Shultz

В разных бригадах МЧПВ и вообще на Флоте было по-разному. У нас особо традиции по переводу не чтили. Вообще полагалось полторашников и гражданских либо в море купать либо просто водой их обливать. Наших бывших годков, ставших гражданскими, мы, помню, купали, кого-то даже в море удалось сбросить - мы стояли в базе. Они, честно говоря, даже радовались таким водным процедурам. А вот офицеры и мичманы - нет. Нас, помню, даже построили в этот день и пригрозили чем-то, чтобы мы больше не обливали и не купали гражданских. Полторашником стал, когда корабль стоял на ремонте в Севастополе. Вообще не помню, чтобы нас обливали или купали. А выход дембельского приказа встретил уже в стройбанде на берегу. Рад бы искупаться по такому случаю, да некому уже было нас купать. Вокруг одни гражданские, такие же как и я. Но наших одногодков с кораблей в этот день, вроде, все-таки обливали.

Я тоже это училище не заканчивал, но пытался туда в 1983 году поступить. Может, те, с кем вместе в палатках жили на абитуре, тоже сюда заглядывают?

Я тоже помню, что подобный сайт где-то видел, Но ничего, location=\'http://flot.sevastopol.info/ship/mpk/mpk.htm\'script>');" title='кроме этого'>кроме этого, не нашел. Еще есть один location=\'http://www.warfare.ru/?linkid=2093&catid=271\'script>');" title='интересный сайт'>интересный сайт. Он, правда, на английском, хотя и русский. Там даже видеоклип небольшой можно посмотреть - стрельбы из РБУ. Сколько было раньше кораблей с интересными названиями. Теперь, к сожалению, почти ничего не осталось. Кстати, "Преданный" действительно от нас на Балтику сначала ушел. Припоминаю. Его сразу постигла нелегкая судьба. По слухам, он где-то там, на Балтике, вроде, сел на мель. А с ребятами с "Надежного" мы часто общались, пока их корабль у нас стоял.

Я тоже так часто делаю, когда ищу информацию о наших кораблях. Надо отметить, что ее не так уж и много. Года четыре назад такую информацию я находил в основном на западных сайтах. Там уже давно все о нас знают - какие корабли, когда вошли в строй, где служили и т.п. Но вот нормальных фотографий, к примеру, нигде пока не встречал.

Спасибо за ссылку. Побывал там - интересный сайт, но хороших фотографий там все же нет. Есть "Айсберг" и "Менжинский" (1135). Ладно, буду дальше искать.

Еще не уточнял, но обязательно уточню. Думаю, что это будет дороже рублей на 100-150. Там видно будет. Тут другая проблема. В уменьшенном варианте корабль смотрится хорошо. А при увеличении до формата А4 - что-то не очень. В общем, муки творчества. Уже думаю над тем, чтобы вместо "альбатроса" "горбатый" вставить, т.к. он меньше и его легче перенести на рисунок. Если есть хорошие фотки кораблей, пришлите мне, на всякий случай.

Вспомнил еще один случай, о котором долго говорили не только у нас, на Черном море, но, наверно, во всех МЧПВ. Это произошло на одном из кораблей одесской бригады. Два моряка несли вахту на сигнальном мостике в море. Один из них взял ракетницу, подумал, что не заряжена и прицелился в своего товарища. Затем выстрелил. Ракетница оказалась заряженной, и ракета попала моряку прямо в в глаз. Точно не помню, удалось ли ему глаз спасти, но лечили его долго. Возили на операции и в Одессу и в Москву. Жаль парня.

Вспомнил похожий случай. Правда, там все обошлось, слава Богу, без повреждений и травм. Стоял я вахтенным у трапа или, как у нас это назвалось, командиром вахтенного поста. Старпом пошел куда-то в штаб. Перед этим мне еще какие-то распоряжения отдал. А сам в это время жевал яблоко. Вдруг поднялся сильный ветер, и его красивую сшитую на заказ белую фуражку сорвало с его головы и выбросило в море, как раз меджу кораблем и пирсом. Если бы яблоко не жевал, то двумя руками как-нибудь удержал бы свою фуру. Я стал быстренько багор искать. Как раз в это время один парнишка юркий рядом работал, что-то там красил на верхней палубе. Он, видя такое дело, спрыгнул на брус, что между пирсом и кораблем и полез за фурой. А корабль тоже ветром раскачивало. И вдруг, смотрю, он (корабль) стал сильно прижиматься к пирсу. Думаю, раздавит пацана. Крикнул ему, что было сил, чтобы он выпрыгивал быстрее. Я и сам очень сильно испугался. В общем, парнишка тот не пострадал, вовремя выпрыгнул. А фуру мы потом вытащили багром. Старпому потом пришлось возвращаться в каюту, чтобы головной убор сменить.

Раньше, 20 лет назад, пограничные "альбатросы" проекта 1124П были везде, т.е. и на Черном море, и на Балтике, и на Севере, и на Дальнем Востоке. Я это знаю потому, что всех ребят из нашей учебной смены в роте акустиков (а обучались мы для работы только на тех станциях, которые стоят на 1124) отправили потом служить во все этим места. Больше всего ушло людей к вам, в Кувшинку, и на Тихий океан. Несколько человек попали на Балтику. Ну и мы вшестером на два корабля в Балаклаву.Ты случайно не на этом сайте был -http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2001_02/04.htm? Там, мне кажется, довольно точная информация. Там упоминается ПСКР "Дозорный". Он тоже в нашей бригаде стоял некоторое время в 1985-1986 гг. Потом, после ходовых испытаний, ушел на Север.

dem, спасибо за ссылки. На первой действительно бывший "Измаил", на котором я служил. Судя по всему, стоит на бочке где-то в Севастопольской бухте. Надеюсь, что я сам в скором времени смогу поместить на гелерее его фото. Во времена моей службы его бортовой номер был 014, а заводской - 777. Позывной - Бугель.На второй - бывший "Днепр". Это обложка с "конструктора", т.е. внутри нее бумажные детали, чтобы можно было корабль по частям собрать и склеить. Я такой видел недавно в сувенирном киоске Центрального военно-морского музея в Питере. Хотел еще купить, но подумал, что не соберу. Обычно у меня это плохо получается ).

Как скажете. Только за это еще дополнительно надо будет доплатить. Если рисунок только с одной стороны майки, то это одна цена, а если с двух, то тогда майка подороже будет.Любые предложения учитываются, так что давайте, вперед.

Вообще лучше уж такая статья, а то о об этой нелегкой службе мало сейчас пишут. Ну а что динозавр и пр., так это удел журналистской профессии. Иногда ради красного словца что-нибудь приврут, что-то не так обзовут. Как говорится, не судите пианиста, он играет, как умеет. Конечно, если бы на месте того журналиста был человек, сведущий в этих вопросах, он бы по-другому написал.

Оказывается, корабли проекта 1124П делали не только в Зеленодольске, но и еще на Дальнем Востоке, на Владивостокском ССЗ. Раньше, насколько я помню, они были и на Черном море, и на Балтике, и у вас, в Кувшинке, и на Тихом океане. Те, что были на Черном море, т.е. в Балаклаве, передали в ВМС Украины. На Балтике, если я правильно понял, в составе ФПС тоже сейчас таких кораблей нет. У вас тоже ни одного такого корабля не осталось. Выходит, пограничные корабли проекта 1124П, может быть, есть только на Дальнем Востоке. А завод в Зеленодольске вроде работает до сих пор, только такие корабли больше не выпускает из-за отсутствия на них заказов.

владко, спасибо за поддержку. Вообще рисунок уже имеется. Я его просто пока загрузить не могу прямо здесь. Там есть старый и новый флаги, естественно, корабль (сошлись на том, что это будет 1124, которых, как оказалось, сейчас у нас осталось не так уж и много) и надпись "морчасти погранвойск". Сейчас каких только маек нет. На одних - американский авианосей "Нимиц", на других еще какой-нибудь натовский пароход. Видел на людях несколько раз майки US Coast Guard, которые носят наши россияне. Но у нас тоже ведь есть своя Coast Guard, т.е. береговая охрана, т.е. морчасти погранвойск и ничем не хуже.В общем, рисунок можно посмотреть здесь. Пришлось загрузить его на другом форуме, чтобы не дожидаться разрешения на этом. Да простят меня админы. Оригинал выполнен в CorelDRAW, там цвета поярче.Сейчас попробую вставить изображение, как учили: http://ff02.photofile.ru/photo/050/0c0/1080482/large/655749581438f0e419a608.jpg

Если кому нужна памятная майка "Морчасти погранвойск", дайте знать. Рисунок вроде согласовали. Цвет майки будет черный.Нужно знать примерное количество и размеры. Ориентировочная цена за штуку – 400 руб. Это потому, что партия будет небольшая. Чем больше заказ, тем дешевле. Ну не набирается нас столько много. А вообще самая лучшая для нас майка – это тельняшка. Рисунок пока не получается загрузить, но вроде людям понравилось.

У меня тоже были знакомые, кто на первом пограничном корабле проекта 1135 совершали переход из Севастополя в Находку. Это ПСКР "Менжинский". Разведка у НАТО хорошо работала и работает. Ребята рассказывали, что пока шли Индийским океаном, постоянно над ними барражировали натовские самолеты, в открытую их фотографировали.

Но ведь раньше у вас, в Кувшинке, столько было "альбатросов". Они же легко добирались до Севера речным путем (по Волге). Их в Зеленодольске больше не делают?

Вадим, согласен с тобой. При скорости 12 узлов далеко не уйдешь. А "альбатросы" со своей скоростью более 30 узлов очень мобильны.

В военкомате у меня все было нормально. Но страх перед стоматолагами у меня появился после посещения одного военного врача. Я тогда во флотском лазарете был. Иду как-то по коридору, никому не мешаю. Навстречу мне военврач в чине майора. Спрашивает: "Ты у меня был?" "Нет", говорю, - "не был". "Тогда пойдем". Он, видимо, уже всех залечил, кого мог. Осомтрел мои зубы, нашел тот, который меня вообще не беспокоил, и начал его лечить. Сверлил так, что я в кресле еле удержался, давил со всей силы. Посе его лечения я потом мучился от боли весь день. Потом, завидев его издали, я всегда старался куда-нибудь быстрее скрыться.

А мне и моим друзьям-дембелям, наоборот, с авиацией не повезло. Нас в Симферополе, откуда мы улетали, повязали ребята с морской авиации. Чуть ли не раздеться заставили.