-
Постов
31 919 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
203
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Shultz
-
Еще не уточнял, но обязательно уточню. Думаю, что это будет дороже рублей на 100-150. Там видно будет. Тут другая проблема. В уменьшенном варианте корабль смотрится хорошо. А при увеличении до формата А4 - что-то не очень. В общем, муки творчества. Уже думаю над тем, чтобы вместо "альбатроса" "горбатый" вставить, т.к. он меньше и его легче перенести на рисунок. Если есть хорошие фотки кораблей, пришлите мне, на всякий случай.
-
Вспомнил еще один случай, о котором долго говорили не только у нас, на Черном море, но, наверно, во всех МЧПВ. Это произошло на одном из кораблей одесской бригады. Два моряка несли вахту на сигнальном мостике в море. Один из них взял ракетницу, подумал, что не заряжена и прицелился в своего товарища. Затем выстрелил. Ракетница оказалась заряженной, и ракета попала моряку прямо в в глаз. Точно не помню, удалось ли ему глаз спасти, но лечили его долго. Возили на операции и в Одессу и в Москву. Жаль парня.
-
Вспомнил похожий случай. Правда, там все обошлось, слава Богу, без повреждений и травм. Стоял я вахтенным у трапа или, как у нас это назвалось, командиром вахтенного поста. Старпом пошел куда-то в штаб. Перед этим мне еще какие-то распоряжения отдал. А сам в это время жевал яблоко. Вдруг поднялся сильный ветер, и его красивую сшитую на заказ белую фуражку сорвало с его головы и выбросило в море, как раз меджу кораблем и пирсом. Если бы яблоко не жевал, то двумя руками как-нибудь удержал бы свою фуру. Я стал быстренько багор искать. Как раз в это время один парнишка юркий рядом работал, что-то там красил на верхней палубе. Он, видя такое дело, спрыгнул на брус, что между пирсом и кораблем и полез за фурой. А корабль тоже ветром раскачивало. И вдруг, смотрю, он (корабль) стал сильно прижиматься к пирсу. Думаю, раздавит пацана. Крикнул ему, что было сил, чтобы он выпрыгивал быстрее. Я и сам очень сильно испугался. В общем, парнишка тот не пострадал, вовремя выпрыгнул. А фуру мы потом вытащили багром. Старпому потом пришлось возвращаться в каюту, чтобы головной убор сменить.
-
Раньше, 20 лет назад, пограничные "альбатросы" проекта 1124П были везде, т.е. и на Черном море, и на Балтике, и на Севере, и на Дальнем Востоке. Я это знаю потому, что всех ребят из нашей учебной смены в роте акустиков (а обучались мы для работы только на тех станциях, которые стоят на 1124) отправили потом служить во все этим места. Больше всего ушло людей к вам, в Кувшинку, и на Тихий океан. Несколько человек попали на Балтику. Ну и мы вшестером на два корабля в Балаклаву.Ты случайно не на этом сайте был -http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2001_02/04.htm? Там, мне кажется, довольно точная информация. Там упоминается ПСКР "Дозорный". Он тоже в нашей бригаде стоял некоторое время в 1985-1986 гг. Потом, после ходовых испытаний, ушел на Север.
-
dem, спасибо за ссылки. На первой действительно бывший "Измаил", на котором я служил. Судя по всему, стоит на бочке где-то в Севастопольской бухте. Надеюсь, что я сам в скором времени смогу поместить на гелерее его фото. Во времена моей службы его бортовой номер был 014, а заводской - 777. Позывной - Бугель.На второй - бывший "Днепр". Это обложка с "конструктора", т.е. внутри нее бумажные детали, чтобы можно было корабль по частям собрать и склеить. Я такой видел недавно в сувенирном киоске Центрального военно-морского музея в Питере. Хотел еще купить, но подумал, что не соберу. Обычно у меня это плохо получается ).
-
Вообще лучше уж такая статья, а то о об этой нелегкой службе мало сейчас пишут. Ну а что динозавр и пр., так это удел журналистской профессии. Иногда ради красного словца что-нибудь приврут, что-то не так обзовут. Как говорится, не судите пианиста, он играет, как умеет. Конечно, если бы на месте того журналиста был человек, сведущий в этих вопросах, он бы по-другому написал.
-
-
-
Оказывается, корабли проекта 1124П делали не только в Зеленодольске, но и еще на Дальнем Востоке, на Владивостокском ССЗ. Раньше, насколько я помню, они были и на Черном море, и на Балтике, и у вас, в Кувшинке, и на Тихом океане. Те, что были на Черном море, т.е. в Балаклаве, передали в ВМС Украины. На Балтике, если я правильно понял, в составе ФПС тоже сейчас таких кораблей нет. У вас тоже ни одного такого корабля не осталось. Выходит, пограничные корабли проекта 1124П, может быть, есть только на Дальнем Востоке. А завод в Зеленодольске вроде работает до сих пор, только такие корабли больше не выпускает из-за отсутствия на них заказов.
-
владко, спасибо за поддержку. Вообще рисунок уже имеется. Я его просто пока загрузить не могу прямо здесь. Там есть старый и новый флаги, естественно, корабль (сошлись на том, что это будет 1124, которых, как оказалось, сейчас у нас осталось не так уж и много) и надпись "морчасти погранвойск". Сейчас каких только маек нет. На одних - американский авианосей "Нимиц", на других еще какой-нибудь натовский пароход. Видел на людях несколько раз майки US Coast Guard, которые носят наши россияне. Но у нас тоже ведь есть своя Coast Guard, т.е. береговая охрана, т.е. морчасти погранвойск и ничем не хуже.В общем, рисунок можно посмотреть здесь. Пришлось загрузить его на другом форуме, чтобы не дожидаться разрешения на этом. Да простят меня админы. Оригинал выполнен в CorelDRAW, там цвета поярче.Сейчас попробую вставить изображение, как учили: http://ff02.photofile.ru/photo/050/0c0/1080482/large/655749581438f0e419a608.jpg
-
Если кому нужна памятная майка "Морчасти погранвойск", дайте знать. Рисунок вроде согласовали. Цвет майки будет черный.Нужно знать примерное количество и размеры. Ориентировочная цена за штуку – 400 руб. Это потому, что партия будет небольшая. Чем больше заказ, тем дешевле. Ну не набирается нас столько много. А вообще самая лучшая для нас майка – это тельняшка. Рисунок пока не получается загрузить, но вроде людям понравилось.
-
У меня тоже были знакомые, кто на первом пограничном корабле проекта 1135 совершали переход из Севастополя в Находку. Это ПСКР "Менжинский". Разведка у НАТО хорошо работала и работает. Ребята рассказывали, что пока шли Индийским океаном, постоянно над ними барражировали натовские самолеты, в открытую их фотографировали.
-
Но ведь раньше у вас, в Кувшинке, столько было "альбатросов". Они же легко добирались до Севера речным путем (по Волге). Их в Зеленодольске больше не делают?
-
Вадим, согласен с тобой. При скорости 12 узлов далеко не уйдешь. А "альбатросы" со своей скоростью более 30 узлов очень мобильны.
-
В военкомате у меня все было нормально. Но страх перед стоматолагами у меня появился после посещения одного военного врача. Я тогда во флотском лазарете был. Иду как-то по коридору, никому не мешаю. Навстречу мне военврач в чине майора. Спрашивает: "Ты у меня был?" "Нет", говорю, - "не был". "Тогда пойдем". Он, видимо, уже всех залечил, кого мог. Осомтрел мои зубы, нашел тот, который меня вообще не беспокоил, и начал его лечить. Сверлил так, что я в кресле еле удержался, давил со всей силы. Посе его лечения я потом мучился от боли весь день. Потом, завидев его издали, я всегда старался куда-нибудь быстрее скрыться.
-
-
-
-
С женщинами-медиками на службе мне редко приходилось сталкиваться. В основном меня лечили мужчины. Первичную помощь и консультации получал от нашего корабельного медика мичмана Фисака. Мы его вообще всерьез редко воспринимали. Но если уж приспичит, то куда деваться? Один раз что-то у меня образовалось на том месте, на котором сижу. Я к нему, к нашему эскулапу. Он мне стал повязки с мазью Вишневского прикладывать, а мне еще хуже. В то же время продолжаю в наряды ходить, стоять у трапа по 8 часов в сутки. В общем, сразу после наряда еле-еле доковылял до его каюты, сказал, что больше не могу. Он тогда меня отвез во флотский лазарет к знаменитому на всю округу хирургу Ивану Ивановичу. Фамилию, к сожалению, не помню. Кто служил в Балаклаве и лежал во флотском лазарете, должны его помнить. Во всяком случае, все, у кого был аппендицит, прошли через его руки. Тот как раз обедал, борщ ел. И тут я со своим интересным местом. Иван Иваныч тут же, не поднимаясь из-за стола, велел мне показать, что там у меня. Я еще тогда подумал, что вот сидит человек, обедает, а тут я со своей … Тот сразу поставил диагноз – киста. Пожурил немного нашего мичмана и велел готовить меня к операции. Спасибо ему, хоть он и не пограничный медик, а флотский. Разве это важно? Я его до сих пор вспоминаю. Когда он обходы по утрам делал, шутил так, что мы не сразу понимали, где шутка, а где правда. И меня он тоже озадачил перед выпиской, сказав, чтобы я через месяц на повторную операцию приходил. Я долго потом думал, как мне быть, а потом вообще думать забыл о своей болячке.
-
По-моему патруль всегда до пограничников докапывался, что до сухопутных, что до морских. Нас поэтому в увольнение отпускали крайне редко. Как-то случилось так, что одному нашему сослуживцу пришлось самому добираться из Севастополя до Балаклавы. Первый же флотский патруль его остановил, кучу замечаний записали насчет формы одежды.
-
Еще забыл упомянуть о наших извращениях с альбомами. Чтобы карандаш с кальки не стирался, мы опрыскивали кальку лаком для волос. Помню, что тогда в нашем военторге лак для волос был в дефиците.
-
Это действительно было бы очень интересно. Перед дембелем я не поленился и усердно срисовывал карикатуры на кальку, а потом это все разукрашивал, прямо как на уроке рисования. Действительно интересно взглянуть на то, какие сейчас делают альбомы современные дембеля. Кстати, об альбомах. Рядом с работой есть военный магазин, где продают уже готовые дембельские альбомы. Т.е. вообще рисовать ничего не надо. Нужно только фотки вклеивать. Там, например, специально выделена страничка для фото с присяги и т.д. Надеюсь, что скоро мне родители привезут мой альбом. Я тогда мог бы кое-что представить.