Сергей41

У меня сын на таком летает. Тревожно очень... Лёша,поставить на крыло и сборка машины,это две разные вещи... Серёга,ещё не один миллиард уйдёт на это...

Лёша,а ты так и забей этот вопрос в поисковике. Вылезет много чего,в том числе и высказывания наших старших офицеров...

В России началось строительство стелс-бомбардировщика ПАК ДА Фото: Кинокомпания Офицеры ВВС И ВМФ России В России началось строительство нового стратегического бомбардировщика. Работы ведутся в рамках реализации программы "Перспективный авиационный комплекс дальней авиации". Как сообщает ТАСС, разработка рабочей конструкторской документации по стелс-бомбардировщику завершена и началась поставка материалов на один из авиазаводов Объединенной авиастроительный корпорации для изготовления элементов планера. Началось изготовление кабины самолета. "Окончательная сборка всей машины должна завершиться в 2021 году", - говорится в сообщении агентства. Напомним, что в декабре прошлого года замминистра обороны России Алексей Криворучко сообщил, что эскизный проект самолета утвержден и начато создание деталей и составных частей опытных образцов ПАК ДА. Отдельно проводятся стендовые испытания двигателей. Отметим, что стелс-бомбардировщик спроектирован по схеме "летающее крыло", чтобы снизить его радиолокационную заметность. Новый самолет заменит все три типа, стоящие на вооружении: Ту-22М3, Ту-95 и Ту-160. Вооружат его гиперзвуковыми ракетами с большой дальностью полета и искусственным интеллектом. Кроме того, бомбардировщик получит системы радиоэлектронной борьбы. https://rg.ru/2020/05/26/v-rossii-nachalos-stroitelstvo-stels-bombardirovshchika-pak-da.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Корвет "Алдар Цыденжапов" подготовили к переходу во Владивосток На Амурском судостроительном заводе (АСЗ) проведена технологическая операция по постановке корвета проекта 20380 "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" в транспортно-спусковой док "Зея". Как уточнили в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации, в начале июня корабль начнет переход на сдаточную базу АСЗ во Владивостоке, где его ждут заводские ходовые и государственные испытания. Корвет "Алдар Цыденжапов" – третий корабль проекта 20380, предназначенный для Тихоокеанского флота. Его заложили на Амурском судостроительном заводе в 2015 году, спустили на воду в октябре 2019 года. Ранее на верфи построили корветы "Совершенный" и "Громкий", которые пополнили состав ВМФ в 2017-м и 2018 годах. Корвет "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" (пр. 20380) Объединенная судостроительная корпорация В середине мая стало известно, что экипаж "Алдара Цыденжапова" завершил обучение на базе Объединенного учебного центра ВМФ в Санкт-Петербурге и готовится подняться на борт корабля. До конца 2020 года корвет должен пополнить состав Тихоокеанского флота. Длина корветов проекта 20380 – более 100 метров, водоизмещение – 2220 тонн. Они способны совершать походы дальностью в 4000 миль. Вооружение – противокорабельный ракетный комплекс "Уран" и ЗРК "Редут", торпеды и мощный арсенал радиолокационного и радиоэлектронного оборудования, 100-мм артиллерийская установка АК-190, крупнокалиберные пулеметные и гранатометные установки. ФлотПром.ру

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

После ремонта возобновились ходовые испытания БДК "Петр Моргунов" "Петр Моргнунов", второй большой десантный корабль проекта 11711, построенный на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", вышел в Балтийское море на финальный этап заводских ходовых испытаний. Как сообщили в понедельник, 25 мая, в пресс-службе предприятия, возвращение БДК на верфь ожидается в начале июня. Представители "Янтаря" пояснили, что корабль прервал испытания в конце марта и вернулся на верфь для проведения ремонтных работ. "Во время прохождения испытаний часть комплектующих гидравлической системы корабля вышла из строя. Сейчас все неисправности устранены, и БДК находится в море", – отметил руководитель проекта 11711 Андрей Парфенов. На заключительном этапе заводских ходовых испытаний корабль выполнит артиллерийские стрельбы. Планируется, что в начале июня "Петр Моргунов" перейдет к госиспытаниям, а по их завершении будет передан заказчику, добавили в пресс-службе завода "Янтарь". "Петр Моргунов" заложили на "Янтаре" в июне 2015 года и спустили на воду 25 мая 2018 года. После многочисленных переносов заводские ходовые испытания стартовали в середине декабря 2019 года. Во второй половине марта 2020 года стало известно о возобновлении заводских ходовых испытаний корабля. В конце марта в СМИ появилась информация, что БДК потребуется ряд доработок после очередного этапа ЗХИ. Позднее в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации заявили, что корабль вновь выйдет на испытания во второй половине апреля. ФлотПром.ру

С Праздником,кинологи!!! Георгию(важняк) отдельные поздравления!

Празднуют сегодня (37) Акким (38) МЭП40 (46) AlexI (59) Воля (58) dohtur (45) Конюшко Андрей (62) armavir19 (51) kuzins (54) Kievlyanka (47) rulevoi05 (57) Limon (60) Чижик_1 (81) дед это я но где письмо? (45) ale2505 (51) Олег Фоминых (48) A1ex (36) Максим (45) Дмитрий (31) Штольня (83) Виктор Проскуряков (54) Игорь66 (58) chernishov.vasily С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Празднуют сегодня (42) samson666 (55) GLX (59) Valery-Ekb (49) Володя (45) Немец (50) Уралов (52) =АНДРЕЙ= (41) OO1 (52) bulba9 (45) bereg (67) vosork (57) Райвел (61) ЯСВ (49) bosy777 (58) -Yurec- (51) Oleg_62 (55) папа ант (57) Краснобаев Алесандр (49) Киллер (32) Colt110 (36) ГРИША2 (34) гиря разведка (51) машинист (51) borisss (59) Кабан (Метрист) (57) арелаВ (61) pavlovvorontcov (58) Петр Иванович (59) khalyavka (49) Александр Васильян (64) Вячек (60) БорисычЪ С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Северная верфь спустила на воду фрегат «Адмирал Головко» На Северной верфи (Санкт-Петербург) состоялся спуск на воду фрегата «Адмирал Головко» проекта 22350. В конце апреля – начале мая на фрегате судостроители выполнили монтаж бульбового обтекателя, секций башенно-мачтовых конструкций, валопроводов и мортир, завершили окраску подводной части корабля. После спуска на воду кораблю предстоят корпусодостроечные и электромонтажные работы, монтаж судовых систем, систем энергетической установки, механического оборудования. В течение 2020-го и начале следующего года на корабль завершится поставка основного оборудования. Швартовные испытания фрегата начнутся в июне 2021 года, вселение экипажа – спустя два месяца. На ходовые испытания фрегат планируется вывести в начале 2022-ого года, а осенью того же года – передать в состав ВМФ. Фрегат назван в честь Арсения Григорьевича Головко́ (1906 — 1962), моряка - надводника, командующего Северным флотом в годы Великой Отечественной войны. Под его руководством корабли Северного флота участвовали в обороне Советского Заполярья, в проводке северных морских конвоев союзников и внутренних конвоев, в боевых действиях по нарушению морских перевозок германских войск у Северной Норвегии и Финляндии. Второй серийный фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350 строится для Северного флота. Флагман проекта 22350 – «Адмирал флота Советского Союза Горшков», выполнивший в 2019 году кругосветный поход в сопровождении еще двух кораблей, построенных на Северной верфи – судна связи «Иван Хурс» и судна тылового обеспечения «Эльбрус», несет службу на Северном флоте. Первый серийный фрегат «Адмирал флота Касатонов» в настоящее время заверщает испытания вооружения на Балтийском флоте и скоро будет передан заказчику - Министерству обороны. Освящение фрегата перед спуском на воду / Фото: Пресс-служба ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» Фрегаты проекта 22350 предназначены для выполнения широкого спектра задач, в том числе поражения надводных кораблей, конвоев, десантных отрядов, поиска и уничтожения подводных лодок и наземных целей, противовоздушной, противолодочной и противоракетной обороны кораблей и судов, совместных действий с морскими десантами, дозорной службой, охраны государственных границ, обеспечения защиты гражданских судов и объектов производственной деятельности в кризисных и опасных для плавания районах Мирового океана. https://www.arms-expo.ru/news/predpriyatiya/severnaya-verf-spustila-na-vodu-fregat-admiral-golovko/

С Днём рождения!!! Игорю Сергеевичу отдельные поздравления! Крепкого здоровья,счастья,мира и добра!

Большая у нас страна! У вас,Валера,засохла,а у нас уже не принимает. Вообще то наш регион всегда был зоной рискованного земледелия.

Всем синоптикам-привет! Завидую сибирякам-у них уже лето! У нас опять всю ночь дождь поливал и прохладно +8. Сейчас пока не капает,но к вечеру точно пойдёт ... Всем удачной погоды!

Госиспытания подводного ракетоносца "Князь Владимир" завершены "Князь Владимир", первый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения модернизированного проекта 955А (шифр "Борей-А"), завершил контрольный выход в море и вернулся в Северодвинск. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, госиспытания АПЛ завершены. Крейсер действовал в Белом море с 12 мая. Его контрольные испытания проводились сначала в надводном, а затем в подводном положении. К ним привлекли буксиры Беломорской военно-морской базы и спасательное судно "Михаил Рудницкий". В военном ведомстве добавили, что прием корабля в боевой состав Военно-морского флота планируется провести после оценки результатов контрольного выхода. Основную часть испытаний, в том числе ракетные и подводные торпедные стрельбы, РПКСН "Князь Владимир" прошел в конце 2019 года в обеспечении сил Беломорской военно-морской базы Северного флота. Напомним, что в четверг, 21 мая, источник в оборонно-промышленном комплексе сообщил ТАСС, что подписание акта приема–передачи "Князя Владимира" намечен на 25 мая, а ввод подлодки в строй ожидается в середине июня. Подводный стратегический ракетоносец "Князь Владимир" заложили на "Севмаше" в 2012 году. Он стал четвертым атомоходом в серии из восьми "Бореев" и первым представителем усовершенствованного проекта 955А "Борей-А". Изначально передача подводного крейсера флоту планировалась на 2017 год, однако его спустили на воду только в ноябре 2017-го. Весной 2018 года стало известно, что передачу АПЛ флоту перенесли на 2019 год, но испытания атомохода продолжились и в 2020 году. Сейчас на "Севмаше" на разных стадиях строительства находятся еще четыре АПЛ проекта 955А: "Князь Олег", "Генералиссимус Суворов", "Император Александр III" и "Князь Пожарский". Каждая подлодка этого типа вооружена 16 твердотопливными межконтинентальными баллистическими ракетами "Булава". ФлотПром.ру

С Юбилеем Корабля!!!

Понимаю,что моё мнение никто и слушать не будет(я имею ввиду руководство Флота),так вот по моему они совершенно не нужны. Пустая трата не малых денег. Уж лучше построить пару современных крупных кораблей...

С Юбилеем Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

И главное знает куда лучше укусить...

«Адмирал флота Касатонов» вышел в море для прохождения завершающего этапа госиспытаний Новейший фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» вышел из Балтийска в море для прохождения завершающего этапа государственных испытаний. В морских полигонах Балтийского флота экипаж корабля совместно с представителями промышленности проверят работоспособность вооружения фрегата, выполнят ряд противолодочных задач во взаимодействии с корветами проекта 20380 «Стойкий» и «Стерегущий». В море экипажи на практике отработают ведение боевых действий тактической группой кораблей против подводной лодки условного противника с применением противолодочного оружия и средств противоторпедной защиты. В морских полигонах Балтики на постоянной основе проходят испытания новой техники для Военно-Морского Флота России. В обеспечении этих мероприятий задействованы корабли, суда обеспечения, спасательные силы и морская авиация Балтийского флота. Источник: https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12293454( @ )egNews

Китайские двигатели на кораблях ВМФ умножатся Пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник», которые строятся на судостроительной фирме «Алмаз», продолжат оснащать китайскими высокооборотными двигателями марки CHD622V20 производства Henan Diesel Engine Industry Co. В прошлом у этих машин были проблемы, но сейчас все недоработки удалось устранить. До 2015 года корабли серии 22460 оснащались немецкими дизельными двигателями MTU 16V4000M73L мощностью 3860 лошадиных сил каждый. Эти машины стоят на первых пяти ПСКР серии. Однако после введения санкционных ограничений MTU отказалась работать с российскими компаниями. Поэтому проект переделали под установку китайских двигателей со схожими характеристиками. «В РФ скоростных дизелей такой агрегатной мощности, удовлетворяющей требованиям заказчика, в настоящее время нет. В этой связи было принято решение установить на строящихся кораблях китайские скоростные двигатели — современные, хорошие, требуемой мощности. В настоящий момент контракт на их поставку уже заключен, и уже на следующих кораблях проекта 22460 будут установлены дизели наших китайских партнеров» , — комментировал сделку директор СФ «Алмаз» Ильяз Мухутдинов. Китайские машины ставились и на другие корабли ВМФ и ФСБ. В частности они смонтированы на противодиверсионных катерах проекта 21980 «Грачонок» (марка Henan TBD620V12), малых ракетных кораблях проекта 21631 «Буян-М» (марка CHD622V20). Внедрение китайских машин на отечественных кораблях происходило не без проблем. В 2016 году на испытаниях в Рыбинском водохранилище вышли из строя две китайских машины на двух «Грачатах». Затем проблемы возникли и на головном 21631 «Вышний Волочек». Не избежали неисправностей и ПСКР проекта 22460. Поломки двигателей возникли как минимум на трех кораблях этой серии. Последний раз вышел из строя дизель на ПСКР «Безупречный». Тогда на двигателе провернуло вкладыши и заклинило коленчатый вал. Однако после этого случая никаких неисправностей на китайских двигателях не возникало. ВМФ РФ даже рассматривал вопрос установки китайских двигателей CHD622V20CR в комплекте с реверс редукторами Rejnes WVS2240 на малых ракетных кораблях проекта 22800 «Каракурт». Соответствующее предложение подавала компания «Морские пропульсивные системы» , которая и поставляет китайские машины на российский рынок. По проекту эти корабли предполагают установку разработанных еще о времена СССР дизелей М507А производства НПО «Звезда». Эти машины оказались Задержка со сдачей всех «Каракуртов» постройки ЛСЗ «Пелла» связана именно с неисправностями, которые возникали на отечественных двигателях от «Звезды». Сейчас завод занимается достройкой двух МРК проекта 22800, которые передал предприятию Феодосийский завод «Море». И не факт, что на этих кораблях будет уже отечественных дизель. Китайский завод Henan начал работу в 1958 году. С 1980-х годов предприятие выпускало дизельные двигатели по лицензии Deutz-MWM, а с 2007 года к линейке добавились машины по лицензии MAN B&W Diesel AG. Однако дизель CHD622V20 -- это собственная разработка Henan с полными правами интеллектуальной собственности. По своим характеристикам машина CHD622V20 по сравнению с дизелем MTU 16V4000M90 имеет большую продолжительную максимальную мощность (3129 кВт против 2720 кВт) при сопоставимой топливной эффективности (198 против 209 г топлива на кВт в час). https://zen.yandex.ru/media/stapel/kitaiskie-dvigateli-na-korabliah-vmf-umnojatsia-5eafc89fdadc5a18844ccbdb

У них, в авиации, свой вирус завёлся...

Всем привет! У нас не жарко,всего +13 днём. Дожди идут который день,ладно хоть с перерывами. Вода в Вятке почти не спадает. У многих овощные ямы топит. Земля уже не может впитывать...Черёмуха ещё не отцвела,но заморозков пока нет. Всем приятной погоды!

Всех служивших и служащих на Тихом-с Праздником!!! Семь футов по жизни!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!