Shultz

Ну, слава Богу, все дома, кроме, наверно, Андрюхи. В общем репетиция Дня ВМФ прошла успешно.

Да, неплохо мы там посидели. Душевно. Хорошие получились "морские" посиделки. Надо чаще встречаться! Андрюха, спасибо, что нас собрал!

Денис, интересные статьи у тебя сохранились. Это же настоящий раритет. Особенно если учесть, что газеты того времени выпускались только в печатном виде. Вообще интересно, как там, в Балаклаве и Ялте все было во время путча.Я тоже в свое время вырезал статью, где рассказывалось о заходе в наши воды в районе Фороса двух американских кораблей в феврале 1988 года. Тогда "Измаил" участвовал в операции по их выдворению. Но куда-то ее подевал. А жаль.Еще жалею, что не сохранил на память хотя бы по номеру "Советского пограничника" и "Флага Родины", которые у нас называли "Гальюн Таймс" по понятным причинам.

Еще на ваше обсуждение. Тут Сержант Жека может стопки (рюмки) с рисунком заказать. Вот несколько вариантов рисунка. Выбирайте, какой вам по душе. Если надпись не нравится (содержание), предлагайте другую.http://i38.photobucket.com/albums/e141/Sergio65/glasses.jpg

Спасибо всем, кто поддерживает нашу идею. Правда, как быстро она реализуется - пока не знаю. Думаю, что это будет долгий процесс. Сайт планируется сделать примерно так, как у location=\'http://admiral-umashev.narod.ru/flot.htm\'script>');" title='БПК "Адмирал Юмашев"'>БПК "Адмирал Юмашев". Т.е. не точно такой же по оформлению, но что-то в этом роде.

Андрей, похоже, что никто больше не желает. А на часах уже без четверти двенадцать. Что делать будем? На троих соображать?

Толя, твой заказ принят. Правда, когда будет готова вторая партия - пока не знаю. Все будет зависеть от того, сколько будет всего заказов. Так что скорого исполнения не обещаю.

Привет, Рафаэль. Мы с тобой вроде как земляки, т.к. я по соседству в Александрове жил несколько лет. Да и сейчас туда езжу регулярно к родным. Что касается, твоего корабля, то он, скорее всего, уже списан. Глянь на предыдущей (третьей) странице этой темы сообщение под номером 58. Выходит, в вашей бригаде всего два 205-х осталось.Толя (Peacemaker), прошу прощения и у всех, кто из Высоцка. Номер части исправил. Благодарю за подсказку.

Игорь, Андрей, вы не поняли, что предлагает Игорь. Это же будет не форум, как здесь, который нельзя заменить ни чем, а простой информативный сайт максимум с гостевой книгой, т.е. интерактивное общение будет минимальным. Игорь (igor) же пишет о сайте, а не о форуме, а это разные вещи.

Не в обиду офицерам. За эти пилотки, которые в наше время были нормального вида, но все такие же черные, у нас на корабле, да, наверно, не только у нас, офицеров звали "немцами". Как-то раз меня один такой "немец" до смерти напугал ночью, когда я вахту нес, но об этом как-нибудь напишу отдельно.

Честно говоря, совсем уже забыл, сколько рядов пуговиц было у нас на шинели. Глянул на фото - действительно 1 ряд пуговиц.Ну а по поводу сопливцев все, наверно, слышали знаменитую байку, как одного моряка, который находился в отпуске, задержал сухопутный партруль. На вопрос, как называется эта штуковина, которая должна быть на шее, моряк ответил - кнехт. Тогда ему патруль написал замечание, что, дескать, нарушена форма одежды, отсутствовал кнехт. Потом, естественно, все, включая офицеров, долго смеялись, когда такое прочитали.

Игорь, мое мнение ты знаешь. Я уже по этому поводу высказывался в общей теме "моряки-пограничники", за что меня даже чуть было не обвинили в раскольничестве Такой сайт, конечно, нужен, тем более что ничего подобного сейчас в сети нет. Точнее, в разных местах и на разных сайтах и форумах можно, конечно, что-то найти, но вот чтобы все в одном месте - этого пока нет, если я не ошибаюсь.По моему скромному мнению, на данном сайте должна быть представлена инфорамция об истрории развития морпогранохраны от времен Петра I до наших дней. Также необходима информация о пограничных кораблях, их истории, экипажах и т.п. которую помогут собрать участники нашего форума. Хотелось бы там видеть сведения и об истории морских пограничных соединений. Естественно, нельзя обойтись и без фотогалереи со снимками кораблей и просто разными фотографиями с эпизодами из жизни морпогранохраны.Это то, что пришло на ум. Может быть, потом появятся еще какие-нибудь мысли по мере разработки этого сайта. Готов оказать любую посильную помощь, и даже уже попытался предпринять первые шаги в этом направлении, но отстутствие необходимо опыта пока не позволяет заняться этим в полной мере. Если есть среди наших морских форумчан и сочувствующих те, кто смогли бы нам в этом помочь, было бы очень хорошо.

Толя, не совсем понятно, нужна ли тебе футболка. Если да, то укажи размер. Конечно, можно и сделать фото на майке, но качество, сам понимаешь, будет не то, что при использовании технлогии нанесения на ткань рисунка с использованием пластизольных красок. То же самое касается кружек. В фотосалонах обычно используется сублемация, и после нескольких помывок такой кружки моющими средствами краски на ней начинают блекнуть. На те кружки (бокалы), которые теперь есть у нас (с рисунком корабля в илюминаторе), краски нанесены методом "деколь", т.е. надежность и качество гарантированы.Твое предложение насчет наклейки учтем.

У меня тоже есть один сослуживец из Саратовской области - из Калининска. Правда, он призывался весной 1984 г. Давно уже с ним не общались. У него адрес, видимо, изменился, т.к. отправил недавно ему письмо, но ответа так и не дождался. Было бы неплохо, если бы ты смог синдуцировать своих земляков на форум. Нас здесь, сам видишь, крайне мало. В те нелегкие времена (80-е годы) брали на службу всех без разбора почти со всех институтов. У нас на корабле половина экипажа были студенты.

Дима, речь идет о наклейке на заднее стекло автомобиля. Эта тема давно уже обсуждается, и вот наконец наши сухопутные коллеги сделали себе такие наклейки. Очередь за нами. Похоже, интереса к этому нет. Ладно, подожду еще недельку. Может, за это время найдутся заинтересованные в этом люди.

Точнее, полкоманды - всего-то шесть человек , это если комплект, а так и меньше бывало. Кроме того, у нас ведь еще и отсек "Шелони" был, где, я помню, мы тайком от офицеров иногда даже фильмы смотрели. Молодого штурманского просили со своим аппаратом к нам туда спуститься, и человек 15 там умещалось для просмотра. Даже еще место оставалось. Значит, к тому времени, когда ты призвался, электриков ПУС ПЛО стали в Анапе обучать. А до этого их обучали в 7-м учебном отряде в Севастополе, где я тоже проходил обучение. Во всяком случае, раньше все моряки твоей специальности, кого я знал, включая моих одногодков и тех, кого ты менял на "Днепре" учились во флотской учебке в Севастополе.Коки действительно учились в Керчи. В Лиепае - турбинисты и электрики, в Кронштадте - химики.

Вот это да! Как быстро все меняется. Уже сопливцев нет, а вместо них кашне! И давно данное изменение формы произошло?Зато теперь вместо сопливца приходится иметь по несколько этих кашне и стирать их по очереди? А что за портупеи сейчас моряки носят вместо ремня?

Тут Игорь (Строитель) любезно предлагает помощь в изготовлении наклеек на стекла авто. Наклейки для сухопутных коллег уже готовы. Для начала предлагаю решить, нужны ли они нам вообще, и если да, то какими они должны быть. В свое время по поводу наклеек было предложение от одного нашего морского собрата - "Фон белый, в середине большие буквы МЧПВ, под ними мельче - адрес сайта, слева прямоугольный флаг МЧПВ СССР, справа - современный."Есть ли у кого-нибудь другие предложения?