Сергей41

Во Владивостоке открыли памятник командующему Тихоокеанским флотом Михаилу Викторову Торжественное открытие бюста Михаила Викторова состоялось в субботу, 24 июля. В Адмиральском сквере собрались военнослужащие ТОФа, ветераны, воспитанники военно-патриотических клубов. Во время церемонии и. о. градоначальника предложил не ограничиваться одним памятником – создать на этом месте Аллею адмиралов. Михаил Владимирович Викторов – военно-морской деятель, флагман флота 1-го ранга. Он прошёл путь от службы на Балтийском флоте до создания и руководства Тихоокеанским флотом. Идею установки памятника первому командующему ТОФ ранее поддержали на Совете по культуре и искусству при администрации Владивостока. Бюст был создан и установлен благодаря финансовой поддержке меценатов. Во время торжественной церемонии открытия и. о. главы Владивостока высказал пожелание создать на этом месте Аллею адмиралов ТОФ. «Владивосток и Тихоокеанский флот – это одно неразрывное целое. Символично, что именно сегодня, накануне Дня Военно-Морского флота, мы открываем этот монумент. Важно знать историю города. Я хочу поблагодарить команду, которая занималась проектом и, конечно, скульптора. Это его вторая работа для Владивостока [первой стал бюст снайпера Василия Григорьевича Зайцева на Светланской – Прим. VL.ru]. Уверен, что здесь, в Адмиральском сквере, появятся бюсты всех тех, кто является основой Тихоокеанского флота, тех, кого должен знать каждый житель нашего города», – сказал Константин Шестаков. Скульптор Алексей Чебаненко отметил, что во Владивосток он приехал впервые и очень рад, что открытие бюста Викторова проходит в преддверии Дня ВМФ. «Михаил Владимирович – герой, сложивший жизнь ради нашего Отечества. Адмиральский сквер потрясающий и подходящий для того, чтобы в нём в дальнейшем появилась Аллея адмиралов. Память о них важна», – подчеркнул Алексей Чебаненко. https://www.newsvl.ru/vlad/2021/07/24/201211/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Два научно-исследовательских судна, строящихся на Дальнем Востоке, сдадут к 2024 году 22.07.2021 К 2024 году на Дальнем Востоке будут построены два научно-исследовательских судна. Строительство будет развернуто в рамках нацпроекта "Наука и университеты". Проект НИС / Фото: Минобрнауки России Это будут НИС для проведения различных океанологических исследований в любой точке Мирового океана, включая работу в арктических условиях. Суда также будут оснащены передовым лабораторным оборудованием, чтобы у ученых была возможность выполнения забортных работ независимо от погодных условий. Сюда входят гидрофизические, биологические, химические, метеорологические, геологические, геофизические и другие виды исследований. Кроме того, на борту будут созданы условия для того, чтобы исследователи могли брать пробы донных отложений на самых больших глубинах. На данный момент на сайте Министерства науки стартовало открытое голосование на выбор имен для строящихся НИС. Среди представленных вариантов имена выдающихся исследователей моря, которые внесли значимый вклад в развитие российской и мировой науки. Конструкторскую документацию разработало ЦКБ "Лазурит", а строительство ведет судоверфь "Звезда". Всего на новые НИС выделено 28,4 миллиарда рублей. https://www.korabel.ru/news/comments/dva_nauchno-issledovatelskih_sudna_stroyaschihs

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Минобороны приняло решение о развёртывании самолётов ДРЛО А-50У в Арктике Сегодня, 12:05 Российское Минобороны приняло решение о развертывании самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) А-50У в Арктике. Вопрос дислокации самолетов находится в проработке. Российские военные приняли решение о привлечении самолетов ДРЛО для защиты российского Заполярья и Севморпути. Действовать А-50У будут как самостоятельно, так и в связке с дальними перехватчиками МиГ-31БМ, уже размещенными на арктических авиабазах и несущих боевое дежурство. Вопрос с дислокацией самолетов ДРЛО сейчас решается, имеется вариант их базирования на военных базах "Арктический Трилистник" на острове Земля Александры в архипелаге Земля Франца-Иосифа и "Северный Клевер" на острове Котельный в архипелаге Новосибирские острова. Однако окончательного решения пока не принято. Как сообщают "Известия" со ссылкой на военное ведомство, в марте этого года А-50У были привлечены к учениям "Умка-2021", во время которых успешно прошли проверку на действия в арктических условиях. Самолеты ДРЛО в рамках учений обеспечивали полеты перехватчиков МиГ-31БМ, включая наведение на цель. Полеты проходили, в том числе, и в районе Северного полюса. Самолет А-50У предназначен для обнаружения, сопровождения и определения принадлежности воздушных, крупных наземных и морских целей, выдачи информации о них на командные пункты, наведения истребителей на воздушные цели и самолетов фронтовой авиации на наземные и морские цели. https://topwar.ru/185227-minoborony-prinjalo-reshenie-o-razvertyvanii-samoletov-drlo-a-50u-v-arktike.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Путин подписал указ о военно-морском флаге России В документе закреплены исторические традиции советских и российских военных моряков МОСКВА, 23 июля. /ТАСС/. Президент России Владимир Путин подписал указ, который вводит в действие новое положение о военно-морском флаге РФ. В документе закреплены исторические традиции советских и российских военных моряков, сформированные за 325 лет существования отечественного Военно-морского флота и прописанные в Корабельном уставе ВМФ. В утвержденном положении говорится, что "корабли ни при каких обстоятельствах не спускают военно-морской флаг перед противником". Согласно документу, каждый член экипажа корабля обязан "самоотверженно и мужественно защищать военно-морской флаг в бою и не допускать его захвата противником". Там также подчеркивается, что полотнище флага, сбитое в бою, немедленно заменяется другим. Для этого в месте, определенном приказом командира корабля, хранятся запасные полотнища. "В исключительных случаях при непосредственной опасности захвата военно-морского флага противником и отсутствии реальной возможности его защиты и спасения военно-морской флаг подлежит уничтожению по приказу командира корабля", - отмечается также в документе. Учтена и давняя традиция российского флота - называть новые боевые корабли в честь героически воевавших и погибших. В целях сохранения и развития исторических традиций военно-морские флаги кораблей, отличившихся при защите Отечества и исключенных из состава флота, могут храниться на кораблях как реликвии в месте, установленном командиром корабля. Кроме того, документом уточнены понятия гвардейского орденского военно-морского флага и гвардейского орденского военно-морского флага ордена св. Георгия. Предусматриваются также некоторые изменения на полотнище Андреевского флага. Например, ранее изображения наград корабля помещались в левом верхнем углу стяга. А по новым правилам они займут место в его центральной части, при этом высота знака ордена или орденов увеличится до трети ширины стяга. https://tass.ru/armiya-i-opk/11974893?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&nw=1627057161000

Вечная и светлая память ПАТРИОТУ...

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Предположу,что ждать осталось не долго...

А на словах-"Всё для блага человека..."

Сразу же приходит мысль,что все нововведения "гайцев" направлены не на предупреждения нарушений,а на то,чтобы побольше штрафов содрать!!!

Он поймёт! Ведь собаки умнее людей. Когда им говоришь что то-они понимают,а когда они нам говорят,то мы только частично можем понять.

Ещё бы это всё как можно быстрее воплощалось в жизнь!

Обязательно повезёт,Серёга! Вот только терпение нужно...

Женя,ну после такого пекла -это действительно капля в море. Вам надо,как минимум,на полдня и конечно же не ливня,а простого дождика.

30 июля "Средне-Невский судостроительный завод" заложит пассажирский теплоход проекта А45-90.2 "Виктор Астафьев". Как сообщает пресс-служба "Средне-Невского судостроительного завода", это будет уже второе судно проекта А45-90.2. Напомним, год назад было заложено головное судно проекта "Андрей Дубенский". Пассажирское судно класса "река-море" проекта А45-90.2 предназначен для Красноярского края и будет работать на социально значимом маршруте "Красноярск – Дудинка – Красноярск" на реке Енисей. Облик судна проекта А45-90.2 / Фото: "ОСК" Технические характеристики судов проекта А45-90.2: Длина габаритная – 99 м; Ширина габаритная – 14,9 м; Высота борта – 4,2 м; Осадка габаритная – не более 2 м; Экипаж – 41 чел; Автономность – 15 сут; Скорость хода – 12,4 уз. https://www.korabel.ru/news/comments/sredne-nevskiy_sudostroitelnyy_zavod_zalozhit_novoe_sudno.html

Первый советский атомоход К-3 готовится стать экспонатом музея в Кронштадте 22.07.2021 Головная атомная подводная лодка проекта 627 К-3 "Ленинский комсомол" готовится к переходу из Снежнегорска Мурманской области в Кронштадт, где станет экспонатом музея военно-морской славы. Об этом ТАСС сообщил в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе. К-3 "Ленинский комсомол" / Фото: "Севмаш", ПО ОАО "Первая советская атомная подлодка К-3 "Ленинский комсомол" завершает музеефикацию и готовится в ближайшее время отправиться в переход из Снежнегорска в Кронштадт. Там легендарному кораблю предстоит стать ключевым экспонатом в Острове фортов - музее военно-морской славы", - сказал собеседник агентства. По его словам, атомоход полностью подготовлен к выполнению задач в качестве военно-морского музея. Сейчас отрабатываются детали межфлотского перехода. Он напомнил, что разработкой документации по переоборудованию атомной подлодки в музейный экспонат занимался СПМБ "Малахит", где разрабатывался проект 627. https://www.korabel.ru/news/comments/pervyy_sovetskiy_atomohod_k-3_gotovitsya_stat_eksponatom_muzeya_v_kronshtadte.html

Всем привет! Сегодня с утра солнышко светило,но только до 14 часов,а потом пошёл дождь. Не сильный и тёплый! Ветра почти нет +20. Вот это как раз для нашей губернии! Всем приятной погоды!

Олег,от души поздравляю!!! Так держать! Женя,братишка! Мои самые искренние поздравления! Рад общению с тобой! Успехов и удачи!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Зашёл в раздел,узнал,что Береговая Охрана будет представлена двумя "Мангустами" и ПСКР "Алмаз"...

«Росморпорт» подписал договор с ОССЗ на строительство двух инновационных двухтопливных ледоколов © www.rosmorport.ru ФГУП «Росморпорт» и Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ) подписали договор на строительство двух инновационных двухтопливных ледоколов для ФГУП «Росморпорт» мощностью 12-14 МВт проекта 23620, ледовый класс — Icebreaker 7. Проект строительства ледоколов входит в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ). Стоимость контракта составляет 18,5 миллиардов рублей. Суда будут способны проходить льды до 1,5 м, иметь неограниченный район плавания и смогут круглогодично эксплуатироваться в Балтийском, Белом, Баренцевом морях и морях Тихоокеанского бассейна. Суда такого типа в России еще не строились. Это первый российский проект ледокола с энергоустановкой, способной работать на сжиженном природном газе (СПГ). Использование экологически чистого топлива позволит снизить выбросы в атмосферу углекислого газа на 20-30%, оксидов азота — более чем на 90%, оксидов серы и твердых взвешенных частиц — на 100% по сравнению с судами на традиционном тяжелом топливе. Ледокол проекта 23620 также является первым в мире ледоколом на СПГ с системой динамического позиционирования DYNPOS-2. Уже сегодня ФГУП «Росморпорт» является крупнейшим в мире владельцем ледокольной флотилии. Всего в рамках КПМИ предприятие до 2030 года построит 10 ледоколов, сократив средний возраст ледокольного флота в среднем до 25 лет. Источник: https://www.rosmorport.ru/news/company/39025/

Японский вертолетоносец "Идзумо" прошел первый этап переоборудования под истребители F-35B 20 июля 2021 Японский вертолетоносец "Идзумо" вернулся в порт приписки Йокосука после прохождения первого этапа модернизации для размещения на борту истребителей пятого поколения F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Как отмечает Naval News, фактически "Идзумо" переоборудуют в легкий авианосец, но принимать F-35B он сможет только после реализации второго этапа модернизации. По информации издания, первый этап модификации корабля для эксплуатации F-35B длился год и три месяца – с марта 2020 года. Основные работы были связаны с переоснащением летной палубы и ангаров. Второй этап модернизации запланирован на весну 2025 года: переделке подлежит носовая часть "Идзумо", форму которой изменят с нынешней трапециевидной на прямоугольную. Вертолетоносец "Идзумо", Япония @Alsace_class Аналогичные работы пройдут и на однотипном вертолетоносце "Кага". Ориентировочно корабль отправится на ремонт и модернизацию весной 2022 года. Переоборудование продлится 14 месяцев, причем в отличие от "Идзумо" на втором легком авианосце планируется большинство операций провести уже в первый этап. Напомним, что Токио намерен принять на вооружение в общей сложности 42 американских истребителя F-35B. Ранее, в июле этого года, министр обороны Японии Нобуо Киси объявил, что для размещения F-35B выбрана авиабаза Нютабару в префектуре Миядзаки (о. Кюсю), на юго-западе Японии. Шесть истребителей F-35B планируют развернуть в 2024 финансовом году и еще два – в 2025 году. Как отмечает Naval News, Нютабару находится в непосредственной близости от Окинавы и военно-морской базы Куре в префектуре Хиросима, которая является портом приписки "Кага". Тем не менее полномасштабная эксплуатация F-35B не начнется еще несколько лет после развертывания, и до этого момента F-35B не станут размещать на борту кораблей класса "Идзумо". Водоизмещение вертолетоносцев "Идзумо" и "Кага" составляет 24 000 тонн, длина летной палубы – 248 метров, ширина – 38 метров. Каждый корабль может взять на борт 970 человек, включая экипаж и десант. На борту размещаются до 14 вертолетов. Авиакрыло состоит из противолодочных вертолетов SH-60K "Сихок" и вертолетов противоминной борьбы. Флот.ком

С Днём Корабля!!!