Shultz

Я тоже раньше слышал о том, что выпускники этого училища самые дружные, и вообще считались самыми квалифицированными специалистами в своем штурманском деле. Я точно не знаю, были ли у нас на корабле офицеры оттуда. Скорее всего, были. Но вообще у нас была сборна солянка. Был вначале старпом, который в прошлом руководил БЧ2-3. Был и сам командир этой БЧ. Они точно не каспийцы. Всех замполитов тогда готовило одно на весь Союз Киевское военно-морское политическое училище. Откуда был наш механик, командир БЧ-5, тоже не знаю. А еще у нас был один уникальный в своем роде офицер, мой бывший "бычок", т.е. командир БЧ4 - начальник РТС. Он, естественно, окончил ВВМУРЭ им. Попова. В лучшем случае мог бы стать флагманским специалистом бригады, но... Когда нашего старпома перевели в штаб, на его место назначили его, нашего командира БЧ. Потом, через некоторое время, когда командира проводили на пенсию (я тогда уде на гражданке был), узнаю, что командиром стал опять же он, выпускник училища им. Попова. И дорос ведь до начальника штаба бригады. Анатолий, спасибо за ссылку. Интересные фотографии. До рассказов еще не дошел, но было бы интересно их прочитать. Не помню, чтобы такие эсминцы, наподобие твоего, я видел в Севастополе. Кстати, кто подскажет, как убрать фон на фото со значками. Я обычно под них подкладываю белую бумагу, но фон все равно остается, и его как-то можно убрать. Нашел еще несколько значков интересных.

Пока ничем порадовать не могу. Получил наконец новый рисунок с изображением корабля 205-го проекта. Вроде ничего, но тот человек, который этим рисунком занимался, вместо торпедных аппаратов пририсовал что-то другое, непонятное. Сейчас попробую вставить этот рисунок сюда, если получится. Хотел бы знать ваше мнение на этот счет. Оставить 205-й, но с топедными аппаратами, или вместо него изобразить "анатарес"? http://ff02.photofile.ru/photo/050/0c0/1080482/large/770463089438ffd6ae7c59.jpg

Думаю, что в том виде, в каком оно существовало раньше, нет. Может быть, как Дима пишет, оно готовит кадры для азербайджанских ВМС, хотя у них, наверно, такой флот, что столько офицеров и не нужно. В общем, надо уточнить. Что касается, например, бывшего Севастопольского высшего военно-морского инженерного училища (СВВМИУ), выпускавшего специалистов для советского атомного подводного флота, то сейчас там располагается Севастопольский институт ядерной энергии и промышленности. Так что, скорее всего, Каспийское училище тоже не существует. Bolshoy, спасибо за знак. Заодно научил нас, как присоединять изображения. Хороший знак. Неплохо было бы его также на галерее разместить вместе с другими значками.

Очень жаль, что "Шинника" больше не будет в ПЛ. Хорошая команда. Могла почти всегда на равных играть с любыми командами, включая те, что находились в верхней части турнирной таблицы. Как я уже говорил, деньги погубят большой футбол, но без них, к сожалению, пока никуда.

Да, моряки - они такие. Увезут куда не надо А вообще хороший рассказ. Как будто сам оказался по пояс в холодной воде.В связи с катерами вспомнил такую историю. На наших ПСКРах были баркасы, которые регулярно спускались на воду для того, чтобы проверять разрешения у владельцев плавсредств, которые курсировали в прибрежной зоне. Все-таки граница. Как-то раз два наших моториста, управлявшие таким баркасом, подошли близко к берегу. Смотрят - купается в море какой-то мужик, а с ним две женщины. Пригляделись поближе - а это сам Громыко Андрей Андреевич собственной персоной. Это было рядом с Ялтой, где госдач и всяких ведомственных пансионатов было полно. Тут из кустов выскакивают люди в штатском и начинают на моряков орать, чтобы те уходили на своем баркасе по добру по здорову. Пришлось им, естественно, подчиниться. Вот так произошла их встреча с министром иностранных дел.

Вспоминаю нашего молодого штурмана. Он только из училища выпустился молодым лейтенантом и попал к нам. На первых порах ему приходилось несладко - и от старших офицеров доставалось, да и мы не всегда его слушались. Командный голос он тогда еще не выработал, и поэтому когда, будучи дежурным по кораблю, делал какие-нибудь объявления по громкой связи, то порой смешил нас всех. Сейчас жалею, что его перлы не записывал. Но вот один из них.Объявляет по громкой связи:- Старшему химику прибыть к трапу.Затем пауза в течение нескольких секунд (подумал, наверно, что раз старшему химику скоро на дембель, то может и не прийти).- Можно и не старшему.Еще вспоминаю нашего замполита. Он пришел к нам с корабля 205-го проекта, отличавшегося от нашего. Тоже некоторое время были у него трудности, связанные с новой обстановкой. Была у нас турбина, которой на 205-х не было. Один раз перед постановкой на якорь он, будучи вахтенным офицером, отдает (опять же по громкой связи) команду для БЧ-5, чтобы сбавить ход: "Турбину глубить!" (не понятно, как это). Потом раздаются звуки хватания воздуха ртом: "ап-ап-ап. Глушить!"

Честно говоря, могу только предположить. Я этот знак купил у коллекционеров в Нижнем Новгороде в конце 80-х годов. Т.е. в то время эти знаки уже существовали. Это обычный значок, который не прикручивается как, например, "Отличник ВМФ", а пристегивается. Во время службы я о существовании таких знаков не знал. Перед ДМБ, помню, с рук купил у кого-то значок с изображением "альбатроса", правда, флотского. Потом тоже его фото постараюсь приложить. Смутные воспоминания мне подсказывают, что был корабельный знак "Днепра", но могу ошибаться.Также приветствую вновь прибывших. Не забывайте заходить на наш форум.

Надо посмотреть, как это все на практике пойдет. Для скачивания таких файлов можно ведь и Flash Get использовать. Так быстрее будет.

Дима, спасибо за ссылки. На первых двух сайтах я, по-моему, бывал. Последний действительно интересный. Я оказался прав - пограничные "альбатросы" у нас остались только на Тихом океане. Новых за последние 20 лет не построили. Жаль, конечно.

Думаю, что Гоше виднее. Если это действительно будет работать, то надо такой вариант принимать. Только еще хотелось бы сразу узнать, как можно будет нам выкладывать эти файлы на форум?

Предлагаю перенести это обсуждение в другой раздел, дабы не мешать морякам общаться на морские темы. А знак нашей бригады можно посмотреть здесь.

Анатолий, насколько я помню, у нас на корабле такого знака не было. По-моему, на других кораблях бригады тоже. Хотя могу ошибаться. Видимо, командиру это было не нужно. Жаль, конечно. Хотя я помню, что приближался 5-летний юбилей корабля, и замполит хотел даже с нас деньги собрать на значки, но на этом все и закончилось. Уже потом, после службы я на развалах нашел знак нашей бригады, судя по всему. На фоне военно-морского пограничного флага, где вместо звезды - орден Красного знамени (наша бригада была Краснознаменной), корабль "альбатрос" проекта 1124П и памятник затопленным кораблям, что в Севастополе. У меня тоже, к сожалению не получается его прикрепить здесь, как, впрочем, и все остальные изображения. А чтобы заслать это на галерею, нужно ждать некоторое время. Поэтому рекомендую воспользоваться галереей флотского форума на vmf.net.ru Там все просто.

Еще раз спасибо за фотки. Очень хорошие. Думаю, что их можно было бы и в нашей галерее разместить.

Привет, Анатолий. Поясни, пожалуйста, насчет корабельных знаков. Может, за давностью лет я уже забыл, что это такое.

Да, согласен. Превосходно смотрится. Посмотрим, что с 205-м получится. На всякий случай кидай фотки на motargim ( @ ) front. ru

Молодец, Вадим! Очень правильно все выразил. Лучше и не скажешь. Думаю, что все мы гордимся тем, что служили в МЧПВ. Да, мы не выбирали, где нам служить. И если бы кто-нибудь из нас попал на флот, а не в МЧПВ, то гордился бы этим не меньше. Но для нас морчасти действительно останутся навеки самыми лучшими войсками. Что касается "Безупречного", то это корабль проекта 1124П. Вот данные о нем: "«БЕЗУПРЕЧНЫЙ» (зав. № 41)*. В 1979 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 18.3.1981 зачислен в списки кораб­лей МПЧ КГБ, спущен на воду летом 1981 г., вступил в строй 19.12.1981 и вошел в состав Камчатской ДиСКР Тихоокеанско­го ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ у побережья Камчатки в Беринговом и Охотском морях." Нашел их location=\'http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2001_02/04.htm\'script>');" title='здесь'>здесь.

На службе день рождения отмечал три раза. 19 лет отмечал в севастопольской учебке. Там было так заведено, что новорожденных сажали за специальный стол, где еда была другая, т.е. намного лучше той, что давали всем. Причем за этим строго следили, и дежурный мичман сам подходил к столам, где мы сидели, и забирал оттуда тех, у кого был день рождения, сажая их за особый стол.20 лет и 21 год праздновал, если можно так назвать, на корабле. Первый раз, когда корабль стоял на ремонте в заводе, второй - когда мы были в море. Ничего примечательного. Лучше чем дома, в кругу друзей и родных, это событие не отпразднуешь.

Отличный рассказ! Посмеялся от души. Не хотел бы оказаться на месте того солдата

heres, большое спасибо за ссылки. Пока пробуем корабль 205-го проекта вставить. Надеюсь, что получится. Если нет, то, может быть, и те фотографии сгодятся. Скоро увидим.

Думаю, что тут могут возникнуть сложности, т.к. с недавних пор размещение файлов mp3 на сайтах в Интернете считается нарушением авторских прав, и за это может последовать наказание в виде штрафов и т.п. Например, в свое время я скачал кучу песен о море и моряках с сайта ЛОРП (Ленского речного пароходства). Там была богатая колекция, причем многие песни с текстами. И такие раритеты были, которых сейчас даже по радио не услышишь. Сейчас жалею, что не все скачал, т.к. ткнулся на тот сайт недавно, а там музыкальной странички больше нет. Народ спрашивет, где песни, а админы отвечают, что вынуждены были пойти на такой шаг, дабы избежать ответствености.Хотя я только за такое предложение. Это больше касается моряков, но если кому нужны морские песни, тоже готов поделиться.

У нас они тоже бывали, но редко. В основном, когда корабль стоял на ремонте в заводе. Они с пирса или с других кораблей перебегали. Поэтому на швартовые концы устанавливались специальные заграждения от крыс. А про то, что на 205-х крыс нет, мне рассказывали ребята с этих кораблей. Говорили, что там такая вибрация, что крысы просто ее не выдерживают. Не зря же вам доп. паек давали, когда вы в море выходили.Больше всего не любил килевую качку, когда сильно качало. Да ее никто не любил. Бортовую переносил хорошо. Особенно сильно качало, помнится, в Керчи. Там крен на борт был чуть ли не до 45 градусов. Мыться в бане было неудобно ) Да и посуда со столов падала.

Я в отпуске не был, но тоже нисколько не переживал по поводу третьего года службы. Досады никакой не было, что мои приятели, с кем вместе призывался, уже дома, а я все еще служу. Помню в 1984 г. даже ходили такие слухи, что в связи с нехваткой народа срок службы всем увеличат на один год, т.е. в армии - до трех лет, на флоте - до четырех. Я тогда год всего прослужил. Сначала очень переживал по этому поводу, а потом подумал - чему быть, того не миновать. В общем уже стал настраиваться на четыре, но обошлось. Я как Анатолий тоже втянулся в службу, и домой раньше трех лет не торопился.