-
Постов
21 428 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
127
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Сергей41
-
С Днём рождения!!! Братишке Серёге(starizin2011 ) отдельные поздравления! Крепкого здоровья,семейного благополучия и всего самого доброго!
-
Павловский автобусный завод запустил серийное производство модели CITYMAX 8 Павловский автобусный завод запустил серийное производство модели 8© static.mk.ru Это городской автобус длиной 8,1 м, он рассчитан на 32 пассажира. В салоне 21 стационарное сиденье и 3 откидных, все они размещены по ходу движения. Чтобы начать выпуск CITYMAX 8, завод провёл масштабную модернизацию. Обновили оборудование, внедрили лазерный комплекс резки труб, автоматизировали подготовку деталей для обработки, улучшили процессы сварки кузова. Инвестиции в переоснащение составили 670 млн рублей. У машины по центру просторная площадка и панорамное остекление. Посадка — через широкую дверь без ступенек. В центре салона можно разместить детскую или инвалидную коляску. CITYMAX 8 получил пневматическую заднюю подвеску, которая делает поездки комфортными даже на неровных дорогах. В конструкции кузова широко применяются композитные материалы — они прочны и устойчивы к коррозии. В движение автобус приводит дизельный двигатель G 2.5 мощностью 150 л.с. Он соответствует экологическому стандарту Евро-5 и работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Тормозная система — пневматическая с дисковыми механизмами на всех колёсах. В базу входят АБС и антипробуксовочная система. Модель расширяет линейку ПАЗ и закрывает сегмент компактных автобусов до 32 мест. В ближайшем будущем ГК «Современные Транспортные Технологии» представит новые модификации: междугородные, школьные и другие. В серийном производстве завода — более 100 модификаций автобусов длиной от 6,9 до 9,75 м, вместимостью от 22 до 84 пассажиров. Автобусы выпускаются по технологии полного цикла, начиная от заготовительных операций по раскрою листового металла и штамповки кузовных элементов и заканчивая сваркой, окраской и сборкой. Предприятие производит высоколокализованную технику, все разработки ведутся в собственном инженерном центре. Источник: mashnews.ru Новость конечно хорошая,но вот опять... Почему нельзя назвать модель по-русски???? Скоро возненавижу английский язык,только вот из-за таких названий...
-
Всем большой привет! Слава,привет! Ну как не крути,а Сибирь-есть Сибирь! У нас всё так же,днём не больше +7,а ночью в северных районах,уже заморозки... Вчера вечером дали наконец то отопление! Радуемся! Всем приятной погоды и берегите себя!
-
БПК "Североморск" и БДК "Александр Отраковский" прибыли в Дудинку 26 сентября 2025 Отряд Северного флота, выполняющий задачи арктического похода, прибыл в порт Дудинка на полуострове Таймыр (Красноярский край). Ранее на этой неделе большой противолодочный корабль "Североморск" и большой десантный корабль "Александр Отраковский" вышли из порта Диксон и вошли в русло реки Енисей. В пресс-службе Минобороны РФ уточнили, что ранее отряд кораблей и судов Северного флота выполнил ряд задач в Баренцевом, Норвежском и Карском морях. Экипажи провели учения по обеспечению безопасности морской экономической деятельности России и разрешению кризисных ситуаций, выполнили высадку морского десанта на необорудованное побережье в заливе Дежнева архипелага Земля Франца-Иосифа. Также они участвовали в совместных стратегических учениях "Запад–2025". Во время пребывания моряков на Таймыре запланировано проведение патриотических и культурно-досуговых мероприятий, посвященных 80-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Встреча североморцев у причала порта Дудинка состоялась в соответствии с традициями и обычаями коренных народов Таймыра – долган, ненцев, нганасанов, энцев и эвенков. Заход отряда кораблей Северного флота в порт Дудинка состоялся впервые в 2015 году и теперь осуществляется ежегодно. Арктический поход кораблей и судов обеспечения Северного флота стартовал в августе. Он направлен на обеспечение защиты интересов РФ в Арктике. В составе отряда действуют БПК "Североморск", большой десантный корабль "Александр Отраковский", спасательно-буксирное судно "Памир" и танкер "Сергей Осипов". https://flot.com/2025/Поход28/
-
Синоптикам-привет! У нас осень в разгаре... Днём не выше +7 и дождик иногда моросит... Мерзопакостная такая погодка,как Райкин говорил. Вчера пытались включить отопление,но как всегда,не получилось. То там разрыто,то там не готово... Вообщем даже не как всегда,а даже хуже! Все в квартирах гоняют обогреватели...Ребята в садиках и в школах мёрзнут... Не радостно как то осень начинается... Всем желанной погоды на выходные и побольше позитива!
-
Британцы ввели в строй предпоследнюю атомную подлодку типа "Астьют" 23 сентября 2025 В понедельник, 22 сентября, на верфи BAE Systems в Барроу-ин-Фернесс состоялась церемония ввода в строй многоцелевой атомной подлодки "Агамемнон". Как уточняет Navy Recognition, мероприятие прошло при участии короля Карла III. "Агамемнон" – шестая субмарина класса "Астьют", построенная для Королевского военно-морского флота Великобритании. Ее заложили в июле 2013 года, спустили на воду в октябре 2024 года. Церемонию посетили около 500 человек. Его Величество Король Карл III председательствовал на церемонии, зачитав указ о вводе в эксплуатацию, а затем посетил ратушу Барроу, где городу был присвоен статус Королевского порта. В тот же день, 22 сентября, на верфи проведена резка стали для четвертой стратегической АПЛ класса "Дредноут". Головную подлодку класса "Астьют" заложили еще в январе 2001 года. Год спустя генподрядчик, компания BAE Systems, признала, что недооценила техническую сложность и стоимость программы. В итоге к моменту ввода субмарины в эксплуатацию в августе 2010 года суммарное отставание программы от изначальных планов составляло уже 57 месяцев, а бюджет оказался превышен на 53% (1,35 млрд фунтов стерлингов) при расчетной стоимости первых трех АПЛ в 3,9 млрд фунтов стерлингов. С опозданием сдавались все последующие подлодки данного класса: "Амбуш" – в марте 2013 года, "Артфул" – в марте 2016 года, "Одейшес" – в апреле 2020 года, "Энсон" – в августе 2022 года. Как ожидается, седьмую и последнюю субмарину серии, "Ахиллес" (ранее – "Азенкур"), введут в строй в конце 2026 года. Водоизмещение субмарин класса "Астьют" – 7400 тонн, длина корпуса – 97 метров. Они развивают под водой скорость до 29 узлов. Рабочая глубина погружения – 300 метров. Вооружение – шесть 533-мм торпедных аппаратов, а также крылатые ракеты "Томагавк" и противокорабельные ракеты "Гарпун". По сравнению с британскими АПЛ предыдущих поколений подлодки типа "Астьют" обладают меньшей заметностью, улучшены возможности для проведения операций в прибрежной мелководной зоне. https://flot.com/2025/Великобритания28/
-
"Смольный" взял курс на Петропавловск-Камчатский 23 сентября 2025 Учебный корабль "Смольный" после обновления личного состава и пополнения запасов во Владивостоке взял курс на Петропавловск-Камчатский, чтобы продолжить дальний поход по Северному морскому пути. Как напомнили в пресс-службе Минобороны РФ, на прошлой неделе, 16 сентября, "Смольный" завершил один из этапов учебного похода, пришвартовавшись в главной базе Тихоокеанского флота. В порт прибыли свыше 200 курсантов 2-го и 4-го курсов, включая представителей иностранных военно-морских академий. После выполнения программы штурманской практики они вылетели обратно. "Смольный" отправился из Кронштадта в конце июня. За три месяца корабль прошёл более 20 тысяч морских миль и посетил ряд зарубежных портов: Малабо (Экваториальная Гвинея), Сан-Томе (Сан-Томе и Принсипи), Пуэнт-Нуар (Конго), Кейптаун (Южная Африка), Дар-эс-Салам (Танзания) и Камрань (Вьетнам). На протяжении всего рейса будущие офицеры изучают навигацию на практике, совершенствуя свои навыки управления кораблём в различных географических и погодных условиях. Они несут вахты как дублёры штурманов и офицеров, получая бесценный опыт в реальных условиях дальнего плавания. "Смольный" – один из двух учебных кораблей проекта 887, несущих службу в составе ВМФ России. При длине корпуса 138 метров полное водоизмещение достигает 7200 тонн. В учебных целях корабль принимает на борт порядка 30 преподавателей и 300 курсантов. На нем оборудованы учебные классы со специальными штурманскими тренажерами, которые позволяют производить подготовку в полном объеме в соответствии с учебной программой. https://flot.com/2025/Поход26/
-
Вечная и светлая память...
-
Поздравляю с Днём Корабля!!!
-
Поздравляю с Днём Корабля!!!
-
Все экипажи-с Днём Корабля!!!
-
Василий Поярков Река Амур Амурская область, Благовещенск Рейды речного порта Благовещенск Автор: Алеет Восток · Благовещенск Дата: 19 сентября 2025 г.
- 432 ответа
-
- 12 ОБСКР
- Благовещенск
- (и ещё 8 )
-
Дорогие братишки! Всем огромное спасибо за поздравления и пожелания! Хоть виртуально,но проставляюсь!
-
Поздравляю с Днём Корабля!!!
-
Всем большой привет! У нас всю неделю "бабье лето". Днём до +20 и солнышко во всю светит. Ночи вот только холодные,но пока заморозков не было. На выходные обещают дожди,а потом похолодание. Так что завтра погреемся последний денёчек и будем доставать тёплую одежду... Приятной всем погоды и хорошего настроения!
-
Слава,братишка,поздравляю от души!!!
-
ОАК передала очередную партию Су-34 для ВКС России Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха в рамках исполнения Гособоронзаказа изготовила и передала Минобороны России новую партию истребителей-бомбардировщиков Су-34. «Су-34 зарекомендовал себя как надежная и эффективная машина. Характеристики самолета многократно подтверждены в реальных боевых условиях. Этот фронтовой бомбардировщик способен поражать наземные, надводные и воздушные цели, действовать в самых сложных условиях противодействия противника. Летчики высоко оценивают его маневренность, живучесть и другие качества. Наши авиастроительные заводы существенно нарастили производство этих машин и осуществляют ритмичные серийные поставки в войска», — отметил представитель Госкорпорации Ростех. Истребители-бомбардировщики прошли комплекс необходимых наземных и летных заводских испытаний и переданы заказчику. «В рамках реализации целевых задач, поставленных Министром обороны Российской Федерации по поставкам вооружения и техники в войска, экипажами ВКС осуществлена приемка самолетов Су-34. Этот самолет выполняет многофункциональные задачи в любое время — днем и ночью, в любых метеоусловиях с применением различного вооружения. Экипаж в нем чувствует себя уверенно и спокойно», — отметил летчик Су-34 Воздушно-космических сил России. «Предприятия ОАК стабильно сохраняют высокий темп производства боевой техники, в срок выполняя свои обязательства перед ВКС России. Текущий месяц является рекордным по количеству поставляемых самолетов. Наши сотрудники на заводах, понимая всю важность поставок авиационной техники в войска, не только обеспечивают необходимый объем выпуска продукции, но и постоянно совершенствуют производственные процессы, чтобы обеспечить большие объемы изготовления самолетов, как под задачи Минобороны России, так и для выполнения других производственных программ», — сообщил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха. Истребитель-бомбардировщик Су-34 предназначен для поражения наземных (надводных) и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования. Самолет также может использоваться для выполнения задач воздушной разведки. Источник: uacrussia.ru
-
Поздравляю с Днём Корабля!!!
-
Всех "находкинцев" поздравляю с Днём части!!!
- 995 ответов
-
- 16 обскр
- порт находка
- (и ещё 8 )