Пограничный корабль в клубе юных моряков

[Юджаныч]

не опустились ли руки у Сергея (нынешнего хозяина корабля), воплощает ли задуманное?

А что задумывал?

[Shultz]

Задумывал довести корабль до такого состояния, чтобы на нем можно было ходить хотя бы по Москве-реке или по Волге.

[bocman]

Я днями получил уточненную сводку по 254 тральцам от форумчанина Parohod,a (малоактивного на нашем Форуме, но очень известного на "Балансере" и др. ВМ форумах). Вот что он пишет:

"...Использовались после списания в качестве гражданских судов: ...Пограничник (пр.254М, зав.№522, в ст. 1956, учебное судно КЮМ в Москве, ПСКР из состава КВФ, до 1981 СФ?)"

Так что правы и Хозяин, и Сергей...

Братишки, а я то с этим Програничником проекта 254 знаком лично, мы с ним служили в 17 ОБПСКР в Баку. Да, действительно, где-то в 1981 году их (ибо их было два) прегнали с СФ, где они стояли в консервации, после чего доукомплектовали флотский экипаж и и внутренним водным путём (думаю всеп знают каким) перегнали в Баку. Где они вошли в состав ни Каспийской военной флотилии, а 17 бригады, но несли они пограничную службу не долго, на Каспий массово пошли 205-е. Даже припоминаю, что один из них и по моему ПСКР–492 действительно готовили к буксировке по Волге, но куда? Тогда я этого не знал, прада, как-то промелькнула информация, что в Москве его эксплуатирует Московский клуб юных моряков и полярникова, второй же ПСКР, по–моему – 491, , пришедший вместе с ним, был разделан на металлолом на Баиловской косе. Вот и все мои сведенья, извините, что маловато. И кап. 3 р. Козореза В.В. я помню хорошо.Честь имею! Изменено 1 сентября, 2009 пользователем bocman

[mageta]

Всем привет! С волнением следил за расследованием истории происхождения "Пограничника" КЮМ.Служил на ПСКР-492 с мая1978 по ноябрь 1980.БЧ-4.Перед ДМБ ходили слухи о переводе двух тральщиков на Каспий.Если буду в Москве обязательно посещу - свой я узнаю.Огромное спасибо всем кто не остался равнодушным.

[Shultz]

Геннадий mageta, добро пожаловать на форум. Будем надеяться, что корабль, который стоит в московском КЮМе, именно тот, на котором служили вы. Правда, с тех пор, как мы там побывали, прошло более 3-х лет. За это время многое могло измениться. Но, полагаю, тралец все на том же месте. Если соберетесь его посетить, дайте знать.

[mageta]

Геннадий mageta, добро пожаловать на форум. Будем надеяться, что корабль, который стоит в московском КЮМе, именно тот, на котором служили вы. Правда, с тех пор, как мы там побывали, прошло более 3-х лет. За это время многое могло измениться. Но, полагаю, тралец все на том же месте. Если соберетесь его посетить, дайте знать.

Добро ,будем надеяться ,до связи.

[Якимов Андрей]

Там раньше и наш "Пограничник" (ПСКР-491) был. Жив ли ещё?

[Shultz]

Когда мы с Андреем Andy посещали "Пограничник" лет 8 назад, его состояние было жуткое. На фото он вообще красавец. Давно в КЮМе не был. Не знаю, как он (тралец) там.

[Сергей41]

Не знаю, как он (тралец) там.

 

Фото на "Водном" 1 октября 

[Якимов Андрей]

Фото на "Водном" 1 октября

Спасибо!Я от фотографий речников на "Водном" просто балдею. Классный сайт.

[Сергей41]

Детский морской центр,Волгоградская обл.г. Краснослободск. Это,правда,не пограничные корабль и катер,но в МЧПВ тоже несли службу эти проекты.

Вчерашнее фото с "Водного".

[Фурсенко Андрей]

 

 

Я от фотографий речников на "Водном" просто балдею. Классный сайт.

Андрей, скинь точный адрес.

[Сергей41]

 

 

скинь точный адрес.

Андрей,вот ссылка http://fleetphoto.ru/

[I'm]

 

 

в МЧПВ тоже несли службу эти проекты

ТЩ пр. 254 и "Ярославец"

[Сергей41]

Бывший флагман флотилии Московского КЮМа. Примерно 1985г. Фото с "Водного".

 

[Shultz]

Пока решил не создавать отдельной темы. Речь идет не о бывшем пограничном корабле и учебном судне КЮМ, судьба которого неизвестна, а, скорее всего, об одном из последних уцелевших кораблей проекта 122бис - учебном корабле "Ленинград", который вступил в строй много лет назад (в 1950 году) как "БО-298", с 1956 года "МПК-298", и не только о нем, а о всей флотилии московского КЮМ, включая "“УК-5” и УС "Беляков", которую, согласно распоряжению ДГИ г. Москвы, планируется ликвидировать, а на месте стоянки учебных судов и плавсредств построить гостиницу. Мы были с нашими форумчанами в КЮМе лет десять назад, и судьба тех судов мне, например, небезразлична. В общем, предлагается подписать петицию в защиту флотилии московского КЮМ:https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiSreut0-DKAhVD2CwKHfAZBUEQFggbMAA&url=https%3A%2F%2Fwww.change.org%2Fp%2Fпомогите-не-допустить-уничтожения-флотилии-московского-клуба-юных-моряков-и-речников&usg=AFQjCNHNvsj-QszJLANBcodm8DpmRMcvpw&bvm=bv.113370389,d.bGgИнформация о данной ситуации с сайта http://spasiflot.ru/ 

Просим Вас не допустить варварского уничтожения детской флотилии, которое приведёт к исчезновению Московского Городского Клуба Юных Моряков Речников и Полярников (ныне МГДМЦ им. Петра Великого СП при ГБОУ ДПО ЦВПГВ). Созданный в 1957 году при непосредственном участии легендарного полярника Ивана Дмитриевича Папанина, Клуб дал “путёвку в жизнь” более чем 50 000 ребят из Москвы и Подмосковья, большинство которых, решили связать свою судьбу с военным и гражданским флотом СССР и России. Ежегодно, до 300 курсантов проходили летнюю плавательную практику на судах флотилии и не менее 1000 проводили летние каникулы в шлюпочном лагере.18 января 2016 года Департаментом Имущества г. Москвы выдано распоряжение о списании и УТИЛИЗАЦИИ судов. Экипажам вручены уведомления о сокращении.Причиной всего происходящего является желание зачистить территорию принадлежавшую Клубу - водная база расположена на берегу Химкинского водохранилища (Ленинградское ш.45а). Поскольку для содержания флотилии необходима водная база (акватория с прилегающей территорией), то пока есть корабли, строительство гостиничного комплекса (как планировала небезызвестная фирма Интеко) невозможно. Опыт последних 25 лет, без исключений показывает, что, все клубы юных моряков, лишившиеся собственной флотилии, прекратили свое существование. Кроме того, суда флотилии являются уникальными историческими объектами и невосполнимыми образовательными стендами научно-­технического характера. Предложения о передаче в другие Клубы или частным лицам судовладельцем не рассматривается - только утилизация. Чиновники торопятся разрезать корабли т.к. они являются доказательством того, что уничтожаются исправные, пригодные к использованию теплоходы, а документы на основании которых принято решение - подложные.Инициативная группа и члены экипажей, более 6 месяцев вели борьбу за спасение флотилии, однако использованный административный ресурс оказался сильнее.Драматизм происходящего, также заключается в том, что уничтожение образовательного учреждения военно-­патриотического и научно-­технического профиля, осуществляется чиновниками ответственными за образование и военно­-патриотическое воспитание молодежи.Краткая предыстория.К 2014 году в Клубе насчитывалось четыре учебных судна: у/с «Ленинград», у/с «Беляков», у/с «УК-5»., у/с «Сайма». Осенью 2014 г. на основании договорного аукциона три из имевшихся четырёх судов Клуба были отправлены в Городецкий Судоремонтный Завод для проведения очередного планового ремонта. Корабли совершили 800-километровый переход своим ходом без проблем. Контракты на ремонт были выполнены на 80-90%, а по у/с «Ленинград» на 99%. Затраты на ремонт составили более 10 миллионов рублей. Летом 2015 г. контракты были расторгнуты по соглашению сторон, хотя при этом “УК-5” и «Беляков» были лишены винтов, что не позволяло им требовать возвращения к месту постоянного базирования в Москву. А флагман флотилии у/с «Ленинград» (бывший военный корабль проекта БО-122 БИС), находясь в полностью исправном состоянии, удерживался по искусственно созданным основаниям, а когда они были исчерпаны и устранены, усилиями экипажа и инициативной группы из числа неравнодушных людей, его стали удерживать принудительно, физически блокируя фарватеры выхода. Все это привело к организации зимнего отстоя на территории завода. Экипажи судов выгнали с территории завода.

Флагман флотилии КЮМ УС "Ленинград". Канал им. Москвы. С сайта http://fleetphoto.ru

[Юджаныч]

предлагается подписать петицию в защиту флотилии московского КЮМ:

Подписал!

[razzdoor]

Тож подписал..

[Штефанов Д.Б.]

Подписал. Попробуем Клубом ветеранов Морской охраны поработать, т.к. Центр Петра Великого с нами взаимодействует.

[Fe Georg]

подписал,  с комента-ми и своим друзьям в Москве написал, что бы почву прозондировали, что да как...

[СЕРГЕЙ 88-91]

сегодня в "Вестях" показали сюжет. Дай Бог - обойдется всё!!

[Смолкин Владимир]

подписал и друзьям предложил.

[Шкентель]

Подписал. Очень надеюсь, что КЮМ и корабли сохранятся.

[штурманский]

Подписал

[Смолкин Владимир]

Сегодня в 20:00 в "Вестях" будет репортаж о КЮМ.