-
Постов
21 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
126
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Сергей41
-
Гидрографическое судно ТОФ "Маршал Геловани" вышло в Арктику12:01, 08 Авг 2014Текст: Министерство обороны РФФото: Корабли всех времён и народовГидрографическое судно "Маршал Геловани" вышло в Чукотское море и уже 9 августа 2014 года приступит к комплексным исследовательским океанографическим работам в районе острова Врангеля. Для этого к берегам арктического острова на маломерных судах подойдут несколько гидрографических партий под руководством капитана 3 ранга Евгения Онуфриева.Флотские гидрографы с помощью специальных станций займутся исследованием гидрологии моря, проведут комплекс гидрографических работ, осуществят детальную съемку рельефа дна и топографическую съемку береговой черты острова. Затем специалисты проведут такой же комплекс работ в районе мыса Шмидта.Данная экспедиция военных гидрографов организованная командованием Тихоокеанского флота, вышла из Владивостока в начале июля и уже побывала в Петропавловске-Камчатском и бухте Провидения.В Чукотском море ГИСУ "Маршал Геловани" будет проводить работы впервые в новейшей истории ТОФ.Результаты этих исследований будут использованы для дальнейшей корректировки существующих навигационных морских карт, руководств и пособий для плавания.В рамках дальнего похода исследовательским судам ТОФ предстоит провести в районе острова Врангеля и у мыса Шмидта около месяца.
-
С Днём рождения!!! Здоровья и всего доброго!
-
В Улан-Удэ спустили на воду плавучий докВ речном порту Улан-Удэ впервые за долгие годы спустили на воду плавучий док.Это единственное судно такого типа в Бурятии. 50 метров — в длину, почти 17 — в ширину. Грузоподъемность этого гиганта около 500 тонн. Он предназначен для докования, ремонта и подъёма судов в аварийном случае. Громоздкий, но, несмотря на это, легко передвигается по мелководью до одного метра глубины.Валентин Ляшенко, генеральный директор ООО «Байкал Яхтклуб»: Это рождение судна, рождение нового судна, которое необходимо, крайне необходимо на Байкале, потому что в регионе Байкала подобных судов практически нет. Оно позволит поддерживать техническое состояние в нормальном состоянии, в том числе и поддерживать соответствие экологическим нормам. Поэтому я считаю, что благо для Байкала, для региона, в том числе и для бурятского берега, и для иркутского берега.Судну ещё предстоят швартовые и государственные испытания, проверка надзорных органов. После металлический гигант отправится в воды Байкала, где ремонта ожидают десятки кораблей. Если плавдок оправдает ожидания, в планах строительство ещё одного плавучего помощника.
-
ССЗ «Вымпел» спустил на воду очередной «Мангуст»5 августа 2014 года спущен на воду скоростной патрульный катер «Мангуст» проекта 12150, построенный для Пограничной службы ФСБ России.Обладая высокой скоростью и маневренностью, патрульные катера проекта 12150 вот уже более десяти лет успешно выполняют задачи по патрулированию российских территориальных вод и охране морской государственной границы.Скоростной патрульный катер «Мангуст» проекта 12150 предназначен для:— действия по вызову в территориальных водах;— контроля за соблюдением кораблями установленного режима плавания на внешнем и внутреннем рейдах портов и гаваней, а также в прилегающих прибрежных районах моря;— выполнения задач, входящих в обязанности морской полиции, таможенных служб, рыбоохранных инспекций в прибрежных районах моря.Водоизмещение, т — 27,2Длина габаритная, м — 19,45Ширина наибольшая, м — 4,40Высота борта на миделе, м — 2,2Осадка при полном водоизмещении, м — 1,16Скорость максимальная, узлов — до 50Скорость экономическая, узлов — 36Дальность плавания при экономической скорости, миль — 410Автономность, суток — 2Экипаж, чел. — 3−6Два главных двигателя 10V2000M93 фирмы «MTU», работающих на приводы Арнесона ASD-14 с частично-погруженными винтами фиксированного шага или водометные движители «KaMeWa».Суммарная максимальная мощность двигателей — 2240 кВт (3000 л. с.)Вооружение: одна морская тумбовая пулеметная установка калибра 14,5 мм.Катер может комплектоваться легким водолазным снаряжением.
-
БДК "Ямал" пополнил средиземноморскую группировку ВМФ России10:31, 07 Авг 2014Текст: Интерфакс-АВНБольшой десантный корабль (БДК) "Ямал" Черноморского флота вернулся в состав постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море, сообщили в четверг "Интерфаксу-АВН" в Главном штабе ВМФ."6 августа БДК прошел через зону черноморских проливов в южном направлении и вошел в Средиземное море", - уточнил собеседник агентства.БДК из состава оперативного соединения ВМФ РФ в Средиземном море регулярно заходят в черноморские порты России, в частности, в Новороссийск, для пополнения запасов. Для "Ямала" это уже, по меньшей мере, шестой поход в Средиземное море с начала 2014 года."Ямал" - большой десантный корабль Черноморского флота проекта 775 - построен в Гданьске (Польша) в 1987 году, вошел в состав флота в 1988 году. Корабли проекта 775 имеют водоизмещение - 4 080 т, длину - 112,5 м, ширину - 15 м, осадку - 3,7 м, скорость - 18 узлов, экипаж - 87 человек, вооружение - две артиллерийские установки АК-725, две установки РСЗО А-215 "Град-М", 4 пусковые установки ПЗРК "Стрела-2".
-
ТЕРСО планирует сливать очищенную от радиации воду в океанКомпания-оператор аварийной АЭС "Фукусима дай-ити" добивается согласия рыбаков на слив дезактивированной грунтовой воды в океан.Высокорадиоактивная вода на АЭС просачивается в почву и смешивается с грунтовыми водами. По оценкам экспертов, около двухсот тонн зараженной радиацией воды ежедневно вытекает в океан.Инженеры Токио Дэнрёку (ТЕРСО) возводят железный барьер вдоль побережья для того, чтобы справиться с этой проблемой.В Токио Дэнрёку намерены откачивать воду и удалять радиоактивные вещества, используя создаваемую систему очистки. Компания сообщает, что барьер и система удаления и обработки радиоактивных отходов будут введены в действие в сентябре.Однако объем резервуаров для хранения воды на АЭС ограничен, поэтому компания хочет сливать очищенную от радиации воду в океан.Источник: NHK, 7 августа 2014 г.
-
ВМС Индии получили российский противолодочный самолет Ту-142МЭ14:43, 07 Авг 2014Текст: Содружество авиационных экспертовФото: Пресс-служба ТАНТК им. Г.М. Бериева6 августа 2014 года Военно-морские силы Индии получили очередной дальний противолодочный самолет Ту-142МЭ. Воздушное судно прошло капитальный ремонт на предприятии ТАНТК им. Г.М. Бериева (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию", ОАК). "Самолет прошел все необходимые испытания, и был передан индийской стороне", - отмечается в сообщении ТАНТК им. Бериева.Восемь самолетов Ту-142МЭ, построенных в Таганроге, во второй половине 80-хх гг. были поставлены ВМС Индии. Всего же за четверть века самолеты Ту-142МЭ налетали более 28 тыс. часов без происшествий и аварийных ситуаций, заслужив хорошую репутацию у индийских экипажей. Индийские летчики называют свои самолеты "Альбатросами" за схожесть с этой птицей.Признанию самолета способствовала и налаженная система его технического обслуживания в Индии (наиболее сложные формы регламентных работ Ту-142МЭ проходят на авиабазе Ханса) и плановых ремонтов на заводе-изготовителе в Таганроге. В вопросах ремонта и продления ресурса самолетов командование индийской морской авиации тесно взаимодействует с "Рособоронэкспортом" и ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева". В Таганроге велось послепродажное обслуживание и сопровождение эксплуатации поставленных индийской стороне машин, в частности по ремонту и поставкам запасных частей, которое получило высокую оценку со стороны индийских специалистов. Всего за 21 год в Таганроге был проведен 21 капитальный ремонт самолетов Ту-142МЭ ВМС Индии.ОАО Таганрогский авиационный научно технический комплекс им. Г. М. Бериева (ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева") создан 1 октября 1934 года как Центральное конструкторское бюро морского самолетостроения. С 2006 года входит в состав ОАО "ОАК". В апреле 2011 г. осуществлена реорганизация ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" в форме присоединения к нему серийного авиационного завода ОАО "ТАВИА".
-
Новейший буксир "РБ-412" прибыл на Черноморский флот16:01, 07 Авг 2014Текст: Центр военно-политических исследованийФото: Центр военно-политических исследованийРейдовый буксир "РБ-412" проекта 90600, построенный на судостроительном заводе "Пелла" в Санкт-Петербурге, прибыл в Севастополь для прохождения дальнейшей службы.Судно было построено в 2014 году, в апреле прошло заводские испытания, а в мае - приемку государственной комиссией.В июле 2014 года "РБ-412" с помощью речного буксира "Антей-2" совершил переход по внутренним водным путям в Черное море, и 5 августа прибыл в Севастополь. Новый буксир войдет в состав 205 отряда судов обеспечения Черноморского флота.Буксир "РБ-412" предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки льда.
-
С Днём рождения!!! Здоровья,мира,добра и всего доброго!
-
"Волжский дизель" создаст не имеющие аналогов в России корабельные двигатели17:47, 06 Авг 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталФото: DWЗавод "Волжский дизель им.Маминых" планирует создать три вида корабельных среднеоборотных дизельных двигателя для нужд Военно-морского флота. Разработкой технического проекта займутся специалисты Бауманского университета.Как сообщается в документах тендера на проведение научно-исследовательских и конструкторских работ, производство среднеоборотных V-образных корабельных двигателей в мощностном диапазоне 4500-7500 кВт представлено на сегодняшний день лишь зарубежными компаниями, такими как MTU, Wartsila, MAN, Deutz. Новые дизельные двигатели, которые создаст "Волжский дизель", предполагается устанавливать на корабли класса корвет и фрегат.Напомним, что на сегодняшний день новейшие корабли, строящиеся для нужд Военно-морского флота России, продолжают оснащать двигателями, произведенными за рубежом. В частности, пропульсивные установки MTU используются на малых ракетных кораблях (МРК) проекта 21631 ("Буян-М"). Первые два МРК этой серии "Град Свияжск" и "Углич" уже вошли в состав Каспийской флотилии, третий - "Великий Устюг", проходит испытания. Всего по этому проекту планируется построить 12 кораблей. Кроме того, дизельные двигатели немецкой фирмы предполагается устанавливать на новейшие корветы проекта 20385, строящиеся в Санкт-Петербурге на Северной верфи. Перспективные фрегаты проекта 11356, строящиеся на заводе "Янтарь" в Калининграде, также не стали исключением - на них устанавливаются газотурбинные двигатели украинского производства, поставки которых прекращены на фоне обострения политической ситуации в этой стране.На фоне вводимых против России санкций, влияющих в том числе на поставки техники двойного назначения, много внимания уделяется импортозамещению - производству важной продукции на территории РФ из российских же комплектующих. В частности, представители Минпромторга заявили после Петербургского экономического форума о создании в 2014 году комплексной программы по импортозамещению. В планах министерства – в течение 2,5 лет запустить собственное производство всей продукции стратегического назначения, по возможности сохранив при этом кооперацию с зарубежными странами и партнерами по тем направлениям, где вопросы, связанные с национальной безопасностью не стоят на первом месте."Волжский дизель им. Маминых" (ВДМ) - старейшее двигателестроительное предприятие в России, известный производитель дизельных и газовых двигателей, агрегатов на их базе для многих отраслей промышленности. Входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию". Имеет производственные мощности площадью 88,6 тыс. кв. метров, оснащенные высокотехнологичным металлообрабатывающим оборудованием.
-
На двух новых судах Каспийской флотилии подняты Андреевские флаги19:03, 06 Авг 2014Текст: Министерство обороны РФСегодня, 6 августа, в Астрахани в бригаде кораблей Каспийской флотилии состоялись торжественные мероприятия, посвящённые поднятию Андреевского флага и включению в состав флотилии двух новых судов: спасательного судна-буксира "СБС-45" и плавучего кранового судна "ВТР-79".В ходе митинга с напутственными словами к экипажам обратились представители командования флотилии, администрации Астрахани, заводов изготовителей, ветераны Каспийской флотилии.По морской традиции настоятель астраханской церкви Святого праведного воина Фёдора Ушакова отец Евгений освятил новые суда.Спасательное судно буксир "СБС-45" построено для службы поисковых и аварийно-спасательных работ КФл в Астраханском филиале Центра судоремонта "Звездочка". Основным предназначением судна является буксировка и снятие с мели кораблей и судов, тушение пожаров на аварийных кораблях (судах) и береговых сооружениях, эвакуация людей и оказание медицинской помощи пострадавшим спасенным; подача электроэнергии на аварийный корабль (судно) и поддержание его на плаву; выполнение водолазных работ на глубинах до 60 м, а также сбор нефтепродуктов с поверхности моря, выполнение поисковых и обследовательских работ.Плавучее крановое судно "ВТР-79" построено кораблестроителями ОАО "Окская судоверфь". Судно предназначено для транспортировки и перегрузки вооружения и других грузов. Полное водоизмещение судна около 2 тыс. тонн, длина 61,5 м, ширина 15,7 м, осадка 3,1 м. Скорость полного хода 10,5 узла. Мощность дизельной энергетической установки 1,2 тыс. л.с. (два двигателя мощностью около 600 л.с. каждый).
-
Радиоактивное топливо осложнит демонтаж реактора "Фукусимы-1"Во время аварии на АЭС "Фукусима-1" в марте 2011 года радиоактивное топливо в третьем реакторе из-за остановки системы охлаждения расплавилось, прожгло стенки корпуса реактора и скопилось на дне защитной оболочки. Скопление наибольшей части топлива в защитной оболочке может создать трудности для извлечения топлива и демонтажа реактора.Больше половины радиоактивного топлива скопилось на дне защитной оболочки третьего реактора аварийной АЭС "Фукусима-1", что может создать трудности при его демонтаже, сообщила телекомпания NHK со ссылкой на доклад экспертов оператора станции компании ТЕРСО.Во время аварии на АЭС "Фукусима-1" в марте 2011 года радиоактивное топливо в третьем реакторе из-за остановки системы охлаждения расплавилось, прожгло стенки корпуса реактора и скопилось на дне защитной оболочки. До сих пор считалось, что это относится лишь к части топлива. Однако, согласно данным доклада, система охлаждения третьего реактора перестала функционировать уже вечером 12 марта, утром 13 марта началось расплавление топлива и к утру 14 марта, то есть на пять часов раньше, чем считалось до сих пор, наибольшая его часть прожгла стенки корпуса реактора и скопилась на дне защитной оболочки.Такие выводы эксперты сделали исходя из анализа данных давления внутри реактора. Скопление наибольшей части топлива в защитной оболочке может создать трудности для извлечения топлива и демонтажа реактора.
-
Военные моряки Таиланда получат "плавающие" бронежилеты09:31, 06 Авг 2014Текст: РИА НовостиТаиландские военные моряки вскоре получат бронежилеты новой конструкции, надувающиеся при падении моряка в воду и не позволяющие ему утонуть, даже если он ранен и потерял сознание.Как сообщает газета Bangkok Post, новый бронежилет разработан конструкторским бюро военно-морских сил Таиланда и предохраняет от попадания пуль, выпущенных из пистолета и автоматической винтовки.По словам создателя бронежилета, капитана второго ранга Натхипхата Раттханапхитхака, он задумался над конструкцией "плавающего" бронежилета после гибели военнослужащего ВМС Таиланда во время операции по захвату катера наркоторговцев в верховьях реки Меконг. Находившийся на патрульном катере ВМС военнослужащий был не смертельно ранен автоматной очередью, однако погиб, потеряв сознание и упав в воду. Тяжелый бронежилет, спасший ему жизнь в перестрелке, стал причиной гибели моряка.Защитные элементы "плавающего" бронежилета представляют собой многослойную конструкцию из стандартных листов для медицинских рентгеновских снимков, вырезанных и скрепленных между собой особым образом, сообщает газета. Кроме того, при попадании военнослужащего в жилете в воду, автоматически включается система наполнения воздухом предусмотренных для этого полостей. Как показали испытания, в надутом состоянии бронежилет не теряет своих защитных качеств.
-
Вертолетоносец "Владивосток" получает российскую символику12:23, 06 Авг 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталДесантный вертолетоносец "Владивосток" начал получать российскую военно-морскую символику. На корме корабля уже закрепили государственный герб РФ.Собственный источник ЦВМП во Франции сообщил, что в ближайшее время на форштевне "Мистраля" будет закреплена "крылатая" эмблема, которая является традиционной для российских авианесущих кораблей. Подобная эмблема, снятая с проданного Индии крейсера "Адмирал Горшков", в начале июля 2014 года была установлена в качестве памятника в Северодвинске.Мероприятия по оснащению корабля "Владивосток" государственной символикой проводятся в рамках подготовки к первому выходу в море под управлением российских моряков, который запланирован на вторую половину сентября.
-
С Днём рождения!!! Здоровья и всего доброго!
-
"Мистраль" с российским экипажем выйдет в море уже в сентябре15:42, 05 Авг 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталПервый выход в море десантного вертолетного корабля-дока "Владивосток" под управлением моряков ВМФ России состоится уже в сентябре 2014 года.По словам источника, знакомого с деталями сделки по "Мистралям", 6 августа рядовой состав начнет практические занятия на вертолетоносце "Владивосток", а во второй половине сентября корабль под управлением российских моряков выйдет в море.Напомним, что военнослужащие ВМФ России прибыли во французский Сен-Назер 30 июня для обучения управлению десантными вертолетными кораблями-доками (ДВКД) типа "Мистраль". Осенью 2014 года моряки на вертолетоносце "Владивосток" совершат переход в Санкт-Петербург, где корабль будут достраивать и оснащать вооружением.
-
Разведчик "Кильдин" вновь направился в Средиземное море11:54, 05 Авг 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталФото: flot.sevastopol.infoРазведывательный корабль Черноморского флота "Кильдин" впервые в этом году направился в Средиземное море. Год назад он совершал подобный поход.Проход "Кильдина" через Босфор 3 августа отметил турецкий ресурс Turkishnavy.net. Официально о походе ничего не сообщалось.Из предыдущего похода "Кильдин" вернулся 11 февраля 2013 года. Пройдя Дарданеллы и Босфор, корабль причалил в Севастополе.Средний разведывательный корабль (СРЗК) "Кильдин" вступил в срой в 1970 году. В настоящий момент входит в состав 519-го отдельного дивизиона разведывательных кораблей Черноморского Флота. В 1999 году корабль собирал разведывательную информацию в зоне проведения военной операции НАТО на территории бывшей Югославии. В 2000 году - отслеживал обстановку в зоне Персидского залива, где была сосредоточена военно-морская группировка НАТО.
-
Игорь,от души поздравляю!!!
-
Японский вертолетоносец "Идзумо" завершают оснащать оружием и электроникой09:33, 05 Авг 2014Текст: Военный паритетФото: mil.news.sina.com.cnЯпония продолжает достраивать свой самый крупный надводный корабль - вертолетоносец DDH-183 "Идзумо". Завершается оснащение корабля радиоэлектронным оборудованием и системами самообороны.Согласно своей классификации, японцы называют корабль с полным водоизмещением 27000 тонн эсминцем, хотя его вполне можно назвать легким авианосцем. Спуск на воду состоялся 6 августа 2013 года, ввод в боевой состав флота запланирован на март 2015 года. В настоящее время в строительстве находится второй корабль этого класса DDH-184 (пока не имеет названия, ввод в строй запланирован в марте 2017 года).Как сообщалось ранее, вертолетоносец будет оснащен двумя малокалиберными зенитными артиллерийскими комплексами Phalanx и двумя многоракетными поворотными пусковыми установками зенитно-ракетных комплексов SeaRAM корабельной ПРО ближней зоны.
-
В состав Черноморского флота включен новый катер типа "Серна"09:49, 05 Авг 2014Текст: Центр военно-политических исследованийФото: Центр военно-политических исследованийВ рамках перевооружения Черноморского флота в Новороссийскую военно-морскую базу прибыл новый десантный катер "Д-199" проекта 11770 типа "Серна".Весной этого года катер был построен на судостроительном заводе "Волга" в Нижнем Новгороде. По внутренним водным путям его перевели в Новороссийск для прохождения дальнейших испытаний.Десантный катер "Д-199" включен в состав 184 бригады кораблей охраны водного района. Катера данного типа предназначены для оперативной переброски морем морского десанта или малых грузов в заданный район. Максимальная скорость составляет около 30 узлов.в составе Краснознаменного Черноморского флота уже имеется катер данного проекта - это "Д-144", принятый в состав флота в 2008 году. Ожидается, что в ближайшие годы на вооружении ЧФ поступит еще до 3 катеров данного типа, часть из них будет базироваться в Севастополе.
-
Разработаны роботы для защиты морских границ России10:24, 05 Авг 2014Текст: РИА НовостиРоссийские учёные разработали и представили Минобороны РФ систему защиты морского пространства, состоящую из надводных, подводных и летающих роботов. Проект представлен на проходящих в Подмосковье Днях инноваций Минобороны."Не всегда патрульный корабль или подлодка в состоянии следить за большими районами, а единая информационная управляющая роботизированная система может решить задачи, как защиты целых районов, так и обеспечения мореплавания в сложных условиях. Количество роботов сегодня увеличивается, и мы представляем интегрированную систему по управлению подводными, надводными и летающими роботами", — сообщил генеральный директор и генеральный конструктор концерна "Моринформсистема-Агат" Георгий Анцев.Как отметил Георгий Анцев, концерн в состоянии создать роботизированную систему любого масштаба: как для защиты портов, так и участков границы. Аппараты-роботы имеют либо традиционный двигатель внутреннего сгорания, либо могут работать за счёт энергии солнца или волн."Это глобальная система управления, которая разрабатывается нами и готова сегодня к проведению масштабных опытно-конструкторских разработок. Мы предлагаем её Минобороны и себя как системного интегратора. Она состоит из роботизированных управляемых катеров, беспилотных самолётов и вертолётов, различных видов буёв, датчиков, управляющих авиационных систем, глайдеров", — добавил Георгий Анцев.Совместно с концерном в разработке концепции участвовали предприятия-партнеры ОАО "ЦКБ МТ "Рубин", Санкт-Петербургский государственный морской технический университет, ЗАО "Рыбинские верфи", ОАО "НПП "Радар-ММС", ОАО "Тетис Про", Севастопольский Морской гидрофизический институт, а также Санкт-Петербургский Физико-технический институт имени А.Ф. Иоффе РАН.
- 863 ответа
-
- морпогранохрана
- мчпв
- (и ещё 2 )
-
Четвертый патрульный корабль ВМС Брунея отправился из немецкой верфи к месту базирования11:21, 05 Авг 2014Текст: Jane`sФото: The Brunei TimesЧетвертый патрульный корабль Королевских ВМС Брунея "Даруттаква" отправился в свой первый рейс из немецкого Лемвердера к месту базирования.В военно-морской базе Муара "Даруттаква" присоединится к трем однотипным кораблям "Даруссалам", "Дарулесан" и "Даруламан". Они выполняют задачи патрулирования прибрежных районов и морских объектов.Корабли типа "Даруссалам" пришли на замену кораблям типа "Васпада", находившимся в строю более 30 лет."Даруттаква" построен на немецкой верфи Fr. Luerssen Werft и стал последним в серии патрульных кораблей для Брунея. Контракт на их строительство был заключен в 2007 году.Корабли проекта PV80 имеют полное водоизмещение 1625 т, длину 80 м и ширину 13 м. Энергетическая установка в составе двух дизельных двигателей cуммарной мощностью 8524 КВт обеспечивает скорость полного хода 20-22 узлов. Автономность корабля составляет 21 сутки, экипаж - 55 человек. Корабли вооруженны баковой 57-мм универсальной артиллерийской установкой BAE Systems Bofors Mk 3 и противокорабельным ракетным комплексом MBDA Exocet MM40, либо баковой 27-мм дистанционно управляемой артиллерийской установкой Rheinmetall MLG27. Все корабли также имеют взлетно-посадочную площадку для базирования вертолета класса Sikorsky S-70 Blackhawk.
-
Российские студенты-судостроители и их преподаватели пройдут стажировку на корейской верфи17:19, 05 Авг 2014Текст: Пресс-служба ДЦССДальневосточный федеральный университет и южнокорейская компания Daewoo Shipbuilding Marine Ingenerating подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого появится возможность обмена студентами. Кроме того, преподаватели смогут повысить квалификацию, пройдя стажировку на верфях Южной Кореи.В исследовательском отделе DSME работают 4500 человек: они ведут до 50 уникальных проектов, а сама головная компания спускает на воду около 100 судов ежегодно.Сотрудники Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС) были приглашены на церемонию подписания соглашения, как сторона, заинтересованная в качественной подготовки студентов судостроительных специальностей."Сегодня ДВФУ устанавливает прямые отношения с лидером мирового судостроения и образуется трехсторонний формат сотрудничества науки и производства", – отметил заместитель генерального директора Дальневосточного центра судостроения и судоремонта по внешнеэкономической деятельности Роман Горбунов.
-
В Баренцевом море начались учения больших противолодочных кораблей17:30, 05 Авг 2014Текст: Минобороны РФФото: Пресс-служба Западного военного округаСегодня, 5 августа, большие противолодочные корабли Северного флота "Североморск" и "Адмирал Левченко" вышли в Баренцево море для отработки учебно-боевых задач во взаимодействии с атомными подводными лодками и морской авиацией.В течение нескольких суток экипажи кораблей проведут ряд учений с практическим применением оружия в морских полигонах боевой подготовки.Безопасность корабельной поисково-ударной группы, состоящей из двух больших противолодочных кораблей (БПК), при выходе из Кольского залива обеспечили тральщики Кольской флотилии разнородных сил "Котельнич" и "Коломна", осуществившие проводку кораблей.В ближайшее время группе совместно с экипажами противолодочных вертолетов Ка-27 и самолетов Ил-38 морской авиации СФ предстоит отработать задачи по своему основному предназначению – поиску, обнаружению, классификации, поддержанию контакта и слежению, а также противодействию подводным лодкам условного противника с выполнением комплекса учебно-боевых торпедных стрельб и глубинных бомбометаний.Помимо основных задач, за время нахождения в море БПК "Североморск" и "Адмирал Левченко" осуществят подавление видимых морских и береговых целей из корабельной артиллерии, отразят атаки средств воздушного нападения с различных высот и направлений, а также отработают действия боевых расчетов в ходе учебного морского боя с кораблями условного противника.В рамках выхода в море экипажам БПК предстоит также поразить ряд мишеней в рамках учения по противовоздушной обороне.
-
С Днём рождения!!! Здоровья,счастья и всего наилучшего!