказуемые... Удачи!

У меня что то никаких слов нет...

Боря,привет! А коробка то,наверно,медикаментами пропахла,вот он и прибалдел....

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Два контрактника получили ожоги после ЧП на борту БПК "Адмирал Пантелеев"8 августа 2016 в 9:45 В понедельник, 8 августа, во Владивостоке два военнослужащих-контрактника Тихоокеанского флота госпитализированы в ожоговый центр после инцидента на большом противолодочном корабле "Адмирал Пантелеев".Как сообщили Интерфаксу в пресс-службе Тихоокеанского флота, "произошла вспышка паров легколетучей жидкости". По факту случившегося проводится проверка.БПК "Адмирал Пантелеев" на фоне десантного корабля ВМС СШАСделано у насВ то же время о подробностях инцидента в пресс-службе флота не распространяются.БПК "Адмирал Пантелеев" - большой противолодочный корабль проекта 1155. Официально считается последним советским военным кораблем. По окончанию испытаний в 1992 году на нем был поднят советский военно-морской флаг, который через 8 дней заменили на Андреевский.Длина корабля - 163 метра, ширина - 19 метров, осадка - 7,8 метра. Полное водоизмещение - 7480 тонн. Максимальная скорость достигает 29,5 узла. Экипаж - 293 человека.Корабль вооружен восемью ракето-торпедами "Раструб", восемью пусковыми установками зенитно-ракетного комплекса "Кинжал" (64 ракеты), торпедами 533 мм, артиллерийскими орудиями АК-100 и АК-630М, ракетно-бомбовыми установками РБУ-6000. На борту располагаются два вертолета Ка-27.

Атомный крейсер "Адмирал Нахимов" получит новую информационно-управляющую систему8 августа 2016 в 11:57 Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144 "Адмирал Нахимов" в ходе модернизации будет оснащен новейшей информационно-управляющей системой, которая поможет командиру в принятии решений и обеспечит видеосвязь на корабле. Об этом РИА Новости сообщил в понедельник, 8 августа, пресс-секретарь Объединенной приборостроительной корпорации Леонид Хозин.Новая разработка повысит удобство работы экипажа, скорость принятия решений и доведения информации, а также оперативность управления кораблем в целом. Модернизация крейсера, проходящая на северодвинском предприятии "Севмаш", должна завершиться в 2018 году.ТАРКР "Адмирал Нахимов"СевмашЛеонид Хозин уточнил, что изначально крейсер оборудован информационно-справочной системой с небольшим набором параметров. "Предполагается, что мы значительно расширим ее возможности. Создается серьезная административная сеть, которая включает внутреннюю связь, хранилища данных, сеть видеотрансляции, интеллектуальную систему поддержки принятия решений должностными лицами", - подчеркнул официальный представитель Объединенной приборостроительной корпорации.По его словам, новая система позволит прогнозировать возможные сценарии развития событий и подскажет варианты правильных действий. Кроме того, с ее помощью члены экипажа смогут выходить в различные библиотеки данных и пользоваться современными информационно-коммуникационными технологиями, включая видеосвязь."Адмирал Нахимов" находится на северодвинском предприятии с 1999 года. В 2008 году с корабля выгрузили отработанное ядерное топливо, а в 2013 году "Севмаш" заключил с Министерством обороны контракт на ремонт и модернизацию, в результате которых крейсер должен стать самым мощным кораблем российского флота. В 2014 году "Адмирал Нахимов" был перемещен в наливной бассейн "Севмаша", для чего потребовалось приварить к его корпусу несколько понтонов, уменьшающих осадку. Аналогичную операцию северодвинские корабелы раньше проводили с авианесущим крейсером "Адмирал Горшков", перестроенным в авианосец "Викрамадитья" для ВМС Индии. К началу лета 2016 года с корабля демонтировано более 3 тысяч тонн оборудования.Крейсеры проекта 1144 "Орлан" - самые большие в мире неавианесущие ударные боевые корабли с атомной энергетической установкой. Они предназначены для поражения крупных надводных и береговых целей, обеспечения комплексной противовоздушной и противолодочной обороны. Корабли этого проекта обладают водоизмещением 25,8 тысячи тонн и длиной 250 метров, экипаж составляет 759 человек, в том числе 120 офицеров.

Приближение американских B-52 к новым базам России в АрктикеB-52 ВВС США / Фото: www.superbwallpapers.comАмериканские бомбардировщики B-52, участвовавшие в учениях Стратегического командования США, пролетели вдоль всего арктического побережья России, приближаясь к новым российским базам на островах. Об этом со ссылкой на западные сайты, отслеживающие передвижение военной авиации, сообщает «Интерфакс».По сведениям агентства, два B-52 вылетели с континентальной части Соединенных Штатов, достигли Северного полюса, после чего повернули в сторону норвежского архипелага Шпицберген.Учения, как уточняет «Интерфакс», прошли 31 июля и 1 августа, но об этих данных стало известно только сейчас, сообщается на сайте Lenta.ru.

Военно-морской флот построит новый парусникВоенно-морской флот РФ готов построить для подготовки курсантов Военно-морских училищ новый многомачтовый парусник. Об этом «Известиям» сообщил замглавкома ВМФ по вооружениям вице-адмирал Виктор Бурсук.По его словам, подобный корабль позволит курсантам военных вузов не только получить первичные навыки мореплавания, привьет им принципы командной работы, но и станет эффектным средством демонстрации Андреевского флага на международном уровне. Закладка корабля может быть предусмотрена в новой программе кораблестроения на 2025 год.В. Бурсук не уточнил, какого класса будет парусник, кто займется его проектированием и на какой верфи будет вестись строительство. Но отметил, что вопрос о постройке учебного парусника для ВМФ принципиально решен.Справочная информацияВ ВМФ России, подготовка на парусных судах является одним из самых эффективных способов получения морской практики, развивая как практические навыки так и психологические качества и физические возможности будущих офицеров флота.Парусные суда различных типов используются для подготовки военных и гражданских моряков во многих странах мира.В настоящее время в России эксплуатируется трехмачтовый парусный корабль «Мир», трехмачтовый барк «Паллада» и два четырехмачтовых барка «Крузенштерн» и «Седов», при этом если «Мир» и «Паллада» построены по заказу СССР в Гданьске в 1987 и 1989 годах, то возраст «Крузенштерна» и «Седова», полученных по репарациям с Германии после 1945 года приближается к ста годам: «Крузенштерн» построен в Бремерхафене в 1926, а «Седов», крупнейшее сохранившееся в мире парусное судно, — в Киле в 1921 году.Все три парусника принадлежат гражданским структурам и используются в основном для подготовки моряков торгового и рыболовного флота. Курсанты военно-морских училищ иногда проходят на них практику.МОСКВА, ОРУЖИЕ РОССИИ, Юрий Ивановwww.arms-expo.ru

Будем надеяться,что в скором времени,появится...

Да он,ребята,наверно всё в тайге пропадает...

Паша,привет братишка! Да уж... Мы с тобой постепенно на правый фланг продвигаемся,заполняя места выбывающих... Так и анекдот вспомнился; Мужик резко врывается в кабинет к начальнику и орёт - -Я пришёл с тобой расчитаться!...Первый! Начальник в ответ-Второй! Мужик-Расчёт окончен...! Удачи!!!

Костроме и пропавшим братишкам-привет! По морским курортам и по заграницам что ли разъехались??? У вас же своих красивейших мест хоть отбавляй! На вечернюю поверку-СТАНОВИСЬ!!!

Пограничники применили оружие при задержании браконьеров с крабом на Сахалине Стражи границ сделали предупредительный первый выстрел в воздух, а второй в колесо автомобиляСахалин, 6 августа, SakhalinMedia. Пограничники накрыли с поличным троих браконьеров во Взморье. Те успели поймать в море около 230 кг краба камчатского. Используя маломерное плавательное средство, оснащенное руль-мотором "Ямаха-25", они незаконно добыли более 190 экземпляров краба камчатского (из них 86 самок). Предварительный ущерб государству от их действий составил свыше 160 тысяч рублей. В ходе задержания указанные граждане попытались скрыться с места происшествия на автомобиле, на требования пограничников об остановке они не реагировали. Учитывая опасность наезда на сотрудников, было применено оружие – один предупредительный выстрел в воздух и один в правое колесо автомобиля. Никто не пострадал, сообщает SаkhalinMedia со ссылкой пресс-службу Пограничного управления ФСБ России по Сахалинской областиВпоследствии за короткое время активными членами преступных групп был организован сбор лиц, задействованных в противоправной деятельности в данном районе. Собрав достаточно большую группу лиц в месте задержания, начали активно препятствовать законным действиям пограничников, стремясь помешать им в осуществлении мероприятий по оформлению процессуальных документов в отношении задержанных граждан. При этом они всячески провоцировали сотрудников пограничного органа на необдуманные действия, выкрикивали реплики на ненормативной лексике, вели себя агрессивно и провокационно.В своем желании помешать пограничникам пытались задействовать отдел МВД по Долинскому району путем подачи по телефону заявления на, якобы, противоправные действия "неустановленных вооруженных лиц", но благодаря взаимодействию сотрудников силовых структур успеха в разжигании конфликтной ситуации браконьерами достигнуто не было. В отношении лиц, звонивших с заведомо ложным заявлением, будет осуществлена проверка.В сложных условиях сотрудникам Пограничного управления ФСБ России по Сахалинской области пришлось производить не только задержание, оформление процессуальных документов, но и изъятие – орудий незаконного промысла, автомобиля, а также водных биологических ресурсов.В действиях задержанных граждан усматриваются признаки состава преступления, ответственность за которое предусмотрено ч.3 ст.256 УК РФ (незаконная добыча (вылов) водных биологических ресурсов). Максимальная ответственность за совершение указанного преступления предусматривает лишение свободы на срок до пяти лет.По факту задержания проводятся доследственные действия. Подробнее: http://sakhalinmedia.ru/news/society/06.08.2016/523148/pogranichniki-primenili-oruzhie-pri-zaderzhanii-brakonerov-s-krabom-na-sahaline.html

Всех,всех,кто имеет прямое отношение к ЖД-с Праздником!!! Здоровья и всегда зелёный свет!