Сергей41

Минобороны спорит с «Пеллой» из-за «Каракурта» Верфь не согласна со штрафом 3 млрд рублей "Коммерсантъ" от 06.12.2019, 21:05 (обновлено в 22:23) Как стало известно “Ъ”, судостроительный завод «Пелла», к которому в начале недели Минобороны подало иск на 3 млрд руб., считает претензии министерства ошибкой. Речь идет о госконтракте на поставку первого из семи малых ракетных кораблей типа «Каракурт». Согласно контракту, сдача корабля была намечена на октябрь 2018 года. Однако из-за ограничений на работу промышленных предприятий на время ЧМ-2018 по футболу, а также из-за привлечения корабля к морскому параду «Каракурт» был передан заказчику на четыре месяца позже. При этом замглавы Минобороны Алексей Криворучко согласился, что задержка произошла не по вине верфи и ее нужно освободить от штрафа за просрочку. Судостроительный завод «Пелла» Герберта Цатурова считает иск от Минобороны на 3 млрд руб., поданный в начале месяца, организационной ошибкой или «сознательным действием конкретных лиц, направленным на подрыв деловой репутации верфи». Минобороны 4 декабря подало в Арбитражный суд Москвы иск на 2,9 млрд руб. к «Пелле», первое заседание намечено на 9 января. Как следует из материалов верфи, речь идет о госконтракте от 16 декабря 2015 года на строительство семи малых ракетных кораблей проекта 22800 типа «Каракурт». Первый корабль должен был быть сдан 25 октября 2018 года. Но в итоге произошла задержка на четыре месяца — и акт приема-передачи был подписан 28 февраля. Как следует из письма замгендиректора «Пеллы» Сергея Иванова в Минобороны от 6 декабря, задержка произошла из-за следующих обстоятельств, не зависящих от верфи. Во-первых, испытания корабля в Финском заливе и Балтийском море были приостановлены из-за введения усиленных мер безопасности во время проведения чемпионата мира по футболу с 25 мая по 25 июля 2018 года. Во-вторых, по решению Минобороны «Каракурт» был привлечен к участию в главном военно-морском параде с 6 по 30 июля. По версии «Пеллы», замглавы Минобороны Алексей Криворучко согласовал отказ от претензий за просрочку. Копия письма с соответствующей визой господина Криворучко от врио руководителя департамента Минобороны по обеспечению гособоронзаказа Владимира Матусова от 2 сентября есть у “Ъ”. В документе отмечается, что с учетом сложившихся обстоятельств представляется целесообразным освободить «Пеллу» от применения штрафных санкций, с исковым заявлением в арбитражный суд не обращаться. Данное предложение согласовано с правовым департаментом Минобороны, отмечается в документе. Кроме того, как сообщил ТАСС, на корабле, который был сдан с просрочкой, надо было устранить неполадки с двигателем. Источник “Ъ” на верфи рассказал, что, помимо прочего, у «Пеллы» действительно возникли проблемы со сроком сдачи «Каракурта» из-за задержек ПАО «Звезда» поставок первых двигателей на корабли. Но это также было зафиксировано в дополнительных соглашениях с Минобороны, добавил он. “Ъ” отправил запрос в Минобороны. Стоимость «Каракуртов» не раскрывалась, по оценкам разных источников, она варьируется в диапазоне 3–6 млрд руб. за корабль. В сентябре 2018 года главный конструктор ЦМКБ «Алмаз» Дмитрий Цымляков в интервью порталу sudostroenie.info говорил, что стоимость корабля «оказалась сильно меньше 10 млрд руб.». Малые проектные корабли «Каракурт» предназначены для поражения объектов противника в береговой зоне, уничтожения боевых надводных кораблей, искусственных стационарных и плавучих объектов, а также для отражения ударов средств воздушного нападения. Кроме того, корабль может вести борьбу с диверсионно-террористическими силами, осуществлять поиск и спасение экипажей терпящих бедствие судов и летательных аппаратов, а также выполнять задачи по береговой охране на госгранице. Проект корабля разработан ЦМКБ «Алмаз». Водоизмещение — 800 тонн, скорость — 30 узлов, автономность — 15 суток. В энергоустановку входят три дизеля М-507Д-1 и три дизель-генератора ДГАС-315 производства ПАО «Звезда». Главное ударное вооружение «Каракуртов» — высокоточные крылатые ракеты дальнего действия «Калибр». В 2015 году занимавший тогда пост главкома ВМФ адмирал Виктор Чирков говорил, что флот России получит минимум 18 корветов проекта 22800, которые пойдут на замену выработавших свой ресурс ракетных катеров проекта 12411 «Молния» и малых ракетных кораблей проекта 12341 «Овод». Помимо семи «Каракуртов» на «Пелле» еще пять кораблей строятся холдингом «Ак-Барс» Рената Мистахова на Зеленодольском заводе в Татарстане и заводе «Залив» в Керчи. В 2017 году Минобороны с «Пеллой» и Зеленодольским заводом подписало дополнительное соглашение на поставку «Каракуртов». Точное число кораблей не раскрывалось. Еще шесть кораблей должны быть построены дальневосточными верфями до 2026 года. https://www.kommersant.ru/doc/4186757?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Рыбакам Камчатки передали траулер «Командор», построенный в Калининграде © tass.ru Траулер-сейнер проекта SK-3101R «Командор», построенный на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (ПСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) передали камчатским рыбакам в Калининграде. На судне поднят российский флаг. На данный момент на отечественных верфях ведётся строительство 43 новых рыбопромысловых судна, рыболовецкая отрасль сейчас занимает треть по объему заказов среди гражданского судостроения «Объединенной судостроительной корпорации». Контракт на строительство трёх траулеров-сейнеров проекта SK-3101R был подписан между заводом «Янтарь» и Рыболовецким колхозом им. Ленина в январе 2016 года. Головной траулер «Ленинец» 28 ноября добрался до порта приписки — Петропавловска-Камчатского. Второе судно «Командор» в скором времени отправится на Камчатку.Третий траулер, «Ударник», в настоящее время готовится к началу швартовных испытаний. Проект траулера-сейнера SK-3101R разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Длина судна — 50,6 м, ширина — 12 м, мощность главного двигателя — около 2200 кВт. Конструкция предусматривает работу донным и пелагическим тралами, снюрреводом (донным неводом) и кошельковой сетью. Основная особенность судна — возможность хранения улова в танках с охлаждаемой морской водой (RSW). Источник: https://tass.ru/ekonomika/7285953

Георгий,а твой Гитлер тот ещё зверюга,раз Москву взял...

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Российские пограничники получили для испытаний опытный образец вездехода ТМ-140 Вездеход ТМ-140 в "пограничном" исполнении. Армия-2019 Российские пограничники в будущем могут получить на вооружение новый гусеничный вездеход, созданный на базе ТМ-140. Опытный образец нового транспортного средства поступил для испытаний пограничникам, несущим службу на границе с Казахстаном. Руководство "Курганмашзавода", разработавшего вездеход, договорилось с Пограничным управлением ФСБ России по Курганской и Тюменской областям о проведении полугодовой опытной эксплуатации нового вездехода на реальном участке границы с соседним Казахстаном. При этом зимне-весенний период выбран как самый идеальный для испытаний. По сути, ТМ-140 может стать мобильным опорным пунктом для пограничников, увеличив тем самым время присутствия боевого наряда на границе при любых погодных условиях, поскольку машина оснащена вместительным автономным пассажирским модулем - заявили на предприятии. Пограничники, которым предстоит нести службу на данном вездеходе, прошли обучение на Курганмашзаводе. По итогам эксплуатации будет принято решение о приобретении ТМ-140 для силовых структур. О разработке специальной модификации гражданского снегоболотохода ТМ-140 для силовых структур сообщалось летом этого года. На форуме "Армия-2019" был представлен вездеход в "пограничной версии". Машина имеет общую длину на уровне 7,8 м, ширину 3,11 м и высоту 3,1 м. Обеспечен клиренс порядка 450 мм, что обеспечивает высокую проходимость по разным поверхностям. Максимальная скорость по шоссе - 45 км/ч. На плаву - 4 км/час, при этом движение осуществляется за счет перематывания гусениц. Установлен дизель мощностью 250 лошадиных сил с турбонаддувом. Дальность хода с дополнительными баками составляет 800 км. Грузоподъемность - 4 тонны. Вместимость кабины позволяет разместить семь человек или оборудовать три спальных места. Вездеход оборудован дистанционно управляемым боевым модулем с 14,5 -мм пулеметом КПВТ. https://topwar.ru/165510-rossijskie-pogranichniki-poluchili-dlja-ispytanij-opytnyj-obrazec-vezdehoda-tm-140.html

Всем привет! У нас осень не сдаётся... Сегодня на работу шёл по мокрому снегу,а с работы по лужам...Днём было +2. Ветер западный. А с Запада разве чего хорошего приносило??? Всем приятной погоды!

Наверно Гитлер шепчет на ухо собаке план как хозяина обмануть и съесть лишнюю порцию...

Ракетный крейсер «Маршал Устинов» на учениях в ЮАР Российский ракетный крейсер «Маршал Устинов» завершил в Южной Атлантике учения с фрегатом военно-морских сил народной освободительной армии Китая «Вэйфан» и фрегатом ВМС ЮАР «Аматола». Международные учения завершились итоговой конференцией на борту фрегата ВМС ЮАР «Аматола», на которой моряки трёх стран подвели итоги совместной боевой учебы в море. Манёвры проходили в южной части Атлантического океана в районе мыса Доброй Надежды в течение трёх дней. На первом этапе состоялись совместные учения по обеспечению безопасности судоходства и морской экономической деятельности. Боевые корабли отработали совместное тактическое маневрирование и провели артиллерийские стрельбы по морским целям, а также выполнили эпизод по противовоздушной обороне отряда кораблей. Вчера военные моряки трёх стран провели спасательные учения и отработали эпизод с освобождением захваченного судна с заложниками. На завершающем этапе международных учений главная роль была отведена бойцам из подразделений антитеррористической деятельности и досмотровых групп. В ходе подготовки к практической части морские пехотинцы Северного флота провели несколько тренировок по освобождению захваченного корабля в порту Кейптауна. По завершении первых совместных военно-морских учений Россия-Китай-ЮАР отряд кораблей Северного флота в составе РКР «;Маршал Устинов», СБ-406 и танкера «Вязьма» взял курс на север Атлантики. © ic.pics.livejournal.com Источник: https://dambiev.livejournal.com/1775102.html

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

Действительно история идёт по спирали... Очень правильное решение.

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

На месте «Фукусимы» построят солнечные и ветряные электростанции Поскольку вблизи бывшей АЭС «Фукусима» царит запустение, власти приняли решение возвести на этом месте электростанции, извлекающие энергию из возобновляемых источников. Прошло уже восемь лет с тех пор, как землетрясение и цунами спровоцировали кризис на Японской АЭС «Фукусима-1». До сих пор территория вокруг разрушенной зоны электростанции остается небезопасной, однако Япония решила принять решительные меры. Nikkei Asian Review сообщает, что страна вынашивает планы по превращению этого района в среду для производства энергии из возобновляемых источников. Согласно опубликованному плану, он предусматривает строительство 11 солнечных и 10 ветряных электростанций на тех территориях, которые «больше нельзя культивировать», а также «в горных районах, в которых продолжается отток населения». Напомним, что около 43.000 японских граждан остаются беженцами и не торопятся возвращаться в родные дома — в чем нет ничего удивительного, учитывая потенциальную радиоактивную загрязненность почвы и воды. Кроме того, Токийская электроэнергетическая компания (TEPCO), которая следит за состоянием разрушенной АЭС, заявляет, что установка может и не быть полностью выведена из эксплуатации до 2050-х годов. Ожидается, что строительство новых объектов будет завершено к марту 2024 года, причем смета составит $2,7 млрд. Кредитная линия для частичной поддержки проекта будет предоставлена ​​Государственным банком развития Японии и частным банком Mizuho. Ожидается, что центр будет производить около 600 мегаватт электроэнергии. Это лишь часть от почти 4700 мегаватт, которые могла произвести бывшая атомная электростанция, но электричества все равно будет достаточно для питания 114.000 среднестатистических частных домов. Проект также предусматривает строительство высоковольтной сети, соединенной с основной магистральной сетью TEPCO, которая может использоваться для передачи электроэнергии в Токио. Согласно Japan Times, этот новый план согласуется с целью префектуры по обеспечению Японии возобновляемой энергией на 40% к 2020 году, на 60% к 2030 году и на 100% к 2040 году. Так что, если все пройдет успешно, то через 20 лет страна полностью откажется от ископаемого топлива — еще один плюс в копилку и без того весьма положительной экологической ситуации в регионе. Источник: Василий Макаров, Популярная механика, 14 ноября 2019 г.

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

Поздравляю с Днём части!!!

С Днём рождения!!! Отдельные поздравления Олегу(Пит 81)! Крепкого здоровья и всего самого доброго!

Защитник дальневосточных диких кошек "Тигролет" уже 3 года бороздит небо Легендарный самолет авиакомпании "Россия" отметил день рождения очередным проектом в защиту редких животных "Тигролет" отметил свое трехлетие грандиозным праздником в среду, 3 декабря, сообщает ИА PrimaMedia. Авиакомпания "Россия" и АНО "Центр "Амурский тигр" вместе с пассажирами международного аэропорта "Внуково" дали старт второму "Параду диких кошек". Оба проекта направлены на привлечение внимания к проблеме сохранения редких видов животных. "Тигролет" — Boeing 747 с изображением морды амурского тигра на носу — презентовали три года назад. С того момента он провел в небе 308 полных дней, преодолел расстояние в 6280000 км и выполнил 1525 рейсов. Он перевез более 750 тысяч пассажиров и посетил 22 аэропорта. Где бы он ни был, он неизменно обращает на себя внимание пассажиров, повышая их осведомленность в вопросах сохранения редких видов животных и бережного отношения к природе. И день рождения не обошелся без сюрпризов. Пассажиры "Внуково" были приятно удивлены. За несколько часов до вылета были проведены тематические конкурсы и викторины. Пассажиры, отличившиеся знаниями о редких видах кошачьих, получили подарки из рук бортпроводников и "лап" ростовой фигуры тигра. Непосредственно перед вылетом пассажир со счастливым посадочным талоном № 312 (в честь праздничной даты – 03.12) получил специальный подарок от Центра "Амурский тигр". Уже полюбившийся жителям различных регионов "Парад диких кошек" получил продолжение. В этот раз будет представлено 3 полигональные фигуры амурских тигров, оформленные в разных стилистиках. Размер каждой фигуры соответствует реальным размерам взрослого самца тигра. Первую из них установили в зоне регистрации терминала А. Ее название: "Неуязвимый словно феникс". Сам "Тигролет" встретил гостей по-праздничному: "тигриные" подголовники и посадочные талоны. Кроме того, у пассажиров, заглянувших в карман впередистоящего кресла, была возможность узнать много нового о редких видах полосатых хищников, в частности, о самом крупном и редком подвиде – амурском тигре. Особое внимание уделили самым маленьким путешественникам – во время перелета каждому из них также были вручены памятные подарки. Напомним, в 2019 году АК "Россия" возглавляла шествие на Дне тигра во Владивостоке. "Центр "Амурский тигр" вручил авиакомпании награду "за вклад в дело сохранения амурского тигра", отметив, что авиаперевозчик — давний и надёжный партнёр Центра. На самолетах "России" неоднократно осуществлялась транспортировка диких кошек в рамках программы сохранения генетического разнообразия. Подробнее: https://sakhalinmedia.ru/news/885080/?from=43

Всем привет! Сегодня всего -4 и тоже снег шёл и такими крупными хлопьями,какие я очень давно не видел. Ветер сменился на южный,обещают потепление. Всем удачной погоды!

С Днём рождения!!! Сергею (Сергей 88-91) отдельные поздравления с Юбилеем! Крепкого здоровья и всего самого доброго!

Сербия досрочно получила четыре российских вертолета Ми-35М Сербия получила четыре российских транспортно-боевых вертолета Ми-35М. Винтокрылые машины прибыли на военный аэродром Батайница под Белградом. Летательные аппараты переданы сербской стороне с опережением срока, сообщает в понедельник Спутњик Србија. Изначально планировалось, что вертолеты направят заказчику в начале следующего года. В прошлом году в рамках военно-технического сотрудничества Россия передала балканской стране шесть многоцелевых истребителей четвертого поколения МиГ-29. Ми-35М — российский транспортно-боевой вертолет, является глубокой модернизацией хорошо себя зарекомендовавшего вертолета Ми-24, который получил в войсках прозвище «Крокодил». Разработан в ОКБ Миля и серийно выпускается в Ростове-на-Дону на заводе «Роствертол». В настоящее время Ми-35М производится как на экспорт, так и для нужд Вооруженных Сил РФ. Создан для уничтожения бронетанкового вооружения и техники, десантирования и огневой поддержки подразделений сухопутных войск, эвакуации раненых, а также для перевозки грузов в кабине или на внешнем подвесе. Источник: https://tvzvezda.ru/news/opk/content/20191221812-9akJR.html

Флот США заказал девять подлодок класса "Вирджиния" пятого поколения ВМС США подписали крупный контракт с компаниями General Dynamics Electric Boat и Huntington Ingalls Industries на строительство девяти атомных многоцелевых подлодок класса "Вирджиния" новейшей модификации Block V. Как уточняет USNI News, стоимость соглашения составила 22,2 млрд долларов. Издание отмечает, что заключение контракта произошло на фоне активной деятельности в области атомного кораблестроения: поставщики одновременно начинают программу производства стратегических подлодок типа "Колумбия", продолжают выпуск новых авианосцев класса "Джеральд Форд" и переходят с четвертого на пятое поколение субмарин класса "Вирджиния". Новая версия подлодок получит существенно больший боезапас крылатых ракет "Томагавк" и расширенные огневые возможности. На субмаринах класса "Вирджиния" модификации Block IV устанавливают две 87-дюймовые установки револьверного типа, каждая из которых заряжается шестью крылатыми ракетами "Томагавк" (такую схему опробовали при модернизации стратегических ракетоносцев типа "Огайо" в многоцелевые подлодки). Подлодки типа Block V планируют оснащать уже четырьмя пусковыми установками по семь ракет в каждой. Для этого придется увеличить длину корпуса субмарин примерно на 25 метров. "Наша философия заключается в том, чтобы сделать "Вирджинию" основой сбалансированного подводного флота, – заявил журналистам помощник министра ВМС США по исследованиям, разработкам и закупкам Джеймс Гертс. – От этого базиса мы сможем двигаться дальше, в том числе к строительству новых стратегических АПЛ класса "Колумбия". Хотя командование ВМС, промышленность и законодатели ранее выражали заинтересованность в увеличении заказа на подлодки типа "Вирджиния" пятого поколения до 13 корпусов, заключенный контракт предполагает поставку девяти субмарин с опционом на производство еще одной. В случае заказа десятой АПЛ общая стоимость сделки превысит 24 млрд долларов. Джеймс Гертс отметил, что предварительные консультации и согласования потребовали больше времени, чем ожидалось: контракт собирались заключить еще в апреле этого года, однако переговоры завершились только в ноябре. Отмечается, что задействованные в цепочке производства подлодок "Вирджиния" компании будут участвовать и в выпуске стратегических АПЛ "Колумбия". Подписанный контракт на девять многоцелевых субмарин позволит им сохранить стабильный уровень загрузки и рабочие места до того момента, когда программа "Колумбия" перейдет в активную фазу. Справка Mil.Press FlotProm Водоизмещение подлодок "Вирджиния" в текущей модификации достигает 7800 тонн, длина – 115 метров. Они способны развивать под водой скорость до 34 узлов. Предельная глубина погружения – около 500 метров. Экипаж субмарины – 134 человека, включая 14 офицеров. Подлодка типа "Вирджиния" оснащена четырьмя 533-мм торпедными аппаратами. Боезапас – 37 торпед и ракет "Томагавк". Субмарины серии Block V смогут нести на борту 65 торпед и ракет. Многоцелевые АПЛ "Вирджиния" предназначены для борьбы с кораблями и подлодками противника на больших и малых глубинах. Крылатые ракеты "Томагавк" позволяют наносить удары по целям в глубине территории противника (дальность применения – более 1500 км). В составе ВМС США сегодня насчитывается 17 подлодок этого класса, еще 11 единиц находятся на разных стадиях постройки. ФлотПром.ру

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Забыл сказать,Паша. В пятницу в городе прошёл ледяной дождь. Ездил забирать внучку из садика,еле дошли с ней до дома. Пришлось брать её на руки и идти по газонам,по снегу. Иначе бы не дошли... А в субботу забирал внука,так дворники в некоторых местах перестарались и пришлось идти по лужам... Вот такие дела... Удачи!

А вот это уже печально...