Сергей41

Всех,кому дорог СССР-с Праздником!!!

Всем привет! У нас тоже вроде бы потеплело -16.. Но ветер сменился на юго-восточный и окреп,пронизывает насквозь. Так что потепления совсем не ощущается... Удачной всем погоды!

Я простой неравнодушный житель нашего форума. Понятно говорю?

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

С Юбилеем Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Календари получил. Всё оформление великолепно!!! Огромное спасибо всем,кто принимал участие в создании ежегодного шедевра! С большим уважением!

Не плохой крюк получится,в Гуково через Оренбург...

Первая партия произведенной в Южной Корее вакцины "Спутник V" доставлена в Россию - СМИ Этот контент был опубликован 29 декабря 2020 года - 09:1329 декабря 2020 года - 09:13 Гонконг. 29 декабря. ИНТЕРФАКС - Южнокорейская авиакомпания привезла в Москву первую партию российской вакцины от коронавируса COVID-19 "Спутник V", произведенной в Южной Корее, сообщает во вторник агентство "Рёнхап" со ссылкой на заявление компании. В компании уточнили, что доставка была произведена еще в минувшую пятницу. Вторая партия вакцины, как ожидается, поступит в Россию позднее во вторник. "Рёнхап" напоминает, что производством российского препарата против COVID-19 занимается фармацевтическая компания Hankook Korus Pharm. Ранее в Российском фонде прямых инвестиций (РФПИ) сообщили, что в Южной Корее с декабря запустят производство вакцины "Спутник V", а и с января начнут поставлять ее в другие страны. "РФПИ и GL Rapha, одна из ведущих компаний Южной Кореи в области биотехнологий (включая дочернее подразделение Hankook Korus Pharm), объявляют о соглашении по производству в стране более 150 млн доз первой в мире зарегистрированной вакцины против коронавируса "Спутник V", - говорилось в сообщении РФПИ. "Спутник-V" - вакцина, разработанная центром им. Гамалеи, была зарегистрирована в России 11 августа. В России в настоящее время продолжается пострегистрационное исследование вакцины на 40 тыс. добровольцев, из них половина уже вакцинированы. Заявки на приобретение свыше 1,2 млрд доз вакцины "Спутник V" поступили от более чем 50 стран. 1аю ри Я не угадал,думал,что вакцину привезут из Индии. Корея опередила...

У меня такое ощущение, что в ночь на 1 января, люди всего земного шара будут не только встречать Новый 2021 год, сколько ждать когда уйдёт наконец то этот старый 2020- ый год!

Костромским-большой привет! Сегодня связался с бродягой Лёшей Соколовым. Возвращается домой из командировки. У него всё нормально. Передаёт всем огромный привет и поздравляет с Наступающим Новым годом! Ну и я присоединяюсь к нему. Здоровья всем и семейного благополучия! Удачи!

Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота вернулся во Владивосток 29.12.2020 Сегодня отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота в составе флагмана ТОФ ракетного крейсера "Варяг", большого противолодочного корабля "Адмирал Пантелеев" и среднего морского танкера "Печенга" прибыл во Владивосток после выполнения задач дальнего похода. Как сообщает пресс-служба Тихоокеанского фота, на причале Корабельной набережной прошла церемония встречи отряд боевых кораблей (ОБК) после двухмесячного дальнего похода. На торжественном митинге, посвященном встрече корабля, присутствовали представители командования и военнослужащие Тихоокеанского флота, родные и близкие военных моряков, представители ветеранских и общественных организаций. Временно исполняющий обязанности командующего флотом Сергей Рекиш от себя лично и от имени Военного Совета Тихоокеанского флота поздравил экипажи с успешным выполнением поставленных задач дальнего океанского плавания. По традиции, экипажам были вручены жареные поросята. Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота выполнял задачи дальнего похода с 1 ноября 2020 года. За время похода корабли ТОФ прошли более 12 тысяч морских миль и посетили с деловыми заходами порты Тринкомали (Шри-Ланка) и Танджунг Перак (город Сурабая, Индонезия), что способствовало дальнейшему развитию военно-морского сотрудничества со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. https://www.korabel.ru/news/comments/otryad_boevyh_korabley_tihookeanskogo_flota_vernulsya_vo_vladivostok.html

Ударные возможности подлодки "Иркутск" после модернизации увеличатся в два раза 29.12.2020 Ударные возможности многоцелевой атомной подводной лодки (АПЛ) "Иркутск" проекта 949А "Антей" Тихоокеанского флота (ТОФ) после модернизации вырастут как минимум в два раза - она сможет нести 48 новых ракет "Калибр-ПЛ", "Оникс" и "Циркон". "Иркутск" в ходе модернизации станет не просто субмариной проекта 949АМ (модернизированный проект 949А - прим. ТАСС), а вместо 24 противокорабельных ракет "Гранит" получит возможность нести 48 принципиально новых ракет "Калибр-ПЛ", "Оникс" и "Циркон", то есть субмарина сможет наносить удары и по береговым целям", - об этом ТАСС сообщил во вторник источник в кораблестроительной отрасли. По его словам, возвращение АПЛ в боевой состав ТОФ ожидается в конце 2023 года. "Наличие конкретной номенклатуры ракет на борту субмарины будет зависеть от поставленных перед ней задач", - сказал он. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Ранее сообщалось, что в 2020 году в ходе летно-конструкторских испытаний ракеты "Циркон" было выполнено три пуска: два по морским целям, один - по наземной. По данным источника ТАСС в оборонно-промышленном комплексе, в 2021 году начнутся госиспытания этой ракеты, в ходе которых и предшествующего этапа летно-конструкторских испытаний будет выполнено не менее семи пусков с фрегата "Адмирал Горшков" и АПЛ проекта 885 "Северодвинск". https://www.korabel.ru/news/comments/udarnye_vozmozhnosti_podlodki_irkutsk_posle_modernizacii_uvelichatsya_v_dva_raza.html

Невский судостроительно-судоремонтный завод построит два научно-исследовательских судна Научно-исследовательское судно проекта 17050 / Изображение: ОСК Невский судостроительно-судоремонтный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) построит два НИС проекта 17050 для ФГБНУ «Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии» (ФГБНУ «ВНИРО»). В декабре Невский ССЗ заключил контракт на строительство двух научно-исследовательских судов проекта 17050 с ФГБНУ «Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии» (ФГБНУ «ВНИРО») Суда проекта 17050 предназначены для выполнения комплексных рыбохозяйственных и океанографических исследований. Могут принять на борт 26 человек экипажа и научной группы. НИС оснастят лабораториями гидробиологии и гидрологии, аналитической лабораторией, рыбцехом. Также на судне будут находиться два типа СТД-зондов для измерения параметров воды: электропроводности, температуры и давления. Класс РС – KM (*) Ice3 (Hull, Machinery) AUT1-ICS EPP ECO DYNPOS-1 Fishing vessel Основные характеристики: Длина 54 м Ширина 13,6 м Осадка 6 м Скорость 14 уз Экипаж 26 чел Мощность ГД 3200 кВт Автономность 20 суток Шлиссельбург, Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация»

Всем большой привет! Обещанного мороза под тридцать ночью не было. Может в северных районах ... Весь день выше -20 не поднималась. Хорошо ещё ветер слабый...Зато в валенках поработаем... Вот в прошлую зиму всего пару раз обували... Мой обмороженный нос приходиться периодически отогревать. Всем удачной погоды!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

От души поздравляю Сергея(компр) с поднятием 6-ой тонны! Так держать,Серёга! Рад общению с тобой! Успехов и удачи всегда и во всём!

Баренцево море Автор: Dozy.Pangolin · Россия Мурманск Дата: 7 июля 2011 г.

Аварийно-спасательное судно «Бейсуг» принято в состав флота Морской спасательной службы Приемочная комиссия приняла от судостроителей третье в серии многофункциональное аварийно-спасательное судно «Бейсуг» проекта MPSV12. Низкосидящий буксир-спасатель построен на ООО «Невский ССЗ» по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика» в рамках федерального проекта «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года для нужд ФГБУ «Морспасслужба». «Бейсуг» — третье судно данной серии, вошедшее в состав флота Морспасслужбы. Первое и второе суда «Бахтемир» и «Калас» уже выполняют задачи по аварийно-спасательной готовности в акваториях Российской Федерации. «Бахтемир» входит в состав Балтийского, а «Калас» Сахалинского филиала Морспасслужбы. Еще одно судно проекта MPSV12 «Пильтун», строящееся также в рамках федерального проекта «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года, по заверениям судостроителей, будет сдан в 2021 году. По федеральному проекту «Северный морской путь» запланировано строительство и пятого аналогичного судна. Все суда пополнят флот Морспасслужбы. Буксир-спасатель «Бейсуг», порт приписки которого Новороссийск, будет передан для эксплуатации Азово-Черноморскому филиалу Морспасслужбы, однако начнет, по необходимости, свою трудовую деятельность в северных морях России. Буксир-спасатель спроектирован и построен как класс РС: KM* Arc5 [1] AUT1 FF2WS DYNPOS-2 Salvage Ship. Основные характеристики судна:— длина габаритная — 79,85 м;— ширина габаритная (с учетом привального бруса) — 17,36 м;— осадка максимальная — 4,5 м;— осадка по КВЛ — 3,2 м;— дедвейт при максимальной осадке — 182 т;— дедвейт при осадке по КВЛ — 330 т;— мощность ГД — 2×2610 кВт;— скорость хода при осадке 3,2 м и 85% мощности ГД — 14 уз.;— автономность по запасам топлива, воды и провизии — не менее 30 суток;— дальность плавания по запасам топлива и масла (экономход) — около 4000 миль;— экипаж — 12 человек;— количество спасаемых — 87 человек;— спецперсонал — 22 человека;— общее количество человек — 123. Назначение судов проекта MPSV12:— патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов в соответствии с классом;— поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам;— аварийно-спасательные, судоремонтные и водолазные работы на глубине до 60 м, а также подводно-технические работы с подводной сваркой и резкой;— буксировка аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде;— тушение горящего на воде топлива, ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов (ЛАРН);— поиск и обследование подводных потенциально опасных объектов;— поиск, спасение, эвакуация и размещение людей, оказание им медицинской помощи;— оказание помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря;— доставку генеральных и наливных грузов;— доставку персонала;— управление ТНГА рабочего класса с глубиной погружения до 3000 м. Источник: http://morspas.com/news/bejsug-prin...rskoj-spasatelnoj-sluzhby-kpmi.html

Самой тихой атомной подводной лодке III поколения «Пантера» − 30 лет АПЛ «Пантера» проекта 971 / Фото: ОСК 30 лет назад, 27 декабря 1990 года, в строй вступила атомная подводная лодка «Пантера» проекта 971 постройки Севмаша (входит в ОСК). Это второй корабль серии самых тихих АПЛ третьего поколения (проектант СПМБМ "Малахит"). Подводный крейсер знаменит тем, что с него началось массовое присвоение имен собственных атомным подводным лодкам. АПЛ «Пантера» была заложена на стапеле Севмаша 6 ноября 1986 года. Атомные подводные лодки проекта 971 строились с использованием агрегатно-модульного метода. Снижение шумности кораблей достигалось за счет применения системы двухкаскадной амортизации – все оборудование и боевые посты разместили на амортизаторах в зональных блоках, а те, в свою очередь, были изолированы от корпуса корабля резинокордными пневматическими амортизаторами. АПЛ предназначается для поиска, обнаружения и слежения за ракетными подводными лодками и кораблями противника, а также для их уничтожения. Экипаж атомохода составляет 73 человека. Благодаря подводникам и сдаточной команде Севмаша 10 октября в 1990 году приказом главнокомандующего ВМФ крейсеру было присвоено наименование «Пантера». Больше года инициаторы добивались этого решения. Из эллинга корабль вывели с именем на борту, но не имея еще официального разрешения. Вслед за «Пантерой» имена собственные стали получать АПЛ 971-го и других проектов. Атомная подводная лодка «Пантера» несет службу на Северном флоте. Она не раз становилась лучшей по слежению за иностранной АПЛ и по противолодочной подготовке. С 1999 по 2008 год «Пантера» проходила ремонт на Севмаше. Серию этих многоцелевых АПЛ сегодня продолжают атомные подводные крейсеры проектов «Ясень» и «Ясень-М». «В составе Северного флота службу несет АПК «Северодвинск», – отмечает генеральный директор предприятия Михаил Будниченко. – Головной корабль проекта «Ясень-М» «Казань» завершает государственные испытания и готовится к передаче Военно-Морскому Флоту. В июле были заложены еще два атомохода этого проекта – «Владивосток» и «Воронеж». За церемонией в режиме видеоконференции наблюдал Президент России Владимир Путин. На сегодняшний день предприятие строит восемь АПК проекта «Ясень-М». Северодвинск, Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация»

Вот и к нам, сын со всей семьёй,выехали на Новый год. Но этот паршивый год и тут решил помешать. По дороге вышла из строя "печка" в машине... А ребёнок маленький,далеко не уедешь... Завтра обещали привезти и поставить новую. Пережидают в гостинице. Ну всё в этот год на перекосяк...

Синоптикам-привет! Сегодня утром было всего -6. Потом ветер сменился на Северо-западный и тучки разогнал,а температура стала понижаться. После обеда подключали подсветку на проходной,пришлось по очереди. Кабель тонкий,в перчатках не удобно,а руки на таком ветру быстро замерзают. Когда пошли домой,было уже -16. Сегодня ночью обещают -27,но это не на долго... Слава,птичкам тоже хочется тепла. В такие морозы,да если питания мало,много их помёрзнет... Жалко... Приятной всем погоды!