Shultz

Да кто ж против? Как говорится, больше рассказов - хороших и разных. Особенно если у автора есть способность к книготворчеству. Тепрь, вот, надеюсь, народ будет знать, что аист - это не только птица или коньяк, но еще и пограничный катер

Хороший рассказ. Мне очень понравился. По-моему, он еще на www.biggler.ru опубликован. У нас тоже в бригаде "аисты" были, только в основном они использовались для представительских целей - на них всякое начальство развозили. И еще я помню рулевого с одного из таких аистов. Он с нашего призыва был. Тоже частенько приходилось ему этот катер ремонтировать.

Его "Химки" резво этот сезон начали. Даже чуть Кубок России не выиграли. К тому же Тихонов у них все так же здорово играет. Но за несколько туров до конца первенства в первой лиге находятся на пятом месте. Хотя теоретически могут и выйти в ПД, если поднажмут.

Боюсь, что большие деньги погубят наш футбол. Если только в клубе возникают финансовые проблемы, как, например, в самарских "Крыльях", то этот клуб сразу идет на дно. Обидно, что провинциалам подняться не дают, т.к. тягаться с московскими капиталами очень сложно. Много ли болельщиков ходят на матчи московских команд? Достаточно посмотреть, к примеру, матч с участием "Торпедо" - жалкая горстка болел. А в Самаре, Томске, Перми собирается полный стадион. У народа там одна любимая команда, которую он любит и поддерживает всем сердцем.

Всерьез никогда не задумывался над этим, т.к. у самого пока только дочь. Но представляю, как было трудно моим родителям, когда они меня на службу отправляли, тем более в то время я мог запросто оказаться в Афганистане. Но если бы у меня был сын, и он сам захотел пойти служить в "горячую точку", то удерживать его, наверно, не имело бы смысла. Хотя сейчас, наверно, таких молодых людей очень мало. Работаю бок о бок с молодыми ребятами, которые, как написал Денис, "решили вопрос" с армией и тоже вижу, что им чего-то не хватает. Но им, наверно, этого чего-то и не надо. Проживут и так, как и многие такие же, как они.Еще вспоминаю своих однокашников по институту. Получилось так, что некоторых забрали на службу после первого курса, а потом через год они вернулись после выхода горбачевского указа. Бросалась в глаза ощутимая разница между ними и их сверстниками, родившимися чуть позднее и избежавшими той участи. Те, кто послужил, стали более серьезными, самостоятельными, но, правда, не у всех хватило потом сил завершить свою учебу.

Вот, вспомнил еще одну неожиданную встречу, тоже связанную с моим пребванием в Нижнем Новгороде и тоже с 28 мая. В общем, случайно встретил 28 мая одного парня, который, как оказалось, тоже служил в нашей бригаде, только позже. Поговорили, вспомнили службу, отметили праздник. Сам он не из города был, а из области. Потом через пару месяцев нас отправляют на военные сборы под Нижний Новгород после 4-го курса института. Правда, эти сборы военными можно было назвать с трудом, т.к. большую часть времеи мы там проводили на озерах, купались и т.п. Это рядом с Мулино. Кто из Нижнего, знает, наверно, где это находится. И вот встречаю там, на озерах того парня, с которым ранее познакомился на 28 мая. Он, как оказалось, в том самом Мулино и жил.

Не слышал еще об этом фильме. Я имею в виду "Проект Альфа". Надо будет тоже посмотреть. Еще в нашей бригаде снимали детский фильм "Егорка" о медведе, который попал на пограничный корабль. Там еще Пуговкин мичмана играл. Также снимались Игорь Бочкин и Александр Балуев. Я съемки этого фильма не застал, но нам о них рассказывали те, кто на год раньше нас пришли на корабль. Снимали "Днепр" и еще несколько 205-х. Еще один из наших полторашников рассказал такую историю. Когда съемочная группа находилась в бригаде, на пирс привезли хлеб. Если помните, хлеб выгружали и заносили на корабль чаще всего молодые. Так вот тот парень, молодой "карась" несет поддон с белым хлебом, а на встречу ему Пуговкин, и говорит моряку: "А можно мне буханочку хлеба?" "Конечно", - отвечает тот, - "берите". Пуговкин берет буханку, хитро так улыбается и говорит моряку: "Только об этом никому..."

Я тогда учился и жил в Нижнем Новгороде, который в то время назывался Горький. Знал, что никого из тех, с кем я служил, из того города не было, но был один парень из области. И вот иду я 28 мая к месту встречи погранцов на площади Чкалова по Верхне-Волжской набережной, а ко мне подходит парень моих лет и говорит: "Ну что, не узнал?" Пригляделся, а это как раз именно он, наш писарь-секретчик из Горьковской области. Ну никак не ожидал его в Горьком встретить. Мы, естественно, тут же нашу встречу отметили, но потом больше его не встречал. Если есть кто из Нижнего, привет вам всем. Хороший город. До сих пор храню только самые теплые воспоминания о нем. В свое время мы неплохо там отмечали и 28 мая и день ВМФ. У меня где-то были хорошие фотографии с одного из таких праздников, да вот что-то не найду их нигде.

Будем надеяться, что эта болезнь пройдет у тех, у кого она есть. Если посмотреть на то, как резво начал "Зенит" этот сезон, то заслужил он второе место как минимум. Но всякое случается в футболе. Как говорится, мяч-то ведь круглый. Зато в "Зените" стало играть престижно. Вот, например, Анюкова в "Динамо" звали, а он все-таки "Зенит" выбрал.

Мне тоже жаль, что "Зениту" в последнее время не везет. Заслуживает ведь большего.

А это еще вопрос. Хотя играет "Спартак" в последнее время неплохо. Думаю, что Газзаев с ЦСКА своего все же не упустит.

Помню, заходим мы как-то в нашу бухту, а на рейде подлодка полыхает ярким пламенем. Думали пожар на лодке, а это, как оказалось, снимали кадры из фильма "Одиночное плавание".

Большое спасибо GRIF29 за фотографии с видом Балаклавы (см. рисунки на http://www.pogranichnik.ru/photos/index.php?entry=20 в старой погрангалерее). Все-таки в красивом месте мы служили. А сколько там фильмов было снято и до сих пор снимают. Последний, о который я смотрел - "Солнечный удар".

Интересный вопрос. Честно говоря, никогда об этом не задумывался. Ведь какие-то суда существовали и до Петра I. Святослав действительно ходил на Царьград по морю. Но, полагаю, что в те времена как такового организованного боеспособного флота у России не было. Европа нас в этом опередила потом, и не случайно Петр поехал учиться в Голландию, чтобы, так сказать, перенять европейский опыт. Поэтому многие морские термины взяты из голландского. И только во времена Петра у нас появился флот, способный составить конкуренцию европейцам. Начало ему положил известный ботик Петра I, на котором он водил потешные бои на Плещеевом озере. Сам его видел, когда был в Переславле-Залесском. А вообще надо бы задать это вопрос экспертам. Откликнитесь, эксперты!

Был я там, но канала МЧПВ что-то не нашел. Да и зачем куда-то ходить, если здесь можно пообщаться, в нашем морском разделе.

С праздником нас, мореманы! Шлюпки на воду!

Наверно, чтобы, как говорится, идти в ногу со временем. Но лучше всего на этот вопрос ответят те, кто принимал такое решение, т.е. наши высшие офицерские чины. Кто его принимал - я пока не знаю.Вадим, припоминаю, что такие суда у нас я тоже вроде видел.

Спасибо за ссылку. Я, видимо, не обратил внимания на эту дискуссию по поводу Ющенко.

Лукашенко, может быть, и не имел к ПВ никакого отношения, зато президент Украины Ющенко имел к ним самое непосредственное отношение. Националисты долго не могли простить ему службу в погранвойсках, относившихся к КГБ.

Кто и когда - не знаю. Смею предположить, что они установлены НАТО, хотя не уверен. К примеру, корабли канадской береговой охраны - красные с белыми надстройками, как здесь: location=\'http://www.photovault.com/Link/Military/CoastGuard/show.asp?tg=MYCVolume01/MYCV01P11_08.1698\'script>');" title='http://www.photovault.com/Link/Military/Co...CV01P11_08.1698'>http://www.photovault.com/Link/Military/Co...CV01P11_08.1698 американские корабли целиком все однотонные, цветом, близким к белому: location=\'http://www.photovault.com/Link/Military/CoastGuard/show.asp?tg=MYCVolume01/MYCV01P04_05.1698\'script>');" title='http://www.photovault.com/Link/Military/Co...CV01P04_05.1698'>http://www.photovault.com/Link/Military/Co...CV01P04_05.1698 у британских кораблей вообще черные борта и орнажевые надстройки: location=\'http://www.pasty.com/~barbspage/UK44LifeBoat.JPEG\'script>');" title='http://www.pasty.com/~barbspage/UK44LifeBoat.JPEG'>http://www.pasty.com/~barbspage/UK44LifeBoat.JPEG Здесь, правда, изображено спасательное судно. У французов суда морской охраны однотонные, но цвет - средний между шаровым и светлым. Так что, выходит, как такового единого мирового стандарта по окраске судов морской охраны нет.В других странах эти корабли несут патрульную (пограничную) службу, ведут гидрографические работы, метрологические наблюдения, разведывают ледовую обстановку и погоду, могут использоваться в качестве аварийно-спасательных судов и для буксировки. К судам береговой охраны относятся также патрульные катера, тендеры и ледоколы.У нас же раньше, да и сейчас тоже, ПСКРы использовались в основном в военных целях. Поэтому и окраска была соответствующая.

Peacemaker, а где такой канал? Уточни.

Виват! Виват! В четверг будем поздравляться и стараться не опозорить наш Российский флот!

У Федора Конюхова украли три 500-килограммовых якоря У знаменитого яхтенного капитана Федора Конюхова украли три 500-килограммовых якоря. Они предназначались для часовни Николая Чудотворца, которую художник и путешественник построил в Москве в память о погибших моряках. Вместе с якорями была увезена 25-метровая якорная цепь, сообщает ИТАР-ТАСС.Пресс-служба Федора Конюхова сегодня сообщила, что кража тяжеловесных морских реликвий была совершена накануне, в воскресенье. Якоря и цепь хранились в художественной мастерской капитана Конюхова в Москве. По художественному замыслу, якоря должны были быть установлены по углам часовни, а цепь опоясывать ее.Воры подъехали к мастерской на машине типа «эвакуатор», погрузили якоря и цепь и уехали. Но свидетели кражи успели записать номер грузовика, передали данные в милицию. Через два часа стражи правопорядка задержали воров.Якоря и цепь Федор Конюхов приобрел в 1994 г. в Находке, когда жил еще в этом городе. Здесь он также построил часовню и хотел установить морские реликвии возле нее, но впоследствии перевез якоря в Москву. Сейчас они находятся в московском городском управлении внутренних дел «Замосковоречье» в качестве вещественных доказательств.А сам капитан Конюхов в английском порту Фалмут готовится к трансатлантической регате. На сей раз он намерен участвовать в соревнованиях с экипажем и сегодня подбирает в него опытных яхтсменов из России и других стран. ПОНЕДЕЛЬНИК, 17.10.2005, 02:57 KMnews Интересно, для чего им эти якоря понадобились. Неужели на металлолом хотели сдать?

Недавно посмотрел старый советский фильм-боевик 1958 г. "Голубая стрела". Там и про авиацию, и про флот, и про пограничников, и про шпионов. Наивный, конечно, как и многие советские фильмы тех времен, но все равно смотрел с интересом. Мне запомнились слова сержанта-пограничника, адресованные сослуживцу: "Служба у нас, пограничников, такая - кошачья". "Как понять, кошачья?" - спросил его тот. "А это как кот, который сидит и сидит, смотрит и смотрит. Час сидит, два сидит, может два дня сидеть. Потом прыжок, и поймал мышь в лапы. Так и пограничники..." Был там также и эпизод, когда два пограничника с автоматами противостояли вражеской подводной лодке. Но силы оказались неравными... В общем, рекомендую посмотреть, если вдруг по ТВ показывать будут.

Оказывается, 20 октября - День рождения Российского флота. В этот день в 1696 году по приказу Петра I Боярская дума постановила: "морским судам быть" и вынесла решение о строительстве для Азовской флотилии 52 кораблей. Есть еще один повод для праздника ) Как говорится, все пропьем, но Флот не опозорим!