Сергей41

Всех матерей нашей страны-с Праздником!!! Низкий Вам поклон!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Атомная подводная лодка «Гепард» вернулась в состав Северного флотаМногоцелевая атомная подводная лодка «Гепард» вернулась в состав боевых кораблей подводных сил Северного флота после восстановления технической готовности.Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на начальника пресс-службы Севфлота капитана 1-го ранка Вадима Сергу.Подлодка проходила восстановление на судоремонтном заводе «Нерпа». В ближайшее время экипаж АПЛ приступит к выполнению курса боевой подготовки судна в море.«Гепард» проекта 971 относится к третьему поколению атомных подводных лодок.

Игорь,принимай поздравления! Удачи во всех делах!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Всем привет! Этим летом были в Йошкар-Оле,немного фоткал,но вот только на телефон. Так что качество не очень...

Новая партия модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ поступила в ВКС РоссииМодернизированные истребители-перехватчики МиГ-31БМ / Фото: airforce.ru Звено модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ поступило на авиационную базу Воздушно-космических сил (ВКС), дислоцированную в Нижегородской области.Летный и инженерно-технический состав предварительно прошел переучивание на данный тип авиационной техники и в дальнейшем приступит к практическому освоению истребителей.Накануне на заводе-изготовителе в Нижнем Новгороде специалисты инженерно-авиационной службы завершили прием новой техники, включающий проверку качества сборки самолетов на земле, тестирование всех систем и механизмов авиационных комплексов, а также тренировочные полеты летчиков ВКС на различных режимах работы двигателей, сообщает пресс-служба МО РФ.

С Днём рождения!!! Нашему сибиряку-авиатору Сергею отдельные поздравления! Крепкого здоровья,благополучия и всего самого доброго!

В США спустили на воду новый корабль прибрежной зоны26 Ноября 2015 в 9:37 На американской верфи Austal состоялся спуск на воду боевого корабля прибрежной зоны типа "Индепенденс", который получил название "Омаха".Церемония "крестин" корабля запланирована на 19 декабря, передает Naval Technology.Корабль типа "Индепенденс" (Independence)wikipedia.org"Омаха" (USS Omaha) станет шестым кораблем прибрежной зоны типа "Индепенденс". Этот тип кораблей представляет собой тримаран водоизмещением 2537 тонн, длиной более 127 м. Он оснащен двумя газотурбинными установками и двумя дизельными двигателями, а также четырьмя водомётными движителями. Скорость хода корабля - 50 узлов (при волнении моря 3 балла), дальность плавания - 3500 миль (на 18 узлах), автономность плавания - 14 дней, экипаж - 50 человек. Корабли вооружены 57-мм артиллерийской установкой и ЗРК RAM, а также способны брать на борт два вертолета.

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

ГРКР "Москва" занял позицию у побережья Латакии25 Ноября 2015 в 13:22 Ракетный крейсер "Москва", на вооружении которого находится система ПВО "Форт" (морской аналог С-300), занял позиционный район у побережья сирийской Латакии."Крейсер "Москва", вооруженный системой ПВО "Форт", утром в среду занял позиционный район в районе Латакии. Его средства радиолокации и ракетный комплекс смогут обеспечить прикрытие авиационной группировки ВКС России в Сирии", - цитирует РИА Новости военно-дипломатический источник.ГРКР "Москва"Wikipedia.orgРанее, Президент РФ Владимир Путин заявил, что Россия самым серьезным образом будет относиться к инциденту с Су-24 и использует все средства для обеспечения безопасности.

Оснащенный "Калибром" российский фрегат выполнил стрельбы в Белом море25 Ноября 2015 в 16:38 Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков", оснащенный крылатыми ракетами "Калибр", выполнил в Белом море стрельбы из универсального корабельного ракетного комплекса в рамках испытания бортового вооружения."Стрельбы крылатыми ракетами различных типов выполнялись в рамках завершающих этапов государственных испытаний технических средств и вооружения. В настоящее время экипажем корабля уже отработаны "бросковые" испытания комплекса ракетного оружия, а также выполнены стрельбы крылатыми ракетами различных типов по береговой цели, а также простой и сложной морским мишенным позициям", — заявил начальник пресс-службы Северного флота капитан первого ранга Вадим Серга, передает РИА Новости.Фрегат "Адмирал Горшков" выходит в акваторию Финского заливаИлья КургановПо словам представителя Миноброны РФ, из-за штормовых условий, ожидающихся в ближайшее время, фрегат зайдет в Беломорскую военно-морскую базу Северного флота. С наступлением благоприятных гидрометеоусловий фрегат "Адмирал Горшков" продолжит государственные испытания технических средств и вооружения в акватории Белого моря. Справка FlotProm"Адмирал Горшков" - многоцелевой фрегат дальней морской зоны проекта 22350. Заложен 1 февраля 2006 года на "Северной верфи", спущен на воду 29 октября 2010 года. 8 ноября 2014 года приступил к заводским ходовым испытаниям.

Береговая охрана получила 33-й «Светляк»В конце сентября после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний был подписан приёмный акт пограничного сторожевого корабля ПСКР-932 проекта 10410Б. Корабль с заводским номером 312 построен в Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» и стал последним, 40-м кораблём серии. Новый ПСКР пополнит состав Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым и в настоящее время завершает переход к месту службы.Технические характеристики:Водоизмещение: 375 т. (полное)Главные размерения: длина — 49.5 м, ширина — 9.2 м, осадка — 2.6 м.Максимальная скорость хода: 32 узлаДальность плавания: 1500 миль (12 уз)Автономность: 10 суток.Экипаж: 28 человек.Вооружение:две 30-мм артустановки АК-306два бомбосбрасывателяСтроительство кораблей проекта 10410 «Светляк» началось во второй половине 80-х годов и велось одновременно на 3-х судостроительных заводах в течении 30 лет, из 40 кораблей 8 были построены в Ярославле на ОАО «Ярославский судостроительный завод», 15 были построены во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь», ещё 17 кораблей построены в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».Большинство кораблей (33) пополнили состав Морских частей Пограничных войск КГБ СССР и Береговой охраны ФСБ России, ещё 7 были поставлены на экспорт во Вьетнам и Словению.

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Похоже узнала... Потому он и комп выключил

Всем привет и приятного! Ну ребята,как дело к ночи,так тема оживляется... Вывод напрашивается сам собой-Ну не можем мы на голодный желудок спать ложиться! Женя,спасибо за карасиков!

Способный на все: почему новый корабль «Игорь Белоусов» можно назвать «ангелом-хранителем» ВМФСС «Игорь Белоусов» / Фото: www.tetis-pro.ru«Игорь Белоусов» – самый современный спасательный корабль российского Военно-Морского Флота, специально построенный для оказания помощи экипажам терпящих бедствие подводных лодок. Это судно оснащено широким набором оборудования, позволяющего выполнять сложнейшие задачи по поиску и обследованию аварийных объектов, в том числе в океанской зоне, действовать в составе международных морских спасательных силО том, как спасают экипажи субмарин, кто первым приходит на помощь оказавшейся в трудной ситуации подводной лодке, расскажет Алексей Егоров в очередном выпуске программы «Военная приемка», выходящей на телеканале «Звезда».Океанский спасательСвое имя судно получило в честь советского кораблестроителя бывшего министра судостроительной промышленности СССР Героя Социалистического Труда Игоря Белоусова. Заложенный в конце 2005 года корабль сейчас проходит завершающие испытания, чтобы встать в строй в составе ВМФ России.«Игорь Белоусов» имеет неограниченный запас мореходности, а возможности по проведению непосредственно спасательных работ корректируются только волнением моря – до пяти баллов. Судно длиной почти в сто метров принимает на борт спасательный глубоководный аппарат с рабочей глубиной погружения до 700 метров, глубоководный водолазный комплекс для глубин до 450 метров, декомпрессионный комплекс для 60 спасенных подводников, водолазный пост на глубины до 60 метров.В арсенале спасателя также необитаемый телеуправляемый подводный аппарат с рабочей глубиной погружения до 1000 метров. Помимо этого, судно оснащено пожарно-спасательным оборудованием, медицинской аппаратурой, имеет возможности для взлета-посадки вертолета.При полном запасе топлива «Игорь Белоусов» может выходить в море на дальности до 3 500 миль. Он способен принять на борт 120 спасенных моряков (при численности собственного экипажа в 96 человек). По признанию командира спасательного судна «Игорь Белоусов» Александра Неходцева, уникальность корабля – в его сверхманевренности. «Подруливающее устройство в носу, два винта и винторулевые колонки в корме, которые вращаются на 360 градусов, обеспечивают судну возможности передвигаться в любом направлении,– отмечает командир. – Кроме того, двигатели позволяют не бояться морских течений и даже в шторм уверенно держаться в заданной точке»."Ангел-хранитель" для субмаринВключенный в перечень оборудования этого корабля спасательный глубоководный аппарат «Бестер-1» проекта 18271, по сути, является подлодкой, предназначенной для спасения других подлодок. Это своего рода подводный «челнок», который должен первым опускаться на глубину к терпящей бедствие субмарине.Один на один с глубиной ...И все же человеческий фактор в спасательных работах – ключевой. Водолазов для «Игоря Белоусова» готовит Объединенный учебный центр Военно-Морского Флота. Известно, что после ввода корабля в строй в состав его экипажа войдет водолазная группа численностью 24 человека. Подготовка специалистов ведется с учетом наличия на борту «Игоря Белоусова» самого современного поисково-спасательного оборудования.Опускание водолазов на глубину происходит с помощью специального водолазного комплекса ГВК-450. Это своего рода глубоководный лифт, способный доставлять спасателей на глубину до 450 метров. Для дыхания подается гелиево-кислородная смесь, а гидрокостюмы, которыми оснащаются водолазы, выполнены в двухслойном варианте, с утеплителем.Но спасти людей – это полдела. Для безопасного подъема с глубины необходима декомпрессия. Для ее проведения «Игорь Белоусов» оснащен набором барокамер, в которых моряки с затонувших субмарин привыкают к давлению. Адаптация занимает порой несколько дней: все это время люди находятся под наблюдением специалистов, прежде всего медиков.Проверка моремКак сообщили в Управлении пресс-службы и информации Минобороны России, в октябре текущего года океанское спасательное судно «Игорь Белоусов» успешно завершило заводские ходовые испытания, проходившие в акваториях Атлантики и Балтийского моря. В рамках этих проверок были испытаны все элементы глубоководного водолазного комплекса в соответствии с алгоритмом действий по спасению подводников.«В рамках межведомственных испытаний бортового поисково-спасательного оборудования успешно проверен глубоководный поисково-спасательный аппарат "Бестер-1", а также телеуправляемые подводные поисково-спасательные аппараты «Пантера Плюс» с совершением погружений на максимальную рабочую глубину, –отметили в пресс-службе военного ведомства. – Были проведены глубоководные погружения и водолазов. В режиме длительного пребывания под повышенным давлением они провели подводно-технические работы, в ходе которых проверили системы гидравлики, протестировали работу технического инструмента и надежность водолазного снаряжения».Прямо в море экипаж судна и представители промышленности провели детальную проверку функционирования бортовых технических средств, в том числе многолучевых эхолотов, гидролокаторов бокового обзора, радионавигационного оборудования. Одновременно были проверены грузоподъемные устройства судна. Прием спасательного судна «Игорь Белоусов» в состав ВМФ России, уточнили в пресс-службе Минобороны России, спланирован до конца 2015 года – после окончательного завершения государственных испытаний.Автор: Дмитрий Сергеев,МОСКВА, Пресс-служба ОАО "Тетис Про"

«Группа ГАЗ» начала серийный выпуск автомобилей «Урал NEXT»«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», объявляет о старте серийного производства автомобилей нового семейства «Урал NEXT». Новинка продолжает развитие модельного ряда автомобилей поколения NEXT, производство которых «Группа ГАЗ» начала в 2013 году с выпуска «ГАЗели NEXT». Инвестиции в создание и организацию производства нового «Урала» составили около 800 млн рублей.Автозавод «Урал» начал серийное производство автомобилей нового семейства NEXT. Новинка была впервые представлена общественности в июне этого года на Международной специализированной выставке «Строительная техника и технологии». Подготовка к производству автомобиля «Урал NEXT» велась в течение 2015 года. Опытные образцы прошли полный цикл лабораторных, сертификационных, пробеговых и эксплуатационных испытаний в различных дорожных и климатических условиях.В рамках подготовки производства нового грузовика на предприятии установлено оборудование, обеспечивающее высокое качество изготовления основных узлов и агрегатов автомобилей марки «Урал». В частности, при выпуске «Урала NEXT» используются новые механообрабатывающие станки для изготовления модернизированных узлов, а также оборудование для высококачественной очистки поверхностей отливок деталей. Для повышения коррозионной стойкости лакокрасочного покрытия машины созданы дополнительные мощности по порошковой окраске деталей, модернизированы линии катафорезного грунтования.Кабинные модули для автомобилей нового семейства производятся на Горьковском автозаводе в одном потоке с кабинами автомобилей ГАЗ. Основная часть крупных лицевых и структурных штампованных панелей кабины NEXT(40 наименований) производится на автоматических линиях Komatsu, Япония. При этом используется более 230 высокоточных штампов, контрольных приспособлений и средств автоматизации, изготовленных в Южной Корее. Детали кабины, которые подвергаются максимальному воздействию агрессивных сред, - оцинкованные. Детали оперения кабины выполнены из современных ударопрочных полимерных материалов.Грузовики «Урал NEXT» грузоподъемностью от 5,5 до 13 т (колесные формулы 4×4 и 6×6) расширяют существующий модельный ряд автомобилей «Урал». Сохраняя традиционные преимущества бренда «Урал»: уникальную проходимость и высокую функциональность, новый автомобиль обладает повышенной надежностью и комфортом, улучшенной управляемостью и экономичностью. Современный внешний облик и интерьер, просторная и комфортабельная кабина, легкость в управлении, отличная эргономика достигнуты за счет применения современных конструкторских решений и комплектующих, соответствующих мировым стандартам качества. Автомобиль обладает высокой эксплуатационной эффективностью: внедренные технические решения позволяют обеспечить гарантию на автомобиль продолжительностью 24 месяца или 100 тыс. км пробега, межсервисный интервал 15 тыс. км, высокие ресурс и остаточную стоимость.Автомобили «Урал NEXT» оснащаются двигателями ЯМЗ-536. Двигатель ЯМЗ-536 имеет низкий уровень шума, современную топливную систему аккумуляторного типа Common Rail, обеспечивающую давление впрыска 1800 бар. Мощность двигателей ЯМЗ-536 различных модификаций, применяемых на «Урале NEXT», составляет от 240 до 312 л.с. Применение двигателей семейства ЯМЗ-536 гарантирует высокие тягово-динамические характеристики и экономичность автомобилей «Урал NEXT». Ресурс двигателя составляет до 1 млн км пробега.Автомобили «Урал NEXT» предназначены для перевозки пассажиров, различных грузов и буксирования прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности, в том числе в условиях бездорожья и тяжелых температурных режимах. Основные потребители — нефтегазовые, лесопромышленные, строительные компании, подразделения МЧС.Виктор Кадылкин, директор дивизиона «Грузовые автомобили» «Группы ГАЗ»:— Грузовик нового поколения «Урал NEXT» стал итогом масштабной совместной работы дивизионов «Группы ГАЗ». Это новый этап в развитии нашего предприятия и важный шаг навстречу нашему клиенту. Качества, которые традиционно отличали наш бренд «Урал» - выносливость, проходимость, надежность — сегодня мы дополнили новыми свойствами — повышенной маневренностью и ресурсом, сниженным расходом топлива и улучшенной управляемостью. Но, главное, мы создали комфортные условия для водителя, установив просторную и эргономичную кабину. Мы уверены — автомобиль станет надежным помощником и партнером для производителей из различных отраслей народного хозяйства.

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Авианосец "Адмирал Кузнецов" доработают под новые самолеты23 Ноября 2015 в 9:24 Военно-морской флот России будет развивать возможности авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов", корабль будет дорабатываться под новые самолеты."Мы будем поддерживать в постоянном рабочем состоянии "Адмирал Кузнецов". Сейчас мы готовим его к очередной боевой службе. Он будет развиваться, меняться, дорабатываться под новые самолеты — это тоже у нас предусмотрено", — сообщил в субботу, 21 ноября, в эфире радиостанции "Эхо Москвы" помощник главнокомандующего ВМФ России по военно-научной работе капитан 1-го ранга Андрей Суров.Внешне корабль, по его словам, будет, возможно, таким же, но его возможности будут меняться и усиливаться "в связи с развитием тех самолетов, которые будут на него садиться", передает РИА "Новости" ."Адмирал Кузнецов" с мая по август проходил доковый ремонт на 82-м судоремонтном заводе в Росляково Мурманской области. За время нахождения в доке на корабле проведен большой объем технических работ, в том числе на подводной части корпуса: ее очистили от морских отложений и покрасили. Также были отремонтированы различные системы электромеханической части, отвечающие за ходовые качества корабля. Затем на штатной стоянке в Мурманске авианосец проходил восстановление до полной боевой готовности. В ноябре в Баренцевом море он провел учения по ПВО.

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Всем привет и приятного! Что это вы всё мясо да мясо... У меня сегодня супруга решила остатки муки израсходовать на блины. Заглянула в холодильник и увидела недоеденую шоколадно-ореховую пасту(мне она не очень нравится) и бухнула в кастрюлю... Получились шоколадные блины,правда немного сладковатые,но мне понравились. Угощайтесь,ребята!

Всем привет! Какой контраст-новые катера и какая разруха на берегу...

Всех Каспийцев поздравляю с Днём части!!! Здоровья и семь футов!

ВВС США задействовали первый самолет радиолокационного дозора E-3GBoeing E-3 Sentry — основной самолёт ДРЛО стран НАТО / Фото: warspot-asset.s3.amazonaws.comПервый модернизированный самолет радиолокационного дозора E-3G Sentry block 40/45, ранее переданный в эксплуатацию ВВС США, направлен на выполнение боевых задач в Юго-Западной Азии (зоне ответственности Центрального командования США). Об этом пишет Air Force Magazine.«Эта версия представляет собой самое существенное усовершенствование в 35-летней истории E-3. Она значительно повысит наши возможности в обеспечении связи и управления, а также создаст серьезный задел для будущих модернизаций», — заявил полковник Дэвид Гэдек, командующий 552-м авиакрылом дальнего радиолокационного обнаружения и управления (штаб на авиабазе Тинкер в Оклахоме), получившим самолет.На данный момент уже девять машин E-3 из 27 имеющихся в распоряжении авиакрыла прошли модернизацию по этой схеме, их осваивают экипажи, сообщает Lenta.ru.