Сергей41

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

На что способен МиГ-35МиГ-35 / Фото: ТАСС, Марина ЛысцеваМиГ-35 – качественно новый самолет. Основное его достоинство – многофункциональность. Во-первых, это удобный в пилотировании и маневренный истребитель, способный завоевать господство в воздухе. Во-вторых, он может наносить высокоточные удары управляемыми и неуправляемыми ракетами и бомбами по воздушным, наземным и морским целям, не входя в зону ПВО противника.Самолет превосходит не только своих предшественников, но и собственные предыдущие версии. Увеличилась дальность полета (более 3000 км при дозаправке в воздухе). Унифицированная головная часть для одноместного и двухместного вариантов позволяет в кратчайшее время переоборудовать вторую кабину в топливный бак. Радиус действия стал больше в полтора раза. Заметим, что ранее потенциальных покупателей этой машины не устраивала именно дальность и радиус полета.«Несмотря на то что МиГ-35 относится к поколению «4++», устанавливаемый на нем передовой комплекс оптоэлектроники сопоставим с аппаратурой, которая применяется на зарубежных истребителях пятого поколения»Ресурс планера увеличен с двух с половиной до шести тысяч летных часов при календарном сроке эксплуатации сорок лет. Более 20% агрегатов МиГ-35 выполнены из композиционных материалов. Лучше стал и обзор из кабины.Но основные инновации – внутри.Одно из главных преимуществ МиГ-35 перед сопоставимыми по классу машинами Eurofighter Typhoon и Dassault Rafale – радиолокационная станция «Жук», разработанная «Концерном Радиоэлектронные технологии», входящим в Госкорпорацию Ростех. Станция обеспечивает сопровождение 30 воздушных целей на расстоянии до 160 км и позволяет одновременно поражать до шести воздушных и четырех наземных объектов.«Станция очень хорошо показала себя во время испытаний несколько лет назад, когда ракета «воздух-воздух» с наведением от радиолокатора успешно поразила цель, – говорит авиационный эксперт-аналитик Владимир Карнозов. – Это произвело серьезное впечатление на присутствовавших на испытаниях иностранных партнеров. «Жук» – более поздняя эволюционная разработка, чем существующие сейчас на рынке».Несмотря на то что МиГ-35 относится к поколению «4++», устанавливаемый на нем передовой комплекс оптоэлектроники сопоставим с аппаратурой, которая применяется на зарубежных истребителях пятого поколения.Он обеспечивает ведение воздушного боя днем и ночью, в пределах и за границей визуальной видимости. Современная оптоэлектроника позволяет обнаружить даже летательные аппараты, незаметные для радаров. Отечественные специалисты интегрировали в бортовой комплекс управления оружием принципиально новую многоспектральную систему, которая до этого применялась в космонавтике.Изображение: РостехСтоит отметить, что все разработки – отечественного производства. Удалось решить проблемы с комплектующими, производство которых до недавнего времени находилось на территории бывших советских республик. Так, МПО им. И. Румянцева (входит в холдинг «Технодинамика») в конце прошлого года начало поставки аварийных насосных станций для «МиГ». Ранее эти приборы производились на Украине.Невозможность локализовать производство комплектующих на собственной территории явилось, в частности, серьезной проблемой для еще одного конкурента МиГ-35 – китайского самолета J-10C: он до сих пор зависит от поставок российских двигателей АЛ-31ФН, что является серьезным препятствием для успешной конкуренции с МиГ-35 на внешнем рынке.В современном бою у летчиков часто остаются мгновения на маневр или на применение оружия. МиГ-35 оснащен развитым комплексом обороны, который заранее предупреждает пилота об атаке. Дальность обнаружения ракет «воздух-воздух» составляет 30 км, зенитных управляемых ракет – 50 км, снарядов переносных зенитно-ракетных комплексов – 10 км.В качестве силовой установки используются глубоко модернизированные двигатели семейства РД-33 модификации «МК». Тяга увеличена на 12%, что делает самолет еще более маневренным. Вышедший из строя двигатель может быть заменен в полевых условиях в течение 58 минут – один из лучших показателей в мировой практике.Эксперт-аналитик Владимир Карнозов отмечает следующие принципиальные преимущества истребителя.Во-первых, МиГ-35 стал продолжением линейки МиГ-29. Специалисты называют это legacy plane – то есть самолет с историей. Истребитель изготавливается на надежной, проверенной платформе, чего нельзя сказать, например, о его французском конкуренте Dassault Rafale, принципиально новом самолете. Обслуживание МиГ-35 может выполняться на технической базе его предшественников, которая существует в 56 странах мира.Во-вторых, самолет может взлетать в том числе с не очень качественных взлетных полос. Европейские и американские аналоги требуют идеальной поверхности. Он устойчив к пыли, песку. Может базироваться на частично поврежденных аэродромах, подниматься в воздух с полос длиной не более 190 метров. Усиленные стойки шасси и колеса способны выдержать удар о выступающую десятисантиметровую плиту и грубые посадки.Самолет полностью адаптирован к безангарному хранению при температурах от –45 до +50 °С, в том числе выдерживает и перепады температур. Двигатель не подведет даже на высокогорных аэродромах, расположенных на 3500 метрах.Наконец, МиГ-35 может быть оснащен крылатыми ракетами большой дальности 3М-14 – это калибр, который применялся в Сирии и произвел много шума. У наших конкурентов такого арсенала нет.Словом, как было сказано на презентации нового МиГ-35, это самолет надежный, неприхотливый и мощный – настоящее русское оружие.МОСКВА, пресс-служба Госкопорации "Ростех"

Норвегия приняла решение закупить шесть подводных лодок у немецкого концерна TKMSНеатомная подводная лодка проекта 212А ВМС Германии / Фото: ingerm.comКак пишет Michel Cabirol в статье «Sous-marins: la Norvège a choisi l'allemand ThyssenKrupp Marine Systems», опубликованной французской газетой "La Tribune", Норвегия приняла решение выбрать германскую судостроительную компанию ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) в качестве исполнителя контракта стоимостью 4 млрд евро на строительство четырех (с опционом еще на две) неатомных подводных лодок на основе германского проекта 212. Проигравшей стороной оказался французский концерн DCNS.Норвегия по сути выбрала того производителя, с которым она будет вести эксклюзивные переговоры (prefer bidder) с целью подписать контракт в 2019 году на строительство четырех неатомных подводных лодок и еще двух в качестве опциона. Стоимость программы оценивается в 4 млрд евро. Об этом сообщила министр обороны Норвегии Ине Эриксен Сорейде (Ine Eriksen Søreide).Как заявила министр: «Норвегия начинает окончательные переговоры с немецкими властями. Когда будет заключено межправительственное соглашение, начнутся германо-норвежские переговоры с производителем подводных лодок компанией Thyssenkrupp Marine Systems».В пресс-релизе, распространенном в пятницу, DCNS отметило, что выбор Норвегии прерывает конкурентный процесс за счет выбора альтернативного решения в форме закупки на основе межправительственного соглашения с другой европейской страной. При этом , как отмечает DCNS, «мы ценим это суверенное решение, хотя мы выражаем сожаление и мы сохраняем убежденность, что наше предложение лучше, в особенности в части противолодочной борьбы, что весьма важно для операций на Крайнем Севере».Кто принял это решение? Узкий круг, состоящий из трех-четырех человек, из которых две женщины: премьер-министр Эрна Солберг и министр обороны Ине Эриксен Сорейде, а также лицо, отвечающее за государственные закупки (в области обороны, безопасности и крупных проектов).Конкуренция между французами и немцами была очень суровой, жесткой и контактной. Особенно после той оплеухи, которую получила TKMS в Австралии, которая в апреле 2016 года выбрала подводные лодки Shortfin Barracuda разработки DCNS. Несмотря на агрессивную торговую политику немцев в Норвегии, которая рассматривается как «заказник» судостроителя из Киля и ВМС Германии, DCNS преодолела свое отставание, хотя Германия нанесла сильный удар, выбрав противокорабельнкую ракету NSM (Naval Strike Missile) разработки норвежской компании Kongsberg для корветов типа K130 ВМС Германии.Оба конкурента вышли в финал на равных, хотя осенью 2016 года DCNS, казалось, пошла в отрыв. Французская компания провела огромный объем технической и оперативной работы, чтобы оставить TKMS за кормой. 31 января премьер-министр Франции Бернар Казнев встречался в Париже со своим норвежским коллегой.МОСКВА, материалы сайта bmpd.livejournal.com

Скончался Георгий ТараторкинВ возрасте 72 лет умер актер театра и кино Георгий ТараторкинОтдел культуры 04.02.2017, 12:59Заслуженный артист РСФСР, ведущий актер Театра имени Моссовета Георгий Тараторкин в роли Эльдара в сцене из спектакля Р. Ибрагимбекова «Дом на песке». 1978 годВ возрасте 72 лет скончался актер театра и кино, народный артист РСФСР Георгий Тараторкин. Причины смерти пока не сообщаются; известно, что он умер после тяжелой болезни. Прощание с артистом, по предварительным данным, состоится 6 февраля, а место захоронения будет объявлено позже. Вечная и светлая память Артисту...

- Какой бы ты хотела сувенир из Германии?- BMW... В кабинете флюорографии. Одна девчонка спрашивает у подруги: - А крестик с цепочкой надо снимать? - Ну можешь не снимать, только тогда врач заставит тебя в рот взять... Парень примеряет брюки в магазине, выходит из примерочной, к нему подходит девушка менеджер и спрашивает:- Ну как, подошли?- Не совсем, немного жмут.- Значит они вам узкие.- Да нет, это у вас декольте глубокое.

С Днём рождения!!! Георгию отдельные поздравления! Крепкого здоровья,исполнения всех желаний и всего самого доброго!

Вечная и светлая память...

С Днём Корабля,братишки!!!

Обанкротили и закрыли в 2012г. Что сейчас там творится я,честно говоря,не интересовался...

Производство двигателей для новых фрегатов ВМФ обещают запустить к маю3 февраля 2017 Новые корабельные двигатели начнут производить в России с мая этого года. Об этом в пятницу, 3 февраля, сообщил вице-премьер российского правительства Дмитрий Рогозин."За три года практически "с нуля" в России создана целая отрасль корабельного двигателестроения. До майских праздников в соответствии с утвержденным в 2014 году планом импортозамещения будет развернуто производство современных двигателей для нового Военно-морского флота страны", - цитирует его слова ТАСС.НПО "Сатурн"Кроме того, Дмитрий Рогозин отметил, что рыбинское НПО "Сатурн" завершает реконструкцию.Ранее сообщалось, что первые двигатели НПО "Сатурн" поставят на фрегаты проекта 22350.Ранее Украина отказалась от поставки оплаченных Россией газотурбинных двигателей, которые предназначались для установки на фрегаты проектов 22350 и 11356. В результате сроки строительства некоторых боевых кораблей пришлось перенести на более поздний срок.Фрегаты проекта 22350 строятся на "Северной верфи" в Петербурге. Они обладают водоизмещением 4,5 тысячи тонн, длиной 135 метров, шириной 16 метров, скоростью хода до 29 узлов, дальностью плавания до 4,5 тысячи миль, автономностью до 30 суток. Экипаж – 180-210 человек. На вооружении фрегатов будут состоять корабельная артиллерийская установка А-192 "Армат" калибра 130-мм, пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр-НКЭ" и ЗРК "Полимент-Редут".

Истребитель F-16 ВВС США в ходе учений выпустил ракету по своим военнымИстребителb F-16 ВВС США / Фото: hdwall.usВ ходе учений два истребителя F-16 ВВС США по ошибке сбросили несколько ракет класса «воздух-земля» на территорию военного полигона в южной части штата Нью-Мексико. Как сообщает Associated Press, один человек погиб, еще один получил ранения.Инцидент произошел вечером во вторник, 31 января. Учения проходили вблизи базы Холломан. Погибшим оказался гражданский сотрудник базы. Пострадавший военнослужащий был доставлен в больницу, после оказания медицинской помощи его отпустили домой.По факту произошедшего военные проводят расследование. Как отмечается, F-16 базируются на Холломан, но относятся к подразделению базы ВВС США Люк в штате Аризона. Об этом пишет издание Lenta,ru.

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

К сожалению,Игорь,не пивать уже этого продукта. Слободской завод не работает...

Черноморский флот получил новый катер для командующего 2 февраля 2017 "Окская судоверфь" передала Минобороны РФ рейдовый разъездной катер "Сапсан" проекта 21270. Об этом в четверг, 2 февраля, сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-службу предприятия. Контракт на строительство катера заключен в 2015 году. "Сапсан" спустили на воду в сентябре 2016 года. Служебно-разъездной катер проекта 21270 Окская судоверфь Катер проекта 21270, разработанный Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз", предназначен для обеспечения служебных разъездов, а также принятия парадов кораблей ВМФ РФ. Катер будет использоваться Черноморским флотом в прибрежной морской зоне с удалением от базы до 50 миль. При длине 27,4 метра и ширине 6,5 метра катер обладает водоизмещение около 110 тонн. Максимальная скорость - 22 узла. Вместимость - до 20 человек.

Первый Су-30К для Анголы в водухеНа веб-ресурсе forums.airforce.ru участником m-4 выложены фотографии поднятого в воздух первого истребителя Су-30К, отремонтированного и модернизированного для ВВС Анголы на ОАО "558-й авиационный ремонтный завод" в Барановичах (Белоруссия).Первый истребитель Су-30К, прошедший ремонт и модернизацию на ОАО "558-й авиационный ремонтный завод" в Барановичах (Белоруссия) для поставки ВВС Анголы по контракту 2013 года. Cамолет не окрашен. Январь 2017 года Фото: m-4 / forums.airforce.ruНапомним, что контракт на приобретение Анголой в счет российского кредита 12 из 18 бывших индийских истребителей Су-30К был подписан АО "Рособоронэкспорт" в ходе визита в эту страну вице-премьера Правительства России Дмитрия Рогозина в октябре 2013 года. В настоящее время предполагается, что все 12 истребителей, проходящихся ремонт и модернизацию на 558-м АРЗ в Барановичах, будут переданы Анголе в течении 2017 года.Истребители Су-30К (Т-10ПК) представляют собой "переходные" самолеты, построенные в качестве первых 18 машин на Иркутском авиационном заводе АО "Корпорация "Иркут" для поставки Индии по программе Су-30МКИ по соглашениям 1996 и 1998 годов. Самолеты Су-30К (серйиные номера с 04-01 по 04-10 и с 05-01 по 05-08) были поставлены ВВС Индии в 1997-1999 годах, но по соглашению от декабря 2005 года были возвращены индийской стороной корпорации "Иркут" в обмен на поставку Индии 16 новых полноценных истребителей Су-30МКИ иркутского производства в 2007 году.В июле 2011 года все 18 возвращенных индийской стороной Су-30К были перевезены из Индии на 558-й АРЗ в Барановичах, где поставлены на хранение с целью последующей перепродажи, оставаясь собственностью корпорации "Иркут". В Российскую Федерацию самолеты возвращены не были с целью избежания уплаты соответствующих пошлин за ввоз.МОСКВА, материалы сайта bmpd.livejournal.com

Британский авианосец Queen Elizabeth отправится в первое плавание с опозданиемHMS Queen Elizabeth / Фото: forums.airbase.ruНовый британский авианосец отправится в первое плавание с опозданием. Вчера, 31 января, портал ukdefencejournal.org.uk сообщил о том, что Минобороны Великобритании перенесло начало ходовых испытаний авианосца Queen Elizabeth. Представители военного ведомства утверждают, что плановые сроки ввода корабля в эксплуатацию будут соответствовать ранее утвержденному плану.Причиной задержки стал срыв сроков подрядчиками, которые осуществляют поставки комплектующих и проводят сборочные работы. По данным Минобороны, на авианосце еще предстоит испытать силовую установку, а также установить покрытие летной палубы. По словам представителя министра обороны Великобритании в парламенте Гарриета Болдуина, задержка будет несущественной, и уже летом этого года начнутся ходовые испытания корабля в формате «5–1–5» (пять недель в море – неделя у берега – пять недель в море).По словам Яна Бута, руководителя программы строительства авианосцев типа Queen Elizabeth, «практически все, что установлено на корабле, уже проверено и работает в штатном режиме. В течение следующих месяцев будут завершены все работы, и авианосец выйдет на ходовые испытания». Изначально корабль должен быть начать прохождение ходовых испытаний в марте и до конца года войти в состав ВМС Великобритании. В военном ведомстве считают, что, несмотря на задержки, корабль все же будет принят на вооружение в этом году. Одновременно с ходовыми испытаниями должны начаться летные тесты. Первым летательным аппаратом, который сядет на борт Queen Elizabeth, должен стать вертолет Merlin, после чего корабль начнет принимать более тяжелые машины — такие как Apache, Wildcat и Chinook. Кроме того, планируется провести посадки и взлеты истребителей-бомбардировщиков F-35B.HMS Queen Elizabeth – головной корабль серии из двух авианосцев ВМС Великобритании. Корабль должен быть достроен в текущем году, а его приведение в полную боевую готовность запланировано на 2020 год. Авиакрыло корабля будет состоять из истребителей-бомбардировщиков F-35B Lightning II и вертолетов Merlin. Кроме того, авианосец сможет нести ударные и тяжелые военно-транспортные вертолеты, а также конвертопланы V-22 Osprey.МОСКВА, материалы Военно-исторического портала Warspot.ru

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Серёжа,прими и от меня поздравления!!! Удачи во всех делах!

Спасибо за понимание,Игорь!

Игорь,ты извини конечно,но я не понимаю,зачем ты открыл эту тему? Есть же тема по Москве и области... Я понимаю,что каждый любит свою малую родину и болеет за неё. Но если ты ждёшь,что москвичам в этой теме будут сочуствовать и жалеть,то я в этом очень сомневаюсь. Всем в России известно,что делается в столице,а вот что делается в регионах,интересует москвичей??? Народ в областях очень плохо настроен по отношению к москвичам(своих форумчан я не имею ввиду). И за это вам надо сказать большое спасибо множеству компаний и фирмам,которые творят беспредел на периферии. Народ давно уже говорит-"Нам своих беспредельщиков хватает,так тут ещё эти понаехали !!!" Ещё раз извини,если что не так сказал. Никого не хотел обидеть. Просто наболело... Удачи всем!

Морякам "Варяга" не заплатили за службу у берегов Сирии 31 января 2017 Моряки крейсера "Варяг", вернувшегося в июле 2016 года со службы в Сирии, уже полгода не могут получить надбавки за участие в боевых действиях. Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу рассказали военнослужащие флагмана Тихоокеанского флота. "Ждем уже с 18 июля, когда крейсер вернулся на базу. Нам выдали только медали за боевую службу", - поделился один из моряков. Информацию подтвердили еще трое военнослужащих."Этим никто не занимается. Сначала обещали после похода выплатить, сейчас сказали вообще не ждать. Даже удостоверения участников боевых действий не выдали еще", - рассказал собеседник ЦВМП. Причиной неуплаты надбавок военнослужащим назвали незаполненный журнал учета боевых действий. ЦВМП выяснил у военного юриста, может ли это стать достаточным основанием для задержки выплат надбавок военнослужащим. "Данный район (Сирия - ред.) определен указом министерства обороны как участок боевых действий. Об этом свидетельствует 5-й Федеральный закон о ветеранах. Специальный журнал учета боевых действий здесь - бюрократия, и ссылаться на него как на причину невыплат надбавок неправильно. Это ошибка, журнал должен быть заполнен, но он не может быть основанием для невыплат", - прокомментировал военный юрист Константин Пантелеев. В пресс-службе ВВО оперативный комментарий получить не удалось. Гвардейский ракетный крейсер "Варяг" находился в дальнем морском походе с ноября 2015 года по июль 2016 года. За это время корабль прошел свыше 40 тысяч морских миль. В Средиземном море "Варяг" сменил однотипный крейсер "Москва", выполнявший боевую задачу прикрытия российской авиабазы Хмеймим от воздушных угроз.

Американский ракетный крейсер сел на мель в Токийском заливе 1 февраля 2017 в 9:30 Американский ракетный крейсер Antietam типа Ticonderoga, предположительно, сел на мель и повредил гребные винты в японском порту Йокосука, который является одной из баз 7-го флота ВМС США. Об этом в среду, 1 февраля, сообщает Лента.ру со ссылкой на Star and Stripes. Инцидент с крейсером произошел во вторник, 31 января, когда он стоял на якоре в Токийском заливе. В результате произошла утечка в море примерно 4 тысяч литров гидравлического масла, заявил официальный представитель ВМС Клинт Рамсден. Крейсер УРО Antietam, ВМС США Поврежденный корабль успешно отбуксирован в порт. Пострадавших среди членов экипажа нет. В настоящее время, по словам Рамсдена, предпринимаются меры по ликвидации ущерба, нанесенного окружающей среде. Сроки ремонта крейсера пока не называются, по факту ЧП начато расследование. При этом американское издание отмечает, что пока неясно, как происшествие скажется на отношениях США и Японии. Крейсеры типа Ticonderoga вооружены крылатыми ракетами "Томагавк", противолодочными ракетами ASROC, а также зенитными управляемыми ракетами "Стандарт-2" и "Стандарт-3" (всего 122 ракеты). Полное водоизмещение корабля этого класса составляет 9800 тонн, длина - 172 метра, ширина - 16 метров.

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

В Черное море зашли боевые корабли Испании и Канады 31 января 2017 в 15:33 Тема: ВМС США, ВМС Европы Испанский фрегат "Альмиранте Хуан де Бурбон", оснащенный системой противоракетной обороны "Иджис", и канадский фрегат "Сент-Джонс" во вторник, 31 января, вошли в акваторию Черного моря. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на турецкие информационные порталы. Испанский и канадский фрегаты входят в состав Второй группы постоянной готовности объединенных военно-морских сил НАТО, которая действует в Средиземном море. Фрегат "Альмиранте Хуан де Бурбон", ВМС Испании forums.airbase.ru По сообщению Военно-морских сил Румынии, корабли примут участие в натовских учениях "Морской щит 2017" (Sea Shield 2017), которые пройдут с 1 по 10 февраля в восточной части Черного моря. В ближайшее время в Черное море должен зайти эсминец ВМС США "Портер", оснащенный системой ПРО "Иджис", который также примет участие в этих учениях. По данным британской газеты Daily Mail, в Черное море направлен и новейший ракетный эсминец Королевского Военно-морского флота Великобритании "Даймонд", который возглавит натовскую корабельную группу. Во время похода в Черное море этот корабль посетит Украину. После возникновения кризиса в восточных районах Украины в Черное море регулярно заходят корабли ВМС США и других нечерноморских стран НАТО. Конвенция Монтрё ограничивает время нахождения кораблей нечерноморских государств в акватории Черного моря 21 сутками.

Это уже не "Боярышник",а какая разница??? Роспотребнадзор пояснил ситуацию с «производством» в Рязанской области пищевых добавок «Пшеничная», «Коньяк», «Изабелла»Проверки ведомством были проведены ещё в 2016 году.Главная новость 30.01.2017 Официальный сайт управления Роспортебнадзора по Рязанской области опубликовал пресс-релиз в связи с публикациями в СМИ о производстве на территории региона спиртосодержащих пищевых добавок-ароматизаторов. Приводим его текст.На основании поступивших в ноябре-декабре 2016г. информаций, свидетельствующих о нахождении в обороте в торговых сетях Российской Федерации продукции «Спиртосодержащие пищевые добавки-ароматизаторы торговой марки «Натуральный продукт»: «Пшеничная», «Коньяк», «Изабелла», Управлением Роспотребнадзора по Рязанской области проведены внеплановые контрольно-надзорные мероприятия в отношении производителя, указанного на этикетке и товаросопроводительной документации – ООО «Центр Инженерных Технологий» (юридический адрес: г.Рязань, ул. Бирюзова, д.27; адрес производства: Рязанская область, р.п. Шилово, ул. Рязанская, д. 98).В ходе проведённой работы в ноябре 2016 г. была получена информация, что по фактическому адресу производства ещё 3 августа 2016 г. было демонтировано производственное оборудование и направлено для ответственного хранения в Росспиртпром в г. Липецк. На производственных площадях по адресу: Рязанская область, р.п. Шилово, ул. Рязанская, д. 98 производство вышеуказанной спиртосодержащей продукции обществом с ограниченной ответственностью «Центр Инженерных Технологий» не осуществляется. По юридическому адресу: г.Рязань, ул. Бирюзова, д.27, ООО «Центр Инженерных Технологий» отсутствует.Управлением Роспотребнадзора по Рязанской области направлены соответствующие материалы в правоохранительные, следственные органы, налоговую службу, прокуратуру Рязанской области. Направлена информация в Федеральную службу по аккредитации с целью прекращения действия декларации о соответствии; в органы по сертификации ООО «Стандарты качества, метрология и лицензирование», ООО «СПБ-Стандарт» с целью прекращения действия сертификатов соответствия.В отношении поставщика вышеуказанной продукции ООО «АТИВ-ТРЕЙД-16» проведены соответствующие мероприятия и установлено, что деятельность по адресу: Рязанская область, р.п. Шилово, ул. Рязанская, д.92 не осуществляется. Информация для принятия мер направлена в Управление Роспотребнадзора по городу Москве по месту регистрации юридического лица.