Перейти к содержанию

Shultz

Администратор
  • Постов

    31 919
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    203

Весь контент Shultz

  1. Еще не уточнял, но обязательно уточню. Думаю, что это будет дороже рублей на 100-150. Там видно будет. Тут другая проблема. В уменьшенном варианте корабль смотрится хорошо. А при увеличении до формата А4 - что-то не очень. В общем, муки творчества. Уже думаю над тем, чтобы вместо "альбатроса" "горбатый" вставить, т.к. он меньше и его легче перенести на рисунок. Если есть хорошие фотки кораблей, пришлите мне, на всякий случай.
  2. Вспомнил еще один случай, о котором долго говорили не только у нас, на Черном море, но, наверно, во всех МЧПВ. Это произошло на одном из кораблей одесской бригады. Два моряка несли вахту на сигнальном мостике в море. Один из них взял ракетницу, подумал, что не заряжена и прицелился в своего товарища. Затем выстрелил. Ракетница оказалась заряженной, и ракета попала моряку прямо в в глаз. Точно не помню, удалось ли ему глаз спасти, но лечили его долго. Возили на операции и в Одессу и в Москву. Жаль парня.
  3. Вспомнил похожий случай. Правда, там все обошлось, слава Богу, без повреждений и травм. Стоял я вахтенным у трапа или, как у нас это назвалось, командиром вахтенного поста. Старпом пошел куда-то в штаб. Перед этим мне еще какие-то распоряжения отдал. А сам в это время жевал яблоко. Вдруг поднялся сильный ветер, и его красивую сшитую на заказ белую фуражку сорвало с его головы и выбросило в море, как раз меджу кораблем и пирсом. Если бы яблоко не жевал, то двумя руками как-нибудь удержал бы свою фуру. Я стал быстренько багор искать. Как раз в это время один парнишка юркий рядом работал, что-то там красил на верхней палубе. Он, видя такое дело, спрыгнул на брус, что между пирсом и кораблем и полез за фурой. А корабль тоже ветром раскачивало. И вдруг, смотрю, он (корабль) стал сильно прижиматься к пирсу. Думаю, раздавит пацана. Крикнул ему, что было сил, чтобы он выпрыгивал быстрее. Я и сам очень сильно испугался. В общем, парнишка тот не пострадал, вовремя выпрыгнул. А фуру мы потом вытащили багром. Старпому потом пришлось возвращаться в каюту, чтобы головной убор сменить.
  4. Раньше, 20 лет назад, пограничные "альбатросы" проекта 1124П были везде, т.е. и на Черном море, и на Балтике, и на Севере, и на Дальнем Востоке. Я это знаю потому, что всех ребят из нашей учебной смены в роте акустиков (а обучались мы для работы только на тех станциях, которые стоят на 1124) отправили потом служить во все этим места. Больше всего ушло людей к вам, в Кувшинку, и на Тихий океан. Несколько человек попали на Балтику. Ну и мы вшестером на два корабля в Балаклаву.Ты случайно не на этом сайте был -http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2001_02/04.htm? Там, мне кажется, довольно точная информация. Там упоминается ПСКР "Дозорный". Он тоже в нашей бригаде стоял некоторое время в 1985-1986 гг. Потом, после ходовых испытаний, ушел на Север.
  5. dem, спасибо за ссылки. На первой действительно бывший "Измаил", на котором я служил. Судя по всему, стоит на бочке где-то в Севастопольской бухте. Надеюсь, что я сам в скором времени смогу поместить на гелерее его фото. Во времена моей службы его бортовой номер был 014, а заводской - 777. Позывной - Бугель.На второй - бывший "Днепр". Это обложка с "конструктора", т.е. внутри нее бумажные детали, чтобы можно было корабль по частям собрать и склеить. Я такой видел недавно в сувенирном киоске Центрального военно-морского музея в Питере. Хотел еще купить, но подумал, что не соберу. Обычно у меня это плохо получается ).
  6. Как скажете. Только за это еще дополнительно надо будет доплатить. Если рисунок только с одной стороны майки, то это одна цена, а если с двух, то тогда майка подороже будет.Любые предложения учитываются, так что давайте, вперед.
  7. Вообще лучше уж такая статья, а то о об этой нелегкой службе мало сейчас пишут. Ну а что динозавр и пр., так это удел журналистской профессии. Иногда ради красного словца что-нибудь приврут, что-то не так обзовут. Как говорится, не судите пианиста, он играет, как умеет. Конечно, если бы на месте того журналиста был человек, сведущий в этих вопросах, он бы по-другому написал.
  8. Shultz

    МЧПВ корабельные работы

    Честно говоря, до сих пор не знал, что эти куртки еще как-то по-другому назывались.
  9. Shultz

    правый борт

    Супер! На 205-х никогда не ходил, но легко могу представить, как это. Вид вспенивающихся волн, которые образуются, когда корабль идет на такой скорости, конечно, завораживает.
  10. Оказывается, корабли проекта 1124П делали не только в Зеленодольске, но и еще на Дальнем Востоке, на Владивостокском ССЗ. Раньше, насколько я помню, они были и на Черном море, и на Балтике, и у вас, в Кувшинке, и на Тихом океане. Те, что были на Черном море, т.е. в Балаклаве, передали в ВМС Украины. На Балтике, если я правильно понял, в составе ФПС тоже сейчас таких кораблей нет. У вас тоже ни одного такого корабля не осталось. Выходит, пограничные корабли проекта 1124П, может быть, есть только на Дальнем Востоке. А завод в Зеленодольске вроде работает до сих пор, только такие корабли больше не выпускает из-за отсутствия на них заказов.
  11. владко, спасибо за поддержку. Вообще рисунок уже имеется. Я его просто пока загрузить не могу прямо здесь. Там есть старый и новый флаги, естественно, корабль (сошлись на том, что это будет 1124, которых, как оказалось, сейчас у нас осталось не так уж и много) и надпись "морчасти погранвойск". Сейчас каких только маек нет. На одних - американский авианосей "Нимиц", на других еще какой-нибудь натовский пароход. Видел на людях несколько раз майки US Coast Guard, которые носят наши россияне. Но у нас тоже ведь есть своя Coast Guard, т.е. береговая охрана, т.е. морчасти погранвойск и ничем не хуже.В общем, рисунок можно посмотреть здесь. Пришлось загрузить его на другом форуме, чтобы не дожидаться разрешения на этом. Да простят меня админы. Оригинал выполнен в CorelDRAW, там цвета поярче.Сейчас попробую вставить изображение, как учили: http://ff02.photofile.ru/photo/050/0c0/1080482/large/655749581438f0e419a608.jpg
  12. Если кому нужна памятная майка "Морчасти погранвойск", дайте знать. Рисунок вроде согласовали. Цвет майки будет черный.Нужно знать примерное количество и размеры. Ориентировочная цена за штуку – 400 руб. Это потому, что партия будет небольшая. Чем больше заказ, тем дешевле. Ну не набирается нас столько много. А вообще самая лучшая для нас майка – это тельняшка. Рисунок пока не получается загрузить, но вроде людям понравилось.
  13. У меня тоже были знакомые, кто на первом пограничном корабле проекта 1135 совершали переход из Севастополя в Находку. Это ПСКР "Менжинский". Разведка у НАТО хорошо работала и работает. Ребята рассказывали, что пока шли Индийским океаном, постоянно над ними барражировали натовские самолеты, в открытую их фотографировали.
  14. Но ведь раньше у вас, в Кувшинке, столько было "альбатросов". Они же легко добирались до Севера речным путем (по Волге). Их в Зеленодольске больше не делают?
  15. Вадим, согласен с тобой. При скорости 12 узлов далеко не уйдешь. А "альбатросы" со своей скоростью более 30 узлов очень мобильны.
  16. В военкомате у меня все было нормально. Но страх перед стоматолагами у меня появился после посещения одного военного врача. Я тогда во флотском лазарете был. Иду как-то по коридору, никому не мешаю. Навстречу мне военврач в чине майора. Спрашивает: "Ты у меня был?" "Нет", говорю, - "не был". "Тогда пойдем". Он, видимо, уже всех залечил, кого мог. Осомтрел мои зубы, нашел тот, который меня вообще не беспокоил, и начал его лечить. Сверлил так, что я в кресле еле удержался, давил со всей силы. Посе его лечения я потом мучился от боли весь день. Потом, завидев его издали, я всегда старался куда-нибудь быстрее скрыться.
  17. Shultz

    МЧПВ День ВМФ ,Балаклава 1987

    День ВМФ - единственный в году, когда моряки одеваются по форме № 1, т.е. белые брюки и белая голландка.
  18. Shultz

    ПСКР 645 на рейде Балаклавы

    Все-таки старая окраска ПСКРов намного лучше. Я имею в виду шаровый цвет.
  19. Shultz

    МЧПВ корабельные работы

    До боли знакомая картина. Корабельные работы. Действие происходит зимой, судя по реглану. Их, я помню, выдавали на зиму, а потом, весной забирали.
  20. А мне и моим друзьям-дембелям, наоборот, с авиацией не повезло. Нас в Симферополе, откуда мы улетали, повязали ребята с морской авиации. Чуть ли не раздеться заставили.
  21. С женщинами-медиками на службе мне редко приходилось сталкиваться. В основном меня лечили мужчины. Первичную помощь и консультации получал от нашего корабельного медика мичмана Фисака. Мы его вообще всерьез редко воспринимали. Но если уж приспичит, то куда деваться? Один раз что-то у меня образовалось на том месте, на котором сижу. Я к нему, к нашему эскулапу. Он мне стал повязки с мазью Вишневского прикладывать, а мне еще хуже. В то же время продолжаю в наряды ходить, стоять у трапа по 8 часов в сутки. В общем, сразу после наряда еле-еле доковылял до его каюты, сказал, что больше не могу. Он тогда меня отвез во флотский лазарет к знаменитому на всю округу хирургу Ивану Ивановичу. Фамилию, к сожалению, не помню. Кто служил в Балаклаве и лежал во флотском лазарете, должны его помнить. Во всяком случае, все, у кого был аппендицит, прошли через его руки. Тот как раз обедал, борщ ел. И тут я со своим интересным местом. Иван Иваныч тут же, не поднимаясь из-за стола, велел мне показать, что там у меня. Я еще тогда подумал, что вот сидит человек, обедает, а тут я со своей … Тот сразу поставил диагноз – киста. Пожурил немного нашего мичмана и велел готовить меня к операции. Спасибо ему, хоть он и не пограничный медик, а флотский. Разве это важно? Я его до сих пор вспоминаю. Когда он обходы по утрам делал, шутил так, что мы не сразу понимали, где шутка, а где правда. И меня он тоже озадачил перед выпиской, сказав, чтобы я через месяц на повторную операцию приходил. Я долго потом думал, как мне быть, а потом вообще думать забыл о своей болячке.
  22. Это точно. Наш зеленый кантик на погонах и ленточка с надписью "морчасти погранвойск" были для них как красная тряпка для быка. Когда мы были во флотской учебке, нас тоже часто спрашивали наши флотские одногодки насчет срока службы, полагая, что мы будем служить два года, а не три.
  23. По-моему патруль всегда до пограничников докапывался, что до сухопутных, что до морских. Нас поэтому в увольнение отпускали крайне редко. Как-то случилось так, что одному нашему сослуживцу пришлось самому добираться из Севастополя до Балаклавы. Первый же флотский патруль его остановил, кучу замечаний записали насчет формы одежды.
  24. Еще забыл упомянуть о наших извращениях с альбомами. Чтобы карандаш с кальки не стирался, мы опрыскивали кальку лаком для волос. Помню, что тогда в нашем военторге лак для волос был в дефиците.
  25. Это действительно было бы очень интересно. Перед дембелем я не поленился и усердно срисовывал карикатуры на кальку, а потом это все разукрашивал, прямо как на уроке рисования. Действительно интересно взглянуть на то, какие сейчас делают альбомы современные дембеля. Кстати, об альбомах. Рядом с работой есть военный магазин, где продают уже готовые дембельские альбомы. Т.е. вообще рисовать ничего не надо. Нужно только фотки вклеивать. Там, например, специально выделена страничка для фото с присяги и т.д. Надеюсь, что скоро мне родители привезут мой альбом. Я тогда мог бы кое-что представить.
×
×
  • Создать...