Якимов Андрей
-
Постов
9 879 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
53
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Якимов Андрей
-
В принципе вариант. А как там переправа? Очереди уменьшились?
-
Ого, нормально. А меня друзяки на 28-е в Геленджик зовут. Московские и Питерские туда к нашему однокашнику по училищу вылетают. Раньше можно было бы и машиной махнуть. А теперь только самолётом с Одессы или Киева через Москву. Вот теперь репу чешу, получится ли с работой?
-
Из жизни морпехов (фото с "Морского") Нырять или не нырять, надо пальчиком воду попробовать))))) А водичка ничего, НЫРЯЮ!!!!!!
-
С Днём рождения!!!!! Валерию bozman1977 персональные поздравления и наилучшие пожелания!!!
-
DUM SPIRO SPERO! С Праздником!!!
-
Как-то сразу не заметил этот пост. Ну всё правильно:пограничники ОХРАНЯЮТ границы, а армия и флот - ЗАЩИЩАЮТ. Так было, есть и будет.
-
Если серия Балаклавских кораблей, то скорее "Волинь" или "Миколаїв". А так могла быть и "Буковина" и "Донбас", а также "Поділля". "Закарпаття", "Запорізька Січ", "Одеса", "Павло Державін", "Герої Керчі"
-
Женя, я вообще - то про "Соболей" писал . По "Мангустам" у меня вопросов нет. На фото, что ты выложил, ведут двух "Мангустов". А где заявленные два "Соболя"? Видел только одного.
-
ПСКА-296 проекта 1496М1, бортовой 650?
-
Один только ПСКА-315 в Балаклаве. Новых больше не строится. Предыдущие ПСКА-313 и 314 ушли в Мурманск. Остальные тоже при делах. Новороссийские, Сочинские и Абхазские "Соболя" в тех краях не мелькали.
-
39) стЕфрейтор (46) GrayWolf (45) Молчун (50) Kolyan 65 (46) Беланов А.П. (42) Antimon (52) igokravchuk (40) grumdas (43) yurii (43) Enikolaev (54) Наиль Кашапов (53) Проходчик (52) Georg.U363 (43) moryak444 (60) Борис К (51) мокин с (42) Вован7 (45) ПОНКРАТОВ (44) Дима Парандий (53) Владимир КОК (42) Сергей Константинович (38) мишаня95 Поздравляю всех замечательных людей, родившихся 4-го мая!!!!!!!!!!!! Отдельные поздравления члену экипажа нашего славного марсохода Александру Беланову!!! С наилучшими пожеланиями жму твою мужественную руку!!!!!
-
ГИСу "Плутон" в середине 80-х
- 162 ответа
-
- 1
-
-
- пскр стрелец
- проект 862
- (и ещё 4 )
-
Спасибо Саша, рассмешил! Прозорливость аж зашкаливает
-
На "Морском" Авиабазы выложили вот эти фото. Я предположил, что это на Козлином. Можете опровергнуть или подтвердить.
-
Какой интересный жест
-
Пока работали по моему только с беспилотниками.
-
Саня, кидай шубу и приезжай на родину жены! Эх, маёвка!!!! Щас кофейку хлабысну и за огонь Народ раскладывается медленно Процесс пошёл! Всех с праздником!!!!
-
причал СРЗ в Славянке
-
Таких вряд ли. Ну может ещё один. Остальные будут поменьше
-
Основное назначение "штольни" было укрытие подлодок в случае ядерного удара. В мирное время объект использовался для хранения вооружения и снабжения, которое вывозилось на вагонетках и загружалось в лодки у пирсов. Почему, по моему, не будут "реставрировать": 1. В то время, когда начинали строительство объекта, ядерный потенциал был сравнительно не мощным и после применения ядерного оружия ещё представлялась возможность повоевать. На сегодня мощность ядерного потенциала такова, что в случае применения ЯО, Земля просто умрёт. Это все понимают. Потому не строят таких укрытий ни в странах НАТО, ни в России. Просто нет смысла тратить деньги. Потому подобные объекты на том же Тихом океане давно заброшены. В Балаклаве хоть музей был. А там давно всё сгнило и заросло. 2. Штольня строилась под проект лодок, которые стояли на вооружении в то время. Нынешние дизелюхи при примерно той же длине в двое шире и имеют бОльшую осадку. Впихнуть туда "Варшавянку" будет проблематично. Вероятно можно расширить канал, но нет смысла траты огромной суммы денег (см. п. 1) 3. Использовать объект в качестве арсенала тоже видимо не будут, потому как руководством ВМФ РФ принято решение о базировании новых подлодок КЧФ на Новороссийск. А из старых в Севастополе только одна "Алроса" ("железный капут" Б-380, гниющую много лет в доке, я не считаю.) 4. Загонять в Балаклаву надводные корабли также не вижу никакого смысла. Флот немногочисленный (по сравнению с КЧФ ВМФ СССР). Места и в Севастополе хватает. Тем более уже имеется вполне сложившаяся и действующая инфраструктура. Хотя последние года показали, что прогнозист с меня хреновый, а новая метла по новому метёт
-
Прошу прощения, но всё же "АнтареС". Прекрасный случай применения этих кораблей из практики Вы привели. Но это значит по моему, что основной вид службы тогда был видимо "Дежурство в базе". Если бы где - нибудь на рейде служил "Гриф" (как когда-то), а где-то рядом была бы дозорная позиция того же 205П, то думаю задержание бы произошло гораздо раньше и с меньшим расходом ресурсов. "Антаресы" очень красивые корабли и очень эффектны в "полёте", но не стоит забывать, что это ещё и очень дорогие в и сложные в эксплуатации корабли. В итоге их серия была ограничена всего 12-ю кораблями (12-й (ПСКР-115) достроен Украиной для МЧПВУ). Балтийские (Таллинские) "Антаресы" вообще практически всю службу простояли у стенки, а потом догнивали на берегу в Высоцке. С "Миражами" кстати тоже не срослось. Всего 3 корабля приняли. Всех трёх согнали в Каспийск. На сегодня роль перехватчиков отлично выполняют катера проектов 12150 и 12200. И что особенно важно, что они не простаивают в базах, а "ждут добычу" по всему побережью. Это позволяет им в считанные минуты, не нарушая правил плавания в портах, выскочить и устремиться на перехват со скоростью в 50 узлов
-
Поправлю сам себя: 30 апреля 1965 года был подписан приёмный акт. Дата поднятия флага мне пока не известна
-
ПС-824 с очередной годовщиной службы!!!
