Сергей41

Произошло кораблекрушение. Спастись удалось лишь одной красивой, молодой женщине. Доплыв до близлежащего острова, она без сознания упала на песок. И тут подходят два аборигена - отец и сын.Отец осматривает женщину задумчиво, а сын торопит его:- Давай быстрее сожрём её, гляди, какая аппетитная!Отец, ещё подумав немного, говорит:- Нет, сынок! Мы сейчас отнесём её к нам домой. А сожрём мы твою маму! - Фима, я решила получать удовольствие от секса...- Как это?- Очень просто: я решила брать с тебя деньги. Плакат на вокзале: "Не прыгайте с платформы. Пользуйтесь мостом".Конечно, с моста оно - наверняка...

Фрегат «Адмирал Макаров» выполнил успешную стрельбу из ЗРК «Штиль»КАЛИНИНГРАД, 18 апреля. /Корр. ТАСС Владимир Нуякшев/. Фрегат «Адмирал Макаров», проводящий на Балтике заключительный этап государственных испытаний, поразил реальную воздушную мишень с помощью зенитного ракетного комплекса «Штиль», сообщил ТАСС официальный представитель Балтийского флота Роман Мартов.«В соответствии с планом боевой подготовки Балтийского флота в морских полигонах Балтийского моря ракетный катер «Кузнецк» произвел пуск ракеты-мишени для отработки комплекса ПВО фрегата «Адмирал Макаров». Боевой расчет фрегата успешно поразил реальную воздушную мишень зенитным ракетным комплексом «Штиль», — сказал Мартов.

Псковское Погрануправление получило новые катераПограничное управление ФСБ России по Псковской области получило два новых катера проекта КС-701, изготовленные Костромским судомеханическим заводом. Торжественная церемония передачи катеров состоялась в понедельник, 17 апреля, в пункте базирования дивизиона пограничных сторожевых катеров в деревне Наволок на берегу реки Каменка в Псковском районе.Начальник Погрануправления ФСБ России по Псковской области Александр Мурзин отметил, что катера современные и способны решать весь спектр задач Пограничного управления. Они имеют сверхпрочную конструкцию корпуса. Транспорт обладает отличной управляемостью и устойчивостью на курсе, которые проверены в штормовых условия Балтики. Лобовые стекла рубки имеют обратный наклон, что полностью исключает солнечные блики. Длина катера составляет 8,1 метров, ширина — 2,5 метра, мощность двигателя — 250 л. с., развивает скорость до 85 километров в час. На полной скорости может идти по мелководью до 40 сантиметров глубиной. Вмещает до 12 человек.В рамках церемонии на катерах был поднят Флаг Береговой охраны Пограничных войск ФСБ России. Затем гости поднялись на борт одного из катеров, осмотрели рубку и вышли в акваторию Псковского озера. http://www.pskov.ru/novosti/17.04.17/77640

Американский авианосец Gerald R. Ford прошёл ходовые испытанияАмериканский авианосец Gerald R. Ford вышел на «финишную прямую».17 апреля, портал navaltoday.com сообщил о том, что судостроительная компания Huntington Ingalls Industries успешно завершила заводские испытания крупнейшего в мире боевого корабля и готовит его к приемочным тестам.Авианосец Gerald R. Ford (CVN-78) вышел на заводские испытания 9 апреля и пробыл в открытом океане почти неделю. По завершении тестов корабль отправился на базу ВМС США в Норфолке (штат Вирджиния). Помимо ходовых качеств авианосца, инженеры Huntington Ingalls Industries и экипаж корабля протестировали работу радаров, электромагнитной катапульты (вместо самолетов запускались «болванки»), а также испытали лодки, которыми укомплектован корабль.Авианосец Gerald R. Ford заходит в порт военной базы Норфолк / Фото: navaltoday.comКомпания Huntington Ingalls Industries заявила, что по результатам проведенных испытаний выслушает пожелания и замечания экипажа и представителей Минобороны США и, при необходимости, внесет изменения в работу узлов и механизмов корабля. При этом представители компании сообщают, что тестирование прошло успешно, существенных замечаний не поступало, и в настоящее время ведутся работы по подготовке авианосца к приемочным испытаниям, которые состояться до конца весны.Авианосец Gerald R. Ford имеет 337 м в длину, максимальную ширину 78 м, водоизмещение порядка 100 000 т и рассчитан на 90 самолетов и вертолетов. Согласно техническому описанию, на корабле планируется разместить самолеты F-35, F/A-18E/F Super Hornet, EA-18G Growler, а также вертолеты MH-60R/S. К 2020 году также должен быть достроен авианосец John F. Kennedy (CVN 79), а в мае прошлого года Минобороны США и судостроительная компания Huntington Ingalls Industries подписали контракт на разработку плана постройки третьего атомного авианосца Enterprise (CVN-80) типа Gerald R. Ford.МОСКВА, материалы Военно-исторического портала Warspot.ru

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём рождения!!! Саше(Змей 67) отдельные поздравления! Крепкого здоровья и всего самого доброго!

Корабли Береговой охраны США оснастят гибридными силовыми установкамиКорпорация Leonardo DRS и судостроительная компания Eastern Shipbuilding заключили контракт на поставку двигателей Auxiliary Propulsion System для новых кораблей Береговой охраны США, сообщает Warspot со ссылкой на ресурс navyrecognition.com.Согласно договору, корпорация поставит верфи Eastern Shipbuilding 9 двигателей постоянного тока на постоянных магнитах, которые будут установлены на патрульные корабли нового поколения (Offshore Patrol Cutter, OPC). Сделка оценивается в 10,7 млн долларов.Специалисты Leonardo DRS пояснили, что «новая система гибридного электрического привода предназначена для установки совместно с традиционными дизельными двигателями и будет использоваться при движении корабля в режиме патрулирования».По их словам, «применение гибридной силовой установки позволит существенно экономить топливо, а также ресурс дизельного двигателя при движении на низких скоростях».Кроме того, вспомогательная система поможет кораблям самостоятельно вернуться в порт, при поломке основного двигателя.Патрульный корабль нового поколения Offshore Patrol Cutter/ Фото: dmitryshulgin.comВ 2016 году командование береговой охраны и заключило с Eastern Shipbuilding контракт на строительство головного корабля OPC с опционом еще на 8 кораблей. Стоимость первого корабля составила около 110,3 млн долларов. Его передача заказчику запланирована на 2021 год. В общей сложности Береговая охрана США намерена заказать 25 кораблей данного типа.МОСКВА, "Военное обозрение"

С Днём рождения!!! Отдельные поздравления Игорю Турикину и шикотанцу Юре! Крепкого здоровья и исполнения всех желаний!

Все экипажи флагмана ПСКР "Пурга"-с Днём Корабля!

Серёжа,а он не сказал у кого они вырастут???

Всем привет! А у нас зима сопротивляется. Вчера почти весь день дождик поливал,а сегодня с утра сильный ветер со снегом. Многие уже машины "переобули",из-за этого очень много мелких ДТП. Есть и крупные-со смертельным исходом. Ночью обещают до -6. Всем удачи и хорошей погоды!

С Днём рождения!!! Аркадию и Анатолию отдельные поздравления! Крепкого вам здоровья,братишки,семейного благополучия и семь футов!

Игорь,прими и от меня самые искренние поздравления!!! Удачи во всём!

С Днём рождения!!! Виктору Веселову отдельные поздравления! Крепкого здоровья на долгие годы,семейного благополучия и семь футов!

За сочинение "Как я провела лето" Анечка Сидорова получила "пятёрку". Уж очень правдоподобно она описала, как учительница Марина Ивановна развлекалась в сауне турецкого отеля с её папой и ещё тремя мужчинами. А приписка "мама об этом не знает, но всякое возможно" заранее обеспечило наблюдательной ученице "отлично" и в четверти.

СМИ: По пути в Корею к авианосцу США присоединятся корабли ВМС Японии Военно-морской флот Японии планирует провести учения с ударной группой ВМС США, которая направляется во главе с авианосцем Carl Vinson к берегам Корейского полуострова. Об этом агентству Reuters заявили два источника в Токио. "Япония планирует направить несколько эсминцев, после того как Carl Vinson войдет в Восточно-Китайское море", – сказал один из собеседников агентства. Как передает РБК, два источника сообщили, что морские силы самообороны Японии и ВМС США смогут сажать вертолеты на кораблях обеих стран, а также проводить учения, поскольку корабли США пройдут через близкие к японской территории воды. 9 апреля США внезапно развернули ударную группу во главе с атомным авианосцем Carl Vinson и направили к берегам Южной Кореи. Авианосная группа первоначально планировала зайти в порты Австралии, однако получила приказ идти в направлении Корейского полуострова. Предполагается, что Carl Vinson достигнет цели к концу недели. Отправку ударной группы связывают с подготовкой КНДР к очередным испытаниям баллистических ракет.

Все экипажи ПСКР "Кедров"-с Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Лёша,привет братишка! Рад,что ты снова с нами(хотя с нами ты был всегда)! Верно кто то давно подметил,что наша жизнь как родная тельняшка. У меня тоже год начался прескверно... Троих приятелей похоронил...Ничто на земле не вечно... Ну а так всё по-старому... Работа-дом-работа...На работе,правда,заморочек всё прибавляется(а у кого их нет). Последнее время больше устаёшь морально,чем физически... Ну ничего! Будем жить! Удачи,братишка!

Проект: 1496М1, шифр «Ламантин»Приписка: Береговая охрана РоссииВладелец и оператор: Пограничная служба ФСБ РФСтроительный №: 906Заложено: 12.2013Спущено на воду: 28.08.2015Построено: 01.12.2015Место постройки: ОАО "Восточная верфь"Владивосток Автор: Andy.ru73 · Дата: 12 мая 2016 г.

Росатом обсудил в Японии проекты по ликвидации последствий "Фукусимы"МОСКВА, 8 апр — РИА Новости. Госкорпорация "Росатом" предложила японским атомщикам свои технологически и экономически эффективные разработки для ликвидации последствий аварии на АЭС "Фукусима-1", в частности, обсуждена возможность совместных проектов по извлечению расплавленного ядерного топлива из реакторов пострадавших энергоблоков, сообщил в субботу департамент коммуникаций Росатома.Делегация Росатома во главе с генеральным директором госкорпорации Алексеем Лихачевым 4-7 апреля посетила с рабочим визитом Японию, где в ходе переговоров обсуждались вопросы реализации подписанного в Токио в декабре 2016 года российско-японского меморандума о сотрудничестве в мирном использовании атомной энергии.Особое внимание было уделено вопросу взаимодействия в преодолении последствий аварии на АЭС "Фукусима-1"с возможным использованием российских технологий в области обращения с радиоактивными отходами и вывода из эксплуатации ядерных и радиационно-опасных объектов, отмечается в сообщении. В частности, обсуждены возможности реализации проектов, связанных с проблематикой извлечения расплавленного топлива и реабилитации радиационно-загрязненных территорий.Авария на АЭС "Фукусма-1" произошла в марте 2011 года. После землетрясения магнитудой 9,0 возникло цунами, гигантская волна высотой 15 метров затопила энергоблоки станции, вызвала отключение их энергоснабжения, что привело к остановке системы охлаждения нескольких реакторов. В реакторах первого, второго и третьего блоков ядерное топливо расплавилось и скопилось на дне защитной оболочки реактора. Несмотря на то, что после аварии прошло шесть лет, точной информации о масштабах, форме и расположении расплавленного ядерного топлива на дне защитных оболочек реакторов до сих пор нет.По приглашению оператора АЭС "Фукусима-1", Токийской энергетической компании (ТЕPCО), делегация Росатома во главе Лихачевым посетила площадку этой атомной станции, где ознакомилась с текущей ситуацией и ведущимися работами по ликвидации последствий аварии. "Заметны успехи, которых наши японские партнеры достигли в борьбе с последствиями аварии. Мы предложили свои компетенции. Они не просто экономически обоснованы, но и технологически крайне эффективны", — отметил Лихачев, слова которого цитируются в сообщении.В конце марта нынешнего года сообщалось, что предприятия Росатома "РосРАО" и "Техснабэкспорт" выбраны исследовательским институтом Mitsubishi (Япония) для выполнения технико-экономического обоснования проекта по созданию нейтронного детектора, необходимого для наиболее точного поиска и идентификации фрагментов ядерного топлива на АЭС "Фукусима-1".В ходе визита также состоялись встречи, посвященные обсуждению потенциальных направлений сотрудничества, с руководством ряда крупнейших японских корпораций. "Конечно же, не только энергетикой ограничивается сотрудничество в применении мирного атома. И японские коллеги, и мы всерьез занимаемся ядерной медициной, ядерными технологиями, например, в сельском хозяйстве. Очень надеюсь, что и такое сотрудничество будет интересно нашим партнерам", — сказал Лихачев.

Пилотажной группе «Беркуты» 25 лет!ПГ "Беркуты / Фото: tverigrad.ru11 апреля исполняется 25 лет со дня основания пилотажной группы Российских ВКС «Беркуты» — единственной в России группы, демонстрирующей сложный групповой пилотаж на вертолетах.Пилотажная группа «Беркуты» была создана на базе 344 Центра боевого применения и переучивания лётного состава армейской авиации в г. Торжок в 1989 году. Но днём рождения группы считается 11 апреля 1992 года — день, когда «Беркуты» впервые продемонстрировали групповой пилотаж на воздушном празднике, посвященном Дню Космонавтики, в столице пилотажных групп — подмосковной Кубинке.«Беркуты» — единственная в России вертолётная пилотажная группа. И единственная пилотажная группа в мире, выступающая на боевых ударных вертолётах. В составе группы наиболее подготовленный лётный состав армейской авиации военно-воздушных сил, лучшие лётчики России, специально отобранные и прошедшие подготовку для выполнения полётов на укороченных интервалах и дистанциях. C момента основания и до 2012 года группа выступала на вертолётах Ми-24, в 2012 году пересела на новые более мощные Ми-28Н «Ночной охотник». В программе — различные фигуры сложного пилотажа, выполняемые группой в плотном строю на малых интервалах и дистанциях, имитация воздушного боя, одиночный пилотаж.Особенность пилотажной группы «Беркуты» состоит в повышенной сложности вертолётного пилотажа группой. В отличие от самолётов, имеющих неподвижные крылья, вертолёты держатся в воздухе за счёт вращающихся винтов. В строю расстояние между винтами у «Беркутов» составляет от 6 до 10 метров при скорости около 200 км/ч. И нельзя допустить даже краткосрочного касания лопастей, поскольку это приведёт к падению вертолётов. При этом аэродинамика вертолёта гораздо сложнее, он неустойчив и постоянно требуется вмешательство лётчика, чтобы сохранить линию движения. Поэтому здесь несоизмеримо выше ответственность, которая ложится на каждого участника группы.Пилотажная группа «Беркуты» — постоянный участник различных авиашоу, выставок авиатехники и воздушно-спортивных праздников в разных городах. Группа принимала участие в воздушном параде на Поклонной горе в честь 50-летия Победы в 1995 году, и празднике, посвященном 850-летию Москвы, неизменно участвует в Парадах Победы над Красной площадью. А также ежегодно выступает на таких крупных показах как Московский Авиакосмический салон (МАКС), форум «Армия», российский и международный этапы состязаний «Авиадартс», Гидроавиасалон в Геленджике.МОСКВА, Пресс-релиз

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» заложит судно «Воевода»Аварийно-спасательное судно проекта 23700 / Изображение: moaoosk.ruЗакладка головного судна проекта 23700 состоится 21 апреля на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию).21 апреля 2017 г. в 14.00 на стапеле завода состоится торжественная церемония закладки судна обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода». Ожидается, что в церемонии примут участие представители Минпромторга РФ, Объединённой судостроительной корпорации, Северного ПКБ и региональных органов власти.Судно обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» – головное судно проекта 23700, разработанного в АО «Северное ПКБ». Оно будет построено по заказу Министерства промышленности и торговли РФ. Контракт на постройку судна был заключён в декабре 2016 года. По условиям контракта, судно должно быть передано заказчику в ноябре 2019 года.Судно проекта 23700 предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Судно способно нести на своём борту 4 катера и принимать на борт 2 вертолёта. Водоизмещение судна – 7500 т., длина – 111 м., ширина – 24 м., скорость – 22 узла, дальность плавания – 5000 миль.МОСКВА, Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация»

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Женя,а не боишься,что через год придумают другие капсулы-и машина на выброс... А вот я,когда давление снижается,завариваю чай по крепче. Ну организмы все разные...