Якимов Андрей
-
Постов
9 879 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
53
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Якимов Андрей
-
Именинников с Днём рождения!!! Александру, который Санёк80, персональные наилучшие пожелания!!
-
С формулировкой не согласен. Катер списан в 2008 году. Хранился как имущество в надежде на реализацию. Потому и оставили. По той же причине оставлена "Оболонь" (КаМО-510/ПСКА-508) и 504-ый "Калкан". Какой смысл был брать списанное не ходовое имущество? 801-й в Измаиле точно ходит ещё. 612-й в прошлом году в Одессе точно ещё на ходу был. По 613-му не знаю.
-
Припомнился случай: как-то в Очакове на одном из Одесских "Грифов" выстроились на утренний подъём флага, гимн включили, на флаг "Смирно", а по пирсу матросики флотские в это время какого-то старлея, "убитого" в хлам, на развёрнутой шинели тащат на корабль. Мда, и такое было. А выпивали мы уже после службы. А то как на службе? У нас на югах малых целей, как комаров. В любой момент остановка и осмотр, а от тебя разит. как из бочки.
-
Ну вот, вместо того, чтобы вступить в дискуссию и высказаться, накидали адмиралу минусов по тихому. Дмитрий Борисович, то, что вероятно Вам казалось хулиганством и нарушением правил плавания, иногда было способом выполнить задачу по охране границы. У меня малокатеристы на "Аистах" такое вытворяли, чтобы остановить румынские лодки на Дунае (молодцы ребята), за что ихних бы коллег из ВМФ давно на кичу отправили бы и в стройшару списали Уставы всегда перестраховывают, а умение действовать самостоятельно одиночным кораблём, действовать не ординарно, с допустимой долей риска и часто на грани - это по моему отличительная черта командиров и экипажей пограничных кораблей и катеров. Именно эта традиционная черта Морпогранохраны оказалась "в цене" во время Великой Отечественной. А вот пьянству конечно оправдания нет.
-
Мариупольский (бывший Балаклавский) КаМО-517 сменил привычную для Морохраны Украины окраску
-
22 апреля 2015. "Волга" в доке
-
Флаг будет поднят 9-го мая в Находке
-
С Днём корабля!!!
-
Дань моде. В принципе в ВМС стран мира, и НАТО в частности, эти корабли так и называют - противоминные. ВМФ России постепенно переходит к мировой классификации: новые поколения СКРов именуют корветами и фрегатами, а тральщики теперь противоминные корабли. Появился класс патрульных кораблей опять таки (проект 22160)
-
"Годок" российского флота АК-223, в строю с 1969 года. Фото с "ВТ"
-
К тому времени корабль уже был выведен из состава ПВ и сохранялся как имущество.
-
Одно другому не мешает. Вернее, пока не спишут одного, не появится другой. Ваш корабль был заложен в 1983 году, как ПСКР "Дзержинский". Если бы ПСКР "Дзержинский" 264-го проекта ещё был бы в строю, то корабль проекта 11351 не смог бы получить его имя на борт.
-
С очередным Днём корабля!!!
-
Под фразой "пущен на дно" в своём посте я именно это и имел ввиду . Ну вот Евгений снял "подозрения" с 680-го. Значит вероятность того, что именно 691-й был отправлен к Богу морскому согласно плана боевой подготовки, ещё больше возрастает .
-
Точной информации пока нет. Есть информация, что в середине 90-х один из Тихоокеанских 205-х был пущен на дно. И есть информация, что 691-й списан в 1996 году. Под "подозрение" попадает ещё и Корсаковский 680-й, который списан в 1995 году. Но есть утверждения, что на дно был пущен именно Шикотанский корабль. Поэтому 691-ый пока что самый подходящий кандидат.
-
С пополнением!!!!
-
Дмитрий Борисович, тут у каждого свой взгляд на такие вещи . Для меня например корабль погиб, когда забрала его пучина морская. А так он тихо умирает в муках и одиночестве. Но пока мачты его устремлены вверх, а глазницы клюзов ещё могут посмотреть нам в глаза с вопросом "за что?", то корабль ещё жив, хоть и без надежды на спасение.
-
Спасибо Владимир, всё правильно, не на камни, а на мель, Ошибся я.
-
Ну он как бы не совсем погиб. Опять вылетел на камни. Снимать не стали. Вот так выглядел Первый раз пострашнее было Ну а потом его бросили
-
Да уж, у американцев там внушительные кораблики бегают Нужно "нужных" кораблей и желательно там где нужно и когда нужно
-
"Соболя" время от времени выходят на приказ в Кувшинку и иногда даже до Лиинахамари бегают. Однако это лишь катера. Хотя корабельный состав Мурманского отряда на сегодня не так уд и мал: 5 кораблей проекта 745П, 5 кораблей проекта 10410, два корабля проекта 18236 и 2 патрульных судна (1 проекта 503 и 1 проекта 6457С) Из катеров там 2 "Соболя", 3 буксирчика проекта 1496 и 1 проекта 1496М, прославленная и бессмертная "Метель" (ПСКА-61) и парочка малых патрульных катеров тип КС-701. На весь Север конечно не хватит, но прибрежные воды Баренцева моря можно прикрыть. Интересно, что там с пограничной авиацией. Хотя насколько я понял в России пограничной авиации как таковой больше нет. Есть авиация ФСБ, которая может действовать, как говорится, "по заказу" погранслужбы.
-
Флагман с Праздником, с Днём корабля!!!!
-
Всех с Днём рождения!!!! Аркадию и Анатолию персональные наилучшие пожелания!!!!!!!
- 21 ответ
-
- 1
-
-
Это вызывает, извините, только улыбку. Потому как "ледокол" и "судно ледового класса", это как говорят у нас в Одессе, "две большие разницы". Речь в той статье шла видимо о корабле проекта 22100. Если это ледокол, то я ......., ну ладно Кстати патрульные суда проекта 22120 тоже обладают ледовым классом, но служить отправлены оба на Сахалин, в Невельск А насчёт ледокола БОХР, то едва ли разделю Ваш оптимизм насчёт "осталось недолго". Насколько мне известно, то на сегодня нет ни одного заказа ФСБ на проектирование и постройку ледокола.
