Сергей41

"Вертолеты России" досрочно передали ВКС два арктических вертолета Ми-8АМТШАрктический вертолет Ми-8АМТШ-ВА / Фото: vpk.nameХолдинг "Вертолеты России" досрочно передал Воздушно-космическим силам России два арктических военных вертолета Ми-8АМТШ-ВА, сообщили журналистам в пресс-службе компании.Неофициально вертолет Ми-8АМТШ называют "Терминатор", под таким названием его прототип демонстрировался на авиасалоне в британском Фарнборо. Военный Ми-8АМТШ-ВА является модификацией этого вертолета для условий Арктики."На Улан-Удэнском авиационном заводе (входит в состав "Вертолетов России") состоялась торжественная церемония досрочной передачи двух вертолетов Ми-8АМТШ-ВА для арктической группировки войск представителям ВКС РФ. "Арктический" Ми-8АМТШ-ВА был создан специально для обеспечения эксплуатации в северных регионах страны при температурах до минус 60°С", — говорится в сообщении.По словам гендиректора компании Андрея Богинского, ряд наработок, опробованных на военном арктическом вертолете, уже внедряется на гражданских моделях вертолетной техники. По сравнению с базовой версией Ми-8АМТШ-В новый арктический вертолет Ми-8АМТШ-ВА имеет ряд конструктивных особенностей. Среди главных особенностей арктической версии — наличие уникальной системы подогрева агрегатов трансмиссии, благодаря которой при отрицательных температурах до —60 градусов Цельсия возможен оперативный запуск двигателей вертолета при базировании на открытом воздухе.Кроме того, для полетов в условиях местности, где нет ориентиров, и полярной ночи на машине установлено новейшее навигационное и радиооборудование, в том числе цифровой автопилот и инерциальная система навигации, работающая при отсутствии спутниковых сигналов. Дальность полета вертолета при установке дополнительных баков превышает 1400 километров, а продолжительность полета более 7 часов.Применение технических решений, реализованных на арктическом вертолете Ми-8АМТШ-ВА, для вертолетов гражданского назначения в арктической зоне и северных широтах (в частности компаний нефтегазового сектора, геологоразведки, транспорта и других предприятий) позволит значительно улучшить их летно-технические и эксплуатационные характеристики, а также безопасность полетов и эффективность применения.Вертолет "Терминатор" предназначен для транспортировки личного состава и грузов, может нести на себе вооружение, использоваться для спасательных операций. По данным СМИ, Ми-8АМТШ был принят на вооружение российской армии в 2009 году. Военно-транспортный вертолет Ми-8АМТШ, по оценкам экспертов, имеет высокие летно-технические характеристики, отличается надежностью и простотой эксплуатации, способен решать широкий круг задач, может эффективно применяться в различных климатических зонах, в любых погодных условиях, в любое время суток.МОСКВА, РИА Новости

Всех форумчан и их семьи поздравляю с Праздником Семьи,Любви и Верности!!! Крепкого всем здоровья и семейного благополучия! С уважением!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Братишки-с Днём Корабля!!!

Американским инструментом не приходилось работать,а вот "Макита",Бош" использую до сих пор. Ударная дрель "Макита" отказала через год(рассыпался переключатель на долбёжку) сейчас просто дрель. Шуруповёрт "Бош" работает нормально. Пару лет назад на ДР семья подарила перфоратор "Метабо"(ну правда сам выбирал)-очень нравится. Практически каждый выходной приходилось сверлить,долбить,штробить,то у старшего в квартире,то у младшего,ну и у себя конечно. Приобрёл к нему переходник на простой патрон(что бы дрель не таскать)-работает отлично. На работе уже года 4 пользуемся перфоратором "Интерскол"-нареканий пока нет. Вот всё думаю купить или нет "болгарку" для себя? Иногда бывает нужна,но не так часто. Удачи всем!

Юра,привет! Интересную тему ты затронул. Все мы конечно(у кого руки от куда надо растут) используем инструменты. У тебя,я так понимаю,интерес профессиональный,а у большинства наших чисто любительский. Но всё равно я думаю всем будет интересно узнать что то новое. Удачи! Вода в ванную набралась,пойду отмокну...Позднее немного черкну...

Всем привет! У нас сегодня прохладно +14 ветер и вот уже 4 часа поливает дождь.

На СЗ «Залив» заложено гидрографическое судно проекта 1991030 июня 2017 года на судостроительном заводе «Залив» (г.Керчь, Крым) состоялась торжественная закладка малого гидрографического судна проекта 19910 для ВМФ России. Гидрографическое судно, которое получило название «Амур», стало уже десятым заложенным на «Заливе» в последние годы. Среди них — поисково-спасательные, пассажирские суда и военные корабли.Малое гидрографическое судно проекта 19910 предназначено для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ в прибрежных районах морей.Основные задачиПостановка и снятие навигационных морских буев и вех всех типов;Обслуживание (осмотр, перезарядка и ремонт) береговых и плавучих средств навигационного оборудования (СНО);Выполнение гидрографических работ в объеме возможностей устанавливаемого оборудования;Перевозка различных грузов для обеспечения работ береговых СНО и гидрографических подразделений на необорудованном побережье.http://www.c-inform.info/news/id/54265

Зеленодольский завод усовершенствует проект малых ракетных кораблей типа «Буян-М»"Град Свияжск" - головной МРК проекта 21631 «Буян-М» / Фото: sdelanounas.ruЗеленодольский завод усовершенствует проект малых ракетных кораблей типа «Буян-М», сделав их более мореходными. Обновленный вариант известных кораблей, принимающих участие в борьбе с террористами в Сирии, будет иметь новую форму корпуса, а по своим возможностям приблизится к корветам. Об этом, как передает корреспондент «Ленты.ру», сообщил генеральный директор Зеленодольского завода имени Горького Ренат Мистахов.«Идет проработка новой версии МРК для Минобороны. Основная цель — повышение мореходности за счёт другой формы корпуса, нового двигателя, новых систем управления», — сказал руководитель предприятия.Малые ракетные корабли проекта 21631 «Буян-М» представляют собой развитие артиллерийских кораблей проекта 21630. Сравнительно небольшие (полное водоизмещение 949 тонн), они достигают скорости 25 узлов и несут мощный набор ударного вооружения.На «Буянах» устанавливается модуль универсального корабельного стрельбового комплекса (УКСК) с восемью пусковыми для ракет комплексов «Оникс» или «Калибр». Последний включает в себя крылатые ракеты 3М14 с максимальной дальностью применения до 2600 километров, что позволяет потенциально расценивать эти корабли как носители стратегических вооружений.В настоящее время в состав флота входят пять кораблей проекта 21631 «Буян-М», построенных в 2010-15 годах. Всего до конца 2020 года флот должен получить 12 МРК этого проекта. Недостаточная мореходность кораблей этого типа называется основным недостатком проекта, препятствующим его использованию на открытых морских и океанских театрах военных действий.В 2015-16 годах МРК типа «Буян-М» Каспийской флотилии и Черноморского флота привлекались к нанесению ударов по террористам в Сирии из акваторий Каспийского и Средиземного морей. Цели на территории Сирии поражались крылатыми ракетами «Калибр».МОСКВА, Lenta.ru

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Вечная и светлая память... Соболезнования родным и близким...

УАЗы не пускают в СШАКак стало известно "Авторамблеру", российские внедорожники УАЗ стали жертвой ужесточения американского законодательства, которое создало препятствия для ввоза импортных товаров.Ульяновский автомобильный завод при поддержке официального партнера в США, компании DEVOLRO UAZ, начал поставки легендарных российских автомобилей "УАЗ Хантер" в Америку. Компании подписали контракт в начале 2017 года, который предполагает поставку ульяновских внедорожников до 500 штук в год. Под проект DEVOLRO открыла в США собственное дочернее подразделение для разработки тюнингованных версий УАЗов за счет альтернативных узлов, агрегатов, а также дополнительного навесного оборудования и аксессуаров.Первая партия автомобилей "УАЗ Хантер" прибыла на территорию США 10 июня. Как сообщили в УАЗе, импортер заблаговременно получил разрешение на ввоз машин и подготовил все документы для таможенного оформления. Но автомобили уже три недели задерживают на таможне в Майами. Формально в регистрации отказывают из-за неполного пакета документов, предоставленного для оформления ввоза на территорию США.Поправки к закону о ввозе импортной продукции на территорию США вступили в силу с 17 мая. Они обязывают импортера предоставлять дополнительный пакет документов для прохождения процедуры на разрешения ввоза у вновь созданной инстанции. При этом, как отмечают в УАЗе, на момент отправки грузов из России 14 мая информации о предстоящих нововведениях обнародовано не было.«О том, что в США вступит в силу новый закон о ввозе грузов на территорию страны, никто не предупреждал. Данный закон вопреки ВТО использует нетарифные барьеры для защиты внутреннего рынка от конкуренции. Мы направили официальный запрос в департамент таможни США, чтобы выяснить, какие требования предусмотрены к тем грузам, которые были отправлены до даты принятия поправок к закону. Ответ до сих не получен", – прокомментировал ситуацию директор по экспорту ООО «УАЗ» Андрей Дорофеев.«Мы были вынуждены в экстренном режиме готовить дополнительные документы, которые в настоящий момент переданы в таможню США. И продолжаем ожидать их решения. Стоит отметить, что провоцирование подобных задержек негативно влияет на сроки реализации наших совместных проектов с компанией DEVOLRO UAZ. Более того – подобные ситуации ведут к обоюдным финансовым потерям в связи с неисполнением заявленных обязательств в отношении наших партнеров и клиентов», - добавил Дорофеев.В DEVOLRO UAZ сомневаются, что ситуация в итоге разрешится благополучно. «Все с нетерпением ждали прихода этих машин. Мы подготовились на все 100%. И вот когда автомобили оказались в порту Майами, нам сказали, что не хватает одного необходимого документа. Об этом даже таможенные брокеры не были в курсе. Теперь есть шанс, что машины вовсе не пустят в страну. Все будет известно в первой половине июля. Ну, а пока пытаемся хотя бы одним глазом увидеть наши УАЗы на складе порта», - рассказал дистрибьютор Эдуард Орлов, владелец DEVOLRO UAZ.Напомним, что у УАЗа уже есть опыт поставки автомобилей в США. В июле 1993 года компания впервые представила два российских внедорожника "УАЗ Хантер" в Вашингтоне.МОСКВА, "Авторамблер"

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Мужчина заходит в бар, подсаживается к двум ослепительно красивым девушкам и кричит:- Бармен, два пива для девушек. Девушки, вы какое пиво предпочитаете?На что они ему отвечают:- Мужчина вы зря теряете время. Мы лесбиянки.Мужчина:- А это как?Девушки:- Ну, понимаете, мы любим заниматься сексом с женщинами.Мужчина:- О, бармен, три пива для нас, лесбиянок Лондон. 20-квартирный фешенебельный дом. Солидный джентльмен дергает дверь, пытаясь выйти из него на улицу.- От себя, сэр! - подсказывает ему услужливый швейцар.- Но здесь написано "на себя"! - уставился на него джентльмен.- Именно так, сэр, - охотно соглашается швейцар, - это мистер из10-й квартиры придумал. Он таким образом любовников жены догоняет! Молодая парочка гуляет по парку. Ни мороженого, ни воды, ни цветов в продаже нет. Висит объявление:"Не сорить, не плевать. Штраф - 10 рублей". Парень - девушке:- Плюй, я угощаю. Двое приятелей во время путешествия из-за непогоды вынуждены были переночевать в доме у богатой вдовы... Через 9 месяцев один из них получает письмо от адвоката вдовы и звонит другу:- Помнишь мы во время похода ночевали в доме у вдовы?- Помню...- Помнишь как ты несколько раз ходил к ней в комнату, а потом хвастал - как славно ты ее трахнул?- Ну... помню...- Ты что - назвался ей моим именем?!- Аааа... ээээ... да... а что, у неё родился ребенок?!- Нет, но можешь меня поздравить! Вдова умерла - и завещала мне всё своё состояние!

С Днём рождения!!! Шикотанцу Юре отдельные поздравления с Юбилеем! Крепкого здоровья,счастья,мира и добра!

Всем привет! Что то я смотрю почти везде жара стоит. У нас нормально не больше +20 и дождики каждый день-надоели уже.

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Внедорожная «Веста»: официальные фотографииLada официально представила первые фотографии двух новых моделей, которые могут стать хитами рынка.Речь идет об универсале Vesta SW и его внедорожной (!) версии Vesta SW Cross. Продажи этих машин начнутся во второй половине этого года (так что цен пока нет).Внимание сейчас хочется уделить в первую очередь версии Vesta SW Cross. Ведь она будет отличаться от седана не только вместительным кузовом, но и дорожным просветом в 203 мм! По крайней мере, именно такую цифру заявляет сам АВТОВАЗ. При этом клиренс у универсала Vesta SW тоже немаленький — 178 мм. Кроме того, за счет других бамперов «почти внедорожная Веста» будет еще и длиннее — ее габариты 4424 мм (у универсала — 4410 мм).Среди других интересных «фишек» можно отметить наличие наружной кнопки открывания багажника, запираемый лючок бензобака, задние дисковые тормоза.https://auto.mail.ru/arti...ta_oficialnye_fotografii/

«Совкомфлот» получил многофункциональное судно ледового класса «Степан Макаров»15 июня на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт многофункционального судна ледового класса «Степан Макаров» проекта Aker ARC 121.Судно с заводским № 512 заложено в Хельсинки 4 февраля 2016 года, а уже 10 октября 2016 года было спущено на воду. «Степан Макаров» — второе в серии из четырёх судов ледового класса, строящихся по заказу крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот» для работы в рамках проекта «Сахалин-2».В настоящий момент «Степан Макаров» совершает переход на Сахалин.Серия:№ 511 — заложено 17.12.15 — спущено 30.06.16 — передано 02.03.17 — «Геннадий Невельской»№ 512 — заложено 04.02.16 — спущено 10.10.16 — передано 15.06.17 — «Степан Макаров»№ 513 — заложено 15.07.16 — «Фёдор Ушаков»№ 514 — заложено в 2016 году — «Михаил Лазарев»Технические характеристики:Водоизмещение (полное): 12984 т.Главные размерения: длина — 100 м, ширина — 21.7 м.Максимальная скорость хода: 16 узловМощность: 13 МВтФото Hannes van Rijn с сайта shipspotting.com

"Северная верфь" проведет церемонию спуска на воду корвета "Гремящий" 30 июня 2017 годаКорвет «Гремящий» / Фото: Пресс-служба ПАО Судостроительный завод «Северная верфь»Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) 30 июня 2017 года проводит церемонию спуска на воду проекта 20385 корвета «Гремящий».В церемонии ожидается участие представителей Министерства обороны РФ, ОСК, Администрации Санкт-Петербурга, СЗ «Северная верфь» и ЦМКБ «Алмаз».Проект 20385 разработан ЦМКБ «Алмаз». Многоцелевые корветы этого проекта предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения разнообразных задач в ближней морской зоне. На кораблях размещены артиллерийские, ракетные, противолодочные, гидроакустические и радиолокационные комплексы. Проектом предусмотрен ангар для вертолета Ка-27.Благодаря оригинальной архитектуре и использованию композитных материалов в сочетании со специальными покрытиями, а также встроенным в корпус ракетным вооружением и антенными постами у корветов значительно снижена радиолокационная, акустическая и оптическая заметность.МОСКВА, Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация»

СибНИА готовится к выпуску первых цельнокомпозитных самолетов ТВС-2ДТССибирский научно-исследовательский институт авиации им. Чаплыгина (СибНИА) завершает статические испытания самолета ТВС-2ДТС на базе Ан-2 и ведет переговоры с Улан-Удэнским авиационным заводом о выпуске первых пяти машин. Об этом сообщил во вторник на выставке НТИ-ЭКСПО в рамках форума "Технопром-2017" главный маркетолог института Юрий Колеватов, пишет ТАСС.«Отличие нового самолета от других моделей легких самолетов ТВС-2МС и ТВС-2ДТ заключается в том, что он полностью цельнокомпозитный»"Мы завершаем этап разработки цельнокомпозитного легкого самолета ТВС-2ДТС. Сейчас проходят статические испытания всего корпуса, скоро поднимем в воздух. Для запуска серийного производства необходимо выпустить пять экземпляров. Мы ведем переговоры на эту тему с Улан-Удэнским авиационным заводом", - сказал он, добавив, что самолет будет представлен на международном авиасалоне "МАКС 2017".Отличие нового самолета, по словам Колеватова, от других моделей легких самолетов ТВС-2МС и ТВС-2ДТ заключается в том, что он полностью цельнокомпозитный. Преимущество самолетов такого типа - возможность взлетать и садиться на неподготовленных площадках. "Самолет может использоваться в недоступных районах, на Севере, в сельском хозяйстве, для тушения пожаров", - отметил собеседник агентства, уточнив, что полезная нагрузка ТВС-2ДТС - 3,5 тонны, дальность полета - 1,5 тыс. км.V Международный форум технологического развития "Технопром-2017" проходит 20-22 июня в Новосибирске. Одна из главных тем форума - диверсификация в оборонно-промышленном комплексе. В "Технопроме" принимают участие 25 стран.МОСКВА, издание AEX.RU

"Рособоронэкспорт" продал за рубеж с 2000 года продукции для ВМС на 24 миллиарда долларовРособоронэкспорт с 2000 года продал за рубеж продукции для военно-морских сил на 24 миллиарда долларов, сообщил генеральный директор компании Александр Михеев.Рособоронэкспорт представит на Международном военно-морском салоне (МВМС-2017), который пройдет в Санкт-Петербурге с 28 июня по 2 июля, весь спектр поставляемых иностранным заказчикам вооружения и техники для ВМС. Ряд образцов будет демонстрироваться в рамках военно-морских салонов впервые. Кроме того, уже известную на оружейном рынке продукцию выставят со значительно улучшенными тактико-техническими характеристиками."Задача Рособоронэкспорта на МВМС-2017 - заложить основу для подписания новых контрактных документов. За последние годы доля "моряков" в объеме экспортных поставок Рособоронэкспорта в среднем составляет около 12%. Это, кстати, сопоставимо с долей наших конкурентов из ведущих стран-экспортеров продукции военного назначения", - цитирует А. Михеева пресс-служба компании.По его словам, "начиная с 2000 года, мы поставили на экспорт около 50 боевых кораблей"."Треть из них - подводные лодки. Суммарный объем поставок военно-морской техники за этот период составил около 24 миллиардов долларов США", - отметил А. Михеев.Ожидается, что в рамках МВМС-2017 представители компании проведут встречи с более чем 20 иностранными делегациями.Для Рособоронэкспорта салон является важным маркетинговым инструментом. На нем иностранные заказчики могут выявить для себя ключевые тенденции развития российской оборонной промышленности и предметно обсудить с компанией свои потребности в части военно-морской техники и услуг. Спецэкспортер уточнит планы и прогнозы поставок, наметит новые направления для продвижения российского вооружения на мировой рынок и подведет итоги работы.В салоне примут участие все основные российские предприятия-производители вооружения и техники для ВМС. Кроме того, среди участников выставки будут компании из Бельгии, Германии, Индии, Италии, Нидерландов, Турции и других стран.МОСКВА, РИА Новости

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Коломенский завод отправил дизель-реверс-редукторный агрегат для 2-го корабля проекта 22160В рамках программы импортозамещения ОАО «Коломенский завод» изготовил и отправил на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» дизель-реверс-редукторный агрегат ДРРА6000 для установки на новый патрульный корабль проекта 22160 «Дмитрий Рогачев».Дизель-реверс-редукторный агрегат ДРРА6000 предназначен для работы на гребной винт фиксированного шага. В состав главной судовой энергетической установки проекта входит два агрегата — ДРРА6000 и ДРРА6000-01 (каждый мощностью по 6000 л.с.), которые располагаются по левому и правому бортам корабля. Каждый агрегат состоит из дизеля 16Д49 постройки Коломенского завода, реверс-редукторной передачи производства ПАО «Звезда» и локальной системы управления от АО «Концерн «НПО «Аврора».Патрульный корабль «Дмитрий Рогачев» — первый серийный корабль проекта 22160, был заложен на Зеленодольском заводе в июле 2014 года. Головной корабль проекта «Василий Быков» был оснащен силовой установкой фирмы MAN (Германия).Всего на Зеленодольском заводе будет построено 6 кораблей проекта 22160. Все они до 2020 года пополнят состав Черноморского флота.http://www.kolomnadiesel.com/news/?id=979