Сергей41

Игорь,добрый вечер! Если бы я хорошо разбирался во всех этих штучках,то непременно прокомментировал... Так что могу только сказать- спасибо за информацию! Удачи и успехов!

Корабли ВМФ России передали "послание" Японии 13.10.2021 Западные журналисты отмечают возрастающую напряженность между Японией и Россией. Британское издание Daily Mail опубликовало заметку о том, что Россия не намерена терпеть японские претензии на Курильские острова и послала Токио "приветственное послание", которое состоялось в виде маневров ВМФ РФ сразу после заявления нового японского премьера о том, что Япония должна решить территориальный спор с РФ, не оставляя его следующим поколениям. Об этом сообщает "Военное Дело". "Российские военные корабли демонстрируют силу у берегов Японии в качестве "приветственного послания" новому премьер-министру после того, как он объявил о суверенитете над островами", - говорится в публикации Daily Mail. Отметим, что плановые учения Тихоокеанского флота состоялись практически сразу после заявления японского премьера. На маневрах корабли ВМФ провели ракетные и артиллерийские стрельбы, а также практические занятия по уничтожению системами ПВО скоростных воздушных целей. К учениям были привлечены 12 боевых кораблей и судов обеспечения ТОФ. Западные журналисты отмечают возрастающую напряженность между Японией и Россией, а также опасаются вероятного вооруженного столкновения, которое, если в него вмешаются США, может спровоцировать Третью мировую войну. https://www.korabel.ru/news/comments/korabli_vmf_rossii_peredali_poslanie_yaponii.html

Пять ледоколов построят для вспомогательного флота РФ 13.10.2021 Программой развития вспомогательного флота России до 2033 года предусмотрено строительство пяти ледоколов и трех универсальных судов для доставки воинских грузов в гарнизоны на Крайнем Севере. Об этом в среду на круглом столе в Совете Федерации сообщил замначальника штаба материально-технического обеспечения Вооруженных сил РФ Андрей Ефимов, передает ТАСС. "Всего программой развития вспомогательного флота РФ до 2033 года запланировано строительство пяти ледоколов и трех универсальных транспортов грузоподъемностью по 6 тыс. тонн каждый с усилением ледового класса до метра. Это позволит значительно повысить возможность вспомогательного флота по доставке грузов в районы Крайнего Севера", - сказал он. В 2022 году также планируется принять в состав Военно-морского флота новый ледокол "Евпатий Коловрат". Как ранее сообщалось, судно строится по модернизированному "облегченному" проекту 21180М. Главным его отличием являются уменьшенные размеры корпуса и малая осадка. Данная серия ледоколов получит новейшую систему автоматизированного управления "Залив-ЛК-21180". Ефимов отметил, что до половины грузов для нужд гарнизонов на Крайнем Севере, которые доставляют по воде, проходят через Северный морской путь. Для этих целей в 2017 году в состав вспомогательного флота ВМФ России включили два морских судна - "Эльбрус" грузоподъемностью до 2 тыс. тонн, способное самостоятельно идти в ледовой обстановке до 80 см льда, а также дизель-электрический ледокол "Илья Муромец". "После доставки грузов активно используются суда и в обратном направлении", - добавил Ефимов, пояснив, что их используют, например, для вывоза металлолома, который собирают подразделения Минобороны. https://www.korabel.ru/news/comments/v_yuzhnoy_koree_sozdali_pervyy_v_mire_ekologichnyy_termoelektrogenerator_dlya_korabley.html

12 октября пограничные сторожевые корабли "Невельск" и "Находка" проекта 10410 "Светляк" отправились к местам службы. Корабли построены на АО "Восточная верфь" для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. https://www.korabel.ru/news/comments/12_oktyabrya_pogranichnye_storozhevye_korabli_nevelsk_i_nahodka_proekta_10410_svetlyak_otpravilis_k_mestam_sluzhby.html Пожелаем им отличной службы и семь футов!!!

Синоптикам-привет! Сегодня денёк тоже был неплохой,только южный сквозняк покрепче,да солнышка поменьше +12. На работе,недалеко от нашего участка,строят новый цех. Целый день бьют сваи! Надоело это буханье до невозможности... Всем желанной погоды!

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Валере отдельные поздравления! Крепкого здоровья,семейного благополучия,мира и добра!

август 1971 г. Чёрное море. Круиз на теплоходе "Шота Руставели". А. Назаренко, М. Влади, В. Высоцкий. Фото: Л. Хлебников

НИС «Академик Мстислав Келдыш» завершило 85-й рейс в Арктику 10.10.21 В конце сентября научно-исследовательское судно «Академик Мстислав Келдыш» завершило 85-й рейс в Арктику, предпринятый по программе «Научно-технологическое обеспечение реабилитации арктического региона от затопленных и затонувших объектов с отработавшим ядерным топливом и радиоактивными отходами». В ходе рейса экспедиция выполнила комплексные исследования состояния окружающей среды и подводных объектов на двух полигонах в Новоземельской впадине, где находятся множественные захоронения твердых радиоактивных отходов (ТРО). «Белая книга-2000» свидетельствует о затоплении здесь с 1967 по 1991 годы Северным флотом, Мурманским морским пароходством (ММП) и судоремонтными заводами (СРЗ) около 4800 контейнеров с ТРО, и ТРО без упаковки насосов, парогенераторов, ловушек, сообщили в Институте океанологии РАН им.П.П.Ширшова. Наиболее опасным объектом является аварийный ядерный реактор (ЯР) левого борта АПЛ К-140 (заказ № 421) с невыгруженным отработавшим ядерным топливом. «Белая книга-2000» указывает на то, что ректор помещен в свинцовую оболочку и затоплен вместе с баржей типа МБСН. Поиск реального места затопления реактора ведется с самого начала исследований в Новоземельской впадине с 1993 года. С тех пор и до настоящего времени различными экспедициями, в основном МЧС при участии НИЦ «Курчатовский институт» и Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН (ИО РАН), в поисках баржи с реактором панорамными методами были обследованы десятки квадратных километров морского дна, отобраны многочисленные пробы грунта. Однако безрезультатно. Качественный скачок был достигнут в экспедиции 85-го рейса «Академик Мстислав Келдыш», организованной НИЦ «Курчатовский институт», когда в результате исследований почти 200 квадратных километров поверхности дна в течение восьми суток непрерывной съемки с помощью гидролокатора бокового обзора (ГБО) «Мезоскан-Т», был наконец обнаружен новый объект, однозначно идентифицированный как затонувшее или затопленное судно. Для детального исследования объекта на следующем этапе была применена высокоразрешающая гидролокационная съемка с одновременным видеонаблюдением. Для этого был использован созданный в ИО РАН буксируемый необитаемый подводный аппарат (БНПА) «Видеомодуль», оборудованный тремя видеокамерами и высокочастотным ГБО. Буксировка БНПА велась по системе взаимно перпендикулярных галсов, проложенных через место обнаруженного судна. Полученные гидролокационные и видеоизображения палубы, люков, бортов и надстройки судна, сопоставленные с имеющейся информацией о габаритах и типе искомого судна, а также типе захороненного ЯР, позволяют с полной уверенностью утверждать, что экспедиция обнаружила баржу МБСН с ЯР АПЛ К-140. В процессе буксировки БНПА «Видеомодуль» велись непрерывные измерения радиоактивного фона с использованием подводного автономного гамма-спектрометра РЭМ-26 НИЦ «Курчатовский институт», установленного на БНПА. Данные измерений указывают на отсутствие выхода радиоактивности из затопленного объекта, что свидетельствует о целостности защитных барьеров конструкции, герметизирующей реактор. В дополнение к инструментальным измерениям по периметру объекта отобраны пробы грунта, которые будут исследованы в НИЦ «Курчатовский институт» на высокочувствительной спектрометрический аппаратуре, что позволит получить дополнительные сведения о состоянии объекта. ИAП ARCTICuniverse

Пассажирский катамаран "Грифон" впервые за 29 лет свяжет Россию и Абхазию морским путем 11.10.2021 В воскресенье судно в тестовом режиме пришвартовалось у Сухумского порта. Пассажирский скоростной катамаран "Грифон" российской компании "Водоход экспресс" впервые за 29 лет свяжет Сочи и Сухум. "Мы планировали начать пассажирское сообщение с Сухумом в июне этого года, но в силу пандемии не удалось этого сделать. Сегодня мы смогли сделать первый [тестовый] рейс от порта Сочи в порт Сухум, а с 1 мая по 1 октября 2022 года планируем осуществлять регулярные рейсы", - рассказал журналистам ТАСС руководитель компании "Водоход экспресс" Михаил Антошин. Напомним, катамаран проекта 23290 "Грифон" построен на Средне-Невском судостроительном заводе. Его корпус изготовлен с применением композитных материалов. Это позволило увеличить прочность и снизить вес, в результате чего расход топлива значительно уменьшился. Кроме того, композитный корпус не подвержен коррозии, что существенно продлевает срок его эксплуатации. Катамаран "Грифон" / Фото: "Нева Тревел Компани", ООО Первые годы работы катамаран работал на линиях Санк-Петербурга и Ленинградской области. С прошлого года катамаран вышел на регулярное обслуживание кругового маршрута компании "Водоход Экспресс" - Новороссийск – Геленджик – Сочи. Первые рейсы прошли в штатном режиме, судно продемонстрировало свои высокие технические характеристики. Время в пути от Новороссийска до Геленджика составило один час, а путешествие из Геленджика до Сочи продлилось четыре часа, что примерно в два раза быстрее, чем поездка на автомобиле. Как рассказал журналистам генеральный директор Абхазского морского пароходства Даур Ардзинба, вопрос возобновления морских пассажирских перевозок прорабатывался несколько лет. "Мы с российскими коллегами разработали дорожную карту для осуществления морских пассажирских перевозок между РФ и Абхазией. Была создана совместная рабочая группа, мы сняли все вопросы, которые могли возникнуть, и сегодня успешно осуществлен тестовый заход в порт Сухума", - сказал Ардзинба. По его словам, "в рамках дорожной карты обеспечили транспортную безопасность, в Сухумском порту открыли зону пограничного и таможенного контроля, оборудовали терминал". https://www.korabel.ru/news/comments/passazhirskiy_katamaran_grifon_vpervye_za_29_let_svyazhet_rossiyu_i_abhaziyu_

Второй этап многонациональных маневров ВМС "Малабар" начался в Бенгальском заливе 12.10.2021 Корабли ВМС Индии, Японии, Австралии и США во вторник приступили к проведению второго этапа многосторонних маневров "Малабар" в Бенгальском заливе, которые продлятся до 15 октября. Как сообщает газета "Хиндустан таймс", ВМС Индии в маневрах представляют эсминец Ranvijay ("Ранвиджай") и фрегат Satpura ("Сатпура"), самолет дальнего патрулирования P-8I и подводная лодка. ВМС США направили на учения ударный атомный авианосец Carl Vinson ("Карл Винсон" ) и корабли сопровождения. От Японии в них задействованы вертолетоносец Kaga ("Кага") и эсминец Murasame ("Мурасамэ"). ВМС Австралии в учениях представляют фрегат Ballarat ("Балларат") и танкер Sirius ("Сириус"), передает ТАСС. В ходе маневров корабли четырех государств будут совершенствовать взаимодействие по выполнению боевых операций на море, отработку которого они начали во время прошедшего в августе у острова Гуам первого этапа маневров "Малабар". В ходе второго этапа будут также выполняться учебно-боевые задачи по поиску и уничтожению подводной лодки условного противника, совместному маневрированию и проведены артиллерийские стрельбы. Маневры "Малабар" проводились с 1992 года с участием Индии и США. В 2015 году к ним на постоянной основе присоединилась Япония. В 2007 году корабли австралийских ВМС принимали участие в маневрах на разовой основе, сейчас Австралия стала постоянным участником. https://www.korabel.ru/news/comments/vtoroy_etap_mnogonacionalnyh_manevrov_vms_malabar_nachalsya_v_bengalskom_zali

В Санкт-Петербурге под эгидой ОСК откроется выставка к 325-летию флота 12.10.2021 18 октября в Санкт-Петербурге состоится торжественная церемония открытия выставки "Морским судам быть!": к 325-летию со дня основания Военно-Морского Флота и 115-летию со дня основания подводного флота России», организованной Президентской библиотекой совместно с Объединенной судостроительной корпорацией Как сообщает пресс-служба ОСК, выставка приурочена к двум историческим событиям — указу Боярской думы "Морским судам быть!" от 20 октября 1696 года, ознаменовавшему основание военно-морского флота России, и приказу по Морскому ведомству № 52 от 11 марта 1906 года, согласно которому подводные лодки были включены в классификацию судов военного флота. Экспозиция, включающая в себя уникальные архивные документы и модели кораблей, демонстрирует преемственность российского флота с петровских времен до наших дней и современные достижения корабелов ОСК. Символично, что выставка организована в занимаемом Президентской библиотекой им. Б.Н. Ельцина здании Сената и Синода, расположенном на берегу Невы рядом с памятником Петру Великому на Сенатской площади. Проект выставки стал одним из пяти победителей конкурса Российского военно-исторического общества, проведенного среди библиотек страны. Первыми посетителями выставки станут руководители музеев верфей и проектно-конструкторских бюро, входящих в Группу ОСК. Здесь же, в Президентской библиотеке, впервые пройдет семинар музейных работников ОСК. В рамках конференции будут затронуты вопросы деятельности музеев предприятий, их участия во всероссийских просветительских и профориентационных проектах, а также темы популяризации истории российского судостроения. https://www.korabel.ru/news/comments/v_sankt-peterburge_pod_egidoy_osk_otkroetsya_vystavka_k_325-letiyu_flota.html

Парочку фото;

Синоптикам-привет! Хороший был сегодня день,хоть и тучи бороздили небосвод,но и солнышко тоже не отставало. Пригрело до +13! Слава,с первым снегом вас! Желаю спокойной зимы,без сюрпризов! Всем прекрасного настроения в любую погоду!

Сергеич,прими от меня самые искренние поздравления!!! Своя ноша не тянет!

С Юбилеем Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Гидрографы Северного флота нашли несколько кораблей, затонувших в войну в Баренцевом море Они подтвердили координаты местоположения на дне моря сторожевого корабля "Туман", а также обнаружили корвет "Блюбелл", эсминец "Матабеле", сторожевой корабль "Пассат" и неизвестное судно МОСКВА, 10 октября. /ТАСС/. Несколько кораблей, погибших в годы Великой Отечественной войны в Баренцевом море, обнаружили гидрографы Северного флота в ходе совместной акции флота и Русского географического общества "Помни войну", говорится в сообщении пресс-службы флота. "Экипаж гидрографического судна Северного флота "Ромуальд Муклевич" подтвердил координаты местоположения на дне Баренцева моря сторожевого корабля "Туман", погибшего в неравном бою с тремя гитлеровскими эсминцами 80 лет назад. Также гидрографы обнаружили корвет "Блюбелл", эсминец "Матабеле", сторожевой корабль "Пассат" и неизвестное судно - предположительно, РТ-67, которое погибло вместе с "Пассатом". Североморцы выполнили более полутора тысяч километров инструментальной оценки рельефа дна", - говорится в сообщении. Гидрографические исследования стали завершающим эпизодом совместной акции флота и Русского географического общества "Помни войну", в ходе которой проводятся мероприятия по поиску и увековечению памяти погибших при защите Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны. Ранее - в августе и сентябре - судно "Ромуальд Муклевич" в течение 52 дней участвовало в нескольких этапах комплексной экспедиции "Помни войну". Исследования проводились на акваториях Баренцева и Карского морей, у побережья острова Северный Новой Земли и континентального побережья, где проходили маршруты северных конвоев в годы войны. Были обнаружены несколько подводных объектов. Большинство из них - корабли и суда, погибшие в начале и середине XX века. Научно-исследовательской группой подтверждены координаты ранее обнаруженных силами поисково-спасательного обеспечения большого охотника "БО-224" и подводной лодки Д-3 "Красногравдеец", немецких подводных лодок U-307 и U-387. Кроме этого, в Карском море подтверждены координаты ранее обнаруженных кораблей и судов конвоя БД-5, погибших там в 1944 году. На месте гибели подводной лодки Д-3, транспорта "Марина Раскова", тральщиков ТЩ-114 и ТЩ-118 участники экспедиции провели памятные мероприятия с возложением на воду венков. https://tass.ru/armiya-i-opk/12624767?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

После сорокалетнего перерыва архангельские моряки снова вышли в Антарктиду 11.10.2021 От южноафриканского порта Кейптаун к берегам Антарктиды вчера вышел теплоход "Мыс Дежнева". На борту судна более четырёх тысяч тонн генерального груза — жилые блоки для полярной станции "Восток", погруженные месяц назад в Санкт-Петербурге. Судозаход в Кейптаун для теплохода "Мыс Дежнева" был необходим, чтобы принять на борт гусеничные тягачи — "антарктический всепогодный транспорт". Об этом сообщает "Правда Севера". Для встречи с ним, курсом на юг, следует по Атлантике другой теплоход компании "Эко-Шиппинг" — "Андрей Осипов". Он также вышел из Санкт-Петербурга, но позднее — в середине сентября. В трюмах и на палубе судна — груз 2,5 тысячи тонн, части зимовочного комплекса для полярников станции "Восток". С востока к теплоходу "Мыс Дежнев" спешат сразу двое "дальневосточников"— ледокол "Капитан Хлебников" и танкер "Ярослав Мудрый". Планируется, что суда встретятся 25 октября у кромки дрейфующего льда, чтобы караваном пойти в бухту Тала (море Содружества). Подход в пункт назначения и начало выгрузки запланировано на первое ноября. Кстати, рейс в Антарктиду с грузом для полярной станции "Восток" был намечен ещё год назад — тогда доставляемый жилой комплект был погружен на грузовой атомоход "Севморпуть". Однако рейс из-за поломки винторулевого комплекса атомохода был прерван. Сейчас эту работу выполняют архангельские моряки. Надо вспомнить, что ровно 40 лет назад теплоход Северного морского пароходства (порт приписки Архангельск) "Пионер Эстонии" участвовал в 25 антарктической экспедиции. В 1980–1981 годах совместно с экипажами дизель-электрохода "Михаил Сомов" и пассажирского теплохода "Эстония" архангельские моряки работали на доставке грузов и смены полярников для антарктических станций. https://www.korabel.ru/news/comments/posle_sorokaletnego_pereryva_arhangelskie_moryaki_snova_vyshli_v_antarktidu.html

Уже две подлодки США оснастили баллистическими ракетами с ядерными боеголовками малой мощности 11 октября 2021 Еще одна стратегическая подлодка ВМС США "Аляска" получила на вооружение баллистические ракеты с новыми ядерными боеголовками малой мощности W76-2 (первой такими боеприпасами оснастили АПЛ "Теннесси"). Как сообщает Интерфакс, в начале октября "Аляска" вернулась на базу Кингс-Бэй в штате Джорджия после боевого патрулирования в Атлантике и Средиземном море. Подводные лодки "Теннесси" и "Аляска" класса "Огайо", приписанные к базе Кингс-Бэй на Атлантическом побережье США, оснащены двадцатью межконтинентальными баллистическими ракетами Trident-II D5. Они несут ядерные боеголовки W76-1 (мощностью 100 килотонн) и W88 (мощностью 475 килотонн). Одна или две ракеты имеют боеголовки W76-2 мощностью 5–8 килотонн, что составляет около трети от мощности сброшенной на Хиросиму американской атомной бомбы. Небольшое количество таких боеголовок (по некоторым данным, около 20 единиц) произвели в 2019 году на предприятии Pantax в штате Техас. В начале 2020 года стало известно об оснащении подлодки "Теннесси" такими боеголовками. Боеголовки малой мощности W76-2 разработаны при администрации Дональда Трампа для противодействия, как утверждалось, возможным планам России первой применить тактическое ядерное оружие. Пентагон аргументировал необходимость развертывания ядерного оружия малой мощности (тактического) тем, что оно позволит "эффективнее сдерживать Россию" и не позволит ей "воспользоваться своим большим потенциалом тактического ядерного оружия". Администрация Трампа, принимая решение о развертывании маломощных боеголовок на ракетах подлодок, заявляла, что это оружие сделает полномасштабную ядерную войну менее вероятной, предоставив США более гибкое средство сдерживания. Действующий президент США Джо Байден в прошлом неоднократно заявлял, что создание и развертывание маломощных ядерных боеголовок является "плохой идеей". Эксперты отмечают, что в случае запуска баллистической ракеты с такими ядерными боеголовками у противника не будет возможности определить, какой заряд она несет, и он вынужден будет реагировать с задействованием всех стратегических ядерных сил. Флот.ком

Моряки БПК "Вице-адмирал Кулаков" досмотрели подозрительное судно в Гвинейском заливе 11 октября 2021 БПК "Вице-адмирал Кулаков", выполняющий задачи по обеспечению безопасности судоходства и борьбы с пиратством в Гвинейском заливе, обследовал более 9000 кв. миль и провел досмотр одного подозрительного гражданского судна. Об этом в понедельник, 11 октября, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. В военном ведомстве уточнили, что корабль несет антипиратскую вахту у берегов Африки вместе со средним морским танкером "Академик Пашин" и спасательным буксиром "Алтай". По данным пресс-службы Минобороны, мониторинг обстановки в Гвинейском заливе проводится с помощью поисково-спасательного вертолета Ка-27, на котором, помимо экипажа, размещена группа морских пехотинцев, вооруженных пулеметами и автоматами, для борьбы с пиратами и предотвращения захвата судов. "Вице-адмирал Кулаков" вышел из Североморска 28 июня. Экипаж корабля участвовал в Главном военно-морском параде, который прошел в конце июля в Петербурге и Кронштадте по случаю празднования Дня ВМФ России. После торжественных мероприятий БПК присоединился к командно-штабной тренировке по управлению силами и войсками Северного флота в Атлантическом океане. С 18 августа БПК действовал в Средиземном море. В этом регионе корабль успел посетить Алжир, Сирию и Кипр. 23 сентября "Вице-адмирал Кулаков" вышел в Атлантический океан из Средиземного моря через Гибралтарский пролив. На прошлой неделе, 6 октября, пресс-служба Минобороны сообщила, что отряд БПК "Вице-адмирал Кулаков" прибыл в Гвинейский залив. БПК проекта 1155 "Вице-адмирал Кулаков" несет службу с 1982 года. При полном водоизмещении 7480 тонн и длине 163 метра корабль развивает скорость до 29,5 узла. Вооружен восемью пусковыми установками ЗРК "Кинжал" (64 ракеты), двумя четырехконтейнерными установками ракето-торпед "Раструб", реактивными бомбометными установками РБУ-6000, а также артиллерийскими установками АК-100 и АК-630М. Флот.ком

С Днём Корабля!!!

Не переживай,Слава! У нас на борту давно уже штиль... Не вешать нос,гардемарины!