Сергей41

В Комсомольске-на-Амуре заложили корвет "Ретивый" 9 июня 2023 В пятницу, 9 июня, на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) заложили корвет "Ретивый" проекта 20385, предназначенный для Тихоокеанского флота (ТОФ). В торжественном мероприятии принял участие командующий ТОФ адмирал Виктор Лиина. В военном ведомстве отметили, что торжественное мероприятие приурочили к 90-й годовщине со дня закладки первого промышленного объекта Амурского судостроительного завода. "Качество, с которым строятся корабли на Амурском судостроительном заводе, позволяет применять боевые корабли далеко за пределами ближней морской зоны Тихоокеанского флота", – цитирует РИА Новости выступление адмирала Виктора Лиины на церемонии закладки. Он также проинспектировал на заводе ход строительства кораблей для ТОФ, в том числе малых ракетных кораблей проекта 22800 "Ржев", "Удомля", "Уссурийск" и "Павловск", корветов проекта 20380 "Грозный" и "Бравый", а также корветов проекта 20385 "Буйный", "Разумный" и "Быстрый". Напомним, что в декабре 2020 года Минобороны РФ и АСЗ заключили контракт на постройку четырех корветов проекта 20385. В августе 2021 года на предприятии заложили первый корвет проекта 20385 "Буйный". Второй корабль, "Разумный", заложили 12 июня 2022 года, а третий, "Быстрый", – 1 июля того же года. Водоизмещение корвета проекта 20385 – 2200 тонн, длина – 104 метра, ширина – 13 метров. Скорость – до 27 узлов, дальность плавания – 3500 морских миль. Экипаж – 99 человек. В состав вооружения входят универсальный корабельный стрельбовой комплекс (УКСК) с возможностью применения всего семейства ракет "Калибр" и "Оникс", ЗРК "Редут", 100-мм артиллерийская установка А-190-01, два 30-мм зенитных арткомплекса АК-630М, а также противолодочный комплекс "Пакет". https://flotprom.ru/2023/Асз10/

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Старпом прислал видео с Ютуба.

Ил-96-400М готовят к первому полёту © aviation21.ru Первый опытный широкофюзеляжный Ил-96-400М, созданный в рамках программы модернизации самолётов семейства Ил-96, готовится к первому полёту, дата которого будет определена научно-техническим советом после проведения наземных проверок и пробежек по ВПП. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации. Самолёт получил регистрационный номер 96115, ВС окрашено в новую ливрею в фирменном стиле ОАК. На нём установлено современное российское бортовое радиоэлектронное оборудование, в том числе новый комплекс авионики и другие системы и комплектующие. Ил-96-400М является глубоко модернизированной версией Ил-96-300 с удлинённым фюзеляжем, двигателями ПС-90А1 и современным навигационным оборудованием. Борт, в зависимости от компоновки салона, сможет принять до 400 пассажиров. Самолёт способен выполнять трансконтинентальные перелёты без промежуточных посадок. Программа модернизации Ил-96-300 в версию Ил-96-400М предполагает производство одного опытного образца и шести серийных машин. Общая стоимость программы оценивается более чем в 53 млрд рублей. Комплексная программа развития авиаотрасли до 2030 года определяет начало поставок обновлённого лайнера с 2025 года по два самолёта в год. За шесть лет планируется построить 12 самолётов Ил-96-400М. Источник: https://aviation21.ru/il-96-400m-gotovyat-k-pervomu-polyotu/

Для ВМФ запустили в серию новую высокоскоростную систему передачи данных 8 июня 2023 Холдинг "Росэлектроника" (входит в госкорпорацию "Ростех") запустил в серийное производство новую высокоскоростную многоканальную систему передачи данных для надводных кораблей и береговых объектов. Об этом в четверг, 8 июня, сообщили ТАСС в холдинге. Представители "Росэлектроники" отметили, что разработка предназначена для эксплуатации на надводных кораблях и береговых объектах силовых ведомств. Причем в отличие от существующих аналогов она обеспечивает круглосуточную работу в помехо- и разведзащищенных режимах. Как рассказали в холдинге, аппаратная стойка высокоскоростной многоканальной системы передачи данных (АС "Нептун-ВМСПД"), разработанная инженерами НИИ "Нептун" (входит в "Росэлектронику"), обеспечивает образование помехозащищенных адаптивных радиолиний в коротковолновом диапазоне. Благодаря компоновке в единой аппаратной стойке оборудование осуществляет одновременную работу на прием до восьми независимых каналов и на передачу до четырех независимых каналов. При этом использованные технические решения позволяют оперативно адаптироваться к изменяющимся условиям радиосвязи. "Нептун-ВМСПД" обеспечивает прием и передачу цифровых данных, в том числе в режиме потока, на скоростях до 19,2 кбит/с в одном канале. Увеличить скорость можно одновременным применением до четырех независимых каналов. "Сегодня на рынке отсутствует оборудование с аналогичными техническими характеристиками. Серийные образцы уже поставляются заказчикам", – отметил временный генеральный директор НИИ "Нептун" Сергей Помазунов. https://flot.com/2023/Ростех27/

Всем большой привет! У нас совсем прохладно, Ночью всего +4,а днём +13. Иногда дождик поливает. Больше на весну похоже,чем на лето. Завтра обещают немного потеплее... Слава,дождались тепла... Но это,конечно,перебор,когда в Сибири за 30... Женя,видел что у вас и в Краснодаре творится... Не позавидуешь... Изменения климата на лицо... Приятной всем погоды и позитива!

Начались ходовые испытания скоростного катамарана "Форт Кроншлот" 07.06.2023 На "Средне-Невском судостроительном заводе" (входит в АО "ОСК") начались заводские ходовые испытания скоростного пассажирского катамарана "Форт Кроншлот". Испытания будут проходить в несколько этапов - в акватории Невы и в водах Ладожского озера. После проведенных мероприятий судно будет передано заказчику, сообщает телеграм-канал СНСЗ. Начались ходовые испытания скоростного катамарана "Форт Кроншлот" / Фото: СНСЗ Скоростной пассажирский катамаран "Форт Кроншлот" - головной корабль проекта 04580 "Котлин", спущен на воду 27 апреля 2023 года. Судно было заложено в апреле прошлого года. Электрический катамаран спроектирован ООО "Форсс Технологии" для использования на внутренних водных путях и в прибрежных морских районах. Катамаран начнет курсировать между Санкт-Петербургом и Кронштадтом в навигацию 2023 года. Как сообщалось ранее, всего до 2025 года планируется спустить на воду шесть судов этого проекта. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/nachalis_hodovye_ispytaniya_skorostnogo_katamarana_fort_kronshlot.html

Два российских корвета присоединились к международным учениям у берегов Индонезии 6 июня 2023 Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) в составе корветов "Громкий", "Совершенный" и среднего морского танкера "Печенга" принимает участие в международном многостороннем учении "Комодо-2023", которое проходит с 5 по 8 июня у берегов Индонезии. Как пояснили во вторник, 6 июня, в пресс-службе Минобороны РФ, маневры состоят из береговой и морской частей. В военном ведомстве рассказали, что накануне, 5 июня, российские корабли прибыли на рейд индонезийского порта Макассар на острове Сулавеси, где прошел морской парад участников мероприятия, в ходе которого моряков из более чем 30 стран поприветствовал президент Индонезии. Целью учения заявлено укрепление партнерства на море. В ходе маневров особое внимание планируется уделить вопросам взаимодействия между экипажами кораблей различных стран при выполнении задач гуманитарных миссий и оказании помощи в ходе стихийных бедствий и природных катаклизмов. Участие отряда кораблей ТОФ в международном учении проходит в рамках выполнения задач дальнего похода в Азиатско-Тихоокеанском регионе, добавили в пресс-службе Минобороны. Многонациональное учение "Комодо" проводится с 2014 года с периодичностью раз в два года. "Совершенный" и "Громкий" – первые два корвета проекта 20380, построенные на Амурском судостроительном заводе для Тихоокеанского флота. Они несут службу с 2017 и 2018 годов соответственно. Длина корветов проекта 20380 – более 100 метров, водоизмещение – 2220 тонн. Они способны совершать походы дальностью 4000 миль. Вооружение – противокорабельный ракетный комплекс "Уран" и ЗРК "Редут", торпеды и мощный арсенал радиолокационного и радиоэлектронного оборудования, 100-мм артиллерийская установка АК-190, крупнокалиберные пулеметные и гранатометные установки. https://flot.com/2023/Поход20/

Атомный ледокол «50 лет Победы» завершил работу в период зимне-весенней навигации 4 июня атомный ледокол «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот» (предприятие Госкорпорации «Росатом») вернулся в порт приписки Мурманск. С ноября 2022 года экипаж атомохода обеспечил проводку 125 судов. Ледоколом пройдено 28500 миль. «Атомный ледокол «50 лет Победы» обеспечивал безопасную проводку судов на морском канале Обской губы и в Карском море, - отметил и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – Экипаж высокопрофессионально выполнил контрактные обязательства перед заказчиками. Благодарю моряков за работу». 19-20 июня на атомном ледоколе «50 лет Победы» запланирована смена экипажа. После четырех месяцев работы команда капитана Руслана Сасова сдаст вахту капитану Дмитрию Лобусову. В этом году его экипажу предстоит обеспечить два рейса на Северный полюс. Сейчас экипаж атомного ледокола «50 лет Победы» приступил к плановым ремонтным работам и подготовке к круизным рейсам. https://www.korabel.ru/news/comments/atomnyy_ledokol_50_let_pobedy_gotovitsya_k_kruiznym_reysam.html

На Балтике начались учения с участием 40 кораблей и судов 5 июня 2023 В понедельник, 5 июня, корабельные тактические группы Балтийского флота вышли из пунктов базирования и выполнили развертывание в назначенных районах Балтийского моря для выполнения задач оперативного учения. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, маневры под руководством командующего БФ вице-адмирала Владимира Воробьева продлятся до 15 июня. По данным военного ведомства, к учениям привлечены до 40 кораблей, катеров и судов обеспечения, в том числе сторожевые корабли и корветы, малые ракетные корабли и ракетные катера, малые противолодочные корабли, базовые и рейдовые тральщики, а также малые десантные корабли на воздушной подушке и быстроходные катера. Кроме того, в маневрах задействуют свыше 3,5 тысячи военнослужащих, до 25 самолетов и вертолетов, до 500 единиц боевой и специальной техники. Целями учения заявлены повышение уровня готовности органов военного управления Балтийского флота, совершенствование взаимодействия, морской выучки экипажей и полевой выучки личного состава береговых войск флота, а также получение практики командованием и штабами в управлении силами. В Минобороны добавили, что перед началом маневров силы Балтийского флота провели комплекс специальных учений по всем видам обеспечения. Отметим, что ранее в понедельник, 5 июня, начались масштабные маневры сил Тихоокеанского флота в дальней морской зоне. https://flot.com/2023/БалтийскийФлот12/

Два "стратега" Ту-95МС провели пять часов над Баренцевым и Норвежским морями 5 июня 2023 Два стратегических бомбардировщика-ракетоносца Ту-95МС выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами акваторий Баренцева и Норвежского морей. Как сообщили в понедельник, 5 июня, в пресс-службе Минобороны РФ, полет продолжался около 5 часов. В военном ведомстве отметили, что сопровождение стратегических бомбардировщиков обеспечивали экипажи истребителей-перехватчиков МиГ-31 объединения ВВС и ПВО Северного флота. Как напомнили в Минобороны, летчики дальней авиации регулярно совершают полеты над нейтральными водами Арктики, Северной Атлантики, Черного и Балтийского морей и Тихого океана. Все полеты самолетов Воздушно-Космических Сил России выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства, подчеркнули в военном ведомстве. Ту-95МС входят в состав воздушной компоненты ядерной триады. Они предназначены для решения ударных задач по поражению наиболее важных целей в удаленных районах и в глубоком тылу континентальных театров военных действий. В настоящее время реализуется программа модернизации самолетов, выпускавшихся с 1979 по 1992 годы. В процессе капремонта на Ту-95МС меняют радиолокационную станцию "Обзор-МС" на "Новеллу-НВ", устанавливают новую систему отображения информации "СОИ-021" и модернизированный бортовой комплекс обороны "Метеор-НМ2". Специально под новые ракеты на Ту-95МС увеличен бомбовый отсек, а также установлены восемь наружных балок, на которых можно закрепить 16 крылатых ракет Х-101. https://военное.рф/2023/Авиация14/

Вечная и светлая память...

Всем большой привет! У нас всю ночь дождик поливал,+22 днём. С утра немного покрапал и перестал. Вообщем пока нормальная летняя погода.... Слава,привет! Ну я думаю,заморозков у вас не должно быть . Природа своё возьмёт,её не обманешь... Всем приятной и желанной погоды!

Всех североморцев поздравляю с Праздником!!!

Катер проекта 1398 "Аист" стал памятником морякам-пограничникам 31.05.2023 Катер проекта 1398 "Аист", переданный корабелами Хабаровского судостроительного завода (входит в ОСК), был установлен как памятник в день 105-летия Пограничной службы ФСБ России в селе Казакевичево Хабаровского края. Катер стал символом мужества защитников рубежей - на нем пограничники выполняли задачи по охране государственной границы на реках Уссури и Амур. Катер проекта 1398 "Аист" стал памятником морякам-пограничникам / Фото: ОСК Речные пограничные катера проекта 1398 предназначались для охраны государственной границы СССР на реках, озерах и в прибрежных районах Финского залива. Головной катер проекта был изготовлен в 1967 году, после чего началось их серийное строительство, порученное судостроительному заводу "Море" (входит в ОСК) и другим предприятиям СССР, сообщает телеграм-канал ОСК. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/kater_proekta_1398_aist_stal_pamyatnikom_moryakam-pogranichnikam.html

Паром проекта CNF11CPD "Александр Деев" передан заказчику 31.05.2023 На новом автомобильно-железнодорожном пароме проекта CNF11CPD "Александр Деев", построенном на Амурском судостроительном заводе (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации), состоялось подписание приемо-сдаточного акта. Со стороны Амурского судостроительного завода подпись под документом поставил генеральный директор Михаил Боровский. "Сегодня этот паром передается заказчику, чтобы уже в этом году выйти на линию Сахалин – материк, перевозить грузы. Документы о передаче подписаны", – прокомментировал событие статс-секретарь - заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов. "Александр Деев" / Фото: Амурский судостроительный завод Он также отметил, что в отличие от ныне эксплуатируемых паромов типа "Сахалин", новые паромы имеют неограниченный район плавания и соответственно не имеют ограничений по погодным условиям. "Этот паром способен перевозить в 1,5 раза больше грузов и почти в 2 раза больше пассажиров по сравнению с предшественниками", – добавил замминистра. "Это, безусловно, значимое событие. Мы завершили все работы на заказе, выполнили все, что обещали, – сказал Михаил Боровский. – Получив "добро" от всех надзорных органов, корабелы АСЗ с гордостью за свой труд передали судно заказчику – Государственной транспортной лизинговой компании". Закладка судна состоялась в июне 2017 года, спуск на воду – в августе 2019-го. В период с июня по август 2022 года были успешно завершены заводские ходовые испытания, на которых паром развил скорость 18,2 узла. Проект разработан "Морским инженерным бюро-СПБ". Грузовой лифт производства компании "Р-Флот". Повышенная ледопроходимость обеспечивает способность парома сохранять скорость не менее 3 узлов в ровном сплошном льду толщиной 1 м и 6-8 узлов во льду толщиной до 0,8 м. Сборочно-сварочные работы по формированию секции в цехах предсборки, так же выполнение работ по установке секций в блок, стыкование блочной продукции , установка и сварка слесарного насыщения, вент. каналов, корпусных фундаментов, выполнение достроечной номенклатуры - фундаменты, обрешетник, установка илллюминаторов, трапов, горловин, сдача помещений на конструкцию, правка конструкций любой сложности, установка рельсовых путей выполнены предприятием "БалтТехМаш". Команда парома "Александр Деев" в настоящее время получает все необходимые правоустанавливающие документы и готовится к выходу на линию. Судовая мебель на пароме производства "АРИС и ГЕСЕР". Переносной паровой коллектор, который будет использован в системе антиобледенения, для обогрева устройств на открытой палубе на судне проекта CNF11CPD, производен компанией "СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ". АСЗ завершает работу над вторым паромом проекта CNF11CPD "Василий Ощепков", который также будет курсировать по линии Ванино - Холмск (остров Сахалин). Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/parom_proekta_cnf11cpd_aleksandr_deev_peredan_zakazchiku.html

СМИ узнали о перепроектировании головного корвета проекта 20386 31 мая 2023 Новейший российский "стелс"-корвет проекта 20386 находится на перепроектировании для дополнительной проработки инновационных решений, внедряемых на этом корабле. Об этом в среду, 31 мая, сообщает РИА Новости со ссылкой на информированный источник. Корветы проекта 20386 – это корабли нового поколения, в которых реализуется модульный принцип вооружения, а также возможность базирования беспилотников. Головной корвет этого проекта при закладке на "Северной верфи" в 2016 году получил имя "Дерзкий", затем его переименовали в "Меркурий". Однако позже так назвали корвет проекта 20380, который 13 мая вошел в состав ВМФ. Один из вариантов облика корвета проекта 20386 RusArmy.com "Проект не закрыт, проект продолжается, но сдвигается вправо на необходимый для перепроектирования срок. Потребовалась дополнительная проработка ряда принятых инновационных решений, внедряемых на этом корабле", – пояснил собеседник агентства. Он отметил, что для решения о строительстве серии корветов инновационного проекта 20386 требуется оценка эффективности работ по головному кораблю. Ранее агентство РИА "Новости" сообщало, что головной корвет проекта 20386 станет первым российским кораблем, полностью построенным по концепции "стелс". До сих пор использовались только отдельные элементы технологий малозаметности, включая радиопоглощающее покрытие. В июле 2019 года возглавлявший тогда "Северную верфь" Игорь Пономарев заявил, что корвет проекта 20386 передадут заказчику в конце 2022 года. Летом 2021 года со Средне-Невского судостроительного завода на "Северную верфь" доставили надстройку корвета проекта 20386. Многоцелевые корветы проекта 20386 разработали в ЦМКБ "Алмаз". Они предназначены для ведения боевых действий в ближней и дальней морской зоне, защиты морских коммуникаций и объектов морской экономической деятельности. Корабли с водоизмещением 3400 тонн (длина – 109 метров) вооружат 100-мм арткомплексом А-190-01, двумя 30-мм артустановками АК-630М, ЗРК "Редут", двумя пусковыми установками противолодочного комплекса "Пакет-НК" и высокоточными крылатыми ракетами "Калибр" (или ПКР "Уран"). Также на корвете сможет базироваться вертолет Ка-27 или Ка-29. https://flotprom.ru/2023/СевернаяВерфь11/

Вечная и светлая память пограничнику...

С Днём Корабля!!!

Очень страшные вмс

Новый серийный Ил-76МД-90А передали в войска. Новый тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, изготовленный в филиале ПАО «Ил» — «Авиастар» Объединенной авиастроительной корпорации передан заказчику — Министерству обороны РФ. Наземные и летные испытания самолета прошли успешно, в установленные сроки. Новый транспортник пополнил авиаполк военно-транспортной авиации. Ил-76МД-90А создан из отечественных комплектующих. У модернизированного самолета улучшены основные характеристики по сравнению с предыдущими версиями. В частности, повышены дальность полета и перевозимая нагрузка, а также улучшена точность самолетовождения и десантирования, качество радиосвязи. Сегодня в производстве «Авиастара» в различной степени готовности находятся несколько транспортных самолетов Ил-76МД-90А, предусмотренных производственной программой 2023 года. В заготовительных цехах создается задел на ближайшую перспективу. Филиал ПАО «Ил» — «Авиастар» продолжает наращивать производственные мощности. В цехах предприятия идет масштабное техническое перевооружение, благоустраивается заводская территория, растет заработная плата персонала. Под увеличение объемов производства на заводе продолжается набор персонала. По наиболее востребованным рабочим профессиям в учебном центре предприятия организовано обучение учеников. В текущем году завод планирует увеличить штат более чем на 1300 человек, в основном за счет основных производственных рабочих. С начала года принято уже около 570 человек. Наиболее востребованные профессии — это сборщик-клепальщик, оператор станков с программным управлением, слесарь механосборочных работ, токарь, фрезеровщик, слесарь по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов. Источник: https://rostec.ru/news/ocherednoy-s...iynyy-il-76md-90a-peredan-v-voyska/

Шойгу: крейсер "Адмирал Нахимов" должны вывести на ходовые испытания до конца 2023 года 30 мая 2023 Ходовые испытания тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов", который проходит модернизацию на "Севмаше", намечены на конец 2023 года. Об этом во вторник, 30 мая, заявил министр обороны РФ Сергей Шойгу во время селекторного совещания в военном ведомстве. "Ходовые испытания корабля намечены на конец 2023 года. После сдачи в эксплуатацию крейсер продолжит выполнять задачи в составе Северного флота. Сегодня наметим меры, которые позволят завершить модернизацию крейсера к концу 2024 года", – цитирует его слова ТАСС. "Адмирал Нахимов" (ранее – "Калинин") – третий корабль в серии тяжелых атомных ракетных крейсеров типа "Орлан" (проекты 1144 и 11442). Его вывели из боевого состава флота еще в 1997 году. Контракт на ремонт и модернизацию силами производственного объединения "Севмаш" стороны подписали в 2013 году. В 2014-м крейсер переместили в наливной бассейн предприятия, в 2016 году с корабля демонтировали оборудование. В ходе модернизации на борту установили универсальный корабельный стрельбовой комплекс (УКСК), который позволяет применять все семейство крылатых ракет "Калибр" и "Оникс", а также гиперзвуковые ракеты "Циркон". Сроки завершения работ неоднократно переносили: сначала на 2020-й, потом – на 2021 год. В августе 2020 года крейсер "Адмирал Нахимов" перевели из наливного бассейна к достроечной набережной. Возвращение корабля в строй планировали на 2022 год, но осенью 2021 года стало известно, что крейсер не выйдет на испытания раньше 2023 года. В январе 2023 года гендиректор "Севмаша" Михаил Будниченко сообщил, что все работы выполняются в соответствии с графиком, согласованным с командованием ВМФ. "В 2023 году корабелы "Севмаша" должны сформировать и провести отделку кают и кубриков под заселение экипажа и выйти на новый этап – испытания корабля", – подчеркнул он. https://flotprom.ru/2023/Севмаш6/

Три БПК Северного флота "охотились" за подлодками в Баренцевом море 30 мая 2023 В ходе планового зачетного тактического учения корабельная поисково-ударная группа Кольской флотилии разнородных сил Северного флота применила комплексы противолодочного вооружения в Баренцевом море. Как рассказали в пресс-службе Минобороны РФ, в состав группы вошли БПК "Североморск", "Вице-адмирал Кулаков" и "Адмирал Левченко". В военном ведомстве отметили, что учения проходили в двухстороннем формате. Корабельной поисково-ударной группе противодействовали атомная и дизель-электрическая подводные лодки. По данным пресс-службы, боевые расчеты каждого из противолодочных кораблей отработали задачи по поиску и слежению за подводным противником, а также выполнили стрельбу практической (учебной) торпедой по имитированной подводной цели. Стрельба признана успешной, подводный противник условно уничтожен. После стрельбы всплывшие торпеды найдены и подняты из воды экипажем катера-торпедолова, который обеспечивал проведение учения, добавили в военном ведомстве. Также в ходе практического этапа учения экипаж большого противолодочного корабля "Вице-адмирал Кулаков" выполнил стрельбу корабельным противолодочным ракетным комплексом "Раструб-Б". "В ходе учения экипажи противолодочных кораблей успешно отработали тактику действий в различных режимах и условиях плавания, проверили работу гидроакустического вооружения", – заключили в пресс-службе Минобороны. Большие противолодочные корабли проекта 1155 "Вице-адмирал Кулаков" (в строю – с 1982 года), "Североморск" (1987) и "Адмирал Левченко" (1989) при полном водоизмещении 7480 тонн и длине 163 метра развивают скорость до 29,5 узла. Каждый БПК вооружен восемью пусковыми установками ЗРК "Кинжал" (64 ракеты), двумя четырехконтейнерными установками ракето-торпед "Раструб", реактивными бомбометными установками РБУ-6000, а также артиллерийскими установками АК-100 и АК-630М. https://flot.com/2023/СеверныйФлот17/

На средний морской танкер «Василий Никитин» погрузили главные двигатели Корабелы Невского ССЗ (входит в ОСК) погрузили главные двигатели на строящийся средний морской танкер «Василий Никитин». © www.aoosk.ru Главный двигатель имеет вес почти 60 тонн, отличается повышенной мощностью и энергоэффективностью, он позволит судну совершать долгие походы в качестве сопровождения судов МО РФ. После погрузки крупногабаритного оборудования заводчане продолжат формирование машинного отделения, кормовой части корпуса и надстройки. Строящийся для МО РФ танкер предназначен для приема, хранения и транспортировки различных типов грузов. Функциональные возможности танкера позволяют ему выдавать горючее и другие виды жидких грузов на ходу одновременно трём кораблям, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 м на любой борт или кильватерным способом. Средний морской танкер проекта 23130, основные характеристики: Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/n...ikitin-pogruzili-glavnye-dvigateli/

Семь кораблей Тихоокеанского флота отправились в дальний поход 29 мая 2023 Из пункта базирования во Владивостоке в море вышел отряд из семи кораблей ВМФ России. Как сообщили в понедельник, 29 мая, в пресс-службе Минобороны РФ, в сопровождении вспомогательных судов им предстоит выполнить поставленные задачи в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В военном ведомстве уточнили, что возглавляет отряд флагманский корабль Тихоокеанского флота – гвардейский ракетный крейсер "Варяг". Также в море вышли фрегат "Маршал Шапошников", большие противолодочные корабли "Адмирал Пантелеев" и "Адмирал Трибуц", корветы "Гремящий" и "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов", а также корабль управления "Маршал Крылов". По информации пресс-службы, при выходе из пункта базирования экипажи провели тренировку по экстренному приготовлению к бою и выводу кораблей из-под условного вражеского удара. В военном ведомстве добавили, что в заливе Петра Великого корабли в составе нескольких тактических групп приняли на борт вертолеты Ка-27. Как заявили в пресс-службе, в рамках дальнего похода в Азиатско-Тихоокеанский регион запланирован ряд корабельных учений и тренировок с отработкой учебно-боевых упражнений. https://flot.com/2023/ТихоокеанскийФлот41/